A éviter. L'avion est sale, les Hôtesses sont méprisantes (ont elles un diplôme ?, car tout est à revoir), la nourriture est infecte et avec peu de choix, il n'y a ni vin ni collation, vous boirez de l'eau tiède sur votre vol de CDG à New D. (20cl pas plus), pas trop de choix de musique et encore moins de films.

Boycotter cette Cie, qui je pense, devrait mettre son argent dans l'avion et dans le service (voir l'entretien de ses avions), plutôt que de contrôler 3x les mêmes personnes au sein de son Aéroport, trop de sécurité ne sert à rien sauf à dépenser son argent pour emmerder les voyageurs.

Cette Cie laisse une très mauvaise image de son pays. Ca ne donne pas franchement envie car je faisais juste escale. Et ses conditions de voyage s'applique aux vols entre La France et l'Inde.

N'hésitez pas à mettre plus et de privilégier les Cie du Golfe.

La compagnie aérienne française Air France va commander deux Airbus A380 supplémentaires, ainsi que trente moyen-courriers Airbus de famille A320 et 18 long-courriers Boeing 777, pour un montant catalogue total de plus de 7 milliards de dollars.

Bonjour, voila, je vais faire le point des possibles changements dans le futur, c'est a dire nouvelles destinations et quelques changements: Tout d'abord les nouvelles destinations envisagés:Panama City(AF ou Kl), tout dépendra des avions disponibles: 2 raisons a cela: AF-Kl cherche a se renforcé en Amerique LAtine et c'est un futur hub de Skyteam donc des possibles connections a venir.Recife(AF), du personnel AF a été envoyé cet été pour "voir" les infrastructures de l'aeroport(ce serait plutot pour preparer un retour de la compagnie). Porto Alegre a recemment été évoqué, en cause la disparition de la Varig. Un renforcement de l'offre est aussi a prévoir sur Rio, puisque les taux de remplissage en saison hiver frole les 95%!Salt Lake City(AF ou DL), SLC, hub de Delta Airlines est de plus en plus évoqué par ces 2 compagnies, a voir maintenant qui(si ce vol voit le jour) l'operera, la logique voudrait que ce soit AF..Wuhan et Wenzhou. Deux destinations pré selectionnés par AF, qui seront soit direct(mais la, AF devra négocié des nouveaux accords bilateraux) soit en partenariat avec China Eastern! (donc ceux qui disent déja qu'elle est "acquise" a Oneworld, ce n'est aps forcément vrai, surtout que AF recherche deux compagnies majeurs en Chine).Phoenix, Denver, Seattle, ville tout le temps évoqué pour un futur developpement d'AF et KL, le plan triennal d'AF se finit cette année(plan qui vise une augmentation de 30% de l'offre sur les Usa en 3ans) et l'on doit voir un renforcement d'AF en ouvrant de nouvelles destinations tout en renforcant certaines(je detaillerais plus tard).

Maintenant, quelques changements sur le programme Hiver et été prochain: AF:JNB: avec l'arrivée du 773ER(saison hiver), le 2eme vol en 343 passe de 3x/sem a 5x/Sem soit 12x/semaine, doit passé en bi quotidien la prochaine saison Hiver(2007-2008)LAX: disparition du 744(3x/sem)(saison été 2007) pour un remplacement 6x/sem par un 772, AF disposera donc de 20x/sem. Le but ultime est de combiné avec Kl, 5x/Jr

Kl:(saison été 2007)Lima, devient non-stop 6x/semaine en 772erLos Angeles, passe de 7x/Sem a 10x/sem, en 772.Chengdu, passe de 2x/Sem a 3x/sem, en 772.Singapour, passage du 74M au 772.San Fransisco, passage du MD11 au 744.

Pour tous les autres changements, je vous renvoie a ce lien: http://voyageforum.com/v.f?post=557663;search_string=esquisse%20programme;

Sinon, quelquns infos sur les prochains objectifs d'ici 2 ans: Chine: AF souhaite avoir: Pekin: 2x/jr Shangai: 2x/jr Hong Kong: 2x/jr Canton: 1x/jr Soit 12 fréquences Hebdos de plus. Amerique du Sud: Kl souhaite passé en quotidien sur Quito et Guayaquil d'ici la saison hiver 2007-2008. En généralisant, AF-KL cherche a devenir un des leaders de l'offre proposé sur l'Amerique du Sud. Usa, des changements seront surement a prévoir sur Chicago et Miami, en effet, pendant la saison été, ils font partie des destinations avec les plus fort taux de remplissage, sauf que l'offre est inadapté, pas assez de business sur Miami par exemple, et l'offre manque de First donc des changements sont donc a prévoir.

Et sinon, les prochaines destinations a passé au NEV(pour les 772) sont: Montréal Hong Kong Séoul Prévu pour début novembre, si vous souhaitez me posé des questions si vous partez sur tel ou tel destination pour connaitre la config, pas de probleme..

Voili voilou..

Le précédent post atteignant les 500 messages, voici de quoi continuer à nous exprimer.

Et comme j'ai l'honneur de le lancer, puis je nous souhaiter de nous exprimer dans la courtoisie, le respect et la sympathie.

N'oubliez pas qu'un TR se veut objectif, critique, admiratif, et que si vous n'en n'êtes pas satisfait, la meilleure des choses reste de contacter son auteur par message privé au lieu de bonder un topic de messages ne faisant en rien avancer la caravane. 😛

Donc bref, ici on est là pour discuter des classes Affaires et Premiere d'Air France uniquement, merci !

Quelles sont les compagnies aériennes qui proposent en classe économique la télé individuelle (et presque à la demande, style démarrage des films tous les 15 minutes) avec des films/émissions en langue française ou avec sous-titres en Français. Merci de faire partager vos expériences.

Pour ma part, Air France le propose sur les Airbus 330 et 340 ainsi que les Boeing 772. Qu'en est-il des autres compagnies européennes (BA, LX, LH...) et américaines (CO, DL, NW, AA, United...).

Voilà un sujet qui reviens chaque année , le petit inventaire de vos vols en 2009 !

Pour moi en 2009 , j'ai effectué 44 vols : - 26 vols avec easyJet / easyJet Switzerland - 8 vols avec Air France / Regional / Britair - 7 vols avec Ryanair - 2 vols avec Skyeurope - 1 vol avec Binter Canarias

Type d'avions : - 29 vols en Airbus 319 - 7 vols en Boeing 737 800 - 2 vols en Boeing 737 700 - 3 vols en Fokker 100 - 1 vol en Embraer 170 - 1 vol en Embraer 145 - 1 vol en ATR 72

Destinations : - Alicante 7 trips - Paris 4 trips - Las Palmas 3 trips - Lanzarote 2 trips - Prague 1 trip - Bucarest 1 trip - Tanger 1 trip - Madrid 1 trip - Porto 1 trip - Palma de Mallorca 1 trip

Aeroports de départ : - Bale-Mulhouse 14 départs - Geneve 2 départs - Milan Malpensa 1 départ - Paris CDG 1 départ - Francfort Hahn 1 départ

Aeroport de correspondance : - Paris Orly 1 correspondance - Madrid 1 correspondance - Lanzarote 1 correspondance - Nice 1 correspondance

Pour continuer ce sujet, vos TR, vos impressions et vos critiques sont appréciés sur n'importe quelle compagnie qui vole dans le monde!

De part mon métier je voyage énormément tout au long de l'année. Je fais surtout des vols vers les usa et l'asie. Habitant Paris je voyage le plus clair du temps sur AF. Depuis 3 années consécutives je suis flying blue Platinium.

Pour être honnête, hormis les 100% de miles en plus, le statut Platinium ne m'a jamais donné le moindre privilège. Voyageant en J on ne m'a jamais surclassé en F.

En septembre pour mes vacances, j'ai décidé de Partir en Thailande. Je me connecte donc sur airfrance.fr pour acheter mon billet cdg/bkk en J avec mes miles.

Alors que le barème est de 120 000 miles A/R en business je ne trouve que des billets prime à 240 000 miles (billet flex) et ce quelque soit la date de mon départ.

Les seuls billets à 120 000 miles m'obligent à prendre une cie chinoise avec une escale à Canton pour une durée de vol totale de plus de 22h00 de voyage.

Le comble est que même avec un billet à 240 000 miles le coût est de plus de 400 euros.

Partant avec mon ami, celui ci décide de regarder avec son programme star alliance. Il est membre us airwaus. Quelle ne fut pas ma surprise de voir qu'on lui propose un cdg/bkk en direct sur thai airways en First pour 110 000 miles et.....77 $.

Devant me rendre à TLV en octobre je décide de réserver mon billet cette fois ci avec mes miles flying blue, et là encore à plus de 2 mois du départ, seul des billets primes flex (doubles des miles ) sont disponible en vol direct sur AF.

Est ce normal que flying blue ne propose quasiement aucun vol en direct au tarif mile classique?

Est ce normal que flying blue me propose un vol vers Bkk avec mes miles à plus de 400 euros alors que star alliance propose le même vol en First à 77 $?

Bonne journée à tous.

On commence par une nouvelle commande d'Emirates.... Emirates achete 8 A380.

Tandis que Qatar Airways commande 3 A380.

Les rumeurs vont bon train actuellement, Us Airways commanderait 22 A350XWB, Air Berlin commanderait 20 A330 et 20 A350.. IFLC commanderait 50 787... Etc..

Juste un petit post pour savoir si le programmes d'hiver des grandes cies ont déja été dévoilés?

J'ai pas vraiment chercher mais je n'ai pas vu passé d'annonce pour l'instant.

Je suis a la recheche d'info sur les nouvelles destinations, notament de LH.

Compte tenu du climat économique en ce moment, on s'achemine certinement + vers des fermeture de ligne que de nouvelles ouverture.😕

Hesitez pas a partager vos tuyaux.

Merci

Bonjour à tous,

Air France vend 6 Boeing 747-400 à Deucalion dans le cadre de la sortie de flotte des derniers 747 restants, comme cela a été prévu depuis quelques temps déjà. Ces six là sortiront de la flotte en 2009 et 2010 et seront convertis en cargos.

Les 747 sont remplacés par les 777-300 et bientôt par l'A380, équipé en NEV avec vidéo individuelle en éco ce qui n'est pas le cas en pont inférieur sur les 747 d'Air France, mais beaucoup de sujets parlent déjà de cela, c'était juste pour relayer l'info!

Et vivement qu'il n'en reste plus !!!

Source : http://www.aerocontact.com/news/ac_news_art.php?ID=06154

Je suis déçu...😊

Y'avait pas un VFiste sur ce vol ?

Attendons alors...

Air Caraïbes va débuter l’exploitation de son dernier A 333 le 15 décembre sur la ligne ORY-CAY. Quelqu’un connait l’immatriculation de cet appareil ? D’autre part un autre appareil neuf doit remplacer un des A 332, qui, d’après ce que j’en sais et loué à la Swiss et entretenu à Zurich. Mais je me pose la question suivante : Ce même 332 aurait été vendu par TX, comment peut-on vendre un avion que l’on loue, ou alors mes infos sont mauvaises. Toujours au rang des immatriculations, comment va s’appeler ce dernier avion sachant que pour l’instant la liste est la suivante : A 332 F-OFDF A 332 F-OPTP A 333 F-ORLY A 333 de décembre F-OCAY??? A 333 à venir ???

Bonjour,

L'écho touristique annonce pour 2011, une nouvelle classe chez Air Caraïbes en 2011 :

http://www.lechotouristique.com/air-caraibes-fete-ses-dix-ans-de-croissance,43698

Parallèlement, lors de mon voyage du 23/12/10 le chef de cabine m'a indiqué qu'il était prévu des sièges lits.

Qui en sait plus ?

Merci !

alexparis17@yahoo.com

BONJOURS Je suis a la recherche de photos de l'intérieur de cabine d'un des deux 330/200 de CORSAIR FLY pas grand chose sur airliners.net quelqu'un a t'il cela. A l'avance Merci

Annonce d'une préavis de greve du 29 juillet au 1 aout prochain 😏

Bonjours J'ai lu sur un magazine de l'aerien AIR&COSMOS de ce mois ci, que CORSAIR allait changer une partie de sa flotte B744 par des B777/200 ou A332 ou A333 pour des raisons de rentabilité Quelqu'un a t'il des infos merci

Bonjour, Je vais effecteur un vol Paris/ Le Caire, via Amsterdam avec KLM en éco. le vol sera effectué en MD 11 ( Mc Donnald Douglas), est ce que vous savez si des écran individuel sont dispo en classe éco sur ses avions de KLM ? ( je sais qu'ils sont vieux, donc je n'y compte pas trop !) Merci

Bonsoir, Est ce que quelqu'un pourrait me dire si en voyageant avec Air FRance il y a des écrans individuels? Merci de vos réponses 😉 Inani

Désolée si mon post est doublé, mais il ne semble pas etre passé...Alors voilà, quelqu'un a t-il le plan cabine des vols AF 278 Paris Tokyo à partir du 16 novembre sachant qu'ils ont du changer tout ça puisque'il y aura la classe premium. Je sui sen rang 19, et je voudrai eviter d'etre au dessus de l'aile ;-) Merci de votre aide.

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il m'expliquer pourquoi Air France continue de facturer une surcharge carburant de 180 euros sur un vol long courrier, alors que le baril n'a plus atteint les 75 dollars depuis 10 mois maintenant ?

Merci d'avance !

Bonjour POurriez vous m'aider et me dire à quelles classes correspondent les lettres ci dessous? J'imagine que P ce sont les places en premières et qu'il en reste 3 mais pour les autres?? Merci d'avance

AF 78 CDG 10:15 LAX 12:50 77W 0 P3 F3 A1 J9 C9 D9 I9 Z9 E4 Y9 B9 K9 H9 W9 T9 V9 L9 Q9 N9 S0

Bonjour !

Voila, je suis au bresil, normalement jusqu'au 3 septembre. Je cherche a savoir dans quelles mesures je pourrais changer mon billet de retour, pour rentrer le 24 aout...

J'ai pris mes billets sur internet, sur GoVoyages, et le transport est assure par Air Europa.

Est-ce que quelqu'un pourrait m'aiguiller ? Trouve-t'on des agences Air Europa au Bresil, entre autre a Belo Horizonte ou Salvador da Bahia ?...

Merci

Saka

Bonjour à tous,

Question à ceux qui ont déjà voyagé en PV sur AF : Savez vous si la rangée 18 se trouve "bloquée" par un galley/cloison/mur? Ou bien donne-t-elle directement accès à l'issue de secours sans obstruction? Et si oui, j'ai remarqué que sur les 777 le siège le plus proche de l'issue était souvent "mauvais" à cause des équipements de sécurité dans le bas de la porte qui empêchent d'allonger les jambes. Est ce le cas en cabine PV? Seatguru.com et le plan de cabine sur le site d'AF n'étant pas d'une grande aide sur cette question.

Merci et bons vols à tous.

Bonjour,

Je dois réserver environ 25 places chez Ryanair au départ de Charleroi (Bruxelles Sud) soit pour Pise, soit pour Rome, pour le mois de juillet 2009. Comment réserver chez Ryanair : soit on me répond que les vols de juillet 2009 ne sont pas encore définis, soit on me dit qu'il faut passer par une agence de voyage, soit l'agence me dit de commander par Internet et sur Internet on me répond qu'il n'y a pas de vol disponible durant toute la deuxième partie du mois de juillet 2009.

Qui pourrait me renseigner à ce sujet sur la procédure à suivre ?

Merci d'avance

😉

Bonjour, y-a-til quelqu'un qui connaisse toutes les subtilités de la hausse des taxes du carburant appliquées par les compagnies aériennes et par ricochet par les agences de voyages? C'est réglementé?

La question: Y aura-t-il des grèves et quand chez IBERIA Il semblerait que oui.... wait and see.... http://www.iberia.com/ibcomv3/content/CAMPAIGNS/1211/comunicacion_clientes_av2_es_1211_web.html?cod_user=7167355&cod_crm=es.ibplu.30nov12.es.comunicacion.av2.CLASICA.visual&utm_source=es.ibplu.30nov12.es.comunicacion.av2&utm_medium=email&utm_campaign=es.comunicacion.clientes.av.1211&mail=true

Des nouvelles pas tres bonnes du coté de chez AF ...

http://www.lefigaro.fr/societes/2010/02/25/04015-20100225ARTFIG00603-air-france-annonce-des-pertes-record-a-son-personnel-.php

Plutot que des reactions à la con des internautes du Figaro.com, je pense qu'il est peut-être temps de s'interroger sur la strategie generale d'AF, peut-être trop passive face à la crise ... alors que pas mal de compagnies semblent etre de retour aux profits ( QF, SQ, LX et meme Air Mauritius je crois ...)

Esperons que cela ne se traduise pas par une reduction de prestations à bord ...

Hello,

Cette fois-ci je me suis retrouvé coincé et obligé d'acheter un billet Bogota-Paris à 1332 € sur AF, soit 332 € de plus que l'an dernier! 😠

C'est pas faute d'avoir cherché, sur tous les sites, depuis des mois, avec un éventail d'une semaine etc. Avianca, Iberia, LH avec escale pourtant, aux dates demandées, sont encore plus chers! Pour couronner le tout, malgré ce prix faramineux, je ne suis qu'en classe T et L. 😠

Je crains que même en long-courrier transatlantique , ça ne donne que 25 % des miles. Si j'ai 50 %, ce serait déjà beau, vu la politique ultramesquine d'AF en matière de fidélisation.

Qu'en pensez-vous?