Si jamais y en a qui ont des infos a ce sujet a me donner ce serait bien car voila c'est mon réve de mes 50 ans qui résume bien ma fascination pour les USA..J'ai contacté une compagnie maritime (sdv), je sais que rien que l'aller c'est 3800 euros , la peugeot405 restera a la casse aux usa car cela ne voudra pas le coup de la faire rentrer en france (vaut environ 6000 euros)Rouler aux usa avec ma peugeot 405 va me couter cher mais l'idée est lancée , je voudrais juste des informations ou savoir si des membres ont deja réalisé ce voyage ou réve de rouler aux usa avec la voiture immatriculée en france, et savoir comment dit "casse auto"en américain , je parle trés peu anglais en plus , j'ai besoin de tout le monde, ça approche vite, je lance un véritable SOS....car mon amie est deja paniquée....(pour rien mais bon )merci par avance a tous (es)les membres.😉

Bonjour, nous prévoyons un voyage de 9 mois aux Etats-Unis et Mexique. nous aimerions acheter notre véhicule en Californie, descendre au Mexique pour 2mois et finir notre voyage aux Etats-Unis-Canada et Alaska pour y revendre notre véhicule. Ma question est de savoir s'il est possible de traverser facilement la frontière USA-Mexique avec un véhicule acheté aux USA? Merci de votre réponse Valcricri

Bonjour, Je suis sur un dilemme et j'ai besoin de vos conseils avisés. Je prévois de partir 1 an voyager en Amérique du Nord et Amérique centrale. Je ne sais pas si le mieux est d'acheter un van au Canada et de le revendre à la fin au Mexique ce qui ne doit pas être chose facile. L'inconvénient est également la perte de temps sur place pour l'aménagement et surtout trouver le lieu et les équipements pour le faire. En envoyant un van acheté en France je peux prendre le temps que je veux pour l'aménager depuis chez moi avec les outils nécessaires à disposition. Je peux même le tester lors de road trip en France et être sur de partir avec un van correctement équipé. Le problème est : que faire du van à la fin du road trip ? Je pourrais le stocker en longue durée aux Etats-Unis pour avoir un véhicule sur place en vu de prochain voyage ou le ramener à nouveau vers la France. La revente est très difficile me semble-t-il pour un véhicule immatriculé français.

Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?

Je vous remercie,

Jeremy

bonjour ns avons un visa de 6 MOIS pour les usa s'agit il de 6 mois du 1er janvier au 31dec ou a partir de la date d'arrivée aux usa . Et si nous voulons rester 5 mois aux us et revenir en france 3 mois pouvons nous laisser le camping car aux us et revenir poursuivre notre voyage 3 mois plus tard . le formulaire d'importation temporaire du véhicule peut il etre prolongé ? merci

ma conjointe as un passeport elrctronique Francais et une csrte de residente permanente du Quebec. Pouvons-nous traverser la frontiere du Queec et U S A en motorise avec ces documents ? Merci

Bonjour a tous tout est dans le titre je compte aller voir les 5 continents avec mon camion Glouglou http://forum.bernard.debucquoi.com/viewtopic.php?f=81&t=7791 je partirai vers le Canada, USA, Mexique puis vers l Amérique du sud donc pour les USA il me faut le visa B2 , mais il y a un problème on m a dit que l on ne pouvait pas rester plus d un an au Canada, USA, Mexique cumulé avec son véhicule ça fait juste un an pour visiter ces 3 pays y a t il une solution pour avoir plus de temps merci A+ jes

Bonjour à vous, je vis à quelques km de Bordeaux et j'ai depuis quelques années le désir de partir à la découverte d'autres continents. Passionné de nav. à voile je souhaite acquérir un voilier. Coté prix je me tourne vers les Usa où les bateaux sont abordables si je puis dire ... Seule la démarche administrative me pose quelques problèmes . Vous avez réalisé ce projet, vous etes en cours de réalisation ? Pouvez vous m' apporter votre aider... Salutations Océanes 😉. Pal.

bonjour

nous possédons un véhicule immatriculé sur la californie et voulons le vendre au chili. nous recherchons quelqu'un qui pourrait nous aider a faire le changement de propriétaire au niveau du dmv, de préférence en californie mais sinon dans n'importe quel état qui accepte l'achat de véhicule par des étrangers (je sais que c'est possible également en floride par exemple). nous proposons une rétribution financière en échange de ce service (contacter le dmv pour les papiers nécessaires et dépôt du dossier de transfert de propriétaire au DMV. merci d'avance

celine

Bonjour, y-a-t-il quelqu'un qui a déjà importé un camping car US en France ? ce que nous voudrions savoir d'une part ce sont les conditions de transport des USA jusqu'en France ? facilités et coûts ? puis les conditions d'homologation en France et l'immatriculation du véhicule ? la aussi difficultés rencontrées ou facilités , coûts, etc ?

Meci de votre aide.

Bonjour à tous,

Alors que nous pensions acheter un RV ou truck camper aux USA, j'apprends par mon oncle qui vit à Washington DC, que l'immatriculation d'un véhicule par des étrangers est impossible puisqu'il faut prouver une résidence et une carte verte, que les taxes sont à payer dans chaque état puisque toutes différentes, bref, que c'est pas possible. Je lis pourtant beaucoup de posts avec des voyages aux USA, pouvez-vous m'aider sur ce point?

Si dans le cas où c'était vrai, admettons😕 nous prendrions notre véhicule ici, en Belgique pour l'amener aux USA (1ere étape de notre TDM) mais là aussi problème, il paraitrait qu'un véhicule "étranger" (plaque non US) ne peut pas rester plus de 30 jours aux USA, un peu court pour en faire le tour🤪

Si quelqu'un peut me confirmer ou mieux m'infirmer ces nouvelles, je serais ravie.

Merci à tous

Bela Casa

Alexandra

Bonjour à tous, Comme les infos évoluent rapidement compte tenu de la conjoncture politique et économique de notre belle planète, j'aimerai avoir des conseils éclairés ou des nouvelles vérifiées et/ou récentes. Nous sommes actuellement au Texas avec un RV de 36" et désirons nous rendre en Baja California pour trois mois et après remonter sur les USA côte ouest pour faire les parcs aux beaux jours.

1° question : Par quelle poste frontière passer pour être le plus en sécurité du Texas ou d'un autre Etat? 2° question : Quel circuit me proposeriez-vous en Baja California pour occuper 3 mois aller-retour? 3° question : Quels conseils autres pourriez-vous me donner? 4° question : Y a-t-il actuellement quelqu’un avec un projet similaire qui serait prêt à faire un bout de route ensemble?

Merci par avance à tous ceux qui me répondront pour faire avancer mon projet.

Alain

Bonjour je possede pas d'infos mais une question qui va interesser beaucoup de personnes Le Canada les USA , le Mexique font partie de la même alliance douanière , comment faire pour traverser les USA et finir au Canada pour obtenir une prolongation de permis d'importation temporaire ?

Bonjour,

Alors voilà, j'ai consulté pas mal de blog (à défaut d'information précise de la part des sites officiels USA et Canada) et j'avoue qu'il me reste encore quelques points à éclaircir, d'où mon appel à vous et merci d'ores et déjà pour vos réponses.

Nous sommes en train de programmer un road trip en famille (avec nos deux filles) en camping-car sur le continent Nord-Américain d'avril 2018 à avril 2019. Nous essayons de "sécuriser" la partie administrative en essayant d'anticiper les formalités nécessaire à la réalisation de ce voyage, notamment en fonction des passages de frontière et des durées de séjour aux USA et Canada. Alors forcément, sur un an, on dépasse un peu les durées habituelles de séjour, l'idée étant donc d'articuler le voyage pour que celui-ci puisse "administrativement" être réalisable. Avant de vous poser les quelques questions qui m'amènent à vous, une rapide présentation de la problématique : Le voyage se décompose de la manière suivante, avril 2018 départ de Montréal (nous avons de la famille là-bas) en camping-car puis voir la carte en pièce jointe.

Je ne sais pas si la carte sera bien lisible mais pour résumer : sur 2018 : 1 semaine au Canada puis passage frontière vers USA 1 semaine aux USA puis passage frontière vers Canada 2 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 9 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 8 semaines au Canada puis passage frontière vers USA 18 semaines au USA avant passage en 2019 sur 2019 : 14 semaines aux USA puis passage frontière vers Canada 4 semaines au Canada puis retour en France en mai 2019

Donc en résumé, environ 3 mois en cumulé au canada et 10 mois en cumulé aux USA. Nous sommes actuellement en train de faire notre demande de VISA B2 pour les US et l'AVE pour le Canada, mais les questions suivantes se posent : _ Le visa B2 (validité 10 ans) donne la possibilité de séjourner 6 mois par an aux USA, mais le compteur est-il remis à 0 au 1er janvier ? Dans ce cas notre voyage fonctionne, 6 mois en cumulé sur 2018 (à affiner pour faire mois de 6 mois) et un peu plus de 3 mois en 2019. _ est-il possible de demander, une fois sur place au US, une prolongation 3 ou 4 mois supplémentaire au-delà des 6 mois autorisés par le visa ? _ est-il possible, comme lu sur certain blog, de remettre le compteur à 0 en programmant un allé retour en France ?

Encore merci pour votre aide précieuse dans nos préparatifs ! Bonne soirée. Fabrice

Après une très belle croisière en Mer Noire avec le Prinsendam, nous avons eu envie de continuer avec Holland America et nous avons choisi de faire le trajet Montreal – Boston avec eux, sur le Veendam, qui fait l'aller – retour tous les 15 jours en été entre Montreal et Boston.

On est partis par Nice avec un vol direct Air Canada rouge en couchant la veille au soir sur la promenade des Anglais. On apprendra avec une grande tristesse plus tard ce qui s'est passé à quelques pas de l'hôtel quelques heures après notre départ.

Montreal : Nous y sommes restés 3 jours avant d'embarquer, ce qui était une bonne idée pour récupérer du décalage horaire et visiter un peu plus à fond cette ville qui mériterait encore plus de temps. Parmi nos visites : très belle exposition temporaire sur Pompéi au musée des beaux arts qui comporte par ailleurs plusieurs autres expositions permanentes On y a compris beaucoup de choses qui restent mystérieuses sur le site de Pompéi lui même. A noter aussi la petite expo sur l'art Inuit. Très sympathiques promenades sur la rue Saint Catherine (en fête ces jours là), et les rues adjacentes (Peel, Crescent, la Montagne, etc..). Visite de la magnifique Basilique Notre Dame de Montréal et de la moins belle cathédrale Marie Reine du Monde. Promenade dans le vieux Montreal près du port, avec la belle chapelle ND de Bonsecours, le marché Bonsecours (bof!) et une halte sympathique et coûteuse dans un restaurant de la place Jacques Cartier. Trajets en métro douloureux pour les genoux quand il n'y a pas d'escalier mécanique, mais on a compris ce qu'est le mouvement collectif (transport en commun). On a aussi découvert le prix élevé du vin il n'est pas rare de trouver des vins moyens à 10/11 $ le verre. En ajoutant les taxes et le service, ça fait 10/11 € le verre ! Les monopoles d'état d'importation y sont certainement pour quelque chose. Mais, globalement, que du plaisir dans cette ville où les gens vous accueillent partout gentiment. Il y reste beaucoup d'autres endroits intéressants à visiter.

Embarquement désagréable : Le quai croisière du port est en travaux. On nous envoie donc loin du centre vers une gare maritime de fortune sans aucun confort, et où aucun effort n'a été fait pour améliorer les choses. En plus, le Veendam vient de subir une épidémie de norovirus (virus de la tourista) et doit être totalement désinfecté. Du coup l'embarquement est retardé. On fait une queue au contrôle des voitures, puis une autre pour entrer dans la gare, puis une autre pour contrôle des bagages, puis une autre pour contrôle émigration, puis une autre pour entrer dans le bateau, le tout sans un seul siège, ni aucune boisson. On a fait des formalités compliquées et payé pour avoir nos AVA (équivalent pour le Canada des ESTA pour les USA), ce qui ne nous sera même pas demandé (?).

L'exercice de sécurité est bon enfant, mais pas très rassurant : notre chaloupe est à plus de 100 m de notre cabine. Les plus proches sont affectées à des gens qui ont leurs cabines de l'autre coté du bateau, d'où des croisements pénibles. On se demande comment ça se passerait s'il y avait effectivement un problème. Le chef de chaloupe fait l'appel verbalement des 90/100 passagers affectés à cette chaloupe, le commandant fait un bref baratin en anglais uniquement, on nous montre rapidement le fonctionnement des gilets de sauvetage et c'est fini. Il ne reste qu'à espérer qu'on n'aura pas besoin de mettre à l'épreuve cette organisation qui est moyennement rassurante.

Quebec : Arrivée à Quebec tôt le matin, débarquement rapide. On arrive en plein quartier du Vieux Champlain avant que la masse des touristes ne submerge les rues. Charmante visite de la fresque des Québécois, de la place Royale, de l'église ND des Victoires et des belles rues du quartier, avant d'emprunter le funiculaire et de déboucher sur la terrasse Dufferin, avec une vue à couper le souffle sur le Saint Laurent d'un coté, sur le château Frontenac de l'autre. On emprunte la promenade jusqu' à la rue Saint Louis en résistant à l'envie de savoir quelles gâteries propose le magasin au milieu de la promenade (sans doute pas le même sens en Québécois et en Français). Tout le long de la rue St Louis et des rues adjacentes de belles maisons très bien entretenues. On passe ensuite sous la porte Saint Louis pour arriver à la citadelle et y assister à la relève de la garde. Le 22ème régiment, qui stationne à la citadelle est le seul régiment Francophone du Canada. Ses uniformes sont néanmoins identiques à ceux de Buckingham Palace et la cérémonie de la relève se rapproche de celle de Buckingham, avec en prime la mascotte du régiment, le bouc Baptiste, mené par le chevrier en chef (!). C'est gentiment désuet, mais ça plait à la centaine de touristes présents.

On préfèrera rendre hommage à la Croix de Vimy, qui commémore la prise de Vimy par quatre brigades Canadiennes en avril 1917, au prix de plus de 3500 morts, grâce à l'intelligence du général canadien Byng, qui réussit là où les Anglais et les Français avaient perdu 150 000 hommes sans résultat.

On redescend vers la promenade Dufferin par les petites rues en admirant un beau magasin d'art Inuit, la galerie Brousseau, dont la visite vaut celle d'un musée et on fait le tour du rez de chaussée très cosy du Chateau Frontenac, avant de redescendre par le funiculaire et de retrouver le vieux Champlain en pleine effervescence touristique, tous magasins magnifiquement fleuris, emplis de souvenirs de tout genre.

On termine par le très intéressant musée de la civilisation où on se délecte d'écouter les divers accents Québécois. Trop courte journée !! A suivre en descendant le Saint Laurent.........

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je vais obtenir beaucoup de réponses à mon message, mais n’ayant trouvé aucune réponse de la part de l’ambassade des USA, je me lance.

Voilà, j’occupe la plupart de mon temps libre à dessiner et à peindre, et j’ai décidé de profiter d'un voyage de 3 semaines en Floride en avril 2015 pour participer une manifestation de 3 jours qui s’appelle le Megacon (Convention Comics/peintres...), en tant qu’exposant.

Je serais donc présent aux USA pour cette convention pour présenter mon travail, jusque là, rien ne bloque car j’ai déjà fait des expos aux USA durant un voyage en tant que simple artiste présentant son travail (Un carnet ATA pour passer en douane, du moment ue l'on rentre en France avec toutes les oeuvres, aucun problème).

Seulement voilà, là ou ça coince cette année c’est que j’aurais souhaité pouvoir vendre mon travail lors de cette exposition (Si c'est possible bien entendu).

L’ambassade est bien incapable de me donner les démarches à suivre pour être dans la légalité (quel VISA, et comment l’obtenir ?), il en est de même pour les douanes qui ne savent pas me répondre (Quelle déclaration faire pour passer les peintures aux USA avec possibilité d'en déclarer moins au retour ?).

La seule chose que j’ai trouvé est le site sur lequel m’inscrire pour payer les éventuelles taxes après ventes auprès de l’Etat de Floride, bien que ce ne soit pas très clair sur le moyen de déclarer et payer les taxes 🤪

En bref, il me manque deux éléments essentiels, le VISA et le passage en douane.

Est ce que quelqu’un aurait une petite idée des démarches ?

J'ai bien peur de finir comme à chaque fois par exposer sans pouvoir vendre. Je trouve juste dommage de ne pas aller jusqu’au bout dans la démarche…

Si quelqu'un a quelques infos à me donner, je suis preneur ! 😉

Bonjour

quelles sont les fprmalités douaniéres pour entrer aux USA avec un vehicule immatriculé en France

Bonjour à toutes et à tous !

Je suis tout nouveau sur le forum, et novice dans certains domaines...

La réglementation sur l'importation de tabac au Canada ayant déjà été plus ou moins évoquée, ou plus ou moins claire, je retourne vers vous ( APRES avoir de mon côté fait des recherches sur le site de l'AMBASSADE du CANADA ) chers voyageurs !

J'aimerai donc quelques informations et surtout précisions (ou informations précises 😛) sur la ou les quantités de tabac autorisées pour rentrer sur le sol Canadien. J'ai un doute...Est-ce bien 200 cigarettes ou 5 fois 200 cigarettes (donc 1000...) autorisées ??

Quelqu'un (un FUMEUR de préférence!!) aurait-il voyager récemment au Canada et qui pourrait m'éclaircir, et rapporter son expérience sur le sujet ??

Merci d'avance, Et bravo à tous les forumeurs qui apportent tant à tous, et qui font de ce site un belle communauté !

Bonjour! Voila je compte bientot aller aux USA et j aimerai y acheter en bonne voiture américaine d occasion (genre mustang ou kamaro ).Je pense pouvoir faire une bonne affaire entre le taux du dollar et la crise automobile.Mais voila, je ne sais pas comment faire pour l'importer.Si vous pouviez m'indiquer quelles sont les formules administratives , les surcouts(s'il y en a) et enfin les entreprises maritimes qui s ocupent de cela, ce serait trés aimable a vous. Et si quelqu'un a déja fait cdela, je serai bien content d en savoir plus sur cette expérience. Merci d avance

Bonjour à tous,

Nous sommes dans les préparatifs pour un départ le 17 avril dans l'ouest Américain et j'aurai besoin d'un renseignement. A notre retour nous allons faire un repas composé de cuisine américaine avec nos voisins et quelqu'un pourrait-il m'assurer que nous pouvons ramener en France quelques produits tels que sauce, friandises, etc...sans être inquietés au contrôle. Je sais qu'il est interdit de rentrer des aliments aux Etats-Unis, mais dans le sens inverse ?

Merci beaucoup, à tous, si vous pouvez me renseigner.

Bonjour, Je voulais savoir si il était possible de ce faire envoyé par colis aux Etats Unis des Epices de France. Car je trouve quels sont excessivement chère la où je suis ( Washington ) ou alors je n'ai pas trouver les bons endroits.

Exemple : Curry, Herbe de Provence, Coriandre, Cumin, ras el hanout ....

Pensez-vous qu'il y aura un problème au niveau de la douane ? Ou avez-vous peut être des bonnes adresses.

Encore Merci.

Bonjour à tous , Nouvel arrivant sur ce forum . Ma question : Mon fils était étudiant en Floride avec son véhicule automobile immatriculé américain. Il va poursuivre ses études pour un an minimum au Québec. Je me prépare à lui remonter sa voiture de Orlando à Montréal. Quelles formalités à la douane USA vers Québec ? Il devra ensuite sans doute re immatriculer et assure sa voiture au q Québec. Quelles formalités à accomplir. Si quelqu'un me lit merci de votre réponse

Bonjour !

Je pars aux USA le 7 aout pour 14 jours.

Après avoir lu pas mal d'informations sur les douanes, je voudrais seulement avoir une précision :

- quels aliments puis-je RAMENER des USA? (liquides?) car j'ai bien lu les consignes du transport de nourriture pour l'aller (on ne peut vraiment rien amener en cabine, pas même un paquet de biscuits?) mais je n'ai pas trouvé d'informations sur l'importation de nourriture (en petite quantité hein^^).

- d'après ce que j'ai lu, pas la peine de déclarer tous mes achats à la douane française du temps que j'enlève toutes les étiquettes sur les vêtements et j'évite de garder les emballages des produits électroniques. pouvez vous me le confirmer ?

Si vous avez d'autres conseils que j'ai pu louper je suis à l'écoute.

Merci pour les réponses !

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu'un pourrait m'informer sur les documents et formalités pour passer les douanes avec mon petit chien entre 6 et 7 kg (Maya 6 ans) . Nous comptons traverser l'Amérique Centrale au complet à partir du Panama pour ensuite passer par les États-Unis pour ce rendre au Québec . Donc, les pays dont j'ai besoin d'informations sont les suivants : Costa Rica, Nicaragua, Honduras, El Salvador, Guatemala, Mexique et aussi États-Unis pour se rendre finalement à Granby au Québec.

Est ce que nous devons refaire tout les documents à nouveau si nous ne restons que 2 ou 3 mois au Québec pour venir à la maison au Panama ?

Merci d'avance pour vos précieuses informations ! Bonne journée à tous ! Mado

Bonjour,

Nous aimerions savoir si nous pouvons apporter notre chien durant notre périple sur la Côte Est des USA. Dans le sens que, quelles sont les formalités que l'on doit respecter lors du passage aux frontières. Devons-nous avoir certains papiers ?

Merci Et bonne journée !

Bonjour à tous,

Je dois partir aux Etats Unis et plus précisement à Chicago au printemps mais n'ayant jamais pris l'avion je me pose quelques questions. Notamment concernant les formalités pour partir aux USA. Lors de l'embarquement y a t il des objets que je ne peux pas avoir avec moi? Exemple: parfum, briquet, comprimés pour la tête etc... Et puis je emporter ce que je veux dans mes valises? Je comptais emmener quelques bouteilles et du parfum pour mes hôtes...

Mes interrogations vous paraissent peut être saugrenues mais l'on m'a dit tout et n'importe quoi à ce sujet. C'est pourquoi je préfère m'adresser à vous Chers amis voyageurs!! 😏

D'autres conseils concernant leurs us et coutumes seront également les bienvenus!!! Je ne voudrais pas faire de gaffes et doit rencontrer la famille de mon cher et tendre qui m'accueillera là bas! 😊

MERCI pour toutes vos réponses et précieux conseils!! 😏

Bonjour,

Je n'arrive pas à trouver des infos sur ce sujet : est-il faisable et facile de vendre au Canada (Colombie Britanique ou Yukon) un véhicule (camping car) acheté au USA ?... Notre projet est de partir 3 mois printemps 2013 en camping car, pour relier la Californie au Yukon, en achetant au début un camping car, pour le revendre à la fin...

Merci par avance pour vos lumières ! Sylvaine.

Bonjour !

Je pars aux états unis cet été pour un voyage linguistique, et je me demandais si je pouvais acheter des cigarettes au duty free une fois la bas, sachant que je suis mineur (15 ans). Et, si cela est legal, cela vaut-il le coup ?

Merci beaucoup !

(j'ai lu une discussion sur ce site ou j'ai vu que l'importation etait interdite pour mineurs, mais ma question porte sur l'exportation :)

je souhaiterais apporter lors de mon prochain voyage au canada, deux bouteilles de la bierre de mon pays(Benin) à mon amis qui m'avait déjà visité. je veux donc savoir s'il est facile de voyager avec de la bierre au canada?pas à des fins commerciaux

Bonsoir à tous !

Je pars pendant l'été aux USA. J'ai bien l'intention de faire beaucoup d'achat vu le dollar si bas...

Mais mon père m'a rappelé de faire attention aux frais de dédouanement des marchandises achetées sur place.

1) Le contrôle est-il effectué aux USA ou en France ? (je penche pour la France vu c'est de l'import mais bon parfois...)

2) Est-ce que les contrôles sont systématiques à la douane ? Ou bien "par chance" on peut éviter ce genre de contrôle ?

3) Y'a t'il un pourcentage fixe sur le prix d'achat TTC ou est-ce que ça dépend de la nature des objets ?

Merci d'avance à ceux qui me renseigneront parce que je n'ai pas réussi à trouver les réponses à mes questions sur le net...