Bonsoir à tous,

Je ne suis pas sûre de poster mon message dans la bonne rubrique, veuillez m'en excuser si ce n'est pas le cas.

Avec ma copine, nous aimerions faire le tour de l'Europe, de l'Amérique puis pourquoi pas le reste du monde par la suite..

Nous hésitons beaucoup sur le type d'attelage à choisir, nous nous demandons s'il vaut mieux acheter une caravane autonome tractée par un 4x4 ou installer une cellule amovible sur un 4x4 pick-up?

Sachant que nous aimerions sortir un peu quand même des routes pour explorer les sentiers battus, en restant raisonnables.

Donc, nous voulions votre avis sur l'attelage à choisir, ainsi que de quelques marques de 4x4 si possible?

En vous remerciant d'avance, nous sommes impatients de lire vos réponses.

Cordialement, Jonathan et Amandine

bonjours,

Et bien ça y est, on a enfin trouvé, après des semaines de recherche et de coups de fil à-travers toute la France, notre camion 4x4, un mercedes 911 (très rare!!!!!!) nous venons d'y mettre une caisse qu'il ne nous reste plus qu'à fixer. ensuite il ne restera plus qu'à l'aménager. nous sommes à la recherche de la revue technique du 911 en sacahnt bien que ça va etre difficile à trouver! mais ça nous aiderais bien. si parmis vous il y en a qui on un 911 et bien n'hésitez pas à faire signe! sinon, nous avons pour projet de partir en Afrique noire l'été prochain voir septembre prochain. nous avons des arrets pour déposer des vivres humanitaires et allons donner de l'aide à des association de protection de l'environnement au Maroc ainsi que dans le parc naturel du Banc d'Arguin en Mauritanie. Pour la suite c'est en cours de construction. C'est un voyage à durée indeterminer, un an minimum. Pour le momment nous ne sommes que deux moi et mon ami ainsi que nos deux chiens. si parmis vous il y a des personnes motivées et sérieuses qui seraient intéressées par le projet, faire signe! en sachant bien qu'il faut etre équipé question véhicule!

bientot il y aura des photos et plus tard un blog qui présentera plus précisémment le projet! Kénavo

Salut a tous,

Apres avoir vainement cherhcé un petit vl 4x4 (pour que ma moitié le conduise aussi), je me suis reorienté vers un camion 4x4.

Mon nuveau compagnon de route sera un mercedes 1113 double cabine. j aimerais faire une cellule pour ce camion, mais je ne connais pas de constructeurs competent.

si quelqu un a des infos ou conseils je suis preneur.

j aimerais faire quelque chose qui ressemble a la photo ( si j arrive a la mettre).

je vous souhaite un bon week end et de bonnes fetes

Mikael

Bonjour je suis nouveau et j'ai un nouveau projet. Je suis passioné par les fourgons campingcar et les voyages.. apres avoir aménagé un transporteur, un merco 508D et un 609D ( PL). je souhaite faire monter une cellule sur un PL 4x4.. Ma question est la suivante: pensez-vous qu'une cellule type frigo, récupéreée sur un camion frigo, puisse faire l'affaire. J'ai bien en tete que celle-ci devra subir des contraintes mecaniques importantes, mais sera t'elle assez solide? merci de vos reponses😉

bonjour,

pour tous ceux qui voudraient se lancer dans une telle aventure peut donner des infos / idees...sur le sujet + des contacts de personnes qui ont effectuées un tel periple depuis la france. et peut briefer +++ sur la Mongolie, pays ou nous allons souvent ne pas hesiter a me contacter... http://site.voila.fr/gengiskhan

bon voyage a tous

Bonjour, On regardant sur les forums, je m'étonne que beaucoup de monde loue leurs véhicules auprès de loueurs locaux et non pas auprès des réseaux comme Avis, Hertz ... Je me demande pour quelles raisons ?

Recherchant à louer un véhicule + équipement pour camper, merci de vos conseils.

bojour a tous je me lance dans la fabrication d un camion 4x4 pour un depart en 2015 pour un tour du monde . pouvez vous me renseigner sur mes premieres questions

doit on avoir le porteur pour fabriquer la caisse obligatoirement? j aimerais une caisse type UNICAT EX63HD toit relevable

que pensez vous des toits relevales ?

le systeme de fixation trois points est semble t il obligatoire avez vous des photo ou plan pour sa realisation

merci beaucoup pour tous les conseils que vous pourrez m apporter

a bientot chifon

bonjour a tous.

j'aurais une questions pour les posséseurs de céllules 4x4.

si j'achéte un pick up et que je lui met une céllule thischer par exemple .

faut'il passer par le fabrican de la céllules pour adapté celle celle ci au 4x4? ou faut'il acheter les deux réunie? le tout en occassion.merci pour vos éclercicements.

Bonjour,

Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.

Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).

Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?

Merci par avance de vos avis

Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.

Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...

Le Belu

Bonjour, je souhaiterai installer sur mon Toyota hilux 3.0 D-4D "2009" une cellule camping car type "Loge mobile", et je voudrais donc savoir quelle modifications devrai-je apporter a mon véhicule "surtout niveau suspensions" pour qu'il puisse supporter cette charge permanente sur route et bien sur en tout-terrain. Pour info, je compte dans un premier temps parcourir les routes d'Europe mais par la suite l' Afrique et peut être l'Amérique du Sud. PS: toute les infos sont bonne a prendre concernant la préparation des 4X4 pour les raids.

Merci d'avance

Bonjour, Je prepare la construction d'une cellule amovible ou fixe(a voir), (voir modéle sur photo jointe) pour mon L200 club cab de 2003. Peut-on démonter la benne et renplacer directement par un cadre ou sorte de plateau (un peu comme sur les camionette plateau)ou fixer direct la cellule sur le chassis? Doit on passer le vehicule au mine aprés(sachant que j'habite désormé en finlande !!) Si certain on des modéles ou conception déja réaliser et photos, merci d'avance. Séb

bonjour, je suis un petit nouveau sur le site donc je vais commencer par le début. je débute l'étude d'un TDM en4X4 avec ma compagne sans contrainte de temps. j'ai fais le choix du 4X4, j'hésite sur le modèle et c'est l'objet de ma première question Land rover ou Toyota? j'aimerai echanger avec des couples ou familles ayant dèja fait cette expérience. En particulier MR ET Mme Dupuis qui dans la rubrique font état de leur voyage de 3 ans avec un Land, si vous pouvez me transmettre l'adresse mail c'est génial! pour tous les autres merci d'avance de vos conseils et commentaires.

bonjour, excusez moi j ai beau chercher les infos sont tellement eparpillés , je ne les trouves pas que j ai decide de creer une discussion. Je suis a la recherche d un poid lourd 4x4 pour faire de long voyage (ex:tour du monde)mais aussi pour vivre dedans a l annee car je vis deja actuellement dans mon fourgon et j adore cette vie. je me suis renseigné sur les modeles pouvant convenir et bcp d hesitation , je vous cite mes chois et les infos (que je vous remercie de confirmer ou d infirmer) je cherche un poid lour entre les annees 75 et 90 environ, pas bcp d electronique, et surtout la consomation(usage hebdomadaire), la fiabilite et la facilite pour trouver des pieces partout dans le monde et prix , et le franchissement . je suis interesse bien sur par l unimog , mon prefere et celui en photo n est pas cher et je pourrai commencer avec sa caisse pour vivre, les1300 et 1500 en chassis long mais conso est elle vraiment un goufre :25 ,30l au 100 il y a les renault 75/130 ET 150 g vu conso entre 17 ET 20l au 100 , fiabilite et rarete des pieces? TRM 2000 ET 4000 , j adore aussi mais j ignore la conso et la fiabilite? et un renault 110/150 je crois , qui a l air bien sympa? le mercedes 911 y parait increvable? et conso a 2Ol? le mercedes 1017, mais j ai vu conso a 30 ,35L au 100, tro pour moi! g vu iveco sur le bon coin qui a l air vraiment bien mais je ne connais pas le modele, la conso, la fiabilite ? il y a les MAN (kat 1 et autre )mais je suis mal renseigner (conso, fiabilite, franchissement) et les brimont (brutt et autre)pareil , tres peu info sur la conso, fiabilite et franchissement? et il y a les magiror qui sont exelent mais conso, robustesse et franchissement? Bref mes preferes l unimog, les renault 75/130 et TRM et les magiror (iveco et deutz je crois) SI je suis obligé, je prefere favoriser la consomation au franchissement car usage tres regulier. je met des photos des poid qui m interesse si vous pouvez me conseiller sur le mieu pour vous sur une utilisation quasi quotidienne et pour les long voyage avec franchissement. merci d avance pour tous conseil et renseignement n hesiter pas je suis prenneur de toute info et avis bon voyage a tous

Heureux acquéreur d'une tente de toit colombus depuis hier, je l'ai monté sur les barres de toit de mon véhicule. Ce qui m'inquiète c'est qu'il suffit de dévisser les écrous des pattes de fixation de la tente pour la retirer des barres de toit. Auriez vous une astuce pour éviter que je me la fasse voler ? Existe t'il des "écrous anti vol". Merci pour vos réponse.

Salut

Je cherche un systeme pour fixer une camera a l'interieur d'un 4x4 . Etant donné que je voyage seul je voudrais fixer la camera pour pouvoir filmer tout en roulant. Si vous connaissez un systeme je vous en remercie

A+

bonjour

nous partons a 2 familles de 2 adultes et 2 enfants 3 semaines en juillet 2019 pour un self drive au bostwana..

par contre comme nous atterissons a johannesburg nous allons donc louer en afrique du sud car je pense moins cher.

si vous avez des bons plans pour le loueur sommes preneurs, nous avons pour l instant repéré bobo camper.

et surtout nous hesitons sur quel 4*4 choisir, nous en voulons un tout équipé

connaissez vous la difference entre le toyota hilux double cab et le discoverer dc 4*4??

merci a vous pour votre aide

angie

Bonjour,

Nous partons en SA, Namibie en octobre 2014 à 2 véhicules 4x4, Hilux 2.5 TD surélevés. Ma femme et moi allons faire un stage 4x4 spécial sable en France en juin. Nous allons aller dans le Kaokoland et faire des remontées de lits de rivières.

J'ai parcouru VF sur le matériel de désensablage, Pierre et quelques autres parlent des sangles kinétic. J'ai fait des recherches avec mon ami google, que ce soit sur des forums 4x4 ou des sites marchands.

Alors the Question : la sangle kinétic a l'air très bien pour se désensabler mais semble aussi un peu technique (voire dangereuse), est-ce indispensable sachant que le loueur fournit des sangles (j'ai demandé des précisions sur le type de sangle mais je les imagine simples) ? Et comme je sais d'après mes lectures qu'en général le HILUX toy 2.5 TD ne semble pas vous plaire question puissance je fais une demande en ce moment au loueur sur la différence de prix sur le Landcruiser 76 avec un "petit" moteur de 4.2l.

Voilu voilà

Raf.

Bonjour à tous,

L'été se rapproche. Il est temps de se décider à réserver le véhicule pour un parcours de 15 jours en Bolivie.

Nous sommes 2 et nous n'aurons pas besoin du 4x4 pour sortir des sentiers battus. C'est juste que les routes boliviennes ne semblent pas toujours au top et qu'il y aura quelques "gravel road".

Les premiers "4x4" proposés par les loueurs sont :

-le Suzuki Jimmy -Le Suzuki Grand Vitara 3 portes -Le Suzuki Grand Vitara Wagonneta (?) 5 portes.

Si quelqu'un qui passerait par là aurait un petit conseil à me donner entre ces 3 modèles...

Merci !😉

bonjour à tous. Toujours à la recherche d'infos, cela concerne le matériel de navigation que faut il acheter pour la navigation GPS AUTO ou GPS MARINE qui soit disant est plus utile dans les secteur non routier mobile RADIO ou CB , il est vrai que cela est en rapport aux autres vehicules qui peuvent se joindre aux convois

mon vehicule possede un GPS europe de marque pioneer, y a t'il une combine pour trouver des CDR pour l'actualiser , le prix sur internet etant de 249€, un peu cher

salut à tous jean paul

Bonjour Je recherche des entreprises ( ou conseils) pour aménagement interieur KDJ 120 Pour 2 personnes rangements eau cuisine et couchage Et tout ceci pour de la rando en Afrique du Nord sans pretention de "raid" remerciements à tous

bonjour la communauté,

je voulais acheter le Garmin 276C mais malheureusement il n'est plus distribué...je cherche un équivalent sachant que ce qui me faisait pencher vers ce ce GPS était son écran d'une taille supérieure aux autres GPS sur le marché. Sinon il ya l'ordi 4x4 plus cher mais aussi plus proche d'un ordinateur... je n'arrive plus à poser mon choix amis 4x4treux des informations me seraient précieuses.

jo

Salut à tous, Suite à une sortie en Espagne et après ensablement, je voudrai savoir qui a installé des plaques PSP sur son 4x4? Je suis possesseur d'un Land Rover Disco 200 tdi. Merci à tous.

En vue d'une grande virée en Afrique, voire plus loin, je cherche un vieux Land Cruiser pour partir... Avec 5000 € le choix n'est pas bien grand ; j'ai repéré quelques annonces sur l'interweb qui ont attiré mon attention, comme celle ci :http://www.leboncoin.fr/vi/38665097.htm?ca=22_s

Et j'ai quelques questions (j'en connais un qui aura surement plein de réponses, hein Papy ???😉) Je sais que le modèle 60, sans turbo, est poussif... à quel point est ce vrai ?? Est ce qu'en achetant un 61, l'économie en carburant sera substantielle ?? Les boites manuelles à 5 vitesses sont réputée fragiles, qu'en est il ?

A l'intérieur, outre le plateau du coffre, qu'est ce qu'on trouve sous la banquette arrière, y a-t-il un décrochement avant la fosse des pieds

Y a-t-il moyen de mettre des réservoirs supplémentaires sous le véhicule

Je suis bien sur preneur de toutes infos, côtes, et images ou liens de vos aménagements

Avec une bagnole comme ça, quelle est la (petite) liste des pièces à emporter (et donc à trouver) avant de partir Croisillons d'arbre, joints spi, filtres, Est ce que les boulons, filetages, etc sont en système métrique ou impérial ?

Merci d'avance à tous😉

bonsoir je suis a la recherche de conseil j'ai un patrol y61 de 2005 chassis court et je voudrai l'equiper pour faire des ballades ( raid promenade, style 15 jours au maroc) pour les vacances avec tente de toit habillage interieure tout en sachant que nous sommes deux adultes et un enfant de 10 ans a savoir autonomie gasoil eau nouriture etc merci de vos reponse cordialement alain

Bonjour Nous partons du 31 juillet au 23 aout au Costa Rica et envisageons de louer un 4x4 pour 14 jours pour aller à Cahuita, puis revenir sur la vallée d'Orosi et le volcan D'Irazu. J'ai consulté plusieurs sites de locations, mais j'ai du mal à y voir clair et souhaiterais avoir des informations sur les points suivants :

1) Quels sont les polices d'assurances à prendre pour être bien couvert et quel en est le prix ? Dans quelle mesure l'assurance d'une carte Master ou Visa Premier est-elle valide au CR ?

2) Quels modèles de 4X4 conseillez-vous ? Daihatsu Terios ou Toyota Rav 4 (plus sûr ?) Pour info, nous sommes 2 adultes et 1 enfant de 6 ans

3) La société 4x4rentacar.com nous propose un Daihatsu Terios pour 40USD par jour (assurance obligatoire comprise) si nous payons en espèces. (13% de taxe en sus si paiement par CB). Certains ont-ils déjà utilisé cette société ? Est-ce risqué de payer en espèces ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Bonjour,

Je prépare un séjour en Islande du 2 au 18 juillet 2016 pour 6 adultes. Nous nous déplacerons en 4X4 mais nous ne sommes pas non plus des "pro" de ce genre de véhicule et ne recherchons surtout pas nous provoquer des frayeurs ... C'est pourquoi , je viens vers vous tous pour demander conseil. Dans les tous premiers jours de notre voyage, en partant de Selfoss, nous voudrions atteindre le Landmannalaugar par la 32 puis la F26 et enfin la F208. Pour le retour, après une petite randonnée , nous aurions bien aimé poursuivre la F208 pour atteindre Vik en passant par Eldgja et la route 1. Mais il me semble avoir lu au début de mes recherches que la F208 était une piste difficile vers Eldgja. Ai-je bien lu ? Si c'est le cas, ne faudrait-il pas mieux redescendre vers Hella en empruntant la F225 puis la F26 ? Que pensez-vous de mes choix en terme de sécurité , en terme de paysages ?

Au plaisir de vous lire ! Bien cordialement, Lorraine78

Bonsoir à tou(te)s !

Le circuit de l'été 2015 prend forme(Arrivée et départ de Johannesburg - 4x4 avec tente sur le toit) :

Kruger du centre au nord puis Mapungubwe

Passage au Botswana à Pondrift puis nuit dans le coin. Traversée du Botswana - nuit à Kasane (un camping à conseiller en sachant que cette nuit est juste une nuit de transit et que je n'irai pas à Chobé)

Passage au Botswana par le ferry de Kazungula puis l'itinéraire suivant :



1 nuit à Livingstone 2 nuits aux bords du lac Kariba 2 nuits aux portes du Lower Zambezi 1 nuit dans la capitale ou aux environs 2 nuits Kafue centre nord 2 nuits Kafue Ithezi Thezi dam

L'idée est d'ensuite rejoindre le poste frontière de Shesheke pour passer en Namibie.

2 nuits Caprivi Est

Retour au Botswana - une nuit Nata puis 2 nuits Khama Rhino avant de repartir sur Joburg.

Ce projet zambien est il réalisable sans trop de difficultés ?

Je m'interroge particulièrement sur les temps de trajet et me demande si le tronçon Ithezi Thezi -Shesheke est bien réalisable...

Merci pour votre participation ! 🙂

Bonjour,

j'ai prévu de partir au Costa Rica en 2014

je suis en train de regarder et faire des devis pour les locations de 4x4 mais je me pose des questions...

Le 4x4 semble assez indispensable vu certaines routes du CR d'après ce que j'ai lu sur les forum 😉

différents types de véhicules sont proposés :

classe A type Suzuki Jimmy classe B type Daihatsu Bego classe C type Rav4

Vu qu'on est que 2 personnes (un couple) à partir, pas besoin de trop grand mais vu l'état des routes, je me demande si un Suzuki Jimmy suffirait ?

Pour ceux qui sont déjà partis au CR, qu'aviez vous loué comme type de 4x4 ? que me conseilleriez vous ? 😊

bonjour à tous je suis débutant en randonnées, et cherche des renseignements sur le parcours FOUM ZGUID - MHAMID, en passant par le lac Iriki les indications que je trouve sur les différents sites son contradictoires, certaines sont même décourageantes... ce parcours est-il possible pour un novice? dans quelles conditions? merci pour vos réponses salutations à tous François