Bonjour

Il n'y a pas de vol direct Paris / Phoenix. Je pensais donc faire une escale plutôt à Londres avec British Airways, (qui a une excellente réputation voir le classement de "securvol"), sans compter les problèmes financiers moindres qu'avec les compagnies aériennes américaines sans cesses mentionnées dans la presse.

Maitenant, quand je vois la différence de prix je m'interroge.

vaut-il mieux maintenir mon choix de voyager avec BA avec escale à Londres (avec surcoût) ou choisir une autre compagnie et faire escale aux USA ?

Merci de vos expériences.

Bonjour en passant par londres le vol pour bangkok est vriament moins chere pr rapport au depart de PARIS, cela fais 2 fois que je pars de londres pour cuba pour la republique dominicaine et bientot pour le panama avec des vols beaucoup mais vriament beaucoup moins cheres que de france Exemple pour bangkok POUR 2 ADULTES: Depart le 10 mars retour le 25 mars 2009:

VOL PARIS A LONDRES SUR EASY JET 182 euros VOL LONDRES A BANGKOK SUR ETHIAD AIRWAYS (par GO VOYAGES) 792 euros SOIT 974 euros paris via londres

VOL LYON A LONDRES SUR EASY JET 172 euros VOL LONDRES A BANGKOK SUR ETHAID AIRWAYS (par GO VOYAGES) 792 euros SOIT 964 euros LON VIA LONDRES

Pas mal non, a svoir que sur go voyages un vol paris bangkok est a 1400 euros pour les memes dates et qu'un vol lyon bangkok est à 1412 euros!!!!

A plus.

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir que lors de notre correspondance à Londres depuis Nice pour Los Angeles, on change d'Aéroport... Atterrissage London City et décollage Heathrow pour L-A.

Bon ! À lire tout le monde, il n’existe pas de navette directe entre ces 2 aéroports, et si on prend le métro, il y a plusieurs changements, avec correspondance en train et, j’ai oublié de préciser, on est cours en temps avec 3h40 de correspondance…

Quelqu’un a-t-il eu ce genre de problème à Londres et peut-il me donner le temps qu'il faut compter en taxi, par exemple, qui me parait moins compliqué que le métro...

On arrive à London city airport à midi le 25 avril, et le vol pour L.A. à Heathrow décolle à 15h45 ! j'ai peur de la circulation dans Londres à cette heure-ci...

C'est de la folie ! Je ne comprends pas que l'agence de voyages nous ait vendu un tel billet.... je vais essayer de changer le vol mais c'est pas gagné...

au pire, si j'achète un billet chez easyjet, quel est l'aéroport le plus prés de Heathrow, sachant qu'easyjet ne va pas à Heathrow... pfff...

Merci d'avance pour vos conseils et expérience....

Accompagnés de nos filles de 13 et 15 ans, nous rentrons d’un séjour à Londres du 8 au 19 août qui nous a bien plu à tous.

Avant de détailler ce que nous avons fait, quelques remarques :

- Quel temps fait-il en août ? Et bien, nous, nous avons eu un peu tous les temps mais sur une même journée ! Il peut y avoir un super soleil mais cinq minutes après, il peut tomber des cordes. Seule solution, toujours avoir à portée de main son K-way et son parapluie. En tout cas, ce n’était pas la canicule (maximum 24°C) et nous n’avons pas risqué le moindre coup de soleil …

- Emmener de très bonnes chaussures et même une deuxième paire bien utile quand la première est trempée.

Acheter avant de partir une carte plastifiée de Londres bien résistante et ... pratique sous la pluie. J’ai acheté la mienne environ 5 €.

Bien choisir son hôtel. Moi j’avais réservé une chambre familiale au Premier Inn de Victoria. Je n’ai pas regretté ce choix car l’hôtel est à 5 min à pied de la gare Victoria, ce qui est génial quand on traine sa valise. Il était calme, le petit déjeuner était très bien, le personnel vraiment très agréable et le prix correct pour le quartier (131£/nuit pour une chambre de 4).

Si on compte visiter la Tour de Londres, y aller à l’ouverture. Je donnerais le même conseil pour The London Eye et le musée d’histoire naturelle.

Bien regarder les différentes possibilités pour alléger la facture des activités payantes (les musées sont presque tous gratuits). Pour la Tour de Londres et Hampton Court, nous avons acheté une carte Family Membership dont je parle plus tard et pour Madame TUSSAUDS, nous avons utilisé l’offre 2for1 (imprimer le voucher et montrer un billet avec le logo des chemins de fer, nous nous avions le billet retour du Gatwick Express).

Bonjour, J'ai un vol BRITISH AIRWAYS Bruxelles/Londres puis un vol AIR NEWZEALAND Londres/Los Angeles, avec changement de terminal (arrivée T5, départ T2) et 2H de transit. Je n'arrive pas à savoir si je dois récupérer mes bagages à Londres ou s'ils sont directement emportés sur le vol pour LA. Et GO Voyages est injoignable, alors si l'un d'entre vous peut m'aider merci d'avance. Bonne journée.

Bonjour à tous,

J'aimerais prendre un vol à partir de Londres pour le Japon avec escale à Paris (compagnie Air France). Cela me coûte 500 €. Alors vous allez me demander pourquoi je ne prend pas à partir de Paris ? Eh bien tout simplement parce que c'est plus cher (750 € ) Oui je sais c'est ridicule car je pars de Londres avec correspondance à Paris et direction Osaka et ça me coute moins cher que de partir directement de Paris lool

J'aimerais savoir si vous aviez dejà eu le cas et si vous aviez dejà pu vous envoler qu'à partir de la correspondance de Paris en achetant le vol Londres-Asie ? J'ai appellé voyages-sncf ce matin et l'hotesse ma dit que ce n'était pas possible.... mais sceptique quand même car les bagages sont transportés d'un avion à un autre et même s'ils ne l'étaient pas pour Londres-Paris, il sont quand même comptabilisé dans le vol Londres-Osaka.

Que puis je faire d'après vous ? J'ai regardé les billets eurostars pour le premier mai et le prix n'est pas donné ! d'autant plus que le premier train (vu sur le site de voyages-sncf.fr) ne commence qu'a partir de 6H45, et arrivé à 8H00 ce qui est bc trop tard pour moi car mon vol est à 10h15 mais il me reste le transport de la gare vers l'aeroport de Londres... bref galère...

Merci de votre aide...

je vais un vol londres sydney via singapour, je voudrai acheter du wisky, j'hésite en londres, singapour ou dans l'avion, ou aurai je le prix le plus intéressant, on pourrai penser londres qui est le plus près des lieux de production, merci

Bonjour, j'ai tout un tas de questions pour lesquelles je ne trouve pas réponses.... Ma fille part à limerick en janvier prochain, elle fera Paris Heathrow via British airways puis Heathrow Shannon par Aer Lingus (le tout réservé sur British Airways et retour 3 mois plus tard dans le sens inverse.) Elle a une escale à Londres suffisamment longue pour aller du terminal 5 au 2 sans problèmes mais de quelle façon delà se fait il entre ces deux terminaux (je ne connais pas du tout cet aéroport et Julie n'a jamais pris l'avion de sa vie), entre ces deux compagnies y a t il des accords pour le transfert des bagages entre les deux vols ou faut il qu'elle te-enregistre sa valise à Heathrow ? Ma dernière question concerne les bagages au retour depuis Shannon, elle repart donc avec sa valise mais nous ne savons pas du tout si il faudra payer un supplément avec ear lingus (billets achetés sur British Aerways qui n'a pas été capable de répondre à cette question hier au téléphone) Merci à tous pour vos retours d'expériences🙂

Bonjour je viens de prendre un vol pour Washington via Heathrow.

j'arrive à Heathrow au terminal 1 à 11h50 par un vol de la BA et j'ai ma correspondance pour washington au terminal 5 à 14h30 toujours avec un vol BA. Est-ce faisable ? J'ai déjà mes billets et ne peux annuler. Si je rate ma correspondance comment cela se passe ? Merci à tous ceux qui pourront me répondre

Je tiens à faire part de l'expérience que nous avons vécue le 24 juin dernier à l'occasion de notre voyage aux Etats-Unis (Paris - Las Vegas via Londres) : - départ de Paris Charles de Gaulle à 7 H 30 (heure locale) - arrivée à Heathrow à 7 H 45 (heure locale) : passage à la douane et récupération des bagages en temps record, sortie de l'aéroport à 8 H 30, nickel dans la mesure où notre avion pour Las Vegas décollait de Gatwick à 11 H 25. Achat du billet à National Express (75 livres pour trois, un peu cher tout de même), navette à l'heure et départ d'Heathrow à 9 H (on nous avait affirmé que l'on avait largement le temps que ce soit l'organisme de voyage qu'à Charles de Gaulle, ce qui était a priori vrai). Mais, parce qu'il y a eu un mais...... premier embouteillage dès l'entrée sur l'autoroute reliant les deux aéroports (qui en fait est toujours plus ou moins chargée, surtout aux heures de pointe), puis circulation un peu plus fluide, on avait encore largement le temps, mais, et oui encore un mais : arrêt total de la circulation pour cause d'accident et route menant l'aéroport fermée!!!!!! donc détour, et re-détour, et le temps qui passe, qui passe, les yeux rivés sur la pendule du bus, peut-être finalement qu'on y arrivera, ce serait trop bête, et on est arrivé..... à midi bien passé, course jusqu'au guichet, si l'avion avait un peu de retard au décollage, que nenni, il était bel et bien parti sans nous. Déception, colère, et tout et tout, surtout qu'on ne parlait que quelques bribes d'anglais, quant à comprendre... La compagnie Virgin Atlantic nous a recasé sur le vol du lendemain à la même heure, un hôtel nous a été trouvé, la plaisanterie nous a coûté 164 livres d'hôtel + le repas du soir + le taxi aller et retour pour une quarantaine de livres (le bus à destination de l'hôtel avait été supprimé, décidément on les accumulait + notre première nuit d'hôtel à Las Vegas annulée mais payée et non remboursée. Et l'agence de location de voiture à prévenir qu'on aurait 24 H de retard, ce qui nous a valu une pénalité de 8 euros!!!. Réclamation bien sûr auprès de National Express qui nous a demandé de faire un dossier pour remboursement des frais occasionnés. Et comment qu'on a bien l'intention de récupérer ces frais imprévus. Et nous sommes bien partis le lendemain et avons passés un séjour sensationnel aux Etats-Unis que cette mésaventure n'a pas gâché. Le retour par contre s'est super bien passé, malgré le quart de retard de la navette au départ de Gatwick, mais pas d'embouteillage malgré une circulation plutôt dense et pas d'accident, l'avion pour Paris est parti à l'heure, et on était dedans!!!!! La morale de cette histoire : les agences qui organisent ce genre de voyage avec changement d'aéroports distants de 50 km devraient avertir les passagers que 3 H sont suffisantes sous réserve des aléas de la route. Pour notre part nous aurions dormi à Londres plutôt qu'à Paris (près de l'aéroport de départ bien entendu).

Je souhaite acheter un billet pour aller en asie : au depart de paris il coute 2500.00 euros et au depart de londres 1500.00 euros cie AIR FRANCE En sachant que le billet à 1500.00 euros fait une escale à Paris CDG !!!!! avant le vol direct sur l'asie.... Ma question : Pouvons nous acheter nos billets depart londres et prendre seulement l'avion à CDG ?

La concurrence est vraiment plus existante à Londres ?

Bonjour,

J'ai acheté un billet Prague-Londres-Lax-Papeete départ le 22/7. A Prague, mes bagages ont été enregistrés jusqu'à destination mais au guichet ils n'ont pas pu m'imprimer ma carte d'embarquement pour les vols depuis Londres et Lax. On m'a demandé de retourner à l'enregistrement à Londres pour obtenir les cartes d'embarquement. Arrivé à Londres, le temps de sortir de l'appareil, de changer de terminal, on m'a refusé l'embarquement car je suis arrivé trop tard! J'avais 1H35 entre les 2 vols, il m'a fallu 40 minutes pour sortir de l'avion de Prague, changer de terminal et arriver au guichet d'enregistrement mais l'enregistrement ferme 1 heure avant le vol... Bref j'aurais du renverser tout le monde dans l'avion et courir à fond pour mettre moins de 35 minutes pour pouvoir m'enregistrer... Je retourne donc au guichet commercial ou l'on m'informe que mes bagages ont été sortis du vol vers LAX et que je peux les récupérer, et on me propose de prendre un nouveau billet, l'ancien est perdu, à 4700 euros départ le 27/7! J'ai refusé et trouvé moi même une solution un départ le 26 pour 2696 euros toujours sur la même compagnie AIR NEW ZEALAND! J'estime avoir été floué dans cette histoire et sollicite vos avis sur cette mésaventure. Merci

Bonjour,

Voila, nous avons finalisé notre billet tour du monde avec oneworld à Londres il y a deux mois. Depuis nous essayons de payer mais sans succès. En effet, nous avons tous les deux une eurocard mastercard sur deux comptes différents. Nous avons demander un élargissement de notre plafond et on peut être prélevés jusqu'à 30.000 euros.

Depuis début Aout c'est la quatrième fois que American Airlines essaye de nous prélever mais sans succès. Notre billet depuis début aout à pris 150 euros (je ne comprend pas pourquoi d'ailleurs) et nous commençons à ne plus être dans les conditions d'achats de départ.

Sur notre compte, notre conseillère nous a dit que personne n'avais essayé de nous prélever... On ne comprends plus rien.

Est ce que quelqu'un à vécu la même chose ? est ce que vous avez une idée de ce qu'il se passe ? Comment avez vous payer ?

Merci de votre aide

Bonjour, je vous propose aujourd’hui un petit compte rendu de mon aller retour Paris-Londres avec Air France, opéré en A380-800.

J’ai effectué l’aller le samedi 26 juin dernier, et le retour le dimanche 27 juin.

J’avais réservé ces billets le lendemain de l’apparition de l’offre A380 sur cette ligne sur le site Air France, pour 79.30 TTC l’aller retour.

J’ai donc décidé de me faire plaisir pendant 2 jours sur Paris en y montant un peu plus tôt dès le mercredi (pour ne pas faire paraître que c’est plutôt la SNCF que je craignais avec leur grève !! sinon je vais encore me faire taper…), bref 🙂. Avec un ami, une journée à Disney, une journée divisée entre le Musée du Bourget et spotting sur Roissy, et nous arrivons enfin au Jour-J !

- -> Pour éviter toutes remarques, je tiens à préciser que j'ai fait ce Trip Report plutôt pour le plaisir des yeux et pour partager la petite expérience que j'ai vécu, il est sûr que le peu de récit n'est pas bien pertinent, mais que dire d'un vol AF court courrier de 35 minutes ? Ceci explique le grand nombre de photos, j'espere qu'elles seront à la hauteur de l'appareil ! 🙂

Vol AF1980 Paris (CDG) – Londres (LHR), Airbus A380-800, samedi 26 juin, 10:05.



Nous arrivons à Roissy à 8h pétantes au terminal 2E , où nous enregistrons nos bagages. Après un petit déjeuner dans le terminal, nous nous présentons au contrôle de papiers, puis nous devons prendre le CDGval afin de parvenir à la salle d’embarquement dans le satellite S3 (il me semble). Dès que nous arrivons une imprenable vue sur le super-jumbo s’offre à nous !



C’est donc le F-HPJC qui effectuera la rotation ce samedi.



Le plus impressionnant pour moi aura été les ailes, elles sont très massive et laisse paraître une silhouette qui ressemble plus à un vrai « oiseau » par rapport aux autres avions.



A ce moment la, juste à sa gauche était parqué l’aîné de ses deux frères : F-HPJA, premier A380 livré en novembre 2009.



Nous passons enfin la porte d’embarquement, pressés de nous retrouver au pont supérieur de cet avion déjà mythique pour moi !



Dernière ligne droite… Trois passerelles pour un seul avion !



Nous traversons à bord la classe Affaires, qui ne change pas du tout des autres appareils long courriers d’Air France.



Nous prenons place à nos sièges 94K et 94L, et nous découvrons ce tout nouvel écran, très différent de ceux des 777-300 que j’ai l’habitude d’avoir. La télécommande, très sympathique, offre un verso avec un clavier pour pourvoir discuter avec les autres passagers sur le forum présent dans le programme de divertissement !







Après avoir bien discuté avec un super stewart, il a essayé de nous faire rentrer dans le cockpit, mais sans succès « grâce » au « merveilleux » chef de cabine qui « régnait » ce jour la 😛 Nous quittons par la suite le Terminal 2E avec déjà un peu de retard, pour se diriger sur la piste de décollage.





Après un long roulage, nous attendrons environ 30 minutes voire plus, au bord de la piste, dans un premier temps car nous n’avions pas l’autorisation de décollage, et ensuite à cause d’une « surchauffe de freins ».



A l’heure où nous devions atterrir à Londres, nous décollons enfin de Roissy (soit un retard de 1h15).





Superbe vue avec cette caméra j’ai bien aimé !

Pendant la courte partie du vol en croisière de 40 minutes à peine, nous visitons l’avion en descendant dans le « 777 » d’en bas pendant un moment…



Puis nous remontons dans le « 340 » d’en haut…



Cinq minutes plus tard, nous commençons déjà notre descente vers l’aéroport d’Heathrow.





En quelques minutes nous nous retrouvons déjà en final à Londres. Cette phase de vol fut mouvementé à case du vent qu’il y avait ce jour-là et nous atterrissons même à l’inverse du côté où nous attendaient les « spotters », photographes qui attendaient l’A380.





Et nous voila enfin en sol Anglois, « British Airways land » 😛



A peine nous quittons la piste, la diversité des avions et des compagnies présentes à Londres nous éclate à la figure ! Rien qu’un A380 de Qantas, un Boeing 747 de la même compagnie, un A380 de Singapore Airlines et un Boeing 747 de la Malaysia s’ouvrent à nos yeux en quelques secondes !









Et nous voila arrivé à Londres, accueillis par une charmante hotesse d'aéroport nous tendant un prospectus "spécialement" adressé pour nous, c'est à dire aux passagers de l'A380 d'Air France :



Vol AF1981 Londres (LHR) – Paris (CDG), Airbus A380-800, Dimanche 27 juin, 12:50.





Nous voici le dimanche 27, avec notre retour sur Paris CDG, toujours en A380.

Nous passons la sécurité et nous arrivons assez vite (par rapport à CDG) devant notre porte d’embarquement.

Une superbe vue s’offre encore à nous sur le 380 🙂 Aujourd’hui nous avons droit au F-HPJB, seul A380 d’Air france qui n’était pas présent la veille à Paris, ce qui fait que j’aurais vu les trois appareils de ce type détenus par la compagnie française.





Par la suite, nous nous sommes arrêtés dans la passerelle où nous avions une vue superbe sur le tarmac et d’autres terminaux.

Une chose superbe (pour moi) s’est produit : en moins de 10 minutes nous avons pu admirer quatre Airbus A380 de quatre des cinq compagnies exploitant cet appareil !

Bien évidemment celui d’Air France :

Un A380 de Qantas :



Un A380 de Emirates qui venait d’atterrir, au loin :



Un A380 de Singapore au décollage :



Nous avons pu remarquer que Heathrow était un vrai paradis pour les passionnés comme moi, voici, juste pour le plaisir des yeux :

Un boeing 737-300 d’Ethiopian Airlines, un Boeing 747-400 de Qantas, et un Boeing 747-400 de Virgin Atlantic :



Un Boeing 777-200 de British Airways :



Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic :



Un boeing 767 de Delta Air Lines :



Un Boeing 777-200 d’American Airlines :



Un Airbus A340-600 de Virgin Atlantic au décollage et un Boeing 747-400 de la même compagnie en attente :



Et un Airbus A340-600 de Etihad Airways :



Après ce petit moment de contemplation, voici le moment de monter à bord de l’avion afin de nous envoler pour Paris CDG.

Nous décollerons à l’heure et un petit encas nous a été servit, comme à l’aller, soit le choix entre sucré et salé et une petite boisson, rien de plus normal, comme sur tous les vols domestiques et européens court courrier à cette heure-là 😛



A peine le temps de manger que nous devons déjà descendre sur la région parisienne.



Et nous voila en final sur Roissy, sur la 09L.



Et nous voila déjà de retour sur CDG ! 🙁



Et hop une dernière photo de la classe éco :



Et une dernière de la classe Affaires :



Et une dernière de l’A380 :



Et voilà un week end chargé en aventure qui se termine !

En récompense, un "certificat de vol en A380 Air France" nous a été attribué :



Conclusion : L'A380 d'Air France se démarque pour moi par le grand effort porté au niveau du divertissement avec les nouveaux écrans par rapport aux autres avion long courriers d'Air France.

Ensuite, l'aménagement 2-4-2 du pont sup offre plus de légéreté par rapport au 3-4-3 du pont inférieur, comparable aux habituels 777 d'Air France. Des PNC étaient très sympas à l'aller, mais au retour très désagréables !

Comme quoi on ne peux pas tellement juger une compagnie sur les PNC, car d'un équipage à un autre, ca change énormément !

Merci à AF d'avoir mis cet appareil sur cette ligne temporairement, ce fut une belle occasion de l'emprunter, surtout avec ce tarif ! 🙂

C'est une belle initiative que Lufthansa devait faire sur des vols domestiques, mais on n'en a jamais eu de nouvelles finalement...

Et quelle aussi belle destination que Londres, vraiment super !

Mais il est vra que le vol est très très court, la preuve : je n'ai pu rien vous raconter de spécial de ce vol !

J'espere que ce TR vous a plu au niveau des photos, je ne suis pas un pro mais je suis content de ses souvenirs, et si vous avez des questions, n'hésitez pas.

Bonne soirée !

Damien.

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un connait les tarifs approximatifs des taxis (black cabs) en angleterre ?

Car en effet, je souhaite prendre un black cab (TAXI NOIR, réputé pour être les plus chers), plutot qu'un mini cab, car ces derniers sont fortement déconseillés... Mon trajet durera environ 1h (nous partirons de la gare de waterloo car nous prenons l'eurostar pour arriver à notre hotel à Heathrow), nous seront 2 à voyager.

J'espère que quelqu'un pourra me répondre rapidement, car mon voyage est dans 15 jours...

Merci !!! :)

bonjours, Je prépare un voyage pour mars au Japon avec un ami j'aurai une escale de 3h a Londre, c'est la première fois que je vais prendre l'avion et je me pose pas mal de question.

la premiére: -Je peux m'enregistrer 24H en avance, j'aimerai savoir si j'aurai les carte d'embarquement pour tout le voyage directement ou pas? et aussi comment sa se passe pour les carte d'embarquement pour mon ami?

la deuxième: -je fais une escale a Londre, je voudrai savoir si mes bagages font directement tout le voyage ou devrai-je les récupérer a Londre pour les re-enregistrer?

Bonjour à tous

je prépare mon trip ouest américain et suis à la recherche des billets d'avion pour nous 3.

J'ai trouvé: départ Lux via Heatrhow vers L.A et retour même scénario pour 2050€ avec British pour le 1er vol et New Zealand pour le second.

MAIS j'aurais voulu booker leur Skycouch mais impossible en réservant par les travel2be et autres agences en ligne.

J'ai tenté leur site, mais je ne peux faire que Londres --> L.A., donc ca voudrait dire que je dois faire un premier vol à part, et donc 2 enregistrements....

Qu'en pensez-vous? Si vous avez des tuyaux, je suis pas trop habituée à ce genre de résa, et si vous avez des écho sur cette compagnie, et aussi sur ce site de booking de vol...

Merci :)

bonjour je me renseigne avant de reserver les billets , nous avons un vol de bordeaux qui atterri a 10h55 a gatwick et nous devons reprendre un vol pour miami a 14h25 a heathrow j' ai vue qu' il y avait un service de car payant, 1hoo pour le trajet, avez vous deja fait se transfet et cela vous parait il realisable?

en vous remercient pour les reponses

verbatim

bonjour combien de temp minimun de trajet et de temp au total faut il de heathow a gatwich en sachant qu il faut que je recupere mes bagage a heathow +le temp de trajet+reengistrement des bagages a gatwich le tout en atterrissant vers 10h45.et quel est le moyen de locomotion le plus rapide pour ce trajet.les 2 vols etant sur BA. New York-heathow/gatwich-bordeaux merci

Bonjour,

Je pars le 4 sept de MARSEILLE, pour Londres Gatwick à 10h arrivé à 11H heure locale, terminal nord puis redécollage terminal 3 heathrow à 14h, comment gagné un max de temps sur l'arrivée, la récup des bagages , l'achat des tickets navettes aéroport ? nous sommes vraiment très limités en temps avez vous des combines ? british airways me dit cela jouable, puisque le voyage est vendu. D'autre part, je ne peux encore rien réserver au niveau navette, si toutefois les heures de vols changeaient. Toute aide, me serait utile, merci.

Depuis 2002, l'Euro est devenue la monnaie européenne. C'est un atout pour les pays qui l'ont adopté, car cela favorise le tourisme chez eux et facilite la tâche aux voyageurs qui n'ont pas besoin de changer leurs devises à l'aller et au retour. En revanche, le Royaume Uni, qui a refusé de l'adopter, condamne le tourisme à un déclin lent mais certain sur son territoire. En effet, voici, en exclusivité pour vous ...

L'Histoire du Futur du Tourisme dans les îles Britanniques ...

2017 : l'Ecosse organise un référendum pour son indépendance. Contrairement au référendum du 18 septembre 2014, les Ecossais votent pour l'indépendance à 52 %

2018 : le Brexit entre en application. Conformément à l'article 50 de la Constitution européenne, le Royaume Uni quitte l'UE, conséquence du référendum du 23 juin 2016. Les Anglais qui tiennent des gîtes ruraux en Aquitaine ou en Bretagne ont désormais besoin d'un visa, d'un permis de séjour et d'un permis de travail, pour ne pas être considérés comme des immigrés clandestins. Idem pour les Européens qui vivent au Royaume Uni. C'est une catastrophe économique pour ce pays. La £ passe en-dessous de la barre symbolique de 1 € ... Les touristes ont besoin d'un VISA ou d'un PASSEPORT coûteux pour séjourner en Angleterre, ce qui incite les familles à envoyer leurs enfants en séjour linguistique en Irlande.

2019 : l'Ecosse obtient son indépendance, le Royaume Uni doit changer de drapeau, car l'Union Jack est la fusion des drapeaux de l'Angleterre, de l'Ecosse, du Pays de Galles et de l'Irlande du Nord.

2020 : l'Ecosse devient membre de l'Union Européenne, et dans la foulée, adopte l'Euro. Sur le côté face des pièces, on y grave le Chardon, symbole de l'Ecosse. La zone Euro s'enrichit de 5 295 000 habitants. Les touristes qui boudaient l'Angleterre se tournent à présent vers l'Ecosse.

2021 : l'Irlande du Nord (les 6 comtés de l'Ulster occupés par le Royaume Uni) organise un référendum pour son indépendance, le peuple vote pour l'indépendance à 53 %. En effet, l'évolution démographique a fait que les Catholiques sont devenus majoritaires par rapport aux Orangistes.

2022 : l'Irlande du Nord obtient son indépendance, le Royaume Uni est réduit à l'Angleterre et au Pays de Galles, il doit à nouveau changer de drapeau, sa superficie n'est plus que de 151 156 km², soit un peu plus que la Bulgarie (110 994 km²), seulement 63 % de la Roumanie (238 391 km²) et … 27 % de la France métropolitaine ! (551 500 km²)

2023 : l'Irlande du Nord rejoint l'Union Européenne, et, dans la foulée, la zone Euro, qui s'enrichit de 1 811 000 habitants. Le nombre de touristes en Irlande du Nord augmente de manière exponentielle.

2024 : l'Irlande du Nord demande son rattachement à l'EIRE (République d'Irlande). L'île d'émeraude retrouve enfin son unité, ce qui inspire confiance aux voyageurs.

Le voyage avait bien commencé, ça s'est compliqué par la suite :

J'arrive à CDG avec ma carte d'embarquement déjà imprimée sur Internet. Passage du contrôle de police par l'accès N°1 assez rapide malgré un peu de monde. Par contre, le contrôle de sécurité de l'accès N°1 est complètement bloqué. Quelques passagers bifurquent vers les autres files, ce qui a pour effet de faire tirer un cordon pour bloquer ce passage. Une minute après, une hôtesse vient nous demander de la suivre. Elle nous fait traverser les autres files pour nous emmener au dernier poste où elle nous fait passer devant tout le monde. Bilan : contrôle très rapide. Bon début.

Je vais vérifier à la porte d'embarquement mon vol ; il est annoncé avec 20mn de retard. Rien de dramatique. Je vais donc au salon qui est très chargé et 30mn avant l'heure prévue je me rapproche de la porte d'embarquement. Maintenant c'est 1 heure de retard. Cela commence à faire beaucoup et je crains d'être juste pour récupérer ma carte d'embarquement pour le vol retour. Je vais donc au comptoir où j'explique que je reviens avec le même avion et que compte tenu du retard, je crains pour récupérer ma carte d'embarquement. L'hôtesse présente me l'imprime donc très gentiment. Après un petit tour dans le hall E pour passer le temps, je reviens vers la porte 28 pour découvrir que maintenant le vol 1480 est annulé ! Aie !! Le comptoir, désert tout à l'heure, est maintenant bondé. Heureusement les guichets d'embarquement n'ont que 2 ou 3 personnes en attente. J'y vais donc. Pendant que j'attendais, le service de rappel d'Air France (ROC) me téléphone sur mon portable pour me signaler que le vol 1481 que je devais prendre depuis Londres était annulé (je le savais déjà !) et que j'étais rebooker sur le suivant (1581). Maintenant, je dois absolument embarquer sur le 1580. Quelques minutes plus tard, j'explique rapidement cela à l'hôtesse : Le 1580 part dans 10mn. N'ayant pas de bagages, elle peut m'enregistrer dessus, sinon c'était impossible.

Donc pour ce vol, l'Airbus 321 bi-classe s'est transformé en ATR 72 mono-classe et le siège 1A en 17C. A l'arrivé à Heathrow, 20 à 30 mn à tourner en rond (comme d'habitude) avant d'obtenir un créneau puis approche avec fortes turbulences. L'avion est secoué dans tous les sens, latéralement et verticalement avec des écarts impressionnants. L'altitude diminue, la piste approche, toujours autant de turbulences. Le seuil de piste est franchit, les installations aéroportuaires sont visibles sur les côtés, et toujours autant d'écarts en touts sens. L'atterrissage risque d'être dur, peut-être même un rebond est à attendre. Enfin le train principal touche la piste, on sent l'avion se mettre brutalement en ligne avant que la roulette de nez ne touche à son tour. Cependant la vitesse me semble élevée. Est-ce réel, le pilote ayant conservé une vitesse plus importante pour être plus manoeuvrant où est-ce une impression due au fait que l'ATR est bien plus petit qu'un Airbus. En tout cas, le freinage est énergique et puissant, le dégagement vers le taxiway rapide, Le pilote a maîtrisé son appareil vraiment parfaitement !

Pour le retour, avec le même ATR, ma place est la 3A. Embarquement à l'heure, annonce du commandant de bord qu'on partira dans 5mn, qu'on sera secoué au départ et un peu (mais moins) à l'arrivée puis … plus rien pendant 15 mn. Les agents de piste remettent les cônes autour des ailes. Le vent est toujours très fort et l'avion, bien qu'à l'arrêt quand même secoué de temps en temps.C'est alors que le commandant fait une annonce. Sa voix est embarrassée (je crains une annulation du vol pour cause météo), et il nous annonce qu'il faut attendre encore plus de 30 mn pour avoir un créneau de décollage (ouf, ce n'est que cela). Compte tenu des conditions météo, les espacements ont été augmentés et le trafic est important, comme toujours à Heatrow. Petite compensation, il semblerait que durant les ¾ d'heure d'attente au parking, le vent se soit calmé car les turbulences annoncées n'ont pas été rencontrées. Le vol s'est déroulé sans problèmes.

Bonsoir,

Nous allons retourné en thailande fin janvier 2011, j'ai donc commencé à chercher les meilleurs tarifs pour cette période et j'ai lu sur VF que l'on pouvait partir de londres pour un tarif super competitif.. Après quelques recherche j'ai trouvé sur air asia pour fin Janvier 2011 vol a/r londres phuket via kuala lumpur à environ 400€ , apparement c'est sensiblement le meme prix à destinayion de bangkok donc voila ma question est-ce que quelqu'un à déjà pris air asia sur ce trajet ? quelles sont les conditions de vols pour de tels prix? Merci pour les réponses mik🙂

Bonjour, J'ai été à Londres pour un séjour avec ma fiancée, du 8 au 12 mai dernier. L'aller et le séjour se sont bien passés, aucun problème. Les problèmes commencent pour le retour. Retour en avion, via EasyJet, prévu le 12 mai à 13h35 à l'aéroport de Luton. Nous étions dans l'aéroport à 11h30 ... bien avant l'heure donc. Nous avons de suite été enregistrer nos bagages. Sur les écrans, début de l'embarquement à 13h05 et fin de l'enregistrement des bagages à 12h55. Dès 12h40, nous voyions sur les écrans que l'embarquement à débuté. Surprise! 25 minutes avant l'heure prévue! Nous finissons vite notre repas et nous dirigeons vers l'embarquement. Autre surprise : le monde pour passer les portillons de la douanes! Une file énorme et les premières inquiétudes qui arrivent! Nous passons les douanes à 13h15. On court, regardons les écrans et là, surprise "Porte fermée". c'est pas grave, on court quand même vers la porte n°15. A notre arrivée, un couple me dit "c'est trop tard, ils viennent de nous fermer la porte au nez". Nous étions 4 puis rapidement un autre couple nous rejoind, puis une jeune fille ...au total nous sommes 7. Nous alertons les personnes qui passent de l'autre coté de la porte vitrée mais aucune réponse. Puis, un homme vient vers nous et nous dirige vers le service client en nous disant que c'était trop tard pour embarquer .... l'avion est resté devant nous avec l'escalier d'embarquement accroché pendant 15 minutes. Nous (tous les 7) allons donc au service client pour nous plaindre! Les portes ont été ouvertes 25 minutes avant l'heure et ont été fermée à l'heure d'embarquement ! Les personnes à qui nous avons à faire ne veulent rien savoir, une seule proposition : acheter des billets à £80 l'unité pour le lendemain (le 13 mai), même heure (donc 2 billets supplémentaires à acheter et nuit d'hotel à nos frais) --> IMPOSSIBLE ! Je débutais mes examin le 13 mai à 12h00. Je devais donc rentrer le mardi 12! N'ayant qu'une proposition d'EasyJet qui ne m'allait pas du tout et après diverses recherches, on est reparti au centre de Londres, pris l'Eurostar jusqu'à Paris, le train jusqu'à Tours et mon père est venu nous chercher (depuis Bordeaux) pour nous ramener à Bordeaux. Petit récap des dépenses causée par EasyJet : Bus = £28 Eurostar = £360 Train = 50€ Essence et péage = 12€ de péage et un plein d'essence Billet d'avion perdus = 80€

Soit au total plus de 500€ ! et arrivée à Bordeaux a 5h00

Alors, au vu de tout cela, sommes-nous en position de réclamer le remboursement des frais engendrés, avec photocopie des justificatifs ?? Car il s'agissait d'une situation d'urgence pour nous, je devais me présenter à mes examins !

Merci à tous pour vos réponses et réactions.

Bonsoir, Je devais prendre un vol Philadelphie-Londres hier à 18h15 mais j'ai reçu un message à 14h m'informant que le vol était annulé et que je devais aller sur le site internet de la compagnie pour réserver ma place sur un autre vol. J'ai pu avoir une place sur le vol partant le lendemain à la même heure, soit aujourd'hui, et j'ai demandé la cause de cette annulation au comptoir ; le pilote aurait été malade. Je suis actuellement à l'aéroport de Philadelphie et je vais arriver à destination avec 24h de retard. J'ai vu qu'en cas de vols annulés, les passagers pouvaient obtenir des indemnisations sauf si il s'agit d'une annulation pour cause de circonstances exceptionnelles que la compagnie ne pouvait pas prévoir. Pensez-vous que mon cas fasse partie de ces circonstances exceptionnelles? Je pensais que la compagnie était tenue d'avoir du personnel en plus pour palier à ce genre de problème. Je souhaiterais savoir si, à votre avis, j'ai le droit à une indemnisation ou non, sachant que ce retard me fait rater un examen que je vais devoir repasser en Septembre. Merci.

Bonjour à tous,

Samedi dernier, nous avons réserver par internet un vol pour Londres (voyage qui aura lieu au mois de mai). A ce jour, notre carte bleue n'a pas été débitée. Pouvez-vous dire si British Airways va débiter notre carte ces jours-ci ou va -t-elle attendre le mois de mai. Nous ne trouvons aucun renseignement sur leur site.😕 d'avance, merci de votre réponse.

Bonjour,

Aujourd'hui j'ai envie de partager quelques visites à faire quand on a peu de temps à Londres. J'y suis allée pour la première fois en septembre 2009 et j'y suis retournée en avril 2017. J'aime toujours autant cette ville.

AVANT LE DEPART :

Ce séjour n'était pas du tout prévu ! En fait grâce à la page Voyages Pirates, nous avons trouvé un vol vers Londres à un prix défiant toute concurrence. Je n'avais encore jamais pris l'avion pour moins de 30€. On a donc acheté les billets d'avion 4 jours avant le départ.

> Billets d'avion chez Ryan Air Dinard/Londres : 5,98€ par personne > 1 chambre à l'hôtel Aquarius près de Earl's Court pour 2 nuits : 104 € _ NB : je ne recommande absolument pas cet hôtel !

SE DEPLACER A LONDRES :

Nous avons atterri à Stansted. Pour rejoindre Liverpool Street Station, nous avons pris le bus (18€ l'aller/retour). On a acheté nos vouchers sur getyourguide.fr la veille du départ.

Pour le métro/bus, nous avons pris une Oyster Card à Liverpool Street (la carte coûte 5£, ensuite il faut compter 6,6£ par jour pour prendre le bus et le métro en illimité). Nous avons pris 3 jours de chargement sur notre Oyster, soit 24,8£ la carte. Lorsque nous avons quitté Londres, nous avons rendu nos Oyster Card, et on a récupéré nos 5£ d'achat de carte. Pour info, on peut prendre le métro à n'importe quelle heure avec ce pass.



VOYAGE :

Jour 1 : Promenade de nuit le long de la Tamise

Notre arrivée à Liverpool Street s'est faite aux alentours de 19h00, le temps d'acheter notre Oyster Card, de déposer nos affaires à l'hôtel et de manger rapidement au Burger King... Il faisait nuit. L'idéal pour une promenade le long de la Tamise. Nous avons pris le métro jusqu'à Westminster. Nous avons traversé sur le Westminster Bridge après avoir admiré Big Ben, le London Eye et le County Hall. Puis nous avons marché jusqu'à Tower Bridge, en passant devant le Millenium bridge, London bridge, le City Hall & the Scoop. Puis nous avons traversé le Tower Bridge, nous avons longé le Tower of London & nous avons pris le métro à Tower Hill pour rentrer à l'hôtel.





Jour 2 : 24 kilomètres à pied

Après un réveil matinal et un petit-déjeuner à l'hôtel, direction le quartier de Notting Hill situé à seulement 2 stations de notre hôtel, pour marcher au hasard dans les rues aux maisons colorées, puis pour descendre Portobello Road. Idéal pour admirer l'architecture, les bow windows, découvrir la maison de George Orwell, les boutiques de créateurs et pour boire un verre dans un quartier tendance :) Et pour voir un film au ciné, c'est à l'Electric Cinema qu'il faut se rendre. La prochaine fois j'y vais c'est sûr !



Ensuite nous avons repris le tube jusqu'à St James's Park et nous sommes arrivés à Buckingham Palace pile pour la relève de la garde (ce qui n'était pas prévu !) mais du coup nous avons pu admirer les gardes et leurs tenues en musique grâce à la fanfare.



Pour fuir la foule nous avons traversé St James's Park et nous avons rejoint Great George Street ou quelques cabines nous attendait pour des photos souvenirs.





Nous avons continué vers Big Ben avant de refaire notre promenade le long de la Tamise mais de jour cette-fois ci. Nous avons été voir le London Eye de plus près. Ayant déjà eu l'occasion de faire un tour de roue en 2009 je n'y suis pas retournée. Nous avons été jusqu'au Tate Modern pour y faire un tour (entrée gratuite) avant de traverser le Millenium bridge pour admirer St Paul's Cathedral.



Devant la cathédrale nous avons pris un bus pour rejoindre le Tower Bridge, et nous balader devant Tower of London et dans la marina St Katharine (un petit havre de paix).





Ensuite nous avons repris un bus 100% vintage (c'est la première photo de mon récit) pour rejoindre Picadilly Circus & Oxford Street. 15 heures : l'heure de manger ! Le restaurant ou nous voulions déguster un fish'n'chips venait d'arrêter de servir... (Oui nous ne sommes pas en Espagne :) donc nous nous sommes rabattus sur une adresse au hasard : Lamb & Flag sur James Street. Le fish'n'chips manquait d'assaisonement mais c'était pas mal, et surtout ils servaient à 15h !



Pour digérer, nous avons consacré 2 heures au shopping ! Oxford Street est une de mes rues préférées en Europe... Puis nous avons décidé de rejoindre la gare de Kings Cross pour aller voir la voie 9 3/4 & visiter la boutique Harry Potter située à coté. En 2009 elle n'existait pas. La décoration de la boutique est vraiment très sympa si on aime l'univers d'Harry Potter (par contre c'est vraiment blindé de monde).



Après une journée aussi chargée, nous avons été boire une pinte dans un pub près d'Earl's Court : le Troubadour. C'était sympathique & décalé.

Jour 3 : Une matinée à Camden

Le dernier jour, nous avons consacré notre matinée à visiter Camden ! C'est notre quartier préféré... :) J'aime tout là-bas, l'ambiance, l'esthétisme des rues, les gens, la street-food et les verres de lemonade en take away ! Bien sûr en sortant de Camden Town, ce qui m'a d'abord fasciné ce sont les devantures en 3 dimensions (chaussures, piercing, rocking chair...)



Mon endroit préféré est le Camden Market : aves ses stands d'appareils photos vintage, de bijoux, de tableaux pop-art, de bijoux, de vêtements... Stables Market et le cyberdog sont aussi des endroits à voir ! Pour information, il y a une statue d'Amy Winehouse à Camden et nous vous conseillons de manger là bas ! Choix très large de street food (italien, indien, américain, chinois...) à des prix vraiment abordables.



Aux alentours de 13h nous avons rejoint Liverpool Street pour prendre notre bus vers Stansted et redécoller pour Dinard.

Pour plus de détails sur les visites, les adresses, les tarifs ça se passe aussi ici : Court Séjour à Londres Bonne journée, Marine

Bonjour,

Je vais partir en famille à Londres en avril (pendant les vacances scolaires) en utilisant la compagnie Easyjet au départ de Bordeaux. Je débute, mais sur le site easyjet dont je surveille les fluctuations des prix, je trouve à présent un tarif intéressant pour le retour alors qu'au contraire le trajet aller à fortement augmenté depuis 3 jours. Puis-je acheter les billets aller et retour séparément ? c'est-à-dire le "retour" aujourd'hui et l'achat des billets "aller" un autre jour ? ou dois-je éviter ?

merci pour vos réponses :)

Bonjour,

Je dois prendre le vol BA26 entre Hong Kong et Londres en A380 (en connexion avec le vol BA4130 opéré CX entre Sydney et Hong Kong). Quelqu'un a-t-il fait le vol, un retour d'expérience à partager? Des recommandations par rapport à la configuration de la cabine? Un siège à privilégier? Comme être sur d'avoir des sièges dans le Upper Deck sans payer un supplément?

Merci