bjr a tous,
cela fait deux jours que nous sommes rentré de namibie
on a l'impression de voir des animaux partout encore😛
comme d'habitude je vais essayer de faire un recap sur le voyage😊
la logistique:
on est de grenoble, donc au depart de lyon on a trouvé avec british airways vol
lyon-londres
londres johannesbourg
johannesbourg-windhoek a 600Euros/p le moins cher qu'on est trouvé en partant de lyon!!
il y a toujours au moins une escale a johannesbourg meme au depart de paris de ce qu'on a vu!!
pour le loueur, on a pas mal cherché sur le forum des liens, sur les guides notre seul conseil negocier le prix de depart!!!!! et ne pas prendre avec les gros style AVIS, HERTZ ou BRITZ il y a plein de loueurs locaux qui feront des meilleurs prix!!!!
on a pris avec ALOE CAR HIRE super arrangeant on peut payer en liquide sur place et eviter les frais banquaires, les vehicules sont propres et tout equipé, il faut juste envoyé les numeros de carte pour verrouiller la location mais ils ne prelevent rien ni pour l'assurance du vehicule juste l'empreinte
concerant les guides on avait le lonely et le Gallimard voyage
ils datent un peu donc les prix ne correspondaient pas trop
en partant on echangé l'euro pour 16N$
rentrons dans le vif l'itineraire!!!!😛
nous avons fait une boucle qui s'est modifié par la suite en descendant direct de windhoek
vers le fish river canyon et s'arretant en chemin a la foret petrifié a keetmanshop puis remontant vers luderitz pour l'A/R et remontant encore vers sesriem et sossusvlei continuant vers le naukfult mountain parc swakopmund, twyfelfontein pour les gravures, palmwag pour pister le rhino on voulait continuer dans le nord ouest mais fatigués des pistes et le rythme on a changé pour repiquer vers etosha et prendre le temps, on a fait un crochet au waterberg avant et direction etosha 5jrs ca nous a liberer du temps pour aller sur la bande de caprivi!! puis redescendre sur windhoek!!
en un mois on a fait 6600km sans crever de pneus!!!!😏
je veux plus m'attarder sur les details
leurs routes asphaltées sont en tres bon etat pas de nils de poules de deformations ou autres et c'est tres plaisant
les pistes aussi sont bien balisées, on a souvent vu les engins pour tamiser les pistes et les rendrent plus platent!!
en regle general ils conduissent cool, avec quelques regles a connaitre sur pistes ca passe tranquille suivre les traces, se decaler quand on double ou bien serrer a gauche (pas oublier qu'ils roulent a gauche!!!😉quand on se fait doubler tout ca pour eviter la poussiere!!!
pas d'inquietude concernant les stations essence il y en a partout meme dans les parcs!! l'essence n'est pas cher par rapport a chez nous entre 10,5 et 12N$ le litre de diesel mais l'essence est similaire
attendez vous dans les villes a voir 2,3 personnes venir vous faire les vitres parebrise et la pression des pneus, en plus de la personne qui vous met l'essence en regle general il attendent un petit quelques chose derriere!!! mais c'est a chacun de donner enfin vu leur salaire...
pour le vehicule on avait un 4x4 hilux toyota recent c'est ce que vous verrez le plus souvent avec equipement camping et tente sur le toit, la plupart fournissent 2pneus de rechange, les outils qui vont avec et un compresseur pour les pneus, les loueurs s'attardent beaucoup sur les pneus ils vous demanderont de controler souvent la pression et de respecter le niveau des bar surtout sur les pistes
apres c'est au petit bonheur la chance de crever ou pas on a vu pas mal de gens sur les cotés en changer...en priant que les notres tiennent!!!😊
pour les parcs les entrées sont a payer par personne et par jour plus un supplement pour le vehicule, mais ce n'est jamais des grosses sommes
le plus important pour nous se sont surtout les resa vu la periode ou nous etions "octobre" est la grosse saison touritique, tout le monde nous a dit de reserver a l'avance...c'est la ou je veux vraiment le signaler les resas ne sont pas vraimet necessaire excepté etosha et sesriem et encore
tout les campings dans les parcs sont geré par la NWR vous verrez souvent ce logo et ce sont eux qui gere les resas, soi en reservant par internet ou soi a windhoek et swakopmund il y a des bureaux et on peut reserver de la!!! nous avons reservé 2 nuits a etosha par internet on y a dormi 5nuits a l'interieur du parc, je dis bien a l'interieur sans avoir a sortir a la tomber de la nuit!!!! pour assister au spectacle magique des points d'eau!!!!
nous avons fait une nuit a Olifantsrus
une autre a Okaukejo
deux a Halali et une a namutoni
nous avons adoré ce parc, c'est juste magique on ne detaille pas ce qu'on y a vu on vous laisse la surprise
le conseil essayer vers 17h de voir si il y a de la dispo!!!
beaucoup de gens reserve mais ne viennent pas ou decale, (ils sont assez flexible la-dessus) et donc on peut gratter des nuits nous avons fait ca a etosha et a sesriem 1nuit, de ce fait nous avions reservé aussi au fish river canyon il n'y avais personne a naukfult et waterberg pareil et donc le fait d'y aller comme ca permet une plus grande flexibilité!!!
j'insiste vraiment ce n'est pas necessaire pour le sud il y a beaucoups moins de monde et meme etosha avec tout les campings alentours aux differentes portes, on peut se permettre de chercher en finissant la journée
le seul ou cela est necessaire ca serait a sesriem il y a peu d'hebergement camping au alentours et il faut faire souvent 30,40km pour trouver, il y a un autre camping au croisement de sesriem je ne me souviens plus le nom avec station essence boutique et meme internet mais il etait complet c'est juste en face de l'entrée du parc
dernier point sur toutes les cartes du parc etosha peu ou pas parle de tout le coté ouest du parc faites y un passage on y a vu beaucoups beaucoups de choses et notre campement preferé fut olifantsrus!!!!
il y a une dizaine d'emplacements camping perdu au milieu de la brousse une sensation magique le campement s'est construit courant 2016 je crois donc il n'apparait pas encore dans les guides mais ca vaut vraiment le coup!!
niveau alimentation un regal les BBQ, faire ses courses en super marché, les restos dans les parcs sont assez quelconques
voila j'espere ne pas avoir ete trop loooong et j'espere avoir aidé un peu!!😊
un site qui pourra bien vous aidez c'est:
www.wheretostay.na en anglais mais tres pratique
si d'autres personnes veulent rajouter des choses pas de soucis!!!!😉
n'hesitez pas a poser des questions aussi, c'est encore frais dans l'esprit...😛avant de se projeter sur le prochain voyage!!!!!😎
bonjour
J'étais partie sur l'idée de louer un véhicule "classique" étant donné le coût d'un 4x4 sur un mois. Seulement, je ne sais plus si c'est le bon choix. En effet, en voyageant avec un véhicule classique, il faut ajouter les campings.
Avec un 4x4, peut on s'arrêter à peu près où l'on veut pour dormir ou doit on aller en camping obligatoirement ?
Les 4x4 sont ils aménagés de manière à pouvoir cuisiner et se laver ?
A combien revient la location d'un "4x4" aménagé comprenant, si ça existe, un coin cuisine, un coin pour se laver + une tente sur le toit pour un mois ?
🙂
J'étais partie sur l'idée de louer un véhicule "classique" étant donné le coût d'un 4x4 sur un mois. Seulement, je ne sais plus si c'est le bon choix. En effet, en voyageant avec un véhicule classique, il faut ajouter les campings.
Avec un 4x4, peut on s'arrêter à peu près où l'on veut pour dormir ou doit on aller en camping obligatoirement ?
Les 4x4 sont ils aménagés de manière à pouvoir cuisiner et se laver ?
A combien revient la location d'un "4x4" aménagé comprenant, si ça existe, un coin cuisine, un coin pour se laver + une tente sur le toit pour un mois ?
🙂
Bonjour,
Nous partons en mai en Namibie et avons loué un 4x4 .
Nous pensons acheter un manomètre pour vérifier régulièrement la pression des pneus.
Quelqu’un aurait-il une référence à recommander ?
Merci pour vos conseils
Cordialement
Bonjour à tous,
Je fais appel à votre connaissance du terrain pour la préparation de mon voyage en Namibie en juillet-août 2020.
Quel véhicule conseilleriez-vous pour ce circuit très classique, avec hébergement en camping (tente au sol) : Windhoek-Fish River Canyon (Hobas)- Lüderitz - Betta camp - Sesriem - Swakopmund - Brandberg - Twyfelfontein - Palmwag - Etosha (de Olifantrus à Namutoni) - Waterberg - Windhoek.
Nous disposons de 25 nuits et ferons appel à des excursions sur place si pistes sableuses. Nous envisageons un SUV. Duster ? RAV4 ?
Merci de votre aide !
Ré bonjour,
Petit soucis avec base camp. Pour rejoindre Walvis Bay à Sandwich Harbour, base camp fait s'arrêter la piste et elle reprend environs 50m plus loin. Même problème avec la piste dans le canyon Kuiseb. Ce problème n'apparaît pas sur la carte papier.
Quelqu'un a t il réussi ces passages ou y a t il un réel problème.?? Doit on faire demi tour ou c' est fait pour vous inciter à prendre un guide.
Merci beaucoup pour votre aide
Bonjour à tous,
Mon copain et moi préparons un voyage en Namibie pour juillet/août 2018 (+/- 15 juillet au 5 août). Nous sommes deux jeunes (25-26 ans), nous adorons partir à l'aventure, être libre, voyager seuls, faire du camping ou bivouac dans des endroits reculés. Nous aimons roulé, voir des beaux paysages et aussi faire des randonnées. En plus, mon copain est fan de photographie. Nous avons déjà pas mal voyagé sac à dos en Asie, et nous avons décidé de découvrir l'Afrique et la Namibie à l'occasion de notre voyage de noce. Je voudrais donc d'abord remercier toute la communauté VoyageForum qui, grâce aux superbes carnets de voyages, m'a donné l'idée de la Namibie comme destination. Je dois dire, vous m'avez fait rêver et j'ai vraiment trop hâte! Merci 1000 fois à vous tous 🙂
Nous pensons louer un 4x4 avec tente sur le toit et faire la plupart des nuits en camping. Même si c'est notre voyage de noce, cela ne nous pose pas vraiment de problème, nous adorons camper en pleine nature. En plus, notre budget n'est pas immense, et nous préférons voir plus de choses que de dépenser beaucoup dans des nuits en lodges. Néanmoins, si vous connaissez un ou deux lodges magnifiques qui valent vraiment le coup et qui permettent de vivre une expérience bien différente du camping, pourquoi pas 😉
Les billets d'avions ne sont pas encore réservés car nous attendons la confirmation des dates de congés de mon copain. Une fois que ce sera fait (bientôt j'espère), nous demanderons à différents TO locaux un devis pour les réservations de nuits + la voiture. En attendant ça, j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire auquel nous avons pensé pour le moment.
J1: arrivée Windhoek, nuit sur place J2: windhoek -> Bagatelle, nuit Bagatelle ou Anib J3: Bagatelle -> Sesriem, nuit à l'intérieur du parc J4: Sesriem - > Naukluftcamp Site J5: Naukluftcamp Site -> Gecko camp, avec Olive Trail le matin J6: Gecko camp -> Swakopmund, en passant par les pistes à l'intérieur du parc J7: Swakopmund J8: Swakopmund -> Spitzkoppe J 9: Spitzkoppe -> Brandberg ou Twyfelfontein J10: Brandberg/Twyfelfontein -> Palmwag ou Grootberg J11: visite concession Palmwag J12: Palmwag/Grootberg -> Purros J13 Purros -> Opuwo via Orupembe (la piste, pas le lit de rivière) J14: Opuwo -> Epupa Falls J15: Epupa Falls J16 : Epupa -> Etosha J17 : Etosha J18: Etosha J19: Etosha -> Windhoek (ou un peu au Nord, en fonction de l'heure de l'avion).
Des avis? J'ai très très envie d'aller à Purros, surtout après avoir lu tous les carnets... Mais je sais que les avis sont partagés sur l'utilité de cette étape. Qu'en pensez-vous? Que pensez-vous du début? J'hésite à mettre 2 nuits à Sesriem, au cas où il y a tempête de sable/ciel couverts. Est-ce que ça arrive qu'on y voit rien du tout en juillet? Pour les 3 nuits à Etosha, on va d'office changer d'endroits, on verra quels sont les camping encore disponibles. Qu'est ce qui est mieux entre : - Brandberg et Twyfelfontein (camping) pour la nuit? - Palmwag ou Grootberg?
Un lodge qu'il ne faut absolument pas louper?
Un immense merci pour vos réponses!
Charlotte
Mon copain et moi préparons un voyage en Namibie pour juillet/août 2018 (+/- 15 juillet au 5 août). Nous sommes deux jeunes (25-26 ans), nous adorons partir à l'aventure, être libre, voyager seuls, faire du camping ou bivouac dans des endroits reculés. Nous aimons roulé, voir des beaux paysages et aussi faire des randonnées. En plus, mon copain est fan de photographie. Nous avons déjà pas mal voyagé sac à dos en Asie, et nous avons décidé de découvrir l'Afrique et la Namibie à l'occasion de notre voyage de noce. Je voudrais donc d'abord remercier toute la communauté VoyageForum qui, grâce aux superbes carnets de voyages, m'a donné l'idée de la Namibie comme destination. Je dois dire, vous m'avez fait rêver et j'ai vraiment trop hâte! Merci 1000 fois à vous tous 🙂
Nous pensons louer un 4x4 avec tente sur le toit et faire la plupart des nuits en camping. Même si c'est notre voyage de noce, cela ne nous pose pas vraiment de problème, nous adorons camper en pleine nature. En plus, notre budget n'est pas immense, et nous préférons voir plus de choses que de dépenser beaucoup dans des nuits en lodges. Néanmoins, si vous connaissez un ou deux lodges magnifiques qui valent vraiment le coup et qui permettent de vivre une expérience bien différente du camping, pourquoi pas 😉
Les billets d'avions ne sont pas encore réservés car nous attendons la confirmation des dates de congés de mon copain. Une fois que ce sera fait (bientôt j'espère), nous demanderons à différents TO locaux un devis pour les réservations de nuits + la voiture. En attendant ça, j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire auquel nous avons pensé pour le moment.
J1: arrivée Windhoek, nuit sur place J2: windhoek -> Bagatelle, nuit Bagatelle ou Anib J3: Bagatelle -> Sesriem, nuit à l'intérieur du parc J4: Sesriem - > Naukluftcamp Site J5: Naukluftcamp Site -> Gecko camp, avec Olive Trail le matin J6: Gecko camp -> Swakopmund, en passant par les pistes à l'intérieur du parc J7: Swakopmund J8: Swakopmund -> Spitzkoppe J 9: Spitzkoppe -> Brandberg ou Twyfelfontein J10: Brandberg/Twyfelfontein -> Palmwag ou Grootberg J11: visite concession Palmwag J12: Palmwag/Grootberg -> Purros J13 Purros -> Opuwo via Orupembe (la piste, pas le lit de rivière) J14: Opuwo -> Epupa Falls J15: Epupa Falls J16 : Epupa -> Etosha J17 : Etosha J18: Etosha J19: Etosha -> Windhoek (ou un peu au Nord, en fonction de l'heure de l'avion).
Des avis? J'ai très très envie d'aller à Purros, surtout après avoir lu tous les carnets... Mais je sais que les avis sont partagés sur l'utilité de cette étape. Qu'en pensez-vous? Que pensez-vous du début? J'hésite à mettre 2 nuits à Sesriem, au cas où il y a tempête de sable/ciel couverts. Est-ce que ça arrive qu'on y voit rien du tout en juillet? Pour les 3 nuits à Etosha, on va d'office changer d'endroits, on verra quels sont les camping encore disponibles. Qu'est ce qui est mieux entre : - Brandberg et Twyfelfontein (camping) pour la nuit? - Palmwag ou Grootberg?
Un lodge qu'il ne faut absolument pas louper?
Un immense merci pour vos réponses!
Charlotte
Bonjour
Je cherche un loueur de voiture fiable à Windhoek pour faire un tour de la Namibie.
Par ailleurs j'ai entendu dire que les loueur locaux n'avaient pas de couverture d'assurance performante. Est il possible d'obtenir une couverture dommage et vol réduisant la franchise à des niveaux convenables par un autre moyen?
Merci!
Merci!
Bonjour à tous
Je réalise un circuit qui démarre à Windhoek et se termine à Victoria falls en juillet. Circuit qui passe par Sesriem, Swakopmund, Twyfelfontain, Etosha, Caprivi, Chobe (ou on rend le 4x4) J'ai contacté 6 loueurs tous membre de CARAN et établies à Windhoek: Ce sont des toyotas Hilux double cab sans camping avec deux pneus de réserve, frigo, compresseur électrique, zero excess et frais d'abandon au Botswana.
African Tracks(€2090), Caprivi Car Hire(€2116), Savana Car Hire(€2330), Africa 4x4 Rentals(€2437), Asco(€2876) et Safari Car Rentals(€3620) pour 15 jours de circuit.
Laquelle me recommanderiez-vous. Merci
Je réalise un circuit qui démarre à Windhoek et se termine à Victoria falls en juillet. Circuit qui passe par Sesriem, Swakopmund, Twyfelfontain, Etosha, Caprivi, Chobe (ou on rend le 4x4) J'ai contacté 6 loueurs tous membre de CARAN et établies à Windhoek: Ce sont des toyotas Hilux double cab sans camping avec deux pneus de réserve, frigo, compresseur électrique, zero excess et frais d'abandon au Botswana.
African Tracks(€2090), Caprivi Car Hire(€2116), Savana Car Hire(€2330), Africa 4x4 Rentals(€2437), Asco(€2876) et Safari Car Rentals(€3620) pour 15 jours de circuit.
Laquelle me recommanderiez-vous. Merci
Bonjour les voyageurs!
On voudrait visiter la Namibie en 4x4 camping pendant 15 jours en novembre. Auriez-vous des loueurs (testés svp) à me conseiller et me donner un ordre de prix par jour pour la location d'un 4x4 (4 places)? Je suis preneuse de tout conseil pour le choix de la voiture et points importants à connaitre pour les conditions de la location, du matos de camping, assurance, dépannage... J'ai suivi avec attention tous vos conseils et idées d'itinéraire sur le forum, merci encore pour le partage de ces infos! So
On voudrait visiter la Namibie en 4x4 camping pendant 15 jours en novembre. Auriez-vous des loueurs (testés svp) à me conseiller et me donner un ordre de prix par jour pour la location d'un 4x4 (4 places)? Je suis preneuse de tout conseil pour le choix de la voiture et points importants à connaitre pour les conditions de la location, du matos de camping, assurance, dépannage... J'ai suivi avec attention tous vos conseils et idées d'itinéraire sur le forum, merci encore pour le partage de ces infos! So
Bonjour à tous,
Nous partons en Namibie de la fin septembre à la fin octobre 2018. Notre itinéraire est bouclé et presque toutes les nuits (la plupart en camping) sont réservées.
Nous pensons louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit (nous sommes 3). Nous avons demandé des devis à plusieurs compagnies ... deux sortent du lot (moins chères): African Tracks et Crossroads basée à Swakopmund. Les autres telles qu'Asco sont bien plus chères.
On a lu pas mal d'avis négatifs (quelques positifs) sur Africa tracks, donc du coup on ne sait plus trop quoi en penser.
Que conseillez vous? des retours d'expériences sur ces deux compagnies (ou sur d'autres) ?
Merci d'avance 🙂
Aurore
Nous partons en Namibie de la fin septembre à la fin octobre 2018. Notre itinéraire est bouclé et presque toutes les nuits (la plupart en camping) sont réservées.
Nous pensons louer un 4x4 avec deux tentes sur le toit (nous sommes 3). Nous avons demandé des devis à plusieurs compagnies ... deux sortent du lot (moins chères): African Tracks et Crossroads basée à Swakopmund. Les autres telles qu'Asco sont bien plus chères.
On a lu pas mal d'avis négatifs (quelques positifs) sur Africa tracks, donc du coup on ne sait plus trop quoi en penser.
Que conseillez vous? des retours d'expériences sur ces deux compagnies (ou sur d'autres) ?
Merci d'avance 🙂
Aurore
Bonjour
J'organise un autotour en namibie et l'gence qui m'aide me porpose un Qashqai SUV. Est ce suffisant? Vaut-il mieux un 4X4?
Merci!
Bonjour à tous,
pourrait on me dire si Windhoek / outjo / ombika est faisable en une journée? Quel est l'état de cette route?
De même quel temps faut il compter Ombika / outjo / entrée Skeleton Coast Park vers Torra Bay?faisable en une journée sachant que nous aimerions nous arrêter dormir avant l'entrée du Park?
Puis Torra Bay Walvis Bay? Faisable en une journée?
Enfin Walvis Bay Sossusvlei est ce faisable en deux jours? J'ai vu que c'était une piste, quel est son état et à quel vitesse peut on rouler raisonnablement?
Merci par avance Philippe
pourrait on me dire si Windhoek / outjo / ombika est faisable en une journée? Quel est l'état de cette route?
De même quel temps faut il compter Ombika / outjo / entrée Skeleton Coast Park vers Torra Bay?faisable en une journée sachant que nous aimerions nous arrêter dormir avant l'entrée du Park?
Puis Torra Bay Walvis Bay? Faisable en une journée?
Enfin Walvis Bay Sossusvlei est ce faisable en deux jours? J'ai vu que c'était une piste, quel est son état et à quel vitesse peut on rouler raisonnablement?
Merci par avance Philippe
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum.
Avec ma mère, nous souhaitons partir 4 semaines en Namibie au mois de Septembre 2017.
C'est notre premier voyage de ce type (road trip en 4X4). Nous n'avons donc pas beaucoup d'expérience dans ce domaine : difficile de juger si notre parcours n'est pas trop long, si nos étapes ne comportent pas trop de kilomètres...
Voici notre projet : faire une boucle au départ de Windhoek, pour visiter la Namibie en 28 jours en 4X4. Nous souhaitons principalement dormir en camping, pour des raisons de budget : nous préférons garder du budget pour les visites et/ou activités.
Notre principal intérêt est de voir les animaux sauvages, ainsi que des beaux paysages (nous aimons beaucoup la photo).
En tant que novices, nous comptons passer par un TO, afin d'organiser les réservations des logements, 4X4... Qu'en pensez-vous ?
Nous avons lu beaucoup de blogs, de forums... Et nous avons du mal à établir un parcours, à faire des choix... Pourriez-nous nous aider à savoir combien de temps faut-il passer sur certains points ? Et que vaut-il mieux privilégier ? Quelles "visites" sont les plus belles ?
Nos souhaits seraient les suivants : - Parc Waterberg - Cheetah Conservation Fund - Parc Etosha (au moins 4 journées entières sur place) - C'est un peu flou après Etosha... Vaut-il mieux longer la côté pour se rendre jusqu'à Swakopmund, ou passer par les terres (Kaokolong, chutes Ongongo...) ? - Cape Cross - Swakopmund et Walvis Bay : sandwich harbour, voir les flamands roses, les otaries... quelles activités sont conseillées dans cette zone, pour un prix raisonnable ? - Sersriem + Sossuslvei - La suite est un peu flou aussi. Nous hésitons à passer par Luderitz, y a t-il vraiment un intérêt ? Nous aurions aussi souhaité faire le Fish River Canyon, mais cela ne risque t'il pas de faire trop de kilomètres ? Comment de temps faudrait-il rester sur place pour en profiter ? - Nous aimerions passer par le Kalahari (Mariental) pour remonter à Windhoek. Est-ce conseillé à cette période de l'année (Sept 2017) ? Si oui, que nous conseillez vous (temps sur place, activités...) ?
Si vous avez également des conseils en termes de logement (principalement camping), nous sommes preneuses :)
Concernant le véhicule, est-ce qu'il y a un loueur à privilégier ? J'ai entendu beaucoup de bien sur Asco, mais les prix sont un peu élevés.. Est-il conseillé de prendre les réductions de franchise ?
Merci pour vos réponses !!! Manon & Fanie
Je suis nouvelle sur ce forum.
Avec ma mère, nous souhaitons partir 4 semaines en Namibie au mois de Septembre 2017.
C'est notre premier voyage de ce type (road trip en 4X4). Nous n'avons donc pas beaucoup d'expérience dans ce domaine : difficile de juger si notre parcours n'est pas trop long, si nos étapes ne comportent pas trop de kilomètres...
Voici notre projet : faire une boucle au départ de Windhoek, pour visiter la Namibie en 28 jours en 4X4. Nous souhaitons principalement dormir en camping, pour des raisons de budget : nous préférons garder du budget pour les visites et/ou activités.
Notre principal intérêt est de voir les animaux sauvages, ainsi que des beaux paysages (nous aimons beaucoup la photo).
En tant que novices, nous comptons passer par un TO, afin d'organiser les réservations des logements, 4X4... Qu'en pensez-vous ?
Nous avons lu beaucoup de blogs, de forums... Et nous avons du mal à établir un parcours, à faire des choix... Pourriez-nous nous aider à savoir combien de temps faut-il passer sur certains points ? Et que vaut-il mieux privilégier ? Quelles "visites" sont les plus belles ?
Nos souhaits seraient les suivants : - Parc Waterberg - Cheetah Conservation Fund - Parc Etosha (au moins 4 journées entières sur place) - C'est un peu flou après Etosha... Vaut-il mieux longer la côté pour se rendre jusqu'à Swakopmund, ou passer par les terres (Kaokolong, chutes Ongongo...) ? - Cape Cross - Swakopmund et Walvis Bay : sandwich harbour, voir les flamands roses, les otaries... quelles activités sont conseillées dans cette zone, pour un prix raisonnable ? - Sersriem + Sossuslvei - La suite est un peu flou aussi. Nous hésitons à passer par Luderitz, y a t-il vraiment un intérêt ? Nous aurions aussi souhaité faire le Fish River Canyon, mais cela ne risque t'il pas de faire trop de kilomètres ? Comment de temps faudrait-il rester sur place pour en profiter ? - Nous aimerions passer par le Kalahari (Mariental) pour remonter à Windhoek. Est-ce conseillé à cette période de l'année (Sept 2017) ? Si oui, que nous conseillez vous (temps sur place, activités...) ?
Si vous avez également des conseils en termes de logement (principalement camping), nous sommes preneuses :)
Concernant le véhicule, est-ce qu'il y a un loueur à privilégier ? J'ai entendu beaucoup de bien sur Asco, mais les prix sont un peu élevés.. Est-il conseillé de prendre les réductions de franchise ?
Merci pour vos réponses !!! Manon & Fanie
Bonjour,
Je reviens sur ce forum pour demander combien coûte environ un voyage en Namibie sans compter le billet d'avion pour deux personnes avec location de 4 x 4 tout aménagé, avec 2 tentes sur le toit, l'essence, les campings, entrées parcs pour 3 semaines, voire un mois.
J'ai compris qu'on peut se ravitailler dans les grandes surfaces des grandes villes mais à part Windoek, trouve t-on facilement des grandes villes sans faire de grands détours quand l'itinéraire, dans le désordre, va de Siesrim, Etosha park, damaraland et koakoland ?
Merci par avance de vos lumières. 🙂
Nat
Je reviens sur ce forum pour demander combien coûte environ un voyage en Namibie sans compter le billet d'avion pour deux personnes avec location de 4 x 4 tout aménagé, avec 2 tentes sur le toit, l'essence, les campings, entrées parcs pour 3 semaines, voire un mois.
J'ai compris qu'on peut se ravitailler dans les grandes surfaces des grandes villes mais à part Windoek, trouve t-on facilement des grandes villes sans faire de grands détours quand l'itinéraire, dans le désordre, va de Siesrim, Etosha park, damaraland et koakoland ?
Merci par avance de vos lumières. 🙂
Nat
Bonjour
Je prépare un voyage en voiture sans guide avec mon mari et mon fils. Vol Paris Johannesburg. Location de voiture et départ immédiat pour le Botswana et enfin Namibie. Durée totale du voyage 1 mois. J’atterris à Johannesburg pour trouver un loueur de voiture moins cher qu’en Namibie ou au Botswana.
Faut il impérativement louer un 4 4 ou un suv est il suffisant ? Enfin, pour le Botswana la tente de toit est elle indispensable ? Une tente au sol peut elle suffire ? Je cherche en effet à réduire au maximum le coût de la location merci à vous pour vos conseils.
Bonjour à tous,
Je suis en pleine préparation pour mon prochain voyage au Botswana et Namibie pour le mois d'octobre. Activement à la recherche d'un loueur de 4x4 et après de multiples devis, un seul a retenu mon attention (pour ses tarifs plus que compétitifs, bien sûr). Seulement voilà, je n'ai absolument trouvé aucun avis sur ce loueur qui est "4x4adventures Africa" basé à Johannesburg. Son site est complet, sa carte de visite et sa photo son visibles sur internet, il est réactif dans ses réponses (le patron) et me semble tout à fait honnête. Ce serait une petite agence nouvellement créée.
Si quelqu'un en a entendu, ça m'enlèverait grandement une épine du pied car on atterrit à Gaborone et il est vraiment le seul à ne pas nous assommer avec des frais de livraison.
Merci à tous et à toutes pour vos réponses
Merci à tous et à toutes pour vos réponses
Bonjour à tous,
Mon ami et moi préparons notre prochain voyage en Afrique prévu pour Juillet-Août 2018. Nous avons prévu de faire un itinéraire de 3 semaines en self-drive, entre la Namibie (Désert de Namib, Damaraland, Etosha, la région de Caprivi), le Botswana (principalement pour le safari à Chobe) et pousser jusqu'aux Chutes Victoria.
Nous nous penchons actuellement sur la location d'un 4x4 avec tente de toit pour 2 personnes, Hilux ou Nissan ressortent le plus souvent.
Les devis ont été envoyés à une quinzaine de loueurs - certains reçus, d'autres en attente. Notre préoccupation actuelle est de trouver, outre un bon rapport qualité-prix, un loueur fiable, sans coût caché, ni arnaque à la clé.
Pour plus de précision, voici nos attentes principales: - Assurance: possibilité d'une franchise à 0 / glass & tyre - Possibilité de louer un GPS/Sat Phone - Pas d'obligation de récupérer la voiture à l'aéroport (nous avons constaté que la pratique est peu courante), donc A/R à l'aéroport de Windhoek proposé - Possibilité de traverser Botswana et Zimbabwe.
Pour le moment, et en l'attente des devis restants, nous avons retenu (estimation sur 21jours) - Africa 4x4 Rental - estimation à 2 610€/43 480 NAD - Africa on wheels - estimation à 1 915€/31 910 NAD - Cross Roads - estimation à 1 790€/29 850 NAD - African car hire - estimation à 2 048€/34 125 NAD - African tracks - estimation à 2 160€/35 990 NAD.
Merci par avance à celles & ceux qui auront des retours sur expériences/avis/veto sur les loueurs de 4x4 avec tente de toit en Namibie, cités ou non !
Bonne journée
Mon ami et moi préparons notre prochain voyage en Afrique prévu pour Juillet-Août 2018. Nous avons prévu de faire un itinéraire de 3 semaines en self-drive, entre la Namibie (Désert de Namib, Damaraland, Etosha, la région de Caprivi), le Botswana (principalement pour le safari à Chobe) et pousser jusqu'aux Chutes Victoria.
Nous nous penchons actuellement sur la location d'un 4x4 avec tente de toit pour 2 personnes, Hilux ou Nissan ressortent le plus souvent.
Les devis ont été envoyés à une quinzaine de loueurs - certains reçus, d'autres en attente. Notre préoccupation actuelle est de trouver, outre un bon rapport qualité-prix, un loueur fiable, sans coût caché, ni arnaque à la clé.
Pour plus de précision, voici nos attentes principales: - Assurance: possibilité d'une franchise à 0 / glass & tyre - Possibilité de louer un GPS/Sat Phone - Pas d'obligation de récupérer la voiture à l'aéroport (nous avons constaté que la pratique est peu courante), donc A/R à l'aéroport de Windhoek proposé - Possibilité de traverser Botswana et Zimbabwe.
Pour le moment, et en l'attente des devis restants, nous avons retenu (estimation sur 21jours) - Africa 4x4 Rental - estimation à 2 610€/43 480 NAD - Africa on wheels - estimation à 1 915€/31 910 NAD - Cross Roads - estimation à 1 790€/29 850 NAD - African car hire - estimation à 2 048€/34 125 NAD - African tracks - estimation à 2 160€/35 990 NAD.
Merci par avance à celles & ceux qui auront des retours sur expériences/avis/veto sur les loueurs de 4x4 avec tente de toit en Namibie, cités ou non !
Bonne journée
Et voilà, suite aux magnifiques carnets de ce forum, nous avons réservé un périple de 3 semaines en Namibie avec Tourmaline pour cet été 😎.
Jusque-là tout va bien, sauf que ça sera essentiellement en camping avec la classique tente sur le toit. Eh ! oui, le hic c’est que ça sera notre première fois en camping (faut bien une première fois même si c’est à plus de 50 ans) 😮.
Donc j’en appelle à vous, pour qui tout ceci n’est que routine, de m’aider un peu dans ma préparation matérielle mais aussi psychologique.
Déjà, que je n’avais pas vraiment intégré que pendant l’hiver austral, il peut faire froid la nuit dans le désert. Heureusement, vous m’avez déjà éclairé sur ce point-là, merci.
La liste des choses à acheter avant de partir est déjà bien longue, et suite à ce post, j’imagine qu’elle va s’allonger. J’essaie donc d’anticiper 😉.
Concernant le véhicule, nous avons opté pour le classique Toyota Hillux double cab (plus pratique pour y mettre nos petites affaires) avec une tente sur le toit. Tourmaline m’a dit que le loueur était Asco Car Hire qui apparemment est un des mieux, avec des véhicules bien entretenus et tout l’équipement nécessaire. Sauf que, je ne sais pas ce que veut dire « l’équipement nécessaire », j’ai posé la question mais elle leur semble tellement évidente que je n’ai pas eu vraiment de réponse. Donc, je vais poser la question à l’envers : que faut-il apporter en plus de France ou que faudra-t-il acheter en arrivant sur place ?
Concernant les prises électriques, j’ai vu qu’il fallait un adaptateur spécial en Namibie, est ce que c’est le même qu’en Afrique du Sud ou faudra-t-il en acheter d’autres ? Comment faites-vous pour recharger vos appareils (smartphone, batteries appareil photo…) ? Je me dis en roulant donc prévoir un adaptateur pour la voiture !
Voilà les premières questions qui me viennent, elles en apporteront surement bien d’autres… merci à vous 🙂.
Déjà, que je n’avais pas vraiment intégré que pendant l’hiver austral, il peut faire froid la nuit dans le désert. Heureusement, vous m’avez déjà éclairé sur ce point-là, merci.
La liste des choses à acheter avant de partir est déjà bien longue, et suite à ce post, j’imagine qu’elle va s’allonger. J’essaie donc d’anticiper 😉.
Concernant le véhicule, nous avons opté pour le classique Toyota Hillux double cab (plus pratique pour y mettre nos petites affaires) avec une tente sur le toit. Tourmaline m’a dit que le loueur était Asco Car Hire qui apparemment est un des mieux, avec des véhicules bien entretenus et tout l’équipement nécessaire. Sauf que, je ne sais pas ce que veut dire « l’équipement nécessaire », j’ai posé la question mais elle leur semble tellement évidente que je n’ai pas eu vraiment de réponse. Donc, je vais poser la question à l’envers : que faut-il apporter en plus de France ou que faudra-t-il acheter en arrivant sur place ?
Concernant les prises électriques, j’ai vu qu’il fallait un adaptateur spécial en Namibie, est ce que c’est le même qu’en Afrique du Sud ou faudra-t-il en acheter d’autres ? Comment faites-vous pour recharger vos appareils (smartphone, batteries appareil photo…) ? Je me dis en roulant donc prévoir un adaptateur pour la voiture !
Voilà les premières questions qui me viennent, elles en apporteront surement bien d’autres… merci à vous 🙂.
Bonjour,
Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.
Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).
Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?
Merci par avance de vos avis
Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.
Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...
Le Belu
Oui je sais, le sujet a longuement été débattu ces dernières années et aucune solution claire en est ressortie ! J’ai passé pas mal de temps à relire ces nombreux échanges qui ont eu lieu depuis 2009 sur ce même forum concernant l’épineux et nébuleux problème de l’assurance du 4x4 de location et de ses cautions.
Pour faire court, pour notre futur périple de 27 jours il est dit qu’en cas de pépins avec l’engin (De notre responsabilité ou non, avec un tiers humain ou animal ou même pas de tiers) ma carte de paiement Visa Premier (Banque Populaire) et mon assureur (la Maïf) ne couvriront les frais matériels du véhicule. Encore moins Tourmaline ou le loueur (Africa 4x4).
Pour ce faire, j’ai appelé le service juridique de ma carte bancaire et aussi ma Maïf et ils sont affirmatifs : seule la garantie responsabilité civile fonctionne pour tout autre problème de santé lié ou non à un accident. Avez-vous chers (ères) forumistes, trouvé des solutions de contournement (compléments d'assurance ?) et lesquelles ?
Merci par avance de vos avis
Je sais par expérience qu'un accident peut vite arriver pour avoir vécu une situation similaire il y a 2 ans à Madagascar où durant 4 semaines de pistes, de boue, de rivières ou de sable dans l'ouest notre 4x4 a fait un tout droit sur une route asphaltée humide de l'est et après plusieurs tonneaux dans le ravin à été quelque peu tordu (humour voir photo) enfin nous par chance indemnes, soignés de nos gros bobos dès notre retour anticipé en France mais situation de galère administrative avec le 4x4.
Donc cette fois, nous voudrions si possible ne pas revivre les mêmes complications et si possible nous prémunir !? Sinon tant pis on fera sans...
Le Belu
Bonjour,
Je pars avec ma copine 10 jours en Namibie en Octobre-Novembre, avec le projet de programme ci-dessous :
J1 Windhoek-Waterberg J2 Waterberg-Etosha J3 Etosha J4 Etosha J5 Etosha-Twyfelfontein J6 Twyfelfontein J7 Twyfelfontein-Walvis Bay J8 Walvis Bay J9 Walvis Bay-Sesriem J10 Sesriem J11 Sesriem-Windhoek
Pouvez-vous me donner votre avis sur les questions suivantes ? - 3 nuits à Etosha, ne vaut-il pas mieux limiter à 2 nuits et prolonger notre passage ailleurs (Waterberg ?) - Agence ou pas agence : j'ai l'impression que vous êtes nombreux à passer par des agences locales, Est-ce vraiment nécessaire pour un Auto-tour en Namibie, ou aucune difficulté pour toutes les formalités et réservations ? Si oui, quelles sont les agences les plus fiables ? - Un 4x4 est-il indispensable ? Qui sont les loueurs les plus fiables ? - Résas : pour les réservations de lodges, n'est-il pas déjà trop tard ?? J'ai l'impression que certains sont déjà complets à notre passage :-(
Un grand merci pour votre aide !
David
Je pars avec ma copine 10 jours en Namibie en Octobre-Novembre, avec le projet de programme ci-dessous :
J1 Windhoek-Waterberg J2 Waterberg-Etosha J3 Etosha J4 Etosha J5 Etosha-Twyfelfontein J6 Twyfelfontein J7 Twyfelfontein-Walvis Bay J8 Walvis Bay J9 Walvis Bay-Sesriem J10 Sesriem J11 Sesriem-Windhoek
Pouvez-vous me donner votre avis sur les questions suivantes ? - 3 nuits à Etosha, ne vaut-il pas mieux limiter à 2 nuits et prolonger notre passage ailleurs (Waterberg ?) - Agence ou pas agence : j'ai l'impression que vous êtes nombreux à passer par des agences locales, Est-ce vraiment nécessaire pour un Auto-tour en Namibie, ou aucune difficulté pour toutes les formalités et réservations ? Si oui, quelles sont les agences les plus fiables ? - Un 4x4 est-il indispensable ? Qui sont les loueurs les plus fiables ? - Résas : pour les réservations de lodges, n'est-il pas déjà trop tard ?? J'ai l'impression que certains sont déjà complets à notre passage :-(
Un grand merci pour votre aide !
David
Bonjour ,
Je vais en namibie en novembre 2019 , je veux louer un vehicule non équipé camping , pour une question de budget ... J emmene mon propre materiel ...
Je vois sur CARIGAMI une offre pour un DUSTER a moins de 800 pour 18 jours , prestataire CARS & CAMPER ... quelqu un a t il recemment loué un vehicule par ces prestataires ?
Merci pour vos retours ...
Je vais en namibie en novembre 2019 , je veux louer un vehicule non équipé camping , pour une question de budget ... J emmene mon propre materiel ...
Je vois sur CARIGAMI une offre pour un DUSTER a moins de 800 pour 18 jours , prestataire CARS & CAMPER ... quelqu un a t il recemment loué un vehicule par ces prestataires ?
Merci pour vos retours ...
Bonjour,
Je cherche un loueur fiable de 4x4 avec tente sur le toit avec du bon matériel de camping et des voitures en bon état.
Merci pour vos réponses.
Marie
Bonjour,
Nous cherchons à louer un 4x4 avec tentes sur toit pour un itinéraire de 3 semaines en Namibie. Le loueur nous met sans arrêt en garde sur l'assurance... et finalement nous ne comprenons plus rien. D'apres lui, la formule qu'il nous propose ne suffit pas en cas d'accident, même si nous ne sommes pas responsables. Il nous conseille de prendre notre assurance CB, avec la complémentaire Premium. Or, c'est la carte que nous avons, et dans le contrat, il est stipulé qu'elle ne couvre pas les locations de 4x4. Donc, on ne sait plus quoi faire, ni vers où se tourner. Comble de malchance, la banque ne nous répond pas... Quelqu'un a-t-il déjà loué un 4x4 dans ce pays? Quelle assurance aviez-vous pris? Quelle carte? Quelle banque? Bref, je suis avide de conseils.... Merci à tous.
Nous cherchons à louer un 4x4 avec tentes sur toit pour un itinéraire de 3 semaines en Namibie. Le loueur nous met sans arrêt en garde sur l'assurance... et finalement nous ne comprenons plus rien. D'apres lui, la formule qu'il nous propose ne suffit pas en cas d'accident, même si nous ne sommes pas responsables. Il nous conseille de prendre notre assurance CB, avec la complémentaire Premium. Or, c'est la carte que nous avons, et dans le contrat, il est stipulé qu'elle ne couvre pas les locations de 4x4. Donc, on ne sait plus quoi faire, ni vers où se tourner. Comble de malchance, la banque ne nous répond pas... Quelqu'un a-t-il déjà loué un 4x4 dans ce pays? Quelle assurance aviez-vous pris? Quelle carte? Quelle banque? Bref, je suis avide de conseils.... Merci à tous.
Bonjour tout le monde,
Je pars en Namibie mi janvier et je me suis rendue compte que mon permis international était périmé depuis hier. J'ai lancé une demande ce jour sur internet pour le refaire mais apparemment les délais sont très longs...
Les loueurs le demandent ils? Et si je présente mon permis international valable jusqu au 5 décembre 2018 risquent ils de le refuser ? Idem en cas de contrôle policier?
Merci d'avance pour vos réponses !!
Bonjour,
Je voudrais avoir votre avis sur l 'agence Aloe Car Hire en Namibie. Car il y a tres peu d'avis sur cette agence. Les prix sont tres competitifs, mais quelle est la qualité des voitures et des services, et equipements?
Faut il prendres les assurances pour vitres et pneus? Cela fait peut etre chers pour le risque? Je prensais prendre une assurance avec des companies specialisées dans cela, c est souvent moins cher. Qu'en pensez vous?
Merci
Oceanie11
Je voudrais avoir votre avis sur l 'agence Aloe Car Hire en Namibie. Car il y a tres peu d'avis sur cette agence. Les prix sont tres competitifs, mais quelle est la qualité des voitures et des services, et equipements?
Faut il prendres les assurances pour vitres et pneus? Cela fait peut etre chers pour le risque? Je prensais prendre une assurance avec des companies specialisées dans cela, c est souvent moins cher. Qu'en pensez vous?
Merci
Oceanie11
Nous souhaitions partir au mois de juillet pour 3 semaines en namibie. J'ai demandé une offre à l'agence Tourmaline trouvée sur différents forums de discussions. Malheureusement, cette agence ne peux plus nous organiser le voyage pour juillet, ils sont déjà complet. Quelqu'un connaît-il d'autres agences fiables qui louent des véhicules 4x4 et proposent un road trip à travers le pays. Merci pour votre aide.
Bonjour ,
nous je prépare un voyage en Namibie en famille (2 adultes et 3 ados). Nous souhaitons faire un circuit en 4X4 . Je voudrais par facilité passer par une agence sérieuse pour la réservation de la voiture et des logements aux déférentes étapes que nous ferons.
Quelqu'un peut-il me renseigner une agence sur place ou ailleurs?
Merci
Natlam
Bonjour,
Patiemment je prépare pour le printemps 2017, un voyage en forme de grande boucle dans le sud de la Namibieen semi autonomie grâce à un classique 4x4 avec tente sur le toit.
(question liminaire : la plupart des loueurs proposent ces véhicules en 2,4 litres de cylindrée ... est-ce suffisant ?)
L'idée de trajet serait : Erongo - Spitzkoppe - Swapkopmund - les pistes C14 et C19 pour Sesriem - C27 et D707 pour Aus puis Lüderitz retour à Aus - Rosh Pinah - C13 jusqu'à Aussenkehr - D316 , D324 pour Hobas puis B4 et B1 pour remonter à Windhoek.
J'ai plusieurs questions : 1/ Je n'ai trouvé aucune agence de location de 4x4 "camper" à Lüderitz ... savez-vous si c'est possible ? (cela permettrait d'améliorer mon trajet) 2/ J'ai vu de magnifiques photos prises le long d'une piste qui fait une boucle vers le nord de Aus à (presque) Lüderitz en passant par la dépression de Koichab ... quelqu'un en connaît-il la praticabilité ? 3/ La C13 entre Aus et Rosh Pinah ... est-ce joli ? y-a-t-il une alternative sympa ? 4/ La remontée Hobas - Windhoek par B4 et B1 ne parait pas enthousiasmante ... Ai-je tort ? Le détour C17 - C15 par TweeRiver et Gochas vaut-il le coup ? Cordialement.
(question liminaire : la plupart des loueurs proposent ces véhicules en 2,4 litres de cylindrée ... est-ce suffisant ?)
L'idée de trajet serait : Erongo - Spitzkoppe - Swapkopmund - les pistes C14 et C19 pour Sesriem - C27 et D707 pour Aus puis Lüderitz retour à Aus - Rosh Pinah - C13 jusqu'à Aussenkehr - D316 , D324 pour Hobas puis B4 et B1 pour remonter à Windhoek.
J'ai plusieurs questions : 1/ Je n'ai trouvé aucune agence de location de 4x4 "camper" à Lüderitz ... savez-vous si c'est possible ? (cela permettrait d'améliorer mon trajet) 2/ J'ai vu de magnifiques photos prises le long d'une piste qui fait une boucle vers le nord de Aus à (presque) Lüderitz en passant par la dépression de Koichab ... quelqu'un en connaît-il la praticabilité ? 3/ La C13 entre Aus et Rosh Pinah ... est-ce joli ? y-a-t-il une alternative sympa ? 4/ La remontée Hobas - Windhoek par B4 et B1 ne parait pas enthousiasmante ... Ai-je tort ? Le détour C17 - C15 par TweeRiver et Gochas vaut-il le coup ? Cordialement.
Bonjour,
Nous avons loué une voiture a l'aeroport de Windhoek, et comptons prendre la route pour notre premiere etape, pres de SOLIATAIRE (au solitaire lodge); - Question: la route est -elle bitumée tout le temps, y a t il des pistes, est ce compliqué pour des non initié a l'afrque, est ce risqué, quels sont vos conseils pour parcourir ces 288kms en quoi, 4h30 ? Y a til des arrets essence ou restauration a faire entre les deux?
merci de vos bons conseils
A&FX
A&FX
Bonjour
Nous partons à deux en Namibie.Les vols sont réservés.Nous pensons louer un4/4 et coucher dans des lodges sans camper.
On a envisagé un itinéraire mais on se pose encore des questions que nous comptons regler avec l'aide du forum!
J1:aterrissage 11h30, prise du véhicule et direction Bagatelle kalahari game ranch et game drive si possible
J2 et 3 direction Sossusvlei lodge et activités
J4 direction Walvis bay par le canyon de Kuiseb
J5sortie otaries puis Sandwich Harbour
J6Welwitschia nature drive, nuit au Spitzkoppen lodge
J7 White lady lodge, pentures rupestres et éléphants
J8Palmwag via Twyfelfontein
J9game drive toute la journée(seuls ou avec guide?)
J10 Dolomite camp
J11et 12 Okaukuejo
J13.....
J14 et15 Mount Etjo lodge
J16:depart à 17h45
On a un jourà caser et on enviage plusieurs choses: Le Namib rand nature reserve,1 nuit entre le kalahari et Sossosvlei (J2);est ce tres different de Sossusvlei?Ona aussi pensé à y dormir une nuit apres une seule nuit à Sossusvlei (intérét?) Passer 3 nuits à Sossusvlei ou Walvis bay Aller un jour à Terrace bay avant Palmwag, mais on ne sait pas trop ce qu'on peut y faire à part la péche... Faire Frans Indongo lodge avant Mount Etjo est ce intéréssant de faire et leCCF et Africat vu qu'on voit des guépards dans les 2? Onest un peu perdus Merci pour votre aide Marc
On a un jourà caser et on enviage plusieurs choses: Le Namib rand nature reserve,1 nuit entre le kalahari et Sossosvlei (J2);est ce tres different de Sossusvlei?Ona aussi pensé à y dormir une nuit apres une seule nuit à Sossusvlei (intérét?) Passer 3 nuits à Sossusvlei ou Walvis bay Aller un jour à Terrace bay avant Palmwag, mais on ne sait pas trop ce qu'on peut y faire à part la péche... Faire Frans Indongo lodge avant Mount Etjo est ce intéréssant de faire et leCCF et Africat vu qu'on voit des guépards dans les 2? Onest un peu perdus Merci pour votre aide Marc











