I'm planning a 3-day weekend with my wife on this cycle path. The articles about this route are old, so if anyone has traveled it recently and can give me an update on its condition, that'd be great. We're riding 1994 ROCKRIDER 340 mountain bikes but with 1.5-inch tires suited for road touring—will that work, or should I switch back to MTB tires? Thanks for your replies!
A bit disappointed with the forum's revival—there isn’t much activity or shared travel stories anymore.
Good evening everyone,
Since the forum came back, it's been a bit quiet—no one's sharing their adventures yet. I know it's the start of the season, so let's hope it picks up!
Last Saturday, my buddy Jean Paul (who’ll be 84 next month) and I rode through the cedar forest between Cavaillon and Bonnieux—I highly recommend it! I already knew the area. We started from Pont Royal: me on my latest women’s FUN RIDE SOLO mountain bike (kept it as simple as possible), and him on a road bike with gravel tires. The road starting near Cheval Blanc, called the Vidauque route, is paved but completely wrecked—full of potholes, abandoned for ages, and technically off-limits to cars (though 4x4s still use it). The views over the Cavaillon plain are stunning, but we had to push our bikes a few times. After that, we did 10 km through the gorgeous cedar forest, followed by all downhill and flat terrain through the Lourmarin valley, then Cadenet, before heading toward La Roque-d'Anthéron. From there, we tackled the dirt paths of Provence by bike—beautiful trails—and made our way back to Mallemort and Pont Royal. A great loop: 81.51 km with 908 m of elevation gain. And Jean Paul? Fresh as a daisy at the finish—what an impressive guy!
Now, the real reason for this post: At the start, we followed the Carpentras Canal, which runs from Mallemort to Travaillan (69 km total). I’ve seen some photos on Komoot, and it looks amazing—apparently, there’s always a towpath.
**HAS ANYONE DONE THIS BY BIKE BEFORE? COULD YOU SHARE YOUR EXPERIENCE? THANKS IN ADVANCE!** Serge
Since the forum came back, it's been a bit quiet—no one's sharing their adventures yet. I know it's the start of the season, so let's hope it picks up!
Last Saturday, my buddy Jean Paul (who’ll be 84 next month) and I rode through the cedar forest between Cavaillon and Bonnieux—I highly recommend it! I already knew the area. We started from Pont Royal: me on my latest women’s FUN RIDE SOLO mountain bike (kept it as simple as possible), and him on a road bike with gravel tires. The road starting near Cheval Blanc, called the Vidauque route, is paved but completely wrecked—full of potholes, abandoned for ages, and technically off-limits to cars (though 4x4s still use it). The views over the Cavaillon plain are stunning, but we had to push our bikes a few times. After that, we did 10 km through the gorgeous cedar forest, followed by all downhill and flat terrain through the Lourmarin valley, then Cadenet, before heading toward La Roque-d'Anthéron. From there, we tackled the dirt paths of Provence by bike—beautiful trails—and made our way back to Mallemort and Pont Royal. A great loop: 81.51 km with 908 m of elevation gain. And Jean Paul? Fresh as a daisy at the finish—what an impressive guy!
Now, the real reason for this post: At the start, we followed the Carpentras Canal, which runs from Mallemort to Travaillan (69 km total). I’ve seen some photos on Komoot, and it looks amazing—apparently, there’s always a towpath.
**HAS ANYONE DONE THIS BY BIKE BEFORE? COULD YOU SHARE YOUR EXPERIENCE? THANKS IN ADVANCE!** Serge
Bonsoir, .
Nous aimerions avoir quelques informations sur la route dite " ruta transpyrenea" en gros la traversée des Pyr côté espagnol. Le tracé se trouve en général sur les cartes opencycle sans problème. Par contre ce chemin est il faisable en VTC Le tracé passe quelques fois dans des GR, le 11 par exemple... donc merci de vos informations
Nous aimerions avoir quelques informations sur la route dite " ruta transpyrenea" en gros la traversée des Pyr côté espagnol. Le tracé se trouve en général sur les cartes opencycle sans problème. Par contre ce chemin est il faisable en VTC Le tracé passe quelques fois dans des GR, le 11 par exemple... donc merci de vos informations
Hello les young boys de la pédalie
Quelqu'un ou une, a t il, ou telle déjà exploré la vélo route dite de la meuse
claudio qui désire échapper à la foule et à la chaleur pense se diriger vers le nord est de la France dossier bien sur comme d'hab chez claudio départ de Dijon ou Neufchâteau
si vous avez des infos, claudio achète
cbandiera.free.fr/parcours/meuse/
merci

claudio qui désire échapper à la foule et à la chaleur pense se diriger vers le nord est de la France dossier bien sur comme d'hab chez claudio départ de Dijon ou Neufchâteau
si vous avez des infos, claudio achète
cbandiera.free.fr/parcours/meuse/
merci

Bonjour à la communauté,
J'ai l'intention de parcourir la région de Charente en prenant comme fil conducteur la rivière Charente. Je compte partir de sa source à Cheronnac et passer par les villes de Civray, Mansle, Angoulême, Cognac, Saintes, Saint Savinien et Rochefort soit environ 350 km. Celles et ceux qui ont eu l'occasion de faire tout ou partie de ce périple pourraient me renseigner sur le type de routes ou chemins empruntés , les dénivelés s'ils existent, les possibilités d'hébergement chez l'habitant ou en camping, et aussi sur les sites incontournables à ne pas manquer. Je pense notamment aux nombreuses églises d'art roman de la région.
C'est un article de Jacques LACROIX dans le dernier N° de Cyclo Tourisme qui m'a vraiment donné envi de faire ce périple au printemps prochain.
Merci pour vos réponses
J'ai l'intention de parcourir la région de Charente en prenant comme fil conducteur la rivière Charente. Je compte partir de sa source à Cheronnac et passer par les villes de Civray, Mansle, Angoulême, Cognac, Saintes, Saint Savinien et Rochefort soit environ 350 km. Celles et ceux qui ont eu l'occasion de faire tout ou partie de ce périple pourraient me renseigner sur le type de routes ou chemins empruntés , les dénivelés s'ils existent, les possibilités d'hébergement chez l'habitant ou en camping, et aussi sur les sites incontournables à ne pas manquer. Je pense notamment aux nombreuses églises d'art roman de la région.
C'est un article de Jacques LACROIX dans le dernier N° de Cyclo Tourisme qui m'a vraiment donné envi de faire ce périple au printemps prochain.
Merci pour vos réponses
Bonjour;
Je souhaiterai avoir des infos sur le great divide mountain bike road aux USA .
Merci à la communauté
Bonjour
Je suis entrain de préparer l'itinéraire d un voyage de 800 a 900 km .Depart de Tarbes jusqu'a villard de lans comme point d'arriver que mes jambes appréhendent beaucoup vu l'ascension finale 😕 ..
De tarbes je compte longer les pyrénées jusqu'a foix d'ou je remonterai jusqu'a Revel ou du cotés de la montagne noire " route de mazamet .. Mon itineraire se poursuit donc dans les Cévennes pour rejoindre le sud ardèche en passant par l'incontournable vallon pont d'arc
Je me suis pour l instant fait une petite liste que j'ai pu confectionner sur le web de ville et village à faire
Lautrec Revel Peyre Le pont de montvert Route Florac --> st énimie castelbouc la montagne noire Voguë Balazuc
Je précise que en fonction des villes je ferai mon itinéraire car certaine seront à exclure pour éviter les gros détours
Vu le nombres de personnes sur le forum ayant parcouru la france de long en large et en travers j'aimerai donc obtenir des infos sur les lieux incontournables , magnifiques et les petits coins sympas naturel de mon itinéraire , ainsi que les lieux de baignade 😎 sauvage ou la foule n'est pas , plus ou moins ..
Merci Nicolas
Je suis entrain de préparer l'itinéraire d un voyage de 800 a 900 km .Depart de Tarbes jusqu'a villard de lans comme point d'arriver que mes jambes appréhendent beaucoup vu l'ascension finale 😕 ..
De tarbes je compte longer les pyrénées jusqu'a foix d'ou je remonterai jusqu'a Revel ou du cotés de la montagne noire " route de mazamet .. Mon itineraire se poursuit donc dans les Cévennes pour rejoindre le sud ardèche en passant par l'incontournable vallon pont d'arc
Je me suis pour l instant fait une petite liste que j'ai pu confectionner sur le web de ville et village à faire
Lautrec Revel Peyre Le pont de montvert Route Florac --> st énimie castelbouc la montagne noire Voguë Balazuc
Je précise que en fonction des villes je ferai mon itinéraire car certaine seront à exclure pour éviter les gros détours
Vu le nombres de personnes sur le forum ayant parcouru la france de long en large et en travers j'aimerai donc obtenir des infos sur les lieux incontournables , magnifiques et les petits coins sympas naturel de mon itinéraire , ainsi que les lieux de baignade 😎 sauvage ou la foule n'est pas , plus ou moins ..
Merci Nicolas
Bonjour , dans notre préparation de notre tour de France après avoir fait le tour de la Corse nous aimerions traversé les Pyrénées mais sans toutefois faire tous les cols mythiques du tour de France, en sachant que nous aurons déjà fait les Alpes et la Corse, et que mon épouse voudra certainement souffler un peu, quel itinéraire prendre pour éviter les grands axes et quand même voir de beaux paysages, c'est une région que nous ne connaissons pas .Merci de vos suggestions.
bonjour
je pars de nice jusqu'à rome en velo au mois de juillet pendant 17jours.quels itinéraires me conseillez vous pour éviter au maximum les grandes routes et la circulation.ensuite de rome je vais vadrouiller en sardaigne pendant 3 semaines.si pour ces destinations vous connaissez des parcours intéressant et sans trop de circulation.merci pour votre aide
Bonjour à tous les cyclos ! J'ai bcp hésité à vous écrire, mais c'est plus fort que moi.... Depuis des années je suis "cloué" à la maison, après l'hôpital, où depuis 2015 j'ai subi de nombreuses et graves opérations chirurgicales ( stents de partout, trépanation, pont ages, etc.....); mon fidèle destrier n'a plus roulé depuis ces années, et tout comme moi, cela commence à faire long.... mais je revis, et j'imagine, je lis "Voyage-Forum", je planifie déjà mes prochains voyages... après le feu vert du chirurgien évidemment. Raison de mon message : je recherche des photos, fonds d'écran, vues de camping, de paysages boisés, montagneux, où trônent la tente et le vélo cyclo-, ça aide ! Merci et bonne route !🙂😉
Bonjour
Je prévois de rejoindre Faverges le mois prochain à partir de ma Normandie. Je connais le début du trajet en ralliant Orléans puis la Loire à vélo jusqu'à Paray le Monial mais à partir de là, je ne connais pas...et le relief m'apparait moins sympathique !!!..ne connaissant pas bien la montagne je préfère me renseigner !!!!
Pouvez vous m'indiquer un itinéraire, bon compromis entre distance et dénivelé entre Digoin/Paray le Monial et Annecy/Faverges...
Merci...
ydso
Je prévois de rejoindre Faverges le mois prochain à partir de ma Normandie. Je connais le début du trajet en ralliant Orléans puis la Loire à vélo jusqu'à Paray le Monial mais à partir de là, je ne connais pas...et le relief m'apparait moins sympathique !!!..ne connaissant pas bien la montagne je préfère me renseigner !!!!
Pouvez vous m'indiquer un itinéraire, bon compromis entre distance et dénivelé entre Digoin/Paray le Monial et Annecy/Faverges...
Merci...
ydso
Salut, on penses réaliser la ViaRhona http://www.viarhona.com/ de Annecy à Avignon.
Quelques questions:
Est-ce vraiment beau comme parcours? pas trop ''industriel"? quand même un peu sauvage et tranquille?
En réalisant Annecy/Albertville/Grenoble/Valence/Avignon, c'est que des voies vertes?
Car les enfants seront avec nous, et donc ils feront des parties en "libre'' sur leurs vélos.
La ViaRhona se suit facilement, c'est clair et indiqué... ou c'est un vrai jeu de piste?
Qualité du parcours?
Ou pour faire ce parcours Annecy/Avignon mieux vaut suivre un autre itinéraire?
Merci de vos retours🙂
La ViaRhona se suit facilement, c'est clair et indiqué... ou c'est un vrai jeu de piste?
Qualité du parcours?
Ou pour faire ce parcours Annecy/Avignon mieux vaut suivre un autre itinéraire?
Merci de vos retours🙂
Bonjour,
Nous sommes un groupe de 5 cyclistes qui recherchons des itinéraires vélo dans la Drôme en étoiles à partir d'un camping(car nous ne sommes plus tout jeunes!), 60à 80 kms par jour, campings si vous avez des adresses( Dieulefit ou Saillans...).
Toutes vos expériences seront bienvenues et merci d'avance.
Ceci pourrait être une suggestion de thème pour VF dans toutes les rubriques.
Décrivez vos plus plus belles ballades à vélo en France par régions en indiquant tous les villages traversés, le
dénivelé, les kms et le temps pour parcourir un circuit.
Exemple: idée de ballade d'une journée en Ardèche, 80 kms, difficulté moyenne, temps approximative 7 hrs , départ Vallon Pont d'arc, villages traversées.................. etc.
Ceci éviterais de se casser la tête sur la carte la veille d'un départ en se disant: où allez ce weekend ?
Nous avons souvent été déçus par les circuits que certains sites préconisent qui prônent plus la performance que la ballade avec visite des sites.
Sur notre blog, nous commençons à afficher nos plus beaux circuits et allons les mettre à jour au fur et à mesure.
à vous de proposer les vôtres.
http://curieuxcyclos.eklablog.fr
Bonjour à tous,
Nous venons de nous mettre un projet de fou dans la tête: un tour de Toscane à vélo en famille, avec ma conjointe et mes garçons de 15 et 9 ans. Ma conjointe et moi avons déjà un tour de la Bourgogne dans nos souvenirs il y a 4ans.
Nous voulons le faire par nos propres moyens et nous sommes aux premiers jets de l'organisation de notre projet. J'apprécierais tous vos suggestions, commentaires et conseils. J'aimerais savoir ce qui est à ne pas manquer et à éviter. Ça serait un voyage d'une durée de 3 semaines alors c'est sur que nous ne pourrons pas tout faire.
J'aimerais vraiment faire ce qui ressemblerait à un tour de la Toscane...
Merci à l'avance pour votre aide...
Christian
Nous venons de nous mettre un projet de fou dans la tête: un tour de Toscane à vélo en famille, avec ma conjointe et mes garçons de 15 et 9 ans. Ma conjointe et moi avons déjà un tour de la Bourgogne dans nos souvenirs il y a 4ans.
Nous voulons le faire par nos propres moyens et nous sommes aux premiers jets de l'organisation de notre projet. J'apprécierais tous vos suggestions, commentaires et conseils. J'aimerais savoir ce qui est à ne pas manquer et à éviter. Ça serait un voyage d'une durée de 3 semaines alors c'est sur que nous ne pourrons pas tout faire.
J'aimerais vraiment faire ce qui ressemblerait à un tour de la Toscane...
Merci à l'avance pour votre aide...
Christian
Bonjour
Nous cherchons des tuyaux pour faire une randonnée d'une quinzaine de jours en vélo au Québec. Nous sommes 4 adultes Nous partons par un vol Toulouse - Montréal
Nous nous posons les questions suivantes : - possibilités d'aller (ou retour) en train+vélo ou bus+vélo ou covoiturage ? il semble que le train soit très cher - besoin de réserver dans les camping d'étape ? - Est-il envisageable d'acheter des vélo d'occasion et de le revendre à la fin ? la location risque de couter cher sur 15 j
- témoignages sur le transport de vélo dans l'avion
Nous cherchons des tuyaux pour faire une randonnée d'une quinzaine de jours en vélo au Québec. Nous sommes 4 adultes Nous partons par un vol Toulouse - Montréal
Nous nous posons les questions suivantes : - possibilités d'aller (ou retour) en train+vélo ou bus+vélo ou covoiturage ? il semble que le train soit très cher - besoin de réserver dans les camping d'étape ? - Est-il envisageable d'acheter des vélo d'occasion et de le revendre à la fin ? la location risque de couter cher sur 15 j
- témoignages sur le transport de vélo dans l'avion
Topo route Phonsavanh > Paksan
Hello les voyageurs,
Nous avons parcouru a velo la route de Phonsavanh à Paksan, en passant par Muang Khoun et Thathom, en novembre 2011. Il y a près de 230 km à parcourir, dont à ce moment là, environ 80 km non revêtus ; cela nous a pris 3 jours.
Comme nous avions eu du mal à trouver des infos avant de nous « lancer », nous postons ici quelques infos utile pour des cyclistes, a fortiori des motocyclistes ou des voitures...
Intérêt Cette route peut constituer une alternative pour ceux qui descendent le Laos du Nord au Sud, et qui souhaitent éviter l'autoroute à cyclistes Vang Vien – Vientiane. Les paysages sont très sympathiques de Poukou jusqu'à Phonsavanh (il y a une guest house au milieu, BK 85 environ, près du joli petit lac de Nong Tang). C'est assez moche en revanche après Muang Khoun, pendant 20 km environ, car les travaux sur la piste viennent bousiller les versants. Puis c'est très joli jusqu'au bout (ou presque), surtout quand on longe la rivière Nam Xan. Et, surtout, il y a de jolis petits villages tout du long !
Etat de la route C'était correct dans l'ensemble lors de notre passage, mais cela dépend bien sûr de la période : le trajet est sans doute à déconseiller en saison des pluies, tant que la piste n'aura pas été entièrement bitumée. Des travaux sont en cours pour terminer le revêtement, et pour construire des ponts.
Phonsavanh – Muang Khoune De Phonsavanh à Muang Khoune, bon bitume tout du long, 30 km à peine. Sur la route on peut s'arrêter visiter le premier site de la Plaine des Jarres (si l'on s'intéresse aux pots en pierre et aux cratères de bombes). Cela constitue en tout cas un joli site pour pique-niquer :-) A Muang Khoune il y a une Guesthouse (chambre à 50 000 kips), et des jolies choses à voir (stupas, temples, et notamment, à l'Est de la ville, les ruines d'un temple détruit par les bombardements, dont il ne reste qu'une statue de bouddha visiblement attristé du sort qu'on lui a réservé...).
Muang Khoune – Tathom – Thasi
De Muang Khoune, on prend la route de Thathom en bifurquant à droite juste après ce temple. On passe une station service sur la gauche, puis un pont sur la Nam Lin, que l'on longe ensuite sur qq km. Relief irrégulier les 23 premiers km. Bitume pendant les 11 premiers km, puis c'est de la piste, plutôt bonne (en saison sèche bien sûr). Il y a plusieurs petits villages avec petits commerces très basiques tout le long du trajet. Plusieurs petits passages à gué, dont deux importants (km 106 et 114) mais des ponts étaient en construction et en passe d'être achevés lors de notre passage (nov 2011).
Les kilométrages sont au départ de Muang Khoune – il n'y a pas de bornes kilométriques : Km 23,5 : on atteint un point haut, avec une petite chute d'eau sur la gauche : là commence une longue et agréable descente, pour environ 20 km. Km 31,5 : village avec épicerie, pont sur la Nam Song Sen. Km 44,5 : Xiangkhong, petite ville avec épicerie et resto. Km 53 : pont (en construction), puis petite ville étirée avec petits commerces, resto, guesthouse, marché, et bifurcation à droite vers Vang Vieng Km 63 : Pou, village. Début de la remontée pour passer dans la vallée de la Nam Xan. Deux petits cols à passer, une rivière au milieu. Km 64,5 : retour du bitume, jusqu'à Thathom (ce fut une bonne surprise pour nous, mais ce n'en sera donc pas une pour vous!). Le bitume s'interrompt pendant juste 1 km au km 70. Km 74 : Samkorthong. Km 85 : Arrivée à Thathom, ville relativement étirée : une guesthouse d'abord, puis un pont (en construction), des bâtiments administratifs, puis 2 guesthouses dans « le centre ».
Le bitume se termine à la sortie de Thathom et laisse place à une piste assez caillouteuse dans l'ensemble.
Km 106 : Pont (en construction) sur la Nam Xan. En attendant, la traversée se fait à gué pour les camions, les cars et les 4x4. En pirogue pour les deux roues. Nous avons payé 10 000 kip / vélo.
Km 114 : Pont (en construction) sur un affluent de la Nam Xan. En attendant, traversée à gué, pour tout le monde. Il faut se diriger sur la droite et longer la retenue formée par un ruban de galets, nous sommes passé avec environ 40 cm d'eau.
Après ce deuxième pont, on arrive à Thasi, ville-carrefour : tout droit, la piste continue. Nous on a pris à droite : c'est le début de la route 1D, entièrement bitumée, où une borne (BK 81) indique 81 km jusqu'à Paksan...
Thasi – Paksan Peu de villages sur les 20 premiers km de cette route... Le retour du bitume est appréciable, mais le relief peu clément : la route présente régulièrement de terribles raidillons, assez courts, mais à près de 20% ! BK 64 : pont sur la Nam Xan. Après, on trouve davantage de villages, et le relief est un peu plus tranquile, avec quelques collines quand même... BK 49 : guesthouse, resto BK 24 : Borkihan, petite ville, resto, guesthouse, marché BK 13,5 : guesthouse, resto BK 12,5 : Temple Wat Don Soung, fléché à 500 m sur la droite. Vaut le petit détour. BK 0 : on rejoint la route 13 dans les faubourgs de Paksan. On trouve facilement hôtels et guesthouses dans les 2 derniers km.
En espérant que cela servira ? Bonne route à tous ! petitsvelos.blogspot.com
Hello les voyageurs,
Nous avons parcouru a velo la route de Phonsavanh à Paksan, en passant par Muang Khoun et Thathom, en novembre 2011. Il y a près de 230 km à parcourir, dont à ce moment là, environ 80 km non revêtus ; cela nous a pris 3 jours.
Comme nous avions eu du mal à trouver des infos avant de nous « lancer », nous postons ici quelques infos utile pour des cyclistes, a fortiori des motocyclistes ou des voitures...
Intérêt Cette route peut constituer une alternative pour ceux qui descendent le Laos du Nord au Sud, et qui souhaitent éviter l'autoroute à cyclistes Vang Vien – Vientiane. Les paysages sont très sympathiques de Poukou jusqu'à Phonsavanh (il y a une guest house au milieu, BK 85 environ, près du joli petit lac de Nong Tang). C'est assez moche en revanche après Muang Khoun, pendant 20 km environ, car les travaux sur la piste viennent bousiller les versants. Puis c'est très joli jusqu'au bout (ou presque), surtout quand on longe la rivière Nam Xan. Et, surtout, il y a de jolis petits villages tout du long !
Etat de la route C'était correct dans l'ensemble lors de notre passage, mais cela dépend bien sûr de la période : le trajet est sans doute à déconseiller en saison des pluies, tant que la piste n'aura pas été entièrement bitumée. Des travaux sont en cours pour terminer le revêtement, et pour construire des ponts.
Phonsavanh – Muang Khoune De Phonsavanh à Muang Khoune, bon bitume tout du long, 30 km à peine. Sur la route on peut s'arrêter visiter le premier site de la Plaine des Jarres (si l'on s'intéresse aux pots en pierre et aux cratères de bombes). Cela constitue en tout cas un joli site pour pique-niquer :-) A Muang Khoune il y a une Guesthouse (chambre à 50 000 kips), et des jolies choses à voir (stupas, temples, et notamment, à l'Est de la ville, les ruines d'un temple détruit par les bombardements, dont il ne reste qu'une statue de bouddha visiblement attristé du sort qu'on lui a réservé...).
Muang Khoune – Tathom – Thasi
De Muang Khoune, on prend la route de Thathom en bifurquant à droite juste après ce temple. On passe une station service sur la gauche, puis un pont sur la Nam Lin, que l'on longe ensuite sur qq km. Relief irrégulier les 23 premiers km. Bitume pendant les 11 premiers km, puis c'est de la piste, plutôt bonne (en saison sèche bien sûr). Il y a plusieurs petits villages avec petits commerces très basiques tout le long du trajet. Plusieurs petits passages à gué, dont deux importants (km 106 et 114) mais des ponts étaient en construction et en passe d'être achevés lors de notre passage (nov 2011).
Les kilométrages sont au départ de Muang Khoune – il n'y a pas de bornes kilométriques : Km 23,5 : on atteint un point haut, avec une petite chute d'eau sur la gauche : là commence une longue et agréable descente, pour environ 20 km. Km 31,5 : village avec épicerie, pont sur la Nam Song Sen. Km 44,5 : Xiangkhong, petite ville avec épicerie et resto. Km 53 : pont (en construction), puis petite ville étirée avec petits commerces, resto, guesthouse, marché, et bifurcation à droite vers Vang Vieng Km 63 : Pou, village. Début de la remontée pour passer dans la vallée de la Nam Xan. Deux petits cols à passer, une rivière au milieu. Km 64,5 : retour du bitume, jusqu'à Thathom (ce fut une bonne surprise pour nous, mais ce n'en sera donc pas une pour vous!). Le bitume s'interrompt pendant juste 1 km au km 70. Km 74 : Samkorthong. Km 85 : Arrivée à Thathom, ville relativement étirée : une guesthouse d'abord, puis un pont (en construction), des bâtiments administratifs, puis 2 guesthouses dans « le centre ».
Le bitume se termine à la sortie de Thathom et laisse place à une piste assez caillouteuse dans l'ensemble.
Km 106 : Pont (en construction) sur la Nam Xan. En attendant, la traversée se fait à gué pour les camions, les cars et les 4x4. En pirogue pour les deux roues. Nous avons payé 10 000 kip / vélo.
Km 114 : Pont (en construction) sur un affluent de la Nam Xan. En attendant, traversée à gué, pour tout le monde. Il faut se diriger sur la droite et longer la retenue formée par un ruban de galets, nous sommes passé avec environ 40 cm d'eau.
Après ce deuxième pont, on arrive à Thasi, ville-carrefour : tout droit, la piste continue. Nous on a pris à droite : c'est le début de la route 1D, entièrement bitumée, où une borne (BK 81) indique 81 km jusqu'à Paksan...
Thasi – Paksan Peu de villages sur les 20 premiers km de cette route... Le retour du bitume est appréciable, mais le relief peu clément : la route présente régulièrement de terribles raidillons, assez courts, mais à près de 20% ! BK 64 : pont sur la Nam Xan. Après, on trouve davantage de villages, et le relief est un peu plus tranquile, avec quelques collines quand même... BK 49 : guesthouse, resto BK 24 : Borkihan, petite ville, resto, guesthouse, marché BK 13,5 : guesthouse, resto BK 12,5 : Temple Wat Don Soung, fléché à 500 m sur la droite. Vaut le petit détour. BK 0 : on rejoint la route 13 dans les faubourgs de Paksan. On trouve facilement hôtels et guesthouses dans les 2 derniers km.
En espérant que cela servira ? Bonne route à tous ! petitsvelos.blogspot.com
Bonjour,
J'aimerais aller à Cuba , Cayo Santa Maria avec un bon vélo de route. Est-ce qu'il est possible de pédaler relativement sans danger sur cette route ?
Quel est l'état de l'asphalte ? Merci
J'aimerais aller à Cuba , Cayo Santa Maria avec un bon vélo de route. Est-ce qu'il est possible de pédaler relativement sans danger sur cette route ?
Quel est l'état de l'asphalte ? Merci
Je souhaiterais savoir s'il y a des règles à suivre quand on souhaite circuler à vélo aux Pays-Bas ; par règles j'entends, par-exemple :
- obligation de port d'un casque. - obligation de port d'un gilet réfléchissant de jour et/ou de nuit. - interdiction d'emprunter la route où circulent les voitures si une piste cyclable longe la dite route. - quels types de routes, s'il y en a, sont interdites aux vélos et si elles sont bien signalées comme c'est le cas en France. - priorités particulières. - ..., d'autres choses qui m'échappent ?
Je ne crois pas qu'il y ait de grandes différences avec la France mais sait-on jamais...
Enfin, j'ai lu qu'on peut obtenir dans les offices de tourisme des cartes avec le réseau des pistes cyclables mais je me demande quelle est l'étendue géographique traitée (commune, département, région ?).
- obligation de port d'un casque. - obligation de port d'un gilet réfléchissant de jour et/ou de nuit. - interdiction d'emprunter la route où circulent les voitures si une piste cyclable longe la dite route. - quels types de routes, s'il y en a, sont interdites aux vélos et si elles sont bien signalées comme c'est le cas en France. - priorités particulières. - ..., d'autres choses qui m'échappent ?
Je ne crois pas qu'il y ait de grandes différences avec la France mais sait-on jamais...
Enfin, j'ai lu qu'on peut obtenir dans les offices de tourisme des cartes avec le réseau des pistes cyclables mais je me demande quelle est l'étendue géographique traitée (commune, département, région ?).
Hi,
We crossed the Pyrenees by e-bike last July, from Bayonne to Perpignan, taking small roads as close to the border as possible (25 mountain passes in 10 days). It was an absolute delight, and we can share tips with anyone interested in this experience.
Bonjour,
Au départ d'Angoulème, j'aimerais faire un voyage à vélo non VTT dans le Massif central.
Si vous connaissez bien la région, quels sont selon vous les incontournables ?
Merci.

Au départ d'Angoulème, j'aimerais faire un voyage à vélo non VTT dans le Massif central.
Si vous connaissez bien la région, quels sont selon vous les incontournables ?
Merci.

Reconnaissance de la véloroute des lacs de Savoie
Reconnaissance : Vélo-route Genève Annecy Aix les Bains Yenne Aiguebelette Saint Genis sur Guiers dite vélo route des Lacs de Savoie :
Ce sera donc en 2018 , courant Avril ;
Claudio invite tous les cyclos, clubs, et autorités à venir pédaler ; soit un bout, soit sur tout le parcours, avec lui. Ou alors : une rencontre In situ
Départ de Genève donc, pour une bambée de 300 km environ dans un espace temps de 3 jours.
* Genève Aix les Bains * Aix les Bains Belley * Belley Genève
cbandiera.free.fr/...2018-lacs-de-Savoie/
Dans la tente : bonnes neige et bon froid, au Printemps 2018
claudio www.Biclou.com twitter.com/cbandiera?lang=fr

Reconnaissance : Vélo-route Genève Annecy Aix les Bains Yenne Aiguebelette Saint Genis sur Guiers dite vélo route des Lacs de Savoie :
Ce sera donc en 2018 , courant Avril ;
Claudio invite tous les cyclos, clubs, et autorités à venir pédaler ; soit un bout, soit sur tout le parcours, avec lui. Ou alors : une rencontre In situ
Départ de Genève donc, pour une bambée de 300 km environ dans un espace temps de 3 jours.
* Genève Aix les Bains * Aix les Bains Belley * Belley Genève
cbandiera.free.fr/...2018-lacs-de-Savoie/
Dans la tente : bonnes neige et bon froid, au Printemps 2018
claudio www.Biclou.com twitter.com/cbandiera?lang=fr

Hi there,
We’re leaving from Montreal and planning to bike the Petit Train du Nord route.
Any ideas for loops so we don’t have to return the same way?
We’re thinking of a one-week trip.
Thanks in advance for your tips!
Rachel
Bonjour,
Je suis journaliste, je travaille pour l’émission TF1 Grands Reportages. Pour un documentaire sur le Rhône je suis à la recherche d’une famille ou d’un groupe d’amis qui va faire une partie ou toute la Via Rhôna en vélo d’ici le début du mois de juillet.
Si c’est votre cas n’hésitez pas à m’envoyer un message.
Merci :)
Bonjour,
Nous préparons un voyage de 3 mois à vélo en Amérique du Sud à partir de mai 2017.
Concernant le parcours nous visons entre les latitudes de Buenos Aires et Lima, mais le choix du parcours n'est pas facile.
Le Paraguay nous tente bien mais les infos que je trouve sur les forums sont peu nombreuses et parfois contradictoires. J'ai l'impression que le pays doit être attachant et sympathique (et plat!) à faire en vélo ; mais j'ai lu qu'il y a beaucoup de propriétés privées avec clôtures donc pas facile pour se poser...
Voici les questions que nous nous posons :
- Quel est l'état des routes? ne sont elles pas trop dangereuses à vélo (camions...) ?
- Y a t il effectivement pleins de propriétés privées partout qui empechent de se poser (bivouac)
- Est ce que les gens sont accueillants (si on cherche un endroits pour poser la tente vont ils nous proposer un coin tranquille et sûr chez eux ?)
- Au niveau météo qu'en est il à cette période ? Y a t il du vent et dans quel sens ?
- Les petites bêtes sont elles présentes à cette période et génantes (moustiques, insectes, serpents, ...)
- Quelles sont les parties du pays les plus à conseiller pour un voyage à vélo?
-...
Merci bien
Corinne (et Francois)
Hello les cyclos et les cycleux, sacochards ou graveleurs ou coureurs !
C'est la fin de l'été, l'automne est là ; claudio est las,
Profitant des brumes matinales, il reste sur le quai et se remémore les saisons passées et tente de fantasmer sur les bambées futures.
Constatant une grosse lacune concernant l’ouest de la France, il se dit qu'une bambée de Strasbourg à Hendaye (la fameuse diagonale des diagonalisites), non pas en coureur, mais en papi randonneur à allure de sénateur en retraite : 12 jours (1200 km) au lieu des 4 jours habituels.
chemin faisant il projette de visiter les véloroutes, histoire de ne pas mourir idiot
cbandiera.free.fr/.../strasbourg-hendaye/
et de la Loire à la gironde il s'agirait de parcourir la V90 dite Ouest creuse que claudio nomme, lui, véloroute traversée du massif central partie ouest . (indre creuse Limousin) haute vienne dordogne
donc histoire d'occuper les longues journées d'automne de la sapaudia, claudio entame une étude que voici : cbandiera.free.fr/...l-Nord-Sud/index.php
si quelqu'un a des connaissances sur le sujet, claudio achète..
merci
claudio de la Faverges


cbandiera.free.fr/.../strasbourg-hendaye/
et de la Loire à la gironde il s'agirait de parcourir la V90 dite Ouest creuse que claudio nomme, lui, véloroute traversée du massif central partie ouest . (indre creuse Limousin) haute vienne dordogne
donc histoire d'occuper les longues journées d'automne de la sapaudia, claudio entame une étude que voici : cbandiera.free.fr/...l-Nord-Sud/index.php
si quelqu'un a des connaissances sur le sujet, claudio achète..
merci
claudio de la Faverges


hello les young boys de la pedalie
la voie qui part de Genève et file vers Annecy faverges albertville ille goncelin Grenoble lance est la v 63 claudio la pelle viaprealpina
mais ya pas de balisage sauf après st nazaire
de passage non pas à cajar, mais a goncelin claudio qui arpente régulièrement un bout des berges de l isere afin d’échapper a la grd rte est tombé sur des travaux
voie verte ?
pas un panneau , légal ou pas
si un cyclo naute a des infos on achète http://cbandiera.free.fr/recits/2017-ablutions-viaprealpina/F/8.html

si un cyclo naute a des infos on achète http://cbandiera.free.fr/recits/2017-ablutions-viaprealpina/F/8.html

Bonjour,
je souhaite partir de Vienne en autriche pour rejoindre Nice par la route (avec un vélo de course) en faisant un maximum de cols mythiques. Quelqu'un aurait t'il des informations sur l'Autriche en particulier dans le sens de mon trajet. Les plus beaux cols, les plus belles routes... Merci 😉
Bonjour,
Je veux faire la Route des Grandes Alpes les prochain juillet 2012 et j'envisage un hérbergement type chambre d'hôte/gîte d'etape/petit hôtel pas cher pour éviter de voyager avec la tente
Mon itineraire: Génevre-La Clusaz-St-Foy-Tarentaise-La Chambre-Bourg d'Oisans-Briançon et Grenoble
Est-ce que vous pouvez m'aconseiller quelque lieu pas cher pour dormir?
Merci
Je veux faire la Route des Grandes Alpes les prochain juillet 2012 et j'envisage un hérbergement type chambre d'hôte/gîte d'etape/petit hôtel pas cher pour éviter de voyager avec la tente
Mon itineraire: Génevre-La Clusaz-St-Foy-Tarentaise-La Chambre-Bourg d'Oisans-Briançon et Grenoble
Est-ce que vous pouvez m'aconseiller quelque lieu pas cher pour dormir?
Merci











