Results for "Polynésie+Française+itinéraire"
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Conditions de travail au St Regis Bora Bora?
Bonjour à toutes et à tous,
Ayant lu un certain nombres de commentaires plutôt négatifs sur les conditions de travail de l'hôtel St Regis Bora Bora, je souhaiterais avoir des avis et témoignages de personnes y ayant travaillé récemment. La plupart des avis datent de 2008 ou 2009 et je voudrais donc en savoir plus sur la situation actuelle.
Je vous remercie par avance.
Ayant lu un certain nombres de commentaires plutôt négatifs sur les conditions de travail de l'hôtel St Regis Bora Bora, je souhaiterais avoir des avis et témoignages de personnes y ayant travaillé récemment. La plupart des avis datent de 2008 ou 2009 et je voudrais donc en savoir plus sur la situation actuelle.
Je vous remercie par avance.
Envoyer un CV à l'hôtel Hilton
Bonjour ou bonsoir,
quelqu'un pourrait me donner le courriel de l'hôtel Hilton à la Polynésie Française?
Je l'ai cherché sur le google, mais sans succès.
J'aimerais poser ma candidature pour une poste de travail comme relations publiques ou réceptionniste.
Merci beaucoup pour votre aide en avance.
Perle
quelqu'un pourrait me donner le courriel de l'hôtel Hilton à la Polynésie Française?
Je l'ai cherché sur le google, mais sans succès.
J'aimerais poser ma candidature pour une poste de travail comme relations publiques ou réceptionniste.
Merci beaucoup pour votre aide en avance.
Perle
Aller à Tahiti pendant un tour du monde?
Bonjour,
Je suis en train de préparer un tour du monde. Après mon passage en Amérique du Sud qui se termine à Buenos Aires, j'aimerais aller à Tahiti avant de rejoindre l'Indonésie. J'ai entendu dire que dans les billets tour du monde, l'Australie était plus ou moins un passage obligé dans la mesure où ça reste une connexion "de base" pour rejoindre ensuite l'Asie par exemple. Mon problème actuel est que les 2 devis proposés par Zip World et Travel Nation me font faire des chemins pas possibles pour atterrir à Tahiti… Ex 1 : Buenos Aires - Sao Paulo - NYC - LA - Tahiti, soit plus de 48h pour rejoindre Tahiti 😐 Ex 2 : Buenos Aires - Santiago - Ile de Pâques - Papeete >> Et j'ai l'impression que ce trajet-là plombe complètement le montant total de mon billet…
Est-ce que des connaisseurs sauraient quel serait le moins cher dans mon cas ? Sachant que j'aimerais quitter l'Amérique du Sud (depuis BA idéalement, mais je peux aller à Santiago, ou autre…) pour aller à Tahiti 2 semaines, avant de rejoindre Bali. Si passer par Sydney me revient moins cher, je passe par Sydney sans problème, mais l'Australie n'est pas ma priorité.
Merci mille fois pour votre aide !
Je suis en train de préparer un tour du monde. Après mon passage en Amérique du Sud qui se termine à Buenos Aires, j'aimerais aller à Tahiti avant de rejoindre l'Indonésie. J'ai entendu dire que dans les billets tour du monde, l'Australie était plus ou moins un passage obligé dans la mesure où ça reste une connexion "de base" pour rejoindre ensuite l'Asie par exemple. Mon problème actuel est que les 2 devis proposés par Zip World et Travel Nation me font faire des chemins pas possibles pour atterrir à Tahiti… Ex 1 : Buenos Aires - Sao Paulo - NYC - LA - Tahiti, soit plus de 48h pour rejoindre Tahiti 😐 Ex 2 : Buenos Aires - Santiago - Ile de Pâques - Papeete >> Et j'ai l'impression que ce trajet-là plombe complètement le montant total de mon billet…
Est-ce que des connaisseurs sauraient quel serait le moins cher dans mon cas ? Sachant que j'aimerais quitter l'Amérique du Sud (depuis BA idéalement, mais je peux aller à Santiago, ou autre…) pour aller à Tahiti 2 semaines, avant de rejoindre Bali. Si passer par Sydney me revient moins cher, je passe par Sydney sans problème, mais l'Australie n'est pas ma priorité.
Merci mille fois pour votre aide !
Recherche d'emploi à Bora Bora en Polynésie
Bonjour ou bien Bonsoir,
mon mari et moi ont prevu d'aller vivre et travailler à Bora Bora. Pour l'instant nous vivons encore sur l'île Tenerife (Espagne). Moi, je suis suissesse, d'origine chinoise. J'ai deux nationalités (suissesse et espagnole). Mon mari est espagnol de nationalité. On nous a dit qu'il faut faire la demande d'autorisation de travail pour la polynésie française. J'aimerais savoir si c'est difficile de l'obtenir; s'il y a des conditions spéciales. J'ai un diplôme commercial avec des expériences professionnelles dans l'administration et le secteur touristique. Mes connaissances des langues sont: chinois, français, allemand/suisse allemand, anglais, espagnol, avec quelques notions d'italien, vietnamien, russe et japonais. Mon mari a un diplôme de capitaine de bateau jusqu'à 500 gt. En plus il parle aussi plusieurs langues comme: espagnol, catalan, français, anglais, italien, allemand et portugais avec quelques notions d'hollandais, japonais, russe, polonais, arabe et chinois. Vous pensez que nous pourrions trouver facilement un travail à Bora Bora? Vous connaissez une site d'internet de là-bas pour faire la recherche du travail? Est-ce qu'il est difficile de trouver une maison meublée pas chère où le/la propriétaire accepte des chats? On trouve des voitures d'occasion avec la boite de vitesse automatique sur Bora Bora? Il y a un garage là-bas? Est-ce qu'il vaut mieux d'acheter une voiture à Tahiti? Tout le monde parle de la vie très chère sur les îles polynésie française, mais à la comparaison des salaires c'est comment?
En attente les réponses à mes questions, je reste avec meilleures salutations.
Merci pour votre efforts et aide. 🙂
mon mari et moi ont prevu d'aller vivre et travailler à Bora Bora. Pour l'instant nous vivons encore sur l'île Tenerife (Espagne). Moi, je suis suissesse, d'origine chinoise. J'ai deux nationalités (suissesse et espagnole). Mon mari est espagnol de nationalité. On nous a dit qu'il faut faire la demande d'autorisation de travail pour la polynésie française. J'aimerais savoir si c'est difficile de l'obtenir; s'il y a des conditions spéciales. J'ai un diplôme commercial avec des expériences professionnelles dans l'administration et le secteur touristique. Mes connaissances des langues sont: chinois, français, allemand/suisse allemand, anglais, espagnol, avec quelques notions d'italien, vietnamien, russe et japonais. Mon mari a un diplôme de capitaine de bateau jusqu'à 500 gt. En plus il parle aussi plusieurs langues comme: espagnol, catalan, français, anglais, italien, allemand et portugais avec quelques notions d'hollandais, japonais, russe, polonais, arabe et chinois. Vous pensez que nous pourrions trouver facilement un travail à Bora Bora? Vous connaissez une site d'internet de là-bas pour faire la recherche du travail? Est-ce qu'il est difficile de trouver une maison meublée pas chère où le/la propriétaire accepte des chats? On trouve des voitures d'occasion avec la boite de vitesse automatique sur Bora Bora? Il y a un garage là-bas? Est-ce qu'il vaut mieux d'acheter une voiture à Tahiti? Tout le monde parle de la vie très chère sur les îles polynésie française, mais à la comparaison des salaires c'est comment?
En attente les réponses à mes questions, je reste avec meilleures salutations.
Merci pour votre efforts et aide. 🙂Cherche témoignages sur Hao en Polynésie
Bonjour à tous, je suis enseignant sur l'atoll de Hao dont je trouve l'historique plutôt intéressant. Je me prépare à chercher sur place des témoignages de locaux ayant connu la vie avant le CEP, et d'autres connaissant la vie depuis le départ du gros des troupes (ce qui sera plus facile, d'autant que j'ai moi-même la possibilité d'avoir mon propre regard actuellement). Et bien entendu je cherche des témoignages sur l'époque du CEP elle-même. Intéressé par la vidéo, je n'ai pas encore décidé de faire un reportage sur l'histoire de cet atoll mais l'idée me trotte dans la tête. Tout dépendra de la quantité d'informations que je pourrai obtenir. Tout m'intéresse : photos , vidéos, anecdotes, histoires personnelles, documents, avis personnels, ... Comment était la vie dans et autour du CEP, les infrastructures, les relations avec les locaux, l'aspect positif, et bien entendu négatif, etc...
Voilà, ceci est une bouteille lancée en test, histoire de voir s'il y aura du répondant.
Merci d'avance quelle que soit votre réponse.
Stephane BALAYN
mail : steph.balayn@orange.fr Quelques photos de Hao à venir (pas encore très fourni) : balayn.wordpress.com
Merci d'avance quelle que soit votre réponse.
Stephane BALAYN
mail : steph.balayn@orange.fr Quelques photos de Hao à venir (pas encore très fourni) : balayn.wordpress.com
Prix des billets d'avion Barcelone-Papeete
Bonjour,
quelqu'un connait bien l'agence de voyage (www.opodo.fr)? Est-ce qu'elle est sérieuse? Comment est possible que les billets d'avion varient entre 910.-- et 1908.-- Euros d'un jour à l'autre? C'est pour prendre le vol depuis Barcelona (Espagne) à Papeete (Tahiti). Nous cherchons les billets d'avion les moins chers.
Merci pour des conseils.
quelqu'un connait bien l'agence de voyage (www.opodo.fr)? Est-ce qu'elle est sérieuse? Comment est possible que les billets d'avion varient entre 910.-- et 1908.-- Euros d'un jour à l'autre? C'est pour prendre le vol depuis Barcelona (Espagne) à Papeete (Tahiti). Nous cherchons les billets d'avion les moins chers.
Merci pour des conseils.
Magasin de perles les moins chères à Tahiti?
je cherche le magasin de perle qui est moins cher et qualité à tahiti, huahine, bora bora et Moorea???
Merci
Merci
Air France menace de fermer la ligne Los Angeles - Tahiti
LU DANS TAHITI INFOS :
Les représentants du personnel d’Air France basé à Tahiti (125 personnes) sont ressortis déçus et dubitatifs, en début d’après-midi ce mercredi, du Comité d’entreprise extraordinaire convoqué par la direction. A l’image d’Eric Delcuvellerie, délégué syndical Unsa, seul à avoir accepté de rencontrer la presse locale qui attendait devant les bureaux de la compagnie à Papeete. «Nous étions venus pour parler du plan de redressement de la ligne sur Papeete, mais pendant une heure on nous a parlé du plan Transform 2015 qui concerne l’ensemble de la compagnie et sur lequel nous avons des communications régulières. En revanche, seulement 15 minutes ont été consacrées à notre situation locale (…) Donc oui, nous sommes déçus, car après des mois d’attente nous voulions connaître les déclinaisons locales du plan Transform 2015». Un programme de réunions hebdomadaires a été toutefois convenu jusqu’à fin octobre pour aborder, dans le vif, les efforts qui seront demandés aux salariés de Tahiti, en priorité au PNC (personnel navigant commercial). Et ces efforts, même s’ils ne sont pas encore chiffrés précisément paraissent difficiles à atteindre : «c’est nettement plus que les 20% de réduction des coûts qui sont demandés au plan national», mais il est vrai aussi que la ligne sur Papeete est nettement plus déficitaire.
Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.
La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
Une réduction des coûts et une augmentation de la productivité qui devraient passer par une modification des programmes de vols, selon le délégué syndical Unsa. Lequel retient surtout, que si les objectifs de la direction ne sont pas atteints «rien ne garantit l’emploi au-delà de 2014» pas plus que l’avenir même de la ligne vers Papeete. En clair, la direction demande des efforts importants aux salariés qui pourraient passer par la perte d’acquis sociaux, voire des baisses de salaire. «C’est travailler plus pour gagner moins ! Mais même si on accepte cela, c’est sans garantie pour l’emploi au-delà de 2014. Dans ces conditions, la discussion risque de tourner court» avance Eric Delcuvellerie.
La modification des plannings de vol de la desserte de Papeete, pour augmenter la rentabilité de la ligne, sera donc au menu des discussions entre la direction et les salariés d’Air France, au cours des prochaines semaines. Il serait notamment question que deux des trois rotations hebdomadaires (au lieu d’une seule actuellement) aillent jusqu’à Paris, plutôt que de s’arrêter à Los Angeles. Un changement qui aurait des conséquences d’organisation personnelle pour les 89 PNC basés à Tahiti. «Si nous ne trouvons pas de moyens de réduire les coûts d’ici la fin du mois d’octobre, et à la hauteur des demandes de la direction, la question se pose vraiment si Air France continuera de voler vers la Polynésie française après mars 2013» poursuit Eric Delcuvellerie. Quant au personnel basé ici, rien ne dit que des propositions de reclassement sur d’autres sites de la compagnie seraient possible, au regard des annonces de la suppression de 5 000 postes avant fin 2013. Ce mercredi 12 septembre quatre haut cadres du groupe Air France participaient à ce CE extraordinaire à Papeete venus de la direction internationale, de la division de l'Amérique du nord ou de la direction des ressources humaines de l'Amérique du nord, ainsi que le performance manager chargé de la ligne de Papeete.
Mutation et équitation aux îles Marquises
Bonjour,
je vais demander ma mutation en Polynésie (rien n'est fait bien sûr mais je commence à tâter le terrain) et j'ai des bonif si je demande les iles Marquises. Je voulais avoir des infos sur les loyers d'une maison et savoir si elles sont correctes (après 4 ans à Mayotte je souhaite être bien logé), la vitesse de la connexion internet car mon mari travailler beaucoup sur l'orde et surtout d'où le titre de ma discussion la possibilité d'y pratiquer l'équitation en club et d'y posséder un cheval local, peut-on en acheter, combien ça coûte à l'achat et la pension...?
Merci à tous ceux qui peuvent m'aider dans le choix de mes voeux.
Marie
S'installer en Polynésie avec ses chiens sans quarantaine?
Bonjour à tous, je viens de découvrir votre forum
Voilà ma question;
y a t-il une solution pour éviter la quarantaine pour les chiens pour s'installer en Polynésie.... chiens à jour de tous les vaccins.... c'est juste que l'un des deux ne supportera pas la séparation...
y a t-il possibilité de s'installer dans un pays 6 mois et passer sans quarantaine ou autre solutions....
Si vous avez des réponses.... merci
Activités près de l'aéroport Raiatea? (Polynésie)
Bonjour
Devant rester une journée fin septembre, à l'aéroport de Raiatea, dans l'attente d'un transfert sur Bora Bora, j'aimerais avoir des conseils sur les différentes possibilités pour occuper cette journée.
Nous arrivons le 21/9 de Maupiti vers 8h40 or le vol pour BOra BOra est à 15 h40.
L'agence nous propose, pour 60 € (transferts compris - pour 2 personnes) , de passer la journée à l'hotel Havaiki Nui; cela en vaut il la peine ? ou vaut il mieux en profiter pour visiter Utuora ? ou y a t il des plages ou coins sympathiques qui nous permettront de patienter ?
Merci par avance de vos conseils et suggestions
Devant rester une journée fin septembre, à l'aéroport de Raiatea, dans l'attente d'un transfert sur Bora Bora, j'aimerais avoir des conseils sur les différentes possibilités pour occuper cette journée.
Nous arrivons le 21/9 de Maupiti vers 8h40 or le vol pour BOra BOra est à 15 h40.
L'agence nous propose, pour 60 € (transferts compris - pour 2 personnes) , de passer la journée à l'hotel Havaiki Nui; cela en vaut il la peine ? ou vaut il mieux en profiter pour visiter Utuora ? ou y a t il des plages ou coins sympathiques qui nous permettront de patienter ?
Merci par avance de vos conseils et suggestions
Trouver un vol pas cher reliant la Polynésie Française à Hawaï
Bonjour à toutes et tous!!
En fait, je suis actuellement en train de programmer les étapes d'un tour du monde que je vais faire en 2013.
Je suis à la recherche des liaisons qui existent pour, dans l'idéal, relier la Polynésie française à Hawaï! le problème c'est que je vois que les prix sont prohibitifs et que le plus souvent un passage par le continent américain s'impose pour rejoindre l'ile d’Hawaï.
S'il est vrai que je vais certainement passer par un tour opérateur spécialisé dans les TDM, je souhaiterais avant tout avoir une idée des opportunités qui existent pour ce type de trajet!
Merci d'avance pour vos conseils et bon vent!!!
Have a goog day!
En fait, je suis actuellement en train de programmer les étapes d'un tour du monde que je vais faire en 2013.
Je suis à la recherche des liaisons qui existent pour, dans l'idéal, relier la Polynésie française à Hawaï! le problème c'est que je vois que les prix sont prohibitifs et que le plus souvent un passage par le continent américain s'impose pour rejoindre l'ile d’Hawaï.
S'il est vrai que je vais certainement passer par un tour opérateur spécialisé dans les TDM, je souhaiterais avant tout avoir une idée des opportunités qui existent pour ce type de trajet!
Merci d'avance pour vos conseils et bon vent!!!
Have a goog day!
Travailler au Saint-Regis à Bora Bora
Bonjour à toutes et à tous,
Je souhaiterai postuler au St Regis à Bora Bora, j'ai vu quelques conversations sur des forums mais il y a quelques années, alors avant de postuler je voudrai quelques renseignements :
Est ce obligé d'être en coloc ? et les toilettes et douches sont ils dans les chambres ou en commun ? Le village staff ce trouve à côté de l'hotel ? Le staff a le droit d'aller sur les plages de l'hotel ainsi que les activités ? Comment est l'ambiance ? et y a t-il beaucoup de français ?
Tous les emplois sont obligatoirement 1 an minimum ?
Sur bora bora y a t-il des supermarchés, pharmacie etc de quoi vivre comme en france ? Comment sa se passe de vivre la bas ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Je souhaiterai postuler au St Regis à Bora Bora, j'ai vu quelques conversations sur des forums mais il y a quelques années, alors avant de postuler je voudrai quelques renseignements :
Est ce obligé d'être en coloc ? et les toilettes et douches sont ils dans les chambres ou en commun ? Le village staff ce trouve à côté de l'hotel ? Le staff a le droit d'aller sur les plages de l'hotel ainsi que les activités ? Comment est l'ambiance ? et y a t-il beaucoup de français ?
Tous les emplois sont obligatoirement 1 an minimum ?
Sur bora bora y a t-il des supermarchés, pharmacie etc de quoi vivre comme en france ? Comment sa se passe de vivre la bas ?
Merci d'avance pour vos réponses.
À ne pas manquer sur Tahiti, Moorea, Huahine, Bora Bora?
Bonsoir,
Vous pouvez me donner les conseils: na pas manquer sur Tahiti , moorea , huahine , bora bora. Vous pouvez me donner les sites.
Merci.🙂
Vous pouvez me donner les conseils: na pas manquer sur Tahiti , moorea , huahine , bora bora. Vous pouvez me donner les sites.
Merci.🙂
Recherche travail sur Bora Bora
Ia Orana
je viens de m'installer sur Bora avec mari et 2 enfants de 8 et 10 ans. Mon mari travaille dans un hôtel sur un Motu. Les enfants sont scolarisés à nahma 1. Ils sont encore trop jeunes et viennent tout juste d'arriver sur Bora, donc c'est impossible qu'ils rentrent seuls et restent à la maison jusqu'à ce que je rentre du boulot! Voilà pour le tableau : maintenant je vais commencer à chercher du travail mais tant que je n'ai pas de moyen de garde, je suis coincée. Je sais que c'est très difficile sur Bora pour les "grands" enfants. J'ai vu avec la garderie mais c'est jusqu'à 17H30 ce qui me semble un peu juste. Auriez-vous des contacts de tatis? POur info, mes garçons sont supers cools et gentils.... Merci de votre aide
je viens de m'installer sur Bora avec mari et 2 enfants de 8 et 10 ans. Mon mari travaille dans un hôtel sur un Motu. Les enfants sont scolarisés à nahma 1. Ils sont encore trop jeunes et viennent tout juste d'arriver sur Bora, donc c'est impossible qu'ils rentrent seuls et restent à la maison jusqu'à ce que je rentre du boulot! Voilà pour le tableau : maintenant je vais commencer à chercher du travail mais tant que je n'ai pas de moyen de garde, je suis coincée. Je sais que c'est très difficile sur Bora pour les "grands" enfants. J'ai vu avec la garderie mais c'est jusqu'à 17H30 ce qui me semble un peu juste. Auriez-vous des contacts de tatis? POur info, mes garçons sont supers cools et gentils.... Merci de votre aide
Chants polyphoniques des "mamas" à Papeete
Bonjour
Nous partons en polynésie pour la période du 6 septembre au 24 septembre.
Nous aurions aimé assister aux messes des "mamas" à Papeete mais celles ci ont lieu le dimanche. Or les dimanches nous serons sur : Moorea le 9/9 Raiatea le 16/9 Bora Bora le 23/9
Je voudrais savoir s'il y a des offices similaires sur les îles ci-dessus citées ou s'il y a d'autres offices à Papeete
Merci de vos conseils
martine
Nous partons en polynésie pour la période du 6 septembre au 24 septembre.
Nous aurions aimé assister aux messes des "mamas" à Papeete mais celles ci ont lieu le dimanche. Or les dimanches nous serons sur : Moorea le 9/9 Raiatea le 16/9 Bora Bora le 23/9
Je voudrais savoir s'il y a des offices similaires sur les îles ci-dessus citées ou s'il y a d'autres offices à Papeete
Merci de vos conseils
martine
Vol France-Tahiti: compagnies qui acceptent les lapins?
Bonjour,
Connaissez vous les compagnies aériennes qui acceptent de transporter des lapins ? (Voyage: France > Tahiti)
Retraite en Polynésie-Française
pouvez vous me dire combien faut il minimum pour vivre en polynesie ? mon mari aura 1500 euros de retraite et moi je prendrai un conge sans solde pour 1 an...nous ne savons ni le cout de la vie , logement , voiture , sorties , frais divers tels qu electricite eau etc etc....si vous pouvez eclairer notre lanterne..peut etre sommes nous loin de la realite...merci ..
Air Tahiti Nui et tourisme polynésien
Excellent article de la TRIBUNE qui analyse finement la situation d'ATN et du tourisme polynésien intimement liés :
Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers
Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.
Lancée cette semaine, en haute saison touristique, la grève des stewards et hôtesses de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui, bloquant près de 1000 passagers traduit les difficultés de cette compagnie condamnée à poursuivre son plan de réduction de coûts, mais aussi celles du tourisme en Polynésie française, premier secteur d'activité. La compagnie prévoit de réduire le nombre de personnels navigants commerciaux (PNC) à bord des avions en les faisant passer de 10 à 9 en raison de la reconfiguration des cabines et la suppression de la première classe. Les syndicats protestent alors que " 35 PNC ont déjà quitté l'entreprise en départ volontaire », a déclaré à l'AFP Pierre Tetohu, représentant syndical du SYNACO, syndicat majoritaire chez les PNC d'Air Tahiti Nui. La direction voudrait également supprimer le treizième mois pour réduire ses coûts. La compagnie est touchée par la cherté du prix du baril et vit sur un marché qui s'effrite d'années en années. Le nombre de visiteurs en Polynésie française est en effet passé de 233.326, en 2000, à 162.776, en 2011, soit le niveau de fréquentation des années 80. Accor ferme le Sofitel Tahiti Maeva Beach Les hôtels ferment les uns après les autres. Mardi, Accor a annoncé la fermeture le 30 novembre prochain du Sofitel Tahiti Maeva Beach, l'un des hôtels les plus prestigieux de l'archipel, après 40 ans d'activité. L'établissement cumule des pertes d'environ 20 millions d'euros. Cent cinq emplois vont être supprimés. Accor envisage des reclassements dans d'autres hôtels de Polynésie. Il s'agit de la onzième fermeture d'hôtel en 5 ans, selon le service du tourisme de la Polynésie française, sans compter les changements d'enseignes, alors que six hôtels ont ouvert sur la même période. Le Club Med a fermé son établissement de Moorea il y a quelques années, celui de Bora Bora en 2009. Le Bora Bora Lagoon Resort a fait de même en septembre 2010, le Hilton Tahiti aussi quelques mois plus tôt, le Mandarin en juin 2011, et le Royal Papeete récemment. « Tous les hôtels devraient fermer si on était raisonnables. Les pertes sont abysalles (...) structurellement, il y a un vrai problème », a expliqué à Reuters Joël Allain, un investisseur local présent dans les hôtels des îles à travers la chaîne des « Pearl ». Les tarifs d'Air Tahiti Nui pointés du doigt par les hôteliers
Pour les hôteliers, les raisons de cet effondrement sont imputables aux tarifs trop élevés pratiqués par Air Tahiti Nui depuis son partenariat avec Air France, et par les grèves à répétition de son personnel et de celui de Air Tahiti et de celui de l'aéroport. « Actuellement, on est hors marché. Notre billet international est trop cher et notre billet inter-îles aussi », estime Franck Guillot, président de la Fédération de l'hôtellerie indépendante. Air Tahiti Nui a perdu 8,7 millions d'euros en 2011 L'accusation est classique. Partout dans le monde, les hôteliers tapent sur les compagnies aériennes quand la fréquentation chute. Pour autant, il est difficile de suspecter Air Tahiti Nui de pratiquer des tarifs élevés pour engranger les profits. La compagnie est en sérieuses difficultés depuis des années. En 2011, elle a perdu 8,7 millions d'euros malgré une hausse de son chiffre d'affaires de 4%, à 238,8 millions. Les recettes ne compensent pas les coûts (dont ceux du carburant qui ont bondi de 20 millions, soit une hausse de 40%). Sur des vols aussi longs que ceux en vigueur entre l'Europe et la Polynésie, les charges sont extrêmement élevées. Les résultats auraient été bien pire sans la baisse de coûts de 5 millions d'euros réalisés depuis 2010.
Sortir des sentiers battus en Polynésie-Française?
Bonjour
Je sais que la question a dû être posée 100 000 fois mais je tente une approche différente.
J'aimerai voir certains coins en Polynésie et rencontrer certaines personnes qui ne soient pas un cliché touristique.
Bon je ne vais pas vous demander une liste exhaustive par rapport aux îles que je vais visiter : Nuku Hiva, Hiva Oa, Bora, Huahine, Moorea
Je vous demande plutôt quelles sont les sources d'information fiables pour se renseigner (outre les forums) ?
Y a-t-il des personnes à contacter dans un office de tourisme qui ne renvoient pas vers les clichés ?
Sur place, si on loue une voiture, comment faire pour trouver des marchés locaux par exemple, des endroits où manger bon et pas cher ?
Si vous me dites qu'il y a déjà eu des messages pour indiquer les meilleurs endroits de telle ou telle île sur les forums je suis d'accord avec vous, et je continuerai à les lire sans soucis.
S'il y a des personnes qui sont intéressées pour me répondre, n'hésitez pas, même en MP.
Merci
Je sais que la question a dû être posée 100 000 fois mais je tente une approche différente.
J'aimerai voir certains coins en Polynésie et rencontrer certaines personnes qui ne soient pas un cliché touristique.
Bon je ne vais pas vous demander une liste exhaustive par rapport aux îles que je vais visiter : Nuku Hiva, Hiva Oa, Bora, Huahine, Moorea
Je vous demande plutôt quelles sont les sources d'information fiables pour se renseigner (outre les forums) ?
Y a-t-il des personnes à contacter dans un office de tourisme qui ne renvoient pas vers les clichés ?
Sur place, si on loue une voiture, comment faire pour trouver des marchés locaux par exemple, des endroits où manger bon et pas cher ?
Si vous me dites qu'il y a déjà eu des messages pour indiquer les meilleurs endroits de telle ou telle île sur les forums je suis d'accord avec vous, et je continuerai à les lire sans soucis.
S'il y a des personnes qui sont intéressées pour me répondre, n'hésitez pas, même en MP.
Merci










