Results for "Tranche-sur-Mer+|+127"

Salut à tous, 🙂

je vous l'avais promis (cfr post sur la moambe ...donc la voici)

recette de la poule aux arachides (Rwanda - RDC)

Faire cuire, à feu doux la poule dans une casserole avec un fond d'huile et des oignons émincés. Assaisonner.

Ajouter ensuite des arachides pilées (en afrique, fraîches directement pilées au mortier - mais possibilité d'en trouver directement pilées) - en recouvrir généreusement la poule.

Couvrir ensuite d'eau, poursuivre et terminer la cuisson à feu doux - rectifier l'assaisonnement si besoin.

En accompagnements : possibilité de servir le plat avec : des tranches de bananes rissolées des petits cubes de tomates, épicés au pili-pili des tranches d'oignons frits (en pâte à beignets)

Bon appetit😛

Hi there, Here’s a recap of a trek through the Balkans covering three countries: Albania, Montenegro, and Kosovo. I was with a friend, and we didn’t do the full route (only one day in Kosovo). It was a wonderful trek through snow-capped mountains and vast flower-filled meadows, meeting incredibly welcoming people. At the end of the travel journal, I’ll share what I loved and what I liked less.

Day 1: Flight from Paris-Beauvais to Tirana with Wizz Air. Since Albania isn’t part of Europe when it comes to phone service (at least not yet! :-)), we had to buy a physical SIM card—otherwise, the bill would’ve been sky-high if we’d used our French plan! We got one from Vodafone AL at the airport. You can buy online before leaving with a virtual SIM (e-SIM) for compatible phones, so you don’t have to swap cards. But given the uncertainty about choosing a plan online, we preferred buying one directly at Tirana Airport. Cost: 31 € for 100 GB. That’s way too much—100 GB is overkill. For 40 GB, it’s 27 €, and the plan lasts 21 days. The price difference isn’t huge, and it was cheaper than online. This plan covers all the countries along the Balkan range. Money tip: All guesthouses and accommodations accept euros. The local currency in Albania is the LEK. In Montenegro, it’s the euro. Bank fees for withdrawing money from an ATM in Albania are pretty steep: 8 € for a withdrawal of 600–700 LEK (about 200 €)! So it’s better to withdraw cash (euros) in France. Oh, and we booked all our accommodations before leaving, but payment is always in cash. Budget around 400–500 € for 9 days of trekking.

Then, a transfer the same day to Shköder, about a 2-hour bus ride. Cost: 10 € per person. Tickets bought directly on the bus. We spent the night in Shköder at a very clean guesthouse, Open Doors B&B. It had a small balcony overlooking the city. I really liked Shköder, especially its pedestrian street lined with restaurants and lit up at night. It’s a great place to stroll and eat. The food isn’t expensive—two big salads and two beers: 14 € :-) . Fruit prices are also very reasonable: 3 € for a kilo of cherries, compared to 9–10 € in France. Religions coexist peacefully in these countries—Catholics and Muslims. From our balcony, my friend heard the call to prayer for the first time, coming from one of the city’s mosques.

Day 2: Bus ride to Theth, about 1,100 meters in elevation gain, the starting point for our hike the next day.

The trip took 2 hours and 40 minutes with a break in the middle. The bus was affordable, but taxis also make the trip—though they’re very expensive.



We slept in the heights of Theth at a new guesthouse, "Mountain Vista Shkafi," with an amazing view.

The family was adorable. The husband is a handyman and built almost everything himself. Their baby is named "Sky"—such a cute name, right? :-) Throughout the trek, I found the guesthouses very clean, and the hosts think of everything—no need to bring soap or shampoo; they provide it. Lunch in Theth at a traditional restaurant on the main road. We tried "Tave Dheu," an Albanian dish with beef, cabbage (very common), and cottage cheese. Delicious but not quite filling enough. For dessert, a honey cake that was perfectly moist—such a treat! Desserts like this are rare; sometimes they serve watermelon instead. We took a small private bus for 5 € to the "Blue Eye" parking lot, then walked for about 45 minutes to reach a stunning natural site—a kind of lagoon with incredibly blue water. The bravest can swim, but the water’s freezing!







That evening, we dined at "La Montagne Blanche"—excellent! A delightful mix of grilled meats with potatoes and grilled peppers. Some watermelon slices (which I’m not a fan of) and the famous Raki, a brandy served in Turkey and the Balkans! It was my first time drinking brandy "bottoms up." 😉

To be continued... 😉

Après notre échec à traverser sur le Chili par le col de San Francisco nous avons réorienté notre voyage à travers le nord de l’Argentine. Rien n’avait été programmé, et à l’improviste et à l’inspiration nous sommes partis durant un mois à travers ces territoires gigantesques très peu peuplés. Sensation étrange de devoir bouleverser un voyage tracé dans les grandes lignes depuis pas mal de temps mais une curiosité renforcée à l’idée de nouvelles aventures dans des contrées sur lesquelles nous n’avons pratiquement aucun renseignement nous attire. La non-programmation et les décisions au jour le jour sont une forme d’aventure qui nous convient. Nous allons prendre conscience une fois de plus du gigantisme de ce pays et de la faible densité humaine de ces plaines qui viennent buter contre les premiers contreforts des Andes.



Bye bye le paso San Francisco et ses tourmentes de vent

31 octobre Tinogasta à Campanas 64 km 750 m de dénivelé Après une deuxième nuit à Tinogasta qui met un point final à notre boucle de 500 km, aller-retour, à destination du paso San Francisco, nous partons ce matin vers le sud pour une étape que je pense facile. Mais une petite forme va la rendre difficile, en particulier les vingt kilomètres de piste en montée, bien souvent sur de la tôle ondulée semée de cailloux. On ne se laisse pas abattre et le malbec argentin même pour un Lyonnais le top

Nous longeons une magnifique sierra aux couleurs multiples, où des plans se succèdent et s’enchevêtrent dans un décor de crêtes déchiquetées. Les nuages qui s’accrochent aux flancs de ces montagnes aux dimensions difficiles à évaluer approfondissent l’impression de mystère de ces coins en dehors des voies du tourisme.





Nous arrivons à destination à 14h30 dans ce petit village de Campanas qui semble mort, l’heure espagnole explique peut-être que nous ne rencontrons âme qui vive. Après des tours et des détours enfin une personne à qui poser une question. Cela nous mènera à un hébergement qui ne paie pas de mine, mais qui s’avère très bien, dont le propriétaire sera très serviable. Ce logement est équipé d’une petite cuisine un peu beaucoup « bordélique » mais pleine de charme. Nous sommes d’autant mieux situés qu’une épicerie se trouve à quelques mètres et nous offre toutes les commodités, certes nous ne sommes pas dans un supermarché occidental.

Malheureusement c'est aussi cela en préambule au panorama fantastique, souvent décharge à ciel ouvert des papiers et des détritus plus lourds partout

Cette vie d’errance tranquille nous allons le mener quelques semaines. Cette façon de voyager où l’on prend le temps de s’inscrire justement dans un autre temps me convient complètement. Pas de programme chronométré, de visites imposées, de file d’attente, de restaurant bondé, non simplement un village désert où l’on ressent l’ennui et peut-être la tristesse des personnes vivant ici. Cela permet l’adoption d’un rythme lent en alternant moments consacrés à l’effort physique à vélo et moments dédiés à la réflexion sur soi, les autres et l’évolution du monde. Se retrouver loin de chez soi et de sa famille durant des périodes relativement longues crée les conditions d’une expérience fructueuse, d’une part bien sûr un certain manque des êtres aimés persiste et s’intensifie avec la durée, mais d’un autre côté une obligation de repenser son fonctionnement quotidien se fait jour. Et dans ces voyages où l’on vit de longues semaines jour et nuit avec un camarade cela crée un lien privilégié de camaraderie entre les êtres, en étant vigilant de rester à l’écoute l’un de l’autre, dimension très importante et enrichissante de ces périples à vélo.



1 novembre Campañas Chilecito 85 km dénivelé 708 m Nous quittons notre logement à 7h30. D’après les indications nous nous attendons à une assez grosse journée, 1150 m de dénivelé. Une belle montée pas trop raide nous conduit à travers une gorge toute en courbes, agréable à parcourir, car à chaque virage des perspectives nouvelles nous sautent au visage. Le plaisir est d’autant plus intense que la circulation automobile est pratiquement absente. En deux heures nous arrivons au sommet, après quelques 700 m de dénivelé. Nous constatons qu’à partir de ce point une immense descente nous attend.

Les grands espaces argentins

Ce qui m’a frappé au cours de cette montée ce sont les différentes stèles en commémoration des tués sur la route. Au cours de notre voyage de 3600 km à travers l’Argentine nous en verrons beaucoup. À côté des marques habituelles d’un monument du souvenir évoquant le défunt une montagne de bouteilles en plastique vides interpelle. Différentes explications nous seront données lorsque nous poserons la question du pourquoi de ces bouteilles en un tel lieu. Je l’avais déjà constaté dans d’autres pays d’Amérique du Sud, en particulier dans les grandes solitudes de haute altitude de Bolivie dans la ville pré inca d’Alcaya. Des momies vielles de plusieurs milliers d’années dans ce désert le plus sec du monde étaient accompagnées de bouteilles de coca-cola aux bouchons rouges.

En mémoire des morts de la route

Est-il mort à vélo?

Entre les salars de Coipasa et Uyuni en Bolivie à 3800 mètres d'altitude cité précolombienne abandonnée d'Alcaya on voit en bas à gauche le bouchon de la bouteille de coca-cola auprès de cette dépouille qui serait multi-millénaire dans ce recoin l'un des plus secs au monde

Dans un premier temps, la chance nous accompagne, une vingtaine de kilomètres descendants avec vent dans le dos nous procurent un vrai bonheur. Plaisir absolu, nous les dévalons à grande vitesse entre 40 et 55 km/h. Nous nous arrêtons dans un village où des étages de fruits nous font de l’œil. Nous consommons sur place.

Nous repartons, malheureusement le vent s’est inversé, cela ne nous empêche pas de garder une bonne moyenne. Je m’abrite derrière André qui ouvre comme un bulldozer. Vers 13 heures nous atteignons Chilecito, Les derniers kilomètres ont été pénibles du fait d’une immense ligne droite qui semblait s’allonger au fur et à mesure que nous la parcourions.

Comme souvent sur la route nous avons vu des évocations des peuples indiens qui vivaient en ces lieux avant l’invasion espagnole. En particulier cette fois-ci une représentation géante d’un Indien, évoquant les peuples aborigènes. Une plaque commémorative revendique la terre volée à ces premiers habitants il y a plusieurs siècles.



La ville est assez grande. Nous nous renseignons au syndicat d’initiative et allons à l’hôtel de l’automobile club argentin. Un immense christ la domine. Cela nous donnera l’occasion d’une agréable promenade ponctuée d’un très joli point de vue. Nous côtoyons dans notre hôtel un couple de Suisses à moto. Ils sont sur la route depuis plus de deux ans et possèdent de remarquables montures. Malheureusement ils ne chercheront pas le contact et ils ne nous diront pas grand-chose de leur périple, dommage car ils ont certainement vécu de magnifiques aventures.

J’en profite pour aller chez le coiffeur et outre les cheveux je me fais couper la barbe. En effet, elle commence à être longue, vieille de plus d’un mois. Je l’avais laissé pousser car nous avions séjourné en altitude souvent au-dessus de 4000 m. Maintenant que nous allons rester dans les plaines nous ne dépasserons plus les 2000 mètres, donc les rayons UV seront moins agressifs. Le coiffeur est un vieux monsieur perclus de rhumatismes et qui ne peut plus lever les bras. Pour alléger ses douleurs il officie en montant sur un tabouret, cependant de toute évidence il souffre. Cette obligation de continuer à travailler résulte sans doute de l’absence de retraite pour cet artisan.

Plus d'un mois en haute altitude et on se transforme en yéti des Andes, le coiffeur barbier a eu du boulot mais je n'ai payé que pour une personne!!! La barbe est une bonne protection contre le soleil en particulier en haute altitude où il est peu atténué par une atmosphère moins dense.

Bonjour, Quelques questions concernant la loc de scooter sur Phu Quoc : Je lis sur ce forum qu'il faut le permis international pour louer un scoot au VN, et donc à Phu Quoc. Est-ce vrai ? Le permis B Français suffit-il ? Peut-on être 2 sur le scooter ou faut-il en louer 2 ? Peut on louer directement à la GH, ou doit on privilégier un loueur pro ?

Merci de vos retours, Antoine

Salut les voyageurs,

Je prépare un week-end en Islande fin septembre et j'ai un petit doute sur l'une des journées de visite. J'ai trouvé pas mal d'éléments sur les différents sujets, mais je n'arrive pas à trancher.

A cette période, que préféreriez vous entre pousser sur la côte Sud jusqu'à Vik, ou se rendre une journée dans la péninsule de Snaefellsnes ? Nous serons en voiture et pouvons bien sûr faire quelques détours.

Bref, tout est clair : si vous ne deviez visiter qu'une des deux zones, laquelle choisiriez vous ? Merci d'avance,

Yves

Bonjour à tous et bienvenue sur ce carnet 🙂

Cela fait déjà 2 mois que nous sommes revenus, mais je tenais absolument boucler le carnet de notre précédent voyage à Hawaii (que vous pouvez découvrir ici) avant d'en démarrer un nouveau. 😄

Comme pour notre précédent carnet, j'illustrerai chacune de nos journées avec une ou plusieurs vidéos qui permettront de mieux situer les environnements et apporter surtout un complément d'informations en "live". Par contre, pour éviter cette fois de mettre 6 mois à publier l'ensemble du voyage et attendre que les vidéos soient terminées avant de les poster, je propose d'entamer l'écriture du carnet, puis le de compléter par la suite avec les vidéos dès qu'elles seront prêtes.

Introduction

Voilà déjà notre 6ème voyage aux USA! Quand on aime, on ne compte plus ;) Les Etats-Unis sont devenus une vraie drogue 😉 Le problème est que l'on trouve toujours de nouveaux coins à aller découvrir ou encore des endroits où l'on souhaite revenir.

Nous avions déjà été dans l'ouest en avril, mai et septembre, mais cette fois nous voulions partir à une période un peu moins fréquentée, tout en gardant une bonne météo. Voilà pourquoi nous avons misé sur le mois d'octobre, ce qui s'est avéré un excellent choix.

Etant donné que nous connaissions déjà les grands classiques, l'objectif de ce nouveau voyage était de découvrir des zones plus reculées avec un 4x4, faire de belles randonnées mais aussi de revenir à Grand Teton et Yellowstone, notre énorme coup de coeur de 2013.

Cette période de l'année n'étant pas très touristique, nous n'avons volontairement prévu aucun itinéraire à l'avance. Nous sommes partis avec notre tente et tout le matos de camping afin d'alléger au maximum notre budget et surtout de profiter de certains endroits que nous voulions absolument découvrir au lever et coucher du soleil comme Alstrom Point ou Cathedral Valley.

Nos seuls impératifs étaient donc nos horaires d'avion, avec une arrivée prévue à Los Angeles le 28 septembre, et un retour toujours depuis Los Angeles le 20 octobre, ainsi que le trajet de Los Angeles jusqu'à Las Vegas que nous avions prévu de faire d'une traite l'après-midi de notre arrivée afin de louer notre 4x4 dans le Nevada où les prix sont moins élevés.

Pour le reste, nous avons réalisé notre itinéraire en fonction de la météo, des aléas et de nos envies.

Notre itinéraire

Au final, notre itinéraire aura été le suivant. Les liens pointent directement vers les articles du récit.

27-28/09: Voyage chaotique et arrivée finalement à Las Vegas directement 29/09: Las Vegas et route jusqu'à Valley of Fire 30/09: Valley of Fire: La boucle des 7 merveilles -- Valley of Fire: le reste du parc -- Gold Butte NM - Little Finland 1/10: Gold Butte NM - The falling man -- Snow Canyon -- The Vortex 2/10: Route de St George à Teton Village (1000 km) 3/10: Grand Teton NP -- Nuit cauchemardesque à Yellowstone 4/10: Première journée à Yellowstone 5/10: Second jour à Yellowstone (dont Fairy Falls Trail) + Vidéo 6/10: Troisième jour à Yellowstone 7/10: Route d'Idaho Falls jusqu'à Capitol Reef + Cathedral Valley 8/10: Cathedral Valley - Escalante 9/10: The cosmic Ashtray (the Volcano) 10/10: Zebra et Tunnel slot -- Dry fork 11/10: Peek a boo slot, Spooky Gulch, Bryce Canyon (passage éclair) - Kanab 12/10: Loterie Kanab - Nautilus - Toadstool hoodoos - Alstrom point 13/10: Alstrom point - Coyote Buttes South - White Pocket 14/10: Buckskin gulch - Yellow rock 15/10: Cedar breaks NM 16/10: Zion NP: Kolob + Narrows 17/10: Las Vegas 18-19/10: Los Angeles 20/10: Retour en France

La dernière semaine a été beaucoup moins "sportive" que prévue en raison de notre fatigue et des mauvaises nuits que nous avons passées à cause de la météo exceptionnellement froide la nuit, que nous n'avions pas anticipée.

Carnet de voyage retraçant notre périple sur La Loire à vélo - Juillet 2017

1er Juillet : Ça y est, depuis le temps que j'en parle. C'est demain que notre aventure à vélo commence. Pour le premier jour, la météo n'est pas fameuse mais il paraît que ça va aller en s'améliorant. Croisons les doigts. Arrivé en fin d'après-midi sur Orléans, nous sommes accueillis par notre 1er expérience "Warmshowers", vraiment très sympa. Nous avons déballer tout notre barda et remonté remorque et vélos. Le tout est fin prêt pour le départ. Et en +, on a tous la banane. Aller, bisous à tous et à demain.

Bonjour à toutes et à tous,

je me permets de venir sur ce site pour demander conseil.

Nous avons prévu de partir à 2 au Costa Rica en février 2017 pour maximum 15 jours (pas de possibilité de partir plus longtemps). Ne parlant pas correctement l'anglais et pas du tout espagnol, nous souhaitons partir en groupe et bénéficier ainsi d'un guide francophone. Malheureusement dans ces cas là les circuits sont figés et je n'arrive pas à en trouver un avec tous les points d'intérêts que je souhaitais voir (Totuguero, Arenal, Poas, Rincon de la Vieja, Monteverde, Manuel Antonio, Cocovado). J'ai conscience qu'il va falloir trancher et faire un choix. Je souhaitais donc vos avis sur le meilleur circuit à sélectionner car j'hésite entre deux :

Circuit 1 en 12 jours : San José, Tortuguero, Arenal (thermes, ponts suspendus), Rincon de la Vieja (mares de boue, bain de boue prévu), Poas, Manuel Antonio

Circuit 2 en 15 jours : San José, Totuguero, Cahuita Puerto Viejo, ascension du Cerro Chato pour voir Arenal, Tarcoles, Manuel Antonio, Isla del cano, Baie de Drake, Corcovado (snorkeling), col de la Serra de la Muerte/ Salsipuedes, PN Los Quetzales

J'ai fait des recherches, et j'hésite notamment entre favoriser Rincon de la Vieja ou Corcovado. Est-ce que le snorkeling est une activité qui en vaut la peine par exemple. J'ai regardé des photos mais je me dis que l'avis de ceux qui connaissent est un des meilleurs appuis. Alors merci par avance pour vos réponses.

Cela fait déjà un petit moment que je traine sur le forum de l'ouest , j'avance dans ma préparation , et grâce à Hiacinthe , je viens de faire un grand pas , je pense avoir trouver le programme qui réunit tous nos critères , alors voilà :

J1 : Arrivée JACKSON HOLE nuit Jackson J2 : JACKSON – GRAND TETON nuit dans Grand Téton ou visite Grand Teton et 2eme nuit Jackson J3 : GRAND TETON – OLD FAITHFULL parc des geysers nuit Old Faithfull J4 : OLD FAITHFULL- MAMMOTH HOT SPRINGS –LAKE VILLAGE en passant par le grand canyon du Yellowstone nuit Lake village J5 : LAKE VILLAGE – CODY musée Buffalo Bill , rodéo le soir , nuit cody J6 : CODY- JACKSON le matin sortie pour voir les mustangs sauvages au départ de Cody puis retour et nuit Jackson J7 : JACKSON – SALT LAKE CITY en passant par Paris , Bear Lake nuit SLC J8 : SALT LAKE CITY visite du capitole , temple square , Antelope Island SP nuit SLC J9 : SLC – BRYCE CANYON sunset point , nuit Bryce canyon J10 : BRYCE CANYON - TORREY sunrise point , rando/descente à cheval dans l’amphitheatre , soir trajet vers Torrey J11 : TORREY- MOAB en passant par Capitol Reef, Fruita, Goblin Valley SP , nuit Moab J12 : MOAB : Arches nuit Moab J13 : MOAB : Rafting le matin , Canyonland , Potash road, nuit Moab J14 : MOAB – MONUMENT VALLEY en passant par Mexican Hat , musée Goulding , piste MV le soir , nuit MV J15 : MONUMENT VALLEY - PAGE horseshoe bend, Glen Canyon Dam , plage nuit Page J16 : PAGE : Antelope Canyon, balade en bateau, baignade nuit Page J17 : PAGE - GRAND CANYON : desert view watch tower, desert view drive, hermits road nuit Grand Canyon Village J18 : GRAND CANYON hélico le matin, AM GC – KINGMAN en passant par Seligman , Hackberry (road 66) nuit Kingman J19 : KINGMAN – LAS VEGAS visite des hôtels du strip, spectacle nuit à LV J20 : LAS VEGAS soirée Fremont Street nuit LV J21 : LAS VEGAS journée repos et nuit à LV J22 : LAS VEGAS – VISALIA en passant par Calico (ville fantôme) nuit Visalia J23 : Journée SEQUOIA nuit Visalia J24 : VISALIA – SAN FRANCISCO visite AM nuit SF J25 : SAN FRANCISCO Visite Alcatraz , Pier , Promenade sur la plage vers Golden Gate nuit SF J26 : SAN FRANCISCO nuit SF J27 : SAN FRANCISCO – MONTERREY – SAN SIMEON côte pacifique, point Lobos nuit San Simeon J28 : SAN SIMEON – SANTA MONICA AM et nuit Santa Monica J29 : SANTA MONICA / LOS ANGELES départ de LA en soirée

J'accueille tous les avis et suggestions , rien n'est figé😉 , les billets ne sont pas pris ( et pour cause : départ prévu été 2017 !) Nous sommes une famille de 5 , nos filles auront 12 /10/10 ans , nous ne sommes pas des gros marcheurs , mon rêve Yellowstone , celui de mon mari Las Vegas , et celui de mes filles les chevaux . Le principe de base : pas d'étapes trop longues trop souvent , et plusieurs nuits au même endroit le plus souvent possible . Merci déjà à tous ceux que j'ai lu avec plaisir pour avancer dans mon projet , et merci d'avance à tous ceux qui viendront ajouter leur pierre à l'édifice !!

Bonjour, en vu de la préparation d'un raid 4X4 de un mois dans le désert marocain, nous nous renseignons sur les améliorations nécessaires du véhicule. Nous n'arrivons cependant pas à trancher pour un bon kit de suspension. Le 4X4 est un defender 110, nous sommes 4 et chargés! auriez vous des propositions, des expériences à partager dans le domaine? cordialement

Bonjour. Le VSF de Paris 10 s'est trompé en me délivrant le visa sur un chiffre. Je ne me suis absolument pas rendue compte de cet erreur. Arrivée à l'aéroport on m'a refuse l'embarquement sur ce motif. Or déjà 3 visas mont été attribués sans la moindre erreur. J'étais avec ma fille de 1 an et mon mari qui du coup non pas embarqué non plus , logique . Les tickets nous ont coûté près de 2000e. Nous sommes en galère depuis 2 jours ( week end ) , et ne savons pas quelle issue trouver . Payer des pénalités de tickets pour cette erreur venant directement de lambassade ? Les dommages sont vraiment importants : entre notre galère avec bébé et 7 valises , deux jours chez nos parents, là famille qui nous attendais en Inde, les vacances proses pour 20 jours et pas un jour de plus .... si une personne pourrait prendre le temps de m'éclairer. .. je vous en remercie

Bonjour à tous -

désolé je relance un sujet sur l'hébergement, mais d'ordre plus général cette fois ci.

Je voudrais savoir si à coté des grands hôtels et resorts référencés dans les sites comme tripadvisor, booking, etc., il y avait aussi une offre de logements qui ne sont pas visibles sur le net car tenus par des particuliers ou petits proprios mais qui sont plus abordables à qualité comparable ?

Sous-jacent à cette question:

- est ce que je peux débarquer à Bangkok et Koh Tao avec 2 adultes et 4 enfants et trouver facilement un logement de particulier (non référencé) et plutôt moins cher sans réserver à l'avance.

- mon impression est qu'à cause de la visibilité internationale des hébergements référencés sur les sites de réservation online, les prix affichés sont aux standards occidentaux, contrairement à des logements qui ne seraient pas accessibles depuis le net. Me trompe-je?

Merci!

Guillaume

Bonjour,

Pour ceux qui habitent sur place ou sont y en voyage. Les médias en parlent-ils? sans trop de censure? Sujet sensible... Je crois me souvenir que les caricatures Danoises avaient provoqué des emeutes.

Bonjours à tous,

Je suis à la recherche d'un hotel charmant dans le coin de la riviere kwai, dans une trache de 20 euro la nuit. Des idées de tarifs pour des ballades à dos d'éléphant dans cette région? et autres activités... Juste 3 jours sur place...

Merci à ts

Bonjour,

je cherche une maison à louer les pieds dans l'eau sur la côte Nord. Nous serions 5 personnes et resteront 2 semaines (les deux premières d'octobre 2014). Notre budget est d'environ 150-200 euros par nuit.

Avez.vous des coups de coeur ou des bons plans à nous conseiller ?

Merci d'avance et bonne journée.

Vincent

compliqué de choisir un hotel sur las vegas quand on ne connait personne qu y soit déjà allé ! 300 sites sur les hotels de las vegas 10 000 commentaires (on a apprécié la taxe quotienne en plus ) impossible de choisir !! et vous que nous conseillez vous ?

merci

Bonjour à tous!

J'hésite beaucoup entre ces deux cotés. Je pensais trancher pour les Perenthians mais je vois que les prix des bungalows s'élèvent à plus de 60 euros (je savais que c'était plus cher que le reste du pas mais à ce point!). Pourriez-vous m'indiquer si vous connaissez des îles tout aussi belles et un peu moins touristiques?

merci!

bonjour, à 3 semaines de partir nous avons encore quelques hésitations sur notre fin de parcours dans le Sud. nous passons 3j sur phuket voir des amis, il nous reste ensuite 6/7j et nous hesitons sur notre point de chute entre Krabi et Koh lanta. nous souhaitons nous poser pour rayonner sur les iles autour et profiter d'une belle plage dans un endroit plutôt tranquille. Que nous conseillez-vous ? nous avons déjà 2 adresses sur Lanta, si vous en avez d'autres ainsi que sur Krabi, nous recherchez un hébergement d'un bon confort, bord de plage. Autre conseil, vaut-il mieux repartir de Krabi ou Phuket pour rejoindre Bangkok en avion ?

Merci mille fois pour les réponses...

salut la communauté!

je voudrais attiré votre attention sur le business de l'humanitaire....

il y a désormais sur le net beaucoup d'ONG, d'associations et autres lieux de vies qui propose des séjours humanitaires dans des orphelinats, centre d'aides pour les pauvres ou aides aux enfants défavorisés...pour soi disant donné cours de Français, anglais etc.....a des locaux alors que ces mêmes locaux ne maitrisent même pas leurs langue maternelle...

faites très attention a ces associations et a toutes les ONG qui ne travaillent que pour gagné de l'argent et non pas pour aidés les locaux sur places...

les euros que vous envoyez ne vont pas directement dans les pays que vous aurez choisi, ils sont placés en banques pour acheté sicav et autres actions monétaires pour faire encore gonflé les comptes de ceux la... c'est du business, pas de l'humanitaire.....les patrons de ces ONG et autres associations humanitaires gagne environ 1 millions d'euros par années, alors on se fous de notre gueule.

alors petit conseil, préférez plutôt les associations locale francophones qui sont de vrais mânes de développement pour les populations les plus défavorises....

Bonjour à tous,

J'ai déjà lu beaucoup de conversations sur ce sujet, mais j'aimerais votre avis pour notre cas perso sur la répartition des jours que nous passerons entre les province de Kanchanaburi et de Chiang Mai.

Concrètement, nous arriverons le 11/02 à Bangkok et nous devrons quitter Chiang Mai le 20/02 pour Ko Chang. Entre deux, c'est un peu flou!

Actuellement, nous avons découper comme cela:

J1- Arrivée à 8.00 (matin), départ immédiat pour Kanchanaburi J2 - Kanchanaburi J3 - Kanchanaburi J4 - Départ tôt pour Ayutthaya, train de nuit pour Chiang Mai J5 - Chiang Mai J6 - Chiang Mai J7 - Chiang Mai J8 - Chiang Mai J10 - Chiang Mai J20 - Départ en avion pour Trat tôt le matin

Avec un peu de recul, on se dit que le J1, on sera de toutes façons complétement déphasés et que cette journée sera +/- perdue, ce qui ne nous laisse plus que 2 jours sur place. En revanche, on passerait 5 jours complets sur Chiang Mai (sachant qu'on aimerait faire un crochet à Mae Hong Son ou Chiang Rai, il nous reste à choisir la destination).

Au final, on se demande si on ne devrait pas changer complétement notre programme et passer 3 ou 4 jours PLEINS à Kanchanaburi et réduire du coup Chiang Mai; et éventuellement annuler le passage à Ayutthaya et garder une journée pleine pour équilibrer les 2...

C'est assez difficile d'évaluer ce que nous pourrons faire vraiment sur place (Erawan pour Kanchanaburi mais après...), on a entendu maintes fois que la province est géniale mais à part les descentes raft, les ballades éléphants, le pont, et les très grands "classiques", que pourrait trouver d'autre d'intéressant à faire? Du coup, idem à Chiang Mai, les temples, peut être un cours de cuisine pour moi...

Peut-être me diriez vous de chercher par moi même ce qu'on pourrait faire, mais débarquer dans un pays, un continent qu'on ne connait absolument pas, c'est un peu difficile de prévoir à l'avance ce qui va nous plaire ou non :) Même si j'ai parcouru des heures entières les blogs, guides et forums, là, je ne sais plus du tout comment trancher entre les 2.

Bref, si votre expérience et vos bons conseils pouvaient m'éclairer un peu, ce serait vraiment très gentil! (Je tiens à préciser que nous voyagerons avec notre fils de presque 4 ans, très patient et calme, mais qui tient très bien le coup quand il s'agit de louper une sieste ou de marcher un peu (sans parler de treck bien évidemment!!) )

Merci d'avance :)

Bonjour, J’envisage en Avril/Mai 2014 sur 15/20 jrs de parcourir le Sud du Maroc. Bateau Sète/Nador descente jusqu’à Merzouga par les pistes du Rekkam Merzouga/Mhamid/Foum Zguid petit détour par Aguinan, Tata, Assa, Tan-Tan Remontée par plage blanche, Tiznit, Tafraoute, Agdz, Jbel Saghro, vallée desRoses, Msemrir/Ait Hani, Rich ou Midelt par Jaffar et remontée sur Nador ou Tanger. Rien n’est figé. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas

Bonjour,

Après avoir passé de nombreuses heures sur le forum à lire tout ce que je trouvais sur le nord du Vietnam, je vous propose un premier jet de la boucle que nous prévoyons de faire au mois de mai avec 4x4 et chauffeur. J’hésite encore à partir ou non avec un guide. Est-ce qu’avec un bon chauffeur qui connait bien la région on peut éviter de prendre un guide ? Ou bien, quoi qu’il en soit, un guide apportera tout de même un vrai plus à notre voyage ?

Ce circuit ne comprend pas les visites de Sapa et de Bac Ha que nous prévoyons de faire par ailleurs.

Les temps de route indiqués sont des estimations. Si ils sont faux n’hésitez pas à les corriger.

Que pensez-vous de ce circuit ? Tous vos conseils, observations et corrections sont les bienvenus.

Si nous pouvons séjourner une journée supplémentaire pour visiter plus en détail une zone particulière, que nous conseillerez-vous ?

J’ai conscience que le mois de mai n’est pas forcément le moment optimal pour visiter certaines des régions traversées mais je pense que globalement c’est un compromis pas trop mauvais. Etes-vous d’accord ?

La région la moins adaptée au mois de mai semble être la route 32 où les rizières ne seront pas à leur summum. Mais seront-elles en eau ? Et aurons-nous la chance d’y trouver quand même quelques petites touches de vert ?

Merci pour votre aide.

Jean Michel.

J1 : HANOI - NGHIA LO distance : 190 km (route 32) / temps de route (hors arrêts) : 6h ? nuit à l’hôtel ??? de Nghia Lo

J2 : NGHIA LO - MU CANG CHAI distance : 80 km (route 32) / temps de route (hors arrêts) : 3h ? marché de Nghia Lo = marché quotidien ? visite des abords de la route principale et des villages des alentours visites des environs de La Ta Pan nuit à l’hôtel ??? de Mu Cang Chai est-il préférable d’aller jusqu’à Than Uyen pour réduire le kilométrage du lendemain ?

J3 : MU CANG CHAI - BAC HA (via Sapa et Lao Cai) distance : 250 km (routes 32 + 4D + 70 + 153) / temps de route (hors arrêts) : 8h ? faisable en 1 journée ? est-il possible de passer par la route 279 entre Than Uyen et Pho Rang ? si oui lequel des deux trajets est le plus intéressant ? marché de Than Uyen = marché quotidien ? nuit à l’hôtel ??? de Bac Ha

J4 : BAC HA - HA GIANG (via Xin Man et Hoang Su Phi) distance : 170 km (routes 153 + ? + 178 + 2) / temps de route (hors arrêts) : 6h ? marché de Xin Man = marché principal le dimanche, mais présence également d’un marché quotidien ? nuit au Ha Giang resort de Ha Giang

J5 : HA GIANG - DONG VAN (via Quan Ba, Yen Minh, Sa Phin et Lung Cu) distance : 180 km (route 4C) / temps de route (hors arrêts) : 6h ? visite du palais du roi des Hmongs à Sa Phin routes de Lung Cu achat du permis au poste de police de Dong Van nuit à l’hôtel Hoang Ngoc de Dong Van

J6 : DONG VAN marché de Dong Van = marché principal le dimanche, mais présence également d’un marché quotidien ? trek nuit à l’hôtel Hoang Ngoc de Dong Van

J7 : DONG VAN - BAO LAC (via col Ma Li Peng et Meo Vac) distance : 100 km (routes 4C +4B + 34) / temps de route (hors arrêts) : 4h ? nuit à l’hôtel Thuy Dong de Bao Lac

J8 : BAO LAC - PAC NGOI distance : 140 km (routes 34 + 212 + 279 + 258) / temps de route (hors arrêts) : 5h ? nuit à Pac Ngoi (chez l’habitant)

J9 : LAC BA BE visite en bateau du lac Ba Be et de la rivière Nang (grotte Hang Phuong + chutes de Dau Dang) nuit à Pac Ngoi (chez l’habitant)

J10 : PAC NGOI - CAO BANG distance : 120 km (routes 258 + 279 + 3) / temps de route (hors arrêts) : 4h ? nuit à l’hôtel ??? de Cao Bang

J11 : CHUTES DE BAN GIOC distance : 180 km AR (routes 3 + 206) / temps de route (hors arrêts) : 6h ? visite des chutes de Ban Gioc nuit à l’hôtel ??? de Cao Bang

J12 : CAO BANG - HANOI distance : 300 km AR (routes 4A + 1) / temps de route (hors arrêts) : 7h ? la route 3 est-elle plus agréable ? faisable dans la journée ?

VARIANTE BAC HA - HA GIANG dans l’hypothèse où la piste entre Bac Ha et Xin Man ne serait pas pratiquable J4 : BAC HA - HA GIANG (via Pho Rang et Viet Quang) distance : 190 km (routes 153 + 70 + 279 + 2) / temps de route (hors arrêts) : 5h ? nuit au Ha Giang resort de Ha Giang

VARIANTE LAC THANG HEN nuits au resort du lac Thang Hen plutôt qu’à Cao Bang qu’en pensez-vous ? J10 : PAC NGOI - LAC THANG HEN distance : 150 km (routes 258 + 279 + 3 +205) / temps de route (hors arrêts) : 5h ? nuit au resort du lac Thang Hen J11 : CHUTES DE BAN GIOC distance : 160 km AR (routes 3 + 206) / temps de route (hors arrêts) : 5h ? visite des chutes de Ban Gioc visite du lac Thang Hen nuit au resort du lac Thang Hen J12 : LAC THANG HEN - HANOI distance : 330 km AR (routes 3 + 4A + 1) / temps de route (hors arrêts) : 8h ?

Bonjour.

Suite une avarie technique sur un B747 d'AF( oiseaux dans réacteurs), cumulée à un retard de rotation la compagnie a procédé au remplacement par un autre 747 "garé" a CDG; le temps de préparer la cabine, le vol AF 166 qui devait décoller a 14h le 23/04 a finalement décollé à 19h45 environ, ce qui, par ailleurs, m'a fait raté ma correspondance avec mon vol VN Airlines pour Hanoï ( frais de modifications à mes frais car selon AF ayant acheté les billets séparément donc avec 2 contrats, leur travail n'étant que de m’emmener a BKK...).

Quelqu'un peut-il me renseigner sur mes droits éventuels au remboursement ou à une quelconque forme de dédommagement ?

Si quelqu'un a pris le même vol, merci de témoigner des démarches entreprises.

Merci

Cdlt.

bonjour on souhaiterais immigrer au quebec, j'aimerais me renseigner sur ce pays nous vivons pour l'instant en nouvelle-caledonie

Bonjour à tous,

Après une pause pour mieux réfléchir à notre projet du printemps 2012, je reviens en force sur VF pour une question que je n'arrive pas à trancher : Y a t-il un endroit rêvé pour faire une pause entre Santa Fé et Moab ?

Merci de vos propositions....

Tilsa

Bonjour,

Pour information, une mise à jour sur un sujet classique si ça peut rassurer et aider d'autres voyageurs :

Détenteur d'un passeport français, je suis arrivé il y a trois jours en Iran à l'aéroport de Shiraz sur Air Arabia via Sharjah (Émirats).

À la correspondance, Air Arabia m'a demandé mon visa iranien ; j'ai répondu que j'y avais droit à l'arrivée et ils m'ont embarqué sans problème.

À l'aéroport de Shiraz, avant l'immigration, il y a un guichet "Visas" où on m'a donné deux formulaires à remplir (motif du voyage Tourisme), 50 euros à payer au guichet d'à côté, et on m'a donné un visa de 15 jours. À l'immigration, la police a pris mes empreintes digitales. C'est tout.

J'avais imprimé un email de réservation d'hôtel mais on ne me l'a pas demandé. J'avais même acheté un vol retour pas cher pour Dubaï mais on ne me l'a pas demandé, pas plus que le no MFA ou autre.

Le lendemain, au poste de police de Shiraz (Modarres Bld, près de Valiasr Square), j'ai prolongé mon visa de 15 jours supplémentaires soit 30 au total : 2 formulaires à remplir, photocopie du passeport et du visa, 2 photos d'identité, 200 000 rials (13 euros) à payer à une banque Melli en ville, en échange d'un reçu, et 4000 rials de frais de dossier.

Ceci malgré que : - l'ambassade d'Iran à Damas en Syrie m'a dit que c'était compliqué et qu'il valait mieux obtenir le no MFA via Internet d'abord, - l'ambassade d'Iran à Amman en Jordanie m'a dit que la France ne faisait plus partie des pays ayant droit au visa à l'arrivée et qu'il fallait passer par une agence.

Est-ce pour enrichir les agences ? pour éviter que trop de monde profite du VOA ? En tout cas, si vous voulez arriver en Iran par avion, c'est, encore aujourd'hui, de loin la solution la plus simple et vous ne perdrez pas votre temps et votre argent (cf tous les messages sur le même sujet).

Bons voyages ! Joël