Autoroute US89, au sud de Page, fermée

Les nouvelles de ce matincopie d'une réponce que j'ai eu sur un autre forumEn complément, la page d'un blog d'un habitant de Flagstaff, passionné de géologie qui connaît parfaitement la région et qui fournit quelques explications à titre non officiel : Massive Earth Slump Closes Highway 89 in Northern Arizona.Il n'est pas impossible que la route reste fermée durant une année complète et il n'est pas non plus à exclure qu'elle ne réouvre jamais. Il faudra dans ce cas là trouver une solution alternative, à savoir construire une nouvelle route plus bas. Attendons les rapports des ingénieurs...Et bonne nouvelle, :S:H:S:o:S:r:S:s:S:e:S:s:S:h:S:o:S:e:S: :S:B:S:e:S:n:S:d est accessible

Ouch, la route a bien souffert dis donc!Bon ben merci pour l'info, je n'ai plus qu'à rayer Lees Ferry de mon planning... Je comptais y aller pendant mon séjour de 5 jours à Page, mais le détour est trop important, avec 3h pour y aller, et autant pour revenir apparemment... Zut, moi qui me faisais une joie de découvrir cet endroit!Enfin il vaut mieux l'avoir appris quelques mois avant et avoir le temps de trouver une autre destination plutot que de retrouver devant le fait accompli une fois sur place Et on remarquera la réactivité de Google Maps qui annonce déjà que la route est fermée temporairement lorsqu'on fait une recherche d'itinéraire!

BonjourOui, cet éboulement dans la région de Marble Canyon est ennuyeux, mais je pense que vous dramatisez.
Nous sommes bien là aux USA, et non en France (ou pour ce genre de réparation on ne lance rien avant que les responsabilité soient bien déterminées, ce qui peut entrainer des années de discussions -voir la route qui longe la Saone sur la droite, dans la partie Sud de Lyon, avant La Mulatière, voie importante qui est restée fermée des années).
Le pragmatisme américain va vite j'en suis certain reprendre le dessus.
Je connais d'autres exemples aux USA, en Alaska en particulier, avec des glissements de terrain autrement plus importants ; tout le monde s'attendait à une coupure de plusieurs mois, voire années. Or une circulation (provisoire au début) a été rétablie au bout de quelques jours.Je pense qu'il en sera de même ici.
Je suis prêt à parier (non, je ne parie jamais) qu'une liaison (provisoire ou définitive) sera rétablie dans quelques jours, en tout cas avant que nous touristes y repassions au printemps 2013.
Il semble d'ailleurs assez facile d'imaginer contourner la zone d'éboulement par une piste provisoire qui passerait quelques dizaines (centaines ?) de mètres à l'Est, en haut du plateau.
C'est mon sentiment, mais en fait je n'ai aucune information autorisée.3.14

Bonjour Jean PierreHoups ce n'est pas moi qui dramatise le sujet mais toutes les infos venant des US,Tu ne paris pas, mais si tu as raison et que fin mars je peux partir de Page et rejoindre la 89a sans soucis, promis je t'envois des chocolats à moins que tu m'aime pas les chocolats lol

Bonjourquestion l'US89 étant fermée suite à l'incident de terrain. Y-a t'il possibilité de remonter vers Page en empruntant INDN ROUTE 20 ?maps.google.fr/...m=1&t=m&z=15Merci à vous les Voyageurs !Myseb.

Bonsoir Sébastien,J'avais prévu de la faire en 2012 pour rejoindre Kaibito mais pas réalisé. A priori, aucun gain de temps, voir même le contraire. La partie nord semble bitumée mais pour la partie sud, je pense qu'un AWD au minimum est préférable (risque de portions assez sandy). Vu aucune photo sur Google Earth mais quelques formations rocheuses de bon aloi.
Si tu la prends, j'espère que tu feras un retour .

avant les touristes ca concerne d abord les locaux......

bonjourContrairement à ce que je pensais et ai écrit un peu plus haut (j'étais optimiste), il s'avère que le glissement de terrain est très sérieux, et que les travaux de remise en état de l'US 89 vont prendre 2 ans environ.
Par contre une solution de remplacement semble se dessiner : il s'agirait bien de paver la piste Indian Rd 20 avec des fonds fédéraux. Un accord est en cours de finalisation avec ADOT, la Division des transports de la nation Navajo, et la route de remplacement (provisoire) pourrait être terminée pour la saison d'été (?????????).A suivre...3.14

" avant les touristes ca concerne d abord les locaux "Je ne pense pas que les "locaux" lisent voyage forum

tu te trompes

Aie Aie Nous serons début Août sur le grand canyon et devions remonter sur Page.... La déviation sera d combien de km et de temps srtot car aprés nous partions sur Zion
Merci d'avance
Hélène

réponse en page 1

Passage par Indian Route 20 pour contourner le glissement de terrain : réponse, vue d'aujourd'hui (mi mars) :La réparation de l'US89 sera longue, et la route coupée environ 2 ans. Une alternative serait de prendre la Indian Route 20Cette piste Navajo qui passe un peu à l'Est de l'US89, sur le plateau, part juste au Sud du glissement de terrain, et débouche à Page. Elle est goudronnée dans sa moitié Nord (vers Page). Par contre dans sa partie Sud, elle est particulièrement en mauvais état.
Des accidents ont été constatés ces derniers jours.1/ aussi, à très court terme : il ne faut pas prendre cette piste.
Voir : www.kjzz.org/...ute-us-89-has-issues2/ Il a été décidé d'améliorer provisoirement le revètement la portion Sud à problème, sur 27 miles de long, pour rétablir un passage. Ceci devrait être effectué sous budget fédéral, mais la décision implique également la nation Navajo, ce qui complique la décision.
Il s'agit d'une amélioration temporaire, l'US89 devant réouvrir... plus tard.
Voir par ex : www.navajo-nsn.gov/...rch/N20%20Update.pdfCette déviation devrait être opérationnelle pour la saison d'été, mais on lit parfois des informations plus pessimistes. Voir par exemple
www.lakepowellchronicle.com/...77&story_id=...3.14

Bonjour JPJe rentre tout jusque des US, la route 89 et bien fermé dés PAGE et pour Horseshoes il faut longer route de la Marina pour y accéderQuant à la (India 20) attention, certain touristes Francais, nous ont dit que des Rangers interdisaient d'empreinter cette route qu'ils laissaient l'accés aux locaux car elle n'est pas goudronnée sur sa totalité et cabossée

Hello John,et je voyais ce détour hallucinant ???...Voyons l'Ami, c'est un discours de Marseillais !!!!et ce détour vaut 1h00 de plus... pour des vacanciers qui ne vont y passer qu'une fois... relativisons !Cordialement. Jean.

Bonjour Patricia,
Qu’appelle tu exactement par " longer la route de la Marina " pour aller à Horseshoebend venant de Page. J'y serais dans 5 semaines et j'avais bien la ferme intention d'y aller...
Merci

Par contre visiblement rejoindre Marble Canyon en venant de Page, cela semble impossible ???

Salut Jean!Tu as raison, si le détour est d'une heure, pas de quoi s'affoler; mais aller de Page à Bryce Canyon en passant par Navajo Bridge oblige à faire le détour par Kanab et revenir ensuite sur nos pas... Je veux bien que cela ne fasse qu'une heure de détour mais je l'ai vérifié avec Google Map: Page - BC, 152 miles et 2h40. Si je tire la ligne bleue jusqu'à Lee's Ferry, 316 miles et 6h25....Quant à reprendre depuis Page la rte 98 et rte160 par Tuba City et ensuite 89 et 89A, on arrive à 330 miles et plus de 6h de route.Bon, si ça vaut vraiment le coup, pourquoi pas, mais je crois qu'on va préférer s’arrêter à Red Canyon. J'ai cru comprendre au travers de ce que j'ai lu que beaucoup de gens se rendant à Bryce, traversent Red Canyon sans s'y arrêter du fait de la proximité de Bryce. Sinon, cela va être la courseÇa va, la pression monte? Ah non c'est vrai que tu es un vrai habitué, mais j'imagine que la motivation est toujours intacte!Pour info, j'ai vu qu'il neigeait hier soir à Flagstaff... J'espère que les CC de CruiseA ont le chauffage?Le Marseillais! (d'adoption seulement, en fait, je suis normand! alors les sentiers à vache, je connais).@+

Bonsoir John,il faut faire "simple"... les endroits accessibles et à découvrir ne manquent pas !Et arpenter Red Canyon, ça, peu de voyageurs s'y intéressent.Voir sur ouestusa.fr, il y a une description des petites balades et le Visitor Center est aussi à voir.- Il y a un chauffage au gaz dans le CC (1/4h le matin au réveil, ça suffit).
- ma motivation est intacte, il me tarde d'être "en bout de piste"...Bonne continuation. Jean.