Compte rendu de croisière au Cap Nord sur le Brilliance of the Seas du 21 juin au 3 juillet 2012

Bonjour à tous, je viens vous raconter ma croisière au Cap Nord le long des cotes de Norvège. Nous connaissions déjà la Norvège pas la terre et ce fut un plaisir de la redécouvrir par la mer.Tout d’abord nous devions partir avec un couple d’amis. Mais, hélas notre ami Maurice, à quelques jours du départ, a fait des malaises et le cardiologue le contraignit à annuler son voyage sous peine d’avoir un infarctus. C’est donc avec peine que nous les avons laissés.Jeudi 21 juin :Notre avion étant à 7h, nous partons de la maison à 4h après avoir dit au revoir à notre chatte Grisette (Rassurez-vous, des voisins adorables se sont bien occupé d’elle pendant notre absence !). A l’aéroport St Exupéry de Lyon on laisse la voiture au parking Berlin 14L. Et hop on part à l’heure. Petit dej dans l’avion, le steward me donnera même le dernier croissant ! Arrivée à Amsterdam à 8h30.Je me bagarre avec la machine à billets de train : je ne parle pas le néerlandais et son anglais est encore plus mauvais que le mien. Tant pis, j’ai enfin les 2 tickets et nous prenons le train jusqu’à la gare centrale. Sortie à l’arrière de la gare et on aperçoit le bateau sur la gauche ! Une petite marche d’un quart d’heure et on arrive à la gare maritime. Une hôtesse RCI nous prend tout de suite en charge et nous indique où poser nos valises et un numéro d’embarquement le 7. Nous nous installons en attendant dans la grande salle d’attente, derrière les vitres le Brilliance est là.A 11h30 l’embarquement commence et très vite on appelle le 7. Passage devant le photographe, la sécurité (rien à déclarer), et enfin le guichet d’enregistrement (il y en a une vingtaine) ça va assez vite. Bonne organisation ! Et nous voilà dans ce qui sera notre résidence pour 12 jours. Les cabines n’étant pas encore prêtes on nous invite à aller au self le Windjammer manger un peu. Ensuite on part à la découverte du bateau. La déco très confortable, l’atrium bien clair avec ses balcons sur 13 étages, ça nous plait bien. Vers 13h30 on découvre notre cabine : très bien, et on rencontre Jill notre intendante. Les valises arrivent assez vite. Nous déballons (si, si, André s’occupe de sa valise). L’exercice de sauvetage est prévu pour 16h30. Nous partons d’Amsterdam à 17hA 19h45 nous allons à la salle à manger faire connaissance avec le « my time dining ». Mais ça j’en reparlerai plus tard car ce fut un des rares bémols de notre voyage. Repas excellent, mais ils seront tous vraiment excellents : c’est un des bateaux où j’ai le mieux mangé. On fait connaissance avec nos serveurs : Alok (indien) et Rajesh (mauricien) qui seront aux petits soins avec nous au cours de la croisière.Ce soir là nous sommes allés nous coucher de bonne heure car nous étions debout depuis 3 h.Vendredi 22 juin : en merAprès une très bonne nuit de repos (pas un seul bruit, cabine bien insonorisée) on se lève. On va prendre notre petit dej au buffet. Beaucoup de choix. Le buffet est bien fait avec des îlots différents, si bien qu’on tourne autour et on ne fait pratiquement jamais de queue. Il y a beaucoup de tables, on n’aura jamais de problème pour trouver une place soit à l’intérieur, en semi –intérieur en allant vers la piscine et à l’extérieur à l’arrière. Après avoir mangé on fait quelques tours de pont.Mais où sont les Français ? Vous vous souvenez peut-être que j’avais dit que je prenais une compagnie américaine parce ce que j’avais un peu de mal à supporter nos amis italiens. Devinez ce qui est arrivé ! Je vois que vous avez compris : il y avait 350 italiens et 500 espagnols sur le bateau. Imaginez ce que ça a donné pour la finale de l’Euro ! Mais que font Costa et MSC ???? Et il y avait 25 français. Nous voilà donc partis à la recherche de l’ambassadrice internationale. Que nous n’avons pas trouvée, mais nous avons rencontré Jérémie le directeur culturel, un italo-belge. Cette petite réunion nous a permis de faire la connaissance de Jean-Pierre et Annie, un peu perdus parce que ne parlant pas l’anglais. Je leur ai expliqué ce que j’avais prévu de faire au cours des escales à la suite de mes recherches sur internet (merci les forums). Ils nous ont demandé s’ils pouvaient nous accompagner. Avec plaisir !Après ça on a pris notre vitesse de croisière ponctuée, comme il se doit, par des visites régulières au buffet, au restaurant. Le train-train quotidien du croisiériste, quoi !!! On a visité le bateau, profité des transats.Le soir c’était repas de gala, précédé du traditionnel pot du commandant.Et après le repas, spectacle au théâtre par la troupe du bord : sympa sans plus.

Samedi 23 juin : GeirangerLever à 7h pour voir l’entrée dans le fjord et après le petit dej. hop sur le pont pour profiter du panorama. Il fait encore frais et il y de la brume. Mais cela va se dissiper et à l’arrivée nous aurons un beau soleil. Le fjord de Geiranger ne fait que 15 km mais il est de toute beauté. Il y a des cascades de partout : des plus petits filets aux chutes d’eaux impressionnantes. J’essaie de les compter, je m’arrête à 40, il y en a trop. De profil on voit le Voile de la mariée et de l’autre coté le Prétendant, la plus célèbre les 7 Sœurs. Et au détour d’une muraille le petit village de Geiranger est là. 11h La descente se fera en chaloupe. Comme il fait beau nous irons au mont Dalsnibba. Il faut se dépêcher de sortir et aller à l’office du tourisme pour prendre les tickets. Le départ a lieu à 12 h30. On part avec tout un régiment d’Espagnols. On fait un premier arrêt à Flydalsjuvet : c’est la carte postale que l’on voit dans tous les livres ! Une vue magnifique sur le fjord avec le bateau ! Puis on repart pour le sommet : il y a de plus en plus de neige. Au sommet beaucoup de vent : vite les coupe-vents. On a un très beau panorama à 360°. Il y a une petite boutique et des toilettes. Il est temps de redescendre. Le tour dure 2 h en tout pour 250 NOK (31€).Au retour dans le village nous partons découvrir la jolie petite église en bois. Il y a un mariage, et on peut voir que les femmes portent encore les costumes traditionnels à cette occasion.Nous retournons au bateau vers 15 h. Comme nous n’avons pas mangé nous allons au Seawiew Café prendre une petite pizza.Le soir au théâtre un groupe nous chante des chansons des Beatles : super !Et ce soir la France a perdu 2 à 0 contre l’Espagne.Dimanche 24 juin : en merEn tout nous aurons 4 jours de mer sur 12.Donc c’est marche sur le pont, mini-golf, écouter de la musique (il y avait un trio classique originaire d’Ukraine et un guitariste polonais qui jouaient tous très bien), lecture, sieste etc. On passe le cercle arctique et le soleil ne va pas se coucher pendant 4 jours !Le soir au théâtre une chanteuse. Là, je vais parler un peu des spectacles du théâtre. Certains étaient très bien, mais par contre certains étaient typiquement américains. C'est-à-dire qu’il y avait en général un ou plusieurs artistes qui présentaient leur numéro en parlant beaucoup (en anglais bien sur !) Par exemple la chanteuse : elle avait une voie agréable et elle chantait bien. Mais entre chacune de ses chansons elle faisait une sorte de petit sketch qui se voulait drôle : ce qui donnait 10 minutes de parlotte pour 4 minutes de chanson. Il parait que les Américains aiment bien ce style. Nous beaucoup moins, surtout quand on ne comprend pas tout !

Merci Jacqueline pour ce compte rendu très détaillé. Il me rappelle plein de souvenirs !

Merci jany. Puisqu'il y a une personne qui suit je continue !Lundi 25 juin : TromsoOn arrive à Tromso vers 10 h. La brume se lève et laisse la place à un timide soleil.Devant nous le Princess Carribean est déjà là. Il est plus gros que nous et les Américains débarquent dans un ordre exemplaire, ce qui ne sera pas le cas chez nous. Il y a un bus RCI (12$) pour sortir du port et aller au centre ville. La partie ancienne de la ville se trouve sur une île qui est reliée au continent par un grand pont de 1016m. Courageusement nous partons à l’assaut du pont pour aller jusqu’au téléphérique qui domine la ville. Hélas il y a une longue file d’attente et nous risquons de perdre beaucoup de temps et de ne rien voir d’autre. On rebrousse chemin pour visiter la cathédrale arctique : construite en 1965, elle a une architecture moderne. Très simple à l’intérieur, elle a le plus grand vitrail d’Europe.On retraverse le pont.Tromso est aussi la ville de Roald Amundsen qui arriva le premier au pôle sud en 1911. Nous avons donc visité le musée qui lui est consacré. André a bien aimé.Après promenade dans le centre ville et visite des deux églises. Retour au bateau vers 16h. On a joué avec les mouettes. Et le bateau est reparti à 18h.Mardi 26 juin : HonningsvagCa y est nous avons contourné l’île de Mageroy où se trouve le Cap Nord, pour arriver à Honningsvag. C’est notre escale la plus au nord que nous ferons. C’est un petit port de pêche et comme la première fois où je suis venue j’ai l’impression d’être au bout du monde. On accoste à 9h. C’est un petit port avec des maisons de toutes les couleurs. Et surprise, sur la montagne on voit des rennes qui paissent. On descend faire une promenade dans le village. Tout est très calme. On m’a souvent demandé : « comment sont les Norvégiens ? ». Suis bien obligée de dire que je n’en sais rien, car on en voit très peu dehors. Où sont-ils ? Mystère ! On contourne le port pour aller jusqu’au minuscule petit phare. On n’entend plus que le vent et les goélands. Retour au bateau, on passe faire une visite au Ice Bar : on nous habille avec une grande cape rouge et je deviens soudain la Mère Noël ! Tout est en glace les murs, les sièges, les verres.L’après-midi, comme nous connaissons déjà la falaise du Cap Nord, nous avons choisi d’aller voir une réserve naturelle d’oiseaux avec une excursion RCI. On prend le bus qui nous fait traverser toute l’île et on arrive à un petit village de pêcheurs, les morues sèchent au vent. On prend un petit bateau et on nous habille avec des combinaisons pour géants. Et Hop en avant pour faire le tour d’îlots pleins d’oiseaux : des macareux, des cormorans, des sternes, des fous de Basson, des aigles de mer. On en voit beaucoup mais difficile de les photographier car le bateau bouge beaucoup et on ne peut pas aborder dans les îles. Au retour, nous verrons beaucoup de rennes avec des mères et leurs petits.Nous passerons une bonne partie de la soirée sur le pont, il fait toujours jour. Il y aura même la fête arctique près de la piscine. On a plus envie de se coucher.Mercredi 27 juin : en merLe bateau est reparti à 2 h du matin.Journée tranquille : avec mini-golf et jeux divers. Le soir 2ème repas de gala : il n’y a rien de spécial au repas, sinon que l’on s’habille avec élégance ce soir là.A minuit un léger soleil se montre sous une tranche de nuages.

il y a une 2ème personne qui suit. mais moi j'étais sur le Brilliance le 15 juillet pas le même trajet. mais je ne ferai pas de c.r. pas le temps je prépare un autre voyage. j'ai beaucoup aimé cette compagnie et la Norvège, nous referons sans doute, mon mari aussi a aimé.

Merci Louxor,
Comme toi, j'ai beaucoup aimé la Royal carribean et j'aimerais bien repartir avec cette compagnie : si possible les capitales de la Baltique. Quant à la Norvège c'est une longue histoire d'amour entre ce pays et moi. Je te conseille le Nord du pays et les îles Lofoten. Les paysages y sont différents mais tout aussi beaux que dans les fjords.

On est au moins 3! Sinon (ça faisait longtemps...), si vous aimez la Norvège et les croisières, est-ce que vous connaissez l'Express-Cotier? (www.hurtigruten.fr). C'est un budget un peu plus costaud, mais une expérience inoubliable.

Bonsoir Sarnia,
Si on est 4 on va pouvoir faire une belote !
Plus sérieusement, j'avais regardé pour l'Hurtigruten. Mais cela revient quand même beaucoup plus cher et il n'y a pas le coté festif de la croisière. Peut-être un jour nous laisserons nous tenter.

Bonjour Jacqueline,Certes, pas ou très peu d'animations organisées à bord mais le spectacle est permanent tout autour du navire avec la navigation permanente à proximité immédiate de la côte dont la majeure partie du temps entre des îles, ou le continent et des îles avec donc un paysage à observer des 2 côtés, une mer très calme à l'abri de la houle du large ( 134H accélérées en 37 mn.
et quelques cartes de la route suivie notamment aux Lofoten et une belle video de la navigation dans Raftsundet, Trollfjorden (voir une carte), escale à Svolvær et balade en semi-rigide à Skrova (à partir de la 3ème ligne ici en novembre 2010), très belle île en face de ce port sur l'accueil d'Hurtigruten en ce moment on y voit aussi une excursion organisée pendant la navigation pour voir les aigles notamment.Les tarifs sont nettement moins élevés en dehors de la très haute saison estivale [à rayer... strike ne fonctionnant pas]et dans une moindre mesure les fêtes de fin d'année[/à rayer... voir les 2 posts suivants] Avec en prime éventuellement des aurores boréales.

Bonjour Paul,Que veux-tu dire par là? Je n'ai pas souvenir d'avoir payé plus cher lors de mon voyage de Noël 2010 sur le MS Polarlys... Je ne sais pas si c'est ça que tu as voulu dire?

On continue ?Jeudi 28 juin : Les îles Lofoten7h nous arrivons dans une très jolie baie. Comme nous sommes chanceux le temps est magnifique et la lumière est exceptionnelle. On débarque en chaloupe un peu au milieu de nulle part. Leknes la ville la plus proche est à 4 km.Les Lofoten forment un amalgame d’îles et d’îlots reliés entre eux par des ponts. Nous avons pris une excursion RCI qui parcourt l’île de Flakstadoya jusqu’au village de pêcheur. Nous traversons des paysages verdoyants, des plages de sable fin, des eaux turquoises avec des montagnes de granit encore enneigées et des petits villages des pêcheurs aux maisons rouges sur pilotis : les rorbuers. C’est de toute beauté. Le village où nous arrivons est Nusfjord. En réalité c’est plus un village musée (en effet, si on faisait débarquer 2000 personnes dans ces petits villages ce serait invivable pour les habitants). Il est bien reconstitué.Puis nous repartons visiter la jolie église en bois peinte en rouge (elle aussi !) de Flagstad. Elle date de 1780 : un vrai bijou. On retourne au bateau à 14h30. Un saut au self pour manger, toujours très bon.Le bateau repart à 15h30. Nous naviguons doucement parmi ces îles, on voit les grands élevages de poissons qui sont une autre richesse de la Norvège (à part le pétrole, bien sur).Après midi au calme sur le pont. Et un dernier soleil de minuit nous éblouira : c’est le plus beau des 4 jours. Demain on retrouvera quelques heures d’obscurité nocturne. Quelle drôle de vie ont ces habitants : l’hiver 3 mois sans voir le jour et l’été pas de nuit 3 autres mois !Vendredi 29 juin : AlesundPetit dej à 8h, le bateau n’arrive à Alesund que vers 13h. Eh oui nous sommes des matinaux, et avec ce soleil qui ne veut pas se coucher c’est encore pire, je ne tiens pas en place. Ce matin le temps est maussade, nous ferons la promenade au pont 5 qui est couvert.Mais dès que le bateau a accosté le soleil est revenu et nous a accompagnés toute l’après-midi. La ville est construite sur trois îles dans une jolie baie à l’entrée du fjord de Geiranger. La ville fut presque entièrement détruite par un incendie en 1904. Elle fut reconstruite dans le style Art Nouveau. Mais quelle belle ville ! Ce fut vraiment notre coup de cœur de cette croisière. Les maisons sont belles, décorées sans être surchargées. C’est un très bel ensemble. Il y a des rues en pente qui lui donnent des allures de mini-San Francisco.La ville est dominée par une colline, le mont Aksla avec 418 marches : yes, on l’a fait ! Et là, la vue sur la ville est magnifique. Bref cette ville nous a emballés.Le bateau est parti à 20h avec, comme à chaque fois en Norvège, cette navigation parmi les îles avant de retrouver la haute mer.Dans mes notes, j’ai marqué que le soir au diner nous avions eu un gâteau au chocolat et fruit de la passion à tomber par terre. Voilà qui clôturait bien la journée.

Nous aussi avons adoré Alesund, et le mont Aksla, une merveille à l'entrée du fjord. je vous dis, à refaire. pour tout, autant pour le bateau. et alors les nuits blanches, mon mari ne voulait pas tirer les rideaux, "il voulait voire".

moi aussi j etait sur le brilliance mais le 4 juillet, tres belle croisiere sauf que le temps n etait pas vraiment avec nous, j ai regardé vos photos elle sont superbesc etait la premiere fois que je partais avec royal, il y avait pas mal d activités et comme jai bien aimé jai decidé de remettre cela en octobre sur le mariner en promoseb

merci pour ce compte rendu, très belles photos...ça donne envie...

Merci pour ce CR. Très belles photos. Je rêve d'une croisière dans le Grand Nord, faut juste que j'arrive à convaincre mon mari (un grand frileux) et à faire des économies...

Merci pour ce magnifique compte rendu et les photos splendides.
Que de souvenirs de notre croisière l'année passée sur le Costa Déliziosa en Norvège.
Bon retour sur terre.

Bonjour,A propos d'Ålesund, je viens de découvrir une belle compilation de timelapses d'aurores boréales au dessus de la ville et de Geirangerfjorden

Merci Toilapol,
J'aimerais bien voir de visu les aurores boréales. Mais je ne désespère pas, j'y arriverais.
Bon la suite du voyage :Samedi 30 juin : FlämDepuis 2h du matin nous naviguons dans le Sognefjord qui est le plus long fjord de Norvège avec 180 km et Fläm est tout au bout. Comme à chaque fois, ce sont des parois abruptes et des cascades de toutes parts. Nous arrivons à 9h30. Le Princesse Danaé est déjà là mais au milieu de la baie, tandis que nous, nous aurons le quai. Et au grand galop nous partons faire la queue à la petite gare pour avoir un billet pour prendre le petit train : le Flämsbana. Très rapidement les trois premiers trains sont pleins. Mais ouf, nous pouvons avoir des places pour celui de 13h35. Pas le choix pour le retour, il est imposé par le billet, on repartira à 14h43 de Myrdal : le tout pour 320NOK par personne.Donc nous avons le temps de faire une petite promenade sur les hauteurs de Fläm et de rentrer manger un morceau sur le bateau. Et nous voilà prêts pour ce célèbre petit train. La longueur du trajet que nous allons faire est de 19 km pendant lesquels le train s’élève de 867m en 40 minutes. On passe à travers 20 tunnels. Le paysage est vraiment magnifique. Le train s’arrête à plusieurs stations et à la cascade de Kjosfossen. Là tout le monde descend pour prendre une photo et une douche géante ! On fait une boucle et on se retrouve en haut d’une cascade. Et on arrive à Myrdal. C’est juste une gare de transit, puisqu’on peut prendre un autre train qui va plus loin : 2 ou 3 maisons rouges et jaunes. Et on repart dans notre train. Dans la descente on sent plus les freins. Pourvu qu’ils ne lâchent pas.Certains courageux ont fait la descente à pieds !Le départ du bateau est à 20 h. Ce soir c’est spectacle de toute la troupe et de tous les musiciens du bateau. Très beau.Dimanche 1 juillet : BERGENOn arrive déjà à la dernière escale de notre croisière. Comme le temps passe vite. Le bateau accoste à 8h. Le quai est tout près du port de plaisance où se trouvent les quartiers touristiques. Petit dèj et hop on est dehors. Le bus touristique est là prêt pour sa première tournée (150 NOK) Elle prend tout la dame : les NOK, les €, les CB. On démarre et là il se met à pleuvoir ! Misère et désolation : nous aurons ce temps toute la journée avec de la pluie entrecoupé de rares arrêts. La ville est très belle mais le temps ne nous incite pas à descendre pour visiter. On revient au point de départ. Un groupe d’Italiens repart faire un deuxième tour en espérant un meilleur temps.André pas motivé pour marcher sous la pluie, dans une ville qu’il connait déjà, retourne au bateau. Et je pars seule dans Bergen. Je passe devant Bryggen et ses maisons en bois et je vais au marché aux poissons. Ce marché est très beau certes mais à mon avis, c’est un marché pour touristes. Tous les vendeurs sont des étudiants venus du monde entier. Où sont les pêcheurs norvégiens ? Mais je trouve mon saucisson de renne que je n’avais pas trouvé dans le Nord ! Je fais des photos dans des rues tranquilles jusqu’à la cathédrale. C’est midi, je retourne au bateau (il est vraiment à côté) pour manger avec mon époux.Je regarde dans mon porte-monnaie, il reste 200 NOK. Il faut que je les dépense car ils ne me serviront à rien. Et je repars. A peine arrivée vers Bryggen, un déluge me tombe sur la tête. Je file dans un magasin. Comme il ne fait pas un temps à monter au mont Floyen, je dépense mes NOK. Au gré d’une éclaircie, je me promène dans les ruelles en bois de Bryggen. Bryggen est l’ancien quartier des Marchands du Moyen-âge. Détruit par un incendie il a été reconstruit en 1702 et il est toujours interdit d’y fumer. Les maisons sont alignées sur le port : elles semblent un peu bancales mais elles sont si jolies. Il y a des ruelles en bois qui les réunissent.Encore une radée et je décide de retourner au bateau où je retrouve André en train de lire. D’ailleurs c’est l’heure des pâtisseries au self !Le bateau part à 17 h et le soleil de retour nous permet d’admirer encore des chapelets d’îles avec des maisonnettes rouges.Ce soir c’est soirée élégante mais on peut surtout admirer des maillots vert-blanc-rouge et des maillots orange et rouge. Eh oui c’est la finale de l’Euro : toutes les télés du bord sont réquisitionnées. Et nos Italiens feront triste mine en perdant 4 à 0.

bonjourje ne connais pas la norvège, mais votre c r est tellement captivant, que cela donne envie de suivre vos tracesmerci a vous de nous faire partager votre voyage