Compte rendu de croisière en Adriatique sur le Voyager of the Seas (4 au 11 juin 2011)

Bonjours, voici mon compte rendu de notre croisière sur le Voyager of the seas au départ de Venise avec escales à koper (Slovénie), Ravenne et Bari (Italie), Dobrovnik (Croatie), jour en mer et une nuit à quai à Venise:Cette croisière était ma 14ème croisière, première avec Royal Caribbean International.Départ:
levé à 3h30 du matin car notre vol était à 6h30 à Bruxelles arrivée à Venise à 8h30
J'avais pris plein de renseignements pour notre transfert vers le cruise terminal de Venise mais arrivés sur place, nous décidons de nous diriger vers la brave dame à la pancarte RCCI, demandons si il est possible de prendre le transfert compagnie et en moins de temps qu'il faut pour le dire, nous avons notre voucher (30$/ personne soit qui sera comptabilisé sur notre note de bord).
Sinon, pour ceux que cela intéresse, il y à la possibilité de prendre un bus (€5.00/pers) qui vous déposera Piazalle Roma qui se trouve à 10 bonnes minutes à pied du terminal (mais avec les valises par grosses chaleurs, il faut du courage). Ou mieux, il y a les bateaux Allilaguna qui vous emmènent directement au cruise terminal (€16.00/pers).Nous arrivons vers 9h45 au port et là, allons directement déposer nos bagages pour être libre de nos gestes et pouvoir nous promener dans le port. Nous n'avions, en tant qu'européens, pas pu pré imprimer nos étiquettes bagages mais aucun problèmes, des étiquettes vierges nous attendaient et nos bagages sont pris directement.Nous décidons donc de faire un tour du port plutôt que d'attendre à l'intérieur surtout qu'il y avait 6 bateaux de croisières accostés ce samedi 4 juin. Je prend en photo le Voyager mais aussi le Norwegian Jade, le Niew amsterdam de Holland América line, le Ventura de P/O, le magnifica de MSC et le Costa Victoria que nous prendrons à cet endroit en novembre prochain. Je me régale de voir autant de bateaux de croisière en une fois.
Là, on voit bien le monstre qu'est le Voyager OTS et on se demande comment est l'Oasis qui est encore deux classes plus grande (avec la classe Freedom entre les deux).Après la visite, nous décidons de rentrer dans le terminal et d'attendre l'embarquement. l'ouverture du check in se fait assez rapidement mais par après,... blocage! autant le check in se fait facilement et est bien organisé (une file avec plusieurs guichets par pont) autant par après, le monde s'agglutine en plein milieu du hall alors qu'il y a des couloirs en corde prévus.
Apparemment, le bateau n'est pas près! ils nous disent: "dans 5 minutes" une dizaine de fois et finalement nous resterons bien une heure.
Enfin, ils sont prêts et nous monterons les premiers sur le bateau, il est alors midi!
Là, re blocage car ma carte à été mise trop vite dans la machine et l'ordinateur m'aurait inscrit comme sortant du bateau à la place de nouvel entrant (bizzare leur système).
enfin, 10 minutes plus tard ils nous laissent rentrer (j'ai quand même du retourner une heure après pour repasser ma carte...).
Nous décidons de nous rendre au buffet car commencions à avoir faim nous étant levés très tôt.
Buffet classique équivalent encore à NCL et autres compagnies américaines.
Un plus, eau, ice tea mais aussi limonades, dont une à la cerise excellente toujours disponible au buffet!
Des plats classiques mais aussi un choix plus exotique tel indiens ou asiatique et bien sur un grill avec hamburgers, hots dogs,...Après mangé, direction les ponts supérieurs en attendant l'ouverture des cabines.
Le bateau est plus large que la moyenne, deux piscines sont mises côte à côtes sur la largeur du navire, une troisième piscine adult only est plus au calme et i y a des coussins sur les transats.petite pause et je reviens vite pour la suite du CRPhotos:
1 Le Voyager OTS
2 L'arrivée sur Venise
3 Le Norwegian Jade
4 Le Ventura
5 Le Voyager
6 Le Niew Amsterdam
7 Le Costa victoria
9 nous sommes les premiers à embarquer
10 Le Ventura
11 Le Jade
12 Le Niew Amsterdam
13 les piscines
14 piscine adult

bonsoir,
tout ces bateaux sa doit êtres sympa a voir
présent pour la suite de votre CR

bonjour Franck. présent pour la suite.

salut les MLEJ,
content de vous lire tous les deux,prêt pour la suite, ça me semble bien partir en tout casmerci
titi

Me revoila.j'en était donc à la découverte des ponts extérieurs.Ceux ci sont très bien agencés, vastes et aérés, avec beaucoup d'endroits avec une vue panoramique.
un mini golf, une piste de roller, un mue d'escalade, un terrain de basket, deux bars, des jacousis et un duo musical agréable, le Tropical Duo qui s'avèrera la meilleure (ou moins mauvaise) expérience musicale sur le Voyager, mais j'y reviendrais.à 15h00, ouverture des cabines. Nous allons donc voir notre cabine balcon supérieure, au pont 9.
belle cabine, déco classique, spacieuse et bien agencée.
J'ai adoré la douche (de laquelle j'avais du mal de m'extraire à chaque fois), température de l'eau constante ce qui n'est pas souvent le cas.
J'ai aimé aussi le balcon et sa rambarde inclinée vers l'extérieur très confortable pour observer.
C'est aussi le premier bateau d'où je pouvais voir le paysage et la mer en étant couché sur le lit la tête dans l'oreiller.
Un détail aussi mais agréable, nous avions TF1 dans le choix des postes sur la télévision.Par contre, point négatif, pas de machine à café dans la cabine, ce qu'il y a sur NCL par exemple et peu de produits à disposition (uniquement bain douche/shampoing et une savonette).Nous aurons aussi le meilleur garçon de cabine jamais eu, non seulement très sympathique mais également efficace jusqu'à la fin de croisière. propreté irréprochable (et j'ai un conjoint très maniaque), des glaçons changés tous les jours, et de petites attentions régulièrement comme pliages de serviettes,...Après le déballage des valises, direction les ponts intérieurs et la fameuse promenade, chère à Royal Caribbean.La promenade, galerie commerçante au centre du navire ne fait qu'un tiers de la longueur de celui ci.
Elle relie en fait les deux lobby ou se trouvent tous les ascenseurs. c'est joli et impressionnant, il est agréable de s'y promener mais je lui ai préféré les ponts du Norwegian Epic, basé sur le même principe de ponts centraux avec bars et commerces sur les côtés. (voir photos sur mon CR de l'Epic)
Les différents bars sont agréables le soir, mais les groupes musicaux s'y produisant sont assez ringard, pas de groupe de jazz.
Le café promenade est une bonne alternative au buffet (plus petit et plus tranquille) et est ouvert lorsque celui ci est fermé. il propose sandwiches, pizza et diverses pâtisseries.Après la promenade, direction reste des ponts intérieurs avec le Crowd nest (nid de pie, qui est situé dans l'espèce de soucoupe volante qui surplombe le navire et qui est aussi une des marques de fabrique de RCCI).
C'est l'endroit ou nous allions boire l'apéro, il y a une vue magnifique et c'est un endroit superbe d'où voir le départ des ports tout en étant à l'intérieur.La discothèque est bien isolée et il nous a fallu un peu de temps pour la trouver. Il y a a chaque entrée un sas et il faut plaquer sa main à l'endroit prévu pour l'ouvrir.Photos:
1,2 et 16 la cabine
3 à 13 la promenade et bars
14 vue du crowd nest
15 balcon avec sa rambarde inclinée

bonjours Bruno,mais moi c'est Marc, hihi

j'ai visité le voyager l'année dernière. j'avais trouvé la promenade peu lumineuse.d'après tes photos, c'est pas mieux en soirée.

bravo pour ce début de compte rendu trés précis et plein d'info utiles
j'attends avec impatience votre opinion sur la nourriture et les spectacles

Merci, c'est gentil.On dirait qu'il y a un mur à votre balcon, quand on regarde vers la gauche....Le navire semble magnifique.

Bonsoir Christophe et merci pour votre intérèt.Oh oui que j'ai adoré ça. Et on en a vu encore beaucoup pendant la croisière et au retour:au départ il y avait aussi un des trois navire jumeaux d'Océania (que nous avons pris en 2008) mais je n'ai pas vu lequel.Nous avons aussi vu l'Arion de plein cap croisière je crois, le Costa fortuna qui fut notre premier bateau de croisière, le Sea cloud 2, le grand Celebration de Ibero Crucero, le Happy Dolphin de Happy Cruise (que je ne connaissais pas), les MSC Armonia et le Musica, le Star Princess, le Seabourn spirit, le Pacific Princess, le windsurf de Windstar cruise et je pense que je n'en ai pas oublié.Cela nous fait, si je compte bien avec les 6 du départ un total de 18 bateaux de croisières en 8 jours, un record qu'il me sera difficile de battre, je pense.

merci Titi pour l'intérêt ,et comme je suis parti, je suis encore loin d'avoir terminé!à moins que je fasse l'inverse de Bruno, que je commence fort et termine brièvement (cfr, CR de Bruno Costa concordia que je viens de découvrir et qui nous a bien tenu en haleine...)

"j'ai visité le voyager l'année dernière. j'avais trouvé la promenade peu lumineuse.d'après tes photos, c'est pas mieux en soirée."en fait, il y a un éclairage de jour, des néons couleur lumière du jour (on s'y tromperais, j'ai cru pendant la moitié de la croisière que c'était un toit en verre mais... après réflexion il y a les piscines au dessus, suis-je bête)
Le soir, l'éclairage change couleur bleue, violette et c'est effectivement assez sombre (comme la nuit) mais cela ne choque pas sauf si ils mettent l'éclairage nuit à 18h00 alors qu'il fait plein soleil dehors...

BONSOIR
Merci pour ce debut de C/R que je suis attentivement
Genial le pliage de serviette dans votre cab un singe ('quel talent)
par contre la promenade comme dit bruno assez sombre et en plus concentre de personne (là c est pas pour moi)
presente pour la suite.RCT

merci de me suivre,et pour les serviettes, ils en font d'autres...quand à la promenade elle n'est pas toujours aussi fréquentée, c'est surtout lors du cocktail du commandant et des parades.

Bonjour Roxanne,les balcons de Royal Caribbean sont du type inclus dans la coque et non totalement extérieurs comme chez Costa ou Princess par exemple. (voir photos extérieures des bateau)Ils sont donc un peu moins lumineux mais par contre beaucoup mieux abrités du vent.Beaucoup de bateaux ont ce type de balcons à l'avant ou il y a plus de vent (voir les navires de NCL par exemple)

bonsoir mlej5287je suis le CR également je dois partir sur le mariner en aout prochain
donc comme c'est le meme bateau et la meme compagnie
je vais sans doute y puiser quelques précieuses infosles pliages de serviettes: question ! uniquement en chambre balcon ou pour toutes les
cabines (j aurai une cabine vue sur la promenade au pont 7) c était la dernière
.....
Je poursuis la lecture
et de bien jolies photos également
merci

eh bien, j'y arrive justement:eh oui, 18h00 et debout depuis tôt ce matin, la fatigue se fait sentir donc nous irons manger tôt ce soir.Lors de la réservation, nous avions le service de 21h00 mais j'avais demandé de nous mettre en liste d'attente pour "my time dining" qui est la version open seating de RCCI.Nous avons donc très vite été voir le maître d'hôtel pour demander de nous changer et ce fut fait en 5 minutes.
Ils nous demandent mais sans obligation de réserver notre table et nous demandons 18h30 pour le premier soir (il vaut mieux réserver tôt ou tard (21h00) afin d'éviter une trop longue attente car tout le monde demande 20h00.Le bateau devait partir à 17h00 ce qui nous laissait largement le temps de voir la traversée de Venise.
Manque de pot, nous sommes partis avec une bonne heure de retard et donc... on a rien vu.
Ce n'est pas grave, nous nous rattraperons au retour!le restaurant est divisé en trois étages, et le service ouvert est au troisième étage.
Chance, c'est à notre avis le plus agréable des trois, le mieux décoré et meublé. Un des grand restaurant que nous avons préférés parmi tout ceux que nous avons fait en croisière. Beaucoup d'espace et une ambiance vraiment agréable.
Nous avons chaque fois eu une table de deux sans problème mais si vous le voulez vous pouvez partager une table avec d'autres (ils essaient même de regrouper les langues).Nous changeons de serveurs tous les jours mais ils restent malgré tout tous très accueillants et le service est professionnel et pas stressant (nous avons même dansé avec des serveuse en plein service...)La qualité de nourriture est bonne. Parfois exceptionnelle, parfois fade, comme souvent. Ce n'est pas Océania ou holland América mais cela vaut bien NCL dans ses resto sans suppléments, Costa ou MSC.Le choix est varié et vous prenez tout ce que vous voulez.
Nous prenions d'habitude deux entrées, un plat, le fromage et le dessert (pas leur point fort les desserts...) et jamais une remarque ou un regard de travers.L'expérience générale fut donc très positive (je m'attendais au pire avec cette compagnie)De plus, nous avons par deux fois été au Portofino, resto à supplément et contrairement à d'autres compagnies (la plupart) nous avons eu une nette différence de qualité, une des meilleure Saltimbocca alla Romana que j'aie mangé et des pâtes au pesto bien faites et "al dente" comme il faut. l'ambiance y est feutrée avec vue sur mer et musique douce. Le service impeccable.les forfaits vins sont faciles aussi, il y en a trois sortes (qualités différentes) et dans chacun, vous choisissez le nombre de bouteilles (5, 7 ou 10 si je me souviens) et vous choisissez les vins de votre choix sans obligation de X rouges X blanc. Vous pouvez même prendre le même tous les jours si vous en aimez un en particulier.
Sur Costa, je me rappelle que sur 7 bouteilles, vous aviez 4 blancs et 3 rouges et sur le Concordia, nous n'avons pas pu changer alors que nous n'aimons que le rouge,...Nous n'irons pas au spectacle du premier soir qui, comme toujours, sera un aperçu de ce qu'il y aura les autres jours.
Nous irons donc dormir tôt, après pour moi, un petit tour sur le pont extérieur pour respirer à plein poumon, une bonne bouffée du panorama.Bonne nuit et à très vite (si j'ai pas trop de boulot)

ah d accord
bon c pas le plus important, c'est juste.......agréable à l'oeilcomment ça s'est passé pour les pourboires ; et le coût
moi je pars 8 jours
merci