Merci
Je continue
Nous descendons à la réception demander le cuise compass en français, mauvaise nouvelle pas possible, pas suffisamment de personne pour traduire et surtout nous verrons plus tard que nous ne sommes qu'une dizaine de français...
Le sérénade est un bateau de taille moyenne : 293 m de long, 32 de large, il date de 2003, a été rénové il y a 3,4 ans, quelques signes d'usure au niveau des canapés, fauteuils, mais ça reste correct, il a été construit en
Allemagne, peut accueillir 2110 personnes et 890 membres d'équipage., 90090 tonneaux, si on compare avec le musica que nous connaissons, quasiment la même chose (89600) pour 2550 passagers !!
Le bateau nous plait bien, assez classique, de beaux salons et surtout un atrium magnifique, nous apprendrons que c'est là où se situe une bonne partie de l'animation et des événements comme la présentation du commandant, tout autour on trouve des balcons, avec de petits sièges, des ascenseurs panoramiques, d'autres ascenseurs donnent directement sur la mer, c'est très sympa

L'extérieur est plus banal, les bains de soleil en plastique moche, la piscine couverte est plus sympa, on peut y trouver un petit snack (park Cafe) qui est ouvert jusqu'à 1 h, nous partons ensuite voir si la cabine est prête
Nous découvrons une mini suite magnifique, 26m2, comme c'est notre première nous sommes sous le charme, un meuble immense que nous ne pourrons même pas remplir, une bouilloire et une cafetière et surtout un dressing immense, on peut y rentrer !
Nous partons déjeuner à la cafèt, pas encore trop de monde, du choix, tout va bien.
L'exercice de sécurité a lieu à 16h15, on nous place par rangées devant les canots, c'est la première fois en 6 croisières !! Par contre on ne prends pas les gilets avec nous.
Nous ne recevrons nos bagages qu'à 17 h, je trouve ça un peu tard...
Nous regardons le départ de notre balcon puis montons sur le pont piscine ou une petite fête est organisée, de nombreux paquebots à
Copenhague : deux Costa, un MSC, un allemand et le magnifique queen Elizabeth
Nous nous rendons ensuite au théâtre pour notre premier spectacle. Nous faisons la connaissance de notre directeur de croisière Topi, un danois formidable qui a mis une ambiance du tonnerre et a participé à la réussite de cette croisière, il parle un anglais compréhensible par tous et chante même les tubes des sixties

Nous apprenons que nous sommes 88 nationalités et il nous cite le top 10, les américains sont numéro 1 bien sûr sur, suivant d'un grand nombre d'israéliens, d'anglais, d'espagnols, d'italiens, de portugais... mais de français, nous avons aussi vu pas mal de personnes de pays du golfe
Je ne sais pas pourquoi autant d'espagnols et italiens, pas osé leur demander...
Depuis plusieurs années RCI part de
Rome ou
Barcelone, ils ont dû tenter et aimer
Le spectacle d'acrobates russes est sympa sans plus, rien à voir avec ceux de l'allure qui sont exceptionnels.
Premier petit apéro, puis nous descendons au restaurant et la mauvaise surprise, nous avons pris le my Time DINING et avons décidé de ne pas réserver, comme sur l'allure deux files, une pour les réservations et une pour ceux qui nous pas réservé, beaucoup d'attente même ceux qui ont réservé, et pour nous personne ne s'occupe de venir nous voir, il faut un peu rouspetter pour que quelqu'un daigne venir

, ce sera comme ça au moins 3 ou 4 soirs, seulement à la fin, moins d'attente.
Le dessus, ils ne sont pas au point, ou alors il faut dîner avant 19h45, ils ont voulu garder, le 1er et 2eme service plus cette formule mais ont du mal à le gérer, il paraît que PRINCESS, CARNIVAL, CELEBRITY le gère beaucoup mieux, sans parler de NCL.
Ça a été le point noir de la croisière, a tel point que si nous retournons chez RCI, nous prendrons le second service.
Nous pouvons avoir les menus en français et faisons connaissance avec nos serveurs indiens très sympas. Repas très bon, nous prenons deux entrées car elles sont petites, un plat et un dessert.
Un dernier petit tour et au lit, demain journée en mer