Costa Deliziosa: mauvais temps à Venise

En attendant que ces Messieurs-dames reprennent leurs discussions..., on a déjà au moins une ordonnance valable 2 mois à partir d'aujourd'hui pour essayer de calmer le jeu dans les grands canaux pour les petits bateaux...live.comune.venezia.it/...er-vigore-la-nuova-1

Il semblerait qu'on se prépare à accueillir dans les prochaines fins de semaine 2 bateaux à Trieste, "chassés" de Venise... Lesquels ? A suivre...ilpiccolo.gelocal.it/...asseggeri-1.37359844

Bonjour Mathilde
Le mieux serait que les croisiéristes suppriment toutes leurs escales à Venise,... et il serait interessant de voir si les réactions seraient aussi enthousiastes que les recriminations actuelles...

Faut pas tout mélanger...L'autre jour, un arrêté pour calmer un peu le trafic des petits bateaux sur les grands canaux, lutter contre les remous, etc.Ensuite, hier, on nous dit qu'apparemment le prochain week-end (voire les suivants ?), on s'apprêterait à "chasser" 2 bateaux de croisière de Venise pour les envoyer à Trieste. Lesquels ?Je m'attends à voir, dans la semaine, un petit article pour nous dire que le MSC X et/ou le Costa Y se rendront à Trieste samedi ou dimanche prochain au lieu de Venise... Ceux qui seront à bord ou ceux qui voudront y monter apprécieront...

Bonjour Christian
C’est normal, il faut laisser de la place pour les gros navires 😜🤫

Bonjour,
Nous devons partir de Venise le 1 septembre et aucun document indique un changement éventuel de port ou de ville.
Si nous devons embarquer à Trieste, y a t il un parking près du port et comment celui-ci se nomme t il ?
Merci pour toute information.
Amicalement.
Françoise

.... Bon !!!..... Alors ça : - c ' est du mauvais esprit !!!!

Bonjour Françoise,Cool...., Je pense que si votre embarquement était programmé ailleurs qu' a Venise... d' ici septembre, (dans 10 jours seulement,).... Costa :
- a) vous préviendrait,
- b) se chargerait d' un transfert propre,Il est urgent... d' attendre.Cordialement,

merci Christian,
mais, j'aime bien tout planifier par avance, cela m'"agace" cette indécision.
Nous serons en voiture mais, pour le retour, notre petit fils à son vol à Venise Trevise, donc c'est bien de prévoir ce que nous ferons, idem s'il faut réserver un parking.
Bonjour à Madame.

Pas simple... si on nous annonce le changement juste avant le week-end...Je suppose qu'il faut aller quand même se garer à Venise et prendre le bus organisé par Costa/MSC pour aller à Trieste depuis le terminal de Venise. En plus, on ne sait pas où le bateau s'arrêtera au retour... si ce n'est pas tous les weeks-end la même chose...

Encore un truc qui va faire plaisir à ceux qui ne veulent pas de bateaux dans la lagune, mais au Lido ou à Chioggia ou ailleurs...Maintenant, on nous dit que les bateaux "importent" des insectes, des poissons et des mollusques exotiques, ce ne doit pas être nouveau mais cela semble s'intensifier...www.agi.it/...406/news/2019-08-21/

Pour ce samedi et dimanche, les 2 bateaux qui iront à Trieste sont le Costa Luminosa et le Costa Deliziosa.Il est question que ceci se poursuive les week-ends suivants, mais pas de confirmation officielle pour l'instant...

Désolée, mais apparemment non, les 2 bateaux iront bien à Venise ce week-end, confirmé par Costa...La crisi di governo stoppa il "trasloco" delle navi bianche dalla Serenissima
Toninelli non firma il decreto anti colossi del mare in laguna E Costa conferma l'arrivo a Venezia per Luminosa e Deliziosa
La crisi di governo frena, almeno per ora, il dirottamento di navi da crociera da Venezia a Trieste. Nel fine settimana non attraccheranno alla Marittima i giganti del mare, Costa Luminosa e Costa Deliziosa, in arrivo dalla Serenissima. La conferma ufficiale è arrivata ieri proprio dalla compagnia genovese. L'ormai ex ministero delle Infrastrutture Danilo Toninelli non ha firmato il previsto documento sullo spostamento dei "mostri marini" dalla laguna ad altre aree dell'Adriatico. Gli armatori pertanto non si sono dovuto scomodare nella ricerca di ormeggi alternativi e hanno lasciato invariato il programma degli oltre 8 mila passeggeri che viaggeranno su Costa Luminosa e Deliziosa, rispettivamente il 24 e 25 agosto. L'opzione Trieste era saltata fuori a seguito dei dubbi circolati sulle soluzioni alternative a quelle proposte dal ministro stesso, Fusina e Marghera. Dubbi legati in particolare alle difficoltà dei colossi del mare da oltre 40 mila tonnellate, troppo grandi per entrare a Fusina. Per questo la Trieste terminal Passeggeri, che gestisce le banchine della Stazione Marittima, in questi giorni stava iniziando ad approntare l'area per un eventuale doppio arrivo nel weekend delle due navi di Costa crociere che, nel lungo periodo, avrebbero poi potuto diventare "ospiti fisse", innescando un raddoppio dei passeggeri, già peraltro in crescita. Le stime parlano di un salto da 180 a quasi 400 mila ospiti in transito, solo con Costa crociere. Ora il freno a mano è d'obbligo. Resta così un grande punto di domanda sul futuro. Anche perché dal ministero delle Infrastrutture si fa sapere che è ancora troppo presto per capire se nell'ordinaria amministrazione del dicastero rientrerà anche il dossier grandi navi. L'unica certezza è che oggi rimane confermato il tavolo tecnico proprio per discutere delle proposte Fusina e Marghera, convocato dall'Autorità portuale della Serenissima nella sua sede, su disposizione del ministero del pentastellato Toninelli. Un appuntamento che riunirà diversi partecipanti, dagli armatori allo staff tecnico del ministero (la presenza del pentastellato non è mai stata prevista), che appaiono però decisamente smarriti. Anche se verranno infatti prese in considerazione le prospettive citate, resta il dubbio sull'eventuale arrivo di un nuovo ministro che poi possa buttare all'aria il lavoro fatto finora. «Sembrava fossimo vicini a dei ragionamenti di un certo tipo - precisa il presidente di Ttp Claudio Aldo Rigo -, che però ora si sono bloccati. Attendiamo anche noi. Una prima risposta potrebbe anche arrivare da Amburgo, dove andremo a settembre per due importanti fiere della crocieristica. E sarà l'occasione anche per tirare le fila su altri importanti contatti che abbiamo, a prescindere da Venezia, fino al 2021». Chi potrebbe invece tirare un sospiro di sollievo grazie al mancato arrivo delle navi il prossimo weekend, e in futuro, è il Circolo dell'Autorità portuale, che aveva concesso la propria sede a Ttp almeno fino al 25 agosto, proprio in vista del possibile arrivo di Deliziosa e Luminosa. «Per i fine settimana successivi però che cosa succederà? Da cittadino sono felice che arrivino delle navi, ma come presidente del Cral sono preoccupato afferma il presidente Lorenzo Deferri -. Dove andremo con la nostra sede? Intanto, per la nostra situazione, ho chiesto al segretario dell'Autorità portuale Mario Sommariva un incontro per domattina. Vorremmo delle rassicurazioni».
Benedetta Moro

De la réunion d'hier, il ressort essentiellement qu'on souhaite que tous les grands bateaux se rendent à Marghera (divers lieux). Début prévu "cet hiver", il faut 3 mois environ pour aménager les divers lieux envisagés... Donc, en tout cas pas dès début septembre comme annoncé au départ...Reste encore un peu nébuleux : ce qui va se décider pour les weeks-end prochains pour les 2 grands bateaux qui iraient éventuellement à Trieste. Une énième réunion à ce sujet est, semble-t-il, prévue aujourd'hui...

constitutionellement, le gouvernement démissionnaire expédie les affaires courrantes et ne peut pas prendre de mesures nouvelles, donc pour l'instant tout est bloqué

Ce n'est pas nouveau du tout, et ça ne concerne pas que Venise. Le transport maritime est une des sources majeures d'introduction d'espèces exotiques (potentiellement envahissantes et destructrices des écosystèmes).
Un des principaux vecteurs sont les eaux de ballast (qui ne concernent pas, je crois, les bateaux de croisières, mais les bateaux transporteurs de marchandises qui remplissent leur cale d'eau de mer pour stabiliser le bateau quand ils ne sont pas à pleine capacité, et vident leur eau quand ils rechargent le bateau des milliers de km plus loin - avec toutes les espèces vivantes qui s'y trouvent). L'autre cause, qui là concerne les bateaux de croisières, c'est le "fouling" (tout ce qui se colle sur la coque des bateaux, ça peut être des algues mais aussi des coquillages). Et également ce que le bateau peut transporter, souvent de façon involontaire (insectes, rongeurs, graines...).
Il y a de plus en plus de pays qui demandent à ce que les cargos changent leurs eaux de ballast au milieu de l'océan par exemple. Et aussi des endroits qui demandent à ce que les passagers de croisières se désinfectent intégralement avant de débarquer (c'est un peu plus anecdotique, mais c'est le cas par exemple en Antarctique ou en Géorgie du Sud, il faut même aspirer toutes ses poches et doublures...).

il semble que ce soit une compétence de l'état (c'est le cas en France) puisque c'est le ministre des transports qui devait signer le décrêt