Croisière Celebrity: premiers préparatifs

Et bien...
Ce qui veut dire que mon unique héritière de 20 ans, étudiante, et qui vit avec son Loulou étudiant lui aussi de 20, en admettant qu'ils gagnent au loto (ou qu'une grand-mère compatissante leur fasse un gros chèque) ne pourraient pas partir pour une petite croisière sur Celebrity ?
Qu'ils appliquent leurs lois sur leur territoire, tout à fait normal. Mais faudrait peut-être qu'ils s'adaptent aux lois des pays dont ils souhaitent obtenir une clientèle. Ce qui est clair pour moi, c'est qu'ils n'auront jamais la mienne de clientèle.
Petite appartée : pour la majorité à 21 ans, c'était exactement la même chose chez mes parents... A partir du moment où passé 18 ans, on était encore sous leur toit, on n'était pas majeur.

En mer, loin, les lois "du pays" peuvent ne pas s'appliquer, tu as raison... mais au port, non... et c'est toute l'ambiguïté... Mais mon seul reproche, personnellement, c'est de ne pas l'indiquer clairement et en grosses lettres, dans le catalogue, et pas seulement en tout petit (comme s'ils en avaient honte...) dans leurs CGV...

ils considérent que le bateau est 'territoire américain' donc appliquent la loi américaine de la majorité à 21 ans. je comprend que cela peut 'choquer' certaines personnes comme vous en effet. ce serait malgré tout dommage de rayer totalement célébrity de votre future vie de croisiériste mais je respecte votre choix

hello Nadu !C'est vrai *sauf* dans les eaux territoriales. La preuve : la police française, à Marseille, peut monter à bord dans le cadre de ses missions par exemple pour arrêter un suspect. Elle ne pourrait pas faire de même à l'ambassade des USA qui, elle, est "territoire américain", même à Paris...Et c'est la loi française qui s'applique alors, en termes de droit pénal, et de droit civil... Quand un navire poubelle avec un pavillon de complaisance (mais ils le sont tous...) s'échoue sur une plage française, ce sont des tribunaux français qui auront à juger...Idem quand un navire se paie un récif en bordure d'Italie... C'est un tribunal italien qui jugera... quelle que soit la nationalité de la compagnie, de sa maison mère, ou des personnes mises en examen.Après, la monnaie en vigueur à bord ne relève pas de la législation mais du simple règlement intérieur du bateau...

tu as raison

moi aussi

Salut PAPBienvenue au club Celebrity.
Je n' ai rien à ajouter à la réponse de Nadu mais comme elle, j' attends avec impatience de connaître votre compte rendu et de lire vos commentaires.Danielle

bonjourje vous trouve bien catégorique mais je respecte votre choix mais lorsque vous aurez fait plusieurs croisieres avec costa ou msc vous aurez peut etre envie de decouvrir autre chose et celebrity est une tres bonne compagnie avec un service excellent dommage de ne pas essayer.juste une petite chose tout le monde a l' air de croire que celebrity ne veut pas d' enfants moi je voyage avec mes deux filles 14 et 15 ans et sachez qu' il ya beaucoup de choses a bord organisés pour les jeunes d' ailleurs meme elles au niveau de l' ambiance entre jeunes elles preferent celebrity.celebrity est une compagnie americaine et sur leurs bateaux c' est la loi americaine qui est appliquée. apres chacun peu apprécier ou non.verbatim

Et bien il semble que légalement, ça ne soit pas tout à fait le cas.
Visiblement, le problème n'est pas qu'ils veuillent ou pas d'enfants à bord, pour moi, le problème est qu'ils considèrent un adulte de 20 ans irresponsable au point de devoir voyager avec un autre adulte d'au moins 25 ans... On est au 21° siècle... Et donc, s'ils appliquent leurs CGV à la lettre, ma fille ne pourrait pas partir en croisière avec son fiancé. Ridicule.

Bonjour PapDes informations que peut-être vous détenez mais au cas où...Effectivement, trois croisières de 12 nuits et + dans une cabine suite vous obtiendrez 9 points. Cependant pour avoir le statut Élite, il faut avoir compléter ses dix points donc une de plus à faire pour obtenir le statut désolé Pour vous pas besoin d'obtenir le statut d'Élite car vous aurez droit à tout les privilèges chez Celebrity. Tel le 5 à 7 au Sky, les invitations VIP, les cartes rabais offrant des nettoyages et lavages gratuits, rabais SPA, dégustation de vin, rabais sur certains vins etc...Le groupe RCI (Celebrity, Azamara et RCI) sont exclut CDF, Pullmatur et TUI à votre demande, ils vont reconnaître votre statut de Platinium et supérieur pour chacun de ces trois croisiéristes.
Par exemple, si vous êtes Élite chez Celebrity à votre demande vous obtiendrez le statut équivalent qui est celui de Diamond chez RCI.
Il faut du moins en Amérique (RCI USA) s'inscrire en tant que membre après notre première croisière.Bonne croisière et je lirai votre CR attentivement!

PAP ZAP...

Bonjour Pap,Bravo, tu connais déjà tous ou presque, les avantages de Celebrity, y a plus qu'à........
Si tu as besoin d'un renseignement............... avec ma modeste expérience car il y a d'autres personnes bien plus calés sur VF pour parler Celebrity.Bon WE. DacyPS Le Reflection arrive chez nous dès le printemps. Idéal pour avoir le statut Select

Mon cher PAP,
Je ne changerai pas une ligne de votre commentaire, mais suggèrerai que des croisièristes concernés par ces interdits en réfère aux services juridiques de la CEE, pour obtenir une mise au point.Le bâteau étant territoire américain, il y est appliqué les lois américaines (de l'Etat port d'attache!), alors que le croisiériste pourrait argué de son statut européen, en cas de litige.
Une question:"le premier souscripteur (de 25 ans minimum)doit-il être un des croisiéristes qui embarquent, ou seulement le payeur?
Une remarque:le certificat de mariage à produire, est un document légal, qui ne permet pas d'interprétation restrictive, une fois émis!
Toutes ces difficultés moyennageuses, en plus de l'unilinguisme à bord, doivent faire réfléchir la "clientèle potentielle", comme pour NCL d'ailleurs.
Bien à vous.
VANAUDEN

Bonjour PAP,
J'avoue que j'ai appris que votre président sera candidat avant d'apprendre ton choix du Celebrity - mais j'ai su bien avant que tu étais candidat à une croisière en mai...; toutefois le choix semblait relever du défi - ou je me trompe...!? Welcome dans le Club des croisières américaines! Tu aimeras, j'en suis presque certaine, mais veille à te bien préparer mentalement..., à «laisser les bons temps rouler...». C'est différent, tu verras; mais personnellement j'aime beaucoup - et quelle merveilleuse chance de pratiquer ton anglais! Il y a un temps, je lisais presque toujours les CGV, ce qui faisait bien rire mon mari car en vérité on y apprend surtout que nous n'avons aucun droit, que l'on est tout à fait à leur merci... Ton analyse m'incite toutefois à m'y remettre... c'est pas si mal....Une chose que l'on hait en tout cas - je ne sais si c'est comme ça sur Celebrity et si on est les seuls à détester ça - c'est leur désagréable politique (écrite en fins caractères sous les prix mais omniprésente) en cas d'une hausse de carburant au-delà d'un certain seuil, de pouvoir imposer une surcharge de 9$ je pense par jour et par personne (les mineurs sont sans doute inclus cette fois...) - comme une épée de Damoclès... Surtout que récemment, au moment des réservations, le prix du carburant/baril est déjà au-dessus de cette fameuse limite . Heureusement jusqu'à maintenant, on n'a jamais dû payer ce montant...Au plaisir de continuer à te lire. Merci de partager tout ça avec nous!

Hello tous !Pfffff... Je viens de me fader les quelque 90 pages de pdf *en anglais* concernant les excursions organisées par Celebrity pour ma croisière du 23 mai au départ de Barcelone (inscrivez-vous, les gens ! y a une super-attraction, du jamais vu sur un bateau Celebrity, à bord ! *)premières réactions :- toutes les excursions en voiture (avec ou sans guide) sont totalement hors budget à deux (genre 1000 $ et plus la journée), il faut être 4, et encore ça reste très cher...- les excursions en car ressemblent comme deux gouttes d'eau (sur le papier) aux excursions Costa, mais le guide en anglais est pour nous un "moins" considérable, puisque nous avons toujours défendu le prix des excursions par, entre autres, mais de façon importante, la "valeur ajoutée" du guide. Là, pour nous, pas de "valeur ajoutée", ou très peu (en tablant qu'on comprendrait peut-être un peu un italien ou un croate parlant anglais, en tous cas mieux qu'un anglais, mais on suivrait pas tout, même s'il parlait lentement )...- apparemment, rien n'est fait pour les langues "autres", faut vraiment croire qu'il y a très peu d'Européens à bord... et même de Québecois, car s'il y en avait beaucoup, il est probable que le français serait envisagé...- bien sûr tous les prix sont en dollars, mais en convertissant, on s'aperçoit que les excursions sont au moins 30% ou 40% plus chères, à durées et visites équivalentes, que les excursions Costa... Pour le coup, on finirait par trouver que les excursions Costa ne sont pas chères du tout... Par exemple le simple "transfert Pise-Livourne" ou "transfert Rome" (équivalent de "XXX en liberté" de Costa ou MSC), sans guides, est à 90 $, soit tout de même 69 euros ! Alors sachant qu'il y a statistiquement beaucoup de chance qu'un bateau Costa soit là à toutes nos escales, je me demandais si on pourrait pas réserver nos excursions chez Costa... C'est peut-être tout ce qui leur reste qui n'ait pas changé depuis des années... - du coup, va falloir bosser, chez les PAP, parce qu'il y a beaucoup de choses qu'on va faire par nous même (à part Livourne et Kotor, jamais faits, les autres escales, on les connait pas mal... donc on ira sans doute voir des trucs moins "fondamentaux"... ou on fera de la balade... avec le pompon pour Naples qu'on a dû faire 10 fois... Alors on se dit qu'on va prendre les "transferts", quand il y en a (Livourne = transfert à Pise et à Florence, Civittacecchia = transfert à Rome, Naples = transfert à Capri), ce qui "sécurise" le retour... Et Kotor, Dubrovnik et Venise, on est "en ville"... donc moins de risques de retour, surtout à Venise où l'escale dure 24 heures de 14h à 14h... donc on peut faire ce qu'on veut le 1er jour, aucun risque... Quant à Villefranche (Nice) on sait même pas si on descendra du bateau... Si nos amis niçois sont là (ils sont moitié moitié Nice/Paris), on ira déjeuner avec eux... sinon, peut-être une ballade dans le vieux Nice... ou "restage" sur le bateau...en sachant que le risque de ratage de bateau est minimisé à Nice, Livourne, et Rome parce que sur ces trois escales, en cas de ratage, un train peut nous amener avant le bateau à l'escale suivante... Ce qui est très bien dans cette croisière, c'est qu'elle *finit* par deux jours en mer, donc pas de problème pour Mme PAP pour refaire les valises (elle sait que le majordome est censé l'aider, mais pour elle, c'est hors de question..)__
* ben oui, moi !

Coucou PAP,Pour Naples, tu peux très facilement et sans risques aller à Caserta en train depuis la gare centrale de Naples (en 45 min.).Arrivés à Caserta, tu sors sur l'arrière de la gare et devant toi tu as la Reggia et son magnifique jardin à visiter. Tu peux manger sur place, il y a un self service à l'intérieur et rentrer en train après.Tu ne le regretteras pas, le jardin surtout est de toute beauté. On peut ne visiter que le jardin ou visiter le jardin + le palais.