Croisière Celebrity: premiers préparatifs

Bonjour MoniqueLe "people mover" est bien un petit train aérien.Le vaporetto est vraiment cher : trajet simple 6,50 €.
A titre de comparaison à Lyon : 1,60 € l'unité, avec possibilité de 4 correspondances durant une heure,
4,90 € pour 24 heures
Tout est devenu très très cher à Venise.
La palme revient aux terrasses de la place St Marc, où le café atteint des sommets vertigineux (genre everest !)...avec ou sans orchestres La scala Contarini :
si tu as un plan, elle se trouve à mi-chemin entre le Rialto et la Fenice, dans une petite ruelle sombre qui débute sur le campo Manin.
Nous sommes descendus du vaporatto au Rialto, ensuite à pieds...mais du campo Manin, on ne voit pas la tour...il faut vraiment trouver la ruelle. J'avais scanné une photo pour la montrer à un passant, lorsque nous étions sur le campo.
Ensuite, nous avons poursuivi toujours à pieds, comme il se doit à Venise, jusqu'à la Fenice et San Marco...C'est vrai que l'on peut se passer des transports, avec le temps (2 1/2 journées + la nuit)...mais je voulais photographier les palais et l'activité du Grand canal, de jour et de nuit.Au sujet du quiz : j'aimerais bien aussi qu'il reprenne...c'était super sympa...et tu étais une championne !
Si Alcati, ou Bruno...nous lisent...Les Caraïbes en hiver, c'est vraiment un bon plan de vacances, pour oublier les températures glaciales...et oui, même chez nous cette année !Amitiés
Josiane

hello Verbatim !je m'en doutais bien, ne serait-ce que parce que parmi les personnels, il est impensable que certains ne parlent pas français (et il y en a peut-être autant que chez Costa) même si ce n'est pas une condition obligatoire pour leur job...Après, pour l'exercice, passe encore (! même s'il y a quelque chose d'absurde ou d'hypocrite à me contraindre d'assister à un exercice avec des directives que je ne vais pas comprendre)... mais les annonces d'abandon du navire, aau cas où, sont aussi "tout en anglais" ???Là, et surtout depuis l'affaire Concordia, ça interpelle !!! et au plan juridique, la responsabilité civile des agences *françaises* qui vendent ces croisières sans dire qu'il est *obligatoire*, pour des *raisons de sécurité*, de comprendre (j'ai pas dit de parler) l'anglais, pourrait être engagée... Et la responsabilité de l'agence française de l'armateur, qui édite un très beau catalogue tout en français sur lequel il n'est nulle part écrit que la compréhension de l'anglais est *obligatoire* aussi... (là, si on coule, ça va être le jackpot pour les mini-PAP !!! )Tout ça en droit français... Après, le droit américain, ça sert surtout à enrichir les avocats... Pour les plaignants, ça tient plus d'un loto dont le tirage durerait 10 ans... cela étant, les décisions en termes de sécurité étant si j'ai bien compris internationales, je me demande si suite à cet accident fortement médiatisé, ce genre de choses ne va pas être remis en question...Mais bon, moi, si on me donne une procédure écrite en français sur la conduite à tenir en cas de problème sur le bateau, ça me va, tout ce qui précède relevant surtout de notions d'assurance-qualité. Je n'angoisse pas du tout pour cela...Et puis comme je le répète, ma religion, c'est les statistiques, et cette religion là est très rassurante.. Après, pour que *mes* procédures de sécurité soient respectées, il me faut juste un numéro de téléphone et un nom de *francophone* présent à bord, à appeler en cas d'accident de santé (ou de timing) survenant à terre, et donc avec l'existence de l'hôte francophone, le problème est réglé.Là, j'aurais tendance à prendre le pari qu'en... disons 2015, ce ne sera plus du tout le cas... Parce que tout le segment "moyen-haut" de clientèle Costa (et à moindre titre MSC) va forcément petit à petit migrer vers ces armateurs "Premium"... Avec Sylvianne, on est déjà deux sur ce forum... Mais je suis quand même très surpris que ce ne soit pas déjà un peu le cas...Y a quand même bien une clientèle française de type "habitués des Sofitel" (c'est à dire un minimum exigeants - avec les moyens de ces exigences - en termes de service et prestations) qui part en croisière, non ? Ou alors ils sont plus sur la Cunard ? Ou alors ces gens là, en France, ne partent jamais en croisière ??? Et des Espagnols ? y en a pas plus que de français ? pour une croisière qui part de Barcelone ? et des Québecois (donc francophones) y en a pas des quantités significatives non plus ?

Hello PapTu trouves beaucoup de français sur les bateaux plus "haut de gamme" tels que le Club Med 2 la compagnie du Ponant, et puis sur tous les bateaux Azamara, Seabourn Regent et bien sur Cunard
C'est juste que sur ce forum c'est 70% des discussions sur Costa 28% MSC et 2% pour les autres compagnies, je ne suis pratiquement plus aucun sujet et vais bientôt déserter ce forum qui n'a plus beaucoup d'intérêt pour moi.
Les réponses à mes interrogations sur au sujet de Princess je les ai eues sur un autre forum, ou on parle de toutes les croisières

Hello Sylvianne !On a exactement le même projet... D'autant que Venise (comme la plupart des escales, sauf Livourne et Kotor), on connait bien... Pour nous, ça va plus être la balade romantique avec effectivement découverte de coins un peu insolites (et de la meilleure pizzeria et du meilleur glacier ! )... La basilique St Marc, ou le Palais des Doges, ou les verreries de Murano, on a déjà donné... Si tu as des connaissances de "petits coins" sympas ou originaux à voir (lieu, monument, église, etc...), accessibles à pieds (effectivement Venise, on conçoit de faire presque tout à pied... et les compléments en "vedette-taxi", plus qu'en "vaporetto"), je suis preneur.

Merci DanièlePap a peut-être zappé mon dernier post à Monique !!!Bon week-end
JIBE

Je le pense!!...Bon we a une de nos encyclopédistes chevronnées!...

coucou Josiane,
Je me rends compte qu'avant je renseignais pas mal de monde sur Costa, maintenant je le fais de temps en temps si personne n'a répondu, pour le reste dans la mesure où je me désintéresse totalement de cette compagnie, je n'ouvre pas les nouveaux post et j'ai cliqué sur ne plus suivre la discussion sur ceux que je suivais.
Donc maintenant quand je viens faire un tour, c'est vrai que c'est un peu "vide". Mais je continue à passer j'aime trop les croisières, et bien sur je ferai un compte rendu de ma prochaine croisière dans 2 semaines nous serons en train de nous promener à Los Angeles.
Mais je trouve ce forum un peu et même beaucoup orienté Costa et MSC c'est curieux puisqu'au départ il a été créé par un canadien, mais finalement nos cousins canadiens sont très minoritaires ici maintenant Dommage, j'espère en rencontrer quelques uns lors de notre croisière canal de Panama
Pour la croisière de cet été j'attends toujours les plans de Naples, nous en reparlerons à mon retour
Bonne soirée dans cette belle ville de Lyon (mon mari est Croix-Roussien) il y a passé les 40 premières années de sa vie, moi 15 seulement mais j'ai adoré

hello Sylvianne !et il reste à ma connaissance une *entreprise* canadienne, avec une dizaine de salariés plein-temps...Par contre, après, un forum est ce que ses membres "actifs" en font... Il y a quand même pas mal de Québecois, sur ce forum... on les retrouve plus par contre, dans des discussions sur des croisières "caraïbes" ou "amérique"... donc pas forcément celles que nous suivons...Il y a déjà ici un petit noyau "Celebrity", il ne tiens qu'aux nouveaux "essayeurs" de le renforcer, surtout si ça leur a plu...Après, moi, j'interviens encore sur les fils "Costa" (plus que les MSC, que je connais moins) et je "renseigne" chaque fois que je peux, mais c'est sûr que ça se raréfiera au fil du temps si je ne fais plus de croisière Costa, et ce d'autant que tout renseignement de plus d'un an semble souvent bien "périmé"... Mais contrairement à toi, je n'ai pas complètement fermé la porte... j'ai envoyé une lettre... Comme il faut compter un bon mois pour une réponse, j'attends encore un peu, mais avec sérénité... pour savoir si le jugement sera une "simple mesure d'éloignement", ou un "divorce complet"...Mais dans le second cas, comme je le disais, et vu que Laurence Ferrari ne veut pas de moi au 20h de TF1, j'envisage un apéro FaceBook pour la destruction de nos cartes Gold-Pearl... . De toutes façons, le 31 juillet 2013, sans nouvelle croisière Costa, ce serait fini... Je déciderai forcément moi-même avant, du terme.D'ailleurs, il ne tient qu'à Costa de me radier du Costa-Club, comme je le lui ai proposé dans ma lettre... Je lui ai simplement demandé de me le faire savoir...

[citationDonc maintenant quand je viens faire un tour, c'est vrai que c'est un peu "vide". Mais je continue à passer j'aime trop les croisières, et bien sur je ferai un compte rendu de ma prochaine croisière dans 2 semaines nous serons en train de nous promener à Los Angeles.
Mais je trouve ce forum un peu et même beaucoup orienté Costa et MSC ]

Oublie, même en me payant, je ne monterai jamais à bord, en plus ras-le-bol du français-anglais-allemand-italien retour non stop chaque fois qu'il y a des Français à proximité...

Il savait, le coquin, que tu déclinerais - j'espérais tant que tu acceptes...

Bonjour Sylvianne,
Comme tu as pu lire, je ne connais pas cet escalier sinon par le quizz... J'ai lu que «bovolo» veut dire escargot, serpent ou spirale..., qu'on a ajouté l'escalier et les loggias pour améliorer l'esthétique de la façade du dit palais dans la cour intérieure .
Autres raisons??? Peut-on le visiter ou simplement voir la cour intérieure?Je ne connais pas Torcello non plus... Tu peux en parler un peu...?Je ferai cette croisière avec la famille (enfants et 3 petits-enfants) en juillet sur le Carnival Breeze, le nouveau Carnival actuellement en construction (130 000 tonnes...). J'ai bien hâte! .
A Venise, comme vous dites - le mieux sera de marcher tout simplement vers la Place San Marco en passant par les petits canaux... mais je rechercherai ce palais au gracieux escalier... ça c'est sûr - je suis très curieuse....