Croisière Celebrity: premiers préparatifs

Bonjour les gens !Certains ne savent peut-être pas encore que notre président est candidat, mais nul n'ignore que j'ai commandé une croisière sur le Solstice pour le 23 mai prochain... Alors la première chose que je fais quand je signe un contrat, c'est d'éplucher les CGV... ce que tout le monde fait, je n'en doute pas... et ça va commencer par un "coup de gu... " Je passe très vite sur les conditions d'annulation qui se situent je dirais entre Costa et MSC (annulation sans pénalités jusqu'à 70 jours - 90 pour Costa - et pour 90 euros comme MSC alors que c'est 30 euros chez Costa)...Mais j'ai relevé quelques alinéas "très américains" qui m'ont mis "mal à l'aise", de la part de cette compagnie qui prétend conquérir les marchés européens... (tant qu'on reste *aux USA*, je ne dis rien, hein...) Elle prend nos jeunes *majeurs* pour des incapables (au sens juridique du terme), puisqu'elle leur interdit l'accès à leurs bateaux (nausée)... Une demi-exception pour les couples mariés... union libre s'abstenir ! (nausée) et encore à condition que l'un des conjoints ait plus de 21 ans... Le couple, même marié, de 20 ans chacun (et il est pourtant rappelé que dans tous les droits des pays "occidentaux", le mariage émancipe automatiquement, c'est à dire que même mineurs, les protagonistes ont tous les droits et devoirs juridiques de majeurs), ne peut partir en voyage de noces sur un bateau Celebrity sans au moins une personne responsable qui serait "autorisée" par les parents (laquelle autorisation n'aurait d'ailleurs strictement aucune valeur juridique en France, puisqu'un majeur ne dépend plus, juridiquement, pour *rien* de ses parents...).Mais surtout, il est clair que du coup, à lire ces CGV, des 18-21 ans français, orphelins de père et mère, ne peuvent absolument pas partir en croisière sur un bateau Celebrity... C'est purement de la discrimination anti-jeunes. (nausée). Mais ça va plus loin : si on tient compte de l'article 1.1 sous-cité, il faut que l'un au moins des participants à la croisière ait plus de 25 ans... Donc un couple non marié de 24 ans et 24 ans ne peut pas non plus, sauf à être accompagné dans les conditions du 4.3, partir en croisières... alors qu'un couple marié 21 ans et 15 ans, toujours à lire ces CGV, peut.Encore une fois discrimination en fonction du mariage... Et le texte ne précise pas si le mariage doit être religieux (nausée) et s'il faut l'avis du PAP... (là, il est donné favorable, global et universel... Urbi et orbi, comme il se doit ! )Après, pour l'alcool, par contre, s'il s'agit d'une politique "sanitaire", je ne vois pas pourquoi à bord du même bateau, certains jeunes 18-21 pourraient consommer "en public" alors que d'autres pas... Le bateau ne devrait, là, avoir qu'une seule politique... De la même façon que l'entrée dans les salles de jeux (pas dans les "halls" avec machines à sous) de casino est très longtemps après 1974 restée en France limitée à 21 ans...en tous cas, moi, dans ma famille, c'est de notoriété que la majorité est toujours restée à 21 ans (et les 5 mini-PAP ont toujours trouvé ça très bien ), mais ceci seulement dans le cercle *privé* de la famille. en droit, ils étaient bien sûr majeurs à 18 ans. Je ne sais pas si c'est "bien", mais c'est la loi (et à peu près partout en Europe), je la respecte, et j'aimerais que ceux qui viennent chez moi respectent la loi de mon pays, et ne cherchent pas à *m'imposer* la leur...Si on ne veut pas des jeunes, il faut le dire *clairement* ("bateau interdit aux moins de 21 ans". POINT) et ne pas jongler hypocritement avec ces histoires d'autorisations sans aucune valeur juridique...Bref, philosophiquement, pour cette limite d'âge (pour l'alcool le médecin que je suis aurait tendance à trouver très bien que les moins de 21 ans n'y aient pas accès en public, mais *sans exception*), toute une série de choses que j'aime pas, qui consistent à se considérer d'une "civilisation supérieure" (ce qui est une façon bien criarde et que personne ne critique, pour le coup, là, de dire que "toutes les civilisations ne se valent pas")
et à vouloir l'imposer aux autres, fussent-ils clients, et qui me font (un petit peu), sur le plan des *principes*, regretter ma commande...Mais bon, ça va pas durer et on va pouvoir passer aux choses sérieuses... Extraits des CGV sur lesquels repose cet exposé :Note : ce dernier alinea se prend d'ailleurs les pieds dans le tapis avec ces notions non chiffrées de "personne majeure" et de "passager mineur"...

Hello tous !Les choses sérieuses, donc, maintenant, puisque commande est passée de la "Celebrity Suite" 1114, au pont 10 (bizarre, leur numérotage... ).Je viens d'avoir quelques réponses de mon agence à mes questions :la monnaie à bord des bateaux Celebrity, même en Europe, c'est le dollar ! c'est une bonne nouvelle, car tant que l'euro est "fort", on a plus de dollars pour la même quantité d'euros...La sagesse financière conseille donc d'acheter des dollars au plus vite (ou d'ouvrir un compte en dollars...) si on pense que :- Moody's va nous sucrer notre triple A
- notre actuel président français ne sera pas reconduit en mai prochain
- une guerre pourrait éclater prochainement au proche orient j'ai eu aussi l'info que les suites n'ont pas de restaurant spécifique, mais qu'on peut choisir sa table et son service (un peu comme chez Costa). Il y a aussi, de façon alternative, possibilité de diner le soir "à l'heure qu'on veut", pour peu que les "gratuities" aient été payées d'avance. Mais à ce moment là, pas de choix de table, on n'a pas toujours le même serveur... Bref on a préféré prendre le second service à 20h 45, avec une table de 2, car comme ça, on a toujours même table et mêmes serveurs, ce qui, finalement, dans un "grand" (en taille) restaurant, est plus sympathique. Et pour les soirs où on voudra manger à une autre heure, il y a deux invitations pour les restaurants payants, et puis la possibilité gratuite de diner dans la cabine.L'AquaClass, sorte de "Samsara", avec "son" restaurant dédié, n'existe pas sur le Solstice, donc le problème ne s'est pas posé.Voilà... Je viens de recevoir de mon agence le pdf de 90 pages pour le fonctionnement à bord et les excursions... Mais comme c'est en anglais, ça va prendre un peu plus de temps... Mais bon, l'écrit, ça va on se débrouille... On aimerait mieux avoir un majordome francophone (il parait qu'il y en a quelques uns) et un "Today" ou des menus en anglais, plutôt que l'inverse...C'est tout pour le moment ! Merci aux "celebrityphiles" du forum de me signaler une éventuelle erreur de mon agence sur ce qui est dit ci-dessus (on n'est jamais trop prudent  !)

bonjour PAPcélébrity est une compagnie américaine. ils appliquent donc la réglementation US et aux states la majorité est à 21 ans
un 'mineur de moins de 21 ans' ne peut boire de l'alccool (leur carte de bord a une couleur différente afin que les barmen sachent que ces passagers sont mineurs) et ne peut voyager qu'accompagné d'une personne majeure. l'accés à la discothéque à bord est réglementé au delà d'une certaine heure. je comprend que cela puisse surprendre les européens et parfois même les choquer. il en serait de même pour un jeune de moins de 21 ans qui irait en séjour sur le territoire américain et célébrity considére ses bateaux comme 'territoire américain 'personnellement habituée aux différentes compagnies de croisiére US cela ne me surprend plus (célébrity n'est pas une exception)

en effet la monnaie est toujours le $ à bordseules les cabines aqua class lorsqu'il y en a ont leur restaurant : le blu, pas les suitesnous choisissons également le service fixe car aimons comme toi avoir toujours les mêmes serveurs qui connaissent trés vite nos habitudes et même notre nom de famille. j'ai même déja entendu un serveur dire 'bonjour docteur ou bonsoir docteur '. il savait que ce passager était médecin. nous nous sommes une fois retrouvés au service non fixe (my time dining ou open sitting) car le service fixe que nous voulions était plein. nous sommes allés voir le maitre d'hotel en lui demandant de nous réserver une table de 2 chaque soir à... heures et nous avions tous les soirs la même table avec les mêmes serveursà la demande tu auras le journal de bord en français (nous le demandons dans les 2 langues au cabinier car la traduction française est faite par l'ambassadeur international et parfois pas trés précise). tu auras également à la demande le menu en français au restaurant.pour le majordome français croises les doigts, c'est pas gagné, ce sera le hasard. il est vrai que certains majordomes parlent ou comprennent plusieurs langues.
You will improve your english Mr PAP. nous nous débrouillons en anglais sans le parler couramment en mettons toujours dans notre valise un petit dictionnaire qui ne prend pas de place. ca peut servirton agence n'a donc pas dit de bétises. je suis impatiente de connaitre ton point de vue sur cette compagnie par un compte rendu comme tu sais si bien les faire avec les plus et les moins que tu auras trouvé par rapport à costa ou msc.je précise, contrairement à ce que certains forumeurs pensent, que, même si je suis fan de cette compagnie, on a le droit de ne pas aimer du tout.

hello Nadu !Cela ne me "surprend" pas non plus, c'était avant tout un exercice de style sur le thème "une civilisation impose sa façon de voir à une autre civilisation"... et si on prétend que "toutes les civilisations se valent", on ne peut qu'être choqué.. Que je sache, quand Costa est aux caraïbes, les jeunes américains de 18 ou 19 ans n'ont pas pour autant le droit de boire de l'alcool à bord ? ou je me trompe ?Mais bon, moi, mon plus jeune a 25 ans, donc il peut partir en croisière tout seul sur Celebrity !

tout à fait d'accordpour l'alcool sur costa j'avoue que même si j'ai la carte gold je n'y suis pas allée depuis un moment (nous sommes même sur le point de perdre notre statut gold).

Bonjour
une question une seule pour l'instant
quelle agence es-tu passé ?
titi

Bonsoir Pap,Je confirme bien que la catégorie Acqua class existe sur le Solstice ainsi que son restaurant Blu mais en consultant le site Celebrity, j'ai vu qu'il n'y avait plus de cabine dans cette catégorie, "sold out " pour le 23/05. Par contre, des places sont dispo pour le 11 MaiJe pense que Celebrity est un bon choix ; c'est pas Nadu, Jibe et Titi qui me contrediront.Bonne croisière!!!!!!!!!Dacy

hello Jibe !Moi, si j'avais le choix, je préfèrerais *le majordome*, en français...

alors là!!!trop fort toi pap sur un bateau americain j'en tombe des nuesvite du bouche à bouche

hello dacy (et tous les autres !)d'abord merci à tous de votre gentillesse pour me fournir des compléments d'info...Oui, je crois que je me suis mal exprimé... presque tout le pont 11 des SOL EQU SIL ECL est composé de *cabines* "Aquaclass". Mais ces bateaux n'ont pas de *suites* "Aquaclass" (marrant, même Costa avait fait d'emblée des suites Samsara... à croire qu'aucun SPAphile n'aime les grandes surfaces ??? ). Il n'y a que sur le Reflection qu'il y a des suites (catégorie AS).Et d'après mon agence, il n'existe pas d'équivalent du forfait "Samsara Dream" ou simplement de "forfait Blu"Mais bon, si ça se passe bien, on aura l'occasion j'espère, à condition qu'il vienne "par chez nous" de naviguer sur ce Reflection...Et puis le SPA, c'est juste pour Mme PAP... moi, j'y suis autant réfractaire que Mathilde à la croisière... La priorité est à la surface de cabine...et là, force est de reconnaître, comme le faisait remarquer (arf, je sais plus ) que à part les 2 penthouse et les 8 royales, les suites ont la taille analogue à Costa / MSC (et les cabines aussi...) sans plus...et puis on a déjà deux invitations gratuites pour le Blu... on pourra donc tester...

Pour info, je suis aussi réfractaire au SPA

tout à fait

Je ne sais pas s'il y a un forfait pour le spa comme sur holland américa. il faudra voir à bord.
je fais la transat du reflection en novembre : barcelone miami. cela ne tente aucun membre du 'célébrity fan club' ? et peut être les futurs membres M.Mme PAP ?

hello Jibe !ben c'est la *suite* qui donne 1 invitation pour les croisières de moins de 9 jours, et 2 pour les croisières de plus de 8...Après, j'ai vu que les points Captain Club sont pas du tout comme chez Costa :- 1 point par croisière
- 1 point si 12 jours ou plus
- 1 point si suite.But : 1 point pour avoir le premier niveau, 5 points pour le statut intermédiaire, 10 points pour le statut Elite... Bon, ben en 4 croisières, c'est fait... (3 ne suffisent pas... à noter que pour les gens qui sont pas en suite, sur des croisières de 12j et plus, il suffit de 5 croisières - jamais qu'une de plus - pour être elite...Tiens, un de ces 4 je vais faire un comparatif des avantages avec les Costa/MSC Club..

bonjourtout a fait lors de notre derniere croisiere de 14 jours nous avons eu deux invitations dans les restaurants de notre choix nous avons été au tuscan grille et au murano et pour toutes les personnes de la cabine c' est a dire pour nous quatre un cadeau tres agréable.nous serons elite pour notre prochaine croisiere qui sera la quartieme c' est vrai cela va assez vite.verbatim