Avis de méga grosse grève dans l'aérien français

Bonjour,Des voitures de luxes non homologuées en France, il n'y en a pas des masses ; on peut avoir des exemples ?Michel

En plus il y a un gros avantage pour certains, aucun dossier d'immatriculation auprès des services de cartes grises. Car en France toute demande d'immatriculation de grosse cylindrée en nom propre, est communiqué au controleur des impots dont tu dépends, d'ou controle fiscal assuré.

Promène toi dans le 8°,16°, Neuilly, St Tropez, Couchevel etc...

Peut etre après tout, le pouvoir veux peut etre obliger ces gens a acheter des Twingo fabriquées en France, avec une prime de bonus en plus.

ce qui est dit plus haut et ce que vous dites, est simplement la difference qu'il y a entre un syndicaliste et un usager qui en a marre de vos fantasmes, surtout dans le metier que vous faites, vous devriez faire preuve de plus d'humilité.
vous ressemblez a un ancien ami qui s'est occupé d'air lib en son temps, on a vu le résultat. Jean charles etait un syndicaliste qui a tué cette societé par son entetement stupide et quand il a vu que rien ne pourrait se passer comme il faut eh bien cet ancien pilote AF a ouvert la caisse pour sauvegarder son avenir.....

Je ne parle pas de voitures homologuées mais de voitures immatriculées en France.

l'achat de certains véhicules venant des Etats Unis ou de belgique, qui n'ont pas les normes Françaises ne sont pas homologables en France, Le prix d'achat est different, entre 30 et 40 % de moins.
comparons, un hummer neuf H2 Aux Us vaut environ tout équipé 55000 euros, en France 109000 eurosUne occasion du même modele de 2006 vaut en France 55000 Euros, en belgique 35/40000. ce véhicule etant homologué en Belgique et non en France, il faudrait le passer a la Drire et le mettre aux normes....;

Oui j'avais compris, bon appétit c'est l'heure bientot.

non, aucun compte a regler avec lui, mais cela se sait de tous. (de plus je le connais tres bien et il sait ce que je pense) mais tu n'as pas tort, j'ai enlevé le nom, tu devrais faire de même...

Combien de Hummer H2 vois-tu dans les rues ?
Crois-tu vraiment que le problème soit là ?Michel

tu as demandé un exemple, j'en ai donné un, il y a beaucoup de H2 tt de même... mais aussi beaucoup d'autres véhicules, comme disais eltopo, promènes toi sur la côte, a paris, et bien d'autres endroits... Il y a même beaucoup de sociétés qui se sont créées pour cela et ils vendent des véhicules avec immat en belgique ou D avec adresses sur place pour la légalité... C'est un marché juteux....

Il me semble que la menace pour les salariés d'Air France est plus symbolique que réelle. Air France dessert environ 200 destinations et couvre bien les 5 continents, y compris de nombreuses destinations loisirs (l'Ile Maurice, les Antilles, Miami...). Les billets GP sur ces destinations ne sont pas concernés puisqu'on ne parle que des avantages octroyés par d'autres compagnies qu'Air France.Et franchement, j'ai beau lire et relire ce forum en long et en large, je ne vois pas pourquoi un salarié d'AF préférerait voyager sur SQ ou EK plutôt que sur AF pour se rendre en Asie du Sud Est ou à Maurice... Il est assez révélateur que ce projet de loi ne mobilise personne à la SNCF. Le quasi million de Français qui voyagent gratuitement en train (rapport de la Cour des Comptes) a sans doute compris que cet avantage n'était en rien menacé.