Bonsoir Bruno,
Si tu es à
Mountain Zebra NP avant de te rendre dans le
Drakensberg, la route la plus courte pour te rendre à Underberg, à l'Est du Massif, est grosso-modo la suivante, si tu souhaites allier conduite et paysage, ce que je privilégie toujours ou presque :
- Cradodock à Queenstown par la R61 (paysages agréables sans plus). Grande gare où dorment de nombreuses vieilles locos à vapeur pour les amateurs de train. Peut-être n'y sont-elles plus aujourd'hui ? 1 h 45 environ.
- Queenstown à Dordrecht par la R392 (paysages agréables). à peine 1 h 00.
- De Dordrecht à Barkly-East via Rossouw par R396 et R58 (tu approches de la haute montagne). 1 h 30.
- Barkly-East à Moshesh's Ford toujours sur la R393 (très beaux paysages avec les hautes montagnes en toile de fond, parfois enneigées). 0 h 30.
- Moshesh's Ford à Rhodes par R396 (idem ci-dessus). Bar très sympa, restaurant et chambres au Walkerbouts. Logement très agréable mais simple à Kinmel Farm. 0 h 45.
- Rhodes à Mount-Fletcher via Naudesnek par R366 puis R56 (magnifiques paysages et col impressionnant mais sans difficulté exceptés les jours de neige (sauf peut-être avec une cacahuète), la ville de Mount-Fletcher n'est pas très accueillante. 2 h 00.
- Mount-Fletcher à Mataliele par R56 (ville importante où tu trouveras tout). 0 h 45/1 h 00.
- Mataliele à Swartberg par R56 et R394 (tu as toujours le
Drakensberg sur ta gauche). 1 h 00.
- Swartberg à Underberg par R617. 1 h 00. Là, tu n'es pas loin de
Sani Pass et du
Lesotho.
Temps approximatifs sans arrêts, qui risquent d'être nombreux.
Deux roues de secours : une bonne précaution ici et ailleurs.
L'étape
Mountain Zebra NP/Rhodes est assez longue, comporte quelques tronçons à appréhender avec précaution. Nous l'avons parcourue en minibus, une première fois et en 4x4, une seconde fois. Il faut donc partir de bonne heure pour être à Rhodes avant la nuit. Ce charmant village est la plus belle étape du parcours. On peut se balader librement un peu partout, surtout le long de la rivière Bell ou monter à la station de ski de
Tiffindel à la frontière du
Lesotho à 3001 m, mais attention la pente est redoutable, nous y sommes montés plus facilement une première fois avec une Ford Focus qu'une seconde avec un 4x4.
Attention, il n'est pas facile de se loger à Rhodes pendant la saison du ski et ça caille le soir, la nuit et le matin, parfois la journée. Pas d'essence dans le village, du moins en 2016.
A Queenstown, tu peux aussi rejoindre
Mthatha par la N6 et la R61 puis remonter à Underberg via Kokstad par N2 et R617. Itinéraire plus court, plus rapide et plus confortable mais beaucoup moins attrayant, parfois désagréable.
A Queenstown, tu peux enfin emprunter les R396 et 393 par Lady Frere, Elliot, Barkly-Pass et retrouver Moshesh's Ford. Cet itinéraire est pas mal, lui aussi.
Prince Alfred's Pass est un très long col, d'abord goudronné mais principalement en terre. Les paysages traversés sont très spectaculaires. Nous l'avons prise, il y a très longtemps avec une Ford (pas une Fiesta, cependant). Si tu veux te donner une idée de la route, va sur le site "Mountain Passes of
South Africa". Là, tu pourras visionner une vidéo complète de la montée. Il en est de même pour tous les autres cols d'
Afrique du Sud. Le site est très bien fait, les commentaires, très compréhensibles, sont parfois légèrement exagérés (à la Nicolas Hulot, à l'époque où il nous faisait rêver). Comme par exemple l'accès à Die Hell dans le Groot Swartberge : après visionnage, tu te demandes si tu vas y aller et lorsque tu y es, tu constates que ça passe..... avec quelques frayeurs cependant : à couper le souffle !
Je suis surpris que Google indique une autre route, celle-ci étant la plus courte, et de loin si tu es à
Knysna et que tu te rends à
Graaff-Reinet. Si tu vas directement à MZ, la route est différente, là tu suis la N2 jusqu'à Port-Elizabeth et tu remontes la N10 jusqu'à Cradock (c'est moins attrayant).
Bien cordialement.
Jacky.
"Moins faire pour mieux voir !" 
