Koyo, 6 semaines au Japon

Nagano - Omiya, c'est des rames E7. On en voit un morceau sur la photo avec le stand à Udon. fr.wikipedia.org/...kansen_s%C3%A9rie_E7
Les E7 sont limitées à 260 kmh.Si tu parles d'une 700 alors c'est le Tokkaido et le Sanyo.
Mais il est plus probable que ce soit une N700 ou une N700A puisque les 700 sont en cours de déclassement. Dans ce cas c'est 270kmh sur le Tokkaido et 300kmh sur le Sanyo.

Merci de ces précisions, je sais que tu est un spécialiste des trains.
Je dis 700, car le train qui illustre l'article Wikipedia qui parle du Shinkansen montre cette locomotive au nez aplati en longueur comme un bec de canard ou d'ornithorynque. Je voulais le photographier, mais du temps que je remarque ce nez spécial et sorte l'appareil, évidemment il ne m'avait pas attendue, et nous sommes montés à bord sans remonter le train pour prendre un cliché de son nez. En regardant Hyperdia d'après notre horaire, je pense que c'était le Nasuno

Tu dis:
"En regardant Hyperdia d'après notre horaire, je pense que c'était le Nasuno"Je compléterai ici la réponse de Serow:Selon Wikipedia " en.wikipedia.org/wiki/Nasuno" il apparaît que le matériel avec des becs de canard utilisé pour effectuer les Nasuno peuvent être de trois séries différentes: E5, E6, H5. En outre, ces trains sont un service du Tohoku Shinkansen et que, de plus, tu n'as pas voyagé sur le Tokaido ou Sanyo Shinkansen, mais sur le Hokuriku et le Tohoku Shinkansen, donc certainement pas avec une des variantes de 700. Dommage d'ailleurs que ces 700 soient en fin de vie car je les aimais bien, spécialement celles de 8 voitures dédiées au service "Railstar" que j'ai utilisé plusieurs fois dans sa voiture "silence" (voiture 4) et dont je possède une rame modèle en miniature dans mes vitrines ferroviaires.

@ Sissi : je suis toujours avec grand plaisir le récit de vos "aventures" @ Clabin et Serow : Je ne suis pas aussi follement passionnée de trains que vous deux mais vous me rappelez constamment, et je vous en remercie, mon enfance près de la gare de Genève-Cornavin, lorsqu'avec les copains on se tenait en bout de quai à regarder les manoeuvres de triage des wagons en imaginant les destinations lointaines où, quand nous serions grands, les trains que nous regardions partir (dont la rame de l'Orient Express) nous emmèneraient...

Beh oui, et imaginer les destinations lointaines n'est donc pas si farfelu puisque, maintenant, c'est de trains japonais dont il est question. Mais Cornavin est aussi pour moi un souvenir de jeunesse
car, à la fin des années 40, alors qu'avec mes parents nous étions en vacance à Annecy nous avons fait une excursion SNCF à Genève et
c'était pour moi, à 12 ans, de voir, depuis un pont surplombant les voies, mes premiers trains suisses. C'était le temps des Ae 4/7 des
Ae 3/6 et autres Be 4/6 mais aussi des toutes premières Re 4/4 comme celle qui a été dessinée dans Tintin et l'Affaire Tournesol.

@Calamity @Clabin et @ SerowJe ne suis pas certaine qu'on puisse qualifier notre voyage d'aventure, mais il y avait des guillemets!
Pour les trains, j'avoue ne pas être du tout versée là-dedans, un peu comme les voitures, j'avoue que tant que je peux aller d'un point A à un point B, c'est un peu l'essentiel.

Mais partir en voyage n'est-il pas toujours une aventure ? Et même dans le bon sens du terme car c'est généralement un plaisir !En tous cas un grand bravo pour ce magnifique reportage qui rappelle certainement pour beaucoup d'entre nous des tas de souvenirs.Je conserve toutes tes photos !Claude

Merci pour les encouragements, je vais poursuivre.

18 Novembre.La météo annonce du soleil. Au final, le temps sera sec, assez frais et parfois couvert. On sent que l'automne avance
Après un petit déjeuner home made dans nos pénates, nous allons à la gare en face de chez nous pour acheter nos billets de train pour Tokyo pour demain, puis nous commençons à remonter la rue qui conduit aux sanctuaires. Au passage on achète ce qu'il faut pour le piquenique de midi au Family Mart sur le chemin. Il n'y a pas grand monde à cette heure.
Il y a beaucoup à visiter à Nikko, mais nous ne prévoyons évidemment pas de tout voir, il faudrait rester plus longtemps.
En haut de la rue, on arrive au fameux pont Shinkyo, puis on s'engage dans la partie très boisée, il y a surtout des pins.Le temple Rinno-ji est en travaux, on peut le visiter néanmoins, mais nous continuons et allons visiter le sanctuaire Toshogu, édifié comme lieu de sépulture de Tokugawa Ieyasu, premier shogun. Tokugawa IeyasuIl combine des éléments shinto et bouddhistes, c'est un complexe de nombreux bâtiments, le fameux petit chatavec un style décoratif foisonnant.
Il y a beaucoup de visiteurs et la visite est assez longue.
Au sortir de ce sanctuaire on se dirige vers le Taiyuin, sépulture du petit fils de Ieyasu.
Avant de visiter, on s'installe sur un banc au soleil et on fait la pause repas. Il y a beaucoup moins de monde dans ce complexe.Pour finir nous jetons un oeil au Futarasan, mais la dose quotidienne de temples est atteinte et nous rentrons tranquillementà notre logement, le chemin passe par les bois.

19 NovembreTokyo, nous voilà !La météo avait annoncé la pluie ce qui ne nous emballait pas pour trimbaler les valises, mais en fait il fait beau. On traverse la place pour prendre le 8h52 pour Tokyo, la ligne nous pose à Asakusa, où se trouve notre hôtel, donc très pratique. On arrive à 10h45 et on se met à la recherche de notre hôtel APA. Comme il est trop tôt pour avoir la chambre, on laisse les valises et on traverse la rue pour aller au 7/11 déjeuner d'un pork bun et une salade. On utilise nos cartes Suica acquises à Nikko pour se rendre dans le quartier d'Ometesando.Nous avons encore quelques cadeaux à trouver et après avoir flâné entre les immeubles d'architecte des maisons de luxe, on fait un saut à l'Oriental Bazar. C'est plutôt mieux que ce que nous anticipions et on trouve quelques babioles à rapporter. Après un café muffin on reprend le métro pour l'hôtel et on a la clé de notre chambre pour les 7 prochains jours. Elle est très petite, plus petite que les autres petites chambres qu'on a déjà eu au Japon. On se fait un raison, jusqu'au moment où on ouvre les panneaux coulissants qui servent de volets.......et là on se trouve à 50cm du mur de l'immeuble d'à côté, sans aucune lumière du jour.Je descends à la réception pour leur dire que cela aurait été ok pour une nuit, mais pas pour une semaine. La demoiselle ne comprend d'abord pas du tout ce que je veux dire, j'ai beau formuler avec l'anglais le plus simple possible, elle ne comprend pas. Finalement une collègue doit lui souffler une traduction, car elle lui parle doucement par derrière, ce qui débloque la situation. On me dit que les chambres qui ont une vue sur la Sumida sont beaucoup plus chères, mais qu'il y a des chambres avec une vue partielle. Elle m'emmène au 7ème étage et me montre une chambre. En se tordant un peu le cou, on voit la Skytree tower et le building Asahi, mais surtout on a la lumière du jour. On déménage donc. Ouf.Repas dans un tout petit restaurant chinois et promenade vers la porte Kaminarimon dans la soirée.

20 NovembreTemps magnifique.
On admire la vue depuis notre fenêtre..On se rend au temple Senso-ji par la porte Kaminarimon et l'allée bordée de magasins de souvenirs où il fait bon flâner un moment. lecture angoissée des oracles....Puis par les petites rueson rejoint la rue Kappabashi et on passe un bon moment dans les magasins de vaisselle, on achète quelques trucs. il y a aussi les plats en plastiqueDu coup on se retrouve un peu chargé et on décide de retourner à l'hôtel poser tout cela.On s'achète de quoi manger au Family Mart et on mange dans notre chambre.Pont près de notre hôtelPour l'après midi on a décidé d'aller à Odaiba, par le monorail de la ligne Yurikamone, qu'on va prendre à Shimbashi.Ca, c'est génial. Je me place tout devant et ce voyage futuriste est un très très bon moment.On va voir le mall italien de Venus Fort,puis on va aux malls de Tokyo Desk. On joue au flipper (j'y joue encore bien!)et en ressortant pour aller reprendre le monorail on est sur une grande terrassed'où l'on a une vue fantastique sur la baie de Tokyo. Il y a aussi une allée de cerisiers en fleurs.
On repart pour Shimbashi et on va marcher un moment sur Ginza pour voir les immeubles et les éclairages. l'immeuble du milieu, un peu d'Helvétie, Swatch

Bonsoir Antoinette
Juste un petit mot pour t'encourager et te dire que je suis toujours avec plaisir ton carnet. Tes magnifiques photos me rappellent bien des souvenirs et me font découvrir d'autres endroits que je ne connais pas.
Bon courage pour la suite.
Liliane

Merci, je vais continuer mais on arrive bientôt à la fin du voyage, hélas

BonjourA Nikko mieux vaut faire une sélection sauf si on est addict aux temples. Je l'ai fait en aller retour journée depuis Tokyo en partant tôt et rentrant tard et c'était ok.Arghhhhhh la chambre avec vue mur . Je vais de suite vérifier le Toyoko Inn Uguisudani Ekimae à côté de Ueno que j'ai réservé il y a quelques jours s'il y a ce risque ce qui ne serait pas étonnant. Bon d'un autre côté en partant tôt et rentrant tard pour profiter au maximum de Tokyo cela ne changera pas grand chose.J'aime beaucoup la vue de nuit sur Tokyo depuis Odaiba. C'est d'ailleurs ma photo de profil actuelle.

Ah je trouve quand même que voir la lumière du jour en se levant, voir s’il fait beau ou pas c’est important. On se sentait un peu en prison dans la première chambre
Je n’ai mis qu’ine photo prise d’Odaiba mais on a mitraillé pendant toutle coucher du soleil. C’est un endroit exceptionnel que cette baie

J’avoue qu’avec la suica j’ai pas fait attention au prix des trajets