Nouveau Costa Club

OK merci

he non justement, tout ce qui est d'avant est annulé !!!!alors je vous dis pas, pour y arriver, je crois que ce sont ceux qui font des tours du monde qui vont être concernés !

c est vraiment SCANDALEUX !!!
7 croisieres réalisées chez eux ils ne comptent plus que la dernière !!
ben voyons !!!

Bonsoir Isa,Je suis comme toi, je trouve que sait un manque de respect...

OUI comme vous dites !Et comme dit mon époux : c'est quand même grâce à des croisiéristes comme nous qui avons commencé sur l'Enrico et l'Eugenio il y a plus de 20 ans que Costa a pu acquérir leurs nouveaux paquebots !

Il me semble que la situation est quand même assez logique, même si cela va faire pas mal de mécontents..., et vous oubliez souvent de compter les dépenses à bord qui vont êtres multipliées par 2,8 par rapports aux points actuels de dépense.Une cabine avec balcon premium rapporte 100 points de base (comme toutes les cabines) + 175 points doublés, soit 450 par jour et donc 3150 points par semaine.
Si on ajoute 600€ à bord, on arrive à un total de 4350 points en une semaine...
Avec deux croisières par année, vous passez les 26'000 points et êtes donc pearl diamant... car vous êtes un très bon client.Si vous venez à bord une semaine tous les deux ans au tarif le plus bas et sans rien dépenser à bord, vous n'êtes pas vraiment un bon client, et n'atteindrez pas gold pearl ou diamant pearl... ce qui me semble assez normal.Personnellement, mon calcul me donnera en 2016 près de 40'000 points, avec sept croisières sur 2013-14-15 je trouve que c'est normal, je suis un client fidèle qui dépense beaucoup à bord.Maintenant, est-on un client fidèle quand on a fait 10 croisières en 15 ans ?
Visiblement non selon Costa, et je pense qu'ils font quand même une erreur... mais celui qui part au tarif flash sait qu'il n'aura pas de points, on ne peut pas tout avoir.Pour terminer, n'oubliez pas que le prix des croisières a été divisé au par 4 en 15 ans, je suis tombé la semaine dernière sur une facture de mon agence de voyage de 2002, ma cabine sur l'European Vision avait coûté 6500€ la semaine !
Costa doit donc adapter son modèle à cette nouvelle clientèle.

moi je ne trouve pas ça normal !!
moi aussi j'ai fait 7 croisieres COSTA !! et je suis une aussi bonne cliente que toi
sauf qu avec le nouveau systeme qui ne tient compte que des 3 dernieres années
6 sont effacées del historique !!
si tu etais a ma place je doute que tu trouves cela "logique"quant a la nouvelle clientele COSTA c clair qu elle a changé !!! et pas en bien malheureusement

Bonjour Jean-Paul,Je suis tout à fait d'accord avec vous.
Aujourd'hui c'est de la fréquence des croisières et des dépenses à bord qui feront de vous un client fidèle.
On ne récompense plus l'ancienneté mais les croisières en cours et les dépenses à bord.
Perso cela ne me changera rien compte tenu des grandes croisières que nous faisons ainsi que les dépenses à bord qui chiffrent souvent plus que le prix de la croisière elle même.C'est vrai que le prix a énormément chuté, aujourd'hui le prix d'une suite chez Costa ou MSC en YC est inférieur à ce que nous avions payé en 1987 date de notre première croisière !
Avec de tels prix il me semble logique que MSC ou Costa ne puissent plus en faire d'avantage.Même si nos 89 000 points Gold Pearl risquent de fondre, nous resterons facilement en Carte Perla Diamente. Leur calcul n'est pas forcément injuste, car cumuler ainsi indéfiniment sur des dizaines d'années était un concept d'une autre époque, qui laissait la possibilité de naviguer sur d'autres compagnies.
Mais qu'est-ce qui est le plus important ?:
Le plaisir du voyage et de la découverte, ou le calcul de points donnant droit finalement... à des broutilles...Christian

Absolument d'accord...
Mais le but de Costa est de faire la différence entre les clients qui font chaque année deux ou trois croisières avec comme nous 1000€ de dépenses à bord et ceux qui ont fait 10 croisières en 15 ans.
De mon côté, ce sont les points de 17 croisières qui s'envolent, mais c'est moins ennuyeux que pour vous.
Une question reste : doit on avoir vous et moi la même carte CostaClub ?
Pour Costa la réponse est non, personnellement cela m'est égal...

Bonjour Christian,Nous avons visiblement le même avis... même si je comprends que certains soient fâchés.
Pour moi c'est une bonne solution, qui récompense une vraie fidélité.

Bonjour,
Bien d'accord avec vous mais je trouve que là, Costa à trouver une arme fatale pour que ses clients soient accros et ne soient pas tentés d'aller voir ailleurs. Une fois que l'on est ferré dans ce système de fidélité c'est pour de bon. Il faut dire que les avantages ne sont quand même pas négligeables pour ceux qui atteindront le sommet.
Cdlt

ben moi je vous conseille d aller voir ailleurs
COSTA a beaucoup baissé en qualité et prestationsapres tout depend de ce que l on recherche.. maintenant que nos enfants sont grands et que nous voyageons dep lus en plus en couple, nous apprecions le calme, les piscines adultes et la bonne gastronomie et un meilleur service a bord que nous offrent les compagnies americaines

Mais bien entendu que la qualité et les prestations ne sont plus comme avant... vu que le prix non plus !
Le rapport qualité prix reste quand même excellent et c'est ça qui compte.
Quant aux compagnies Américaines plus haut de gamme que Costa, comme Oceania par exemple... on y retrouve ce que l'on avait il y a 15 ans, et même mieux, mais pour un prix souvent ahurissant au regard des prestations. Une suite chez Oceania c'est 10'000€, chez Costa 3000. Le rapport qualité prix est selon moi moins bon, sauf si l'on ne compte absolument pas.
Il faut vraiment arrêter de dire uniquement que "c'est moins bien qu'avant" en faisant abstraction du prix, ce n'est pas juste.

JE NE PARLAIS PAS D OCEANIA mais tout simplement de ROYAL CARIBBEAN ou CELEBRITY qui ont parfois des prix comparables a COSTA POUR DES PRESTATIONS NETTEMENT MEILLEURES !!!et bonus ! la frequezntation à bord !!! pas de gamins qui hurlent ni qui envahissent piscines et jaccuzis pas d italiens qui ne font que G......
que c appreciable !!
pas besoin de se ruiner pour retrouver de la qualité en croisiere

je n ai que 2 croisieres ROYAL CARIBBEAN a mon actif mais on a franchement bien mangé et leurs bateaux c autre chose que COSTA !!!
je vais sur lALLURE FO THE SEAS dans 4 semaines.... on verra
on a payé 2500 euros pour 4 en cabine balcon pourboires inclusnon les prix de CELEBRITY ne sont pas forcement elevés
l'an passé la croisiere CELEBRITY coutait moins cher que la crosieire COSTA pour un départ le même jour en terre sainte avec un bien meilleur itineraire pour CELEBRITY
cette crosiiere coutait 1000 euros par personne pour 2 semaines en cabine balcondonc il y a de bonnes affaires a faire pour faire une belle crosiiere qualitative !!!

Bonjour Isabelle,Je suis bien d'accord avec toi, Costa n'est plus se que s'était est à tout point de vue.Je trouve que chez Costa il y a trop d'extrait à payé en plus, en particulier lorsque tu es en suite, mais je sais que Costa a de la peine à remplir cette catégorie de cabine.Je suis intéressé à connaître ton avis sur l'Allure, on l'au à Naples et ma femme a envie qu'on le test.Pour moi voyageurs en suite, je trouve que Costa peut les supprimer car cette catégorie a juste le nom de la catégorie, cela s'arrête là.Alexandre

Bonjour,Il faut corriger vos écris sur le fais que Costa a pu grandir grâce aux croisièriste de l'Eugenio que mes parents ont pu faire, j'ai commencé des le Costa Rivieira (rien à voir avec l'actuelle).Dès le Costa Victoria (j'y travaillais, bateau sans les balcons actuels), Costa a eu de grave problème financiers, le bateau a plombé les comptes de la compagnies qui a créé le rachat en partie de Carnival, si Carnival n'était pas là à ce moment, Costa n'existerait plus.Pour la suite, je veux bien croire que sait grâce aux croisiéristes que Carnival a pu grandir.Alexandre

Bonjour,
Jusqu'à preuve du contraire ce ne sont pas les clients qui font le succès d'une entreprise... la réussite provient du chef d'entreprise qui sait développer sa clientèle et améliorer ses marges...