Nouvelle classe Affaire (et nouveau siège) Air France

Vous me prêtez des intentions qui ne sont pas les miennes. Je suis fatigué de vous lire, chacune de vos contributions n'est que critique systématique, rien ne trouve JAMAIS grâce à vos yeux, vous détenez LA vérité...Carnarvon vous avez gagné, je rends les armes avec vous, j'ai décidé de ne plus répondre à vos contributions. Peut être aurez vous le sentiment d'une victoire, il n'en est rien, je reste à la disposition de tous les autres contributeurs sur ce forum.Je caresse le secret désir qu'un jour vous trouviez un véritable sens à la vie. J'espère que vous trouverez la bonheur d'une autre manière qu'en tentant d’interpréter un état d'esprit d'une maison que vous semblez mal connaitre, en fait...Cordialement.Mavieenlair

Bonjour Carnarvon.Je ne suis pas satisfait d'AF, de sa qualité moyenne, de son service en général minimaliste (sauf héroïsme individuel de certains employés) et de ses prestations décevantes (même si on observe désormais une volonté de progrès lent), pour des prix élevés et une prétention interne de la compagnie à penser avoir raison encore plus haute. Et je suis entièrement d'accord avec votre constat ci-après.Cependant, je me suis fait une raison. Nous avons tort d'être exigeants, de comparer factuellement avec d'autres compagnies et de dire ce qui cloche, ce qui serait mieux, ce qui choque... Nous avons tort de penser que le client a INDIVIDUELLEMENT son mot à dire et son droit de penser.Parce qu'on vous dira toujours sur ce forum ou ailleurs, si vous n'exprimez pas un amour aveugle pour AF en pardonnant tous ses défauts pour conclure que c'est quand même une excellente compagnie et en plus qu'elle progresse, on vous dira toujours que vous critiquez trop, parce que vous êtes aigri, anti-français, méchant, etc. Et on vous dira toujours qu'il y a plein de clients EN MASSE qui sont satisfait du vin français, de ne pas devoir parler anglais, de la qualité par rapport à Ryan Air seule me comparaison connue, de voyager avec une grande compagnie dont un journaliste copieur de communiqué de presse a vanté les futurs nouveaux sièges, de voyager en GP... bref qui adorent Air France et le revendiquent. On vous trouvera toujours un PNC exemplaire et un argument marketing tronqué (NEW1 WIFI 2% Signature de Service Oser 5eme meilleure 1ère...) pour vous dire que tout va bien.Personnellement je suis arrivé à la conclusion qu'il vaut donc mieux voyager avec d'autres compagnies, même de moindre qualité mais qui le reconnaissent et se battent vraiment sur l'implication personnelle et les prix pour proposer une offre valable, Et arrêter d'essayer de convaincre AF et ses fans que çga va mieux ailleurs. De toute façon ils n'iront pas comparer.Tant pis, il y aura depuis Paris.plein de créneaux pris par une compagnie moyenne, qui passe de l'immobilisme au progrès lent et s'en félicite. Tant pis, il y aura des passagers qui se satisferont de ce niveau. Mais après tout, si les personnels sont ainsi convaincus de bien faire, si les passagers sont ainsi satisfaits... c'est que tout va bien.Puisqu'ils se le disent en tout cas.

Bonjour,Merci de votre post.La nouvelle classe affaires (sujet de ce fil de discussion) ne se limite en effet pas au nouveau siège, comme vous le faites remarquer.Voici donc un compte-rendu succinct de l'ensemble des prestations d'un voyage récent qui devrait refléter les améliorations promises par AF (hors siège comme je l'ai déjà exposé, ayant dû subir le calamiteux NEV2 à l'aller comme au retour).Trajet : Paris - Washington // Boston - Paris en 777-300ERDans l’ordre chronologique des évènements, au fur et à mesure de l’utilisation des services:CDG/IAD :- Enregistrement en ligne : impossible, car préacheminement par TGV air. AF ne semble pas vouloir changer cette situation. Impossible également au guichet TGV air pour raison inconnue.- Enregistrement CDG 2F : zone Sky Priority vide. Personnel souriant et efficace. Marche jusqu'au 2E, portes L.- Salon S3 (portes L) : inchangé depuis son ouverture. Médiocre buffet froid.- PNC souriants, aimables et attentifs (note B). Service vestiaire rapide et efficace. Boisson de bienvenue dès l'arrivée.- Menu avec UNE entrée foie gras & poisson. Excellent pot-au-feu.- La carte des vins est toujours aussi pauvre (un seul vin blanc) et l'assortiment incompréhensible (2 rouges du sud-ouest).- IFE à pleurer (NEV2).- collation avant l'arrivée trop peu copieuse pour un vol de plus de 8 heures.- Bagages : bagages prioritaires sortis en premier.BOS/CDG:- enregistrement en ligne impossible- enregistrement à l'aéroport correct- salon minimaliste, mais mieux qu'à SFO- PNC souriants, aimables, disponibles et très attentifs (note B+). Un des PNC liste en main est venu me dire bonjour en utilisant mon nom et me demandant de ne pas hésiter à m'adresser à lui si j'avais besoin de quoi que ce soit.
- Service vestiaire rapide et efficace. Boisson de bienvenue dès la fermeture des portes (pour éviter à AF de payer les taxes sur le alcools)- même commentaires que pour le vol aller concernant l'IFE et le catering.Pour résumer : des PNC qui ont fait ce qu’ils pouvaient pour rendre le voyage agréable, mais pour le reste (siège mis à part), je j'ai vu aucun changement significatif par rapport à un voyage effectué l'année dernière dans la même classe.Pour mémoire, un tel trajet est vendu € 4300 pour un départ sous 15 jours et € 2900 en tarif Z (loisir).