Pamir Highway à vélo Douchanbé (Tadjikistan) à Och (Kirghizistan) en août

Bonjour,Je vais parcourir la Pamir Highway à vélo en autonomie dans le sens Douchanbé - Och, au mois d'août.J'ai du mal à évaluer précisément le temps nécessaire pour réaliser le parcours en fonction du dénivelé et de l'état de la route.
Ma compréhension est que cela représente 1300 km (en majorité asphalté) pour 10 km de dénivelé positifEn comparaison j'ai traversé cet hiver en autonomie le sud-ouest de la Bolivie (Oruro-Salars-Sud Lipez) puis la Cordillères des Andes (de San Pedro de Atacama au Chili à Salta en Argentine) avec une moyenne de 55-60km/jour pédalé (1000 km de pistes en terre/sable + 500 km de route asphaltée, 11 km de dénivelé positif)Sur la base d'une route majoritairement asphalté j'imagine une moyenne raisonnable de 65km/jour pédalé, soit 20 jours hors repos. Qu'en pensez-vous ?Par ailleurs,
Avez-vous des informations récentes sur la sécurité hors circulation (agression, terrorisme) sur la Pamir Highway ?Merci beaucoup
Clément

compte tenu de vos antécédents sur l'altiplano bolivien et dans les Andes, ce rythme de progression est tout-à-fait réaliste. Vous pouvez même, si vous n'êtes pas trop contraint au niveau des dates début/fin, envisager une variante, par exemple la "route nord" entre Dushanbe et Khorog (Dushanbe - Tavildara - col Kahburabod 3452m). Il y a un gros tronçon de piste en relativement mauvais état, mais c'est très bel itinéraire et il y a moins de trafic que sur la "route sud" par Kouliab.Prévoyez un peu de marge pour le trajet, au cas où vous soyez retardé par une coupure de route ou une rupture de pont. Mais a priori, ce risque est nettement plus faible en août qu'en juin-juillet.Le risque zéro n'existe nulle part, mais les touristes au Tadjikistan ne sont pas particulièrement exposés, même s'il y a eu un attentat isolé l'an dernier sur cette route, dans la partie nord (près de la vallée de Karategin). Le Pamir est calme, la densité de population est faible et ce sont des musulmans chiites ismaïlis, vraiment rien à voir avec les intégristes sunnites.

Mon frère et moi y seront à partir du 25 août. As tu déjà ton visa et GBAO.

Bonjour,
je ne vais pas répondre directement à vos questions mais voici quelques renseignements pratiques qui pourraient vous servir, au cas où.Bonjour à tous les cyclistes qui ont fait le Pamir,
Merci pour tous les précieux renseignements donnés sur la haute route du Pamir et qui nous ont aidés à choisir notre trajet.
Comme les choses évoluent sans cesse, je me permets de compléter/mettre à jour certains points pratiques, sachant que nous venons juste de terminer notre périple (juin 2019).Aspect pratiques à Douchambé :

• Visa : Si vous arrivez par les airs à Douchambé, le visa mono-entrée pris à l'aéroport (même à 3 h du matin) coûte 30 $ US au lieu de 50 sur le site e-visa. Le GBAO coûte 2 euros au lieu de 20 $. Personnellement, nous avions besoin d'un visa multi-entrées ce qu’on ne peut pas obtenir à l'aéroport. Nous avons donc fait une demande via le site www.visa.gov.tj/ (différent de e-visa) qui nous a ponctionné 5 dollars en nous promettant une réponse et un numéro à fournir à notre arrivée à l'aéroport. Nous n'avons jamais rien reçu. Nous avons donc dû payer notre visa mono-entrée à l'aéroport et faire une demande d'un deuxième visa par e-visa (le consulat ayant refusé de nous le faire sur place...)

• Argent : On trouve de nombreux distributeurs d'argent mais qui acceptent uniquement la carte Visa. Si vous avez une Mastercard, nous avons trouvé un distributeur à l'hôtel Yatt. La carte de crédit est assez peu acceptée chez les commerçants, petits hôtels etc. Le change en liquide à l'aéroport était à un taux très correct.

• Gaz : Comme beaucoup l'ont dit, on en trouve facilement sur la rue... mais très cher : 100 somoni (10 euros) la bouteille de 240 g et 210 somoni celle de 460. Préférez le 240 g qu'on arrive plus facilement à vider pour l'altitude. Certaines Guesthouses ont aussi du gaz, mais je pense que c'est à la Green House que vous trouverez le meilleur prix (65 somoni le 240 g). Nous avons le modèle "camping gaz" mais je pense qu'on trouve aussi le "MSR" à vis. Une cannette de 240 g nous faisait exactement 4 jours pour 2 personnes, en comptant un thé le matin, une tisane le soir et la cuisson de pâtes ou riz (en coupant le gaz assez vite et laissant gonfler dans la popotte au chaud dans le duvet

Douchambé-Korogh en vélo
1. Certains hésitent ou manquent de temps et préfèrent rejoindre Khorog en voiture. Si vous pouvez, n'hésitez pas à le faire à vélo car les paysages sont bien différents de ceux des hauts plateaux du Pamir. Falaises, montagnes époustouflantes qui donnent l'impression de vous dominer beaucoup plus que lorsque vous êtes sur les hauts plateaux.
2. Route du nord (520 kms mais mauvais état) ou route du sud (600 km, dont les 240 derniers sont communs avec route du nord) mais meilleur état. Nous avons choisi celle du sud, mais nous n'avions pas trouvé beaucoup de renseignements. Les 2 premiers jours (200 km) furent horribles à cause de la circulation et de deux tunnels (4 et 2 km) que nous avons traversés à pied sur le petit trottoir, on n'en menait pas large (nous partions sans doute beaucoup trop tard). A tel point qu'au soir du 2ème jour, on se demandait s'il ne valait pas mieux continuer en voiture. Erreur, car à partir de là, la circulation diminue complètement. Après une bonne grimpette de 30 km, on a la récompense d'une superbe descente sur route asphaltée toute neuve, qui vous amène à la rivière Penj que vous remonterez ensuite jusqu'à Korogh. Et là c'est magnifique. Nous avons mis 8 jours au total, mais je trouve que c'est un peu au pas de charge car les 260 derniers km sont sur une mauvaise route qui casse un peu le dos. Mais un cyclotouriste croisé plus tard a mis 7 jours.
Khorog – Osh

• Je ne décrirai pas car Florette sur Voyageforum l'a très bien fait. Comme elle, nous avons suivi la route du centre puis avons bifurqué pour allez sur la réserve de Zorkul. Bonne route au début puis cela devient plus sportif. Nous avons choisi le Maisara Pass. On nous disait qu'il était bloqué par la neige, mais finalement on est passé sans problème, si ce n'est une grosse rivière pas facile à franchir. Nous avons mis 7 jours pour atteindre les sources chaudes après le lac (indiquées sur MapsMe mais pas sur la carte), où le homestay est très agréable après la rudesse du climat (25 dollars/personne, dîner, petit déj et bain chaud inclus). Il reste ensuite 100 km pour atteindre Murgab. Attention, tout peut être boueux s'il pleut. En général, fort vent de dos, c'est appéciable (mais ça refroidit un peu !)., C'est sauvage et beau. Nous n'avons croisé personne, si ce n'est les militaires qui demandent le permis pour la réserve Zorkul (à prendre à Khorog)

• Pas de ravitaillement après les 100 premiers km. Nous avons toujours trouvé des féculents, gâteaux, bonbons et œufs. Pour le pain, demander dans les villages. Attention, rien à mettre dessus, si ce n'est peut-être des boites de conserve de poisson. Nous avons cuit pleins d'œufs durs au dernier ravito !

• Prévoir une réserve d'aliment de "sécurité". Il a neigé lorsque nous étions là-bas, et suivant l'endroit où vous êtes, cela peut vraiment vous empêcher de rouler (par exemple vers Zorkul) et nous n'avons pas croisé une voiture en 7 jours.

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de nous informer à votre retour de ces quelques détails très utiles.
Nous partons du 25 août au. Nous avons finalement obtenu nos e visa et le GBAO.
Quelles sont les températures nocturnes que vous avez rencontré. Avez vous eu froid la nuit?Merci encore pour votre compte rendu
Cordialement
Philippe

bonsoir,les conditions météo, dans ces régions et à ces altitudes peuvent varier énormément d'un mois à l'autre et d'un jour à l'autre, donc ce qui était vrai en juin risque fortement de ne plus l'être fin août, d'autant que l'automne arrive très vite dans ces secteurs... et à 4000 m.....

Bonjour,
en effet cela peut beaucoup varier, mais à plus de 4000 mètres dans ces régions, il fait de toute façon froid.
Je pense que nous avons eu des températures proches de 0°C la nuit (quelqu'un nous à dit -4°C) sur les hautes plateaux, et surtout beaucoup de vent. A titre indicatif, nous avions un très bon duvet chacun (prévu pour des températures négatives) et nous dormions en collant + doudoune plume ou polaire.
Cependant dans la journée, malgré le vent, nous pédalions en short et sous polaire, plus Goretex si vent. Ne pas oublier les gants en cas de neige (il en est tombé un peu tous les jours à partir de la fin du lac Zorkul et à Murgab). Nous avons été bien contents d'avoir acheté un pantalon KWAY au dernier moment.
Bonne balade là-bas, c'est vraiment bien !

Bonjour,
comme quoi...en août 2016, nous n'avons jamais eu, la nuit sur les hauts plateaux du Pamir, de températures inférieures à 10°.
Avec la journée du 25 -28° maxi.

Bonjour à tous,Merci a tous pour vos retours précieux.@meg2 & framboise 44, la route nord est-elle beaucoup plus longue à parcourir que la route sud, j'avais dans l'idée de prendre la nord ?
@phil, j'y serai du 29 juillet au 25 août, malheureusement nous nous louperons.
@framboise44 & perju, quelle sont les températures nocturnes dans les vallées ? Je cherche à connaître l'aplitude pour adapter sac de couchage 0C vs. drap thermique.Par ailleurs, j'envisage la route via le corridor du Wakhan a la place de la M41 classique. Combien de jours en plus cela prend-il ?Aussi, j'ai choisi le faire la route dans le sens Ouest-Est pour espérer bénéficier des vents de dos. Je me rends compte finalement que beaucoup de personnes la font dans l'autre sens, y-a-t-il une raison ?Merci encoreClément

Bonjour,
Dans les vallées, en août il y fait chaud normalement.
J'ai traversé en passant par la route nord (mais je suis en 4X4) tous les bivouacs étaient frais la nuit (sans jamais descendre en dessous de 15°) dans les vallées de Douchambé à Ishkashim.
Chaud dans la journée en vallée, plus frais en altitude (col de la route nord).
Il faudrait faire une recherche, mais il me semble que la route nord est plus courte...à voir...
Quant au sens, lors de mon passage je n'ai fait que doubler des cyclistes, donc ils allaient comme moi, dans le sens ouest-est

Je ne peux pas dire précisément de combien de jours les variantes d’itinéraire peuvent rallonger le parcours, puisque je n’ai fait le trajet qu’une fois, et à mon rythme à moi. La route nord de Dushanbe à Khorog n’est pas plus longue en km, mais monte 1000m + haut, et c’est de la piste entre le début de la montée au col proprement dit (bifurcation de Lab i Jar vers Tavildara) et Qalaï Kum. Je dirais 2 jours de +. Et à part un petit tronçon ensablé, la variante Wakhan n’est difficile qu’entre Langar et la jonction avec la M41. Je dirais 3 jours de +.Concernant le sens de parcours, ne pas se fier à ceux qui louent des voitures, pour qui il est plus facile du point de vue logistique de faire une boucle depuis le Kyrgyzstan. La majorité des cyclos optent pour le sens Duhanbe -> Osh. Les 2 principales raisons sont : mieux en phase avec les saisons pour les voyageurs au long cours (ça, ça ne vous concerne pas) ; et montée en altitude plus progressive. Concernant les vents dominants, il y aura de toutes façons une partie du parcours où vous les aurez de face : soit les hauts plateaux dans le sens Dushanbe-Osh ; soit la vallée du Pyandj dans le sens inverse. Il y a généralement moins de vent tôt le matin.

Pour te donner une idée de certains passages, j'ai fait une petite vidéo du circuit Douchambé - frontière Kirghiz en passant par le wakhan.
Voir ici : voyageforum.com/...tan-en-4x4-d9658068/

Bonjour,
Température dans les vallées plutôt bien chaudes, surtout de Dushambe à Osh. Je ne connais pas le drap thermique.
Route nord Dushambe Korogh plus courte de 80 km mais réputée plus dure. Je ne sais pas s’il faut plus de temps. Peut être un jour ou deux ?
Khorog à Murghab : il y a une route au centre, n’hesitez pas, elle est plus sauvage, surtout si vous bifurquez sur Zorkul après.
Sens Korogh Osh plus facile car globalement, vents plus favorables (on a rencontré plusieurs groupes qui en ont vraiment bavé dans l’autre sens, et aussi parce que la montée depuis Osh est assez interminable)

En effet on se croisera peut être.
Un petit coucou à l occasion...

Petite question à tous ceux qui se sont rendus dans le Pamir cet été : avez-vous fait un récit quelque part ?Merci

Oui voici le recit de mon voyage a velo au tadjikistan
globecyclo.free.fr

Merci ! Vous vous rappelez de vos différentes étapes et du temps que cela vous a pris ?

Oui j'ai tout étape par étape (km, temps, dénivelé +) si besoin