Première croisière fjords norvégiens sur le Costa neoRomantica

Bonjour,Depuis plusieurs années je suis intéressée par les croisières et cette année nous avons décidé (à la dernière minute) de franchir le pas ! Nous aimerions partir sur la croisière de 10 jours dans les fjords norvégiens à bord du Costa neoRomantica avec départ le 29/07 d’Amsterdam et retour le 07/08.Sur internet, plusieurs sites proposent des cabines intérieures à 809€ et des cabines extérieures à 1009€ (après avoir lu les avis sur VF je pense que je vais réserver sur azur croisières), mais je vois que sur le site de Costa, elles sont respectivement à 899 et 1099€ et ce sont des cabines « Classic » (les « Premium » sont à 949 et à 1149€). Ai-je intérêt à réserver directement chez Costa ou puis-je le faire sans crainte sur un autre site ? Sur azur croisières (90€ moins cher), peut-on également choisir sa cabine ou bien est-ce un tarif flash ? Pour une première croisière, j’aimerais prendre une cabine avec hublot mais j’ai peur que sans choix, je tombe sur une vue obstruée, ce qui qui ne changerait pas beaucoup d’une cabine intérieure.Par ailleurs, sur le site de Costa, je vois que les cabines qu’on peut choisir se trouvent sur deux ponts différents, l’Amsterdam (4...) et le Copenhagen (5...), quel pont conseilleriez-vous ?Merci d’avance

bonjour klio
je t'ai mis le plan des ponts essaie d'en avoir une au milieu, tres joli bateau, pour un tres joli circuit, perso je reserve directement chez costa, toujours aupres de la meme personne

Bonjour
Les cabines intérieures à 809 € et extérieures à 1009 € sur Azur Croisières sont au tarif « Basic ». A ce tarif, elles sont cet après-midi exactement au même prix sur le site de Costa.
Les cabines au tarif « Total Comfort » (Classic ou Premium) sont évidemment plus chères.
Au tarif Basic nous ne pouvez pas choisir votre cabine et vous aurez certainement le Pont 4 ou 5.
Il n’y a pas de secret, si vous voulez un meilleur pont (6 ou 7), choisir une cabine bien placée,... il vous faudra prendre une premium.
Cordialement

Merci pour vos réponses à tous les deux.Je suis sur le site belge de Costa et je n'ai que 899 et 1099 en Classic, avec choix des cabines ponts 4 ou 5, et Premium à 949 et 1149, avec choix des cabines ponts 6 ou 7. Pas de tarif Basic.Selon vous, la différence de prix entre les ponts et entre les types de cabines (hublot/pas hublot) vaut-elle la peine ?

949 et 1149 !!! Sur le site français "premium" est affiché 1499 € pour une intérieure et 1749 € pour une extérieur (croisière du 29 juillet).
La perception de la différence de prix entre intérieure et extérieure c'est très personnel (je ne me permets pas de donner un conseil) par contre une croisière peut être totalement gâchée par une cabine mal placée donc je préfère payer plus cher (premium) et choisir ma cabine.

Bonjour,
Si vous êtes sensible à la lumière pour dormir, vaut mieux prendre une intérieure, la nuit est courte à cette période. Pour la différence de prix, je prendrais premium.
Bonne croisière.

Merci beaucoup. Nous allons prendre Premium je pense
J'ai le choix entre plusieurs cabines au pont 6 (dans les 601..., 602..., 603... et 604... donc plutôt à l'avant + la 6152) et au pont 7 (la 7021, 7036 et 37, 7067, 7071 et 7076).Y en a-t-il une à éviter dans celles-ci ?

Bonsoir'
réservez par Costa vous savez ce que vous commandez. J'ai voyagez 3x avec azur croisières et jamais eue une cabine bien située sur le bateaux. Pour les fjords au mois de mai j'ai payer une intérieur au prix d'une balcon un peu plus tard et Azur croisières n'à rien voulu faire. Très déçue des personnes à bord ont eues le même problèmes que moi mais ce sont retrouvés en cabine balcon bravo ABCROISIERES.

Merci pour votre aide, qui nous a permis de finaliser notre réservation.Bonne journée à tous

Re-bonjour,Je suis maintenant en plein préparatif de cette croisière Après avoir peiné avec le web check-in (bug du site), je ne vois toujours pas à quelle heure commence l'embarquement, ni où exactement. Le départ a lieu d'Amsterdam à 17h mais à partir de quelle heure il est conseillé de se présenter ? Et parle-t-on du port près de la gare centrale ou bien d'Ijmuiden, comme j'ai pu le lire sur le forum ?Merci pour votre aide.

Salut,faisant la même croisière je peux te répondre.
normalement le départ est prévu du PTA soit le terminal en ville.
en principe quand le départ est prévu pour 17h tu pourras monter a bord aux environs de 12h-13h.
par contre tu pourras déjà enregistrer tes valises le matin (costa te les livre directement devant la cabine vers 14h)

Bonjour, de retour sur le forum après 2 semaines d'absence, je n'ai toujours pas avancé dans la préparation de la croisière, faudra que je m'y remette sérieusement ce weekend Pour ceux que la question des upgrades, etc intéresse: nous venons de recevoir hier de nouveaux documents de Costa nous attribuant une cabine extérieure Premium au pont 7, sous le casino (bonjour le bruit des machines à sous à deux heures du matin ) alors que nous avions réservé une cabine intérieure Premium au pont 6 (pour info la différence de prix sur le site de Costa entre ces deux types de cabines, pour cette croisière, est de 200€ par personne).Merci Crocro pour ta réponse, ça m'a permis de réserver le train (partant de Bruxelles, nous prendrons le train qui est étonnamment peu cher (38€ AR par personne), à peine plus que les bus des différentes compagnies sur le marché - cependant le train n'est pas plus rapide, il faut compter plus de 3h également).

Bonjour,Je rentre tout juste de la croisière. Si vous avez des questions, je peux vous répondre.

Bonjour,Nous voici de retour depuis hier de notre première croisière que j'avais donc un peu préparé à l'arrache n'ayant pas eu bcp de temps.A chaud, je vous fais part de mes/nos impressions, suivi d'un descriptif des activités que nous avons faites aux escales, les détails peuvent sembler rébarbatifs et terre-à-terre, surtout pour les habitués, mais j'espère ainsi pouvoir aider les membres VF qui aiment préparer leur voyage et faire des excursions par eux-mêmes. Je vous poste également quelques photos, non retravaillées.Je précise qu'il s'agit de notre expérience, notre ressenti, à nous, couple de jeunes trentenaires primo-croisiéristes qui aime d'habitude des voyages plus actifs, et qu’il est par définition subjectif.Impression générale :Relativement satisfaits de notre croisière, même mon compagnon qui se posait des questions. Nous ne ferons pas cela tous les ans, c'est sûr, car les escales, même des longues escales comme nous avons parfois eues, limitent quand même le temps passé sur place. Malgré quelques légers bémols, la vie sur le bateau est vraiment agréable.Fin juillet/début août: pas vraiment la bonne saison, je pense, pour visiter la Norvège, le temps était mitigé et nous a gâché plusieurs journées, notamment à la chaire à Stavanger.Le port de départ : Amsterdam + l'embarquementLe départ depuis ce port, plus méridional que d’autres, nous a valu deux belles journées en mer à l'aller et au retour. Le PTA (passenger terminal Amsterdam) est idéalement situé à 15 minutes à pied de la gare centrale d'Amsterdam (sortir à l'arrière de la gare, côté quai et tourner à droite). Une fois arrivés (vers 13h30), les valises déposées, nous faisons la file pour recevoir un numéro d'attente, quelques papiers à remplir et notre numéro est déjà appelé, formalités, petite photo pour la carte Costa,... l'embarquement est rapide ! Nous entrons par le pont 5 et gagnons notre cabine (ouverte), où nos cartes Costa nous attendent. Les valises seront apportées par le personnel directement en cabine ou devant la cabine.La carte CostaSur les conseils lus sur le forum, nous nous sommes rendus directement au pont 5 pour enregistrer la carte de crédit/carte bleue (possibilité d'enregistrer 1 carte de crédit par carte Costa, ou 1 pour 2). Très pratique cette carte puisqu'en plus de servir de clé de cabine, de « carte d'identité » (s'en munir pour sortir ou rentrer sur le navire lors des escales), elle sert également et surtout à enregistrer toutes les dépenses à bord (boissons, excursions) qui seront prélevées à la fin de la croisière.Le navire : le Costa neoRomanticaBeau navire de 1993 rénové en 2011-2012. Conçu pour 1800 passagers et 600 membres d'équipage, souvent décrit comme étant « à taille humaine » par rapport à d’autres mastodontes. Nous n'avons jamais fait d'autre croisière donc ne pouvons pas comparer mais effectivement, nous n'avons pas eu l'impression d'être les uns sur les autres, il y a bien des moments où il y a plus de monde et où les infrastructures connaissent des limites (restaurants aux heures de pointe, ascenseurs au moment où tout le monde rentre sur le bateau, etc) mais le reste du temps pas de souci. Agréable surprise de ce côté-là donc.

La cabine : intérieure premium surclassée en extérieure premiumPour rappel, nous avons été surclassés gratuitement en extérieure. Le hublot est quand même un plus : ouvrir les stores tous les matins pour découvrir notre destination du jour était un vrai plaisir. Mes craintes sur l'éventuel bruit venant du casino au-dessus de la cabine se sont révélées tout à fait infondées, mais il est vrai que les murs de chaque côté sont peu épais, l'insonorisation est relativement faible de chaque côté. Le lit est large, tout ce qu'il y a de plus confortable, l'armoire-penderie très bien pensée, la douche très agréable. Notre « steward » y passe 3 fois par jour : une fois pour le ménage, une fois en début de soirée pour nous donner le Diario di Bordo (le journal avec les informations sur les horaires des activités, déjeuners, dîners, le dress code du jour, etc) et une fois en milieu/fin de soirée pour préparer la cabine pour la nuit.

Boisson et nourriture J’ai évité de prendre les forfaits boissons journaliers, qui m’ont paru difficilement amortissables pour notre profil de consommation. Nous avons pris un pack de 20 boissons non alcoolisées à 64,99€ (softs, jus, cocktails non alcoolisés) et un pack de 13 bouteilles d'eau d'1 litre à 35,99€. Le dernier était de trop, puisqu'il y a de l'eau en abondance au buffet lors des repas (certains n'hésitaient pas à y remplir leur bouteille), mieux vaut acheter les bouteilles une à une. En tous cas, 13 bouteilles pour 2 personnes, croisière de 10 jours, en juillet (12-15 degrés) en Norvège, même avec des randonnées, sont de trop, je pense. Le premier pack est utile lorsqu'on n'est pas très amateur d'alcool comme moi mais qu'on aime bien prendre un coca/cocktail non alcoolisé pendant les spectacles/au bar, le soir.Pour les boissons commandées « à la carte » ou au minibar, il faut ajouter un « service charge » de 15% au prix affiché. Soit 6,33€ pour la bière au fût de 40cl affichée à 5,50€ par exemple.Nous avons apprécié les horaires relativement étendus : plusieurs possibilités de petit-déjeuner jusqu'à 11h, puis déjeuner (buffet, burgers, salade bar) jusqu'à 16h, ensuite le buffet goûter prend le relais jusque 17h, et enfin dîner de 18h (pizzeria payante)/18h30 (buffet) jusque 21h30 (buffet)/0h00 (restaurants payants). Pas de premier/deuxième service.Les buffets nous ont paru assez répétitifs (j'aurais aimé des soirées avec des buffets spéciaux, personnel qui met l'ambiance, sculptures de glace/fruits, et tout le tralala), quoique les mets étaient souvent bons, mais impossible de tenir 10 jours avec ça uniquement, nous avons donc mangé deux fois à la pizzeria (6,50€ la pizza au feu de bois + dessert), très bon et beau cadre offrant vue sur mer, et essayé une fois un « burger d'Autore » (10€, choix parmi 5 sortes de burgers + potatoes et sauces), bon aussi.Nous avons essayé une seule fois le restaurant service à table, le Botticelli, pour le petit-déjeuner, où on peut choisir parmi plusieurs types de petit-déjeuner : anglais, américain, belge, mexicain, etc. Ça change du buffet mais moins de liberté évidemment.Espace wellness SamsaraIl est grand et bien équipé : « piscine de balnéothérapie » (jacuzzi), 2 saunas, hammam, solarium (payant), etc. Nous l'avons visité le jour de l'embarquement avec une hôtesse Samsara. Le lendemain, nous avons pris un pass couple pour toute la durée de la croisière (8 jours pleins) à 230€. Le daily pass coûte quant à lui 35€ (par personne). A vous de faire le calcul (pass croisière amorti à 2 si plus de 4 visites au spa). Les massages nous tentaient bien mais nous ont paru chers même si une réduction de 25% est accordée lorsque le bateau est à quai. Le jacuzzi donne sur la salle de sport, souvent fort fréquentée, un étage plus bas, qui donne elle-même sur l'avant du bateau. Nous sommes allés à différents moments et il n’y a jamais eu foule.

Animations et activitésPeut-être le point faible de la croisière.Beaucoup de quizz, leçons de danse, jeux faisant participer des passagers, une bibliothèque, une table de ping pong et un babyfoot souvent squattés par les mêmes. Pas testé l’œnothèque ni le casino.En l'absence de vraie salle de spectacle, les spectacles (2-3 représentations par soirée) sont assez limités et pas toujours réussis à notre goût. Nous sommes allés à presque tous les spectacles et avons bcp aimé le chanteur sud-africain et le ventriloque.Le Chocolate bar est assez sympa en soirée pour les amateurs de musique classique (les crêpes – payantes – sont très quelconques).Un coin très bien, bonne ambiance, bons musiciens, c'est le Disco Tango, derrière la salle où ont lieu des spectacles du soir. Le chanteur-pianiste Yari et le duo Los Paraguayos nous y ont fait passer deux bien belles soirées.En cette saison, il faisait bien souvent, selon nous, trop froid/venteux sur les ponts extérieurs pour y rester, mais ils étaient quand même fort fréquentés, de même que les deux piscines extérieures (surtout la principale, par des enfants), le jacuzzi extérieur et le bar. Plaids disponibles en abondance. Piste de jogging (150m/tour). Espace détente payant à l’arrière du bateau (15€/jour de 6 à 17h) mais un soir (je ne sais pas si c’est le cas chaque soir), nous avons pu y accéder gratuitement (après 17h).PersonnelRAS. Comme partout, des aimables, des moins aimables. Dans l'ensemble satisfaits.DébarquementTout le monde doit en principe libérer la cabine pour 8h. 2 possibilités : débarquement prioritaire (s'enregistrer au service clients pont 5) ou débarquement normal. Avec le premier on reçoit des étiquettes à bagage et on doit porter nos bagages nous-mêmes hors du bateau. Conseillé par Costa pour ceux qui ont une correspondance avant 12h. 2 catégories, Y et Z lors de notre croisière pour une sortie prévue à 8h30 et 8h45 respectivement. A 8h30, c'est pourtant une belle cohue, l'ordre n'est pas du tout respecté. Encore une fois, plus dans l'espoir que les gens seront disciplinés d’eux-mêmes qu’autre chose...Le débarquement normal : rien à faire, des étiquettes à bagage de couleur/lettre différentes sont attribuées et mises dans la cabine la veille, bagages étiquetés à mettre devant la cabine avant 1h du matin et ensuite différentes heures de débarquement (jusqu'à 13h15!), les bagages sont portés dans la « salle des douanes » à Amsterdam, à terre.A suivre, les escales

Bonsoir,Vous n'êtes pas allés manger au restaurant boticelli pont 8 le soir ?Il y avait différents menus vraiment tres bons tous les soirs et inclus gratuitement.
Avec antipasti, primipiatti, plat principal, salade, fromage et dessert.

Bonjour,
J'ai fait la même croisière le 6 juillet et dans l'ensemble je suis d'accord avec vous. Je connaissais le bateau pour l'avoir pris en septembre dernier et du coup j'ai retrouvé une grande partie des animations (ventriloque belge, chanteur sud-africain ainsi que le chanteur de l'équipe d'animation). Hélène, la directrice de croisière était également déjà présente en septembre (normalement le personnel a des contrats de 6 à 8 mois)
Concernant la restauration, vous avez eu tort de ne pas manger au restaurant Botticelli le soir. C'est tout de même beaucoup plus sympa et meilleur qu'au self.
Dans l'ensemble j'ai été très satisfait de cette croisière car l'adore la Norvège et j'y retournerai certainement mais avec le bateau côtier "Hurtigruten" et de Bergen à Kirkenes et retour = 32 escales.