Préparatifs de croisière Costa neoRomantica du 3 septembre

Enfin, plutôt un survol rapide des villes.

Et puis, si on attend trop longtemps, n'y-a-t-il pas des incidences sur l'horaire du lendemain ?
Je me pose la question, car les excursions qui vont aller à Londres pendant les JO vont obligatoirement arriver très en retard, non ? Du coup si on les attends une heure ou deux, est-ce que cela ne va pas réduire l'escale du lendemain à Amsterdam ?

Oh oui... au bout de 26 croisières, je pense que le nombre de gens que j'ai vu ainsi rater le bateau dépasse largement la centaine... Et personnellement, sur mes croisières, le "délai de grâce" laissé aux retardataires (qui ont déjà une demi-heure de retard à l'heure du départ, puisque le "tous à bord est en règle à T - 30 mn) a rarement dépassé le 1/4 d'heure... Et c'est pas trop étonnant vu que le "stationnement" au port se facture à l'heure...Par contre, ce qui arrive souvent, c'est que le bateau navigue à mi-vitesse s'il apprend qu'une vedette rapide est à sa "poursuite" (et si la météo le permet)...En effet, dans ces cas là, deux solutions :- rejoindre le bateau en vedette rapide... (les gens très riches envisageraient même l'hélico, mais je ne pense pas qu'il y en ait sur les bateaux Costa... ). La vedette rapide, c'est bien pour un retard de moins d'une demi-heure *si le bateau est prévenu*...- rejoindre par tout moyen l'escale suivante pour reprendre le bateau... Facile à Florence pour Rome ou à Rome pour Naples... déjà plus difficile à Naples pour Athènes ou pour Alexandrie... Bref, il y a des retours qu'il ne faut surtout pas rater...

Bonjour,Alors pour répondre à cette question difficile, le bateau attend à l unique conditions des excursions de retour tardive, pour les individuelles il faut être à l heure.Le commandant du favolosa et qui a été confirme par l hote francophone, le bateau à une marge de six heures de navigation, mais comme dit ci dessus, uniquement réserve aux excursions car comme il nous a expliqué la taxe à quai continue à coûter ce qui fait la raison des excursions un peu cher.J ai vu à Naples le bateau à quelques mètres du quai et des passagers rester à quai, pour finir on a appris plus tard que sait le pilote qui a été payé par ces passagers qui les a amené au bateaux.Lors de notre retour d Alexandrie Avec plus d une heure de retard à cause de la circulation et des douanes, le bateau était la, nous avons demandé à la sécurité, il nous a répondu qu il manquait encore 154 passagers des excursions.

Eh oui, Alexandre !Le bateau attend très peu les individuels...Mais il y a des gens qui ont une chance phénoménale  :J'ai vu un jour arriver au port, avec pratiquement une heure de retard, un couple qui avait loué une voiture et qui était tombé en panne en rase campagne... Malgré le "coussin" de deux heures qu'ils s'étaient donné, ça n'avait pas suffit pour arriver à temps au port...Ils ont été tout surpris de voir le bateau encore là, avec une passerelle pas encore enlevée...Le car de l'excursion Costa, coincé sur la route à cause d'un accident (qui ne le concernait pas), n'est arrivé que plus d'une heure après...

Cela s appelle un cou de bol, mais cela ne marche pas a chaque fois.On sait qu il faut faire attention surtout en plus quand il y a decallage horaire!

Salut Pap,J'ai vécu du pont supérieur le retard tardif (25 minutes aprés l'heure prévue d'appareillage)
d'un couple.... de français, que les haut-parleurs ne s'arretaient pas de réclamer.
Bien entendu, tout le monde était sur les ponts, et commentait ironiquement à notre
encontre, le manque d'exactitude de nos compatriotes.Ils sont arrivés... sans se presser... l'une des deux passerelles déjà remontée, et l'autre
n'avait plus de guérite... ils ont subi une "bronca" de tout le navire.
Entre les sifflets et les hués, je n'ai jamais entendu un tel vacarme.... ma nièce et mon neveu
s'en donnaient à coeur joie... (ils se sont bien amusés).Le navire a rattrapé son retard pendant la nuit, et le lendemain a accosté à l'heure prévue
à l'escale suivante.
J.

Hello Mondialist !Qu'on le veuille ou non, il est indéniable que le "statut" sur le bateau (VIP, super VIP...) doit jouer... J'ai moi aussi pu voir des "arrivants tardifs"... Et il m'étonnerait que le couple espagnol VIP de notre croisière de novembre dernier (voir mon C/R) sur le Pacifica aient pu "rater le bateau", même en (léger) retard... Mais dans ces cas là, le bateau doit être informé du niveau de retard... C'est d'ailleurs pour ça qu'il est indispensable d'avoir sur soi, sinon un téléphone (on trouvera toujours quelqu'un qui en a un), du moins un ou plusieurs numéros à appeler sur le bateau (réception, mais aussi hôte francophone, responsable Costa Club...)...Après, ce que les passagers ignorent parfois, c'est si lesdits retardataires étaient "en solo" ou "en excursion privée du bateau" (une voiture, un chauffeur, un guide, itinéraire fixé par le passager, mais *validé* par le tour opérator comme compatible avec le timing imposé par le bateau)... Dans ce second cas, la "sécurité retard" joue exactement comme pour une excursion en car, et le passager n'est en rien critiquable de ce retard... La compagnie et le tour opérator règlent ensuite leurs comptes entre eux...

Salut Pap,Oui, tout à fait !
Lorsque l'on achète une excursion organisée par Costa (ou MSC... etc...) la Compagnie
en la vendant, prend implicitement la responsabilité de faire visiter les lieux prévus, et
de ramener les gens à bord dans les délais.... ou en cas d'incident sur la route, de
prévoir à ses frais le retour sur le bateau dans cette ville, ou à l'escale suivante.Bien entendu, elle n'a aucune obligation en cas de descente autonome des passagers.
J.P.S. Il suffit d'avoir le "Today" sur soi, il y a chaque fois le N° de téléphone local du
correspondant de Costa.

Bonjour,
Est ce que le bateau bouge beaucoup plus sur l'Atlantique qu'en Méditerrannée ?
Avez vous eu des tempêtes ?
Merci pour la réponse.

Plus les vagues sont fortes, plus le bateau bouge... quels que soient la mer ou l'océan...Alors après, la questions serait : y a-t-il un risque (*statistique*) supérieur que le bateau bouge fort sur l'Atlantique plus important que sur la méditerranée, je n'en sais fichtre rien...Je n'ai pas vu, lors de mes croisières en Europe (mais ce sont des cas particuliers, à des dates particulières) de différence notable entre les mers européennes du nord, l'Atlantique, ou la Méditerranée...Et la plus terrible de mes "tempêtes", c'était en 1998 sur le Boléro (mais c'est un "petit" bateau, je sais pas ce que la même mer donnerait sur le Fantasia... allongé sur le lit de la cabine, le tangage te faisait décoller du lit de 10 cm... on était à peine 50 au restaurant, et en sortant de la cabine, on se serait cru dans l'estomac d'une baleine... mais on a bien rigolé et c'est un bon souvenir... merci la Nautamine... ), au large de l'Albanie...

ou là là que de bon souvenir le bolero, the azur...Le fantasia serait aussi en mouvement mais de moindre mesure.On a vécu sur le méditerranea à casablanca à peine sorti du port, un vrai enfere... évidemment les sachets bleus sont de sortie, minouche et moi avaient de grande difficulté à pouvoir marcher dans les coursives avec des tendances de retour à la case départ de l'estomac.Bon après tout dépant de l'emplacement sur le bateau, proue, poupe...

J'ai déjà connu de fortes tempêtes en Adriatique et en Méditerranée en ferry. Je ne pense pas que la mer du Nord puisse être pire.

je reviens de la croisière... nous avons eu une nuit une mer forte force7, le pilote a dû venir sur le bateau en hélicoptère. le bateau penchait beaucoup, la cabine grinçait toute la nuit, les vagues tapaient sur la coque. j'avoue que nous avons eu un peu de mal à dormir!
pour reprendre le fil de certaines discussions, je voudrais intervenir sur les escales; il semble que les lieux d'accostage diffèrent d'une semaine à l'autre.
à amsterdam, nous étions loin de la ville, il a fallu prendre la navette de costa (10€) pour nous rendre au centre ville (au moins 20mn) et je ne pense pas qu'il y ait eu une autre possibilité.
à hambourg, 4km étaient annoncés mais en fait le port était à 15mn à pied du centre en passant par de très beaux endroits.
pour copenhague, il y avait à peu près 25mn à pied jusqu'à la petite sirène, plus pour le centre.
à douvres, comme déjà dit sur le forum, il y a une navette de la ville qui attend au port.
à oslo, le bateau est aussi devant la ville.
voilà donc pour cette partie; pour le reste j'interviendrai ultérieurement. mais je peux dire que nous sommes ravis de cette croisière!

J'y étais aussi cette nuit là et notre cabine à l'avant du bateau nous a fait profiter pleinement de cette mer agitée..... mais pas de mal de mer, sauf un quart d'heure juste avant le cocktail de la soirée de gala, ce qui fait que je suis translucide sur la photo avec le commandant. Fort heureusement, tout est rentré dans l'ordre et j'ai bien profité du diner ensuite