Projet de voyage en 4x4 en Namibie en août 2013

en fait les prix sont plus intéressant depuis parisbonne continuation

Bonjour Xavier,Eh bah, il a bien bossé le gars
Quelques suggestions (ou précisions) concernant les points où je me suis déjà exprimé :J11 : te rendre à la dune Elim si tu en as le temps.
J12: consacrer une bonne partie de la journée au site de Sesriem (même si personnellement, j' y consacrerais volontiers au minimum une journée complète !) ; rejoindre Naukluft en milieu d' après-midi, attention, la piste par ailleurs très roulante, reliant Sesriem à Naukluft nous a paru beaucoup plus longue qu' initialement, elle neous semblait (prévoir 2 heures).
J13 : activités Naukluft (randonnées ?!) + piste pour gecko camp (prévoir là encore 2 heures, pause Apfel strudel à Solitaire comprise !)Pffff... je persiste à penser que c' est vraiment dommage. Personnellement je te propose d' économiser une nuit un peu plus loin, de manière à la récupérer ici J18 : Twyfelfontein - Warmquelle
J19 : Warmquelle - Purros (tu disposeras de temps pour activités à Purros).
J20 : activités Purros, piste jusqu' à Sesfontein (évalue le temps que tu mettras à l' aller !).
J21 : Sesfontein - Epupa . Si Purros-Epupa peu paraître "hard" à effectuer dans une seule journée, Sesfontein - Epupa est en revanche confortable, pause courses à Opuwo comprise !Oh Mais je m' aperçois en lisant ton circuit au fur et à mesure, que tu n' as prévu qu' une seule nuit à Epupa ???!!!
Oh bah non alors, l' économie d' une nuit que j' évoquais précédemment est à placer en priorité ici !!! (je sais, c' est pas simple !).Voilou...
Bon courage !
Jean-Fi.

Salut Xavier,
En regardant une carte du coin, je trouve que ton arrivée à Joburg te fais faire beaucoup de route (presque 2 j avant d'entrer dans le vif du sujet) Or avec ce circuit tu ne mets pas vraiment à profit cette arrivée excentrée pour visiter le NO de l'Afrique du sud (dont Augrabies Falls mais c'est vrai que la différence de débit est spectaculaire!!!)
Du coup, sauf gros avantage financier à atterir à Joburg (à vérifier en quantifiant frais de drop off, coût du vol WDH-Joburg, temps passé dans les transports et perdu pour les vacances), je trouve que ce serait mieux d'atterrir à WDH, même en poussant jusqu'au KTP.
Je sais bien que vous êtes bcp + près de Bruxelles que de Francfort mais si 5h de route ne vous effraient pas, tu pourrais regarder les prix des vols directs Fra-Wdh sur Air Namibia.
Voire Fra-Joburg (si tu persistes ds cette idée de circuit) WDH-FRA.
Je préfère me taper 5h de voiture pour aller vers un aéroport qui permet un vol direct que de faire une escale (risque que les bagages ne suivent pas, voyage aérien qui n'en finit pas...) Si en plus c'est moins cher (à vérifier hein!) alors je n'hésite pas!Bien embrouillé là!Bonne cogitation!Marie

Bonjour Xavier,Demander un spécialiste de ce coin sur VF, c'est à peu près comme chercher un éléphant au KTP.
Essayons quelques pistes:1. Passer par le Botswana? Tu deviens gourmand! C'est faisable mais il te faudra sur la fin traverser la partie botswanaise du KTP, bien plus vaste que la partie sud-africaine, par des pistes de sable profond assez peu fréquentées. De plus, sur ce trajet, il sera difficile de trouver des étapes pour vous distraire comme tu le prévois sur la partie sud-africaine. Néanmoins, ce serait possible administrativement.2. Une alternative à Barberspan, un peu plus au sud mais à peu près à égale distance de JNB: Sandveld Nature Reserve. Bien plus vaste elle recèle, en plus des oiseaux beaucoup d'autres espèces. Certes, vous verrez ces espèces plus tard mais pour les mêmes raisons que ce n'est pas la bonne saison pour Augrabies, ce n'est pas le moment idéal pour les oiseaux.3. D'une façon plus générale pour l'organisation de ces premiers jours:
- il n'est pas indispensable d'avoir tout réservé à l'avance, en tous cas pas 9 mois à l'avance; la première étape à réserver est Twee Rivieren.
- vous arriverez probablement en début de matinée à JNB: le temps de prendre la voiture vous devriez quitter l'aéroport en début d'après-midi ce qui laisse 5 heures avant la nuit. Vous ne serez sans doute pas très frais mais il n'y a pas de jet lag ici. Si vous vouliez gagner un jour en Afrique du sud, ce doit être envisageable mais j'aime que tu "aimes bien cette étape sud-africaine".

Bonjour Marie,Moi je préfère rouler 5 heures dans le Northern Cape que sur une autoroute allemande.Le vif du sujet est un... sujet à géométrie variable, non?

Salut,Qu' est ce que tu as comme auto, pour mettre 5 heures de Sarrebruck à Francfort ?? LOLA+

Certes...
Mais il y a aussi le temps et l'énergie perdus à l'escale. Tout dépend aussi des horaires des avions...
5h de route ne sont pas un pb pour un départ en PM, le matin c'est plus embêtant.
Pour le vif du sujet, tu as raison, il est peut-être plus étendu que je ne le crois, d'autant que je ne connais pas la zone entre Upington et Joburg.
A+
Marie

Marie,En général je suis toujours d'accord avec toi !
Pour sur ce coup là un peu moins :
Cambrai - Francfort : 500 km / 5h
Cambrai - Bruxelles : 150 km / 1h30Moins de risque de retard, bouchon, accident sur la route.
Avec un départ à 18h15 de BRU pour arriver le lendemain à 9h40 à JNB, je trouve les horaires très bien pour travailler le vendredi, avoir le samedi matin pour finir de boucler la valise et partir tranquillement en début d'après midi.En plus j'adore l'avion alors en prendre 2, c'est pas une punition, surtout que les A330 de Turkish sont bien mieux équipés que l'A340 de Air Namibia...Côté prix, 1300 € de différence, qui sera gommée par les frais de drop off et le vol transfert retour WDH-JNB.Mais c'est le pretexte à une incursion en AFS qui m'a l'air bien sympathique  ! K

Salut Xavier,Moi j'abonde abondamment dans le sens de Marie. Même habitant à 1/2h de Roissy, pour la Namibie, nous allons à Francfort en voiture ! C'est le moins cher et le plus pratique.Mais si tu as déjà validé le départ de JoBurg, l'équation est différente.

Alors c'est l'exception qui confirme la règle!En fait je n'aime ni l'avion ni les aéroports mais c'est un "mal" nécessaire...
A propos de l'aéroport de Bruxelles, as-tu déjà testé le discount parking? Pratique? Combien de temps jusqu'au terminal?Marie

Bonjour Pierre,Je te comprends, tant qu'il est possible d'éviter Roissy ...Puisque vous vous y mettez à 2, je viens de vérifier les tarifs Air Namibia... C'est à ne rien y comprendre ils sont moins cher que la dernière fois que j'ai regardé (1.300 € de différence tout de même). Donc en tenant compte des frais de one-way pour la voiture et le vol retour WDH-JNB, c'est du kif-kif... Reste le trajet jusque Francfort qui me coûtera forcément un peu plus cher.Nouvelle possibilité donc, en arrivant et repartant de Windhoek et tenant compte des dernières remarques de chacun :1 : FRA - WDH
2 : WINDHOEK - KOASANABIS
3 : KOASANABIS – MATA MATA
4 : MATA MATA - NOSSOB
5 : NOSSOB – TWEE RIVIEREN
6 : TWEE RIVIEREN - UPINGTON
7 : UPINGTON – AUGRABIES FALLS - UPINGTON
8 : UPINGTON – FISH RIVER
9 : FISH RIVER
10 : FISH RIVER - AUS
11 : AUS - NAMTIB ou Koiimasis (par exemple)
12 : NAMTIB - SESRIEM
13 : SESRIEM - NAUKLUFT
14 : NAUKLUFT - CAMP GECKO
15 : CAMP GECKO – WALVIS BAY
16 : WALVIS BAY - SPITZKOPPE
17 : SPITZKOPPE - TWYFELFONTEIN
18 : TWYFELFONTEIN - WARMQUELLE
19 : WARMQUELLE - PURROS
20 : PURROS - SESFONTEIN
21 : SESFONTEIN -EPUPA FALLS
22 : EPUPA FALLS
23 : EPUPA FALLS - KUNENE
24 : KUNENE - ETOSHA
25 : ETOSHA
26 : ETOSHA
27 : ETOSHA - WINDHOEK
28 : WINDHOEK - FRAQuestions :
- 3 nuits dans le KTP, c'est plutôt bien non ?
- Augrabies Falls ou Keetmanschoop et la Quiver tree Forest ?
- 2 nuits à Fish River Canyon ou à Walvis Bay ?

Bonsoir Xavier,C'est quoi tes dates de voyages ? Parce que je regarde aussi les tarifs sur Air Namibia et je n'y comprends rien

Bonsoir Xavier,
Une info qui t'intéressera peut-être ainsi que Régis:
en 2010 (je ne sais si c'est tjrs d'actualité) Air Namibia offrait le trajet en train jusque Francfort (a.r.) depuis (et jusque) la frontière belgo-allemande ou franco-allemande.
Les prix qui fluctuent, c'est à ne pas comprendre car en principe ils grimpent avec la proximité de la date du vol ainsi que le remplissage.
Monter et puis descendre c'est incompréhensible !
Le parking à Francfort est parfaitement bien organisé et indiqué.Walvis B c'est mieux, surtout pour tes enfants (excursion en mer et autres activités).

Bonjour,Je ne connais personnellement pas Fish River Canyon, mais 2 nuits à Walvis et/ou Swakop sont obligatoires pour y envisager les activités que tu souhaites y faire :Zou...
Jean-Fi.

Salut Xavier,
Merci pour cette indication concernant le front parking.
Pénible cette histoire d'effraction (j'ai vu récemment un post concernant un pb similaire à Charleroi)
Jamais rien de tel en ce qui nous concerne au départ de Francfort (au moins une demi-douzaine de séjours au parking, que tu as intérêt à réserver en avance pour bénéficier d'une grosse réduc et qui est moins cher que B ou Roissy)A la lueur des indications de débit données par Voyajou, je ne suis pas sûre qu'avec ce nouveau circuit cela vaille le coup de pousser jusqu'aux Augrabies Falls.
Du coup cela te laisse plus de temps pour Walvis Bay ou Sessriem/Naukluft.
Je ne connais pas la Quiver tree Forest mais ça a l'air superbe, en plus c'est dans la zone de ton circuit (à la différence des A Falls)En conclusion, en zappant les Augrabies je trouve ton circuit super (be)! Moins stressant que le précédent avec tous ces vols dans tous les sens (mais oui, tu aimes l'avion c'est vrai!), avec du temps pour en profiter et te balader là où c'est possible.A+
Marie

Bonjour,
Dans cette nouvelle version (moins bien que la précédente)- 3 nuits dans le KTP, c'est plutôt bien non ?
Oui c'est d'autant plus suffisant que vous verrez des animaux plus tard; dans votre cas deux nuits, si les jours les encadrant sont utilisables sur place, pourraient suffire.
- Augrabies Falls ou Keetmanschoop et la Quiver tree Forest ?
Je trouve que Quiver Tree est très surfait (mais les photographes apprécient au coucher du soleil) et des kokerboom vous en verrez quelques-uns au fil du voyage. Par contre si Keetmanshoop est une étape, alors QTF est le bon endroit où se poser.
Si vous allez à Augrabies après le KTP, nul besoin de revenir à Upington pour rallier Fish River, continuez vers l'ouest
- 2 nuits à Fish River Canyon ou à Walvis Bay ?
Comme dit plus haut: pour crapahuter le premier, pour les activités ludiques la seconde.T'es-tu donné une dead line pour arrêter un choix? (note sur la politique tarifaire des compagnies aériennes: c'est bien plus complexe qu'une simple courbe ascendante des prix)

Bonjour,Walvis Bay évidemment ! Au Fish River Canyon, une demi journée suffit. Il n'y a à peu près rien à y faire, même pour des marcheurs.Les tarifs d'Air Namibia... Comme ceux des autres compagnies aériennes (ou de la SNCF), ils fluctuent automatiquement grâce à des logiciels sophistiqués en fonction du taux de remplissage effectif versus le taux de remplissage moyen à X jours du vol. Si un groupe de 16 fait une résa et que ça fait passer le remplissage effectif très au-dessus du remplissage moyen à cette date, les prix montent en flèche. Si personne ne réserve dans les jours suivants, les prix baissent.
Ma méthode : suivre les tarifs quotidiennement (même plusieurs fois par jour) pendant plusieurs semaines, voire mois. Le jour ou le prix est correct, je saute dessus. Mais rien ne me dit que ça ne baissera pas encore le lendemain...@ Voyajou : tu as changé la carte dans ton profil ?