Quel camping-car 4x4 pour faire un tour du monde à deux?

bonjour mimi
a tu des info sur iveco 40-10.4x4 et iveco scam 4x4
merci a bientot
jesus

bonjour
c est sur le toy HZJ 79 c est du costaud
j hesite encore? l iveco 40-10 en 4X4 ou (iveco scam 4x4 plus recent donc electronique)avec une cellule
je crois ? que l on peut mettre une cellule plus grande que sur le toy
que me conseilles tu ?
a bientot
jesus

Bonjour,Une cellule plus grande que sur le Toy? il y a différentes possibilités et longueurs de cellule possible que cela soit sur un Toy, un Def ou autre porteur.
Le choix repose avant tout sur le porteur et après sur le style de confort souhaité mais attention au poids qui est l'ennemi numéro un.
Le choix entre un Iveco ou un SCAM, là c'est une très bonne question mais je n'ai pas la réponse. dans mes premières recherches, j'étais parti sur
un SCAM mais les problèmes tarif (110000€), de douane et aussi le barrage de la langue pour construire la cellule en Italie m'ont fait changer d'orientation et rester en France.
Maintenant il faut passer au salon du CC en septembre au Bourget, il y a une multitude de présentation de cellule sur Iveco, SCAM et bien d'autres porteurs.
Alors bon choix, tout est question de budget.

C'est sûr que le toy c'est bien mais très cher pour la taille cellule par contre l'IVECO 40-10 C'est pas mal (il a fait rallye des gazelles) et plus grand; mais attention à trouver les pièces en route au cas où...laisses tomber le SCAM avec l'électronique;MERCEDES l'avantage il y a des pièces partout dans le monde même dans un trou perdu mais si tu veux vraiment un 4/4 LE TOYOTA C'est le top mais petit.pourquoi un 4/4 absolument pour l'Afrique ?
regardes site de Bernard.debucquoi

bonjour mimi
tu dis que mercedes on peut reparer partout de quel type de merco tu veux parler
je vais voir un iveco
a bientot
jesus

bonjour
le toy HZJ 79 est il un 3 t 5 ? comme l iveco 40-10
je vais en voir un cent milles KM pour TRM quand penses tu ?
j ai vu que le toy n est pas pour l europe que veulent t ils dire par la ?
j irai faire un saut au salon du CC
a bientot
jesus

Pas tout compris ton message cela veut dire quoi que le Toyota n'est pas bon pour l'Europe ?
bien sur cela n'est pas un PL mais un VL
je parle des fourgons mercedes 508 ou 609 qui font 6 ou 7 mètres de long comme le mien mais si tu peux te payer un Toyota c'est bien mais trop petit pour vivre dedans et les piéces plus facile qu' Iveco a trouver mais c'est mon avis..vous allez vivre dedans ? faire de la piste ? expliques moi plus STP
MIMI

bonjour
au sujet du toy HZJ 79 j ai vu sur un site qui dit VERSION TROPICALE POUR EXPORT HORS UE uniquement, a mon avis c est un modele que l on ne peut pas importer ?
la celule que l on peut mettre dessus est trop petite pour faire un tour du monde et vivre dedans, c est dommage car toy c est costaud et on peut trouver des pieces partout
dans leur gamme ils n ont pas de fourgon de 6 ou 7 metres ou chassis cabine 3T5 en 4x4 sur lequel on peut mettre une grande cellule, a moins que je me trompe, toute info a ce sujet est la bien venue
MERCEDES a sans doute le meilleur reseau mondial, on est sur de trouver des pieces partout
le sprinter est cher mais reste le bon vieux -609 faut il encore en denicher un avec pas trop de kms, ou je peux en trouver un? j aime bien l iveco 40 -10 en 4x4, le probleme c est que je ne sais pas s ils ont un bon reseau dans le monde, si quelqu un a des infos merci
maintenant le bon choix 4x4 ou propulsion ? je vais faire les 5 contiments et je veux pourvoir aller partout ou le vent m emportera sans probleme
certains disent que les locaux ont tous des propulsions et citent souvent en exemple le fameux taxi brousse LA 504 peugeot et il passe partout, chargé comme des mules,
pas facile de faire le bon choix, tout conseil est le tres bien venu
a bientot
jesus

pour ce qui est de l'Iveco tu n'auras pas les pièces partout c'est sûr; pour le 609 tu ne peux pas trouver avec peu de kms ou c'est une arnaque mais cela n'est pas gênant car bien entretenu tu peux faire 800000km ! comme un camion car sont déclassés VL..mais sur le site Mercotribe tu peux trouver mais attention car certains prennent les bonnes pièces d'un pour mettre sur le leur et vende le moins bon. mais aussi il y a bcp de mecs qui vivent dedans à l'année et faut faire le tri; nous on a trouvez un mec de Rennes bien entretenu et en plus presque sans rouille et il a 26 ans !!mais propulsion passe partout..le notre a 234000kms mais c'est pas un souci c'est du costaud (comme un camion).mais je comprends ton inquiétude mais avec peu de kms c'est trop louche je t'assure..l'idéal c'est les toyotas avec cellule mais petit mais pas bcp de kms...mais ne compares pas tes toyotas plus récent avec les 508 ou 609 car c'est des fourgons utilitaires et tu sais que les kms c'est pas comme les voitures...voilà Jesus..le mieux c'est déjà que tu choisisses lequel..si tu es inquiet pour le nombre de kms des 508 ou 609 regardes les camions 200000kms c'est rien mais Toyota comme Merco tu trouves tjrs les pièces et Ivéco non même si il a un look sympa c'est vrai..
LE BON COIN (pas de belgique arnaque)
MERCOTRIBE
SPRINTER IL Y A DE L'ELECTRONIQUE C'EST PAS BIEN
ce n'est que mon avis et c'est peu
Vous êtes d'ou ?

nous sommes des berrichons 18
en merco 4x4 plus recent ci je ne trouve pas de 609 tu me conseilles quoi
je vais aller au salon du cc ca me donnera une idee de la grandeur des cellules sur les toy
demain je vais voir l iveco je vous raconterai
jesus

Merci pour ta réponse, j'ai parcourru rapidement ton site et les pages préparatifs nous serons très utiles.
Notre programme sera dans l'autre sens avec la traversée du Canada (Halifax - Anchorage) puis direction le sud.
Départ Avril - Mai 2011, mais au regard des choses à préparer, cela n'est pas de trop.
On reste en contact sur le forum et la chance nous fera peut etre nous croiser.
Bon vent....

Le problème est que tu veux 4x4 et chez Merco plus récent c'est avec électronique et ne sont pas top pour 4x4..c'est pas des spécialistes donc ou c'est ancien comme nous ou autre marque..demain essayes l'Iveco et surtout prends une montée trés raide pendant un moment (chauffe) et une descente à fond de caisse et méchant coup de frein pour voir si freine bien et si direction part pas ni à droite ni à gauche..et mets ton nez dans le moteur!!!!!!c'est quoi comme courroie sur Iveco ? nous sur 508 c'est à chaine donc idéal pas de casse...demain tu me fais un topo de son moteur son entretien tout tu demandes même si cela agace le vendeur..c'est une combien de mains ? combien de KMS ?
vous allez au salon du CC à Paris ? nous aussi on y va..
MIMI

bonjour
sur le forum themes voyager en 4 x4, quel 4x4 choisir pour faire le tour du monde
a la 6e page en voit un toy a 6 roues, tu connais les references de ce model ?
sais tu ou je peux avoir ce modele ou un HZJ 79 d occasion ou neuf
j hesite entre 3 types.
un toy avec cellule (piece partout dans le monde)
un iveco 40-10 avec cellule, je viens d en voir un pas mal celule type frigo a amemager
ou un fourgon 4x4, par contre si tu as des infos ou quelqun d autre sur le meilleur modele
car moi je ne connais que l iveco et le probleme c est qu iveco n est pas represente dans le monde comme toy et ca c est SUR
grace a vous tous de part votre experience je fininai par faire le bon choix et je vous en remercie
jesus

bonjour mimi
j ai vu l iveco il est pas mal, regarde sur le forum j ai laisse un message
a bientot
jesus

Bonjour,Oui pourquoi pas une rencontre de ci, de là, au fil des chemins sur ce grand continent des Amériques.
Bonne prépa.

Bonjour l'ami,Un Toy neuf, pourquoi pas mais il faut déjà trouver un importateur qui devra le mettre aux normes Euro4 avant de pouvoir le passer aux mines pour immatriculation. Ensuite il faudra construire la cellule et de nouveau le faire passer aux mines pour homologation en VASP caravane.
Un parcours du combattant pour avoir ce genre de porteur. Pour info il y a un importateur en région parisienne, au sud, suffit de taper "HZJ79 sur un moteur de recherche et tu auras l'adresse mais rien que le tarif fait frémir.
Un Toyx6, je ne connais pas, désolé, j'étais au salon 4x4 de Valloire la semaine passée et j'ai vu un PINZ 6 roues, très sympa mais trop petit pour porter une cellule.
Bonnes recherches.

Re,Un HZJ79 de 100000km est tout juste rodé donc no souci et oui c'est un 3,5T. Les nouveaux sont déclinés en version 3,2T, c'est nettement moins bien pour le PTAC.
Par contre c'est increvable, ça porte lourd, longtemps mais pas vite, d'ailleurs le mien se fait appeler Hugo par ma petite fille parce que c'est un escargot!

bonjour
j ai bien avance dans mes recherches. je tiens a les mettre sur ce forum pour en faire profiter d autres
choix du porteur
le toy hzj 79 est exellent choix, mais pas facile a trouver mieux vaut l acheter d occasion avec carte grise Fracaise ainsi pas besoin d homologation
NISSAN ateon ou cabstar preparé en 4X4 par PEREMAIMI en espagne ils sont homologues pour la France
ISUZU NPR en4X4 toujours par PEREMAIMI mais pas encore homologue
MERCEDES SPRINTER preparé en 4X4 par IGHAUT ALLRAD Allemagne
je suis entrain de me renseigner sur le TOYOTA DYNA S 4X4 made in Portugal
si quelqu un a des infos sur ce vehicule merci de me contacter
HERRERO