Retour sur un beau voyage (Californie - Panama – Floride - Louisiane)

bonne vacances et merci d'avoir prévenus, on se serait inquiété !!
vivement la suite de votre beau récit....

Salut Joseph,
Une escapade dans le sud ouest!!! Vous êtes sur mes terres et vous allez vous régaler. Le temps va enfin se mettre au beau fixe et vous devriez profiter pleinement de ce trip!!!! Tu me laisses sur ma fin : Floride et Louisiane mi juin et je pars le 4 juillet!!! Quel teasing !!! Profitez bien en tous cas et à très bientôt au grand plaisir de vous suivre... Et en espérant faire aussi bien sur mon road trip dés mon retour fin juillet!

Merci pour votre superbe compte rendu 👏👏👏
Avec beaucoup d humour et de magnifiques photos
On sera tout heureux d avoir la suite.... Mais on vous souhaite un merveilleux séjour sur les belles routes de France
Merci pour la découverte du Canal de Panama, cela donne des idées d évasion
Profitez bien de vos vacances et à bientôt le plaisir de connaître la suite de votre beau périple
Amitiés
Dolly (bruxelles)

Merci pour vos réactions et... à bientôt...
Joseph

Bonnes vacances, Joseph !
Profitez bien de ce périple et : on compte sur vous pour la suite!
A bientôt
Catherine

Bonsoir Joseph,C'est sympa de nous avoir prévenus.Profitez bien de votre périple à moto dans les Pyrénées !C'est avec plaisir qu'on reprendra le récit de votre road trip à votre retour.

Faites un bon voyage ! Profitez !

Bonjour à tous,Nous sommes de retour après un beau voyage dans les Pyrénées françaises et espagnoles et tout heureux de vous retrouver pour la suite de notre carnet de voyage, qui traitera de la Floride et la Louisiane.
Avant de débarquer au port de Miami, je pense qu’il est bon de donner un petit commentaire sur les axes forts de la suite.Nous ne connaissions ni la Floride ni la Louisiane.
Comme il était impossible de tout voir de ces deux états en trois semaines, il fallait évidemment sélectionner un certain nombre de centres d’intérêt et... en laisser tomber (ou en reporter) d’autres tenant compte du temps disponible et de nos goûts.Floride ont été retenus comme essentiels:
Les Everglades
Miami Beach (quartier Art-Deco)
Naples – Sanibel
Daytona Beach Bike Week
Orlando et un de ses parcs
Palm Beach et toute la A1A
PensacolaKey West ainsi que Cap Canaveral nous apparaissant moins intéressants selon nos critères et les retours d’expérience lus sur le forum ont été laissés pour une prochaine fois tenant compte de notre calendrier limité.Louisiane ont été retenus comme essentiels :NewOrleans
Les plantations
La région des bayous (Houma-Lafayette-St Francisville,...)
Natchitoches – Natchez – VicksburgJour 29 Fin de la croisière : Arrivée à MiamiLa croisière se termine à l'arrivée du bateau au port de Miami à 08H00 en principe.
Globalement cette croisière est une très grande réussite pour nous à tout niveau.
En fait le navire est déjà à quai vers 07H00 et tenant compte du temps nécessaire à préparer la descente des passagers, à régler les procédures administratives d’autorisation d’accostage du bateau, il est 08H00. Nous descendons parmi les premiers passagers vers 08H15 et nous nous dirigeons vers l’immigration.Le navire ayant fait des escales hors des USA, la procédure d’entrée sur sol US est donc à renouveler.
L’autorisation de séjour de 3 mois qui nous avait été délivrée à l’arrivée à l’aéroport de Los Angeles il y a 4 semaines est encore valide pour deux mois et nous nous demandions si l’officier d’immigration du port de Miami prolongerait celle-ci ou non.L’officier est cool, nous pose les questions habituelles sur la suite de notre programme et retamponne d’autorité notre passeport pour une nouvelle durée de 3 mois malgré l’autorisation encore en cours et suffisante pour achever notre voyage.Il est 08H30 quand nous nous installons sur un banc de la promenade du port pour attendre une des shuttles AVIS qui tournent sur le port.La shuttle Avis passe vers 08H40 pour nous amener chez AVIS Miami downtown où nous sommes à 09H00.
Miami est un des plus importants ports de croisières au monde. Nous relèverons au passage que 6 ou 7 gros navires de croisières comme le nôtre sont accostés ensemble en file indienne au port.Notre débarquement s’est passé dans les meilleures conditions puisque nous sommes chez AVIS à Miami downtown moins d’une heure après avoir posé le pied à terre. Ce doit être pas loin d'un record...Il y a quelques clients avant nous chez AVIS, mais les deux employés s’activent et l’attente sera raisonnable. L’employé qui nous sert retrouve notre réservation et n’insiste pas sur des assurances ou couvertures supplémentaires à celles incluses dans mon voucher.
Il m’attribue une Ford Fusion et je signe le contrat après m’être assuré qu’aucune assurance complémentaire n’apparaît (par inadvertance) sur ce contrat et que la mention YOUR ESTIMATED TOTAL CHARGES :.00 $ est bien présente.J’aborde, avec l’employé, l’aspect SUNPASS largement évoqué sur le forum. Il me signale que la voiture est équipée d’un transpondeur SUNPASS que je peux activer (ou pas) via son interrupteur ON/OFF. Si je l’active je paierai un forfait quotidien + le coût des péages. A défaut de l’actionner, il me signale que les péages me seront facturés ultérieurement sur base de la lecture de plaque par le système de péage.
Comme ce sujet est récurent et sensible, j’avais recherché à quoi correspond le réseau routier payant. On en trouve la (les) cartes aisément sur internet. Après avoir relevé que ce réseau payant est, finalement, très très limité et réservé à quelques voies rapides (n’ayant pas d’intérêt touristique), j’ai décidé de ne pas l’utiliser.Et effectivement on peut très bien vivre et se déplacer efficacement en Floride sans avoir recours aux routes payantes si on prépare un peu ses itinéraires. Le seul tronçon payant que nous ayons pris est le passage du pont vers l’ile de Sanibel, payé cash sans activer le sunpass car... il est inévitable pour se rendre sur l’ile.Près de 3 mois après notre retour, je n’ai pas reçu, à ce jour, de rectification de ma facture AVIS pour péage transgressé.La FUSION est sur le parking proche, on en fait le tour pour s’assurer de son état et on commence à charger les valises dans la voiture, à préparer et installer le GPS, à sortir les cartes touristiques détaillées, les guides touristiques dont nous allons avoir besoin de suite à Miami Beach, à préparer les petits bonbons qui font du bien dans un rangement de la console centrale, on règle les sièges, les rétroviseurs,... puis on démarre...
Après une marche arrière savante pour sortir de la place de parking, je passe la boîte en Drive et... je constate l’apparition d’un pop up à l’écran du tableau de bord... CHANGE OIL...C’est pas vrai !!!C’est pas vrai !!!On m’attribue une voiture pour plus de 3 semaines de location (et 5.000 km) dont l’entretien est à faire !!!
Dépasser le cycle de vie de l’huile moteur de 1.000, 2.000, voire 4.000 km ne pose pas de problème pour un moteur moderne avec huile récente mais :
- Je ne sais pas depuis quand cette voiture roule déjà en dépassement de périodicité d’entretien
- D’autres organes, de sécurité (plaquettes de frein par ex) peuvent être également à la limite d’utilisationJ’en viendrais presque à regretter ma Toyota Camry rouge californienne...Il est donc hors de question de partir avec cette voiture et je m’étonne du manque de professionnalisme d’AVIS sur ce coup.
Je ne manque pas de le faire savoir à l’employé AVIS qui s’excuse et me fournit en remplacement, les clés d’une CHEVROLET IMPALA 2015.Faut donc tout sortir de la Ford (bonbons y compris) et tout réinstaller dans la Chevrolet...
Echaudé par l’expérience, je tripote l’ordinateur de bord pour vérifier la durée restante avant prochain entretien. L’ordinateur de bord me signale que l’huile moteur est à mi-vie... Cela devrait aller...Conclusion : Si vous louez une voiture pour une durée significative et/ou un kilométrage important, n’oubliez pas (en plus de tout le reste !), avant de quitter l’agence de location ou au premier parking qui suit, de vérifier l’autonomie restante avant prochain entretien... et, au besoin, de faire changer le véhicule.Bon, c’est pas tout cela... il est 9H45 et Miami Beach toute proche nous attend...Le programme de la journée est de découvrir Miami Beach (plage, Lincoln Road mall et quartier Art-Deco Ocean Drive, Collins Ave, Washington Ave) à une dizaine de km de downtown puis fin de journée de rejoindre via US1 la ville de Florida City où nous resterons 2 nuits comme camps de base pour la découverte des Everglades.Quartier Art DecoLincoln Road mallPetit conseil Si le temps disponible est présent, ne manquez pas de vous promener jusqu’à South Point Park qui jouxte le quartier Art Deco à l’extrême pointe sud de Miami BeachNous avions prévu de visiter le Vizcayans museum sur le trajet de l’US1 vers Florida City, nous n’en aurons malheureusement pas le temps.

Bonsoir Joseph,
Contente de pouvoir à nouveau suivre la suite de ton carnet toujours si bien écrit.
J'espère que votre voyage dans les Pyrénées est bien passé sans trop d'orage.
Je me réjouis de découvrir les Everglades puis les Plantations et Bayous de Louisiane.
Bonne suite de carnet.
Catherine

Bonjour Joseph,C'est avec plaisir que je vais continuer de lire votre très intéressant carnet de voyage.Pour la voiture, je vois qu'il faut tout vérifier avant de ranger les bagages.En parlant de voiture, j'ai remarqué la Pontiac rutilante des années 60 sur la 1ère photo et les voitures de sport sur les photos 5 et 6.Le temps est ensoleillé et, pourtant, je remarque qu'il n'y a pas énormément de monde sur la plage.Elles sont très bien vos photos. Elles donnent une idée de l'architecture et des paysages du bord de mer avec les belles guérites colorées et le phare.A bientôt !

Merci à Catherine et Christine pour leur fidélité à mon récit.Notre voyage en Pyrénées s'est très bien passé, malgré effectivement quelque (gros) orages qui n'ont toutefois pas eu d'effet sur notre programme. Nous y avons fait de belles découvertes aussi bien du côté français que du côté espagnol.Pour ce qui est des plages assez peu peuplées de Miami sur nos photos, il est bon de préciser que c'était le matin, que la température était agréable mais de l'ordre de 20 °, que c'était en semaine et... que les plages sont immenses...Jour 30 EvergladesLa journée sera totalement consacrée à la visite de « Everglades National Park » et plus particulièrement de la « Flamingo Road » dans sa totalité.
Il faut bien y attribuer l’entièreté d’une journée si l’on veut découvrir toutes ces richesses à l’aise.
Il faut également signaler que Florida City – Flamingo et retour représente 160 km.Le parc national des Everglades a ouvert en 1947 afin de protéger une diversité étonnante de plantes et d’animaux dans un environnement subtropical unique. On peut y voir de nombreuses espèces particulières, y compris des alligators, des crocodiles, des lamantins, des panthères de Floride, des échassiers, et des plantes et arbres tropicaux.Un certain nombre de points de vue ou de sentiers didactiques ou d’observation parsèment la route principale vers Flamingo.Anhinga Trail : à ABSOLUMENT ne pas rater ! Ce chemin en boucle de 0,8 mile (1,3 km) offre une des meilleures occasions de voir les animaux de près, y compris des alligators, des vautours et de nombreux oiseaux.Ce trail se situe immédiatement après l’entrée du parc et est absolument incontournable.Comme nous sommes assez matinaux, nous y arrivons vers 8H30 – 9H00.
Le parking (d’une cinquantaine de places) n’est occupé que par trois ou 4 véhicules qui sont, tous, couverts des mêmes bâches en plastique bleu... Bizarre...Nous nous garons à côté d’une voiture dont le propriétaire, sur le départ, me propose gentiment de me céder la bâche de sa voiture pour que j’en recouvre la mienne. Devant mon incompréhension, il me désigne une dizaine de vautours rassemblés sur le sol un peu plus loin et me conseille de recouvrir l’auto sous peine que lesdits vautours ne viennent manger mes essuie-glaces et les caoutchoucs d’encadrements de mes vitres, ce qu’ils apprécient particulièrement...Ces bâches sont mises à disposition par les Rangers du parc...Remarque : Fin de matinée alors que le parking est bien rempli et que les mouvements de visiteurs et autos sont plus intenses, les vautours s’éloignent et regardent tout cela à distance.... plus besoin de bâcher à ce moment.Les autres trails ou overlooks de la Flamingo Road valent également la peine. Il s’agit essentiellement de :
Gumbo Limbo Trail: une boucle de 0,4mile (0,6km). Le chemin passe à travers une forêt tropicale dense.Pinelands Trail : une boucle de 0,4 mile (0,6km) à travers une forêt de feuillus subtropicaux maintenue par des incendies. C’est l’habitat le plus diversifié botaniquement du sud de la Floride.Pa-hay-okee Overlook : une promenade de 0,2 mile (0,3km) menant au pont d’observation offrant une vue sur la prairie de marne d’eau douce des Everglades.Mahogany Hammock Trail : une promenade de 0,4 mile (0,6km) serpentant à travers une jungle de feuillus tropicaux.West Lake : une promenade de 0,4 mile (0,6km) à travers la forêt de mangrove dominée par ces arbres étranges qui poussent dans l’eau salée.Flamingo, en lui-même, ne présente pas d’intérêt particulier.Conclusion : une journée pleine de découvertes et d’émerveillementsNous logeons une seconde nuit à Florida City, ville qui ne présente guère d’intérêt en elle-même mais qui est idéalement située pour desservir les Everglades.Joseph

Je suis raaaaaavie! Vous reprenez le carnet sur la partie qui nous attend dans 15 jours maintenant! Départ le 4 juillet pour nous. Je suis donc super excitée à l'idée de vous lire. Merci encore pour ce beau récit détaillé et tes superbes photos! Au plaisir

Bonjour Stéphanie,Je suis heureux que mon récit t'intéresse et... te fasse trouver le temps long... d'y être toi même.Ce sera un (très) beau voyage... et qui sera nécessairement différent du nôtre tenant compte de centres d'intérêts peut-être différents mais aussi parce que nous y étions en hiver (février-mars) et que tu y seras en été (juillet).Je suppose donc que la flore aura radicalement évolué et une certaine faune aussi....Cela pour te dire que nous y étions durant la période "sans"...
... sans moustiques (nous n'en avons quasiment pas vus, ni en Floride, ni au Mexique, ni en Amérique Centrale...). Il en sera peut-être différemment pour vous.Une des premières choses que nous avions faites en arrivant aux USA, c'était d’acheter une bombe anti moustiques « OFF » à fort dosage en DEET dans un Walmart de Californie, cela en raison des escales de la croisière en Amérique Centrale et du séjour en Floride et Louisiane.Période hivernale aidant, la bombe anti moustiques est revenue intacte en Europe... mais sera sûrement utile en été pour combattre... nos propres moustiques ici.Allez, patience et concentration...L’excitation et la préparation finales d'un tel voyage en sont une des parties les plus stimulantes.Je suppose que tu passes sans fin en revue les listes de ce qui doit être emporté et que tu fignoles l'emploi du temps et les road books là-bas ?Joseph

Bonjour Joseph,Je vous remercie de nous faire découvrir "Everglades National Park" avec le détail des sentiers et balades à ne pas manquer.Vous parlez notamment de "Anhinga Trail" et vous expliquez que ce chemin offre une des meilleures occasions de voir les animaux de près, y compris des alligators... Mais, quand je vois la taille de celui qui sort de l'eau sur votre 4ème photo, je trouve que ce n'est pas très rassurant. Vous étiez au sol proche de lui quand vous avez pris la photo ou vous étiez sur une passerelle ?La photo du héron cendré est très jolie. J'aime bien aussi celle du bébé alligator qui regarde le vautour.A bientôt !

Bonjour Christine,Les alligators sont des animaux très impressionnants, dont nous sommes toutefois restés distants...
Ils ne sont guère agressifs semble t il et j'ai été étonné de ce que les gens "du cru" s'en approchaient de près. Ce fut par exemple le cas du conducteur/guide de notre airboat.
Il semble que les crocodiles soient plus dangereux, mais ce n'est qu'un sentiment de "non spécialiste".J'aime aussi cette photo du bébé alligator et de ce vautour... Que pouvaient ils bien avoir à se dire ?Joseph

Jour 31 ; Everglades : Florida-NaplesLe but de la journée est de rejoindre Naples en passant par l’US 41 (Tamiami Trail), de faire halte à Shark Valley puis de prendre la "Loop Road" de la Big Cypress National Preserve puis Everglades City et Chokoloskee Island avant de rejoindre Naples qui sera notre terminus du jour.Shark Valley peut être parcourue jusqu'à la tour d'observation à pied, en vélo ou... en petit train.
L’avantage du petit train, c’est que le ranger qui l’accompagne commente toutes les « rencontres » faites.La Scenic Loop Road, non asphaltée, traverse la réserve en permettant d’en découvrir faune et flore sur toute sa longueur.Everglades City nous donnera l’occasion de faire notre baptême « airboat ». Expérience attendue et sympathique.L’inévitable pélican nous survolant décidera d’atterrir sur l’airboat à 50cm de moi,... impressionnant...Joseph

Hello Joseph,
C'est toujours avec grand plaisir que je retrouve ton carnet.
Merci encore de nous faire partager ce voyage. Tes photos sont magnifiques et donnent envie de découvrir cette faune incroyable des Everglades.
Pour nous ce sera une autre fois......
A bientôt
Catherine

Bonsoir Joseph,Les alligators ne s'attaquent peut-être pas à l'homme, mais, je ne m'en approcherais pas.Concernant les crocodiles, quand on voit la manière dont ils tuent un zèbre ou un gnou, cela fait peur. Et j'imagine que le crocodile de Floride est aussi dangereux que celui d'Afrique.A+

Un grand merci pour toutes ces belles photos de paysage et de la faune. Je ne savais pas que les ratons laveurs vivaient là.Le pélican qui a atterri sur l'airboat est bagué. Il a peut-être l'habitude de souhaiter la bienvenue aux touristes. Il a l'air effectivement impressionnant et j'aurais bien aimé qu'il se pose juste devant moi.A bientôt !

Jour 32 Naples – Sanibel IslandLa journée débute par une rapide découverte de Naples et ensuite la visite de l’île de Sanibel.Le centre historique de Naples est charmant avec ses rues bordées d'arbres et de fleurs.Le Pier, très sympathique, offre de magnifiques vues sur les plages de sable fin et la côte. Malheureusement, le vent violent et le froid à cette heure matinale ont écourté la promenade sur le Pier.Les quartiers résidentiels présentent de splendides propriétés, c'est Beverly Hills mais à Naples!Pour ce qui est de Sanibel, bien que ses plages soient splendides je dois bien avouer être un peu déçu... et cela d'autant plus que les embouteillages pour y accéder et en revenir étaient assez pénibles.Joseph