Retour de croisière de Vancouver à Tianjin sur le Diamond Princess, septembre 2013

Ce sont des vignobles normaux, vous pouvez les rechercher sur google par Vancouver vignobles.Au Canada, pas loin de Toronto vous avez aussi de beaux vignobles dans la région de Niagara.Ce sont des vins délicieux.Par contre dernièrement, j'ai goûté des vins du Pérou, à éviter !

je vous remercie de votre commentaire, je me garde maintenant de répondre à d'autres personnes...

Il ne faut pas être refroidi, cela fait parti du paysage, de l'ambiance, de l'expérience. La tempête aussi est couleur locale et j'aurais bien regretté de ne pas en avoir.

Toujours moi !Je viens de lire ton récit du 23 oct. c'est vrai que ces glaciers sont impressionnants;
ils semblent plus hostiles que ceux du Mont-Blanc par exemple.
C'est peut-être en nous le souvenir du Titanic, mais leur proximité avec la mer nous
laisse admiratif, mais sourdement craintif.Splendides photos comme toujours... et très intéressant récit.
J.

Merci beaucoup

Mon dernier message (pour aujourd'hui !)J'ai lu soigneusement tes récits avec un vif plaisir.Trois petites remarques que j'ai oublié de mettre dans mes envois précédants :
- L'attitude indifférente et même méprisante des phoques envers les touristes
sur le navire ! Ils tournent tous le dos, pas un seul ne vous regarde avec curiosité !
- le style et le décoration du navire japonais.... le ridicule ne tue plus à notre époque,
tant mieux pour le propriétaire de ce bateau.
- A Vladivostok en septembre, les gens sont en bras de chemises, on a l'impression
de voir une ville provençale en juin ! Tu as raison : Vladivostok est très jolie.
Cordialement,
J.

merci pour votre compte-rendu et la qualité de sa rédaction, y compris les photos qui l'accompagnent et le rendent très vivant.J'ai l'impression de "vivre un peu" cette croisière extraordinaire, par votre intermédiaire, alors que je ne pourrai pas la faire (mon épouse ne veut pas aller dans des territoires proches des pôles) !!!Nous attendons avec impatience, comme d'autres membres de VF, votre expérience pékinoise !

Bonsoir Jules,Merci pour votre réponse, cependant je n'interviens plus sur le forum pour des divergences, y compris avec vous même, sur le fait que Costa n'est pas la panacée, ni le meilleur rapport, qualité / prix / plaisir......... et que j'ai redécouvert les croisieres d'antan sur les compagnies américaines dès 2001 (mais pas sur les compagnies aériennes américaines qui sont...d'après moi...un désastre....)
Dit autrement et très simplement...si l'on a confiance au guide Michelin, on a confiance au guide Ward/Berlitz....alors cela signifie que si l'on profite d'un navire trois étoiles,......et bien on ne doit pas payer la même somme que sur un navire 4 ou 5 étoiles....CordialementMichelHormis, l'itinéraire magnifique et sans comparaison que vivent actuellement (à moitié vide à priori) les passagers du neo romantica....malgré tout avec un balcon, on esït plus proche des 60 000 euros avec excursions et frais de bord et blanchisserie....pour un bateau vieux et relifté (seulement trois étoiles)dont les segments sont bradés par la compagnie....èactuellement ï je trouve cela anormal et pas élégants ni incitants.....
Grâce RCCL et Princess, en m'adaptant. À la anglais bien sur....je m'y retrouve.....comme avant !
Suis certainement dépassé.....

Vous oubliez Holland America Line HAL, dans le même niveau que Princess Trés bien aussi mais dans un genre différent NCL.
Pour le Neo Romantica, la réhabilitation ne justifie pas les tarifs affichés et non appliqués, plus de salle de spectacle, cabines toujours aussi succintes etc...Je l'avais pris avant à cause du trajet, c'était supportable plus mainteanant....

Bonjour 'bernard,Merci pour vôtres réponse.Bien sûr, je n'ai cité précédemment que les deux compagnies préférées mais bien évidemment il y a la HAL et Cunard (qui se mets aussi aux promotions d'ailleurs)Bon dimanche à toutes et tous

J'étais sur le QM2 la semaine dernière, bateau fabuleux.
Mais ils ne vont pas en Alaska.
Les promotions c'est bien mais pour moi, le premier critère est le parcours au meilleur rapport qualité/prix.
Mais par exemple pour Cunard, il faut acheter aux USA, c'est beaucoup, beaucoup moins cher...

Merci beaucoup pour l'information BernardJ'imagine que le QM2 doit tenir ses promesses, c'est finalement le dernier " vrai" transatlantique je crois, construit pour cela.J'ai 50ans et je me souviens du France, en seconde classe et c'était désagréable de ne pas avoir accès aux plus beaux endroits du paquebot....j'en viens à ma demande. Il me semble que sur le QM2, il y a trois classes.....
Si je l'emprunte en troisième (britania je crois) est ce que l'on est pas trop empêché par des barrières discrètes car j'imagine qu'il doit y voir beaucoup d'endroits réservé aux secondes et première classe, ce qui me semble bien normal d'ailleurs

Non pas de problème, simplement c'est la salle à manger classique et non les salles à suppléments.
Effectivement c'est le dernier transatlantique.
La déco somptueuse est de très bon goût british et "art-déco" on se croirait dans les années 30 dans l'époque des transatlatiques.
Pour la petite histoire, il y a à bord un chenil pour les chiens que les passagers peuvent emporter...

Bonjour Hanches, Pannes et Comarthe,
Votre discussion est certainement très intéressante, mais totalement hors sujet, Il serait bienvenu que vous ouvriez une autre discussion...

Je m'excuse.