Retour d'expérience sur le choix des billets OneWorld

Coucou tout le monde!
j'ai grand besoin d'aide là, avis aux experts!!!
Je prépare l'itinéraire et j'ai demandé des devis (entre autre à british) MAIS gros soucis!! elle me sort que les segments TERRESTRE sont pas possible!!! avec oneworld explorer ou global explorer!!! sauf pour quelque pays comme entre HK et la chine ou malaisie et singapour... bref on est obligé de repartir du même pays par lequel on est arrivé!!! c'est quoi ce délir, !!! et elle a demandé à son superviseur qui lui a confirmé que c'était pas possible!!! nous on souhaite arrivé au brésil faire un segment terrestre vers l'équateur puis repartir de l'équateur en avion vers l'argentine... et elle me dit que c'est pas possible... HEEELLP! parceque si c'est ça je vois pas vraiment l'intérêt d'un tel billet... pour moi un segment terrestre comptait comme un segment aérien.. (déjà que là je trouve qu'on se fait bien ni... mais si en plus on peut plus faire de segment terrestre du tout... super;..

Bonjour à toutes et à tous et Merci à tous les contributeurs de ce forum et en particulier de ce sujet (merci gloon) que je viens de découvrir. Commençant juste de préparer un TDM avec ma fille (17 ans) de fin novembre 2008 à mars 2009, comme vous le produit oneworld me semble le plus intéressant. Mais je viens de découvrir le nombre de segments va passer dès le 1er juin 2008 de 20 à 16.Etes-vous au courant ? Ceci est valable aussi bien pour les deux offres:
www.oneworld.com/...lorer_rule_sheet.pdf
www.oneworld.com/...lorer_rule_sheet.pdfIl semble que ce changement vient d'être annoncé (très discrètement) puisque le document est daté du 1er avril 2008.
Sinon voici le trajet que j'ai prévu pour l'instant (avec peut-être une escapade au Japon) puisque j'arrive à 17 segments avec le global explorer 39'000 miles Londres - NY
NY - Las Vegas
Las Vegas - Dallas
Dallas - Guatemala (terrestre)
Guatemala - Miami
Miami - Lima
Lima - Cusco
Cusco - La Paz (terrestre)
La Paz - Santiago
Santiago - île de Pâques
île de Pâques - Tahiti
Tahiti - Sydney
Sydney - Jakarta
Jakarta - Hong-Kong
Hong-Kong - Bombay
Bombay - Delhi (terrestre)
Delhi - LondresJ'ai une question: quelle est la définition du stopover ou escale en français ? - 15 free stopovers me sont permis.Merci d'avance pour vos réponses

Pour préciser ma question concernant la définition des stopovers, mon vol "Las Vegas - Dallas - Guatemala City" est-il considéré comme un vol "Las Vegas - Guatemala City" donc un segment avec un stopover (obligatoire) à Dallas ou bien deux segments. Je précise que je ne souhaite pas particulièrement passer par Dallas mais que je n'ai pas le choix car il n'y a pas de vol direct entre Las Vegas et Guatemala City. J'ai le même problème pour passer de Guatemala City à Lima, je dois obligatoiremant passer par Miami.Merci d'avance pour vos réponses.

Voila ce qu'il dise sur le site exactement:Pour tout billet émis le 31 mai 2008 ou avant, un maximum de 20 segments de vol et par voie terrestre est permis sur l'ensemble du voyage. Pour tout billet émis le 1er juin 2008 ou après, un maximum de 16 segments de vol et par voie terrestre sera permis sur l'ensemble du voyage. Des secteurs intermédiaires de transport terrestre sont autorisés aux frais du passager.Pour moi ça veut dire que si tu achète ton billet en mai tu as droit aux 20 segments même si tu part après. Enfin, je crois...

C'est quoi cette histoire de segment terrestre pas possible?

C'est aussi ce que j'avais compris, il faut vraiment acheter avant le 1er juin 2008.Je ne comprends pas ta question concernant "cette histoire de segment terrestre pas possible".

Pour les segments terrestre, je me referais à la remarque de Wittou, au-dessus de ton poste. On lui aurait dit au téléphone que les segments terrestres ne sont pas autorisés. Pour moi aussi ce serait un souci vu que je voudrais faire Santiago//Buenos Aires par voie terrestre. Mais je n'ai vu cette règle nul part sur le site oneworld... ?

non c'était moi qui ai fait la remarque... en fait j'ai eu la british au tel pour un devis (après leur avoir faxé mon itinéraire en allemagne..) et elle m'a expliqué que pour elle c'était pas possible les segment terrestre en gros on pouvait pas traverser à pied une frontière car il faut reprendre un avion dans le même pays d'arrivé... mais bon elle devait me rappelé hier pour qu'on rediscute de mon itinéraire et elle l'a toujours pas fait.... à mon avis j'ai plutot eu à faire à une incompétente... dans le doute j'ai appelé américan ailines et là pas de problème de segment, la fille super sympa, elle connaissait bien le truc et du coup ça a été plus vite, je doit la rappelé samedi pour avoir le prix...
PAR contre, ATTENTION: chose qui est très importante et que je n'avais pas réalisé: il ya des places réservée au passager qui prenne un billet tour du monde... du coup... certains vols dans 6 mois voir même pour le mois de janvier de l'année prochaine sont déjà complet!! donc ce qui veut dire que l'on doit pas trop trainer pour réserver ses vols pour certains tronçons intercontinentaux... (dans le continent il ya généralement beaucoup moins de soucis...) ET que au cours du voyage, si on vaut changer de vol intercontinentaux et bien ça risque d'être très difficile et on peut rester bloqué 1-2, 4 ou 5 semaines si on s'y prend pas assez à l'avance.... voila... je pense que c'était important de le savoir...
pour le segment terrestre impossible et bien j'attend que la nana de la brit me rappelle pour confirmé que c'est bien possible...
A+

Je pense que le malentendu vient du type de TDM choisi "Miles" ou "Continent". Pour le produit "Miles" il y a effectivement sur certains continents des restrictions:"Vous pouvez choisir de remplacer l'avion par un moyen de transport terrestre, selon les conditions suivantes :
1. Dans votre pays de départ
2. Entre les États-Unis et le Canada
3. Entre Hong Kong et un autre point de la République populaire de Chine
4. En Amérique du Sud
5. En Afrique
6. Entre le Bangladesh et Bangkok ou Singapour
7. Entre la Malaisie et Singapour"Mais rien n'empêche de ne pas utiliser son billet pour ce parcours. De toute façon le trajet est comptabilisé dans les miles et le nombre de segments.

Bon je n'ai pas lu touts les messages mais apparement tu comptes faire un tour du monde avec ta fille.
Je ne sais pas si tu as deje les billet mais tu devrais aller faire un tour sur ces sites.
www.thegreatescapade.com/planMyTrip.php
www.travel-nation.co.uk/
Tu verras c'est beaucoup moins cher.
Amusez vous bien

Je vois que ce post sert encore, c'est vraiment cool. Je te confirme que je me trimballe avec mon petit paquet de papier carbone et pour la petite histoire, ca a fait beaucoup rire les gens de Qantas quand je suis venu fixer les dates pour mes trips en Oz. La fille qui etait une experte des billets TDM est allee les montrer a sa collegue et elle rigolait franchement en editant les petites etiquettes a coller pour fixer nos vols internes... Mais bon, tant que ca fonctionne :oDFais-toi plaisir pour ton TDM, et bon courage pour attaquer l'AmSud en hiver... remarque ca depend de ton trajet...Cheers

bonjour Gloon,ton message est super utile, nous préparons un TDM aussi et en avons tiré les infos les plus importantes pour nous...
petite remarque néanmoins :
le tarif du pass est moins cher en amérique du sud que partout ailleurs (voir site oneworld) à condition de l'acheter la bas - ce qui n'est pas bien compliqué pour vous qui partez de SCL. (sur un 4 continents il coute 1880 € (2950 $) au lieu de 2349 au départ de france...
c'est ce que nous pensons faire en réservant aupres de BA à SCL.
dans ce cas nous nous rendrons à Santiago pour pas nous mêmes mais n'tiliserons pas le retour madrid santiago..
Par contre : il semble que nous ayons droit à 3 vols sur le continent d'origine (le 4eme serait celui pour changer de continent.?)au lieu de 2
mais 2 stops over maximum (+ de 24h entre 2 vols).
selon les experts (vous tous peut être..) pensez vous que l'on puisse faire :
Santiago/la paz//el calafate (Arg)/buenos aires//saopaulo/sydney ??
pour moi je compte bien 3 vols sur le continent plus 1 vers l'australie.. et 2 stops over (à La paz et iguazu) qu'en pensez vous ??Au fait : Attnetion, j'ai vu que le nombre de segments maximum passait de 20 à 16 à partir du 1er Juin.. à bon entendeurs...

Salut à tous,Bon, j'y vais également de ma petite expérience avec nos amis de chez OneWorld !Voilà, je suis en plein préparatifs de mon tour du monde et je me suis lancé dans les devis de billet TDM... Après quelques appels, et les précieux conseils des gens d'American Airlines (certains !) j'ai choisi la solution OneWorld Explorer 4 Continents, je pense que tout le monde commence à connaitre les règles, elles sont de toutes manières consultables sur leur site...Voila mon parcours Aérien : Paris-Londres Londres-Moscou (moscou-singapour à pied...) Singapour-Denpasar Denpasar-Singapour Singapour-Sydney Sydney-Darwin Darwin-Alice Springs Alice Springs-Cairns (cairns-sydney à pied...) Sydney-Christchurch (christchurch-auckland à pied...) Auckland-Los Angeles Los Angeles-New York (new york-montréal à pied...) Montréal-New York New York-ParisVoilà, ce qui me fait 17 segments pour un total TTC de 2645 € (avec les 20 € de frais de réservation)
Vous pouvez noter au passage le délire Denpasar-Singapour-Sydney-Darwin alors qu'un Denpasar-Darwin se fait en 2 petites heures je crois...mais en faisant comme ca, le billet passait au "miles" et me revenait à plus de 3000 €, je remercie encore le gars d'American Airlines avec qui j'ai passé une bonne heure à modifier, re-modifier pour que ca rentre dans les cordes... Mais j'avais mon itinéraire en tête et je ne voulais pas le changer pour des histoires de compagnies aériennes...
A noter également: le tout en billet électronique ! La classe, non ?Maintenant, j'attends la suite des évènements...A très bientôt !
Greg

salut,moi aussi je prépare mon ptit tour autour du monde....tu as appelé pour avoir un devis ou tu as tout fait sur internet avant???
Moi je m' y perds sur leur site....
Bref, il va pourtant falloir que je m'y mette sérieusement!...
Faut préciser tous les segments avec les villes et moi, ça m'angoisse de tout planifier comme ça....
Je ne sais pas trop comment m'y prendre....Enfin, je vais m'en sortir.....A plus, Flow

Bonjour,Moi aussi j'ai lu ce post avec grand intéret car je suis complètement paumée dans les différentes offres de billets tour du monde ! Je veux faire un "petit" voyage de 5 mois, 3 en Amérique du Sud et 2 en Asie. J'avoue que je ne sais pas s'il faut chercher un "billet tour du monde" pour des destinations aussi groupées (Pérou-Bolivie-Chili + Thailande-Vietnam), car il y aura finalement assez peu de vols. Meme si j'aurai sans doute à prendre quelques vols intérieurs car je n'ai pas beaucoup de temps de voyage, et je ne sais pas non plus s'il faut tenter de les inclure dans un billet TDM, ou les prendre sur place au dernier moment...Bref, voici mes questions : est-ce que ça vaut le coup de chercher un billet TDM pour un circuit du style Paris-Lima (ou La Paz, ou Santiago)-Bangkok (et est-ce que ça existe ?), est-ce qu'il vaut mieux tenter déjà d'y inclure les vols intérieurs (notamment en Amérique du sud, du style Antofagasta-Santiago ?). Et puis aussi (et surtout), où s'adresser pour ce genre de billets ? Connaisseurs du voyage, Air France, One World, ou tout ça à la fois ? En plus, je pars en aout... Je suis super à la bourre...

Bonjour,Je souhaite faire un mini tour du monde pour juillet aout. Je n'y prend un peu tard mais je n'ai mes disponibilités que maintenant. Voici mon programme envisagé :
Guyane (1 semaine)
Californie (1 semaine, optionnel)
Chili (3 semaines)
Inde (3 semaines)Dois je m'orienter vers une alliance type one world ou une agence classique, car je ne saisis pas très bien la différence ?Merci d'avances pour vos idées.

Hello,D'abord, super topic dans lequel j'ai trouvé des infos vraiment utiles !!!J'avais choisi un TDM avec Connaisseur Voyage et j'ai abandonné apres un contact désastreux avec Michel (rarement vu quelqu'un de si peu aimable, agressif, INCROYABLE) dommage parce que j'etais parti pour faire le cheque bref, j'ai decidé de le faire par moi même.@ Chartan. Es tu fianlement passée par Londres ? Je suis sur la meme position : depart de Londres pour un forfait 39000 miles. J'avais initialement choisi Miami comme depart en pensant (naivement) que cela devait être moins cher en dollars....grave erreur.Reste que je n'ai pas d'avis definitif sur :L'obligation de payer avec avec un carte de credit anglaise pour BA ?
L'obligation de se deplacer en angleterre pour venir chercher les billet ?
Concernant ces billets, je pense qu'ils seront electroniques etant donné que j'en ai 15 en tout, mais alors, sans doute plus d'obligation de se deplacer en Angleterre ? Sauf pour payer ? Ce qui serait un peu ridicule en fait...Je pense malgre tout qu'il y a une difference si l'on paye en france meme pour un depart de Londres.Merci pour vos avis eclairés !

Slt WIDEMAN,pourrais tu me dire vers qui je dois m'orienter afin de trouver un billet one world ou autre à partir de l'île maurice en sachant que je réside sur l'ile de la réunion, donc cela est tres interesant pour moi.
merci
a bientot
Cordialement
patrick

Hello,Avec le changement de reglementation (16 segements au lieu de 20) cela devient un peu plus compliqué.
Bref, j'avais initialement choisis un parcours en milles et et je passe aux continents en éliminant Tahiti....sicJ'ai 2 petites questions à ce sujet :Le continent de depart compte t 'il dans le total ? A savoir, en partant de Londres dois je compté 1 continent (Europe) ?D'apres les posts il semblerait que non, mais sur le site oneworld on dirait que si...Question plus compliquée : Je fais un Londres Lima ce qui implique un stop à Miami obligatoirement. Est ce que le continent Nord Americain est compté come continent ? En fait en faisant Londres (escale obligatoire à Miami) Lima dois je compter 1, 2 ou 3 continents ?Et question encore plus difficile...MDR :Pour differentes raisons je ne vais pas prendre l'avion de Londres car je serai déjà à Miami. Puis je quand meme "prendre" l'avion au niveau de l'escale c'est à dire faire la deuxieme partie du trajet Miami Lima ????ENCORE plus fort... :J'etudie une autre possibilité qui serait de partir de partir de Lima. Au retour du TDM je ferai un Johannesburg Lima avec escale obligatoire à Madrid (le but étant l'ecale). Je ne compte pas l'Europe comme continent car il ne s'agit que d'une escale obligaoire ? Déjà là, je suis pas persuadé que ça fonctionne. Mais la question est de savoir s'il l'on peut recuperer ses bagagges à l'escale (en demandant avant l'embarquement) parce que je ne continuerai pas jusqu'à Lima. J'ai demandé à Iberia et j'ai eu le droit à un "peut être".Je vous cache pas que c'est un peu compliqué mais peut être que certain d'entre vous ont déjà réalisé ce genre de schéma ?J'attends vos avis avec impatience.Merci d'avance.

Bonjour Pat,
Je suis dans le même cas que toi (j'habite la Réunion et souhaiterais partir de Maurice), si tu as réussi à obtenir des infos peux tu me les communiquer, a priori cela semble moins cher par oneworld de démarrer à Maurice (voir leur grille tarifaire en roupies).Quel itinéraire comptes tu faire? Nous, en gros, enfin nous n'en sommes qu'aux prémices (on part à 4 ou 5, selon qu'on fait un petit troisième bientôt ou pas), notre voyage serait à peu près le suivant: (il est loin d'être fixé, c'est juste une idée)Maurice/Bali/Sydney/Auckland/Nouvelle Calédonie/Tahiti/Fidji/Ile de Paques/Los Angeles/New York/ Cuba/Rio de Janeiro/ Namibie/Zimbabwe/MauriceCe qui est dommage c'est qu'on zappe pratiquement tout l'hémisphère nord, mais on se dit qu'on se refera un trip qq années après!
N'hésite pas à me contacter en MP (moi je ne peux pas je suis nouvelle inscrite) si tu veux qu'on communique nos idées!