Retour de Madagascar: Tananarive - Fort-Dauphin - Tulear

Je ne pense pas, il faut rejoindre la RN10

Bonjour,si tu en as l'occasion, une option pour rejoindre la nationale 10 qui descend vers le sud (Betioky; Ejeda; Ampanihy; Ambovombe; Fort-Dauphin) est de passer par la vallée des 7 lacs et de passer une première nuit à Ambohimahavelona. Il y a une petite case avec deux couchages et quelques gargotes. Demande à voir le "capitaine", un gendarme à la retraite très sympathique et haut en couleur. Il a fait ses armes en France et parle donc très bien le français. Il est de bon conseil et apprécie au passage les canons au rhum. Le second stop est situé plus loin dans la vallée, à Ifanato, petit village de brousse sur les bords de la rivière Onilahy. Là, tu peux dormir chez Jean-Claude, qui possède une petite gargote et qui sera très heureux de voir un touriste passer par là. Lui et sa famille sont très accueillants. Il t'emmènera visiter les 7 lacs. Le couchage est correct (c'est la brousse hein) et la cuisine est saine. De là, tu prends une pirogue qui t'amènera plus haut sur la rivière, à quelques kms de Tongobory, sur la N10.
Je suis passé par là il y a deux ans en vtt avec un ami, à l'occasion d'une traversée Tuléar -Fort Dauphin, et je ne regrette pas d'avoir pris cette option. J'y retournerai d'ailleurs dès que possible. Cette vallée et des gens qui y habitent m'ont laissé un brin nostalgique.
Bon voyage

BonjourDe retour sur mes traces 5 ans après, j'ai fais un petit diaporamaJ'ai fais cette fois ci la boucle Ihosy-Farafangana-Fort Dauphin-Andalatanosy (RN13)-Ampanahy (RN10)-Togobory-La valée des 7 lacs jusqu'à Tuléar.Ce pays restera pour moi un fantastique expérience, malgré les interminables grèves d'Air Madagascar, leur stupides combats politiques, les propagandes à 2 balles. Les politiques et les flics, ou la corruption se lit sur leur bide, qui savent tout juste se pavaner en 4x4 pour distribuer des t-shirt et coller leur affiches. Egoïstes et imbus d'eux même.Il en est tout autre des gens que j'ai croisé dans ce voyage vivant parfois dans la boue, dans la pauvreté, mais qui font leur maximum pour me rendre service ou me faire à manger. Ce pays est très émouvant, très attachant, et j'y retournerai.Pour ce qui est de la route, ça a été un peu différent de la première fois. La partie Ihosy-Farafangana, malgré la pluie, ne c'est pas trop mal passée. Par contre la route de la côte est, boueuse, défoncée et la pluie par moment, l'ont rendue plus difficile. La remontée sur Tuléar, elle, à été plus facile. Les 60km de sable entre Ambovombé et Antanimora, que j'ai mis 11h à passé l'autre fois, m'ont pris deux fois moins de temps cette fois. Le sable était beaucoup plus dur. Peut-être à cause de la saison. La condition physique était meilleure aussi, j'avais perdu moins de poids, et j'avais retenu la leçon de l'autre fois.Serge

Félicitations pour ton périple en vélo (en combien de jours au total ?), pour ton commentaire très juste et pertinent, et pour ce diaporama qui se conclut par une chanson que je trouve très émouvante. Qui chante et quel est le titre du morceau final ?
Tes aventures me donnent des idées pour l'an prochain....

SalutMerci. Il ma fallu en jour roulé, donc sans compter les jours de repos et celui ou je suis resté bloqué à Fort-Dauhin par la pluie:
Ihosy-Farafangana: 3 jours
Farafangana-Fort Dauphin: 6 jours
Fort Dauphin-Tuléar: 6 joursPour la musique, dans l'ordre (Artiste-Album-Titre):
Mikea/Hazolava/01 - Hé Joe
Regis Gizavo/Mikea Madagascar/08 - Malaso
Mikea/Hazolava/06 - Hazolava
Mikea/Hazolava/08 - Handea AhoSerge

Merci de ta célérité et de tes renseignements précis (ah! la Suisse !!!!)....
Faute de vélo....

Salut!
J'ai déjà fait Ihosy Farafngana en moto, que j'avais trouvé très beau surtout la partie est avec le col et la montagne dans la forêt, ainsi que Farafngana à Fort Dauphin cette fois ci en vélo. Cette année je voudrais faire Farafangana fort Dauphin Tuléar, donc la même chose que toi, mais en moto. D'où quelques questions: j'ai vu que tu avais un GPS. Est ce indispensable? Et si oui, as tu les coordonnées des points et si tu peux me les faire passer, ça m'eviterait de les recalculer. J'ai vu aussi sur les photos que tu avais eu pas mal d'eau, c'était à quelle époque ? Et enfin comment tu as ressenti entre FD et Tuléar: points forts, difficultés etc.
je te remercie d'avance pour ta réponse.

Salut JaquesLe GPS hormis les km restant n'est pas utile, sauf entre la RN13 et la RN10, la route qui passe par Bekitso ou il est souvent compliqué parmi la multitude de trace de savoir ou il faut passer. Mais en moto, tu peux prendre la RN10 depuis Ambovombé, et la je ne connais pas. En vélo, d'après les conseils collectés sur place, il vaut mieux passer par la RN13 jusqu'à Andalatanosy et prendre par Bekitso pour rejoindre Ampanahy. La portion de la RN13 peut-être assez sablonneuse, mais la route qui rejoint les deux RN est bonne.Pour la pluie, c'était en Juillet de cette année sur toute la côte est. Mais c'est surtout les 60km après Vogaindrano qui étaient les moins praticables.Entre FD et Tuléar, le plus beau est la vallée des 7 lacs, mais ça ne passera pas en moto, car il faut descendre un bon bout en pirogue. 2 heures pour être plus précis. Avec le vélo, la pirogue raclait déjà pas mal le fond. Les Malgaches sont capables de tout et seraient capable de descendre une moto sur une pirogue pendant 2 heures, en raclant le fond, mais bon à toi de voir.Pour le reste du trajet, la difficulté est surtout physique, il y a pas mal de sable entre Ejeda et Togobory, donc avec la forme ça passe, mais sans, ça peut vite devenir l'enfer. En moto, tu as moins de soucis, pour autant que tu puisse rouler dans le sable sans tomber.Je vais voir l'historique du GPS ce soir.Serge

Beau diapo! Ça me rappelle de bon moments, j'ai fais l'année dernière Fd->tana par la rn12 sur tes conseils, peut être fd->Tuléar pour 2016?

Merci 2roues2yeuxJaques, je n'ai pas pu recupérer les historiques avant Ampanahy, car la mémoire de mon GPS étant pleine, il les a effacés au fur et à mesure. Par contre il y a ceux après.Cependant pour aller de Togobory au bord de la rivière ou j'ai pris la pirogue, je déconseille de passer par ma trace d'historique. N'ayant pas chargé au préalable ce parcours (C1, C2 dans la liste des courses), car je pensais passer par Andranavory (B1, B2), j'ai improvisé et franchement, il doit y avoir meilleur passage que le mien. Il me semblais qu'en 2011 ou j'avais suivi la trace originale, j’avais moins galéré sur cette portion.Pour le reste, je te joins aussi les traces originales dans le dossier courses, qui sont plus ou moins correctes, mais entre les RN dans la partie aléatoire, ou il y a pleins de pistes de partout, ma trace est des fois un petit chemin plus qu'une bonne piste.En vélo, ce n'est pas un soucis, et l'avantage de rester sur la trace, c'est que je sais ou elle va :-)db.tt/RKbQ1VM1Voila, j'espère que ça pourra t'aider, en même temps, à Mada, il n'y a pas une multitude de route, donc ça aide pas mal.Serge

Un grand merci pour ces éléments!
Bonne continuation...

Bonjour à tous.De retour sur la côte est depuis Ambohimahasoa, jusqu'à Tulear en passant par Fort-Dauphin, j'en ai profité pour ramener quelque photos.Et un nouveau diaporama en musique ici:Bonne route
Serge