Hola Hannah

J'ai été voir le lien que tu donnes dans ton message avant de répondre

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Sur la photo illustrant l'article, on voit le bâtiment du relais du Port d'Ares.
Cette construction se trouve "pile-poil" sur la ligne de la frontière.
Une moitié du bâtiment se trouve côté français, et l'autre moitié côte espagnol.
Facile à vérifier avec "Google earth".
Toujours, selon cette photo, le véhicule de la GC est garé à gauche du bâtiment en le regardant de face... soit du côté espagnol !!
Il semble donc que la voiture de la GC était bien en
Espagne... sans doute de quelques mètres seulement, mais bel et bien en
Espagne !!
De plus, dans les endroits ou sont (étaient) organisés les contrôles frontaliers, des accords existent, de longue date, afin qu'ils n'aient pas forcément lieu exactement à cheval sur la frontière, mais à quelques mètres ou dizaines de mètres (bien plus dans certains cas) d'un côté ou de l'autre, selon la topographie.
Exemple la frontière à Hendaye -
Irun - Béhobie.
Aujourd'hui, sur l'autoroute, les installations de la GC et les contrôles à l'entrée en
Espagne, se déroulent à environ 200 mètres de la ligne virtuelle de la frontière, mais... en territoire français!
Quand il y avait les postes frontière entre Hendaye et
Irun par le pont Saint Jacques ou par Béhobie, les mêmes dispositions existaient, mais dans l'autre sens.
Les contrôles policiers et douaniers français, se faisaient côté espagnol, de l'autre côté de la Bidassoa à +/- 100m en territoire espagnol. Les locaux de la douane et de la police françaises se trouvaient également côté espagnol dans les deux cas
A mon humble avis, il n'y a pas de quoi fouetter un chat, ni de pendre un Rajoy par...

Hasta luego