South African Airways au bord du dépôt de bilan

Merci de la précision.Michel

Oui tout à fait, même si les liens étaient assez forts entre les deux compagnies.Je pense même qu'elle s'est développée "au cas où" SAA" périclitait, car comme tu l'as justement fait remarquer il faut bien qu'il y ait une compagnie pour desservir cette région du monde. Oui je croise les doigts et je vais écrire à AIrlink

Bonsoir JF,Espérons qu'Ethiopian Airlines, la plus importante compagnie africaine qui assure encore quelques vols, notamment du fret, puisse traverser cette grave crise.
www.lemonde.fr/...rs_6035961_3212.html

Pour l'Afrique du sud je prend Emirates

Bon choix mais cela vous oblige à passer par Dubai...
Regardez Lufthansa post covid car je doute que les allemands laisse tomber leur fleuron.Michel

Bonjour,Malheureusement toutes les compagnies du Monde entier sont dans la même galère... que ce soit Emirates (elle aussi en souffrance, mais les Emirs veillent au grain...) ou Air Onsaitpas, c'est kif kif...
Et pour l'instant, plus aucun vol commercial de passagers ne se pose ou ne décolle en AfSud, hormis les rapatriements, et les vols cargo... et nous, on n'a pas le droit de voyager hors Schengen jusqu'à nouvel ordre.
Wait and see...

Oui Lufthansa dessert toujours JNB, mais à quel prix, ils les ont sérieusement augmenté .
Du coup pour octobre j'ai réservé chez Swiss qui ont un vol direct ZRH - JNB.Je crains que le tourisme lointain redevienne élitiste dans l'avenir

Voler en Afrique a toujours été cher et quand l'offre diminue...Michel

Bonjour,Fermées aux non ressortissants ou peut être résidents UE, en réalité.Michel

L'Afrique du Sud est l'exception qui confirme la règle..
Les billets pour cette destination ne sont pas chers du fait d'une concurrence meilleure que sur d'autres destinations du continent.
Il y a des clients solvables pour ce pays et un tourisme en expansion.

Idem pour Accra.
Parfois Addis mais pas toujours.Michel

Hello Agnès Malheureusement sur ce point les prospectives des compagnies aériennes rejoignent ma propre analyse. Elles prévoient une baisse durable du trafic et ont déjà mis en vente (ou cloué au sol) une partie de leur avions.En parallèles elles augmentent leurs prix et tablent sur le fait que les low cost ne résisteront pas.
Et c'est en partie vrai, il n'y a pas que SAA qui est sur la "mauvaise pente", Air Caraibes avec French Bee, Luthansa ferme sa filiale low cost, Air France à l'air de prendre le même genre de décision, etc,...C'est vrai qu'il reste les compagnies du Golfe qui ont la chance d'être adossées sur des pays très petits mais extrêmement riche, bien que vu le prix du baril même leurs économies sont mises à mal.Pas simple tout ça...

Coucou Jef !Je viens de faire une simulation pour des vacances en novembre sur un Lyon Joburg et j'obtiens un tarif à 379 euros sur Air France (+100 pour les bagages).
Même de Clermont Ferrand, c'est bien moins cher que d'habitude (567 + les bagages).Du jamais vu...Les prix sont du même tonneau pour mars-avril.Un parieur achèterait aujourd'hui ses billets.Bon, perso, j'ai déjà 2 avoirs à caser donc novembre comme mars sont bouclés si tout va bien.
Mais sinon, j'aurais peut être tenté mars 2021.

C'est vrai qu'a ce prix, ça donne vraiment envie.

Lufthansa A/R FRA-JNB à mes dates en octobre: 1.191 € Normalement on est entre 600 et 700 €.Apparemment toutes les compagnies ne suivent pas la même politique, va falloir être vigilant, parce que pour le moment Frankfurt était toujours moins cher que CDG, mais visiblement la donne est en train de changer.Sinon j'ai aussi un remboursement en attente chez Lufthansa que je ne sais pas si je veux transformer en avoir... avril 2021... mais j'avoue que pour le moment j'ai du mal à me projeter Mars est une belle saison

J'ajoute une autre problématique qui viendra sans doute modifier mes habitudes "après la crise"... : D'être passé par un portail (travel.be en l’occurrence) pour trouver le meilleur prix ajoute un intermédiaire sur la chaîne de négociation / recherche de solution.
La prochaine fois, il est probable que je passerai par les compagnies directement, même si quelques dizaines d'euros de plus.Max, toi qui a contacté Lufthansa, tu avais pris ton billet sur un portail ?F4

Salut Franck,Non je préfère toujours traiter directement avec la compagnie, cela m'a sauvé la mise plus d'une fois. .
Par exemple, dans ce cas, j'avais regardé avec Lufhtansa directement et ils m'avaient proposé de déplacer mon vol en octobre et par rapport au prix "normal" trouvé sur skyscanner il me faisait encore 100 / 150 € de remise supplémentaire. Malheureusement même avec cet effort ils restaient beaucoup plus cher que Swiss.Les seuls fois, tout au début, où je n'ai pas acheté les billets directement à la compagnie j'étais passé par une agence qui, pour 60 €/pers, gérait la billetterie.