Aéroport de Suvarnabhum: des compagnies annulent des vols sur Bangkok le 28 septembre pour éviter la pagaille

encore merci, nous arriverons le 28 decembre, donc je ne m'inquiette pas!mais c'est sur, si tu me tiens au courant ce sera bien. ce sera notre quatrieme sejour en thailande.

bon, aller, comme je me connais, je vais oublier si tu me relance pas, alors je te donne dejà ce lien qui t'en dira un peu www.bangkokairportonline.com/node/14
si des chengements interviennent, ils seront en ligne je pense !!!Sinon, suis bien VF et tout devrait etre en ligne
Bonne soirée (bis)

AEROPORT - Suvarnabhumi, un Eldorado au parfum de scandaleA quelques jours de son ouverture, l’aéroport de Suvarnabhumi, objet de nombreux scandales, laisse beaucoup d’incertitudes. La lettre d'information et d'analyse francophone, Focus Asie du Sud-Est, consacre ce mois-ci un dossier complet aux dessous de ce projet "thaksinesque" à l’image de la politique du Premier ministre

Vue intérieure d’un des halls de départ (photo Ariya Aruninta, FASE)Le moins que l’on puisse dire est que Suvarnabhumi (prononcer souwanaphoum) se sera fait attendre. Initié il y a cinquante ans, le projet du nouvel aéroport traînait d’une administration à l’autre jusqu’à ce qu’en 2001 l’entreprenant Thaksin prenne les choses en main. Mais voilà, il semblerait que l’efficacité du Premier-ministre-chef-d’entreprise rime aussi avec conflits d’intérêts, opacité et corruption, ce qui devrait réserver quelques surprises aux usagers.
Ouverture chaotique en perspective
La lettre d'information francophone Focus Asie du Sud-Est met en lumière ce mois-ci dans un dossier de six pages les dessous d’un projet miné par les conflits d’intérêts politiques et financiers au cœur de nombreux scandales de corruption.
Selon le mensuel francophone, l’ouverture de Suvarnabhumi, prévue le 28 septembre, laisse tout d’abord présager une transition avec Don Muang quelque peu chaotique. L’aviation civile internationale a averti que Suvarnabhumi ne serait pas prêt pour une exploitation commerciale à cette date, tandis que les firmes aéronautiques, elles, s’inquiètent des conditions de déménagement et d’installation depuis l’ancien aéroport, dans la nuit du 27 au 28. Certaines ont d’ailleurs commencé à annuler des vols le 28 afin d’éviter la pagaille.
Plus grand, plus cher, moins pratique
Avec une architecture ultra-moderne et des chiffres impressionnants qui en font un des plus grands aéroports de la région, jusqu’à son nom qui évoque un Eldorado mythique d’Asie du sud-est, Suvarnabhumi promet des améliorations, que ce soit en terme d’image, de service ou de retombées économiques pour le pays. Mais cela ne devrait pas aller sans quelques déceptions.
Tout d’abord, souligne FASE, Suvarnabhumi devrait être moins concurrentiel que son prédécesseur et la plupart de ses voisins. La taxe d’aéroport sera 40% plus chère qu’à Don Muang passant de 500 à 700 bahts dès février 2007, et les droits d’atterrissage pour les compagnies aériennes vont augmenter de 15%.
Par ailleurs, la desserte s’annonce plus compliquée... à moins d’y mettre le prix. Les taxis réguliers devraient en effet être relégués à 3 kilomètres de l’aérogare et accessibles seulement par un service de bus. Seuls seront disponibles sur place les fameux taxi-limousines, au moins 5 fois plus chers, et dont les analystes indiquent que la propriétaire ne serait autre que l’épouse du Premier ministre en personne...
Tout porte à croire en effet que Thaksin et son entourage se sont octroyé un juteux monopole par un contrôle abusif de l’accès aux contrats liés à l’aéroport, n’hésitant pas semble-t-il à réorienter le schéma d’exploitation du site à leur avantage. Et cela devrait continuer avec le projet farfelu mais non moins intéressé de création d’une ville Suvarnabhumi.
Pierre Queffélec (www.lepetitjournal.com Bangkok) Mardi 12 septembre 2006

......jusqu'à présent, je m'en fichais un peu du nouveau ou de l'ancien, mais si maintenant il faut prendre un bus pour aller prendre un taxi, ca va marcher moins vite, forcément.......et je n'ai pas souvenir d'avoir déjà vu ce genre de truc........et si c'est pareil pour le retour à l'aéroport, il va falloir partir du centre genre 4 heures avant, et même pour un vol intérieur.............pouf pouf.........

Sawatdee kha !Merci Barbot, très juste l'article, le premier ministre thai, a déjà pas mal de prise illégal d'intérêt comme on dit (le Berlusconi thailandais) !
Alors c'est sûr il ne pouvait pas passer à côté de l'aéroport, et même de la ville nouvelle autour !
La folie des grandeurs ! Erika.

Sait-on quelque chose sur la liaison entre le nouvel aéroport international et l'aéroport national ?? Sûre de ce que j'ai lu (grâce à vous tous)sur la rapidité avec laquelle on peut rejoindre "le" national de "l'international", nous avons réservé un vol pour Chiang mai, quatre heures après l'arrivée de la Thai qui arrive à 6.30, mais maintenant avec ce nouvel aéroport, comment cela va-t'il se passer?? Je ne vois pas sur les cartes où se trouve l'aéroport national par rapport au nouveau. Quelqu'un peut-il me renseigner?

Ce sera pareil que l'ancien le domestic sera juste à côté de l'international.

Regarde sur la page d'avant le post de Pimilan, ya une carte de Bangkok avec les 2 aeroports..

Regarde ceci tout est expliquer -->www.bangkokairportonline.com/

Merci pour la réponse archi rapide. Me voilà rassurée. Ciao

Vu ce qui se psasse en ce moment au pays du sourire, je ne serai qu'a moitié erassurée mais bon, le ousire, le soourireeeeeee

........donc, en théorie au moins, on pourra toujours prendre un taxi au niveau départ..........comma avant.............

je suis contente d'être revenue avant tout ce bazar mais j'imagine uqe les bus circuleront aussi, enfin j'espère car je compte bien revenir tres vite.

je suis contente d'être revenue avant tout ce bazar

On se console comme on peut.

exactement mais si je dis çà, c'est que j'espére y retourner tres bientôt (ahahah)

Le nouvel aéroport international de Bangkok a accueilli vendredi ses premiers vols commerciauxwww.lemonde.fr/...8182112@7-46, 0.html

Merci Barbot, c'est rassurant et encourageant, la thai a réussi son premier vol ! Un extrait de cet article, quand même, où un passager dit :"<<un passager, a déclaré que le nouvel aéroport était "propre" mais, "comme il est vraiment très grand", cela prend "trop de temps" entre le débarquement de l'avion et le terminal. Il s'est également inquiété de la distance entre l'aéroport et le centre de Bangkok, à 25 kilomètres. Suvarnabhumi>>"Il ne vas pas falloir avoir mal aux pieds, et avoir de bonnes chaussures rien que pour sortir de
cet aéroport immense ?
Quand aux Taxi, ont-ils repéré le nouveau parcourt pour se rendre au centre ville de BKK ? Erika.

Quand aux Taxi, ont-ils repéré le nouveau parcourt pour se rendre au centre ville de BKK ?Je pense que ça ne devrait pas poser trop de problème, vu que seuls les taxis autorisés pourront charger et décharger des clients à l'aéroport.
J'ai lu récemment que l'AOT (Airport Autority of Thailand) accorderait finalement un droit d'accès à 10 000 taxis au lieu des 2500 prévus au départ, que ceux-ci pourront déposer leurs clients directement à l'aéroport (et non pas à 3 km du terminal où ils auraient dû prendre une navette) et seront aussi autorisés à charger de nouveaux clients.
Il y aura par contre une taxe de 100 Baths par taxi et par course.Volonté affichée : empêcher tout "trafic" parallèle de faux taxis, de taxis qui refusent de mettre le compteur, etc.

"Il y aura par contre une taxe de 100 Baths par taxi et par course"Ben tiens!A Don Muang, si tu fais la queue aux arrivées pour prendre un taxi, tu paye une taxe de 50 baht; doublement de la taxe, 2 € au lieu d'1; vous me direz que ce n'est pas encore beaucoup...mais à force ça va devenir lassant.
je suppose qu'on trouvera le moyen de se démerder pour aller aux départs et prendre à la volée un taxi qui vient de déposer ses ckients..??

Sawatdee kha.Merci de ta réponse Thailsacien. Cela me rassure un peu !
10000 taxi sont autorisés à prendre des client sà l'aéroport ! Whouah, c'est énorme ! Et si en plus ces "Taxi Meter", doivent désormais à l'aéroport mettre systématiquemt leur Meter (ou compteur) en route (ce qui paraissait la moindre des choses) ! C'est surper ! Mais cela serait encore mieux s'il le faisent partout en Thailande comme il se doit !
Quand à la taxe de chargement du Taxi de 100 baths, suffira-t-elle (avec l'augmentation de celle du départ de L'aéroport qui passe à 700 BTH), a financer cet aéroport surement pas : Alors attendons nous à l'augmentation du prix des visas etc. Erika.