Thaïlande avec Air India et le 787

Question d'un éternel anxieux qui tombe toujours sur les "bons plans" pour ses voyages en ThaÏlande (guerre civile jaunes/rouges, éruption du volcan islandais, inondations à Bangkok...). Cette fois-ci, j'ai pris mes billets chez Air India, pour juillet/août de cette année. Hors, les trajets Paris/Delhi et Delhi/paris devaient s'effectuer sur le fameux 787, qui je le sens, va être ma prochaine source d'emmerdes. Je me doute que madame Irma n'est pas sur ce forum, mais pensez-vous que si d'ici six mois les dreamliners qui déconnent tellement ne sont pas remis en service, la compagnie va les remplacer par des avions plus classiques de leur vieille flotte, ou vont-ils purement et simplement annuler des vols?

Pourquoi annuler les vols? ou mettre des vieux appareils???

ah c'est clair que si vous accumulez les déconvenues vous allez encore attirer un aléas sur votre départ suivez les infos sur le net sur le problème de ce nouveau boeing... ils vont sans doute pallier le problème très vite car ça va leur couter bonbons pour les problèmes connus et mauvaise pub..
donc dans tous les cas air india aura des avions de substitutions si problème.. encore quelques mois devant vous pour suivre l'avancée des expertises..moi je m'inquièterai plus sur la stabilité financière de air india qui a eu pas mal de souci.. pour le moment ça a l'air d'aller mais bon parfois ça reprends les soucis de ce genre....si ils annulent des vols ils seront tenus de reprotéger leurs clients sur vols disponibles ou proposer remboursement...bon c'est clair que comme c'est un départ juillet/août les vols sont souvent très chargés donc ils ont plutôt intérêt à pas faire le con.... ça en fera des contentieux si problème de vols sur B787bref croisez les doigts

Pourquoi annuler les vols? C'est en tout cas ce que les compagnies Japonaises sont en train de faire. Par vieux appareils, j'entendais des modèles plus anciens que le 787, qui je pense ne datent pas d'hier puisqu'il avaient commandé de nombreux 787 pour rajeunir leur flotte.

Des informations et pas de rumeurs.Les détails du vol réviséesAI-143/142 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-200LR comme suit:Numéro de volSecteurDEPARRAI-143Delhi - Paris13101805AI-142Paris - Delhi21301005 +1 *
AI-121/120 le 21 & 22 Janvier fonctionnera voie normale et le calendrier des B777-300ER comme suit:Numéro de volSecteurDEPARRAI-121Delhi - Frankfurt13351755AI-120Francfort - Delhi21300935 +1 *Vols annulésAI-306Delhi - Narita22nd JanvierannuléAI-307Narita - Delhi23rd JanvierannuléAI-102Delhi - Mumbai21st/22nd/23rd JanvierannuléAI-101Mumbai - Delhi21st/22nd/23rd Janvierannulé

Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part ^^).

Ils ont bien remplacé les 787 par des 777 (ce qui me convient tant qu'on part pas de "panique" d'ici le mois de juillet/août ils auront déjà révisé les b 787 tout de même il y en a pas tant que ça....ils vont sans doute par précaution changer toutes les batteries en prenant un autre fabricant.. comme ils ont fait à l'époque du rio - paris, ils avaient immobilisés les airbus A330 pour changer des sondes pitot....donc de toutes les façons tout de même d'ici un trimestre vous y verrez plus clair.....faut surtout penser à ceux qui ont un voyage prévu d'ici les vacances de février.. imaginez le bordel.. bcp vont en thailande à cette époque ou ailleurs et bon nombres de compagnies sont complètes......donc pour vous, vous avez le temps de "paniquer" si en mai c'est pas réglé toujours immobilisation et bien là ok vous viendrai reformuler votre question.. mais bon ils ont les 777 encore en rab... a moins que par la suite ils les vendent.... bref attendez un peu

Merci pour vos mots rassurants. Pas mal d'articles fleurissent pour dire que le problème des 787 ne sera pas réglé avant six mois... Air India a beaucoup de 787 apparemment, et c'était l'aviosn mis en service pour le paris Bangkok. Mais vous avez raison, ceux qui partent d'ici peu ont bien plus de raisons de flipper.

tu lis mal donc tu fais des rumeurs.
Air INDIA n'a pas plein de 787 mais 4 uniquement dont 1 sur Paris-Delhi.
Arrêtes la panique, tu vas porter un fardeau de poisse avec toi et tu déplaces trop d'air en la brassant dans le vide."...............................Air India a pris livraison de son premier Boeing 787 en septembre 2012. Depuis, quatre appareils sont en service, et desservent Bangalore, Madras, Calcutta, Dubai, Francfort et Paris au départ de Delhi..........................."www.lemonde.fr/...es_1819735_3234.html

Bonjour Vous partez et revenez quel jour exactement ?

Tu ne connais pas beaucoup d'anxieux toi, à ne pas confondre avec la lourdeur. Sur les 50 787 livrés dans le monde, 4 pour Air India, c'est pas mal. Par ailleurs je ne panique pas vraiment. Je discute d'une inquiétude sur un forum de voyage où les différents avis peuvent s'avérer précieux. En attendant ce voyage dont j'ai hâte.Nous partons du 15 juilllet au 13 août.

Très bien c'est noté, merci...
Blagues a part, inutile d'etre anxieux, pars et tu verra bien !

bonsoir greensnow air india a tout de même commandé 27 B787 j'espère l'essayer en août prochain sinon leur B777-300 connait pas non plus (vol cdg-delhi)

Histoire de ne pas "raviver l'anxiété"; un seul conseil (en dehors de la fiabilité Air India..); ARRIVER LE + TOT POSSIBLE A L' ENREEGISTREMENT!!!!!

bonsoir
d ici cet ete c est certain que boeing aura regle ce probleme de batterie mais bien sur personne n est a l abris d un autre soucis le 787 est un avion tres recent et d autre bugs sont a prevoir!
sinon cela sera le 777 avec les sieges en bois recouvert de tissus je plaisante a peine ils ont du les commander ainsi car j en ai pris d autre bien plus confortable mais j avoue pour aller en thai je partirais meme en soute la seule fois ou j ai du renoncer c est a cause d un volcan (vol annulle) sinon impossible de m arretter quand c est le momment d y aller !
profite bien de ton voyage ta petite famille va adorer

Je ne doute pas que ma femme adore, c'est son pays . Pour la petite ça fera la troisième fois (quatre si on compte quand elle était dans le ventre de sa mère). Mais c'est la première fois que nous empruntons une compagnie un peu plus "roots".

Tu penses qu'il est nécessaire d'arriver avant? A cause de quoi, du surbooking? je pense qu'il a tout à fait raison.. dès l'ouverture des guichets c'est le mieux... et MEME si préenregistrement en ligne... et MEME si sièges préaffectés car ça ne garanti pas du tout que le siège on l'aura... il ya des passagers (nous assistons assez régulièrement lors de nos voyages) à de tels cas.. que l'on entende des "engueulades" parce que refus d'embarquement ou des gens qui parlent de ça "tiens l'autre fois et bien untel a pas pu embarquer parce qu'il est arrivé trop juste ou surbooking...et certaines compagnies (Royal jordanian ou gulf air par exemple) gèrent très mal ce type de pratique qui est effectué par bon nombre de compagnie...et air india a aussi son lot de mauvaise gestion de ce problème parait-il.. bref... donc en tous les cas 3h avant c'est très bien... certaines compagnies ouvrent même 3h30 voir près de 4h avant le décollage...

Je n'ai jamais eu d'ennuis jusqu'à présent, pas même avec Gulf air. Il faut dire aussi que en général je fais le pied de grue devant le comptoir de la compagnie une heure au moins avant l'ouverture, en tout cas toujours trois heures avant le décollage. Je saisis mal la notion de surbooking.