Naufrage sans victime à Krabi (21 août 2007)

Par curiosité et parce qu'il y a une éternité que je ne suis pas allé là bas, combien coute un ticket sur le catamaran Lompraya ?

salut nnthanh, ah...le Sea Breeze, qui a ete sur ces iles et ne connait pas la compagnie Sea Breeze Express? www.casimages.com/...8220319371061652.jpg[url=www.casimages.com/...8220319371061652.jpg]

Le gros avantage, c'est que les compagnies que tu cites Seatran, Songserm et Lompraya sont de grosses compagnies de Bangkok a gros capitaux. Pour aussi bizarre que cela soit à Phi Phi, les compagnies PP Family, Chaokoh et Sea Breeze appartiennent à des locaux qui ont le quasi monopole. Vous savez bien ces locaux dont on parle sans arrêt sur le forum et qu'en tant que touristes responsables on doit encourager et aider en leur donnant notre argent plutôt qu'aux méchants grosses sociétés qui ont néanmoins des bateaux plus surs et assurés dans les règles et inspectés.... Parfois la vie de routard est bien compliquée et pleine de paradoxes...

Bonsoir, Et moi j'ai fait au moins 16 fois de traversées depuis le grand Tsunami dévartateur
du 26/12/2004 ! Des traversées entre PHUKET-KPP-KRABI, KOH LIPE-KOH LANTA
en Ferries et en Speedboats de toutes les compagnies qui font les navettes avec
KOH PHI PHI et KOH LIPE ! Et j'en ai bavé avec eux par mauvais temps et quand
la mer devient agitée au milieu de la traversée ! Je commence à avoir peur !Désormais, je prendrai leurs Ferries et Speedboats lorsque la mer est calme et
je n'achèterai plus les billets d'avance d'une Agence ! J'irai sur le quai une heure
avant le départ et je choisirai le Ferry moi-même ! Pas de vieux rafiots avec une
ligne de flottaison très basse ! Car il y a plusieurs Ferries de grande taille comme
les PP Cruiser 2000 - plus lents mais plus solides que les ferries en bois ! Il y a
toujours plein de places car il y a jusqu'à 6 traversées par jour de/vers PHUKET
et au moins 4 par jour de/vers KRABI et KOH LANTA ! Si vous aviez des sous ?
Il y a même un service d'Hydravion de l'Aéroport de PHUKET pour KOH PHI PHI !Quand j'étais à KOH PHAN GAN en 2005, il y a avait déjà un très grave accident de
Speedboat entre KOH SAMUI et le Port Sud de KPG lors d'une soirée de Full-Moon
Party : un Speedboat chargé à ras bord de 32 passagers. Quand ils rentraient à
KOH SAMUI au petit matin après le FMP... le pilote un peu ivre a voulu faire une
course avec un autre de la même taille ! A 5 Kms de KOH SAMUI, sa vedette se
renversait après avoir sauté en l'air à cause d'une grosse vague !
Résultat : 9 touristes-ravers étaient tués et disparus ! Gros titres dans les journaux
et dans les JTs à la TV Thailandaise ! Ils n'ont aucun respect pour les régles de
sécurité dans le Transport maritime ! Je dois ajouter que les Speedboats qui desservent
les Iles SURINS et SIMILANS sont plus rigoureux en matière de sécurité maritime
lors des traversées de 70 kms au large de la Mer Andaman. Tout le monde dois
porter des gilets de sauvetage même par mer très calme se sans vague !
A 60 kms/heure, tout peut arriver en mer et surtout quand on est 30 à 40 dans
le bateau ! Vous n'avez qu'à prendre vos propres précautions ! J'ai vu des parents
scandinaves mettent des gilets des sauvetage à leurs enfants - apportés exprès
en Thailande de la Scandinavie !...--

j'ai fait la traversée phi phi krabi le 20 aout (1 jour avant que le sea breeze coule) et c'est vrai que la mer etait tres agitée ces jours ci, j'etais sur l'express boat, on etait vachement secoués malgré la taille du bateau. jai aussi fait la traversée phi phi don - phi phi lee en long boat c'etait impressionnant, grosses vagues gros creux, autant dire que l'on etait pas loin de chavirer.

Tu sais NNthanh, une fois encore la taille ne fait rien à l'affaire Le premier bateau à avoir coulé au large de Phi Phi il y a une dizaine d'années, le King Cruiser qui fait office de spot de plongée dorénavant, était aussi le plus gros à jamais avoir desservi Phi Phi. les deux petits bateaux Pichamon de la compagnie Chao Koh sont en bois, mais parfaitement adaptés aux conditions de mer locales. Ce qui est dangereux, ce sont ceux qui prennent bien la vague de travers. Le Sea Breeze qui vient de couler n'était pas un petit bateau, mais il n'était pas forcément adapté aux conditions locales....
Il y a une quinzaine d'années, Aloha et Friendship boat, pour ceux qui les ont connu étaient de vraies épaves qui faisaient la traversée en trois heures et prenaient de l'eau par toutes leurs jointures. Ils n'ont jamais coulé....

salut ! je suis bien heureuse d'être tombée sur ton témoignage, et tu m'as convaincue !! je pars en octobre du côté des iles pour la 1ère fois et pense prendre les ferries pour des raisons de sécurité.
La vie n'a pas de prix, même en tant que routarde !