Thaïlande à scooter: permis de conduire

merci, mais j'avais bien compris !!!

bjr eh bien il y a dix ans, le simple présentation du permis français suffisait pour les autorités, (moi plusieurs contrôles) après faut pas les prendre pour des bananes, ils savent que le permis international est de rigueur donc....
A+

On va pas en faire un fromage, hein !Je dis la Loi thailandaise;
après, tu sais fort bien qu'un flic en Thaïlande, s'il veut t'emmerder, trouveras toujours un truc qui ne va pas et comme les touristes de toutes nationalités ne connaissent pas les Règles et Lois du Code de la Route en Thaïlande ils l'auront toujours dans le baba.Sache, petit a-parte, que le bouquin de code qu'apprennent par cœur les candidats au permis de conduire en France est très loin de représenter ce qu'il est en réalité.
Le bouquin qui a, en plus quelques images, doit faire à tout casser 200 pages..
Le Code de la Route français comprend 6 volumes en 21x27 écrits en petits caractères, pas une seule image plus une annexe à crochets ouvrables afin de pouvoir y ajouter les textes qui entreront en vigueur dans l’année en cours;
et oui, chaque année il grossit un peu...

Vous devriez passer d'urgence chez votre opticien ! Où ai-je écrit qu'un loueur local ne demandait AUCUN justificatif ?
" Quand on veut tuer son chien..."

Michel Audiard " les cons, ça ose tout, c'est même à ça qu'on les reconnait ". Je ne sais pas ce que c'est qu'un kéké", je parle du touriste MOYEN, qui mettra son casque et qui veut louer sans avoir d'ennuis en cas de pépin : il n'a pas besoin d'avoir le permis thaï, c'est TOUT ce que je veux dire ! Après, il y a le problème de l'assurance, la basique, pas chère, et la complète, la seule correcte nous le savons vous et moi. Il existe heureusement des loueurs scrupuleux qui expliquent TOUT et ils ne se résument pas à certains loueurs de gros cubes à Pattaya : pourquoi faut-il TOUJOURS taper sur cette ville ? Autour de Phuket, les loueurs sont-ils TOUS scrupuleux ?
Amitiés.

Enfin une réponse intelligente !
Moi, j'ai affirmé que si on est touriste, donc 3 mois maximum, on n'a pas besoin de passer le permis thaï contrairement aux résidents.
L'assurance, c'est autre chose et, effectivement, le Polobo ne couvre pratiquement RIEN. Le touriste DOIT insister, quitte à aller ailleurs, pour avoir, en payant ok, une assurance plus costaude.
Amitiés.

Mais personne ici n'a jamais parlé ici de permis thaïlandais !!! Sachant que la grande partie des touristes restent moins de 90 jours en continu en Thaïlande. Nous avons juste dit qu'il faut un permis national MOTO toutes catégories. Donc pour un Français un PERMIS A, et non un permis B ou A1.Le Permis International de Conduire n'est qu'une traduction en quelques langues d'un permis national. Il ne se suffit pas à lui même puisque c'est juste ça, une traduction.Sur le site de l'Office National du Tourisme de Thaïlande ils disent qu'il faut ce permis international, indiquant le permis A. Cette info est malheureusement difficilement visible, car figurant simplement dans une « actu" perdue parmi des dizaines d'autres.

bonsoir en fait ma question était ::
que me faut il comme papier pour louer un scooter en thailande, un deux roue, pas de grosse moto ni de voiture.. pour faire un peu de tourisme tranquille sans faire des kms et des kms... seulement petits déplacements autrement j'adore faire du vélo !!!!!!!!

Un scooter en Thaïlande fait 110 ou 125 c3. Une personne qui conduit un scooter sans permis A (moto toutes catégories) est tout simplement hors-la-loi, donc aucune assurance ne la couvrira.Un 49 c3, si tant est que vous en trouviez, est aussi un deux-roues à moteur, donc permis A aussi.

Bonsoir Denis !
Il faut vraiment se "battre" pour être (peut-être) compris...
Depuis 1974, Je suis allé dans beaucoup de pays et il fallait souvent le permis international, mais bon, depuis qu'il y a internet, c'est plus simple, lol !😆Bonne continuation à Tous, avec ou sans permis (de conduire)

oui je vois 2 pages ! incroyable !
j'ai mon permis A, et B bien sur !! donc je l'amène et garderait une photocopie sur moi !
merci à tous pour vos réponses

Allez on va se faire encore un petit post sur le sujet....Je vais passer en Thaïlande plusieurs mois par an (mais je n'y réside pas).
Avec mon permis Belge et mon permis international (CAT A & B) je loue une voiture chez Avis ou Hertz ou Budget (qui vérifient mon permis et l'acceptent), je loue des scoots (là le loueur se tape du permis) mais surtout je me suis fait contrôler une dizaine de fois par des flics, en conduisant voiture et scoot, qui m'ont demandé "driving licence". Je sors mon pemis Belge accompagné de mon permis international et JAMAIS le moindre problème ni la moindre remarque.Donc 2 possibilités :1° Soit tous les employés avis & autres sont des idiots qui n'y connaissent rien
(car tous les contrats stipulent qu'on doit présenter un permis valable dans la pays)
et tous les flics qui m'ont contrôlé n'y connaissent rien non plus.-2° Soit le permis international (accompagné du permis national) est nécessaire et suffisant pour satisfaire à la législation Thaïlandaise.En tout logique, je penche pour le 2°

Hello,Ben pourquoi voudriez vous que vous soyez verbalisé, puisque vous êtes en parfaite règle? ?? J'ai pas compris....Philippe

On est d'accord.
La confusion vient du fait que c'est une personne des Pays Bas qui a demandé au départ.
Effectivement, pour un français, le permis de conduire "classique" ne suffira pas en cas d'ennui : il faut le permis moto ET le permis international précisant (il faut que ce soit écrit dessus) qu'il est valable aussi (ou seulement) pour les 2 roues.
Mais le plus grave problème, toujours en cas d'accident grave reste l'assurance : la petite assurance de base, le polobo, ne coûte presque rien et...ne couvre presque rien !
Pour un français (mais est-ce la même chose aux Pays Bas ?), la Sécu couvre pendant 90 jours les soins et, si on a eu l'intelligence de partir avec quelques feuilles de soins " spécial étranger ", on sera remboursé au retour des soins reçus pratiquement au taux "normal". Le gros problème est si on a tort et si on a causé des dégats matériels ou physiques à un(e) autochtone !
Je ne connais pas de solution "miracle" satisfaisante à part :
1) Aller trouver un assureur européen établi en Thaïlande (Axa par exemple) et prendre un contrat spécial couvrant TOUT jusqu'à plusieurs millions de baths...mais quel est le touriste moyen qui va perdre son temps à faire ces démarches ?
2) Prendre une assurance privée dans son pays d'origine, les Pays Bas en l'occurrence.
Amitiés

Bjr, hier rond point de Chalong (phuket) mon ami permis rose mais pas l'international prune 500 B, son pote pas de permis du tout;500 B
A+