Traversée Inde-Birmanie-Thaïlande et vice versa en camping-car

Salut Greg
je ne suis pas tout a fait d’accord avec Tuture (désolé !!)
en arrivant par voie maritime, 9 chance sur 10 qu'on te le réclame au port. Et si tu ajoutes les 9 chances sur dix que ton transitaire te le réclame avant toute démarche, ça laisse peu de chance de faire sans !!
Cambodge et Laos: aucun autre document fourni a la frontière, le CDP est donc la seule preuve que tu soit entré avec un véhicule, tu peux surement faire sans..... si pas de soucis par la suite !
Vietnam, vu la difficulté d'y entrer, je serais surpris que l'on puisse faire sans, mais je ne sais pas.Tu parles du moyen Orient, Iran 100% obligatoire !!Avec ton vieux véhicule, la cote Argus doit pas etre bien haute, et tu peux raisonnablement y ajouter un décote !!
regarde du coté des cautions bancaires, l'argent est bloqué, mais reste dans ta banque et travail pour toi. La notre nous coute 40 € par trimestre pour une caution de 20 000 € quand même !!.A bientôt sur les routes d'Asie !Sébastien

Merci Sébastien pour les précision, elles sont en effet importantes.Nous continuons notre quête d'infosA un de ces jours en Asie peut-être, notre porte est toujours ouverte

Salut SebEh bien moi je suis d'accord avec toi quand tu dis " je ne suis pas tout a fait d’accord avec Tuture (désolé !!) " J'ai dit une petite betise, il faut le CPD pour rentrer en Malaisie (bien que j'ai connu quelqu'un qui est rentre sans..) - Singapour aussi mais attendre un bateau la-bas peut couter cher.......Il suffit de consulter " la bible " = au dos du CPD figurent les pays affilies a la FIA et qui reconnaissent le CPD - Laos, Cambodge et Thailande n'y figurent pasDe toute facon notre ami Greg a l'intention de passer par l'Inde ou l'Iran je crois bien donc il aura un beau CPDLa belle route

Salut Tuture
j'suis d'accord avec toi qu'est d'accord avec moi héhéhé
plus sérieusement, nous sommes à Bangkok, puis dans ses environs pour 3 semaines..... va t'on réussir à se croiser ??Greg, attention, pour l'Iran c'est 150 % de la valeur Argus qu'il faut laisser, te fait pas piéger Bonne route à tous

Merci pour l'info,Je ne vois pas encore comment fonctionne ce CPD, mais si il faut laisser une caution du véhicule, il faut donc déterminer quel pays l'on va traverser avant de prendre se carnet, c'est ça?Le véhicule étant australien, ça va être vachement marrant à démerder tout ça

Ca fait longtemps que tu m'as promis une bouteille de vin d'Amsud, mais ca fait aussi longtemps que tu me fuis... Depuis env le 20 nov au Laos et la region des 4000 iles, tu es meme passe a 500m de notre bivouac..... Tu as passe la journee a Nakassang, nous y sommes arrives vers 18h, tu n'etais plus la..Pareil pour Siem Reap, y'a env 15 jours, tu es parti le jour ou on arrivait... Mais je t'en veux pas, hein...tu sais qu'on trouve du pinard au Cambodge Bamgkok ? on espere ne pas avoir a y retourner...Notre visa cambodgien court jusqu'au 24 jan, nos passeports sont acutellement en France pour essayer d'avoir le visa pakistanais - On espere les avoir en retour suffisamment tot pour faire encore le visa birman a Phnom Penh - Sinon faudra faire un crochet par BKK avant le 6 fev..Pour le CPD, la valeur minima des vehicules non cotes est de 2000Eur donc une caution de 3500Eur@ Greg = oui, il existe differents CPD selon la route que tu comptes prendre
- pour les pays "normaux", ceux qui ne requierent pas de majoration de la valeur argus
- Iran/Inde = 150%
- Egypte/Soudan/Yemen = 200%Si ton vehicule est immatricule AUS il faut te rapprocher de l'Automobile Club du pays, ils seront plus a meme de te fournir les infos adequates et peut etre des tarifs qui sont differents des notres

BonjourNous sommes en asie du SE en Ccar et souhaiterions passer de Thaïlande en Inde via la Birmanie en avril ou mai 2014...
Comment fait on pour former un convoie? Nous sommes déjà 2 !
avez vous des coordonnées d'agences qui organise cela.
Avis aux amateurs?Nicolasoudin357@yahoo.fr
httpnicoetamelie.blogspot.fr

Bonjour
tu peux traduire via google et t'adressé à eux ils organiseront probablement un convoie pour le retour bonne routeMyanmar Durchquerung mit Wohnmobilen 2014
Crossing Myanmar by camping carsLange Zeit war es unmoeglich, mit eigenen (ausländischen) Fahrzeugen Myanmar (auch Burma oder Birma genannt) zu bereisen.
Im Februar 2013 ist es nun einer Reisegruppe von abenteuerosten unter der Leitung von Konstantin Abert erstmalig gelungen, Myanmar mit 29 Fahrzeugen von Indien nach Thailand zu durchqueren.
Damit eröffnen sich für Selbstfahrer ganz neue Wege nach Südostasien. Noch ist individuelles Reisen mit eigenen Fahrzeugen nicht möglich. Wir organisieren aber für Februar 2014 erneut eine Durchfahrt durch dieses faszinierende Land. Offiziell müssen wir im Konvoi fahren, die Erfahrung hat aber gezeigt, dass diese Vorschrift recht grosszügig seitens der Behörden ausgelegt wird.
Die Anreise nach Indien erfolgt auf eigene Faust, wir treffen uns in Guwahati/Assam in Ostindien.
Von dort reisen wir gemeinsam in ca drei Wochen durch Myanmar zur thailändischen Grenze bei Mae Sot, von wo wieder individuelles Reisen möglich ist.
Direkt im Anschluss besteht die Möglichkeit für Selbstfahrer, die sich bereits in Thailand aufhalten, mit uns zurück nach Indien zu fahren.
Da die Teilnehmerzahl begrenzt ist, empfiehlt sich eine frühzeitige Anmeldung, da auch die Organisation einigen Vorlauf benötigt.
Teilnehmervoraussetzungen sind Gesundheit, Belastbarkeit und die Fähigkeit, sich den Erfordernissen einer Gruppenreise anpassen zu können. Reiseablauf und Route können sich unterwegs kurzfristig ändern, Übernachtungsplätze entsprechen selbstverständlich nicht europäischen Standards. Fahrzeugvoraussetzungen: technisch einwandfreies Fahrzeug mit genügend Bodenfreiheit, Allradantrieb ist nicht Bedingung. Autarkes Wohnen muss über mehrere Tage möglich sein. Die Tankgrösse muss einen Radius von mindestens 500km ermöglichen. Teilnahmemöglichkeit für Motorradfahrer auf Anfrage.
Die Teilnehmerkosten stehen nach aktuellem Stand noch nicht fest.

Bonjour tuture,
Tout d'abord merci pour ton activité sur ce forum. Sur les sujets que je fouille en ce moment, tu es souvent (avec jeff...) celui qui apporte le plus d'infos précises.
Nous envisageons avec ma petite famille (3enfants) de partir entre 12 et 18 mois a partir d'avril 2015 sur les routes d'asie centrale, mongolie, chine, asie du sud est et retour par l'inde /iran/turquie.
Si je ne me trompe pas tu dois être en birmanie en ce moment, et c une traversée qui nous intéresse pour l'hiver 2016 (stp ne te moque pas de mon "anticipation" je ne peux pas m'empêcher d'y penser depuis que nous avons pris la décision de faire cette pause )
je contacterai dans les prochains mois l'agence dont tu as donné les coordonnées (et je chercherai des coéquipiers, de même que pour traverser la chine en septembre 2015) mais je me demandais : il ne faut pas des autorisations spéciales pour visiter cette partie de l'inde ? (Manipur, Nagaland...) comment as-tu fais pour les obtenir ?
Merci d'avance pour ta réponse, et j'attends avec impatience que tu nous en dise plus sur ce "convoi" en birmanie !
Maryline

Salut Maryline et la tribuEh ben non ! en Inde depuis quelques jours... - Pas besoin de permis (depuis env 2 ans je crois) pour les etats du Nord_Est de l'IndeC est pas mal de s y prendre a l avance bien quáu dernier moment tout puisse changer dans ces pays, le Tibet ferme regulierment ses portesJe fais dans le bref, envahi par les zindis
A ta dispo pour +

Bonjour Tuture,Nous partons en juillet pour un tour du monde en 4x4 aménagé. La première année nous espérons arriver en Asie du sud est en passant l'iran, l'inde et, et, et là bonne question ??? Nous pensons au Tibet pour rejoindre le Laos via le Népal ou la Birmanie pour rejoindre la thailande. Heureux de savoir qu'il n'y a plus besoin de permis pour les états de l'est de l'inde.
Tu es donc arrivé en Inde mais l'histoire ne dit pas comment tu y es arrivé à partir de l'asie du sud est.
- En cargo ?
- Passage Tibet ?
- Passage Birmanie ?Bon voyage en Inde.Dany

Merci pour l'info concernant les états de l'est ça m'apprendra à prendre mes infos dans un lonely de 2007
Sinon tu as bien raison, les choses peuvent sacrément changer en 2 ans donc je pars sur une version très flexible d'un probable parcours
Bonne route en inde !
Maryline@ dantravel : tuture est bien passé par la birmanie. Remonte les messages de cette discussion et tu en sauras plus, notamment les coordonnées d'une agence.

Bonjour,Actuellement au Laos depuis 2 semaines en provenance des EU Seattle via Bangkok je confirme qu'il n'y a pas besoin de CPD pour tous ces pays y compris les Ameriques.Pour le voyage Seattle Bangkok en container Hc 40' il m'aura coûte 2mois.et demi d'attente et 3900 € après avoir été pris en otage par les intervenants surtout thaïlandais

Salut DanyEn juillet 2012 la Birmanie n etait pas encore ouverte, nous avons shippe de Chennai a Kuala Lumpur - Apres 18 mois en Asie du Sud Est et l ouverture de la Birmanie nous sommes revenus en Inde via la Birmanie - La suite va surement etre Nepal/Tibet/Chine/kirghistan etcPour toi 2 solutions au depart de l inde, soit la Chine soit la Birmanie, cette derniere option etant plus sympa et moins onereuse, contrepartie : des kms insenses dans une Inde de folie............La belle route

Salut Tuture et merci pour cette réponse.Je vais effectivement contacter prochainement l'agence que tu cites plus haut.Peux-tu nous en dire plus sur le tarif que tu as payé, combien de participants et en combien de temps se fait la traversée ?Bon voyageDany

Salut DanyNous etions 8 equipages (Y compris lÁllemand organisateur), avons paye pour chaque vehicule 2000Eur et avons traverse en 14 jours - Nous avons pu passer 2 jours a Rangoon, 1 jour a Inle, 1 jour a Bagan, 1 jour a Mandalay -Nous avons eu 2 etapes difficiles de 340 kms/13 heures mais nous etions assez libres - 0n nous donnait le lieu de rdv du soir (souvent un parking d hotel) et on y allait a notre rythme, en restant sur l itineraire preconise sans forcement etre en convoi et sans aucune escorteLes jours de repos dans les lieux precites, nous etions totalement libres d utiliser nos vehicules pour se deplacer - Une omnipresence de l autorite certes, mais feutree, ils se doutent que nous ne sommes pas des sauvages...A noter qu on doit payer regulierment des peages pour des routes qui ne le merite pas, presque 100Eur sur tout le parcours - Les routes sont asphaltees mais une fine couche de goudron sur un damage de pierre - Bref, comme une piste sans la poussiere
Nous avons du payer entre 10 et 15 dols par personne a Inle, Bagan, Mandalay, qu on visite ou pas - Touristes nous sommes touristes nous resteronsOn pourrait reprocher des fois des etapes courtes de 3/4 heures de conduite et le lendemain des journees ou faut se lever a 5h et faire 13 heures de route - Mais les etapes sont predefinies et doivent avoir lieu dans des villes suceptibles de nous recevoir, le bivouac dans la cambrousse c est pas encore leur trucArrives a la frontiere indienne notre sortie a ete retardee, 2 zindis entres en Birmanie n etant pas revenus, ca manifestait de l autre cote - Le lendemain ils les ont retrouves perces et on decides de nous faire sortir precipitamment avant que la nouvelle ne paraisse dans la presse indienne - De l autre cote attendait un groupe de 19 vehicules que l Állemand allait prendre en charge dans l autre sens pour les emmener en Thailande
Un couple d Allemands a reussi a negocier de faire Thailande - Bagan avec nous et de repartir en Thalande avec l autre groupe entrant en passanr une semaine en free-lance sur Bagan
Ca s assouplit, ca s assouplit..

Bonjour Tuture,Je reviens vers toi à propos de mon autre topic à propos de notre futur trajet en Chine vers le Népal et le fait que l'on risque de reculer la date afin d'être dans le bon créneaux pour le faire. Nous risquons de devoir traîner un petit peu en Asie du Sud-Est. D'après ta réponse ci-dessus, tu as tourné environ 18 mois en Aie du Sud-Est. J'aimerai savoir si tu n'as as eu trop de difficultés avec les douanes et l'immigration en passant régulièrement les frontières? Es-tu resté à chaque fois avec un visa touriste et dans leur durée maximum ou as tu utilisé d'autres types de visa?Merci encore une fois pour tes infos utiles.Greg

Salut GregYa largement pire comme situation..Absolument aucunes difficultes de rester longtemps en Asie du Sud-Est - Nous avons utilise la Malaisie comme " plaque tournante" car ils te delivrent une autorisation de sejour de 90 jours (en clair pas besoin de visa) - Ce qui est bien aussi en Malaisie c est le gasoil a 0,45Eur....
La Thailande autorise dorenavant les Francais (entre autres) a entrer par voie terrestre et beneficier d une exemption de visa de 30 jours - Sinon tu fais dans un consulat thai (Kuala Lumpur, Penang, Kota Bharu en Malaisie, Phnom Penh, Ventiane) un visa touriste de 60 jours, 28Eur par exemple a Penang - Ce visa 60 jours tu peux le prolonger une fois en Thailande pour une duree de 30 jours et 1900 bahts - A priori tu peux rentrer 4 fois (par an ? par tampons dans ton passeport ?) par voie terrestre et donc beneficier d une exemption de visa
Laos : visa de 30 jours/30 dols delivre a la frontiere - Prolongeable ? je sais pas...mais le fait de sortir en Thailande et de refaire un visa laotien te permet de repartir pour 30 jours
Cambodge : visa en consulat ou a la frontiere : 30 jours/20 dols - Prolongeable mais c est 45 dols/30 jours - Nous avons profite de notre passage a Angkor pour faire les 150 kils vers le nord et la Thailande pour revenir et faire un visa de 20 dols a la frontiere
Sinon tu peux avoir un visa bizness meme si tu n as pas de bizness et que tu veuilles y rester vraiment longtemps...A ta dispo pour +

re salut
et pour le Vietnam ? en solo