Vélo dans l'avion et le train: classement systématique par destination - compagnie - date - état du vélo

comme le sujet est récurrent, je propose un classement systématique de vos expériences de transport de vélo par train ou avion par destination et compagnie, en indiquant la date du trajet effectué, le prix du transport du vélo, comment le vélo a été emballé, et l'état du vélo à l'arrivée.

• Indiquer destination et compagnie dans le titre de votre message pour permettre de trouver rapidement l'info.

(- ne pas mettre de poste sur le train en France, ça ferait trop d'infos et il y a ce site qui répond à cette question : troisv.amis-nature.org/spip.php?article72 en ce qui concerne les techniques d'emballage pour l'avion il y a ce poste : "Transport des vélos en avion: vos techniques!" (voyageforum.com/v.f?post=1789744)
Je donne des exemples de ce à quoi je pense dans le prochain poste.

Paris- Pékin / British airways / 2007 / transport gratuit / 3 vélos emballés dans des housses bricolées à l'aéroport / à l'arrivée : 2 vélos endommagés, un vélo perdu (il ne restait qu'une roue! les réparations ont été payées par British airwaiys, et ils m'ont payé un beau vélo tout neuf alors que j'avais pas de facture pour mon vélo perdu)retour Pékin - Paris : vélo emballé par une boutique de vélo (cartons spécial avec protection polystyrène) : arrivé en parfait état

Katmandu - Pékin / compagnie d'avion locale / 2007 / gratuit après négociation / vélo donné tel quel, même pas besoin d'enlever les pédales ni de l'emballer/ pas de problème

Portugal (Lisbonne) - France / train de nuit / 2008 / gratuit / vélo emballé comme un bagage : il faut qu'il rentre dans l'espace à bagage au dessus des couchettes, c'est galèreJe note le poste de Cyclodine :
"En 2006 je suis revenu de lisbonne avec mon vélo juste baché. Je suis passé par la compagnie EASY-JET, et j'ai juste payé 70 euros vol compris !!!! "

Canada - France / air transat / 2004 (mais j'ai entendu que l'info est toujours valable en 2009) / gratuit / emballé dans une housse bricolée sur place / parfait état

2007 AIR TRANSAT PARIS/QUEBEC
vélo gratuit dans l'avion-emballé en carton à l'aller (carton bien abimé, pas le vélo, juste un peu tapé...)-en sac plastique transparent vendu à l'aéroport de Quebec pour le retour, vélo quasiment pas protéger, pas de soucis.Laurent
globe-reveur.over-blog.com/

Islande (Keflavik) - France (Paris CDG) / Icelandair / 2008 /
A l'aller: Paris -> Keflavik, 4 vélos emballés dans des cartons récupérés chez des vendeurs de vélos / 30€ par vélo / Tous les vélos sont arrivés en parfait état bien que l'un d'entre eux nous ait été rendu sans carton... ?
au retour: Keflavik -> Paris, 2 vélos non emballés (uniquement pédales enlevées, guidon tourné et pneux dégonflés) / 30€ par vélo / arrivés en parfait état.
Les 2 autres vélos ont pris un autre vol (1 semaine plus tard) emballés dans des cartons récupérés dans la benne à ordure de l'aéroport / GRATUIT sans avoir rien demandé / arrivés en parfait état (merci pour cette idée de post Veliran !)

Suisse - France / TGV Lyria / 2009 / 10€ par vélo / aucun problèmetrajets testés: Paris -> Genève (2006) et Paris -> Lausanne (2009)
Compartiment acceptant 4 vélos non emballés, à charger soi-même.
Attention, comme sur les TGV de la SNCF, il faut payer la place du vélo (10€) au moment de l'achat du billet.

TRAIN PARTOUT EN BELGIQUE - 2009la carte "vélo" de 5, 00 EUR* et la carte "tandem" de 9, 00 EUR* qui vous permettent respectivement d'effectuer un trajet simple avec un vélo + charrette pour enfants ou avec un tandem + charrette pour enfants.
le "libre-parcours d'un jour" qui vous permet d'emporter votre vélo pour 8, 00 EUR* et votre tandem/vélo + charrette pour 16, 00 EUR* dans le train tout au long de la journée et à travers tout le pays.Ces cartes sont valables un an à partir de la date d'achat. Il suffit d'inscrire, avant l'embarquement, le jour (en toute lettre) et la date (JJ/MM/AAAA) d'utilisation.* Prix valables à partir du 1er février 2009

Help à tous les forumeurs à vélos !!!1/ je cherche l'info pour trajet Paris-Sarajevo sur Compagnies aériennes ADRIA et CROATIA...2/ la D-BAHN en allemagne accepte t elle les vélos à bord de ses trains ?3/ les trains plus rapides de Paris pour Zagreb, soit par Venise, soit par Munich et Salzburg, acceptent-ils les vélos ?merci de votre aide si vous avez des infos, parce que je galère !!!bonne journée à tous
Cécile

les réponses à tes questions (2) et (3) sont là :reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?En cochant l'option "vélo admis" le serveur Deutsche Bahn sélectionne lui-même les trains acceptant les vélos non démontés.

merci pour l'info, mais le recensement des trains acceptant les vélos sur le site
troisv.amis-nature.org/spip.php?article72
ne permet pas de savoir quels trains prennent les vélos sur les nombreuses lignes où seulement une partie des trains prennent les vélos.=> plus efficace de consulter directement sur le serveur Deutsche Bahn
(cf conseils pratiques train+vélo du site de la FUBicy) :reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?Cocher l'option "vélo admis" pour sélectionner les trains acceptant les vélos non démontés, en bagage accompagné.Pour les livraisons de vélos non accompagnés, on peut juste signaler que c'est une option à éviter en France: SNCF pas assez fiable au niveau délai d'acheminement.

adieu mon classement systématique, que j'imaginais si pratique! (bah de toute façon ça prenait pas)

Ah génial, super, merci monique !
bonne journée
cécile

ah zut, je n'avais pas vu qu'on pouvait modifier le titre à l'intérieur d'un même fil. Mais le moteur de recherche du forum est assez efficace même quand les mots-clé ne sont pas dans le titre. Revoilà quand même quelques infos mieux étiquetées...

Vélo non démonté, en bagage accompagné :moteur de recherche très efficace couvrant toute l'Europe + une partie de l'Asie Centrale
reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/fn?Cocher l'option "vélo admis" pour sélectionner les trains acceptant les vélos non démontés, en bagage accompagné (cf conseils pratiques train+vélo du site de la FUBicy).Pour plus de détails cliquer sur l'icone avec une flèche "détails": vous saurez si le train est à réservation obligatoire, si oui la place vélo est payante aussi. Pour les trains sans réservation, le statut du vélo dépend des pays:

• France : gratuit, mais emplacements pas prévus pour les tandems, tricyles ou vélos couchés.
• Allemagne, Italie, Autriche, Slovénie : payant à la journée (ordre de grandeur 3 €). Proportion de trains acceptant les vélos plus élevée qu'en France.
• Suisse : idem 4 pays précédents mais billet journalier vélo 15 CHF (10€) et quasiment tous les trains prennent les vélos.

Vélo démonté ou plié, sous housse :
gratuit dans tous le trains, tant que les dimensions n'excèdent pas celles des gros casiers à bagages. En France, maximum 120x90x60 cm, et risque significatif de gros retard (jusqu'à + de 1 semaine) à la livraison.

salut salut, je part cet été en inde, je pense prendre des billets avec turkish airlines, mais je n'arrive pas a trouver les modalité pour le velo. j'ai envoyé un mail au service client, mais pas de réponse, pourtant ecris en anglais et en francais. avez vous des info pour prendre un velo dans l'avion avec la compagnie turkish airlines.
merci
shamseybert.over-blog.fr

Orly-Séville/mai 2009/Transavia/40€/parfait état
tout s'est passé nickel chrome, par contre ne surtout pas oublié d'imprimer la réservation prouvant qu'on a bien payé le vélo car eux ne le voient pas. Les vélos (dont 1 tandem) sont arrivés sur le tapis roulant des bagages.Séville-Orly/juin 2009/Transavia/40€/ bon état
bagagistes pas sympa du tout, ils voulaient faire passer nos vélos sur le tapis roulants pour bagages moyennements encombrants (genre planche de kite surf...) et même roue démontée ça ne passait pas. Au début, ils disaient que c'était parce que c'était un tandem, que c'était hors norme et qu'ils ne le mettraient pas dans l'avion. Ma copine arrive et pareil son vélo ne passe pas (alors qu'elle fait 1, 5 m et que son vélo est tout petit !). Après un amical démerdez-vous, j'en ai rien à foutre ! Nous retournons aux guichets Transavia, et en insistant légèrement en leur disant que si on ne peut pas transporter de vélos depuis Séville, ils n'ont qu'à pas vendre des billets vélo. Ils se sont dépêchés d'aller nous chercher un autre bagagiste qui a pris nos vélos à la main, et il les a amenés directement dans le hangar. Arrivés à Paris, le vélo de ma cop's avait un peu souffert mais rien de grave.

... autre solution à laquelle je songe de plus en plus sérieusement : un Brompton pour tout ce qui est voyages (civilisés) où le vélo doit aussi voyager dans des transports en commun (bus, train, avion...).

Bonjour!
est tu finalement partit avec Turkish airlines et quelles sont les conditions pour les vélos car nous sommes dans le même cas.
merci

Salut,
très tard mais ca peut toujours servir. Dailleurs j'ai aussi une question en fin de message.
Je suis parti en Inde de Bruxelles avec Finair. Vélo = 80€ payables sur place avant l'embarquement des bagages.
Vélo démonté, dans une boite en carton dont les dimensions sont sur le site de la compagnie. Etat à l'arrivée : impeccable.Ma question maintenant : je pars avec Ethiopian airlines à Lubumbashi. Mais la compagnie ne prend pas les vélos. Que faire ? C'est 10€ du kilo si je le prends avec. Donc je me demandais si des compagnies de fret de s'occupaient pas de ça. Vous avez déjà entendu parler de quelque chose comme ça ?Merci à vous,Adrien