Vol Air France Paris - Bangkok

Certains se contentent de peu.... qu'ils continuent a être pris pour des c...et des cochons de payants.
Il suffit de voyager sur d'autres compagnies et l'on s’aperçoit que sans parler de gastronomie française on est loin de ce qu'il se fait ailleurs.
Sans parler de luxe ce que vous ne semblez pas comprendre, les repas AF pourraient être d'un meilleurs niveau et surtout de meilleurs qualité pour une compagnie qui devait être le meilleur endroit du monde....
Essayer Singapour Airlines, Emirates, Klm, Thailande Airways (quelle classe!) sur les lignes d'Asie
Air Canada, Delta sur les Usa
et même Air Mauritius est mieux sur le même trajet que AF.
Il y a plus de 40 ans que j'utilise AF mais au fur et a mesure des années passantes, le plateau servi est des plus imbouffables pour un prix somme toute pas donné quelque soit la destination choisie.
Mais ces problèmes d'intendance sont aussi en rapport avec souvent l'accueil désagréable du personnel commercial.

Ah ? Non, jamais
En revanche, payer l'autoroute, oui

Je vous trouve sévère avec AF. J ai pris pas mal de compagnies et AF n'est pas la pire question plateau repas. Je ne connais que la classe eco, je compare donc seulement dans cette catégorie. De toutes façons le plus important pour moi et d'être bien transportée d'un point de vue sécurité et quand je veux bien manger je ne prends pas l'avion mais vais au restaurant. La thaï est souvent citée en référence...franchement ce n'est pas mieux.

KLM est affiliée a AF et leurs service n'est pas meilleur.
Le sujet bouffe étant résolu, je me permet un petit HS pour vous donner mon avis sur AF:
Compagnie détestable a tous point de vue, j'ai beau chercher, je ne vois aucun point positif.
Une compagnie de crevards obligée d'entasser un maximum de passagers. leurs pitch est un des pire qui existe.
Leurs A380 comptent le chiffre RECORD de 538 sièges, contre 471 pour Singapore Airlines.

Les A380 d'AF ont 516 sièges, et non 538.D'après Seatguru c'est parmis les capacités hautes (l'A380 de la Thai a 507 sièges, ceux de China southern comptent 506 sièges, et ceux d'Emirates jusqu'à 497). Mais le max est Lufthansa : 526.Enfin entre 497 et 526 cela ne doit pas changer grand chose pour les passagers, sustout qu'il faudrait voir la répartition des sièges entre les différentes classes pour faire une comparaison vraiment juste.