Ca n'as pas l'air d'etre une blague, effectivement le code IATA pour
Rouen Boos, c'est bien URO. C'est les Suisses qui decident de ces abreviations. L'origine de ce code ainsi que tous les autres codes, est une lettre de la ville puis deux lettres pour le nom de l'aeorport, si ce dernier est le seul de la ville, sinon la ville qui compte plus d'un aeroport prend une abreviation de son nom, ex:
Paris = Par, puis ce code englobe ceux des aeroports. Ex:
Lyon St Exup. prend LYS pour
Lyon Satolas,
Londres Heathrow prend LHW pour
London,
Heathrow.
Casablanca prend CMN pour
Casablanca Mohammed 5 Nouacer = CMN.
Par contre les codes OACI sont mieux faits, puisque la premiere lettre des quatres indique le continent ou région, la deuxiemme celle du pays, la troisiemme celle de la ville (si elle compte un seul aéroport) si plus les deux dernieres lettres sont extraites du code IATA ou du nom de l'aéroport au moment de l'attribution du code OACI.
Exemples:
LFPG: L pour europe, F pour
France, P pour
Paris et G pour
CDGLFPO: Orly
LFBD: L, F,
Bordeaux, D pour BOD
KLAX: K pour
USA, L et A pour
Los Angeles, X pour LAX
Exception faite pour le
Canada, seule la premiére lettre compte pour le pays, les 3 derniéres comptent pour celle de l'aérodrome.
Voici le detail des prefixes:
P: Océan pacifique et
AlaskaC:
CanadaK: Usa sauf
AlaskaM:
Amérique centraleS:
Amérique du sudE: Europe du nord
L: Europe du sud,
Israel et
PalestineG:
Afrique du nord ouest (Ex: GMMN: G-
Afrique nord, M-
Morocco, MN: Mohammed V Nouasser)
D:
Afrique nord centrale
H:
Afrique de l'est (Ex: HECA: H-afrique est, E-
egypte, CA-
cairo)
F: Afrique centrale et Australe
U:
Asie centrale et
russieO: Moyen orient
Y:
Australie
Donc faut pas s'etonner de trouver quelques fois des codes assez rigolos, j'en ai vu des tas. Pour l'anecdote, le prefixe des avions egyptiens est SU, alors j'ai dea vu: SU-GAR et SU-GAY deux airbus A300.
), j'aurais bien fait un Open-jaw : Gaya-Sembach-Culiacane, pour arriver bien sûr à Cumana...Sur VB Airlines, naturellement! 
