Voyager à Madagascar à moto

Bonjour Phillipe
Tous les conseil de ces amis sont vrai.
Avec ces longs voyages c'est plus rassurant de prendre des motos un peu plus de 125, comme 250 ou plus et surtout ne prend des moto du genre Kinlon ou Yamalo car ce sont les motos chinoise les plus repandues à Mada, j'ai un ami qui a acheté une moto marque kinlon, le moteur n'a même pas depasser les 100 Km pour s'exploser. Et prends des moto 4 temps, je pense que sur le plan frais de location y aura pas de grande différence. la plupart des motards voyagent avec des Yamaha ou Suzuki même si c'est 125 cc c'est plus rassurant, mais il faut aussi tenir compte de votre poids.
Et sur les kits d'entretien c'est mieux de les prévoir en France, comme (Bombe de crevaison, Chaînes, etc...)
Si tu compte toujours nous rendre visite, Tu peux m'ecrire sur mon mail alucd@hotmail.com pour qu'on puisse s'organiser.A Bientôt
Alucd

Oui je suis toujours partant, j'ai d'ailleurs mon billet d'avion en poche, et ce sera avec plaisir que je m'arrêterais pour vous voir, je vais recontacter le loueur de moto pour en savoir plus sur la moto, mais je reste sur une 125 en lui demandant de bons pneumatiques (est ce que les marques comme michelin, dunlop sont distribuées sur Madagascar?) et un kit chaine de bonne qualité. Sinon j'ai la possibilité de faire faire des changements de pneumatiques et de chaine sur Tuléar afin de garantir le retour philippe NOE

Oui, on trouve pas mal de marque de pneu ici à mada, mais il faut faire attention avec les contrefaçons, et à Tuléar aussi il y a beaucoup de Vulca et mécano en Moto

bonsoir'
concernant ces motos loués à tamamakoa (avant le pont), c'est du taratata
et bonsaï c'est bon pour le weekend aux alentour de toamasina, le reste est bouillabaisse et contraintes
veloma

que voulez vous dire par là, que le loueur n'est pas sérieux et que ses motos ne sont pas correctes, ou que de faire ce voyage sur une 125 chinoise n'est pas à faire. philippe NOE

Salut,
bis repetita: les bécanes chinoises sont vraiment vraiment quincaille ! Pour faire le tour du quartier, admettons, mais pour un trip comme le tien, je ne prendrais pas, surtout une 125.
Comme dit un chef de fokontany (quartier) ici, " à Madagascar, pas la peine de chercher des emmerdements, ils arrivent tout seul !"
onne route,
Tapayo

je comprend votre remarque sur ces motos, il n'empêche qu'un bon nombre de personnes ont effectuées de longs et difficiles voyages avec ces machines (avec leurs lots de surprises). Comme je l'ai déjà précisé ce choix correspond à la volonté de faire ce voyage à un rythme tranquille afin de pouvoir profiter de ces instants magiques du contact avec les malgaches. Il y a longtemps que je souhaite faire ce voyage et je reste persuadé que ce moyen de locomotion est adapté à cette démarche. j'aimerai avoir vos conseils sur les hébergements et sur la restauration, ainsi que ce qu'il ne faut absolument pas rater sur ce parcours
philippe NOE

Bonjour,
j suis Christophe, Métis malgache et je vais à madagascar un ou deux mois dans l'année. Ma maman habite Diego (plage de Ramena) et je suis proprio d'une 125 chinoise (france rider) qui reste la bas. J en fais donc régulièerement (quand elle n est pas chez le mécano), je blague.
Pas de probleme particulier au niveau mécanique mais plutot électrique (phares ce qui est très genant la nuit lol) et tout ce qui est autour. (ne la fais jamais tomber poignées de frein et embrayage fait dans un alliage purement chinois surement et ca casse vite idem pour le porte bagages et les clignotants qu 'il vaut mieux meme enlever) J ai completement vider la mienne de tout ce qui pouvait casser (clignos, porte bagages, béquille et j ai fait refaire les poignees en alu par un chaudronnier local et ca tient beaucoup mieux) et perso j en suis super content. Attention ceci dit a ne pas taper des trous avec violence car les jantes (si elles ne sont pas en alu) ont tendance à se déformer rapidement. Moi j ai refait la jante arriere deux fois mais un bon réparateur de vélo te la demontera et passera la nuit à la refaire si il le faut. Vérifie que toute est bien serré et si j étais toi j emporterais des outils genre clé de 12 à 21, clé allen et tourne vis car les têtes de vis supportent très mal les assauts répétés des clefs a molette des mécanos de brousse !!!! Un autre conseil vérifie régulierement la tension de la chaine car elles ne sont pas renforcées et je l ai cassée 3 fois en 1500 km alors depuis, ma chaine est renforcée. Une chaine ne coute pas 40 euros la desus meme sans la négocier, c ets environs 120 euros mais attention t en trouveras dans les grandes villes c est tout.
Combien te coute la location car tu sais neuf c ets pas tres cher (genre 800 euros sur place à Tana plus une particpation pour le montage)tu pourrais la revendre, tu sais tu vas rencontrer pas mal de monde et si tu dis qu elle est a vendre, il y aura toujours qqn qui te dira qu il a un ami d un ami qui l acheterais bien, Mais c est vrai que c est assez aleatoire surtout en ce moement !
Pas mal de vibrations alors faut pas prvoir faire des km et des km en une journée car tu deviens vite parkinsonien la dessus.
Pour ce qui est de la puissance, je pese 85 kg et j'ai toujours reussi à doubler les camions, surtout dans les descentes lol !!!! La vitesse maxi de la mienne est vent de face (je mesure 1M90 alors pas mal de prise au vent!!) 90 km/h sinon facile 110 au compteur qui lui aussi est chinois, faut s en souvenir mais en meme temps c ets pas grave, y a pas de radar...
Tu as de la chance de faire cette balade, je t aurais bien accompagné !!
Ah j ai oublié, seul c est génial, à deux c est beaucoup moins fun sur la route avec ce genre de motos... Ca n avance plus surtout quand le passager est aussi lourd que moi. Pour le tout terrain ok mais pas trop cassant quand meme et pour ce qui est du sable faut oublier a deux seul c est vraiment juste juste, ca quidonne comme pas possible est ca manque teriblement de puissance...
Je roule ausi regulierement en 250 yamaha la bas et c est vraiment le jour et la nuit mais la yam est presque moins confortable au niveau de l assise.
Voila pour ce que je peux te dire de cette moto
Bon voyage et raconte nous
Christophe

MERCI ton message est extrêmement précieux, pour les pneus j'ai pris contact avec le loueur sur Tamatave et lui ai proposé d'apporter une paire de pneus mixtes de très bonne qualité genre Michelin et de même pour le kit chaine. il est d'accord pour me les monter avant le départ et ainsi me limiter les risques de casse et de crevaison. La vitesse n'est pas un souci je compte rouler très tranquillement et sans prendre de risque. ton conseil pour l'outillage est aussi très interressant : les tourne vis en plat ou en cruciforme? les clefs allen quelles tailles et les clefs plates. merci Philippe NOE

Je me répète, tu as du courage mais ca va être Génial. Pense aussi à te couvrir car tu ne vas pas avoir trop chaud à cette période là !!
Sinon pour les clés alen il te faudra si mes souvenirs sont bons du 6, 8 et 12
Pour le tournevis un cruci et un platde taille moyenne (divers caches filtre à air, carbu...). Et surtout prends du cable electrique fin au cas ou pas 1O mètres mais 1 m ca te sera super utile pour une réparation de fortune sur cablage phare, cligno etc, ou pour chunter le fusible de batterie (je sais faut pas faire mais quand il te lache en campagne faut bien s en tirer !!) Je me répete si quelquechose doit lacher sera l'electricité en premier... En brousse pas de problème je pense pour rencontrer qqn qui s y connait en mécanique mais pour trouver du cable, ca c est plus compliqué. T embetes pas avec des pneus, pars avec des chambres à air et des rustines, à l ancienne, tu lacheras l'équivalant de un ou deux euros au gars qui t ai dera à réparer et tout le monde sera content.
Dans le post précédent je parlais des jantes qu'il faut menager en ne tapant pas un trou à 90 comme j ai pu le faire, j ai voiler la roue arriere et un réparateur de velo me la remise en ligne en une nuit ! mais j ai pas crvé !! c est dingue, tu vois les pneus d origine sont pas trop merdiques lol)
Pour la chaine, il y en a la bas, importée d'Asie elles sont moins cheres qu'en France et il y en a des renforcées ches les indiens...
La photo que j ai mise sur le post précédent a été prise il y a un mois, pour faire le nord avec mon amie nous avions loué un 25O Yamaha, c ets cher !! mais comme je te le disais à deux sur ma titine chinoise c est dur dur !!
Pour te rassurer l an dernier avec mon cousin nous avons fait en moto chinoise 125 plus de 1000 km de balade en une semaine, diego, ambilobé, ambanja, nosy bé, Portberger, antsohy et hormis deux casses de chaine et des cosses de batterie qui ont laché comme je te l ai dit dans le post, aucun probleme moteur...
Voila, c est tout ce que je peux te raconter pour te rassurer et preparer ton voyage.
Bonne route...

bonjourles produits chinois à mada, c'est comme les produits japonais en france dans les années 70, il y a le meilleur et le pireje connais un gars qui à 30000 km avec une 125 mak (achetée neuve "8 millions" soit environ 700 euros) sans problemes
mais j'en connais un autre qui a une "lifan" plus souvent a l'atelier que sur la routedepuis un an mon 400 xr n'est chaussé que de pneus chinois (dont j'ai oublié la marque, et je suis momentanément loin de la moto!), parfaits sur les route d'ici et le sable et ca passe pas trop mal dans la boue
un pneu arriere coute 30 euros (le tiers d'un pneu européen ici) et l'arriere a fait 4000 km, autant que le pirelli mt 21 que j' avais auparavant !!mais j'ai aussi galéré, 3 chambres à air achetées à ambilobé et ambanja éclatées chacune en moins de 100 km!!en résumé, maintenant j'apporte les chambres (et la colle à rustine !!), plaquettes etc de france et j'achete les pneus à isotrybon voyage!

si je comprends bien mieux vaut quand même prévoir d'apporter chambres à air, pneus colles et rustines je pense aussi apporter un kit chaine renforcé, ma question est celle ci est il facile d'importer ce matériel à Madagascar, la douane les taxes la paperasse etc...?

je n'ai jamais eu de problemes à la douane..... même avec 2 pneus et pas mal de b.... dans les bagages ! j'ai toujours quelques billets de 10000 ariary, au cas ou...., mais je n'en ai jamais eu besoin.mais, comme ecrit ci-dessus, je n'apporte plus de pneus de france seulement les chambres (des veerubber made in thailand !!) la colle et des petites piéces techniques, plaquettes etc...les pneus chinois me donnant satisfaction pour le xr 400 de 35 cv j'imagine qu'ils devraient également convenir pour un 125 d'une dizaine de cvpour la petite histoire, un cycliste de passage entre vohémar et ambilobe, m'a un jour réparé une chambre avec la résine d'une branche coupée sur place, ça a tenu plus longtemps que la dissolution vendue localement ! et que la chambre chinoise neuve que j'avais cru bon d'acheter à ambilobe !j'en ai racheté une à ambanja, même merde... et pourtant, la RN 6 c'est du goudron tout à fait correct. j'ai fini par rentrer à majunga avec la réparation de fortune du cycliste !!je me ballade souvent seul à moto dans le nord ou les gens ne vivent pas trop mal, je serais infiniment plus circonspect dans le sud, surtout en ce moment ou il me semble que la vie doit étre extrémement difficille, et je ne roule jamais, absolument jamais, aprés le coucher du soleilje suis passé par ampanihy, en venant de fort dauphin, il y a quelques années, en 4*4 et en famille, la piste ne posait pas de pb techniques particuliers, et la RN7 est maintenent bitumée d'un bout à l'autred'autres que moi sur ce forum ou parmi tes connaissances pourront mieux te renseigner sur les conditions de sécurité actuelles dans le sudbon voyage

je suis ravi de pouvoir échanger sur ce forum avec des personnes comme vous, plein de bon sens vos conseils me seront très très utile. même si je ne suis pas un perdreau de l'année je suis avide de vos expériences afin de réussir au mieux ce voyage.Pour les pneus j'en amènerais quand même une paire l'ayant promis au loueur de la moto, la seule chose qui me manque pour l'instant c'est la confirmation de la taille des pneus (avant 2.75x21' et arrière 4.10x 18') et que le kit chaine de la honda xls 125 va bien sur la Lifan gy3 125 cm3. merci encore et je l'espère de pouvoir vous renconterer un jour philippe NOE

Bonjour Phili,
Quoi de neuf pour la préparation du voyage?
Je vient de prendre un moto 125 marque yamalo d'un ami sur Tana, Week-end dernier
et je le fais en 3 Heures du temps sans problème. Pour 160 KmAlucd

quoi de neuf et bien encore quelques mois à attendre et en attendant je cherche un maximum de conseil pour ce voyage. J'ai mon billet d'avion et la réservation de ma moto 125 cm3. Je part de Tamatave vers Tuléar et si cela est possible vers Ampanihy pour visiter la mission de soeur Marie Noël Lapel. Le tout afin de rencontrer les Malgaches, les paysages et tout ce qui mérite d'être vue philippe NOE

Nous irons à Ranomafana du 8 au 18 juin,
A mon avis le moto marque Lifan roule bien ici, car il y pas mal des gens qui roule avec ici a Antsirabe, J’ai un ami Banquier qui roule avec un lifan 150, mais le carros est un peux fragile, ça fait 4 ans qu’il roulait avec, mais le moteur tient toujours, il n a pas encore de problème moteur jusqu’à maintenant.
Et au niveau tourisme il y pas mal de parc à visiter entre Tamatave à Ampanihy !
Comme Andasibe, Mantasoa, Tsimbazaza, Tritriva, Ialatsara, Isalo, Ifaty, mangily etc...
Et sur la route vous aurez le plaisir de voir le bon paysage de Madagascar, Même si actuellement la déforestation commence à prend du terrainBonne voyage
Alucd

je n'ai jamais dis que le loueur n'est pas sérieux et d'autant plus que nous sommes de la même ville, je m'abstiendrais de critiquer au cas où...c'était vrai
mais ces motos ne sont pas fiable pour faire ce genre de trajet, à moins d'une moyenne de 100 km par jour et encore avec des surprises
je sais que les motos chinoises sont de bonne qualité, mais pas encore sur place comme dans tous les pays du continent Africain (à la limite tu me diras comme celle en Mongolie, Tibet... suis d'accord)
mais c'est possible de le tenter dans un contexte de mora-mora, en prenant le temps
veloma

oui c'est bien dans un esprit de mora-mora (bien que je ne sache pas ce que mora-mora veuille dire) que j'aborde ce voyage, Une moyenne de 100 km par jour est même acceptable. mais je pense que sur la rn 7 l'on doit pouvoir aller un peu plus loin. merci de vos bons conseils phillippe NOE

Ma participation à ce post est peut être une peu tardive...J'ai beaucoup bourlingué en moto à Mada. Es tu toujours à l'écoute?