L'Afrique du Sud possède d'innombrables aérodromes et une bonne vingtaine d'aéroports disposant de lignes régulières, dont trois (Johannesburg, Le Cap, Durban) à vocation réellement internationale. Vu la taille du pays et sa configuration, le secteur aérien y est logiquement développé même si le nombre de transporteurs a diminué ces dernières années. De plus, l'Afrique du Sud, via en tout premier lieu Johannesburg, est la plaque tournante du trafic international pour une large partie de l'Afrique australe. Nombre de passagers européens ou autres à destination des pays voisins y transitent en effet avant d'arriver sur place.C'est l'aéroport OR Tambo International de Johannesburg qui, de très loin, accueille le plus de monde. La ville qui possède en outre deux autres petits aéroports secondaires voit défiler chaque année pas loin de 20 millions de passagers, faisant d'ailleurs de Tambo le second plus important aéroport d'Afrique derrière Lagos. Des vols en provenance du monde entier de même que la présence de la compagnie nationale, South African Airways, qui en a fait son "hub" tout comme d'autres transporteurs locaux, sont à la base de cette réussite.Loin derrière Jo'burg, la ville du Cap possède la seconde plateforme du pays (11 millions de passagers en 2025). Viennent ensuite Durban (5 millions), Port Elisabeth (1,5 million), East London (1 million) et l'aéroport de George dans la province du Western Cape (850 000) pour ce qui est des aéroports dépassant les 500 000 passagers/an.Sans compter les sociétés exclusivement charters ou les petites compagnies faisant du vol à la demande, notamment dans le cadre de safaris, l'Afrique du Sud ne possède plus désormais que cinq transporteurs à ses couleurs.

•	Airlink: avec Johannesburg comme base secondée par Cape Town, la compagnie s'est spécialisée sur la desserte intérieure et celle des pays voisins. En tout, plus d'une quarantaine d'aéroports à son réseau.

•	Cemair: une quinzaine de villes sud‑africaines ou voisines du pays à destination de Jo'burg.

•	FlySafair: la compagnie à bas coûts créée en 2013 est spécialisée d'abord dans la desserte intérieure avec un petit réseau d'une douzaine de villes de la région

•	LIFT: c'est une low cost née en 2020 qui propose quelques vols domestiques et la Réunion au départ de Johannesburg.

•	South African Airways: c'est la compagnie nationale, basée à Johannesburg. Après quelques déboires financiers, elle ne dessert plus maintenant qu'une vingtaine de villes sur le continent en plus de Perh (Australie) et Sao Paulo (Brésil).