Bonjour,
Je souhaite faire Bruxelles-Amsterdam a vélo par le chemin Van Gogh.
Pour cela, j'aurais besoin de louer un vélo à Bruxelles, et de le rendre à Amsterdam (pas de retour à Bruxelles).
Connaîtriez-vous un magasin de location de vélo à Bruxelles qui accepte qu'on rende le vélo à Amsterdam (quitté à payer un supplément).
Merci de votre réponse, toute information sera la bienvenue.
salut amis cyclocampeurs
Je recherche des cartes du réseau cyclable en Belgique et particulièrement en Flandres, d'occasion ou en prêt. Ce sont des cartes avec les repères knooppunters.
merci
merci
Bonjour à tous !
Cela fait maintenant qques temps que je parcours ce super forum ! Mais comme j'ai certaines questions, je viens juste de m'inscrire :)
Je compte relier Liège à Barcelone cet été avec ma copine après nos examens.
Nous sommes tous les deux assez sportifs et avons effectué un test l'année passé en réalisant Liège - Oostende avec une étape à Anvers pour la nuit (nous avons donc pris deux jours). Nous étions complètement crevés à notre arrivée ! Il faut dire que c'était notre premier voyage à tous les deux et que nous n'étions pas particulièrement au point : 160 km le premier jour et 170 km le second le tout en VTC avec bagages ! On avait un peu négligé l'itinéraire, résultat : nombreux détours et surtout bcp de passages dans de l'herbe, de la terre, chemins de 20 centimètres de large, bref la galère ! On est arrivé à 3h du matin à Oostende !!! Enfin nous étions fiers du résultat.
J'ai donc pensé à quelque chose de plus ambitieux cette année : relier Liège à Barcelone en nous fixant une moyenne de 100 kms/jour (ouf!) et en préparant à l'avance scrupuleusement notre itinéraire et ainsi éviter les trop nombreux détours et mauvais chemins/routes. J'ai trouvé sur le net un itinéraire de Hollandais qui descendaient jusqu'au sud de la France en fichier kmz et l'ai adapté pour partir de Liège et arriver à Portel-des-corbières en France, près de Sigean (petite pause chez le parrain de ma copine qui habite là). Il me reste donc la partie d'un peu moins de 200 kms à faire entre Sigean et Barcelone.
Voici le fichier kmz que j'ai fait : http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz Il est directement visible dans google map si vous souhaitez en suivant ce lien : http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&q=http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz (désctivez les Waypoints pour voir plus clairement)
Ma question : Une fois mon fichier kmz terminé, quel est le plus facile pour faire notre voyage ? Je ne vais quand même pas imprimer 500 pages de cartes détaillées. Je ne compte pas non plus prendre un mini pc disposant d'internet partout avec google earth (lol), que faire ? Mon père a un gps tomtom, j'ai lu qu'il y avait moyen de transformer un kmz pour le rentrer dans un GPS, si oui comment ? Et surtout, problème avec l'énergie pour le GPS non ? (Autonomie + batterie etc... d'autant plus que nous souhaitons faire du camping sauvage)
Nous avons déjà bien pensé notre voyage en terme de matériel : équiment vélo, cuisine, tente, etc... et il nous apparait qu'il faudra bcp plus de place disponible que pour notre mini trip de deux jours ! J'ai pensé qu'une remorque serait une solution idéale (la bob ibex a l'air très bonne) mais ça coûte horriblement cher ! Vous n'auriez pas des tuyaux pr faire diminuer ce prix ? Une autre solution serait de nous en faire construire une par un membre de la famille de ma copine qui est plus qu'expert en mécanique, bricolage etc... Ca revient vmt moins cher de la faire faire ?
Enfin, voilà, vous n'auriez pas d'importants conseils ou choses auxquelles nous n'aurions pas pensé ? C'est la première fois que l'on va faire près de 2000 kms à vélo donc...
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences !
Quentin
Cela fait maintenant qques temps que je parcours ce super forum ! Mais comme j'ai certaines questions, je viens juste de m'inscrire :)
Je compte relier Liège à Barcelone cet été avec ma copine après nos examens.
Nous sommes tous les deux assez sportifs et avons effectué un test l'année passé en réalisant Liège - Oostende avec une étape à Anvers pour la nuit (nous avons donc pris deux jours). Nous étions complètement crevés à notre arrivée ! Il faut dire que c'était notre premier voyage à tous les deux et que nous n'étions pas particulièrement au point : 160 km le premier jour et 170 km le second le tout en VTC avec bagages ! On avait un peu négligé l'itinéraire, résultat : nombreux détours et surtout bcp de passages dans de l'herbe, de la terre, chemins de 20 centimètres de large, bref la galère ! On est arrivé à 3h du matin à Oostende !!! Enfin nous étions fiers du résultat.
J'ai donc pensé à quelque chose de plus ambitieux cette année : relier Liège à Barcelone en nous fixant une moyenne de 100 kms/jour (ouf!) et en préparant à l'avance scrupuleusement notre itinéraire et ainsi éviter les trop nombreux détours et mauvais chemins/routes. J'ai trouvé sur le net un itinéraire de Hollandais qui descendaient jusqu'au sud de la France en fichier kmz et l'ai adapté pour partir de Liège et arriver à Portel-des-corbières en France, près de Sigean (petite pause chez le parrain de ma copine qui habite là). Il me reste donc la partie d'un peu moins de 200 kms à faire entre Sigean et Barcelone.
Voici le fichier kmz que j'ai fait : http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz Il est directement visible dans google map si vous souhaitez en suivant ce lien : http://maps.google.com/maps?f=q&hl=fr&q=http://home.scarlet.be/~pin23929/trajet.kmz (désctivez les Waypoints pour voir plus clairement)
Ma question : Une fois mon fichier kmz terminé, quel est le plus facile pour faire notre voyage ? Je ne vais quand même pas imprimer 500 pages de cartes détaillées. Je ne compte pas non plus prendre un mini pc disposant d'internet partout avec google earth (lol), que faire ? Mon père a un gps tomtom, j'ai lu qu'il y avait moyen de transformer un kmz pour le rentrer dans un GPS, si oui comment ? Et surtout, problème avec l'énergie pour le GPS non ? (Autonomie + batterie etc... d'autant plus que nous souhaitons faire du camping sauvage)
Nous avons déjà bien pensé notre voyage en terme de matériel : équiment vélo, cuisine, tente, etc... et il nous apparait qu'il faudra bcp plus de place disponible que pour notre mini trip de deux jours ! J'ai pensé qu'une remorque serait une solution idéale (la bob ibex a l'air très bonne) mais ça coûte horriblement cher ! Vous n'auriez pas des tuyaux pr faire diminuer ce prix ? Une autre solution serait de nous en faire construire une par un membre de la famille de ma copine qui est plus qu'expert en mécanique, bricolage etc... Ca revient vmt moins cher de la faire faire ?
Enfin, voilà, vous n'auriez pas d'importants conseils ou choses auxquelles nous n'aurions pas pensé ? C'est la première fois que l'on va faire près de 2000 kms à vélo donc...
Merci d'avance pour vos réponses et vos expériences !
Quentin
Bonsoir, j'ai lu et relu bcp de discutions concernant les voyages en autonomie en vélo.
Tout d'abord, j'hésite entre mon vtt full supension et un vélo hybride sans supension (vélo route et guidon vtt).
Question confort, je choisirais le vtt, poid non... Je l'équiperais alors de pneux sans trop d'accroche style route mais plus large. Avec ou sans pédales automatique?
Vu que je vais être papa d'ici peu, je souhaitais une remorque adaptée voyage ou portage pour bébé. Je n'y connais rien. Je souhaite une légère, pneux mixte, lise... Je mieux, c'est? Deux roues? Un site ou l'on peut trouver celle-ci d'occasion? Mon vtt est un giant XTC 960 pour la compatibilité.
Je souhaite aussi une navigation gps, car pour moi les cartes, c'est plus mon fort, ... Niveau gps, le garmin est il bien? Autonomie? Comment peut on le recharger sans secteur? Apparament par dynamo spécifique, si cela existe... Cela n m'enpèchera pas de prendre des cartes et de bien étudier mon parcours. Mais je veux prendre le max de chemin de campagne sans une reconnaissance préable, je veux que ce soit de la découverte également...
Je souhaite dormir en nature/camping/chez l'habitant, les vosges, le camping nature libre est il autorisé? En général, les habitants sont ils acceuillant? (je sais qu'en Belgique, c'est une pratique de dormir chez l'habitant qui se pert...)"budget limité.
Avez vous des itinéraires pour descendres vers le sud? J'avais comme idée, le Luxembourg/France Moselle, puis traversés latéral des Vosges, pour rejoindre le Rhin, et pourquoi pas Basel, puis le Bodenzee qu'en pensez vous? Avez vous d'autres idées?
Mon timming est de max deux semaines...Il fera entre 650 km et 790 km. Au niveau entrainements, je cours 2 x 10 km, je nage 2km x et je roule 1 x 35 km/semaine. Je vais passer à deux sorties vélo semaines un mois et demis avant le départ... Après un 100 km en marche en max 24 h...
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Vu que je vais être papa d'ici peu, je souhaitais une remorque adaptée voyage ou portage pour bébé. Je n'y connais rien. Je souhaite une légère, pneux mixte, lise... Je mieux, c'est? Deux roues? Un site ou l'on peut trouver celle-ci d'occasion? Mon vtt est un giant XTC 960 pour la compatibilité.
Je souhaite aussi une navigation gps, car pour moi les cartes, c'est plus mon fort, ... Niveau gps, le garmin est il bien? Autonomie? Comment peut on le recharger sans secteur? Apparament par dynamo spécifique, si cela existe... Cela n m'enpèchera pas de prendre des cartes et de bien étudier mon parcours. Mais je veux prendre le max de chemin de campagne sans une reconnaissance préable, je veux que ce soit de la découverte également...
Je souhaite dormir en nature/camping/chez l'habitant, les vosges, le camping nature libre est il autorisé? En général, les habitants sont ils acceuillant? (je sais qu'en Belgique, c'est une pratique de dormir chez l'habitant qui se pert...)"budget limité.
Avez vous des itinéraires pour descendres vers le sud? J'avais comme idée, le Luxembourg/France Moselle, puis traversés latéral des Vosges, pour rejoindre le Rhin, et pourquoi pas Basel, puis le Bodenzee qu'en pensez vous? Avez vous d'autres idées?
Mon timming est de max deux semaines...Il fera entre 650 km et 790 km. Au niveau entrainements, je cours 2 x 10 km, je nage 2km x et je roule 1 x 35 km/semaine. Je vais passer à deux sorties vélo semaines un mois et demis avant le départ... Après un 100 km en marche en max 24 h...
Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
Bonjour à tous les cyclos !
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
Après avoir expérimenté un petit séjour sédentaire en 2006 dans la vallée de la Tarentaise, le virus du vélo s'est définitivement installé chez moi, à tel point que j'envisage désormais des voyages de qq jours. Le premier serait Lyon / Bruxelles au mois d'Avril 2007.
Mes 2 questions sont les suivantes : 1 - Question matos, apres moultes errances sur Internet, les critiques convergent beaucoup semble-t-il vers la marque Koga Miyata, avec parait-il une qualité et un confort irréprochables ? Mais vu l'investissement, j'aurais quand même besoin de vos avis, voir d'autres propositions avant "le grand saut"
2 - Question itinéraire, je n'ai jamais voyagé avec des bagages, et je suis habitué assez régulièrement à faire mes 60 ou 80 Km à 20 km/h environ. Dites moi le kilometrage par etape qu'il serait sage d'envisager, ainsi que le nombre d'heures de pédalage quotidien, histoire de pouvoir repartir le lendemain, et si possible pas pour faire demi-tour ! lol
Merci pour vos conseils
Cyclistement votre
Pingou42
En préparation d'une randonnée en vélo au départ de Blankenberge en Belgique, nous prévoyons un voyage aller en TER depuis Lyon.
Mais arrivés à Lille-Flandres, nous devons prendre un train de la SNCB. Il y a un billet à acheter pour chaque vélo, trajet simple ou libre parcours d'un jour: lequel vaut-il mieux prendre?
Et la deuxième question: est-ce que tous les trains prennent les vélos non emballés, donc non démontés?
Si d'aventure vous avez une expérience sur le sujet, merci d'éclairer notre lanterne.
PS: l'idée est de revenir à Lyon en passant par Dijon en suivant la véloroute de Charles le Téméraire.
Amis belges bonjour,
Où peut on se procurer ou acheter les cartes LF et Ravel chez vous et y a t il une continuité entre ces deux pistes cyclables. D'avance merci AGG
Bonjour a tous,
J'aimerais vous demander comment arrriver a Adermatt avec mon velo, depuis Bruxelles. J'envisage 3 semaines sur le Rhin, a partir du 10 juillet. Aussi je voudrais savoir s'il me faut un GPS, ou quelles cartes acheter? /j'ai un guide en anglais jusque maintenant.
J'aurai une tente avec moi, qu'est-ce que vous en dites du camping sauvage si necessaire, vu que je suis femme toute seule?
Est-ce qu'on peut partout aceter de la nourriture sur le trajet?
Voila je vous ai partage quelques unes de mes inquietudes...
un grand merci
recherche le plus bel itinéraire pour aller du Limbourg a la mer
Voila, je vais tenter mon premier petit trip à vélo en commençant par la Belgique en Février.
J'ai acheté mon Fahrrad T400 après Noel, et je vais acheter mes Ortlieb la semaine pro.
Je prévoie pour l'instant de faire :
Premier jour : Lille-Brugge
Deuxieme jour : Brugge Gent
Troisième jour : Gent Bruxelles
Quatrieme jour : Bruxelles- Erquelinnes
Pour finir par rentrer en TER de Jeumont à Lille, ou peut etre faire cette dernière étape à vélo si le temps n'est pas trop mauvais. Je pars pour l'instant seule ( à bon entendeur si l'on veut m'accompagner! ) et mon itinéraire n'est pas figé! Si vous avez aussi des bon plans pour le logement et les petite routes agréables je suis preneuse. Pour l'instant il n'y a que la premiere nuit a Brugge qui est en auberge de jeunesse. Le petit voyage est en pleine construction; Merci à l'avance pour vos réponse.
Pour finir par rentrer en TER de Jeumont à Lille, ou peut etre faire cette dernière étape à vélo si le temps n'est pas trop mauvais. Je pars pour l'instant seule ( à bon entendeur si l'on veut m'accompagner! ) et mon itinéraire n'est pas figé! Si vous avez aussi des bon plans pour le logement et les petite routes agréables je suis preneuse. Pour l'instant il n'y a que la premiere nuit a Brugge qui est en auberge de jeunesse. Le petit voyage est en pleine construction; Merci à l'avance pour vos réponse.
Boujour à toutes et à tous.
Voila je voudrais partir de liège à Anvers et revenir par la Hollande, si je peux avoir des conseils d'itinéraires cela serait sympa.
j'aimerais savoir aussi si les parcours Fietsnet sont bien balisé et si leurs site est fiable d'avance merci🙂
Bonjour tout le monde,
Je reviens d'un trip de 5 jours en Vélib pour rejoindre la capitale européene Bruxelles depuis Paris. 5 jours d'aventure sur les routes de France et de Belgique à pédaler.
Sur 70% du chemin, j'ai pu suivre les canaux et autres chemins balisés et c'était vraiment agréable. En Belgique, le réseau RAVEL (voix verte) est vraiment bien établie. En France, les routes vertes peuvent d'une commune à l'autre s'arrêter brusquement sans préavis, et j'avoue avoir été assez frustré de me retrouver au bout d'une belle route sans autre possibilité que de faire demi-tour.
400 kilomètres au total que j'ai résumé dans cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=cvurx-WNW8E
Prendre le Vélib, évidemment, ce n'est pas le meilleur choix de vélo pour faire de la route. Au final, le plus important, c'est de partir quelque soit sa monture !
Mon récit complet est disponible sur mon blog.
Au plaisir.
Capitaine Rémi
Je reviens d'un trip de 5 jours en Vélib pour rejoindre la capitale européene Bruxelles depuis Paris. 5 jours d'aventure sur les routes de France et de Belgique à pédaler.
Sur 70% du chemin, j'ai pu suivre les canaux et autres chemins balisés et c'était vraiment agréable. En Belgique, le réseau RAVEL (voix verte) est vraiment bien établie. En France, les routes vertes peuvent d'une commune à l'autre s'arrêter brusquement sans préavis, et j'avoue avoir été assez frustré de me retrouver au bout d'une belle route sans autre possibilité que de faire demi-tour.
400 kilomètres au total que j'ai résumé dans cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=cvurx-WNW8E
Prendre le Vélib, évidemment, ce n'est pas le meilleur choix de vélo pour faire de la route. Au final, le plus important, c'est de partir quelque soit sa monture !
Mon récit complet est disponible sur mon blog.
Au plaisir.
Capitaine Rémi
Bonjour à tous,
J'entreprend de faire un voyage cet été et de faire une boucle de Liège à Amsterdam. Quel itinéraire me conseillerez vous de faire??
J'entreprend de faire un voyage cet été et de faire une boucle de Liège à Amsterdam. Quel itinéraire me conseillerez vous de faire??
Bonjour à tous,
Qui pourrait me dire comment aller de Bruxelles à Ostende à vélo par des routes sympas, canaux ou routes peu fréquentées ? Merci déjà
Alanatha
Qui pourrait me dire comment aller de Bruxelles à Ostende à vélo par des routes sympas, canaux ou routes peu fréquentées ? Merci déjà
Alanatha
Bonjour,
2 séniors à vélo cyclotouriste ( avec remorque camping ) à et depuis Lille vers le 25 mai, nous projetons une boucle d'environ 250 km en 10 jours maxi : Profil : Lille - Bruges- Ostende - Côte de la mer du Nord, et retour Lille . Nous ne connaissons pas du tout le Nord de la France et la Flandre . Quel itinéraire préférer, en voies vertes ou véloroutes, côté tourisme : attrait des sites et parcours ?
2 séniors à vélo cyclotouriste ( avec remorque camping ) à et depuis Lille vers le 25 mai, nous projetons une boucle d'environ 250 km en 10 jours maxi : Profil : Lille - Bruges- Ostende - Côte de la mer du Nord, et retour Lille . Nous ne connaissons pas du tout le Nord de la France et la Flandre . Quel itinéraire préférer, en voies vertes ou véloroutes, côté tourisme : attrait des sites et parcours ?
Salut,
Cet été je compte entreprendre mon premier "grand voyage" en vélo. J'aimerai partir de Bruxelles et rallier Lyon. Je dispose de +/-10 jours et j'aimerai faire des étapes de 100 à 120 km par jour.
J'ai déjà construit mon itinéraire entre Bxl et Charlevilles-Maizière. Pour le reste du trip, je manque un peu d'infos. Ca m'arrangerai d'éviter les axes fort fréquenté par les voitures et longer les canaux ne me dérange pas.
Donc voilà, si vous avez de bons plans pour moi, n'hésitez pas!
Merci à tous!
Cet été je compte entreprendre mon premier "grand voyage" en vélo. J'aimerai partir de Bruxelles et rallier Lyon. Je dispose de +/-10 jours et j'aimerai faire des étapes de 100 à 120 km par jour.
J'ai déjà construit mon itinéraire entre Bxl et Charlevilles-Maizière. Pour le reste du trip, je manque un peu d'infos. Ca m'arrangerai d'éviter les axes fort fréquenté par les voitures et longer les canaux ne me dérange pas.
Donc voilà, si vous avez de bons plans pour moi, n'hésitez pas!
Merci à tous!
Bonjour,
Avec des amis, on a prévu de partir en belgique cet été. On partirait avec nos vélos pour changer d'endroit tous les jours (ou presque). On pense partir de Bruxelles pour rejoindre Amsterdam par les canaux en faisant des détours par quelques bonnes brasseries. On a fait quelques recherches, mais on aimerait avoir plus de précisions...
Auriez vous des itinéraires sympas à nous proposer ou des bons plans pour dormir à petit prix? Connnaitriez vous des auberges de jeunesse à Bruxelles? Peut on trouver des gites du type de ceux qu'on trouve le long du canal de Nantes à Brest?(environ 15 euros la nuit)
Est-il possible de mettre un vélo dans le Thalys? Y a-t-il un surcoût?
Connaitriez vous des régions à forte concentration de brasseries, abbayes de brasseur ?
Pour les voyages à vélo, peut-être auriez vous des conseils à nous donner sur le materiel à prendre, acheter? Est il nécessire d'avoir une remorque pour environ une semaine de voyage, sachant que nous comptons camper sur une partie du trajet? Combien de temps faudrait-il aux débutants que nous sommes pour faire Bruxelles-Amsterdam? Comment faire pour sortir de Bruxelles à vélo? Y a-t-il des voies vertes traversant la frontière entre la Belgique et les Pays-Bas?
Merci!
Nous sommes deux amis à vouloir partir une fois pour toute par nos propres moyens, sans permis de conduire le choix a été rapide, moyen de locomotion, le vélo et rien que le vélo. Par contre pour le parcours nous essayons de récolter des informations de qui que ce soit, experimenter ou amateur, qu'elle sont les plus belles régions de hollande? Y-a-t-il des chemins tout tracés ? ...
Nous attendons avec impatience des avis, pour ce départ qui commençait à se faire attendre.
Nous attendons avec impatience des avis, pour ce départ qui commençait à se faire attendre.
Bonjour,
Nous commençons à préparer notre périple pour cet été, et à priori c'est parti pour un tour Belgique et Hollande sur 3 semaines environ.
Habitant sur Paris, on se demande si on peut partir de Paris et rentrer en train, o partir en train et rentrer en vélo ou partir et rentrer en train. (Quand je parle là de train, je veux dire sans avoir à démonter les vélos). J'ai cherché sur la SNCF, sur le forum et sur des blogs des membres du forum, mais j'ai l'impression que les informations sont contradictoires (ou que je ne comprends rien).
Peut-on prendre un train Paris-Bruxelles avec les vélos sans démonter?
Par rapport aux fameuses cartes LF, sont-elles toujours d'actualité (et d'utilité)? Un message du forum datant de 2013 disait ne plus être éditées. Si non, nous sommes preneurs d'autres cartes (le top du top serait si elles relient la Belgique et la Hollande).
Merci de vos conseils et retours!
Merci de vos conseils et retours!
Après avoir passé beaucoup de temps à lire les expériences des autres sur ce forum, et suite à un changement de cap professionnel qui m'a permis de prendre congé tout l'été, je m'étais destiné à accomplir un tour de France. Malheureusement, les circonstances m'ont obligé à revoir le périple à la baisse avec quand même au final une superbe première expérience qui m'a conduit de la Belgique à l'Ile de Ré puis à un tour de Bretagne. Voici mes réflexions qui pourront peut-être aider les débutants en quête de conseils.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
1. Le vélo: mon biclou est mon vélotaf, un cadre alu avec fourche suspendue de 17 ans d'âge, pas un foudre de guerre, un vélo décent que j'ai payé 190 euros en seconde main, équipé petit à petit d'une potence haute, d'un guidon papillon, de garde-boue décents, de pédales plates. Le gros budget étant pour une paire de pneus Schwalbe Marathon Tour Plus. Plus que suffisant, les premiers jours étaient durs, mais je me suis habitué à rouler chargé relativement vite, pas d'ennuis mécaniques si ce n'est une vilaine cassure de 5 rayons qui m'a obligé à écourter le voyage. Pas besoin d'un Surly ou d'un Koga, mon vélo quelconque a très bien fait l'affaire.
2. Les sacoches: des Air avant et arrière de chez Julien, achetées sur son site cyclo-randonnée, montées sur des porte-bagages Zéfal, le tout pour un budget plancher, elles se sont révélées parfaites, la pluie de juillet n'a pas réussi à percer le tissu, les housses sont bien pensées, le tout offrant un volume important, et surtout, elles sont faciles à laver après plusieurs jours de boue/poussière. J'avais voulu économiser sur la sacoche de guidon en bricolant un système d'attache de mon sac photo, étant photographe amateur passionné, mais ça n'a pas tenu et j'ai dû acheter une sacoche Vaude Road I de 6L à l'arrache, payée très cher et d'un volume qui n'est pas adapté à mon Nikon D7000. Une économie qui m'aura coûté cher au final...
3. La tente et le matos camping: une Coleman de 46 euros sur Amazon, volume ample, très bonne tenue au vent, parfaitement étanche, qui a séché au vent en quelques minutes sous le soleil d'après-midi après avoir dû la rouler trempée le matin. Un matelas thermarest d'occase payé 10 euros (de 10 ans!) qui a très bien fait l'affaire, un sac de couchage Meru acheté en Allemagne l'été précédent que j'ai plus utilisé comme duvet. Les rares nuits froides, un T-shirt supplémentaire a fait l'affaire. Tout le petit matos de camping était souvent du premier prix de chez D4 et a parfaitement marché, exception faite de la lanterne à piles qui pesait une tonne et qui a très peu servi, la nuit tombant tard l'été et j'étais alors souvent endormi.
4. Les vêtements: grosse erreur... J'avais emporté beaucoup trop de vêtements, mal adaptés (3 cuissards, 2 shorts, 5 T-shirts, batterie de sous-vêtements) qui ont monopolisé une sacoche entière. À refaire, un tiers de ce que j'avais emporté aurait largement suffi. Cantonné à la France, il m'était possible de laver le linge partout en peu de temps, voire de trouver un D4 pour acheter à moindre coût ce qui m'aurait manqué. Heureusement, ma compagne m'a retrouvé sur l'Ile de Ré et j'ai pu me débarrasser du superflu. J'ai gardé un pantalon long et une chemise pour mes visites de villes.
5. La planification du trajet: J'ai repris l'an dernier des études, et les examens et les stages pratiques de mai et juin ne m'ont pas permis de peaufiner mon trajet. De plus, mon budget final était nettement moindre que prévu. J'ai dû revoir le trajet complet, refait en une soirée et sans recherches trop approfondies. Cela m'a un peu déçu, car je suis passé à côté de quelques sites et villes qui auraient valu le détour. Je m'étais cantonné à circuler sur les départementales, un Michelin plastifié m'a amplement suffi, les cartes détaillées m'étant fournies gratuitementau fur et à mesure aux offices de tourisme des régions traversées.
Bonjour à tous,
Je suis occupé à préparer un parcours pour cet été qui ira de Binche (Belgique) à Audierne ( Bretagne) +/900 kms sur une dizaine de jours. Auriez-vous quelques suggestions de tracés, endroits où loger, coins à éviter.
Mon projet de Base:
Maubeuge- Le Cateau- Cambrésis
Le Cateau- Chaulnes
Chaulnes-Crèvecoeur-Le-Grand
Crèvecoeur-Elbeuf
Elbeuf-Livarot
livarot-Tinchebray
Tichebray-Antrain
Antrain-Moncontour
Moncontour-Gourin
Gourin-Audierne.
Il existe une voie verte ( la N°6) à partir de Saint Meen-Le Grand que je pourrais parcourir sur une centaine de kms. A votre avis, un bon plan?
Pour le retour, je pense prendre le tgv à Quimper, Rennes, Paris puis corai jusque Maubeuge. Mais là, train + vélo, je n'ai pas d'expérience. J'ai bien parcouru les forums mais je crains la galère. Déjà rien qu'à essayer une simulation horaire et tarifaire sur le site de la sncf, j'vous dis pas. Enfin, préparer, c'est déjà voyager.
Bonne route à tous, prudence et ...Vive le vélo
Bonjour,
Je viens de m'inscrire sur le forum car je compte faire un premier voyage cet été de Paris à Bruxelles. J'aimerais savoir si, lors de vos voyages, vous n'empruntez que des routes départementales ou s'il vous arrive de prendre des routes nationales.
Les routes nationales m'ont l'air dangereuses pour les vélos.
Merci pour vos réponses.
Merci pour vos réponses.
je suis canadien et je veut faire une randonné en vélo cet été,
a partir de bruxelle vers la hollande, qui peut me donner un itinéraire pour une randonnée de 30 jours merci, louis
a partir de bruxelle vers la hollande, qui peut me donner un itinéraire pour une randonnée de 30 jours merci, louis
Hello,
je prepare un voyage d'environ 6 mois en Afrique de l'Ouest (Mauritanie, Senegal, Mali, Burkina, Benin) en velo.
Je suis sur le point d'acheter un VTT Orbea Compas (675Euros)...mais (et oui dans ce genre d'achat il y a toujours un mais...) j'ai entendu parler des velos faits par "la maison du cycliste" à Bruxelles.
Quelqu'un a t il de l'experience avec les velos Orbea (marque espagnole) ou avec les velos acier préparés par la maison des cyclistes (prix, etc...) ???
Mon budget velo +portes bagages acier + sacoches Agu devrait ne pas depasser 1000 Euros.
Merci de votre aide.
Olivier
Olivier
Bonjour,
Je sais qu'il y a beaucoup de sujet qui traitent de la LF2... Mais je trouve peu/pas de réponse à ma question qui est très précise:
Où puis-je attraper le début de la LF2 à Bruxelles.
Je souhaite me rendre à Munich et je compte emprunter la LF2 au départ de Bruxelles avant de rejoindre la LF6 et d'enchaîner sur d'autres itinéraires... J'ai acheté un paquet de cartes... Y compris une de Belgique qui indique toutes les routes vélo. Beaucoup de liens du forum pointent vers des infos très générales sur la LF2 avec en dessous un petit lien pour acheter le guide détaillé... Cele ne m'intéresse évidement pas.
Je voudrais vraiment la suivre au tout début pour m'aider à me lancer. C'est visiblement très mal connu et très mal indiqué sur Bruxelles. Ce qui ne me surprend pas vraiment. Quelqu'un peut me donner un point très précis et très concret pour la démarrer. Cela peut être au centre vile ou en périphérie comme le carrefour des 4 bras, ou encore Tervuren ...
Un grand merci,
Ox
Je sais qu'il y a beaucoup de sujet qui traitent de la LF2... Mais je trouve peu/pas de réponse à ma question qui est très précise:
Où puis-je attraper le début de la LF2 à Bruxelles.
Je souhaite me rendre à Munich et je compte emprunter la LF2 au départ de Bruxelles avant de rejoindre la LF6 et d'enchaîner sur d'autres itinéraires... J'ai acheté un paquet de cartes... Y compris une de Belgique qui indique toutes les routes vélo. Beaucoup de liens du forum pointent vers des infos très générales sur la LF2 avec en dessous un petit lien pour acheter le guide détaillé... Cele ne m'intéresse évidement pas.
Je voudrais vraiment la suivre au tout début pour m'aider à me lancer. C'est visiblement très mal connu et très mal indiqué sur Bruxelles. Ce qui ne me surprend pas vraiment. Quelqu'un peut me donner un point très précis et très concret pour la démarrer. Cela peut être au centre vile ou en périphérie comme le carrefour des 4 bras, ou encore Tervuren ...
Un grand merci,
Ox
un ami polonais me propose de faire le tour de Crimée au départ de la Pologne....moi, je démarrerai de Belgique. Càd. ... Russie-Ukraine-Moldavie... à quoi dois-jois-je m'attendre ? qqu'un a-t-il fait le voyage ? > > > de quels documents (passeports-visa...) dois-je m'équiper ?... , devises, échange de monnaie, ?... à quoi dois-je veiller pricipalement ?
Merci pour vos conseils avisés !
Merci pour vos conseils avisés !
Bonjour à toutes/tous,
Nous avons le projet de rallier à deux, l'été 2010, Bruxelles à Berlin. Nous avons déjà les coordonnées d'un réseau hospitalité-vélo en Allemagne. Reste l'itinéraire qui devrait éviter les dénivellés trop importants et privilégier si possible routes ou pistes cyclables et/ou chemins de halage.
Est-ce possible ? Partage d'expériences vivement souhaité.
Merci d'avance
Nous avons le projet de rallier à deux, l'été 2010, Bruxelles à Berlin. Nous avons déjà les coordonnées d'un réseau hospitalité-vélo en Allemagne. Reste l'itinéraire qui devrait éviter les dénivellés trop importants et privilégier si possible routes ou pistes cyclables et/ou chemins de halage.
Est-ce possible ? Partage d'expériences vivement souhaité.
Merci d'avance
Salut à tous!
Nouveau sur le forum, et sur le site que je trouve remarquablement fait, je suis à la recherche d'informations concernant les itinéraires cyclables traversant la Belgique, dans l'optique d'un voyage l'été prochain. J'ai déjà traversé le pays en revenant des Pays-Bas, mais n'ayant pas trouvé d'informations valables dans les offices de tourisme belges (j'avoue que j'aurais dû m'y prendre avant d'être sur place...), je garde un assez mauvais souvenir du voyage (Gand-Courtrai par la nationale...). Je sais pourtant qu'il existe des itinéraires cyclables comme il en existe en Hollande ou au Danemark, mais j'ai du mal à trouver quelque chose d'à peu près complet sur Internet. Toutes informations, suggestions, idées, expériences, seront les bienvenues! Amitiés,
Jean-Marie
Nouveau sur le forum, et sur le site que je trouve remarquablement fait, je suis à la recherche d'informations concernant les itinéraires cyclables traversant la Belgique, dans l'optique d'un voyage l'été prochain. J'ai déjà traversé le pays en revenant des Pays-Bas, mais n'ayant pas trouvé d'informations valables dans les offices de tourisme belges (j'avoue que j'aurais dû m'y prendre avant d'être sur place...), je garde un assez mauvais souvenir du voyage (Gand-Courtrai par la nationale...). Je sais pourtant qu'il existe des itinéraires cyclables comme il en existe en Hollande ou au Danemark, mais j'ai du mal à trouver quelque chose d'à peu près complet sur Internet. Toutes informations, suggestions, idées, expériences, seront les bienvenues! Amitiés,
Jean-Marie
Bonjour a tous,
Apres quinze mois de vadrouille en Asie du sud est, et etre rentrés en Europe par le Transsiberien, nous voici a Berlin. Nous prevoyons de rentrer a velo de Berlin a paris d'ici une dizaine de jours.
Nous sommes en train de regarder l'itineraire, que nous traçons avec les pistes cyclables europeenne. on aimerait faire :Berlin - Munster par l'eurovelo 2 - capitals routeMunster - Cologne par l'eurovelo 3 - pilgrims routeCologne - Boulogne sur Mer par l'eurovelo 4 - central europe route90% de l'itineraire semble realise, ce qui est un bon point.
Nous sommes a la recherche des cartes papiers pour ces itineraires. Mais elles ne semblent pas exister. je voulais le confirmer aupres de vous...
Nous n'avons pas de GPS, et fonctionnons avec le papier, et avons assez peu de temps pour travailler tout cela : voila nos contraintes.
D'autres pistes ??
a part l'inde a velo, nous sommes des novices du cycltourisme..
Merci de vos renseignements
Apres quinze mois de vadrouille en Asie du sud est, et etre rentrés en Europe par le Transsiberien, nous voici a Berlin. Nous prevoyons de rentrer a velo de Berlin a paris d'ici une dizaine de jours.
Nous sommes en train de regarder l'itineraire, que nous traçons avec les pistes cyclables europeenne. on aimerait faire :Berlin - Munster par l'eurovelo 2 - capitals routeMunster - Cologne par l'eurovelo 3 - pilgrims routeCologne - Boulogne sur Mer par l'eurovelo 4 - central europe route90% de l'itineraire semble realise, ce qui est un bon point.
Nous sommes a la recherche des cartes papiers pour ces itineraires. Mais elles ne semblent pas exister. je voulais le confirmer aupres de vous...
Nous n'avons pas de GPS, et fonctionnons avec le papier, et avons assez peu de temps pour travailler tout cela : voila nos contraintes.
D'autres pistes ??
a part l'inde a velo, nous sommes des novices du cycltourisme..
Merci de vos renseignements










