Bonjour
voila je reviens de l'aéroport ou mon visa a été refusé pour cause de situation.
L'officier m'a dis que je pourrais retenter dans un petit moment mais que cette fois ci mon statut me permettais pas l'entrée aux états unis. Ai je une chance de retourner la-bas d'ici peu ?
Merci à tous et à tous
salut!
Voila je souhaite partir a l'aventure en partant de quebec pour atteindre mexico et traverser ainsi les etats unis....
question Visa j ai un passeport canadien et une carte d identité francaise donc pour les etats unis pas de probleme mais pour le mexique??
est ce que qqun a deja fait un trip du genre a travers les etats?
merci
Voila je souhaite partir a l'aventure en partant de quebec pour atteindre mexico et traverser ainsi les etats unis....
question Visa j ai un passeport canadien et une carte d identité francaise donc pour les etats unis pas de probleme mais pour le mexique??
est ce que qqun a deja fait un trip du genre a travers les etats?
merci
Bonjour à tous!
Voilà depuis quelques temps, cette idée traverse mon esprit. Depuis 2 semaines j'ai passé des heures à lire la plupart des blogs de ceux (dont certains d'entre vous) qui ont réalisé ce projet énorme, et je tiens à vous tirer mon chapeau. Et moi aussi j'ai bien envie de dire un jour "je l'ai fait". Ce n'est encore qu'un projet, je ne sais pas si je suis capable de le réaliser, mais c'est un rêve que j'aimerais bien voir se réaliser.
j'ai regardé plusieurs parcours différents, je me suis renseigné sur le matériel, mais je me pose plein de questions, et j'espère que vous pourrez me répondre.
- le parcours? : j'ai lu que les vents étaient plus favorable dans le sens ouest --> est, mais que l'intérêt baissait après les rocheuses, Chicago et New York valent elles vraiment le coup? Une chose est sure, c'est l'ouest américain qui me fait rêver... je pensais aussi passer par le Texas, Tennessee, Alabama (pour rendre hommage aux génies de la guitare) mais ça rallongerait considérablement le trajet...
- le budget? : combien peux couter un tel projet, si on se base sur une durée de 90 jours max (compte tenu du visa) en comptant le matos (au moins 1500-2000€), l'avion, les motels ou camping, la bouffe...?
- le mental? : des conseils pour tenir moralement lors des traversées désertiques?
- le boulot? : pour ceux qui font ce genre de trip, comment vous organisez vous avec votre employeur (vacances, congés sans soldes, congés sabatiques, ...)?
je vous remercie d'avance de vos réponses
Voilà depuis quelques temps, cette idée traverse mon esprit. Depuis 2 semaines j'ai passé des heures à lire la plupart des blogs de ceux (dont certains d'entre vous) qui ont réalisé ce projet énorme, et je tiens à vous tirer mon chapeau. Et moi aussi j'ai bien envie de dire un jour "je l'ai fait". Ce n'est encore qu'un projet, je ne sais pas si je suis capable de le réaliser, mais c'est un rêve que j'aimerais bien voir se réaliser.
j'ai regardé plusieurs parcours différents, je me suis renseigné sur le matériel, mais je me pose plein de questions, et j'espère que vous pourrez me répondre.
- le parcours? : j'ai lu que les vents étaient plus favorable dans le sens ouest --> est, mais que l'intérêt baissait après les rocheuses, Chicago et New York valent elles vraiment le coup? Une chose est sure, c'est l'ouest américain qui me fait rêver... je pensais aussi passer par le Texas, Tennessee, Alabama (pour rendre hommage aux génies de la guitare) mais ça rallongerait considérablement le trajet...
- le budget? : combien peux couter un tel projet, si on se base sur une durée de 90 jours max (compte tenu du visa) en comptant le matos (au moins 1500-2000€), l'avion, les motels ou camping, la bouffe...?
- le mental? : des conseils pour tenir moralement lors des traversées désertiques?
- le boulot? : pour ceux qui font ce genre de trip, comment vous organisez vous avec votre employeur (vacances, congés sans soldes, congés sabatiques, ...)?
je vous remercie d'avance de vos réponses
Salut,
je poursuis mon trip autour du monde et souhaite me rendre moins de 3 mois aux USA avant de traverser la frontiere Canadienne a velo pour quitter les USA.
Question;
Etant actuellement en Nouvelle Zelande, je vais certainenemt me faire refuser l embarquement pour les USA si je ne presente pas un billet d avion pour quitter le pays...
Alors comment faire pour se rendre aux USA en prevoyant d en sortir moins de 3 mois plus tard a velo par le Canada?
Est ce ok si je suis en possession dun vol pour quitter le Canada?
NB; L ambassade des US ne repond pas aux mails. ;-(
Bruno SAULET
je poursuis mon trip autour du monde et souhaite me rendre moins de 3 mois aux USA avant de traverser la frontiere Canadienne a velo pour quitter les USA.
Question;
Etant actuellement en Nouvelle Zelande, je vais certainenemt me faire refuser l embarquement pour les USA si je ne presente pas un billet d avion pour quitter le pays...
Alors comment faire pour se rendre aux USA en prevoyant d en sortir moins de 3 mois plus tard a velo par le Canada?
Est ce ok si je suis en possession dun vol pour quitter le Canada?
NB; L ambassade des US ne repond pas aux mails. ;-(
Bruno SAULET
Bonjour,
Je planche sur une traversée des USA en vélo, cote Est à Ouest, en 2019. Bien sur il y a 1000 questions a ce jour mais j'avance... Je voulais savoir si il y a des personnes qui ont déjà fait ce voyage qui serait susceptible de me renseigner et de m'aider a avancer dans mon projet. Merci et à bientot...
Salut à tous,
J'ai RDV la semaine prochaine à l'ambassade à Paris pour demander un visa B2 de 6 mois pour les USA.
Projet Mon projet consiste à traverser les 3 Amériques entre l'Alaska et l'Argentine en au moins 1 an😎. Dans ce cadre, je souhaite passer 1 mois en Alaska, 2 mois au Canada et 2 mois aux USA. Pour avoir de la marge et parce que le passage au Canada ne remet pas le compteur à zéro, je demande 6 mois.
Problématique Pour obtenir ce type de visa, il est demandé de prouver que l'on ne souhaite pas rester clandestinement aux USA après l'échéance du visa. Comment ?😐
Difficultés - Je n'ai pas de billet retour. - J'ai fini mes études en Novembre (Master). Je n'ai donc pas d'inscription dans un établissement. - J'ai signé volontairement un CDD qui se termine en mars. Je n'aurai pas de travail à mon retour. - Je n'ai pas de biens immobiliers. Le seul bien à mon nom est mon fourgon que j'ai galéré à avoir et que j'ai aménagé. - Je n'ai pas d'enfants et je ne suis pas marié. - J'ai un joli tampon sur mon passeport du Maroc où je suis allé en 2010.
Atouts - J'aurai un compte en banque qui présentera les garanties financières de ma subsistance sur le territoire américain (début de mon voyage).
Questions - Mon dossier est-il recevable ? - Dois-je communiquer sur mon projet sur sa globalité pour les convaincre ? - Je suis passionné par la marche qui est le thème de base de tous mes voyages. Dois-je argumenter sur ce point pour justifier mon envie d'aller en Amérique Latine par exemple ?
J'aimerais votre avis pour ceux qui sont passés entre les mains de l'ambassade. Pour les personnes qui se sont vues refuser leur demande de visa, quel était le motif ?
Je vous remercie pour votre aide...😏
a+
J'ai RDV la semaine prochaine à l'ambassade à Paris pour demander un visa B2 de 6 mois pour les USA.
Projet Mon projet consiste à traverser les 3 Amériques entre l'Alaska et l'Argentine en au moins 1 an😎. Dans ce cadre, je souhaite passer 1 mois en Alaska, 2 mois au Canada et 2 mois aux USA. Pour avoir de la marge et parce que le passage au Canada ne remet pas le compteur à zéro, je demande 6 mois.
Problématique Pour obtenir ce type de visa, il est demandé de prouver que l'on ne souhaite pas rester clandestinement aux USA après l'échéance du visa. Comment ?😐
Difficultés - Je n'ai pas de billet retour. - J'ai fini mes études en Novembre (Master). Je n'ai donc pas d'inscription dans un établissement. - J'ai signé volontairement un CDD qui se termine en mars. Je n'aurai pas de travail à mon retour. - Je n'ai pas de biens immobiliers. Le seul bien à mon nom est mon fourgon que j'ai galéré à avoir et que j'ai aménagé. - Je n'ai pas d'enfants et je ne suis pas marié. - J'ai un joli tampon sur mon passeport du Maroc où je suis allé en 2010.
Atouts - J'aurai un compte en banque qui présentera les garanties financières de ma subsistance sur le territoire américain (début de mon voyage).
Questions - Mon dossier est-il recevable ? - Dois-je communiquer sur mon projet sur sa globalité pour les convaincre ? - Je suis passionné par la marche qui est le thème de base de tous mes voyages. Dois-je argumenter sur ce point pour justifier mon envie d'aller en Amérique Latine par exemple ?
J'aimerais votre avis pour ceux qui sont passés entre les mains de l'ambassade. Pour les personnes qui se sont vues refuser leur demande de visa, quel était le motif ?
Je vous remercie pour votre aide...😏
a+
Je cherche quelques informations pour louer une voiture au départ de NYC pour une traversée des Etats-Unis (NYC, Houston, Los Angeles, remonter la côte ouest et revenir à NYC). J'ai 21 ans et le permis depuis 2 ans. Si vous avez quelques adresses ou des infos qui pourraient m'interresser ce serait sympa. Merci
Bonjour,
Nous allons commencer notre tour du monde par les Etats Unis et on m'a indiqué que nous ne pourrions rentrer dans le pays sans avoir de billet retour ou un autre billet de sortie de territoire. Or nous voulons aller directement au mexique par nos propres moyens(stop, bus) et nous ne souhaiterions rien réserver d'avance, ne sachant pas exactement combien de temps nous allons rester sur place(environ 3 semaines). Est-ce que quelqu'un s'est déjà retourvé dans la meme situation?
Merci d'avance pour vos réponses.
bonjour,
je vais me rendre au etats unis en aout 2012. je compte prendre un billet los angeles mexico comme billet de sorti de territoire comme cela je paie pas de visa.
le problème c'est que je compte acheter un vehicule traverser les etats unis en 3 mois et aller au mexique.
je me demande si je vais pouvoir acheter un vehicule sans visa et le faire assurer.
merci des infos
je vais me rendre au etats unis en aout 2012. je compte prendre un billet los angeles mexico comme billet de sorti de territoire comme cela je paie pas de visa.
le problème c'est que je compte acheter un vehicule traverser les etats unis en 3 mois et aller au mexique.
je me demande si je vais pouvoir acheter un vehicule sans visa et le faire assurer.
merci des infos
Bonjour à tous,
J'ai cherché une réponse à ma question mais je n'ai pas trouvé. Je suis français, j'habite montreal depuis 1 an et demi avec un visa de travail temporaire. Je vais démissionner et rentrer définitivement en France en décembre prochain mais avant cela je voudrais traverser les Etats-Unis pendant 2 mois avec ma copine.
Mais au mois de novembre dernier en 2006 je me suis vu refuser l'entrée aux Etats Unis (je voulais rester un jour ou deux) parce qu'il ne me restait que 3 jours sur mon précédent permis de travail canadien. Je devais normalement y rentrer sous le programme d'exemption de visa. L'officier m'a dit qu'il ne pouvait pas prendre le risque de me laisser entrer et que mon retour soit refusé par le Canada. Alors il m'a donné une feuille à donner à la douane canadienne comme quoi j'étais refusé mais non inscrit sur une liste à eux.
Donc normalement, je dois maintenant demander un visa tourisme si je veux retourner aux Etats Unis. J'ai appris cela il y a quelques jours.
Mais j'ai pu allé aux Etats unis sous le programme d'exemption de visa au mois d'avril dernier. J'avais bien coché "oui" à la question "vous a t'on déjà refusé l'entrée aux Etats-Unis?" mais le douanier ne m'a posé aucune question à ce sujet. Et j'y suis retourné un mois après car j'avais gardé la carte verte accrochée à mon passeport.
Du coup je ne sais pas quoi faire. Est-ce que je dois demander un visa tourisme ? L'ambassade en France me dit que normallement oui mais ne sait pas pourquoi j'ai pu rentrer aux Etats-Unis sans problème en Avril. D'ailleurs est-ce que je risques vraiment un refus alors qu'ils m'ont laissé rentrer en Avril ?
Est-ce que ce cas de figure est déjà arrivé à quelqu'un ou a déjà entendu parler de cela ? Merci d'avance pour vos réponses !
J'ai cherché une réponse à ma question mais je n'ai pas trouvé. Je suis français, j'habite montreal depuis 1 an et demi avec un visa de travail temporaire. Je vais démissionner et rentrer définitivement en France en décembre prochain mais avant cela je voudrais traverser les Etats-Unis pendant 2 mois avec ma copine.
Mais au mois de novembre dernier en 2006 je me suis vu refuser l'entrée aux Etats Unis (je voulais rester un jour ou deux) parce qu'il ne me restait que 3 jours sur mon précédent permis de travail canadien. Je devais normalement y rentrer sous le programme d'exemption de visa. L'officier m'a dit qu'il ne pouvait pas prendre le risque de me laisser entrer et que mon retour soit refusé par le Canada. Alors il m'a donné une feuille à donner à la douane canadienne comme quoi j'étais refusé mais non inscrit sur une liste à eux.
Donc normalement, je dois maintenant demander un visa tourisme si je veux retourner aux Etats Unis. J'ai appris cela il y a quelques jours.
Mais j'ai pu allé aux Etats unis sous le programme d'exemption de visa au mois d'avril dernier. J'avais bien coché "oui" à la question "vous a t'on déjà refusé l'entrée aux Etats-Unis?" mais le douanier ne m'a posé aucune question à ce sujet. Et j'y suis retourné un mois après car j'avais gardé la carte verte accrochée à mon passeport.
Du coup je ne sais pas quoi faire. Est-ce que je dois demander un visa tourisme ? L'ambassade en France me dit que normallement oui mais ne sait pas pourquoi j'ai pu rentrer aux Etats-Unis sans problème en Avril. D'ailleurs est-ce que je risques vraiment un refus alors qu'ils m'ont laissé rentrer en Avril ?
Est-ce que ce cas de figure est déjà arrivé à quelqu'un ou a déjà entendu parler de cela ? Merci d'avance pour vos réponses !
Bonjour,
Au mois de janvier prochain, j'effectuerai un roadtrip d'environ 2 semaines entre Québec et Mexico DF en voiture (voiture immatriculée au Québec) et j'aurais plusieurs questions concernant la douane mexicaine. Je suis déjà allée au Mexique, mais par voie aérienne, alors ça va etre la première fois que je passe par la voie terrestre. Je compte passer par le Texas. Voici mes questions:
1- quel est le meilleur endroit pour traverser la frontière au Texas? (l'endroit le plus sécuritaire)
2- j'ai un passeport canadien et j'aurai probablement un visa d'Étudiant (car je vais étudier un semestre à temps-plein à l'UNAM (Mexico DF). ), donc je n'aurai pas encore de billet d'avion de retour et je reste plus que 3 mois. Est-ce que ça pourrait compliquer les choses pour les douanes terrestres?
3- en ce qui concerne la frontière canada-états-unis, j'ai entendu dire qu'il nous demande de leur présenter une preuve que l'on a un endroit où se loger la première nuit. Est-ce véridique?
4- est-ce que deux semaines est suffisant pour traverser les états-unis et une bonne partie du Mexique (du nord-sud)?.
5- est-ce que mon permis de conduire (j'ai présentement un probatoire, mais en novembre prochain j'aurai complété mes deux années de tolérance zéro, donc j'obtiendrai mon permis ''permanent'') du Québec me permet de conduire aux États-Unis et au Mexique?
6- Les assurances pour la voiture d'ici couvrent-elles les États-Unis et le Mexique?
Bon, ça fait beaucoup de questions, j'espère que quelqu'un va pouvoir me venir en aide 🙂
Merci!
Au mois de janvier prochain, j'effectuerai un roadtrip d'environ 2 semaines entre Québec et Mexico DF en voiture (voiture immatriculée au Québec) et j'aurais plusieurs questions concernant la douane mexicaine. Je suis déjà allée au Mexique, mais par voie aérienne, alors ça va etre la première fois que je passe par la voie terrestre. Je compte passer par le Texas. Voici mes questions:
1- quel est le meilleur endroit pour traverser la frontière au Texas? (l'endroit le plus sécuritaire)
2- j'ai un passeport canadien et j'aurai probablement un visa d'Étudiant (car je vais étudier un semestre à temps-plein à l'UNAM (Mexico DF). ), donc je n'aurai pas encore de billet d'avion de retour et je reste plus que 3 mois. Est-ce que ça pourrait compliquer les choses pour les douanes terrestres?
3- en ce qui concerne la frontière canada-états-unis, j'ai entendu dire qu'il nous demande de leur présenter une preuve que l'on a un endroit où se loger la première nuit. Est-ce véridique?
4- est-ce que deux semaines est suffisant pour traverser les états-unis et une bonne partie du Mexique (du nord-sud)?.
5- est-ce que mon permis de conduire (j'ai présentement un probatoire, mais en novembre prochain j'aurai complété mes deux années de tolérance zéro, donc j'obtiendrai mon permis ''permanent'') du Québec me permet de conduire aux États-Unis et au Mexique?
6- Les assurances pour la voiture d'ici couvrent-elles les États-Unis et le Mexique?
Bon, ça fait beaucoup de questions, j'espère que quelqu'un va pouvoir me venir en aide 🙂
Merci!
Je me rend à Philadelphie fin août et désire ne prendre qu'un aller simple, afin de pouvoir rentrer quand bon me semblera (moins de 90 jours après mon entrée aux USA).
Hormis le prix, cela est-il de nature à poser des problèmes administratifs (visa refusé, etc) ?
Merci.
Hormis le prix, cela est-il de nature à poser des problèmes administratifs (visa refusé, etc) ?
Merci.
bonjour,
j'ai fouille le forum et je n'ai pas vraiment trouve la reponse; je sais qu'il faut payer un fee de $6 entre le Canada et les US lorsqu'on passe la frontiere en voiture (ou en bus), voici mes petites questions: est ce que le fee se paye a l'entree du Canada ou a la sortie, ou les 2? est ce que c'est seulement par la route? est ce que ca concerne tout le monde, ou juste les europeens ou juste les francais? si vous connaissez le site qui explique tout ca, je prends!
merci d'avance pour vos reponses🙂
j'ai fouille le forum et je n'ai pas vraiment trouve la reponse; je sais qu'il faut payer un fee de $6 entre le Canada et les US lorsqu'on passe la frontiere en voiture (ou en bus), voici mes petites questions: est ce que le fee se paye a l'entree du Canada ou a la sortie, ou les 2? est ce que c'est seulement par la route? est ce que ca concerne tout le monde, ou juste les europeens ou juste les francais? si vous connaissez le site qui explique tout ca, je prends!
merci d'avance pour vos reponses🙂
Bonjour,
Je souhaite pédaler sur le continent nord américain pendant six mois. De mars à fin août 2018. Pouvez vous me confirmer que je peux faire trois mois au canada puis passer aux usa (-90 jours avec un billet retour pour Paris réservé) et repartir pour l'Europe en avion. J'ai vu que le sujet a été préalablement abordé, mais il est vraiment difficile de bien comprendre et je serai rassurer d'être sûr !
Merci à vous.
Je souhaite pédaler sur le continent nord américain pendant six mois. De mars à fin août 2018. Pouvez vous me confirmer que je peux faire trois mois au canada puis passer aux usa (-90 jours avec un billet retour pour Paris réservé) et repartir pour l'Europe en avion. J'ai vu que le sujet a été préalablement abordé, mais il est vraiment difficile de bien comprendre et je serai rassurer d'être sûr !
Merci à vous.
Dans deux ans nous prevoyons de traverser les etats unis, de new york à l'Alaska avec ma meilleure amie, j'aimerais savoir si des gens avaient deja tenter l'experience, savoir si nous pouvions trouver des jobs sur place? s'il y avait des organisations qui permetaient de loger chez l'habitant? Comment nous deplacer avec une voiture louer sur place? des itineraires à eviter/conseiller? en gros, des conseils! merci!
Bonjour,
Après nos licences un ami et moi souhaiterions traverser les Etats-Unis à la marche.
Nous voudrions partir de Seattle et arriver à Miami en 4 ou 5 mois . 5400 km. entre 40 et 50 km par jour, 12 heures de marche, 8 heures de sommeil + 4 heures de pause quotidienne. Ces 5400 sont définis par google map (itinéraire voiture) nous savons bien qu'à pied les chemins sont beaucoup plus longs , nous feront des jonctions en bus certains jours. (entrainement oblige, nous faisons Rouen Cherbourg en Avril puis Rouen Madrid cet été)
Je souhaiterai savoir si il existe un manuel ou une carte détaillée des sentiers aux Etats-Unis, impossible de trouver sur le net. Existe t-il un guide de grandes traversées comme celles ci ? Peut y'a t-il une carte détaillée pour chaque Etat.
Nous suivrons une diagonale traversant ces Etats en essayant d'utiliser le plus possible de sentier pédestre. : Washington / Idaho / Montana / Wyoming / Colorado / Kansas / Missouri / Arkansas / Mississippi / Alabama / Georgie / Floride.
Merci d'avance pour vos conseils avisés !
Après nos licences un ami et moi souhaiterions traverser les Etats-Unis à la marche.
Nous voudrions partir de Seattle et arriver à Miami en 4 ou 5 mois . 5400 km. entre 40 et 50 km par jour, 12 heures de marche, 8 heures de sommeil + 4 heures de pause quotidienne. Ces 5400 sont définis par google map (itinéraire voiture) nous savons bien qu'à pied les chemins sont beaucoup plus longs , nous feront des jonctions en bus certains jours. (entrainement oblige, nous faisons Rouen Cherbourg en Avril puis Rouen Madrid cet été)
Je souhaiterai savoir si il existe un manuel ou une carte détaillée des sentiers aux Etats-Unis, impossible de trouver sur le net. Existe t-il un guide de grandes traversées comme celles ci ? Peut y'a t-il une carte détaillée pour chaque Etat.
Nous suivrons une diagonale traversant ces Etats en essayant d'utiliser le plus possible de sentier pédestre. : Washington / Idaho / Montana / Wyoming / Colorado / Kansas / Missouri / Arkansas / Mississippi / Alabama / Georgie / Floride.
Merci d'avance pour vos conseils avisés !
Bonjour à tous, mon amie et moi prévoyons de partir quelques temps traverser les USA et le Canada en van aménagé, avec notre chien. On compte prendre un visa B2 et faire l'hiver et le printemps aux USA et l'été et l'automne au Canada.
Nous travaillerons toutes les 2 en freelance tout en voyageant.
On compte principalement manger dans notre van et nous servir des bbqs des parcs.
On compte dormir dans les campings, mais aussi dans les aires de stationnement et les walmarts.
Ce budget MENSUEL vous semble-t-il correct ?
Essence, 2000 km : $400 Nourriture : $750 Campings : $500 Sorties / Visites : $200 Équipement et entretien du van : $300 Abonnements internet : $100 Chien : $40
Total : $2300 Total : 1670 euros Total / personne : 835 euros
Merci d'avance,
Mélodie
Ce budget MENSUEL vous semble-t-il correct ?
Essence, 2000 km : $400 Nourriture : $750 Campings : $500 Sorties / Visites : $200 Équipement et entretien du van : $300 Abonnements internet : $100 Chien : $40
Total : $2300 Total : 1670 euros Total / personne : 835 euros
Merci d'avance,
Mélodie
Salut,
Je vais vous relater ce qui m'est arrivé en voulant traverser les États-Unis afin que vous soyez avertis de ce qu'il peut vous arriver.
Voilà, le 19 Janvier dernier, accompagné de 2 personnes rencontrés sur voyageforum.com, je partais en direction du Mexique afin d'aller y retrouver ma copine qui fait un stage. Chacun d'entre nous avions un but précis en allant au Mexique, le fait d'y aller en auto était pour économiser de l'argent et pour le roadtrip. Nous suivions le chemin indiqué par CAA, alors nous passions par Sarnia en Ontario. On arrive à la frontière à 3h du matin (tout était calculé pour arrivé de jour à la frontière Mexicaine). Ils nous font sortir du véhicule et rentrer à l'intérieur du bâtiment.
À l'intérieur, un douanier nous pose des questions aux trois en même temps : vous êtes qui, passeport, permis de conduire, vous allez où...On se rasseoit, impatient qu'il nous laisse repartir faire notre route. Il nous rappelle ensuite, un à un. Il me demande comment je vais payer (par Visa et dans les banques). Il me demande comment je sais qu'il va y avoir des banques au Mexique...je lui réponds que ma blonde est déjà installé là-bas et qu'elle me l'a dit. Je lui donne un papier indiquant l'adresse de l'hotel où je vais rejoindre ma blonde. Il me demande de remplir un papier avec mon adresse, numéro...ainsi que les coordonnées de mes parents (adresse et numéro de téléphone). Il faut aussi que j'écrive où j'étudie et où je travaille. Le problème c'est que je viens juste de finir ma technique (en décembre) et j'ai en même temps quitté mon emploi car j'ai déménagé chez mes parents...3 problèmes pour eux : pas de job, étude ni loyer à payer. Je me rasseoit après avoir complété la fiche.
Une heure plus tard ils nous rappelle. Moi et l'autre jeune (ca ne concerne pas le proprio de la voiture dans la cinquantaine) sommes refusé aux douanes. On ne peut se rendre au Mexique. Notre rêve est détruit...La raison : nous ne pouvons leur prouver que nous allons revenir au Canada et non rester aux USA pour voler leurs emplois. Pas de discussion, on ne peut rien dire, on se rasseoit.
Pendant la 2e heure, ils nous prennent en photo et prennent nos empruntes digitales. Enfin, 2h après notre arrivé à la douane, il nous appelle au comptoire. Il nous remet une liste de 12 documents nécessaire la prochaine fois qu'on revient. Plus on en a dans la liste, meilleur sont nos chances, car il n'est pas garanti que nous serons accepté. La prochaine fois, il serait indiqué au douanier, dans l'ordinateur, que nous avons été refusé dans le passer. Bref, nous revenons au Canada, notre rêvé détruit.
Bref, faites attention quand vous passez aux douanes Américaines, rien n'est dit que vous allez passer. Surtout si vous avez lâché votre emploi pour voyager...Je vous souhaite que ce qui m'est arrivé ne vous arrive pas.
p-s, voici la liste des 12 documents nécessaire (document en anglais bien sûr): 1) Preuve de citoyenneté (ex : passeport) 2) Police Clearance (record check from the city where you reside) 3) Contact In the US 4) Sufficient funds for intended trip (ex : argent, chèque de voyage) 5) Date de retour confirmé (ex :billet d'avion) 6) Evidence of unrelinquished foreign domicile 7) Preuve d'emploi (paye récente, ID de l'employeur...) 8) Proof of foreign residence 9) Evidence of financial support (bank statement, saving account...) 10) Envidence of Financial Assistance 11) Evidence of Education 12) Income tax return Forms
AN OFFICER ALWAYS MAKES THE FINAL DETERMINATION AFTER ALL TIMES ARE CONSIDERED
Bonne chance les amis!
Je vais vous relater ce qui m'est arrivé en voulant traverser les États-Unis afin que vous soyez avertis de ce qu'il peut vous arriver.
Voilà, le 19 Janvier dernier, accompagné de 2 personnes rencontrés sur voyageforum.com, je partais en direction du Mexique afin d'aller y retrouver ma copine qui fait un stage. Chacun d'entre nous avions un but précis en allant au Mexique, le fait d'y aller en auto était pour économiser de l'argent et pour le roadtrip. Nous suivions le chemin indiqué par CAA, alors nous passions par Sarnia en Ontario. On arrive à la frontière à 3h du matin (tout était calculé pour arrivé de jour à la frontière Mexicaine). Ils nous font sortir du véhicule et rentrer à l'intérieur du bâtiment.
À l'intérieur, un douanier nous pose des questions aux trois en même temps : vous êtes qui, passeport, permis de conduire, vous allez où...On se rasseoit, impatient qu'il nous laisse repartir faire notre route. Il nous rappelle ensuite, un à un. Il me demande comment je vais payer (par Visa et dans les banques). Il me demande comment je sais qu'il va y avoir des banques au Mexique...je lui réponds que ma blonde est déjà installé là-bas et qu'elle me l'a dit. Je lui donne un papier indiquant l'adresse de l'hotel où je vais rejoindre ma blonde. Il me demande de remplir un papier avec mon adresse, numéro...ainsi que les coordonnées de mes parents (adresse et numéro de téléphone). Il faut aussi que j'écrive où j'étudie et où je travaille. Le problème c'est que je viens juste de finir ma technique (en décembre) et j'ai en même temps quitté mon emploi car j'ai déménagé chez mes parents...3 problèmes pour eux : pas de job, étude ni loyer à payer. Je me rasseoit après avoir complété la fiche.
Une heure plus tard ils nous rappelle. Moi et l'autre jeune (ca ne concerne pas le proprio de la voiture dans la cinquantaine) sommes refusé aux douanes. On ne peut se rendre au Mexique. Notre rêve est détruit...La raison : nous ne pouvons leur prouver que nous allons revenir au Canada et non rester aux USA pour voler leurs emplois. Pas de discussion, on ne peut rien dire, on se rasseoit.
Pendant la 2e heure, ils nous prennent en photo et prennent nos empruntes digitales. Enfin, 2h après notre arrivé à la douane, il nous appelle au comptoire. Il nous remet une liste de 12 documents nécessaire la prochaine fois qu'on revient. Plus on en a dans la liste, meilleur sont nos chances, car il n'est pas garanti que nous serons accepté. La prochaine fois, il serait indiqué au douanier, dans l'ordinateur, que nous avons été refusé dans le passer. Bref, nous revenons au Canada, notre rêvé détruit.
Bref, faites attention quand vous passez aux douanes Américaines, rien n'est dit que vous allez passer. Surtout si vous avez lâché votre emploi pour voyager...Je vous souhaite que ce qui m'est arrivé ne vous arrive pas.
p-s, voici la liste des 12 documents nécessaire (document en anglais bien sûr): 1) Preuve de citoyenneté (ex : passeport) 2) Police Clearance (record check from the city where you reside) 3) Contact In the US 4) Sufficient funds for intended trip (ex : argent, chèque de voyage) 5) Date de retour confirmé (ex :billet d'avion) 6) Evidence of unrelinquished foreign domicile 7) Preuve d'emploi (paye récente, ID de l'employeur...) 8) Proof of foreign residence 9) Evidence of financial support (bank statement, saving account...) 10) Envidence of Financial Assistance 11) Evidence of Education 12) Income tax return Forms
AN OFFICER ALWAYS MAKES THE FINAL DETERMINATION AFTER ALL TIMES ARE CONSIDERED
Bonne chance les amis!
Bonjour je possede pas d'infos mais une question qui va interesser beaucoup de personnes Le Canada les USA , le Mexique font partie de la même alliance douanière , comment faire pour traverser les USA et finir au Canada pour obtenir une prolongation de permis d'importation temporaire ?
Je compte faire un tour du monde avec 4 amis a partir de Septembre 2006.
Nous passerons par les Etats Unis en début d'année 2007. Notre tour du monde s'inscrit dans un projet qui nous laisse 3 semaines pour traverser les EU. L'apel de la route nous pousse a le faire en voiture.. (un vrai Road trip.. le rêve..😎 )
Peut-on acheter un Van au EU et le revendre en Amérique Latine ? (est-ce bien prudent d'ailleurs de faire l'amérique Latine en voiture...?)
Ou alors l'acheter à New York et la revendre à L.A ?
Je reste à l'écoute de vos conseils,
Voyagement Votre, Vianney.
Voyagement Votre, Vianney.
Bonjour!
Nous sommes une famille avec deux enfants (5 ans et 18 mois au moment du départ). Notre projet est de traverser les États Unis de février 2014 à Juillet 2014, de Miami à Los Angeles. Mais voilà, on se pose BEAUCOUP de questions! : ) Surtout au niveau du budget:
- Est-ce moins cher d'acheter un Van et camper ou acheter une voiture et trouver des logements "longue durée" dans des endroits bien précis?
- Prix du carburant et consommation d'un van/ d'une voiture?
- Tarif des parc pour un van?
- Combien faut-il compter pour manger à 4 par jour? (version vie quotidienne pas on se fait plaisir pendant 15 jours)
- Faut-il repasser un permis au bout de trois mois et combien ça coute?
- ...
J'ai encore plein d'autres questions mais pour l'instant je m’arrête là! Bref, si quelqu'un a déjà fait un voyage de ce type, pourrait-il me dire quel budget prévoir? MERCI!
J'ai encore plein d'autres questions mais pour l'instant je m’arrête là! Bref, si quelqu'un a déjà fait un voyage de ce type, pourrait-il me dire quel budget prévoir? MERCI!
Mon projet, consistant à rejoindre San Francisco à New York à vélo, n’est pas celui d’un touriste classique.
Le touriste préfèrera consacrer le temps dont il dispose pour sillonner en priorité le Grand Ouest Américain, là où sont les principales attractions : les remarquables parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Death Valley, Yellowstone …) Ma philosophie est quelque peu différente. J’entreprends ce voyage au sens étymologique du terme : me rendre d’un point à un autre. Dans ma perception du voyage à vélo, il y a certes un défi sportif mais il y a aussi la volonté de connaître le peuple américain dans sa diversité, là où il vit, y compris dans les zones non touristiques. Ce périple de 5 300 km à vélo est un formidable moyen d’aller au contact des gens. J’ai expérimenté ce type de périple par un voyage de 3 300 km de mon domicile à Agadir au Maroc en août et septembre 2011 (http://languidicagadir.canalblog.com/).
J’ai préparé au mieux le parcours en évitant au maximum les autoroutes et en recherchant des lieux d’hébergement (campgrounds, motels, warmshowers). J’ai prévu de réaliser les 5 300 km du périple en 50 étapes. Ma route me fait traverser 11 états (Californie, Nevada, Colorado, Utah, Nebraska, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvanie, New York) et trois fuseaux horaires. Je souhaite partir début juin 2013.
J’ai encore beaucoup de points à documenter, aussi je m’adresse aux membres de Voyage Forum, connaissant les USA ou ayant déjà fait ce type de périple.
Voici mes principales questions :
- Faut-il un visa pour un séjour inférieur ou égal à 3 mois aux USA ? Est- ce qu’un billet d’avion Paris-San Francisco / New York-Paris et un passeport suffisent pour entrer et sortir du territoire américain ? - Y-a-il des compagnies aériennes aussi (ou plus) compétitives que XL Airways :477,31 € CDG-SFO vol direct – 511,11 € : vol direct JFK-CDG - Est-il possible d’installer sa tente dans les « City Parks » des petites villes ? - Quel est le prix moyen des campgrounds et motels pour un cyclo-randonneur ? - Peut-on acheter des cartouches camping gaz aux USA ou dois-je acheter un réchaud à essence - Que pensez-vous de la période juin-juillet pour entreprendre ce voyage. - Quelles sont les températures extrêmes sur le parcours en juillet et août ? - Quel est le prix d’un forfait téléphonique "data" américain de 3 mois, pour entre-autres communiquer avec mes proches via Skype ?
Merci de votre aide,
Très cordialement
Jo
Le touriste préfèrera consacrer le temps dont il dispose pour sillonner en priorité le Grand Ouest Américain, là où sont les principales attractions : les remarquables parcs nationaux (Yosemite, Grand Canyon, Death Valley, Yellowstone …) Ma philosophie est quelque peu différente. J’entreprends ce voyage au sens étymologique du terme : me rendre d’un point à un autre. Dans ma perception du voyage à vélo, il y a certes un défi sportif mais il y a aussi la volonté de connaître le peuple américain dans sa diversité, là où il vit, y compris dans les zones non touristiques. Ce périple de 5 300 km à vélo est un formidable moyen d’aller au contact des gens. J’ai expérimenté ce type de périple par un voyage de 3 300 km de mon domicile à Agadir au Maroc en août et septembre 2011 (http://languidicagadir.canalblog.com/).
J’ai préparé au mieux le parcours en évitant au maximum les autoroutes et en recherchant des lieux d’hébergement (campgrounds, motels, warmshowers). J’ai prévu de réaliser les 5 300 km du périple en 50 étapes. Ma route me fait traverser 11 états (Californie, Nevada, Colorado, Utah, Nebraska, Iowa, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvanie, New York) et trois fuseaux horaires. Je souhaite partir début juin 2013.
J’ai encore beaucoup de points à documenter, aussi je m’adresse aux membres de Voyage Forum, connaissant les USA ou ayant déjà fait ce type de périple.
Voici mes principales questions :
- Faut-il un visa pour un séjour inférieur ou égal à 3 mois aux USA ? Est- ce qu’un billet d’avion Paris-San Francisco / New York-Paris et un passeport suffisent pour entrer et sortir du territoire américain ? - Y-a-il des compagnies aériennes aussi (ou plus) compétitives que XL Airways :477,31 € CDG-SFO vol direct – 511,11 € : vol direct JFK-CDG - Est-il possible d’installer sa tente dans les « City Parks » des petites villes ? - Quel est le prix moyen des campgrounds et motels pour un cyclo-randonneur ? - Peut-on acheter des cartouches camping gaz aux USA ou dois-je acheter un réchaud à essence - Que pensez-vous de la période juin-juillet pour entreprendre ce voyage. - Quelles sont les températures extrêmes sur le parcours en juillet et août ? - Quel est le prix d’un forfait téléphonique "data" américain de 3 mois, pour entre-autres communiquer avec mes proches via Skype ?
Merci de votre aide,
Très cordialement
Jo
Bonjour,
j'ai 20 ans, et je viens d'obtenir ma licence en droit, je prends cette année, une année sabbatique pour pouvoir faire ce que j'ai toujours rêvé, la traversée des Etats-Unis à pied de San Francisco à New York en suivant l'American discovery trail (http://www.discoverytrail.org/), qui peut être fait en 6, 7 mois.
Je travaille jusqu'à décembre et j'aurais environ 5000€ pour faire mon trip, ce que je pensais largement suffisant étant donné que j'allais toujours camper dans la nature et les seuls frais possibles seraient la nourriture et le renouvellement de l'équipement. Je n'ai pas encore entrepris les démarches administratives pour avoir un visa d'un an mais j'étais plutôt confiant, tout va bien dans le meilleur des mondes jusqu'à ce que mes parents me rappellent: l'assurance. Je ne suis pas arrivé à avoir une idée claire du prix de l'assurance pour un européen restant un an aux Etats-Unis mais j'ai l'impression que c'est TRES CHER surtout pour quelqu'un qui va les traverser à pied.
Pourriez vous me donner une idée sur la question s'il vous plaît?
Je suis en train de me faire à l'idée qu'il sera très difficile d'entreprendre ce périple à cause de l'argent, 5000 étant trop peu je pense si on compte l'assurance et je doute fortement maintenant que l'Ambassade des Etats-Unis m'accorde le visa. J'ai donc une aventure de secours, partir de Marseille ( ma ville ) pour St Petersbourgh en passant par les Alpes francaises et suisses, toute l'Allemagne, le Danemark, la Suede, la Finlande et enfin la Russie pour arriver à St Petersbourgh. Cette excursion me plaît beaucoup, elle est plus facile à faire administrativement même si paraît qu'il est assez difficile de rentrer sur le territoire Russe. Je vais mettre toutes les chances de mon côté pour faire les Etats-Unis et si ça échoue je pars pour St Petersbourgh. Juste par curiosité quel trip choisiriez vous?
Pourriez vous me donner une idée sur la question s'il vous plaît?
Je suis en train de me faire à l'idée qu'il sera très difficile d'entreprendre ce périple à cause de l'argent, 5000 étant trop peu je pense si on compte l'assurance et je doute fortement maintenant que l'Ambassade des Etats-Unis m'accorde le visa. J'ai donc une aventure de secours, partir de Marseille ( ma ville ) pour St Petersbourgh en passant par les Alpes francaises et suisses, toute l'Allemagne, le Danemark, la Suede, la Finlande et enfin la Russie pour arriver à St Petersbourgh. Cette excursion me plaît beaucoup, elle est plus facile à faire administrativement même si paraît qu'il est assez difficile de rentrer sur le territoire Russe. Je vais mettre toutes les chances de mon côté pour faire les Etats-Unis et si ça échoue je pars pour St Petersbourgh. Juste par curiosité quel trip choisiriez vous?
Ricardo 22 ans
Alors "OUI" je sais comme projet sa peut paraitr un peu exagéré ou je sais pas un peu FOU!!!🤪..mais je dirais que c'est comme un reve ou je ne sais quoi mais c'est vrai que j'aimerais bien fair comme on voi dans les films... et je sais que c'est quelque chose qui me tiens a coeur 😊
prendre une voiture avec un sac d'affaires et partir fair un tour d'EST en OUEST
partir a l'aventure...
Enfin façon de parler...car je pens pas que sa serais une ligne droite mais j'aimerais fair un tour dans les endroits qui son incontournables (comme on di si bien):New-York/ San-Fancisco/ Los Angeles /Seattle/ Grand Canyon...etc
et biensur d'autres qui seraient plutôt comme des endrtoits qu'on ne connais pas forcement mais qu'il serais bien de connaitre: petites villes typiques des Etats-Unis...🙂
Enfin en gros sa se resume a plutôt fair une boucle...
je sais bien que sa prendrais du temps et que c'est un veritable investissement...
MAIS je veux le fair...j'ai pas encor verifier tout les points importants...
mais je me dis que il fodrais surment louer une voiture ou un mini van...^^
et si C long ce qui sera surment le cas (grand minimum 4 mois...NO?)..pourquoi pas fair des arrets temporaires dans certaines villes pour y travailler quelques jours pour biensur gagner un peu d'argent surplace et pouvoir financer le voyage sur place (une sorte de financement sur le tas...en plus des economies faites avant de partir)...
et ainsi etre dans la vie de tout les jours et faire des rencontres avec les habitants...
un des points cruciaux quand meme serais aussi de rencontré des personnes de la ba 😄
enfin voila en gros en quelques lignes un de mes futur projets...:LES ETATS-UNIS!🙂
PS: j'espere que mon plan est bien explique...^^...je peu ecrir des betise vu que je parle d'un projet qui me tien a coeur...😊 je pens qu'il faut bien un an pour tout preparé, NO? et meme si C pas integralement le projet tel quel qui se realisera...je ferais de mon mieu pour le realiser un maximum...^^
enfin voila en gros en quelques lignes un de mes futur projets...:LES ETATS-UNIS!🙂
PS: j'espere que mon plan est bien explique...^^...je peu ecrir des betise vu que je parle d'un projet qui me tien a coeur...😊 je pens qu'il faut bien un an pour tout preparé, NO? et meme si C pas integralement le projet tel quel qui se realisera...je ferais de mon mieu pour le realiser un maximum...^^
Bonjour tout le monde !!
Tout d'abord je suis nouveau sur le forum alors je me présente :
Jeune de 19ans, bientôt 20 banlieusard, 92. Si tout ce passe bien j'ai un diplome d'ingénieur en informatique en 2013.
Je viens ici pour vous parler d'un rêve que j'ai et que je veux réaliser lors de ma jeunesse, faire le tour des Etats-Unis. J'aimerai que ca se déroule de la manière suivante : J'y vais surement en partant le la cote Est sans but précis, en ayant trouvé un ptit logement de courte durée et au mieux un travail d'un mois. EN gros je veux traverser les Etats Unis pendant un an ou plus, ce n'est pas fixe en travaillant sur des petit boulots physiques ou non, ça m'est égal, gagner le minimum d'argent pour vivre dans de bonne conditions.
Voila pour le topo. Maintenant je sais que si j'ai pas la majorité du pays (21ans) ça vaut pas le coup donc j'attendrai, je vais même surement attendre 2013, mon diplôme et un ou deux ans de travail, cad 25-26ans.
Par contre si mes études foirent, si c'est faisable, après la majorité, jy bouge direct !!!
Maintenant j'aimerai avoir vos impréssions, opinions sur le sujet, Est-ce que c'est réalisable ? Le visa doit-il être forcément touristique (j'avou que je ne connais rien niveau administration.), etc...
Merci d'avance pour vos réponses.
PS: Si ça marche, je refais la même en Amérique du Sud ^^.
Tout d'abord je suis nouveau sur le forum alors je me présente :
Jeune de 19ans, bientôt 20 banlieusard, 92. Si tout ce passe bien j'ai un diplome d'ingénieur en informatique en 2013.
Je viens ici pour vous parler d'un rêve que j'ai et que je veux réaliser lors de ma jeunesse, faire le tour des Etats-Unis. J'aimerai que ca se déroule de la manière suivante : J'y vais surement en partant le la cote Est sans but précis, en ayant trouvé un ptit logement de courte durée et au mieux un travail d'un mois. EN gros je veux traverser les Etats Unis pendant un an ou plus, ce n'est pas fixe en travaillant sur des petit boulots physiques ou non, ça m'est égal, gagner le minimum d'argent pour vivre dans de bonne conditions.
Voila pour le topo. Maintenant je sais que si j'ai pas la majorité du pays (21ans) ça vaut pas le coup donc j'attendrai, je vais même surement attendre 2013, mon diplôme et un ou deux ans de travail, cad 25-26ans.
Par contre si mes études foirent, si c'est faisable, après la majorité, jy bouge direct !!!
Maintenant j'aimerai avoir vos impréssions, opinions sur le sujet, Est-ce que c'est réalisable ? Le visa doit-il être forcément touristique (j'avou que je ne connais rien niveau administration.), etc...
Merci d'avance pour vos réponses.
PS: Si ça marche, je refais la même en Amérique du Sud ^^.
Tout d’abord je remercie toutes les personnes assidues au forum pour leurs réponses à mes questions et les récits publiés. Cela m’a permis d’élaborer notre circuit et de ne pas avoir de mauvaises surprises.
C’était notre premier voyage aux USA donc nous étions un peu inquiets avant le départ.
Par contre nous sommes allés 3 fois au Québec, nous étions confiants pour la voiture, la signalisation routière.
Notre séjour s’est déroulé du 5 au 27 mai. La météo a été changeante, souvent fraiche le matin, avec très beau temps à Moab. Un phénomène météorologique a perturbé notre journée à Death Valley.
Avant de démarrer notre parcours, je voudrais donner quelques informations pour les prochains voyageurs. C’est principalement les réponses aux questions que je me posais avant de partir. Tout d’abord, c’est un voyage qu’il faut préparer à l’avance et partir avec un road-book établi jour par jour avec les distances, les heures de levée et coucher du soleil, les choses à voir, les randos possibles et leurs difficultés. Cela permet de ne pas perdre de temps sur place.
Réservation d’hôtels : J’ai commencé à réserver en septembre. J’en ai réservé quelques uns en direct, d’autres sur booking, d’autres sur Hotels.com. Tous proposaient une annulation gratuite. Booking semble mieux placé pour les prix mais on trouve des codes de réduction pour hotels.com chaque mois sur internet. J’ai donc fait quelques annulations et profité des réductions lorsque cela était plus avantageux. Hotels.com propose un paiement on line. Cela a l’avantage d’échelonner les dépenses, même si on pense que le taux de change sera meilleur dans plusieurs mois. De plus, il n’a pas de frais de change car le paiement se fait en euros.
Voiture : Alamo est bien placé et propose des remises. Alamo propose l’enregistrement en ligne (skip the counter) pour ne pas passer au comptoir à l’arrivée. Cela permet de gagner du temps et de ne pas se voir proposer des options (pb de compréhension après 11h de vol !!!). On va sur le parking, on cherche la rangée où sont garées les voitures qui correspondent à la catégorie retenue et on choisit, les clés sont sur la voiture. Les voitures arrivent en continu. A la sortie du parking, on donne son imprimé avec le code barre, les permis et la carte bleue qui a servi à la réservation. Et en route pour le grand périple.
Remplir le réservoir : Les voitures roulent à l’essence. Il y a 3 catégories d’essence. Nous n’avons pas essayé d’introduire notre carte bleue à la pompe car j’avais lu qu’elles ne fonctionnent pas. Il faut aller au comptoir, donner le numéro de la pompe, dire le montant que l’on souhaite et présenter soit du cash soit la carte bleue. Le prix de l’essence est variable selon les marques, selon l’état. Dans certaines, le prix est inférieur si on paye cash. En moyenne, le prix était de $2,50 le gallon (soit 3,8l) Certaines stations sont de véritables super-marchés !!!!
GPS - Cartes et applications pour smartphones : Un GPS est appréciable dans les villes. Mais il ne faut pas le louer avec la voiture car le prix est excessif. Il vaut mieux en acheter un sur internet avant le départ ou dans un Walmart en arrivant. Une carte papier est utile pour voir une région et ne pas se fier toujours au GPS.
Parmi les applis pour téléphone, j’ai utilisé MAPS.ME dont j’étais satisfaite pour d’autres pays. Il faut télécharger les cartes qui correspondent au circuit avant de partir pour les avoir en mode off line. On peut mettre des signets pour les motels retenus, les stations d’essence et autres.
Les hôtels et motels : Beaucoup de motels proposent un petit frigo dans la chambre. Tous n’ont pas de freezer. Certains ajoutent un micro-onde. Cela est appréciable pour manger chaud le soir soit un plat cuisiné soit un plat surgelé. La plupart des chambres ont une cafetière, du café, du sucre. On trouve dans les chambres un grand pot. Il sert à prendre des glaçons au distributeur de glaçons proposés généralement à chaque étage. Il est donc possible de conserver la journée de la nourriture au frais dans une glacière
Laver du linge : Certains motels (pas tous) ont un espace avec des machines à laver et des sèche-linge. Ils fonctionnent avec des pièces de 25cts. Si pas de « laundry » à l’hôtel, on peut en trouver dans la ville. Les coûts sont bien moindres que dans les campings français (entre $1,50 et $2,50)
Acheter à manger : On trouve des petits supermarchés un peu partout. Ils ont quasiment tous un coin « salad bar », quelques plats chauds, boulangerie (la baguette est très chère). Donc pas de problème pour acheter pour pique-niquer le midi ou le soir.
Unités et mesures : J’avais fait un fichier excel pour la conversion des températures. Il en faut un aussi pour les distances en miles et les hauteurs en pied. Stockés sur le téléphone, on a toujours l’info disponible
Prix, taxes et tips : Attention tous les prix affichés (sauf l’essence) sont HT. Les taxes varient selon les états. Cela impacte beaucoup le prix des restaurants. Il faut ajouter la taxe et le montant du pourboire. Celui est proposé sur la facture soit 15% , soit 18% soit 20%. A vous de choisir et de marquer le montant sur la facture et le ticket de carte bleu.
Et maintenant en route pour 4500km environ

Avant de démarrer notre parcours, je voudrais donner quelques informations pour les prochains voyageurs. C’est principalement les réponses aux questions que je me posais avant de partir. Tout d’abord, c’est un voyage qu’il faut préparer à l’avance et partir avec un road-book établi jour par jour avec les distances, les heures de levée et coucher du soleil, les choses à voir, les randos possibles et leurs difficultés. Cela permet de ne pas perdre de temps sur place.
Réservation d’hôtels : J’ai commencé à réserver en septembre. J’en ai réservé quelques uns en direct, d’autres sur booking, d’autres sur Hotels.com. Tous proposaient une annulation gratuite. Booking semble mieux placé pour les prix mais on trouve des codes de réduction pour hotels.com chaque mois sur internet. J’ai donc fait quelques annulations et profité des réductions lorsque cela était plus avantageux. Hotels.com propose un paiement on line. Cela a l’avantage d’échelonner les dépenses, même si on pense que le taux de change sera meilleur dans plusieurs mois. De plus, il n’a pas de frais de change car le paiement se fait en euros.
Voiture : Alamo est bien placé et propose des remises. Alamo propose l’enregistrement en ligne (skip the counter) pour ne pas passer au comptoir à l’arrivée. Cela permet de gagner du temps et de ne pas se voir proposer des options (pb de compréhension après 11h de vol !!!). On va sur le parking, on cherche la rangée où sont garées les voitures qui correspondent à la catégorie retenue et on choisit, les clés sont sur la voiture. Les voitures arrivent en continu. A la sortie du parking, on donne son imprimé avec le code barre, les permis et la carte bleue qui a servi à la réservation. Et en route pour le grand périple.
Remplir le réservoir : Les voitures roulent à l’essence. Il y a 3 catégories d’essence. Nous n’avons pas essayé d’introduire notre carte bleue à la pompe car j’avais lu qu’elles ne fonctionnent pas. Il faut aller au comptoir, donner le numéro de la pompe, dire le montant que l’on souhaite et présenter soit du cash soit la carte bleue. Le prix de l’essence est variable selon les marques, selon l’état. Dans certaines, le prix est inférieur si on paye cash. En moyenne, le prix était de $2,50 le gallon (soit 3,8l) Certaines stations sont de véritables super-marchés !!!!
GPS - Cartes et applications pour smartphones : Un GPS est appréciable dans les villes. Mais il ne faut pas le louer avec la voiture car le prix est excessif. Il vaut mieux en acheter un sur internet avant le départ ou dans un Walmart en arrivant. Une carte papier est utile pour voir une région et ne pas se fier toujours au GPS.
Parmi les applis pour téléphone, j’ai utilisé MAPS.ME dont j’étais satisfaite pour d’autres pays. Il faut télécharger les cartes qui correspondent au circuit avant de partir pour les avoir en mode off line. On peut mettre des signets pour les motels retenus, les stations d’essence et autres.
Les hôtels et motels : Beaucoup de motels proposent un petit frigo dans la chambre. Tous n’ont pas de freezer. Certains ajoutent un micro-onde. Cela est appréciable pour manger chaud le soir soit un plat cuisiné soit un plat surgelé. La plupart des chambres ont une cafetière, du café, du sucre. On trouve dans les chambres un grand pot. Il sert à prendre des glaçons au distributeur de glaçons proposés généralement à chaque étage. Il est donc possible de conserver la journée de la nourriture au frais dans une glacière
Laver du linge : Certains motels (pas tous) ont un espace avec des machines à laver et des sèche-linge. Ils fonctionnent avec des pièces de 25cts. Si pas de « laundry » à l’hôtel, on peut en trouver dans la ville. Les coûts sont bien moindres que dans les campings français (entre $1,50 et $2,50)
Acheter à manger : On trouve des petits supermarchés un peu partout. Ils ont quasiment tous un coin « salad bar », quelques plats chauds, boulangerie (la baguette est très chère). Donc pas de problème pour acheter pour pique-niquer le midi ou le soir.
Unités et mesures : J’avais fait un fichier excel pour la conversion des températures. Il en faut un aussi pour les distances en miles et les hauteurs en pied. Stockés sur le téléphone, on a toujours l’info disponible
Prix, taxes et tips : Attention tous les prix affichés (sauf l’essence) sont HT. Les taxes varient selon les états. Cela impacte beaucoup le prix des restaurants. Il faut ajouter la taxe et le montant du pourboire. Celui est proposé sur la facture soit 15% , soit 18% soit 20%. A vous de choisir et de marquer le montant sur la facture et le ticket de carte bleu.
Et maintenant en route pour 4500km environ

Bonjour à tous,
Nous sommes un couple de 23 ans et nous prévoyons dans 1 an et demi de faire un gros voyage. Nous sommes à nos débuts de trajet. L'idée serait de partir du Canada, traverser les USA, remonter vers Vancouver puis l'Alaska. Afin de planifier ce voyage, nous sommes preneurs des conseils, expériences et autres que vous pouvez nous apporter. Notre seule limite c'est dans avoir aucune à par peut être le budget (10 000 € hors sponsors).
Nous sommes passionnés de randonnées, de grands espaces. L'idée serait d'utiliser la marche, bus et en cas de nécessité les voitures de location. Pour dormir, un maximum de courchsurfing afin de vivre de nouvelles expériences. En terme de temps, nous n'avons pas de contrainte. Nous pensions partir en février 2016.
L'itinéraire actuellement de manière rapide : Montréal - Philadelphie - Baltimore - Washington - Charlottesville - Atlanta - Louisiane - Texas - Albuquerque - Mont Elbert - Parc National de Bryce Canyon - Antelope canyon - Las Vegas - Los Angeles - Sequoia National Forest - Vallée de la mort - Parc Yosemite - San Francisco - Parc National de Crater Lake - Mont Hood - Parc National de Yellowstone - Vancouver - Victoria - Parc National de Jasper - Lake Louise - Banff - Calgary - Yukon - Alaska
L'itinéraire va évoluer et si vous avez des endroits magnifiques à nous conseiller, n'hésitez pas.
Nous vous remercions d'avance pour tous vos conseils.
A bientôt
Nous sommes un couple de 23 ans et nous prévoyons dans 1 an et demi de faire un gros voyage. Nous sommes à nos débuts de trajet. L'idée serait de partir du Canada, traverser les USA, remonter vers Vancouver puis l'Alaska. Afin de planifier ce voyage, nous sommes preneurs des conseils, expériences et autres que vous pouvez nous apporter. Notre seule limite c'est dans avoir aucune à par peut être le budget (10 000 € hors sponsors).
Nous sommes passionnés de randonnées, de grands espaces. L'idée serait d'utiliser la marche, bus et en cas de nécessité les voitures de location. Pour dormir, un maximum de courchsurfing afin de vivre de nouvelles expériences. En terme de temps, nous n'avons pas de contrainte. Nous pensions partir en février 2016.
L'itinéraire actuellement de manière rapide : Montréal - Philadelphie - Baltimore - Washington - Charlottesville - Atlanta - Louisiane - Texas - Albuquerque - Mont Elbert - Parc National de Bryce Canyon - Antelope canyon - Las Vegas - Los Angeles - Sequoia National Forest - Vallée de la mort - Parc Yosemite - San Francisco - Parc National de Crater Lake - Mont Hood - Parc National de Yellowstone - Vancouver - Victoria - Parc National de Jasper - Lake Louise - Banff - Calgary - Yukon - Alaska
L'itinéraire va évoluer et si vous avez des endroits magnifiques à nous conseiller, n'hésitez pas.
Nous vous remercions d'avance pour tous vos conseils.
A bientôt
bonsoir , je me présente je m'appelle Rafael j'ai 18 ans , depuis quelques temps (surtout après avoir bu into the wild) je brûles d'envie de traverser les états-unis en faisant du stop ou quelque façon que il en soit, je me pose des questions quant l'entrée sur le territoire, je pense partir de londres janvier de l'an prochain avec un billet d'aller retour avec la compagnie unitened airlines ou bien continental airlines et d'arriver dans soit los angeles soit chicago ou new york pour 450 euros aller retour environ, jepensais que en faisant comme ça je pourrais me trouver des coach surfing ou des gens que j'ai rencontré sur facebook et leurs demander de m'héberger un jour ou deux ou au pire aller dans des auberges de jeunesse pour 9 euro le lit dans un dortoir la nuit, ou pourquoi pas chez des gens avec qui je ferais du stop , en emmenant bien sur avec moi une tante de camping façon deux secondes qechua (surtout l'été quand il fera chaud la bas) d'y arriver avec mon bllet aller retour de moins de trois mois puis de l'échanger a la compagnie pour le remettre a plus tard, j'aurai environ de 300 a 400 euros soit dans les 532 dollars par mois (j'ai lu quelques part que on pouvait manger pour 125 dollars par mois la bas) et d'y rester 9 mois en dépassant la frontière tous 3 mois genre mexique ou canada pour renouveler l'esta (l'exemption de visa pour certains pays dont la France ) en sortant du territoire états-uniens, et de faire le tour des usa en stop comme ça en pire en y prennant un bus greyhound pour des très longues distances, ce dont j'ai surtout peur c'est d'arriver a la douane la bas et de me refuser l'entrée dans le territoire et de retourner illico en france avez vous des conseils pour mon voyage des idées ? de quelle maniére je dois faire pour pouvoir y entrer ou des conseils pour mon road-trip
merci
Bonjour, ds 2 ans la retraite (60 ans, Hé oui!). j'envisage une traversée du continent américain à vélo (camping?) malgré mon inexpérience au long cours à vélo.
J'aurai tout mon temps!(50Km/jour), préfererais sens Est/Ouest, mais vent défavorable? J'hésite sur la Latitude: Le long de la frontière Us/Cnd? ou alors aux US au nord ou encore la 66 mais pourie et pas facile de la suivre... La 101 peut-être? Y a-t-il des routes pénardes?
Je connais l'ouest et l'est pr y avoir trainé mes guettres en stop ou + récemment en voiture. Rien ne valant l'expérience, je fais appel à ceux qui ont déjà "flané" sur ces 5500Km pr me conseiller sur la piste à suivre, le coursier à chevaucher et les trucs qui évitent de se pourrir la vie. Thanks a lot









