Conseils aux débutants à vélo

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonjour Vincent je réalise que je ne t'ai pas répondu alors que tu m'as donné toute une série de conseils.
Effectivement nos vélos on doit les aimer car on a vécu des aventures ensemble. Si on les aime on les montre:Mon TX 400 au cours d'un aller-retour les Vosges-Chamonix pour aller faire un peu de montagne. C'est vrai qu'il est beaucoup plus confortable sur piste que mon trek, mais lourd comme un âne mort à transporter, mais dès qu'on est dessus ça va tout seul.
Je précise que j'ai mis une fourche avant de récupération, sans doute très lourde provenant d'un tandem. La fourche originale a été massacrée dans l'avion en me rendant en Mongolie. J'avais réussi à la détordre le temps de ma balade dans le désert de Gobi et ses environs, mais au retour elle présentait une très grosse fissure verticale.Trek alu roues de 700 dans le Sud Lipez en Bolivie, très bonne tenue même sur les milliers de km de pistes. j'ai constaté que je n'avais pas plus de difficultés que les copains qui avaient des 26 pouces pneus beaucoup plus larges. La deuxième aventure dans l'Atacama nous étions deux avec des 700 roues assez étroites et ce fut super.Lapierre carbone au cours d'un aller retour les Vosge-Lyon. On m'a dit que c'était un vélo de débutant mais sans entraînement moyenne journalière de 200 bornes sur 4 jours et absolument mal nulle part et sans forcer vraiment.Encore merci pour les infos qui me réconfortent dans ma pratique alors que la technique ce n'est pas mon domaine de prédilection.
Luc

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Un grand merci pour ce post.
Je planifie un voyage Belgique-maroc dans 1 ou 2 ans, et j'ai vraiment besoin d'infos/conseils pour réaliser ce périple.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Passe chez moi à Toulouse, si tu es warmshower member, ou pas.
A mon que tu ne suive l Odyssée par la côte Atlantique?
La vallée du Rhône, c loin d être aussi cool.
Sinon il y a un itinéraire transversale par Tours.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci Luc. Ne t'en fais pas.
Ton exemple montre qu'il a pléthore de choix possibles.
Ca démystifie cette question: "choisir le bon vélo" qui hante tant de nouveaux venus au voyage à vélo, comme on en voit si souvent sur les forums.
Je rappelle souvent l'anecdote rapportée par Alain Guigny, tour-du-mondiste à vélo, dasn son livre "La terre sur 2 roues" (Flammarion), sur son choix de vélo:
"J'entre dans le magasin, après avoir examiné plusieurs vélos: arrive un homme qui me demande ce que je désire.
<< Un vélo costaud!
- Pour aller où?
- Pour faire un tour! >>
Je n'ose pas lui dire que je rêve de faire un tour du monde. Il ne me croirait pas."Voilà. Il avait acheté son vélo (en 1975). Pas plus de questions que cela.Alain Guigny a eu plein de galères (339 rayons cassés!!!!) qu'un vélo de voyage moderne lui aurait évité. Mon propos n'est pas de dire que le matos compte pour rien dans l'expérience du voyage et que je conseillerais à quiconque de partir avec le même vélo qu'A. Guigny. Juste qu'il ne faut pas se prendre trop la tête.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Je parlais pour l itinéraire en france, pour l Espagne je ne connais pas, mais le centre c plat et ennuyeux.

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Bonsoir on m'a fait remarquer que j'avais fait une erreur et on m'en tient rigueur. Je suis désolé de cette approximation et je m'en excuse, en conséquence le texte de ma dernière réponse qui était:Lapierre carbone au cours d'un aller retour les Vosge-Lyon. On m'a dit que c'était un vélo de débutant mais sans entraînement moyenne journalière de 200 bornes sur 4 jours et absolument mal nulle part et sans forcer vraiment.J'apporte dans ce texte la modification suivante au membre de texte en gras et souligné:185 kilomètres sur 4 jours de route avec un arrêt d'un jour au milieu. je ferai attention d'être plus précis à l'avenir
Luc

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Mon vtt rockrider 320 est équipé d'un cintre droit. En vous lisant j'ai lu que ce n'était pas le mieux. Quel cintre prendre alors. J'avoue être un peu perdu. Merci beaucoup

(An English translation of this post is being prepared. Check back later.)Merci pour vos conseils. Effectivement tout cela mérite réflexion eu égard aux changements à apporter. La position actuelle avec cintre droit me convient s'agissant pour moi de trajets courts domicile travail. Je vais voir à l'usage. Je pourrais juste remplacer le cintre droit actuel en acier par un cintre alu. Comme je l'avais déjà écrit je vais limiter les frais sur ce vélo et me contenter de ce qu'il est. Je vois des tas de gens rouler avec des vélos basiques et plutôt bas de gamme je me dis que ma monture telle qu'elle a été construite devrait m'apporter satisfaction.