la météo de yellowstone: on arrive devant les bassins voisins du grand prismatic et poum ! .....très frote grêle pendant 10 mn...... panique chez les touristes tous en short et tshirt ..
mais rapidement le soleil reprit place
finalement ça fait de bons souvenirs quand cela ne gâche pas le séjour
On enchaine avec Biscuit Bassin, c’est un site qui est relativement petit mais très varié.
Il n’y a pratiquement personne.
...
..
..
..
Quelques détails.
..
..
..
Sans ce couple qui attendait et qui nous a encouragé à attendre avec eux, on aurait manqué ce geyser.
Assez somptueux et qui dure assez longtemps.
On admire au calme, il y a seulement quatre paires yeux pour ce spectacle.
..
On poursuit la visite
On a beaucoup aimé, le calme, la variété, l'ambiance.
Donc encore quelques photos un peu plus tard.
De par sa facilité d'accès et la densité des points d'intérêt, Biscuit Bassin est un site à recommander spécialement à ceux qui manquent de temps sur place. Je ne connais pas d'ausssi grande zone dorée (reflets métalliques) que celle de Biscuit Basin ci-dessous :
..
Quant au geyser, nous l'avons vu aussi sans connaître ses horaires, il doit éructer assez son souvent dans son style est très rageur.
.
Cdlt. Louis92.
Retours d'expérience et vidéos du dernier voyage aux USA du 14/8 au 5/9/17 : Grand-Teton, Yellowstone, Sud de l'Utah : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-salt-lake-city-las-vegas-d8281457/
Jour 17 – 30 mai
Yellowstone : Upper Geyser Bassin suite
..
..
..
..
De retour à la voiture, il nous reste une dernière visite à faire.
Nous voulons contrôler si la carte de la Suisse est toujours présente sur la Firehole Lake Drive.
Cette fois, elle me semble un peu déformé mais chut ….
Les borts sont toujours aussi finement ciselés.
..
Nous nous dirigeons vers West Yellowstone, bientôt nous franchissons le poste d’entrée du parc, le silence se fait dans la voiture, une page définitive se tourne avec tristesse mais reste tout ce qu’on a pu voir et revoir, peu de personnes ont cette possibilité.
Nous dormirons au Super 8 by Wyndham (159$), ce motel est en dehors de la ville à l’opposé du parc.
Donc il n’est pas à recommander comme point de départ pour visiter le Yellowstone.
Mais il reste un bon choix.
Il nous faut revenir en ville pour le souper, il y a tellement de choix, puis une envie subite de pâtes.
On ira chez Petes Rocky Mountain Pizza. Excellentes pâtes, on ne regrettera pas nos 2 x 12km.
Bonsoir Gilles,
C'est toujours un plaisir de revoir ces paysages magnifiques du Yellowstone. Les couleurs sont fabuleuses, les contrastes aussi. A bientôt.
Les photos des posts 111 et 112 montrent qu'il faut s'intéresser aussi aux abords et aux détails des sources pour profiter à plein des ressources de Yellowstone. Que de formes et couleurs originales ! Dans la 3ème photo du post 111, on peut y voir une carte de géographie avec une mer intérieure, j'avais bien apprécié cette source et en ai gardé une trace en vidéo, moi, l'amateur de cartes. Puis, je vois qu'au post 112, toi aussi tu avais vu, ailleurs, une carte, celle de ton pays ... Ton voyage me fait plaisir et doit faire plaisir à beaucoup d'autres aussi. Merci.
Peu de gens peuvent dire adieu à Yellowstone comme vous avec autant de souvenirs et de photos. Pour y retourner virtuellement à tout moment.
Cdlt. Louis92.
Retours d'expérience et vidéos du dernier voyage aux USA du 14/8 au 5/9/17 : Grand-Teton, Yellowstone, Sud de l'Utah : https://voyageforum.com/discussion/retour-experience-salt-lake-city-las-vegas-d8281457/
Fini les petites distances, cette fois c’est vraiment fini, on quitte cette magnifique région du Yellowstone, direction plein sud.
J’ai prévu deux arrêts Upper Mesa Falls et Idaho Falls River Walk Temple Loop plus pour se dégourdir les jambes que pour la splendeur des sites.
Sortir par West Yellowstone était aussi une manière de découvrir de nouvelles choses.
On n’a pas été déçu, l’Idaho est un magnifique état, très varié en paysage, il fait bon de le traverser en voiture.
Nous allons quitter l’US20 après environ 50km pour prendre une plus petite route qui monte et serpente au milieu de la forêt, encore 20km et nous arrivons.
Le site est bien indiqué, on est en semaine et on est seul à notre arrivée, plus tard on croisera deux autres personnes.
Un tout petit Visitor Center dans une belle et vieille maison nous accueille. Elle sert aussi d’habitation.
On est surpris de la qualité de ce petit parc et pour les encourager, on s’acquitte volontiers des 10$ d’entrée même si on ne reste pas longtemps.
Cette cascade se trouve sur la Henry’s Fok Snake River, il y a beaucoup d’eau.
Nous passerons un long moment, à arpenter les sentiers et plateformes d’observation.
C’est une belle découverte.
En été et le week-end, je pense qu’il vaut mieux éviter ou peut-être pas car le site est grand et très bien aménager.
Mais il nous faut reprendre la route direction Idaho.
Environ 30km plus loin, nous rejoignons l’US 20.
La route est longue mais pas monotone du tout, il y a toujours de nouvelles choses à voir.
Idaho, nous allons rejoindre le bord de la Snake River et puis …
pas trop envie, l’environnement industriel et habitations est une telle transition que non on renonce et on reprend la route.
Une halte à North Blackfoot, très belle aire de repos avec la possibilité d’une balade au milieu d’un champ de lave.
Nous arrivons à Brigham et allons faire le Check-In au Crystal Inn Hotel & Suites (90$).
Il me semble que c’est là qu’on a changé trois fois de chambre, une fois car il n’y avait pas de frigo, une fois car les sanitaires sont en travaux, mais la troisième était impeccable !
Le séjour au Yellowstone a complètement vidé nos réserves, il est plus que temps de refaire un tour au Walmart.
Bonjour Gilles,
Je te suis toujours. Nous aussi on a un peu traversé l'Idaho l'été dernier (mais pas dans le même coin, pour nous c'était le sud est, côté Oregon) et on a beaucoup aimé ce qu'on a vu ! Cela nous a donné envie d'en voir plus de cet état !
Nous allons faire un arrêt à Antilope Island, nous sommes déjà venus ici en 2012, mais comme il y a peu à voir sur notre route, c’est une bonne solution.
P6011001 Lorsque nous roulons sur cette jetée, l’eau à des reflets dorée en surface.
Ces photos ne rendent que très peu cet aspect.
Le ciel est légèrement couvert mais il fait bon.
Après le passage habituel au Visitor Center, nous allons juste jeter un coup d’œil à White Rock Bay puis nous prenons la route jusqu’au Fielding Garr Ranch qui est aussi la fin de la route pavée.
Je m’attendais à autre chose, les paysages sont beaux mais il me manque … un petit plus !
Tout cela prend quand même du temps et nous voulons quand même aller voir l’eau de plus prêt nous nous dirigeons vers Bridger Bay.
Le site est toujours aussi bien aménagé avec des douches à disposition pour après la baignade.
La plage est très large et beaucoup moins odorante qu’en 2012 et surtout il n’y a pas ces milliers de mouches.
Il est presque midi et la température est restée assez stable, il fait bon mais pas assez chaud pour une baignade sauf pour des enfants bien sûr et certaines personnes.
Nous allons profiter d’un coin pique-nique passablement squatté par des hirondelles.
Cette année pas de bison sur la plage, pas de bisons du tout.
Il nous reste environ 3h de route et 250km à faire donc en route.
Nous nous engageons sur la I15, encore elle, et là ça devient rapidement de la folie, 2 pistes, 3, pistes, jusqu’à 6 pistes, ça roule vite, très vite au-dessus des limitations en ça dure 30-40km.
On roule, on ralentit mais pas de bouchons. Je n’ose pas imaginer aux heures de pointes !
Après pas mal de routes assez tranquilles, c’est le choc.
On se souviendra longtemps de ce passage au travers de Salt Lake City.
Enfin nous voyons la sortie pour Price, un bout sur l’US89 puis un long bout sur l’US6.
Nous sommes de nouveau sur une route paisible.
Nous allons faire une halte bien méritée à Tie Fork Rest Area.
Il s’agit d’une halte de repos unique construite sur le site d’une ancienne ville fantôme de Tucker, dans l’Utah.
Sur le thème du chemin de fer, il possède une rotonde simulée pour les abris de pique-nique et une petite «station» servant de salle de repos et de vente.
Il a même une réplique de locomotive dans la rotonde
Ce soir nous dormirons au Super 8 by Wyndham (76$) à Price.
Le repas du soir se sera à Big Don's Pizza & Pasta Restaurant, on est les seuls clients, tous les autres viennent chercher leurs pizzas et les apportent avec eux.
Elles sont excellentes, servies avec le sourire et il nous en reste bien sûr. Ces jeunes qui tiennent se restaurants sont très sympas.
Manqué de peu il y a deux ans, j’ai bien l’intention d’aller cette année à Little Grand Canyon.
Pour cela nous allons d’abord rejoindre Castle Dale puis emprunter pendant environ 35km une belle piste bien roulante la Green River Cutoff Road.
Ce n’est pas très juste car au bout de 25km on va continuer sur la droite sur la Wedge Road d’ailleurs à cette intersection il y a des sanitaires et des coins pique-niques.
De toute manière, on va repasser par là au retour ce bout de piste étant sans issus.
Nous arrivons à Wedge Overlook.
Je vous laisse reconstituer le panorama.
On a complètement oublié que c’était dimanche, pour un coin perdu, il y a pas mal de monde qui se sont installé pour passer la nuit.
Même ici, il y a des sanitaires !
C’est grand, pas autant que son grand frère, les photos ne donnent pas l’ampleur du paysage.
Nous passons un bon moment le long de la Rim en direction de Little Grand Canyon mais il faut passablement marcher pour que le paysage change.
Pour tout dire, on n’est pas trop accro à ce genre de spectacle.
Si vous aimer rouler sur de la piste, cela vaut quand même le détour non seulement pour ce site mais aussi pour la suite.
La suite c’est d’abord revenir en arrière jusqu’à la bifurcation sur la Wedge Road.
Au passage on admire les fresques presque grandeur nature.
Avant de tourner à droite sur la Green River Cutoff Road pour un petit bout de route et on tourne encore à droite sur la Buckhorn Road.
Après environ 20km nous pouvons nous arrêter pour aller admirer Buckhorn Draw Pictograph Panel.
Magnifique paroi avec une impressionnante quantité dessins.
Tous ces dessins ont un nom et comme toujours des panneaux explicatifs sont là.
Une plongée dans l’histoire, au calme, une à deux personnes avec nous sur le site mais chacun est plongé dans ses pensées.
La piste serpente au fond d’un canyon, c’est de toute beauté, je roule doucement pour aussi avoir le temps de regarder, un peu, car il y a pas mal de voitures qui viennent dans l’autre sens.
Puis nous arrivons dans la plaine et au pont qui enjambe la San Rafael River, il y a un vieux pont mais on ne voit pas l’intérêt de s’arrêter.
La fin du parcours est plutôt monotone sans vraiment d’intérêt.
Nous allons rejoindre l’US50 en direction de Green River
Mais nous allons faire une halte à Spotted Wolf Canyon View Area, celle-là je l’avais repéré avant. Il y a cet éperon rocheux qui s’avance avec un beau vide de chaque côté.
La vue est très belle sur la descente vers la Green River.
Encore un peu de route et nous voici à Green River.
Nous posons nos valises au Super 8 by Wyndham (97$)
Malgré tout il est encore assez tôt pour repartir en direction de Crystal Geyser.
Bonjour Gilles
Ton parcours entre Price et Green River va peut-être nous inspirer un "crochet" hors des sentiers battus entre les étapes de Salt Lake City et Torrey de notre trip 10-06 au 1-07-2020...merci.
près de Goblin Valley State Park, il y a le Little Wild Horse Canyon, qui maintenant est accessible par une route goudronnée.
Cet été ( début septembre ), il y avait moins de 10 véhicules sur le parking.
Sud-Ouest USA : https://voyageforum.com/discussion/encore-carnet-sud-ouest-mais-sans-4x4-ni-suv-aout-septembre-2019-d9772327/
Equateur : https://voyageforum.com/discussion/retour-3-semaines-en-equateur-sans-galapagos-aout-septembre-2017-d8284281/
près de Goblin Valley State Park, il y a le Little Wild Horse Canyon, qui maintenant est accessible par une route goudronnée.
Cet été ( début septembre ), il y avait moins de 10 véhicules sur le parking.
Si la partie nord du parcours sera une découverte et notamment Yellowstone NP à qui nous consacrerons 4 journées pleines, la partie UTAH de notre roadtrip est une sorte de pèlerinage. Sur son tracé emprunté partiellement en 2016 et 2018 nous effectuerons des visites et/ou randos manquées alors, notamment dans les environs de TORREY et SAINT GEORGE, où se trouvent aussi quelques coups de coeur.
Merci de l'info Guy[;)]
Cordialement
Yves
Bon, j'avance un peu en commençant le jour suivant.
Jour 21 – 3 juin
Direction Hanksville mais avant nous allons faire quelques arrêts.
Le premier est consacré à Crack Canyon, c’est la même entrée que pour Goblin Valley puis on part sur la droite.
On trouve rapidement le début de la piste mais après quelques dizaines de mètres, on doit se rendre à l’évidence que pour nous il est impossible d’aller plus loin avec notre voiture surtout que la piste à faire est assez longue.
Encore une conséquence du très mauvais temps avant notre arrivée et la remise en état la piste n’a pas encore été faite.
Alors que faire, Little Wild Horse Canyon nous tend les bras !
Nous y sommes déjà venus en 2012 mais y retourner nous plait bien.
Reste à savoir si la piste nous le permettra et surprise elle est maintenant pavée jusqu’au parking qui a été agrandi et dispose de sanitaires et d’eau.
Tout cela pour dire, qu’il a beaucoup plus de monde mais cela reste en ce début de mois plus que supportable.
Depuis ici, on peut aussi partir en direction de Bel Canyon.
Le magnifique arbre est toujours là qui indique le début de la randonnée.
Nous allons suivre le wash, aucun risque de se tromper.
La nature a repris ses droits car ce rocher à franchir n’existait pas en 2012
La marche d’approche est toujours aussi agréable et riche en formation diverses.
J’avais laissé la visite de Goblin Valley en réserve, maintenant elle devient d’actualité.
Quelques minutes plus tard, nous sommes sur le parking.
Nous voulions profiter de l’abri pour manger mais il est occupé par des groupes d’enfants qui sont remarquablement tranquilles et par un groupe qui prépare des prises de vue avec deux ou trois mannequins donc ça sera un repas coffre.
J’avais repéré plusieurs balades possibles : Desert View, assez longue et plus pour les VTT, Curtis Bench et Carmel Canyon. C’est cette dernière que nous allons faire.
On change la voiture de place pour aller du coté camping.
Ce trail va nous faire passer à l’arrière de ces trois célèbres personnages.
On descend pas mal, c’est même parfois assez raide.
On a une autre manière de voir depuis le bas.
Les trois grâces vues de dos.
Et encore des fleurs, la pluie récente n’a pas que des désavantages
Les informations que j’avais recueillis, annonçaient un Slot Canyon.
Et bien, franchement, non, il ne faut pas venir ici pour ça !
En plus, il y a des passages qui sont devenus difficiles (pour des personnes de notre âge), certainement creusés par l’eau.
On remonte et direction de la route. On vient de là-bas, tout en bas.
On ne vous en veut pas, mais vous nous avez bien trompés.
Pour se consoler, on va retourner au milieu de ces champignons, il n’y a presque plus personnes.
Ton parcours entre Price et Green River va peut-être nous inspirer un "crochet" hors des sentiers battus entre les étapes de Salt Lake City et Torrey de notre trip 10-06 au 1-07-2020...merci.
Cordialement
Yves
Oh mais que ce circuit me tente… pour 2021. Je vais donc te suivre ...
Nous avions traversé une petite partie de l'Idaho il y a 15 ans, mais je ne me souviens pas d'avoir beaucoup apprécié. En voyant ton carnet, cela me donne envie d'y retourner.
Little Grand Canyon est aussi quelque part dans ma tête pour un prochain voyage, mais est-ce "facile" d'accès? Nous sommes toujours effrayés dès qu'on parle d'une piste.
Et je note aussi Crystal Geyser; la green River est effectivement magnifiquement colorée là-bas.
Little Wild Horse Canyon nous tend les bras !
Reste à savoir si la piste nous le permettra et surprise elle est maintenant pavée jusqu’au parking qui a été agrandi et dispose de sanitaires et d’eau.
Ah mais ça c'est une bonne nouvelle pour nous (qui n'y sommes pas encore allés). Photos magnifiques de cet endroit.
Little Grand Canyon est aussi quelque part dans ma tête pour un prochain voyage, mais est-ce "facile" d'accès? Nous sommes toujours effrayés dès qu'on parle d'une piste.
Quand je suis passé la piste était très bonne et roulante mais longue.
J'ai croisé beaucoup de voiture donc elle doit être très utilisée.
C'est un coin aussi pour passer le WE loin de tout, Il y avait pas mal de tentes, de CV, ...
bien répartis le long de la rim.
Pour se consoler, on va retourner au milieu de ces champignons, il n’y a presque plus personnes.
J'ai hésité à vous mettre cette série de photos sur cette partie du parc car elle a déjà été beaucoup mise en valeur dans d'autres carnets mais, j'ai craqué !
En couple, c’est tellement mieux !
Pour contempler l’horizon
Au nord, le ciel se charge mais sans plus.
Le toute manière, pour nous la journée a été bien remplis et il est temps de rejoindre notre résidence du jour à Hanksville.
Cette fois se sera le Whispering Sands (109$), sans surprise car on connaissait déjà mais visiblement il y a eu un changement de propriétaire, en mieux.
Chambre au rez-de-chaussée, on aime bien surtout pour profiter du soleil couchant.
Le prix, il n’y a que deux motels ici les suivants sont très loin.
Pour le repas du soir, on a le choix : Blondie's Eatery & Gift, on l’a essayé, il y a deux ans, à éviter absolument ou Duke's Slickrock Grill, aussi essayé et très bon souvenir de la nourriture.
Encore une belle journée qui se termine, on n’a pas pu faire ce qui était prévu mais les lots de consolation étaient splendides alors que demander de plus ?
Une remarque importante pour nous, cette année le circuit continue comme prévu, paisiblement. (pour ceux qui se demande pourquoi, il leur faudra retourner au carnet de 2017 pour avoir la réponse)
Pour cette journée plusieurs solutions étaient possibles mais le premier site était identique dans tous les cas : Leprechaun Canyon.
Ensuite le premier choix était de continuer vers le sud, passer à Hite Overlook continuer jusqu’à la UT275 et la suivre en direction du bout du Lake Powell à Halls Crossing, prendre le ferry jusqu’à Bullfrog, et remonter par la Burr Trail & Notom Bullfrog Road, jolie boucle !
Donc en route pour une nouvelle aventure, nous prenons UT95 plein sud pour environ 50km.
Peu avant l’intersection pour aller directement à Bullfrog, un gentil panneau nous informe que le Ferry est CLOSED, bien on passera donc à l’option deux.
Mais allons déjà profiter de Leprechaun Canyon. Il est encore tôt quand on arrive sur place et c’est bien pour la lumière.
Je pose la voiture en début de chemin sagement rangé pour ne pas gêner quand arrive une autre voiture qui passe tout droit pour aller se garer sur un petit parking un peu plus loin. C’est une nouveauté qui n’est pas indiquée sur les fiches que j’ai consultées, conséquence, je change la voiture de place bien sûr.
Les quatre jeunes filles qui étaient dans la voiture partent en étant super bien équipées, elles vont certainement aller beaucoup plus loin que nous et beaucoup plus vite, on les perd de vue très rapidement.
Après un bout sur un large chemin, on suit un petit sentier qui disparaît et réapparaît régulièrement avec aussi beaucoup de fausses pistes.
Cette partie offre un paysage très varié et une végétation très diverse, agréable à parcourir mais un gps est bien utile pour cette première visite.
Bon soyons honnête, il faut parfois se faufiler entre la paroi et des joncs, grimper des roches assez hautes et glissantes et bien rire parfois de nos résultats !
Mais l’essentiel n’est-t-il pas d’arriver à l’entrée du canyon
On évite un passage très étroit en passant par le haut sur la droite
Peut-être qu’on aurait pu passer, mais on n’a pas osé !
Et c’est l’entrée du canyon, vertigineux !
Le sol est marqué par le passage de l’eau, ces arabesques sont belles.
Les parois sont bien travaillées.
La largeur du canyon commence à se rétrécir.
Deux photos qui ont un air d’Antelope Canyon
On continue d'avancer
On va progressivement entrer dans un trou noir, la lumière si on regarde en arrière, de plus en plus sombre devant.
Comme la première solution de parcours n’est plus possible, on va essayer une autre voie, direction Factory Butte.
On fait chemin inverse jusqu’à Hanksville et ensuite on suit l’UT24.
On prend une piste en bon état avec beaucoup de gravier en surface.
Je m’attendais à un paysage lunaire mais tout est très vert, l’aspect est totalement différent.
Que dire, un peu déçu, certainement, je m’attendais à autre chose, mais je suis certainement passé à côté !
Au bout d’un long moment, on a fait demi-tour.
Quelques photos sur la route, c'est un vrai régal pour les yeux.
Pour terminer la journée, il nous reste du temps car je pensais en passer plus sur la visite précédente, je veux faire un tour sur la Nortom Bullfrog Road.
Là non plus, je n’ai pas été emballé par les paysages, nous avons fait 25km avant de revenir en arrière.
Nous allons traverser Fruita, Torrey pour rejoindre Bicknell et son motel Aquarius Inn (70$) pour deux nuits, même pas une heure de route (UT24) sur une route magnifique avec des paysages très variés.
Un peu avant Fruita, on aurait aimé s’arrêter aux Petroglyphs mais le parking est plein avec plusieurs bus donc trop de monde aussi.
Que dire sur ce motel, immense chambre, bien équipé, très belle et grande piscine (pas pour nous) et pas de bonne connexion WiFi.
Le seul problème, la chambre n’a pas été faite entre les deux jours, je suis allé quémander des sachets de café à la réception (sans problème et des excuses).
On est volontairement arrivé de bonne heure pour faire une lessive, l’un dans l’autre, il faut deux heures quand même.
Mais que faire quand il faut après chaque 8 minutes de machine à sécher le linge remettre un quarter pour continuer le séchage, et bien on parle avec une autre femme qui attend aussi.
Le dialogue se fait avec des mots, des gestes et le traducteur !
Ensuite, le restaurant annoncé était … fermé, ça devient récurent !
Difficile d’être difficile avec les restaurants dans un si petit village.
Pour ce soir notre choix c’est porté sur le Curry Pizza
Ont-ils déjà eu des touristes ici ?
Plats à consommer sur place ou à l’emporté, au choix : plats indien ou pizza, dans un même endroit, je n’ai jamais vu ça.
Je voulais revenir une fois à Capitol Reef, nous y étions passé en 2012 pour aller à Cohab Canyon et Hichman Bridge mais Capital Gorge entre autres était fermé.
Donc nous sommes de retour à 8h30 au parking de Capitol Gorge.
Si le début de la piste est assez bon, le dernier tiers est assez chaotique et étroit, ce matin pas de problème, mais au retour il faudra faire attention pour se croiser.
Il y a déjà quelques voitures sur le parking.
Dans des coins comme ça, j’aime bien l’ambiance qui règne, c’est joyeux, relaxe, les gens se préparent, il n’y a pas de cries, des sourires sont souvent échangés, puis il y a de moins en moins de monde et c’est a notre tour de partir.
Autant le dire tout de suite, on a beaucoup, beaucoup aimé cette balade.
La gorge est encore partiellement dans l’ombre, au retour tout sera illuminé et différent.
Quelques arbustes s’accrochent aux parois.
Le cheminement n’est pas difficile, il se fait dans le wash ou juste à côté, aucun risque de se perdre.
Les parois sont belles
On continue entre ces parois toujours aussi diverses.
Et encore cette vie, là où elle nous parait impossible.
Nous arrivons à un petit cirque, et là il est possible de grimper pour aller à The Tanks, j’irais seul.
C’est vrai que ça grimpe pas mal et vite.
Dès qu’on arrive plus haut, le paysage change et les couleurs aussi.
Finalement pratiquement pas de photos au retour, trop de soleil.
Mais quelques détails de roches.
Retour tranquille à la voiture, le parking est plus que plein, des voitures arrivent encore.
Petit rafraichissement et on repart direction de Grand Wash dont un des accès se trouve sur la Scenic Drive, on s’en doutait, le parking est aussi plus que plein, reste la solution de secours, reprendre l’UT24 et accéder par l’autre côté, allons-y.
Mais cette fois, on va prendre le temps d’aller à la Gifford Homestead pour acheter une tarte aux cerises.
Le sirop qui noie les cerises (et il y en a beaucoup de cerises) est plus qu’extrêmement sucré mais on arrive quand même à la terminer, après, on a plus faim du tout, ce sera notre repas de midi !
Il fallait le faire une fois !
On reprend la route.
En passant devant les Petroglyphs, comme il y a de la place sur le parking, on fait un arrêt.
Pas de photos, la batterie est à plat et j’ai la flemme de retourner à la voiture, il y a au moins 100m !
Bonjour Gilles,
Toujours un régal de suivre vos aventures !
Et le passage devient trop étroit pour nous donc demi-tour.
Les filles avaient-elles pris le même chemin départ que vous ? Sais-tu s'il y a d'autres alternatives, car tes photos donnent déjà bien envie d'explorer ce canyon.
Merci
Factory Butte avec ce contraste de couleurs vert-gris, j'adore pour ma part !!
Les filles avaient-elles pris le même chemin départ que vous ? Sais-tu s'il y a d'autres alternatives, car tes photos donnent déjà bien envie d'explorer ce canyon.
Aucune idée, mais tu peux trouver des infos sur ce site :
https://www.climb-utah.com/Powell/leprechaun1.htm
...
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
...
..
..
..
..
..
..
..
Cette cascade se trouve sur la Henry’s Fok Snake River, il y a beaucoup d’eau.
Cordialement
Yves
La gorge est encore partiellement dans l’ombre, au retour tout sera illuminé et différent.
