Il y a en ce moment sur le site http://fr.vente-privee.com une vente pour des croisières avec la compagnie Hurtigruten à destination de l'Antarctique et fjords chiliens (ainsi que des transatlantiques et une croisière sur les côtes d'Amérique du Sud).
Le bateau est le MS Midnatsol, qui est un bateau un peu gros pour mon goût 😉 (jusqu'à 500 passagers) mais qui peut intéresser les amateurs de bateaux de croisière plus "traditionnels". Les navigations en Antarctique sont du style "expédition", avec encadrement par des scientifiques et débarquements (un par jour je crois, selon conditions météo bien sûr).
Hurtigruten est une compagnie réputée sur cette destination mais c'est la première saison de ce bateau (leurs bateaux habituels sont plus petits, autour de 200 passagers).
Les prix me semblent assez intéressants pour la destination, et en faisant une simulation il semble qu'il n'y a pas de supplément "cabine individuelle", ce qui est encore plus intéressant.
Départ pour cet automne et février 2017. Possibilité d'inclure ou non les vols depuis la France.
Bonjour tout le monde,
j'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix peut être descendu en achetant à la dernière minute et comment le faire.
Merci par avance :)
j'aimerais avoir une idée du prix plancher pour ce type de croisière. Je sais qu'elle est particulièrement chère mais j'aurais aimé savoir jusqu'où le prix peut être descendu en achetant à la dernière minute et comment le faire.
Merci par avance :)
Bonjour,
Je prévois une croisière en antarctique fin février 2015, avec 1 journée à Buenos Aires, 1 journée à Montevideo et 1 journée à Ushuaia ( hors croisière)
Quelqu'un peut me donner des infos sur ce voyage ? On me dit qu'il faut partir avec une valise vide car à Ushuaia rien n'est cher
Quels vêtements porter ?
Merci pour les infos
Mercedes
Bonjour
Pour une inscription dans le souci de lier connaissance avec d'autres croisiéristes francophones sur ce navire que je découvrirai.
LRGE (FR) Norvégian SUN / 16jours / Antarctique ( Valparaiso 21 Janvier 2017 ).
A vous qui êtes déjà partis en croisière depuis Ushuaia.
Bonjour, Nous avons opté pour une croisière en Antarctique avec la compagnie Ponant.
Nous désirons différer notre date de retour (après la croisière), afin de visiter la région d'Ushuaia. Ponant nous a proposé de ne pas prendre chez eux les vols Buenos Aires/Ushuaia et retour (option Port-port); nous devrons nous débrouiller par nous-mêmes pour ces vols, comme pour les vols internationaux d'ailleurs.
Que pensez-vous de cette idée ? La marina d'Ushuaia est-il facilement accessible par taxi depuis l'aéroport ? Faudra-t-il prévoir d'arriver 1-2 jours à l'avance ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Bonjour à tous, 😊
Nous essayons vainement d'obtenir des places pour une telle croisière ( programme de +- 15 jours notamment avec la Compagnie du Ponant). Cela fait plus de trois ans. Nous étions en "liste d'attente" et nous venons d'apprendre que ces listes ne servent à rien !! Des conseils voire des expériences de voyageurs seraient les bienvenus car nous croyons que c'est LE voyage (onéreux d'ailleurs) de notre vie et sommes un peu étonnés des difficultés. Bien sûr on nous propose des alternatives mais jamais ce que nous demandons. Avez-vous vécu une telle expérience ? Existe-t-il d'autre solution ?
Au plaisir de vous lire. Kristinn
Bonjour à toutes et tous
Nous commençons nos investigations pour un prochain voyage en Janvier 2013 sur l'Austral.
Pouvez vous nous indiquer si une période est plus favorable à la vision des beaux paysages blanc qui tapissent notre imaginaire ( Nov dec janv ou Février )
D'après quelques discussions il semblerai que le voyage de 16 jours en Georgie du Sud proposé par la compagnie du ponant serait un juste en temps pour bien profiter des lieux.
Merci pour vos informations
Bon vent à toutes et tous
Nous commençons nos investigations pour un prochain voyage en Janvier 2013 sur l'Austral.
Pouvez vous nous indiquer si une période est plus favorable à la vision des beaux paysages blanc qui tapissent notre imaginaire ( Nov dec janv ou Février )
D'après quelques discussions il semblerai que le voyage de 16 jours en Georgie du Sud proposé par la compagnie du ponant serait un juste en temps pour bien profiter des lieux.
Merci pour vos informations
Bon vent à toutes et tous
Bonjour,
Nous partons le 26 février prochain à bord du Boreal de Ponant pour la croisière Antarctique Emblématique.
Il n'y a pas (encore?) de VFistes inscrits sur le calendrier de Thierry (Cruiseman2), y-a-t-il cependant des membres de VF qui ont réservé cette croisière?
Le descriptif de Ponant parle de navigation en Mer de Wedell (possible puisque tard dans la saison même si pas garanti je le sais), pour les spécialistes (je sais qu'il y en a sur le forum😉), qu'est-ce que ça veut dire exactement? ça peut-être plusieurs jours ou c'est juste une petite incursion d'une journée. Est-ce juste de la navigation pour voir les icebergs tabulaires (et des mammifères) ou il y a des sorties zodiacs et même des "landings"?
Autre question : existe-t-il des cartes précises de la zone Antarctique où naviguent les bateaux de croisière? Si oui, lesquelles et est-ce intéressant de les acheter pour suivre notre périple?
Merci d'avance à ceux qui pourraient me répondre.
Nous partons le 26 février prochain à bord du Boreal de Ponant pour la croisière Antarctique Emblématique.
Il n'y a pas (encore?) de VFistes inscrits sur le calendrier de Thierry (Cruiseman2), y-a-t-il cependant des membres de VF qui ont réservé cette croisière?
Le descriptif de Ponant parle de navigation en Mer de Wedell (possible puisque tard dans la saison même si pas garanti je le sais), pour les spécialistes (je sais qu'il y en a sur le forum😉), qu'est-ce que ça veut dire exactement? ça peut-être plusieurs jours ou c'est juste une petite incursion d'une journée. Est-ce juste de la navigation pour voir les icebergs tabulaires (et des mammifères) ou il y a des sorties zodiacs et même des "landings"?
Autre question : existe-t-il des cartes précises de la zone Antarctique où naviguent les bateaux de croisière? Si oui, lesquelles et est-ce intéressant de les acheter pour suivre notre périple?
Merci d'avance à ceux qui pourraient me répondre.
Bonjour à Tous,
Je suis dans le lounge d'Air France à Roissy 8 heures d'attente entre notre atterrissage et le vol pour Montpellier. J'en profite donc pour vous livrer à chaud mes premières impressions.
En ce qui concerne la partie Ushuaia, Cap Horn navigation en Antarctique et l'escale des Malouines ça a été merveilleux et tout à fait conforme à nos attentes.
Par contre le reste de la croisière, les 3 jours de navigations pour arriver à Ushuaia et la remontée avec les escales de Puerto Madrid et Montevideo a été très décevant.
Le seul point positif est un personnel très gentil, souriant et prêt à rendre service, la déco est sobre et de bon gout, mais les spectacles sont nuls, il n'y a aucune animation ou bien des trucs "lourdingues" très adaptés à l'humour américain et aussi raz des pâquerettes que chez Costa mais dans un autre registre😕 la nourriture est beaucoup trop riche, impossible d'avoir des légumes verts, tout est accompagné de sauces. Nous avons même zappé le brunch mais heureusement car quand on a vu ce qui était proposé cela nous a donné envie de jeuner.
Pour finir un petit mot sur les excursions aussi mal organisé que chez Costa, tout le monde au théâtre et les plus malins courent pour se mettre devant dans les cars
Quand je pense à l'organisation Princess l'année dernière quelle surprise😐
En conclusion Celebrity dont j'avais entendu tant de bien a fini de nous dégoûter des croisières
Le seul point positif est un personnel très gentil, souriant et prêt à rendre service, la déco est sobre et de bon gout, mais les spectacles sont nuls, il n'y a aucune animation ou bien des trucs "lourdingues" très adaptés à l'humour américain et aussi raz des pâquerettes que chez Costa mais dans un autre registre😕 la nourriture est beaucoup trop riche, impossible d'avoir des légumes verts, tout est accompagné de sauces. Nous avons même zappé le brunch mais heureusement car quand on a vu ce qui était proposé cela nous a donné envie de jeuner.
Pour finir un petit mot sur les excursions aussi mal organisé que chez Costa, tout le monde au théâtre et les plus malins courent pour se mettre devant dans les cars
Quand je pense à l'organisation Princess l'année dernière quelle surprise😐
En conclusion Celebrity dont j'avais entendu tant de bien a fini de nous dégoûter des croisières
Bonjour, je voulais vous faire part de notre expérience après une croisière en Antarctique avec Ponant en Decembre 2018.
Ce fut un véritable enchantement. Nous avons fait la grande boucle australe sur l'Austral.
Le passage par les Malouines et surtout la Géorgie du Sud préparent bien à l'arrivée sur le continent blanc. Des paysages grandioses et surtout une faune extraordinaire tant par sa variété que par la quantité. Le spectacle des colonies de manchots royaux en Géorgie du sud est tout simplement fabuleux.
Et que dire des paysages à couper le souffle sur le continent blanc.
Nous avons eu la chance d'avoir un temps ensoleillé et notre Commandant, le Commandant Le Rouzic secondé par notre chef d'expédition, Florence Kuyper, nous ont rendus ce voyage " Extra-Ordinaire"
C'est le voyage d'une vie, c'est un voyage Extra-Ordinaire à faire une fois sans hésitation et le faire avec la Compagnie du Ponant.
Si vous avez des questions je me ferais un plaisir d'y répondre dans la mesure de mes possibilités.
Nous en revenons juste d'une croisière en Antarctique sur "le Diamant" de la Compagnie des iles du Ponant et sommes extrêmement enchantés.
Des conférences plusieurs fois par jour par des spécialistes de bon niveau. Une moyenne de 2 débarquements en zodiac par jour. Des paysages époustouflants, des débarquements au milieu de colonies de manchots, des baies grandioses entourées de glaciers se jetant dans la mer, une navigation au milieu d'icebergs majestueux. Les lieux visités avec débarquement : Yankee harbour, Devil island, ile Paulet, Neko harbour (génial), Petermann (mythique à cause de Charcot et point le plus au sud), ile du 25 mai ET le cap Horn. Plus les sites de découverte en Zodiac. Emploi du temps bien chargé et le temps libre restant, passé sur le pont à regarder défiler le paysage (pas de nuit à cette époque de l'année).
Et, pour ne pas gacher, un passage du Drake digne du lac Léman dans les deux sens. Mais pour ça, la compagnie du Ponant n'y était pour rien !
Voyage inoubliable qui ne laisse pas indemne au retour.
Par rapport aux croisières similaires organisées par Hurtigruten ou sur des brise-glace russes, la Compagnie du Ponant met en avant son coté "à la française" que j'ai particulièrement apprécié (confort, décoration, ambiance, gastronomie) ET l'usage exclusif du français à bord, notamment lors des appels, des conférences, des visites et des débarquements. C'est peut-être un détail, mais pour moi, c'était vital . De nombreux spécialistes (17 pour 200 passagers) tous francophones aussi pour répondre à des tas de questions sur la faune, l'histoire des explorateurs, la glace, ....... D'ailleurs, vu le nombre de belges et de suisses à bord, c'est un concept qui a l'air de faire des adeptes.
Et un tarif plutôt compétitif car tout est compris dans le prix. Pas de mauvaise surprise à bord.
A recommander fortement.
Des conférences plusieurs fois par jour par des spécialistes de bon niveau. Une moyenne de 2 débarquements en zodiac par jour. Des paysages époustouflants, des débarquements au milieu de colonies de manchots, des baies grandioses entourées de glaciers se jetant dans la mer, une navigation au milieu d'icebergs majestueux. Les lieux visités avec débarquement : Yankee harbour, Devil island, ile Paulet, Neko harbour (génial), Petermann (mythique à cause de Charcot et point le plus au sud), ile du 25 mai ET le cap Horn. Plus les sites de découverte en Zodiac. Emploi du temps bien chargé et le temps libre restant, passé sur le pont à regarder défiler le paysage (pas de nuit à cette époque de l'année).
Et, pour ne pas gacher, un passage du Drake digne du lac Léman dans les deux sens. Mais pour ça, la compagnie du Ponant n'y était pour rien !
Voyage inoubliable qui ne laisse pas indemne au retour.
Par rapport aux croisières similaires organisées par Hurtigruten ou sur des brise-glace russes, la Compagnie du Ponant met en avant son coté "à la française" que j'ai particulièrement apprécié (confort, décoration, ambiance, gastronomie) ET l'usage exclusif du français à bord, notamment lors des appels, des conférences, des visites et des débarquements. C'est peut-être un détail, mais pour moi, c'était vital . De nombreux spécialistes (17 pour 200 passagers) tous francophones aussi pour répondre à des tas de questions sur la faune, l'histoire des explorateurs, la glace, ....... D'ailleurs, vu le nombre de belges et de suisses à bord, c'est un concept qui a l'air de faire des adeptes.
Et un tarif plutôt compétitif car tout est compris dans le prix. Pas de mauvaise surprise à bord.
A recommander fortement.
Bonjour,
Nous partons dans 13 jours pour une croisière en Antarctique. Aujourd'hui nous recevons notre carnet de voyage où il est stipulé qu'il est strictement interdit de dépasser les 20 kg de bagages pour le vol entre Buenos Aires et Ushuaïa.
Nulle part cette clause n'existe sur le site de la compagnie LAN. Renseignements pris auprès de la compagnie du Ponant, ce sont des accords privés pour un vol privé! A 7000 euros par personne, la croisière de 15 jours ils ergotent pour 3 kg de bagages par passager.
C'est honteux ! c'est du vol ! C'est de l'économie de bout de chandelles! Cela promet pour la croisière à venir!!!!
Si vous connaissez un moyen pour pouvoir annuler cette croisière merci de me le faire savoir.
Nous partons dans 13 jours pour une croisière en Antarctique. Aujourd'hui nous recevons notre carnet de voyage où il est stipulé qu'il est strictement interdit de dépasser les 20 kg de bagages pour le vol entre Buenos Aires et Ushuaïa.
Nulle part cette clause n'existe sur le site de la compagnie LAN. Renseignements pris auprès de la compagnie du Ponant, ce sont des accords privés pour un vol privé! A 7000 euros par personne, la croisière de 15 jours ils ergotent pour 3 kg de bagages par passager.
C'est honteux ! c'est du vol ! C'est de l'économie de bout de chandelles! Cela promet pour la croisière à venir!!!!
Si vous connaissez un moyen pour pouvoir annuler cette croisière merci de me le faire savoir.
Bonjour et Bonne année 2001 à tous et surtout une bonne santé pour continuer à voyager !
J'aurais besoin de conseils sur les excursions proposés par Célebrity sur cette croisière. Nous partons le 13 Février de Buenos Aires pour 14 jours en Antartic.
Que faire à : - Elephant Island (rien de proposé) - Gerlache Straight (rien de proposé - Port stanley (je recherche des "locaux")
c'est tout pour le moment .. j'avance pas à pas ..mais tous les conseils et retours -si vous avez fait a même croisière -sont les bienvenus
Ondine14
J'aurais besoin de conseils sur les excursions proposés par Célebrity sur cette croisière. Nous partons le 13 Février de Buenos Aires pour 14 jours en Antartic.
Que faire à : - Elephant Island (rien de proposé) - Gerlache Straight (rien de proposé - Port stanley (je recherche des "locaux")
c'est tout pour le moment .. j'avance pas à pas ..mais tous les conseils et retours -si vous avez fait a même croisière -sont les bienvenus
Ondine14
@ ggne
Comme l'a suggéré Joska j'ouvre un nouveau post pour le Boréal
Je te remercie pour le lien que tu as donné. Je savais qu'Ushuaia TV passait le reportage effectué lors de notre croisière, mais je n'ai pas accès à cette chaîne. Je viens de passer 52 mn de bonheur a regarder ce reportage, avec toujours avec une grosse émotion. Un voyage comme celui-là ne s'oublie pas.
@ joska
non Ondine ne va pas en Géorgie du Sud, je lui ai dit que c'était vraiment dommage car c'est fabuleux, que ce soit pour les paysages et surtout pour les manchots royaux.
@ ondine14
Eh oui il faudra prévoir un autre voyage en Antarctique en y incluant la Géorgie Du Sud. De tout façon rien qu'avec la Péninsule Antarctique vous aurez votre lot d'émotions tellement c'est beau et observer les manchots les otaries, etc dans leur élément c'est extraordinaire, .
@ toilapol
J'apprendais un peu de monter dans les zodiacs, mais finalement ça c'est bien passé, on nous aide bien.
Comme l'a suggéré Joska j'ouvre un nouveau post pour le Boréal
Je te remercie pour le lien que tu as donné. Je savais qu'Ushuaia TV passait le reportage effectué lors de notre croisière, mais je n'ai pas accès à cette chaîne. Je viens de passer 52 mn de bonheur a regarder ce reportage, avec toujours avec une grosse émotion. Un voyage comme celui-là ne s'oublie pas.
@ joska
non Ondine ne va pas en Géorgie du Sud, je lui ai dit que c'était vraiment dommage car c'est fabuleux, que ce soit pour les paysages et surtout pour les manchots royaux.
@ ondine14
Eh oui il faudra prévoir un autre voyage en Antarctique en y incluant la Géorgie Du Sud. De tout façon rien qu'avec la Péninsule Antarctique vous aurez votre lot d'émotions tellement c'est beau et observer les manchots les otaries, etc dans leur élément c'est extraordinaire, .
@ toilapol
J'apprendais un peu de monter dans les zodiacs, mais finalement ça c'est bien passé, on nous aide bien.
... sur le Zaandam, 21 jours, décembre 2015.
Bonjour à tous,
C'est cette très belle croisière que nous avons choisie pour terminer l'année 2015 et nous ne l'avons pas regretté. Nous avions une immense envie de revoir l'Antarctique après une première très belle expérience en février 2014 sur l'Austral.
Ces deux types de croisière sont totalement différents, il n'y a aucun doute que la croisière expédition avec les zodiacs est unique et extraordinaire... Mais nous sommes rentrés avec un goût de trop peu et surtout nous avions envie de revoir ces paysages sous le soleil qui nous avait tant fait défaut. Nous avons choisi cette compagnie et de ce bateau pour son itinéraire et pour une raison de budget. Ces 21 jours nous ont coûté le tiers du prix de 10 jours avec le Ponant en Antarctique.
Nous n'avons fait aucune des excursions proposées par le bateau, j'avais tout prévu (ou pas...) à l'avance.
Arrivés à Santiago nous ne restons qu'une journée, juste le temps de faire un petit tour, de traverser la ville, le quartier des affaires où se situe notre hôtel,
la place d'Armes,
le Mercado Central,
dommage que les centollas servies dans les restaurants soient décongelées
et le musée des Arts précolombiens à l'heure de la forte chaleur.
Au retour nous passons par le Cerro Santa Lucia que nous aimons pour son caractère romantique et ses jeunes amoureux que l'on y rencontre. Mais déception, la plus jolie des portes est fermée.
A Santiago les petits bureaux de change sont nombreux et le taux de change est plus intéressant qu'en France. Il est toutefois utile d'avoir quelques Pesos à l'arrivée pour payer le taxi.
Bonjour à tous,
C'est cette très belle croisière que nous avons choisie pour terminer l'année 2015 et nous ne l'avons pas regretté. Nous avions une immense envie de revoir l'Antarctique après une première très belle expérience en février 2014 sur l'Austral.
Ces deux types de croisière sont totalement différents, il n'y a aucun doute que la croisière expédition avec les zodiacs est unique et extraordinaire... Mais nous sommes rentrés avec un goût de trop peu et surtout nous avions envie de revoir ces paysages sous le soleil qui nous avait tant fait défaut. Nous avons choisi cette compagnie et de ce bateau pour son itinéraire et pour une raison de budget. Ces 21 jours nous ont coûté le tiers du prix de 10 jours avec le Ponant en Antarctique.
Nous n'avons fait aucune des excursions proposées par le bateau, j'avais tout prévu (ou pas...) à l'avance.
Arrivés à Santiago nous ne restons qu'une journée, juste le temps de faire un petit tour, de traverser la ville, le quartier des affaires où se situe notre hôtel,
la place d'Armes,
le Mercado Central,
dommage que les centollas servies dans les restaurants soient décongelées
et le musée des Arts précolombiens à l'heure de la forte chaleur.
Au retour nous passons par le Cerro Santa Lucia que nous aimons pour son caractère romantique et ses jeunes amoureux que l'on y rencontre. Mais déception, la plus jolie des portes est fermée.
A Santiago les petits bureaux de change sont nombreux et le taux de change est plus intéressant qu'en France. Il est toutefois utile d'avoir quelques Pesos à l'arrivée pour payer le taxi.
Bonjour à tous,
j'envisage un tour du monde, départ décembre 2010 avec pour première étape l'Antarctique.
Je souhaiterais avoir des infos sur les croisières en Antarctique au dépat de la ville d'Ushuaia sans réservation préalable (en gros arrivée à Ushuaia et booker sa croisière directement sur place).
Les agences citées dans les discussions précédentes ont elles pignon sur rue à Ushuaia (ou à Buenos Aires) ? Est ce possible de réserver en "last minute" ce type de voyage ET directement sur place ?
D'avance, merci pour vos infos.
j'envisage un tour du monde, départ décembre 2010 avec pour première étape l'Antarctique.
Je souhaiterais avoir des infos sur les croisières en Antarctique au dépat de la ville d'Ushuaia sans réservation préalable (en gros arrivée à Ushuaia et booker sa croisière directement sur place).
Les agences citées dans les discussions précédentes ont elles pignon sur rue à Ushuaia (ou à Buenos Aires) ? Est ce possible de réserver en "last minute" ce type de voyage ET directement sur place ?
D'avance, merci pour vos infos.
Voilà Le Boréal est entré dans le Pacifique après avoir traversé le canal de Panama en 16 heures !! et navigue vers Honolulu . Le Soléal est à la hauteur d'Halifax et navigue vers Colon , entré Atlantique du canal de Panama
Bonjour à tous !
L'un de mes rêves s'est réalisé en ce début d'année 2019 : je suis partie en croisière durant trois semaines avec la compagnie Hurtigruten, entre Falkland, Malouines et Antarctique. Ce forum m'avait beaucoup aidée lors de la préparation de ce voyage, alors je viens vous en faire un petit retour sur ces pages... Si vous voulez en lire plus, le récit "jour par jour" est sur mon blog : https://smilingaroundtheworld.com/tag/antarctica2019/
Comme je le disais donc, l’Antarctique était un rêve pour moi. J’ai lu des dizaines et des dizaines de pages de blogs à ce sujet, je me suis abonnée aux catalogues de plusieurs croisiéristes, j’ai regardé les trajets et les prix pendant plusieurs années… jusqu’à ce que je décide finalement de sauter le pas. C’est un (gros) budget, c’est sûr, et nous étions parmi les plus jeunes passagers sur le Fram, mais nous avons trouvé que ce voyage valait chaque euro que nous y avions mis. Ce genre de voyage est un voyage d’exception, un voyage extraordinaire… Paysages fabuleux, faune abondante, luxe absolu… Certains disent que c’est « le voyage d’une vie », moi je déteste cette expression et j’ai déjà envie d’y retourner -) Nous avons également maintenant des envies d’Arctique et de Spitzberg, de morses et d’ours polaires… Un jour j’espère !
Notre itinéraire :
J1 : RDV à Buenos Aires, nuit à Buenos Aires J2 : Vol Buenos Aires-Ushuaia, petit quartier libre à Ushuaia et embarquement à bord du Fram J3 : journée de mer De J4 à J6 : îles Falkland (3 jours) J7 et J8 : journées de mer De J9 à J12 : Géorgie du Sud (4 jours) J13 et J14 : journées de mer De J15 à J20 : Péninsule antarctique (6 jours) J21 et J22 : journées de mer J23 : Arrivée à Ushuaia et débarquement
Ce que nous avons préféré :
- - La découverte de paysages incroyables. Icebergs, glaciers, immensité… Nous avons été subjugués par la beauté des paysages traversés, d’autant plus que nous avons eu la chance d’avoir plusieurs journées très ensoleillées
- - La richesse de la faune, notamment en Géorgie du Sud et en Antarctique. Nous avons vu de nombreux animaux, souvent de très près et en gros groupes ou colonies. Manchots, baleines, otaries, éléphants de mer… Un privilège rare.
- - L’équipe scientifique au top, avec des personnes à la fois très sympas et très calées dans leur domaine. Les conférences organisées à bord étaient très intéressantes, et les scientifiques étaient toujours disponibles lors des sorties ou à bord pour répondre à nos questions. Nous avons beaucoup appris lors de cette croisière, et j’ai trouvé certaines personnes très inspirantes et atypiques comme j’aime : Lucy, Sam, Verena, et bien sûr Monica (mon idole absolue).
- - Le luxe du bateau. Cabine ultra confortable, repas copieux et assez variés… et puis plein de détails faisant que chacun se sent « spécial » : débarquements avancés quand autres activités (camping), plats sur mesure au buffet, modification des desserts le soir, impression quotidienne du journal en français… Je garde également un souvenir enchanté des scones & earl grey face à la mer lors du tea time, et des séances de jacuzzi face aux glaciers. De grands bonheurs !
- - La facilité de ne rien avoir à gérer. Nous étions pris en charge de A à Z. C’était par exemple bien agréable, après une matinée de sortie, de n’avoir qu’à mettre les pieds sous la table !
- - Les nuits bercées par le roulis du bateau… J’adore !
Ce que nous avons moins aimé : - - Les contradictions de cette croisière : partir explorer une partie préservée du monde avec un bateau forcément polluant… qui a forcément un impact sur cet environnement. Ainsi, ce voyage a utilisé entre 230 et 240 tonnes de fioul. Dans la même veine, alors que l’équipe d’expédition nous faisait tout un speech chaque soir afin que nous fermions nos stores pour ne pas attirer les oiseaux, le bateau possédait deux grands spots de lumière qui attirait les oiseaux… Et à côté de cela, je suis sûre que la plupart des passagers ont quitté le bateau très sensibilisés à la fragilité de cet écsoytème, et à l’importance de le protéger… Un débat complexe.
- - L’hypersécurité. Quelques débarquements ont été annulés sans raison évidente selon nous, ce qui a pu nous frustrer ! On comprend que Hurtigruten veuille éviter tout accident, mais monter à bord d’un zodiac, même avec un peu de houle, on aurait pu le faire… ce qui n’était pas forcément le cas de tous les passagers.
- - Quelques imprécisions du centre de réservation français : heure de RDV à Buenos Aires erronée, répartition des jours de visite et de navigation inexacte…
- - Les repas trop gras et trop sucrés. Nous nous sommes rapidement restreints sur les buffet, pour éviter de prendre 5 kg en trois semaines !
- - Le prix des excursions supplémentaires : 100 euros la sortie en kayak, 350 euros la nuit de camping… C’est dommage pour une croisière aussi chère de base !
Je Je vous laisse avec quelques photos de cette croisière inoubliable ! N'hésitez pas si vous avez des questions, je serai heureuse de vous aider comme on m'a aidée.
L'un de mes rêves s'est réalisé en ce début d'année 2019 : je suis partie en croisière durant trois semaines avec la compagnie Hurtigruten, entre Falkland, Malouines et Antarctique. Ce forum m'avait beaucoup aidée lors de la préparation de ce voyage, alors je viens vous en faire un petit retour sur ces pages... Si vous voulez en lire plus, le récit "jour par jour" est sur mon blog : https://smilingaroundtheworld.com/tag/antarctica2019/
Comme je le disais donc, l’Antarctique était un rêve pour moi. J’ai lu des dizaines et des dizaines de pages de blogs à ce sujet, je me suis abonnée aux catalogues de plusieurs croisiéristes, j’ai regardé les trajets et les prix pendant plusieurs années… jusqu’à ce que je décide finalement de sauter le pas. C’est un (gros) budget, c’est sûr, et nous étions parmi les plus jeunes passagers sur le Fram, mais nous avons trouvé que ce voyage valait chaque euro que nous y avions mis. Ce genre de voyage est un voyage d’exception, un voyage extraordinaire… Paysages fabuleux, faune abondante, luxe absolu… Certains disent que c’est « le voyage d’une vie », moi je déteste cette expression et j’ai déjà envie d’y retourner -) Nous avons également maintenant des envies d’Arctique et de Spitzberg, de morses et d’ours polaires… Un jour j’espère !
Notre itinéraire :
J1 : RDV à Buenos Aires, nuit à Buenos Aires J2 : Vol Buenos Aires-Ushuaia, petit quartier libre à Ushuaia et embarquement à bord du Fram J3 : journée de mer De J4 à J6 : îles Falkland (3 jours) J7 et J8 : journées de mer De J9 à J12 : Géorgie du Sud (4 jours) J13 et J14 : journées de mer De J15 à J20 : Péninsule antarctique (6 jours) J21 et J22 : journées de mer J23 : Arrivée à Ushuaia et débarquement
Ce que nous avons préféré :
- - La découverte de paysages incroyables. Icebergs, glaciers, immensité… Nous avons été subjugués par la beauté des paysages traversés, d’autant plus que nous avons eu la chance d’avoir plusieurs journées très ensoleillées
- - La richesse de la faune, notamment en Géorgie du Sud et en Antarctique. Nous avons vu de nombreux animaux, souvent de très près et en gros groupes ou colonies. Manchots, baleines, otaries, éléphants de mer… Un privilège rare.
- - L’équipe scientifique au top, avec des personnes à la fois très sympas et très calées dans leur domaine. Les conférences organisées à bord étaient très intéressantes, et les scientifiques étaient toujours disponibles lors des sorties ou à bord pour répondre à nos questions. Nous avons beaucoup appris lors de cette croisière, et j’ai trouvé certaines personnes très inspirantes et atypiques comme j’aime : Lucy, Sam, Verena, et bien sûr Monica (mon idole absolue).
- - Le luxe du bateau. Cabine ultra confortable, repas copieux et assez variés… et puis plein de détails faisant que chacun se sent « spécial » : débarquements avancés quand autres activités (camping), plats sur mesure au buffet, modification des desserts le soir, impression quotidienne du journal en français… Je garde également un souvenir enchanté des scones & earl grey face à la mer lors du tea time, et des séances de jacuzzi face aux glaciers. De grands bonheurs !
- - La facilité de ne rien avoir à gérer. Nous étions pris en charge de A à Z. C’était par exemple bien agréable, après une matinée de sortie, de n’avoir qu’à mettre les pieds sous la table !
- - Les nuits bercées par le roulis du bateau… J’adore !
Ce que nous avons moins aimé : - - Les contradictions de cette croisière : partir explorer une partie préservée du monde avec un bateau forcément polluant… qui a forcément un impact sur cet environnement. Ainsi, ce voyage a utilisé entre 230 et 240 tonnes de fioul. Dans la même veine, alors que l’équipe d’expédition nous faisait tout un speech chaque soir afin que nous fermions nos stores pour ne pas attirer les oiseaux, le bateau possédait deux grands spots de lumière qui attirait les oiseaux… Et à côté de cela, je suis sûre que la plupart des passagers ont quitté le bateau très sensibilisés à la fragilité de cet écsoytème, et à l’importance de le protéger… Un débat complexe.
- - L’hypersécurité. Quelques débarquements ont été annulés sans raison évidente selon nous, ce qui a pu nous frustrer ! On comprend que Hurtigruten veuille éviter tout accident, mais monter à bord d’un zodiac, même avec un peu de houle, on aurait pu le faire… ce qui n’était pas forcément le cas de tous les passagers.
- - Quelques imprécisions du centre de réservation français : heure de RDV à Buenos Aires erronée, répartition des jours de visite et de navigation inexacte…
- - Les repas trop gras et trop sucrés. Nous nous sommes rapidement restreints sur les buffet, pour éviter de prendre 5 kg en trois semaines !
- - Le prix des excursions supplémentaires : 100 euros la sortie en kayak, 350 euros la nuit de camping… C’est dommage pour une croisière aussi chère de base !
Je Je vous laisse avec quelques photos de cette croisière inoubliable ! N'hésitez pas si vous avez des questions, je serai heureuse de vous aider comme on m'a aidée.
Bonjour
Je sollicite votre avis pour le choix entre les 2 croisières suivantes :
1. L'Antarctique emblématique sur le Boreal avec Ponant, fin février début mars;
2. Ou Cap sur le Grand Sud avec le Plancius, aussi fin fevrier debut mars.
Par ailleurs, la période fin fevrier début mars est-elle la meilleure ?
Un grand merci d'avance.
Bonjour,
Ça y est, le Fram entame sa route (actuellement 10:20, il arrive dans les grands flux de circulation du Pas-de-Calais) vers l'Antarctique et les archipels du grand sud et fera escale demain à ROUEN. Comme par le passé, j'imagine qu'il pourra être visité en laissant à la réception une pièce d'identité en échange d'un badge. J'ai écrit « j'imagine »… Il vaut peut-être mieux se renseigner avant de se présenter éventuellement.
à Uummannaq en août 2007
Pour info, un voyage pour 2 à bord de l' Hurtigruten à gagner avec poissons de Norvège
Ça y est, le Fram entame sa route (actuellement 10:20, il arrive dans les grands flux de circulation du Pas-de-Calais) vers l'Antarctique et les archipels du grand sud et fera escale demain à ROUEN. Comme par le passé, j'imagine qu'il pourra être visité en laissant à la réception une pièce d'identité en échange d'un badge. J'ai écrit « j'imagine »… Il vaut peut-être mieux se renseigner avant de se présenter éventuellement.
à Uummannaq en août 2007Pour info, un voyage pour 2 à bord de l' Hurtigruten à gagner avec poissons de Norvège
Bonjour,
Je pars 4 semaines avec mon sac à dos début Novembre en Patagonie avec l'objectif Antarctique! 😎 J'ai besoin de retours d'expérience à ce niveau là svp.
Comme ce n'est pas une destination bon marché l'Argentine, j'hésite pour choisir la croisière en Antarctique . J'ai l'impression qu'il vaut quand même mieux réserver d'avance que de prendre le risque de ne pas en trouver une moins chère à Ushuaia.
Je trouve une croisière à tarif imbattable 4000€: vol A/R Buenos Aires-Ushuaia inclus, 4 jours sur la péninsule et iles shetland sud... mais sur un bateau de 200 personnes! Peut-être pas complet en début de saison mais il devrait y avoir des moments frustrants quand on devra attendre pour débarquer moins longtemps en 2x.🤪
Une autre "hors des sentiers battus": même itinéraire il me semble + détroit Gerlache, options aventures (sortie raquettes, atelier photo sur le terrain), 7 jours de "visite" mais à 6000€ et il faudra rajouter au moins un vol aller simple Buenos Aires - Ushuaia (250€?)
C'est déjà une belle petite folie en soi un voyage en Antarticque mais est ce que ca vaut vraiment la peine de dépenser 2500€ de plus pour une croisière de 13 jours?? C'est une grosse différence tout de même.
Merci pour vos conseils 😉
Je pars 4 semaines avec mon sac à dos début Novembre en Patagonie avec l'objectif Antarctique! 😎 J'ai besoin de retours d'expérience à ce niveau là svp.
Comme ce n'est pas une destination bon marché l'Argentine, j'hésite pour choisir la croisière en Antarctique . J'ai l'impression qu'il vaut quand même mieux réserver d'avance que de prendre le risque de ne pas en trouver une moins chère à Ushuaia.
Je trouve une croisière à tarif imbattable 4000€: vol A/R Buenos Aires-Ushuaia inclus, 4 jours sur la péninsule et iles shetland sud... mais sur un bateau de 200 personnes! Peut-être pas complet en début de saison mais il devrait y avoir des moments frustrants quand on devra attendre pour débarquer moins longtemps en 2x.🤪
Une autre "hors des sentiers battus": même itinéraire il me semble + détroit Gerlache, options aventures (sortie raquettes, atelier photo sur le terrain), 7 jours de "visite" mais à 6000€ et il faudra rajouter au moins un vol aller simple Buenos Aires - Ushuaia (250€?)
C'est déjà une belle petite folie en soi un voyage en Antarticque mais est ce que ca vaut vraiment la peine de dépenser 2500€ de plus pour une croisière de 13 jours?? C'est une grosse différence tout de même.
Merci pour vos conseils 😉
Récit et surtout photos de nos 5 jours passés entre ushuaia l'Antarctique et les Malouines:Nous sommes arrivés le 21 février à Ushuaia, enfin une escale après 3 jours de mer, l’arrivée par la mer est très belle, la petite ville aux maisons colorées est nichée aux creux des montagnes. Heureusement que nous partons en excursions car un autre gros bateau de croisière le Grand Princess est au mouillage, et un bateau d’expédition américain style compagnie du Ponant embarque ses passagers. Notre excursion dure pratiquement toute la journée, nous partons sur le canal de Beagle et revenons par le parc national de la terre de Feu. Superbe excursion, nous sommes allés jusqu’au phare du bout du monde, tout petit mais si utile sur son petit rocher, nous avons admiré les lions de mer et les cormorans noir et blancs qui ressemblent à des manchots, nous avons admiré les sommets enneigés, il faisait un froid glacial, puis nous avons quitté le bateau pour partir en car dans le parc nous avons fait plusieurs arrêts, nous serions plus jeunes nous retournerions y faire du trekking c’est majestueux, ensuite nous sommes rentrés à Ushuaia, j’ai même pour la première fois réussi à acheter, écrire et ressortir poster les cartes postales, c’était important qu’elles partent du bon endroit. Voilà pour aujourd’hui. Demain matin nous passons le Cap Horn, puis direction l’Antarctique.
Arrivée à Ushuaia
la ville
les montagnes
un glacier
le phare du bout du Monde sur le canal beagle
le même
des cormorans et des lions de mer
il y avait beaucoup de petits!!!
et à part manger leur sport favori c'est la sieste
paysages du parc
je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!!
toujours dans le parc
la carte du canal et du parc
Arrivée à Ushuaia
la ville
les montagnes
un glacier
le phare du bout du Monde sur le canal beagle
le même
des cormorans et des lions de mer
il y avait beaucoup de petits!!!
et à part manger leur sport favori c'est la sieste
paysages du parc
je ne connais pas les 2 personnes mais impossible de prendre une photo sans personne je vais essayer de les enlever!!!
toujours dans le parc
la carte du canal et du parc
Bonjour,
Je pars avec mon amie pendant 4 mois en Amérique du Sud de janvier à mai 2014 et souhaiterions commencer par un tour en Antarctique.
Je viens de passer quelques heures à lire différentes discussions à ce sujet et j'ai toutefois encore quelques questions à poser :
1) Selon vous, faut-il privilégier la péninsule Antarctique en général (les îles Shetland du Sud, île de la Déception, île Anvers, île Adélaïde...) ou plutôt les îles subantarctiques (île Falkland, Georgie du Sud, Sandwich du Sud...) ?
2) Faut-il privilégier le bateau le plus petit possible (plus intimiste et -peut être- plus chaleureux ou bien ne pas se préoccuper d'être avec 300 personnes ?
3) Nous ne souhaitons pas rester sur le bateau mais bien faire des escales (le plus possible); y a-t-il certains bateaux avec lesquels celles-ci sont plus fréquentes et/ou plus longues ?
Je vous remercie, Charles
2) Faut-il privilégier le bateau le plus petit possible (plus intimiste et -peut être- plus chaleureux ou bien ne pas se préoccuper d'être avec 300 personnes ?
3) Nous ne souhaitons pas rester sur le bateau mais bien faire des escales (le plus possible); y a-t-il certains bateaux avec lesquels celles-ci sont plus fréquentes et/ou plus longues ?
Je vous remercie, Charles
Bonjour,
Je suis comme beaucoup intéressé par les voyages polaires : arctique et antarctique.
Je rêve notamment de m'approcher des Manchots Empereur (mais sans chercher à les gêner pour autant).
Du coup, j'ai recensé les possibilités de croisières que j'ai trouvées à ce jour :
- Quark propose un voyage sur le Kapitan Khlebnikov afin de s'approcher des manchots empereur à Snow Hill (25000 euros environ vols internationaux compris),
-Oceanwide propose un voyage sur un bateau qui n'est pas un brise-glace, avec départ ensuite en hélicoptère (une chance sur deux d'observer la colonie suivant l'état de la navigation) (12000 euros environ),
Il y a des expéditions, très longues et très couteuses, qui partent depuis l'Australie ou la Nouvelle-Zelande et qui permettent de voire les Manchots Empereurs en Mer de Ross (généralement par une croisière jusqu'en Argentine, ou le contraire), ou en Terre Adélie (croisière Nouvelle-Zélande - Antarctique - Ile de Tasmanie)
- La compagnie le Ponant propose des pré-réservations sur le Commandant Charcot à partir de 2021/2022 : Pour l'instant ça reste assez énigmatique, bien que les parcours envisagés font déjà rêver (Mer d'Amundsen, 20 nuits, à partir de 21000 euros, Snow Hill 14 nuits à partir de 14000 euros, mer de Weddell 15 nuits, 21000 euros env.)
Voyez-vous d'autres croisières proposées en ce sens aujourd'hui, ou dans un futur proche ?
Je n'ai pas trouvé de croisière qui proposait à la fois la Géorgie du Sud et la rencontre des Manchots Empereur, ce qui est dommage. Il y a quelques années, une telle croisière était proposée sur le Kapitan Khlebnikov (du moins je suis tombé en ligne sur une brochure de 2010, mais la croisière semblait exceptionnelle ceci-dit)
Est-ce qu'il est prévu la construction d'autres navires d'expédition, comme le Commandant Charcot ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nicolas
Je suis comme beaucoup intéressé par les voyages polaires : arctique et antarctique.
Je rêve notamment de m'approcher des Manchots Empereur (mais sans chercher à les gêner pour autant).
Du coup, j'ai recensé les possibilités de croisières que j'ai trouvées à ce jour :
- Quark propose un voyage sur le Kapitan Khlebnikov afin de s'approcher des manchots empereur à Snow Hill (25000 euros environ vols internationaux compris),
-Oceanwide propose un voyage sur un bateau qui n'est pas un brise-glace, avec départ ensuite en hélicoptère (une chance sur deux d'observer la colonie suivant l'état de la navigation) (12000 euros environ),
Il y a des expéditions, très longues et très couteuses, qui partent depuis l'Australie ou la Nouvelle-Zelande et qui permettent de voire les Manchots Empereurs en Mer de Ross (généralement par une croisière jusqu'en Argentine, ou le contraire), ou en Terre Adélie (croisière Nouvelle-Zélande - Antarctique - Ile de Tasmanie)
- La compagnie le Ponant propose des pré-réservations sur le Commandant Charcot à partir de 2021/2022 : Pour l'instant ça reste assez énigmatique, bien que les parcours envisagés font déjà rêver (Mer d'Amundsen, 20 nuits, à partir de 21000 euros, Snow Hill 14 nuits à partir de 14000 euros, mer de Weddell 15 nuits, 21000 euros env.)
Voyez-vous d'autres croisières proposées en ce sens aujourd'hui, ou dans un futur proche ?
Je n'ai pas trouvé de croisière qui proposait à la fois la Géorgie du Sud et la rencontre des Manchots Empereur, ce qui est dommage. Il y a quelques années, une telle croisière était proposée sur le Kapitan Khlebnikov (du moins je suis tombé en ligne sur une brochure de 2010, mais la croisière semblait exceptionnelle ceci-dit)
Est-ce qu'il est prévu la construction d'autres navires d'expédition, comme le Commandant Charcot ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Nicolas
Bonjour,
Je me présente, je m'appelle Romain, j'ai 16 ans et je suis passionné par la montagne et les randonnées dans la neige ...
Il y a environ 1 ans et demi, j'ai eu l'envie de découvrir l'Antarctique.
J'envisage donc dans le futur de m'y rendre, et mon but serait de relier toutes les stations des différents pays qui sont basés sur place.
Voilà, donc j'aurais besoin de renseignements, sur la possibilitée ou non de faire un voyage de ce type, des recommendations de votres part ...
Merci d'avance
Romain.
Hello,
My current dream for a potential (last?) big trip during our winter of 2026 is mentioned in the title.
I’m particularly interested in the ship "Exploris One" (17 nights on board in January-February 2026), operated by the French company EXPLORIS (founded by former Ponant team members), and it seems to be a fully French-speaking experience with a maximum of 120 passengers. The most competitive offer I’ve found so far is through "Croisierenet.com".
So far, we’ve only sailed and landed as far as Cape Horn (with Australis), but beyond the Antarctic Peninsula itself, it’s especially South Georgia and the richness of its wildlife colonies that appeal to me the most (and the least appealing part, of course, is the price! 🤪)
For those of you who’ve sailed along and set foot on these lands—were you truly won over and did you feel, in plain terms, that "you got your money’s worth"? If by any chance you know Exploris, what can you say about it? Same for the reliability and seriousness of Croisierenet.
Given the sums involved, is it wise to wait a few more months before deciding, hoping for bigger discounts as the departure date approaches, while counting on cabin availability in my preferred category? Currently, Exploris is offering discounts of -35% off the listed catalog prices for 2025 cruises and only -25% for 2026... On the other hand, could international flights from Paris to Buenos Aires become more expensive in the meantime? (But it seems the clientele for these cruises is marginal for this international flight, and January-February also appears to be significantly cheaper than November, especially for direct round-trip flights with Air France.)
Thanks for your feedback and any other wise advice! 😉
So far, we’ve only sailed and landed as far as Cape Horn (with Australis), but beyond the Antarctic Peninsula itself, it’s especially South Georgia and the richness of its wildlife colonies that appeal to me the most (and the least appealing part, of course, is the price! 🤪)
For those of you who’ve sailed along and set foot on these lands—were you truly won over and did you feel, in plain terms, that "you got your money’s worth"? If by any chance you know Exploris, what can you say about it? Same for the reliability and seriousness of Croisierenet.
Given the sums involved, is it wise to wait a few more months before deciding, hoping for bigger discounts as the departure date approaches, while counting on cabin availability in my preferred category? Currently, Exploris is offering discounts of -35% off the listed catalog prices for 2025 cruises and only -25% for 2026... On the other hand, could international flights from Paris to Buenos Aires become more expensive in the meantime? (But it seems the clientele for these cruises is marginal for this international flight, and January-February also appears to be significantly cheaper than November, especially for direct round-trip flights with Air France.)
Thanks for your feedback and any other wise advice! 😉
Bonjour,
J'ecris presentement un article sur les croisieres en antarctique pour mon universite (Concordia a Montreal, Quebec), j'aimerais etre en contact avec des gens qui sont alles en antarctique afin d'en discuter car c'est vraiment une destination qui me passionne. Vous pouvez me contacter par e-mail qui est dans mon profil. Je vous prie d'excuser l'omission des accents car je travaille avec un clavier anglais.
A la prochaine
Cynthia
J'ecris presentement un article sur les croisieres en antarctique pour mon universite (Concordia a Montreal, Quebec), j'aimerais etre en contact avec des gens qui sont alles en antarctique afin d'en discuter car c'est vraiment une destination qui me passionne. Vous pouvez me contacter par e-mail qui est dans mon profil. Je vous prie d'excuser l'omission des accents car je travaille avec un clavier anglais.
A la prochaine
Cynthia
😮Surprise : dans quelques heures Le Boréal va franchir 66°33 sud le cercle polaire Antarctique, en route vers l'île Lavoisier.
Une première pour la compagnie du Ponant , bien discrète et tenue "secrète"???🙁 .
Le voyage indiqué ( dans la brochure hiver 2012-2013) départ Boréal d'Ushuaia le 8 février indique un autre itinéraire: classique et répétitif.
Q:Est-ce parce que le Fram a navigué les 6 et 7 février en baie Marguerite - avec 4 débarquements passagers (à Stonington, Horseshoe, île Pourquoi Pas et île Jenny), et que le Bremen y est aussi passé le 7 en transit vers la mer de Ross, que la cie du Ponant ose ENFIN s'y "risquer" ? Hurtigruten et Hapag-Llyod ayant servis "d'éclaireurs" !!! Ou bien résultante des conclusions de longues discussions entre les deux passerelles à l'escale d'Ushuaia le 8 février et passant outre l'avis , déjà ancien certes, du "commercial" de la compagnie ? Ou bien résultante de l'importance de la banquise , cette année, en mer de Weddell d'où itinéraire plan B alternatif ? Dommage en tout cas de ne pas annoncer à l'avance une telle première (à moins que ....que... que....who's know !) Qui sait ? Qui savent ?
Q:Est-ce parce que le Fram a navigué les 6 et 7 février en baie Marguerite - avec 4 débarquements passagers (à Stonington, Horseshoe, île Pourquoi Pas et île Jenny), et que le Bremen y est aussi passé le 7 en transit vers la mer de Ross, que la cie du Ponant ose ENFIN s'y "risquer" ? Hurtigruten et Hapag-Llyod ayant servis "d'éclaireurs" !!! Ou bien résultante des conclusions de longues discussions entre les deux passerelles à l'escale d'Ushuaia le 8 février et passant outre l'avis , déjà ancien certes, du "commercial" de la compagnie ? Ou bien résultante de l'importance de la banquise , cette année, en mer de Weddell d'où itinéraire plan B alternatif ? Dommage en tout cas de ne pas annoncer à l'avance une telle première (à moins que ....que... que....who's know !) Qui sait ? Qui savent ?
Hello,
Je suis en train de commencer la préparation de mon futur voyage : la Patagonie en décembre 2019 (4 semaines).
Vu que je vais passer qq jours à Ushuaia, je me dis que ce serait le moment idéal pour aller faire un tour en Antarctique. Je précise que je n'aime pas les croisières, a fortiori sur les gros paquebots. Passer plusieurs jours sur un gros paquebot en pleine mer, où il n'y a rien à voir à part de l'eau, ne m'intéresse pas.
Ce que je voudrais faire est, en partant d'Ushuaia, prendre un vol A/R pour l'Antarctique, passer 1 voire 2 nuits sur la banquise (marcher un peu sur ce pole, et profiter des lever et coucher de soleil) puis revenir sur Ushuaia. J'ai vu qu'il existe un voyagiste qui propose qq chose dans cet esprit (je n'ai pas le site sous les yeux), mais ça ne correspond pas à mes attentes car le circuit est sur 1 semaine (trop long pour moi) et que seul l'aller se fait en avion. Leur retour se fait en paquebot ce qui augmente donc la durée du séjour et augmente considérablement le prix !! Je n'ai pas 5-10 000 euros à claquer là dedans.
Je suis donc à la recherche d'une compagnie aérienne (ou à défaut un voyagiste) qui proposerait ce genre de service. Merci pour votre aide !
Vu que je vais passer qq jours à Ushuaia, je me dis que ce serait le moment idéal pour aller faire un tour en Antarctique. Je précise que je n'aime pas les croisières, a fortiori sur les gros paquebots. Passer plusieurs jours sur un gros paquebot en pleine mer, où il n'y a rien à voir à part de l'eau, ne m'intéresse pas.
Ce que je voudrais faire est, en partant d'Ushuaia, prendre un vol A/R pour l'Antarctique, passer 1 voire 2 nuits sur la banquise (marcher un peu sur ce pole, et profiter des lever et coucher de soleil) puis revenir sur Ushuaia. J'ai vu qu'il existe un voyagiste qui propose qq chose dans cet esprit (je n'ai pas le site sous les yeux), mais ça ne correspond pas à mes attentes car le circuit est sur 1 semaine (trop long pour moi) et que seul l'aller se fait en avion. Leur retour se fait en paquebot ce qui augmente donc la durée du séjour et augmente considérablement le prix !! Je n'ai pas 5-10 000 euros à claquer là dedans.
Je suis donc à la recherche d'une compagnie aérienne (ou à défaut un voyagiste) qui proposerait ce genre de service. Merci pour votre aide !
