Results for "Lesotho"

Bonjour,

J'aimerais partir au Lesotho en mai 2014 pour faire un trek, je voyagerais seul et en autonomie.

Pouvez vous me dire si la sécurité actuel du pays est bonne pour voyager seul et dormir en tente? (à Maseru et lors de mon trek)

Merci d'avance

On y monte enfin dans cet avion, on y va enfin dans ce pays, depuis le temps que je le prépare ce voyage, c'est pas trop tôt ! Lufthansa , Boeing747 , équipage teutonique peu avenant mais efficace, fauteuils très durs, le cul du Germain est sans doute couvert d'un cuir tanné le rendant totalement insensible à l'appui prolongé et le mettant à l'abri de l'escarre...il n'en va pas de même du mien. Heureusement Greta et Hilde, si elle ne sont plus toutes jeunes restent très efficaces. C'est un mystère cet équipage, jamais vu une moyenne d'âge aussi élevée sur un vol long courrier, comme si l'avion avait été fourni avec ses hôtesses. Tout se passe bien et on arrive à l'heure, changement un peu short à Francfort mais ça le fait, tout ça pour 800€ AR, il y a moins cher, mais ces départs le soir avec arrivée le matin me conviennent. Joburg Joburg Joburg : nous voici ! Personne ne nous attend ? Ha ! Si, là , derrière , un panneau pour nous , le taxi qui doit nous conduire chez bushtrackers Nous sommes très bien accueillis, nous avons réservé un Hilux 2.5 Toyota, vrai 4x4 mais pas très puissant, suffisant pour passer la plupart des pistes du Lesotho, assez haut pour faire un game drive confortable. Ce n'est pas donné bien sûr : environs 17 000 Rands pour 17 jours de location. je ne regretterai pas ce choix même si nous aurions pu nous en passer et économiser dans les 500 € en choisissant un autre véhicule. Mais un tel véhicule a des inconvénients outre son prix, il est extrêmement volumineux et assez peu manoeuvrant, de plus ils n'en disposent pas avec vitesse automatique, il faut donc passer les vitesses main gauche, on s'y fait vite mais se faire la main dans une grande ville comme Joburg/Pretoria n'est pas simple...Bien, nous commençons par naviguer dans le quartier pour faire les courses, nous n'avons pas de tente de toit mais nous avons un frigo à bord, ce qui est bien pratique. Quartier de blancs, quartier blindé, quartier gardé, quartier fliqué, quartier vidéo surveillé, quartier fil de fer barbelé , quartier armé , quartier bien calme pourtant...nous allons au super marché le plus proche et faisons nos courses, des employés vous aident à vous garer à remplir votre coffre, à sortir de votre place , tout ça avec force sourires, c'est agréable. La pauvreté est là, à chaque carrefour on mendie. Nous quittons la ville, au sud quelques bidonvilles et des quartiers en dur de petites maisons toutes pareilles qui contrastent avec les quartiers surprotégés. L'Afrique du Sud est en pleine mutation, les mendiants ne sont pas tous des noirs... Nous ferons le plein près de Villiers le réservoir fait 150 l et la jauge commence à baisser quand vous en avez consommé 90. L'essence n'est pas chère, moins de 1€ le l mais avec cette bagnole, c'est un budget. Les paysages de plaine commencent à se hérisser de petites montagnes, puis de plus grandes, nous arrivons à la frontière du Lesotho ( prononcer Lisoutou) à Caledonspoort, nous dormirons à Camelroc guestfarm (chalet 10)

, un endroit très sympathique fréquenté par des familles sudaf en WE. Un bel endroit. Le confort n'est pas optimal, les chambres sont exigües , la literie moyenne, la cuisine et la salle de bain pas bien grandes non plus mais on y est bien dans cette petite baraque éloignée des autres. Il est intéressant de noter que la petite piste qui conduit à notre logement est tellement défoncée que la plupart des petites voitures 2 roues motrices ne passeraient pas ! Nous verrons des Blesbock et nos premiers oiseaux tisserands, très beaux oiseaux ubiquitaires dans le pays, c'est le printemps, on refait les nids.

Orage et pluies diluviennes dans la nuit Les propriétaires sont très sympathiques et nous quitterons ce lieu presque à regret. Mais le Lesotho nous attend. Le passage de la frontière est simple et rapide, au delà, l'ambiance change, nous arrivons rapidement à Butha Buthe, premier contact avec ces petites villes Basotho et leurs multiples échoppes, beaucoup de monde, circulation très lente, ambiances. Le Lesotho est sec et les fortes pluies de la veille ont fait du bien, les gens sont heureux, les flaques d'eau sont une réjouissance , ici on souhaite la pluie aux autres comme on leur souhaiterait le bonheur ou la fortune. Ce pays est avant tout agricole, l'eau y est donc indispensable, pas d'eau , pas de pâturages et les bêtes meurent en nombre, pas d'eau et le maïs ne pousse pas, pas d'eau et pas de papa : cette farine de maïs mélangée à de l'eau bouillante, plat de base du basotho. Les enfants le mangent dans la rue. Paysages de plateaux, nous sommes à 1600 m. Nous nous arrêtons à Leribe au craft center pour acheter quelques lainages mohair locaux de belle qualité, nous prendrons aussi une petite carte papier du pays qui s'avèrera précieuse et plus fiable que T4A. A Teyateyaneng nous bifurquons à gauche vers Ha Kome caves, non que nous ayons envie de visiter ce lieu qui ne me semble pas très indispensable, mais juste pour quitter cette route principale pas mal fréquentée. Jusqu'à Ha Kome, la route est magnifique, toute neuve, quand nous prenons la direction sud, c'est une gravel road en assez bon état mais avec quelques passages plus délicats, les pluies provoquent un ravinement qui laisse apparaître la roche sous-jacente, on s'en fout : on a un quaquat' ! Des bergers partout. Et des villages Ici, nous devenons beaucoup plus incongrus, exotiques, inhabituels, nous provoquons la curiosité, sourires, saluts, rires des enfants. Bientôt l'heure du picnic arrive et nous nous arrêtons. Rapidement, 2 jeunes bergers arrivent et se plantent à 10 m : ils nous observent. Je vais les trouver armé de quelques biscuits et d'un coca, ils sont ravis, ils me photographient avec mon propre appareil, je fais de même, échange de bons procédés... Puis d'autres bergers approchent, encore plus jeunes, distribution générale ! Ca rit, ça parle fort , les chiens s'en mêlent et se battent en eux, les vaches faméliques en profitent pour s'éloigner, un gamin part en courant et en gueulant pour récupérer son troupeau. Nous décidons de partir. Et je l'ai vu. Il a fini sa canette et l'a tout simplement jetée par terre, tache rouge obscène dans ce paysage magnifique...que faire, m'arrêter, la ramasser sans rien dire et repartir ? Lui faire la leçon ? Qui suis-je pour ça ? Alors je l'ai laissée par terre, souvenir peu glorieux de mon passage sur cette terre magnifique. Nous nous éloignons dans la balèze auto, laissant un Lesotho un peu plus sale. Dans la voiture, il se sent moins à l'aise Otto euh pardon Erwan, un peu comme une femme qui aurait perdu les eaux tôt...Ha!Ha!Ha! Bon, OK , j'arrête. Nous rejoignons la route près de Nazareth...Halleluïa !!! J'ai déjà entendu ce nom là quelque part me dit Fanny...bon sang, c'est une honte me dis-je, mes enfants ne sont même pas baptisés et sont religieusement complètement incultes. C'est normal, lui dis-je, c'est là qu'est né Boudha. Boudha est né là au Lesotho ? C'est pas plutôt Jésus ? Avance Sabine mon épouse qui ne s'est pas contentée de regarder la Bible : elle l'a ouverte ! Ah ! Oui, bien sûr, pas Boudha : Jésus ! Mais il n'est pas né au Lesotho ? Si ? Tente timidement Camille. Heu, non, en fait il est né à Nazareth en Galilée, et comme ils sont croyants ici, ils ont appelé leur ville Nazareth en l'honneur du Christ...si ça se trouve, il y a aussi une statue de lui quelque part... Ah! Roma à gauche, je tourne. De forts belles falaises et une université, nous traversons direction Semonkong, la route est magnifique jusqu'à 40 km du but...ça se corse, la piste est bonne , mais il y a parfois des zones de travaux, la route est en construction ce qui rend parfois l'état de la piste franchement scabreux, la pluie n'a pas arrangé les choses et ça patine, par endroit il faut passer en 4x4. Nous montons toujours, les paysages se font plus rudes, les villages plus isolés.



Une dame et une enfant font du stop dans la montagne, nous comprenons enfin en voyant une voiture s'arrêter pour d'autres, que ce signe l'index levé n'est pas un salut local, mais bel et bien le signe local de l'auto stoppeur. En repensant à tous ces gens à qui nous avons bêtement répondu par le même signe, un sourire niais barrant nos visages d'Européens mal dégrossis, le rouge nous monte aux joues...aux moins, ces 2 là profiteront de notre avancée culturelle...elles vont à Semonkong, nous les déposerons au village. le dialogue se fera par signes, elles ne parlent pas du tout l'anglais. Semonkong est un bled tout moche assez étalé, nous aurons du mal à trouver la "High school" que nous indique la dame et le chemin conduisant au lodge n'est pas fléché, honte suprême pour le grand mâle occidental, je me vois contraint de DEMANDER MON CHEMIN ! Les filles rient sous cape, ça fait longtemps qu'elles ont proposé cette solution, mais mon égo, ma culture, mes gènes , mes ancêtres, mon karma , mon orgueil et mon modjo : bref tout, absolument tout me hurlait qu'il ne fallait pas. Pourtant je le fis : " excusez moi monsieur, pourriez vous m'indiquer le chemin qui mène au Semonkong lodge s'il vous plaît ? Car voyez vous, je ne le retrouve pas, je suis une larve , un moins que rien , un inutile , un parasite." demandais-je contrit à un local. A ma grande surprise, celui-ci m'indique la route sans me lancer le moindre regard méprisant ni même ironique. Je retrouve la réception tout seul bien aidé en cela par un énorme panneau : l'homme de tout à l'heure les aura prévenus de mon arrivée et ils ont fait le nécessaire. Les gros sont souvent des gens avenants, joviaux et accueillants, cet axiome a été battu en brèche par le dessinateur Cabu qui a créé les beaufs à Cabu, espèce de gros moustachus désagréables et , pour tout dire, très cons. Je me retrouve face à un beauf à Cabu, le patron du Semonkong Lodge. Sa blonde épouse est juste à côté, elle ne dira pas un mot, c'est dommage : elle est francophone et son sympathique mari se montre impatient que nous remplissions les formalités ( N° de passeports, N° d'immatriculation etc...ça prend du temps...). Bon, je reste détendu afin de nous donner une chance de ne pas gâcher tout notre passage ici, nous devons y rester 2 nuits tout de même... Merde ! Un beauf à Cabu : ici, à l'autre bout du monde ! Une charmante employée nous conduit à nos Rondavels, ils sont superbes, confortables, aménagés avec goût : une très bonne surprise après cet accueil glacial.

Bonjour à tous !

Je cherche le moyen de sortir du Lesotho (quelques jours au Malealea lodge) et ensuite je me dirige vers Coffee Bay en Afrique du sud. Je voudrais savoir s'il a possibilité d'autobus ou navette privé vers le sud ?

merci

Bonjour,

Nous sommes un couple et nous partons en Afrique du sud 3 semaines en novembre.

Passionnés de montagne et de randonnées, nous souhaiterions savoir dans quel coin du Lesotho nous diriger pour cela ? Nous disposerons de 4 jours pour cette partie du voyage, à partir de Bloemfontein ou Durban.

De plus, est-il préférable d’être en groupe de minimum 4 personnes pour randonnée en sécurité au Lesotho ? Si tel est le cas, nous partagerons volontiers notre temps au Lesotho avec d’autres personnes afin de former un groupe (partager la voiture, … pour quelques jours). Les dates approximatives seraient du 12 au 16 novembre.

Merci pour vos réponses

Bonjour Une partie de mon circuit se fait au Lesotho, on a prévu 3-4 nuits avec vehicule non 4X4 On est obligé d'utiliser une Entrée par le nord et sortir par le sud On avait pensée à: - Entrée par Butha-Buthe tôt le matin, direction Mokhotlong Nuit à Mokhotlong - Direction Katse puis Mohale Dam Nuit à Mohale Dam - Direction Malealea par Maseru Nuit à Malealea - Visite des alentours de Malelea puis sortie à Telebridge Nuit à Telebridge

Qu'en pensez vous?

Bonjour, Habitué à l'AFS, j'envisage la traversée du Lesotho, en couple, en novembre. Location d'un 4x4 (à grosse autonomie, non équipé camping) à partir de l'aéroport. Si quelqu'un pouvait me confirmer mes estimations de durée de trajet et me donner quelques conseils pratiques (logement, essence, état des routes etc...). J1 :Trajet Joburg - maliba mountain lodge 7 heures maximum ? 5 heures de Joburg + 1 heure pour Butha Buthe en comptant le passage de la frontière + 1 heure pour Maliba Mountain Lodge ? J2: Maliba mountain lodge - Mokhotlong 6 heures ? Nuit au Senqu Hotel ? Une autre idée ? J3 : Mokhotlong - Himeville / Underberg via Sani Pass, 6 heures ? Pour la suite...Et pour infos... Port St Johns, Cintsa, Kwandwe, Knysna, DE Hoop, Hermanus, Cape Town.

Merci d'avance

Michel

Bonjour à tous Je vais passer par Teyateyaneng , j'ai lu sur le LP qu'il y a là les meilleures coopératives de tissage du Pays. L'information est peut-être fausse, mais il y a très probablement des magasins de revente de tapisseries, couvertures ou sacs et diverses autres babioles. Je suis plus particulièrement intéressé par les couvertures. Quelqu'un aurait-il une adresse ? ( j'ai déjà repéré le " Elelloang Basali Weaving Centre") Merci.

Bonjour, Nous voulons organiser une rando en autonomie tente et nourriture au lesotho sur une durée de 6 à 8 jours en bivouaquant parfois près de villages pour rencontre avec les basothos. Mon problème est un e question de climat : quel est le meilleur mois pour mon projet, je trouve plein d'infos contradictoires, certaines sources me conseillent février, d'autres fin octobre et enfin certains juillet-aout???

Merci de m'aider à choisir le bon moment pour organiser ma rando.

Merci

Bonjour, nous atterrissons au cap et nous allons au Lesotho, nous aimerions passé un peu de temps pour les pingouins et baleines (hermanus) et ensuite partir visiter le lesotho En considerant que nous voulons mettre 3j pour rejoindre le lesotho, quels trajets vous conseillez nous? merci

Bonjour à tous, après avoir bien cherché sur le forum, je trouve beaucoup d'informations sur les parcours en voiture au Lesotho, mais très peu de choses sur les trajets en sac à dos et à pied. Est-il possible de se balader dans ce pays, sachant que j'ai beaucoup de temps, afin d'explorer au mieux ce pays ? Peut-être avec un guide indépendant pour certaines zones ? Merci pour tous vos conseils !!!

Bonjour à tous les amoureux du Lesotho !

J'ai parcouru le forum en long et en large et j'ai de plus en plus envie d'y être déjà.. 🙂 Mais pour cela j'ai besoin de vos conseils ! Nous partons en voyage de noces en AdS mi-Novembre et nous voudrions passer quelques jours au Lesotho, l'itinéraire prévu est-il possible ? J'ai un peu peur en termes de faisabilité des chemins en questions, par contre vu les paysages que j'ai pu voir sur les photos de tous les membres du forum, ça ne nous dérange pas de faire de la voiture à 30 à l'heure en admirant...

Scénario 1: Jour 0: visite de Durban et échange de notre voiture "normale" contre un 4x4. (nous serons en provenance du Swaziland) Jour 1: Durban - Thaba-Tseka via Sani-Pass (en combien de temps ??) et nuit à Thaba-Tseka (un hôtel à conseiller ?) Jour 2: Thaba-Tseka - Semonkong pour voir les chutes de Maletsunyane Jour 3: Semonkong - Thaba-Tseka Jour 4: Thaba-Tseka - Durban et rechangement de voiture...

Scénario 2: Jour 0: visite de Durban et échange de notre voiture "normale" contre un 4x4. (nous serons en provenance du Swaziland Jour 1: Durban - Semonkong pour voir les chutes de Maletsunyane en contournant le Lesotho par le nord --> entrée à Maseru (8h ?) Jour 2: Semonkong - Thaba-Tseka Jour 3: Thaba-Tseka - Durban et rechangement de voiture...

Scénario 3: que recommanderiez-vous d'autres alternativement pour avoir un aperçu du Lesotho en quelques jours ?

question subsidiaire 1: quelle voiture recommandez-vous et chez quel loueur ? En effet, les loueurs "classiques" ne sont pas toujours très clair si leur SUV sont 4x4 ou 4x2 ! question subsidiaire 2: quelqu'un a fait la décente en rappel à Maletsunyane ? c'était bien ?😉 quel est le prix ?

merci !

Bonjour a tous,

je poste ici un compte rendu de notre toute récente déambulation au Lesotho. J'ai souvent profité des différents avis et post de ce forum. Sur le départ pour le Lesotho, en jetant rapidement un oeil je n'ai pas trouvé beaucoup d'information sur l'est du Lesotho, ni sur le lesotho en général à cette période…. Et donc je me décide, une fois n'est pas coutume de vous laisser qq infos pratiques et qq impressions sur ce superbe voyage.

Nous sommes parti de Johannesbourg du 9 au 15 mai. Le but était de rentrer dans le Lesotho via Sani pass et pour la suite, on verrait bien.

Nous avons fait le plein de bouffe de base ne sachant pas très bien à quoi nous attendre. De quoi tenir 5 jours et ça nous a bien servi.

D'autre part pour notre "chemin", nous avons un gps et une carte Lesotho "gps". La carte Lesotho donne une indication de l'état des piste. Plus le pointillé est serré, moins la piste est praticable…… et c'est assez précieux comme info dans ce pays!!! Mais cette carte n'est pas assez détaillée, et donc se complète très bien avec un gps standard qui lui connait quasi chaque chemin de mule!!!

Enfin, nous sommes descendus avec un 4x4 Land Rover, et on l'a pas regretté! Effectivement, ça n'est pas nécessaire pour aller au Lesotho, mais c'est complètement obligatoire pour Sani pass et pour sortir des routes et emprunter les pistes!

De Joburg, en conduisant "bien", il nous a fallu 6h30 pour rejoindre le Backpackers Sani pass. Conduire "bien" signifie être prêt à palabrer avec les flics pour excès de vitesse….. Il y a une technique locale (que je ne maitrise pas vraiment) qui consiste à sourire, à papoter avec le flic, à tourner autour du pot et ensuite à proposer qq centaines de Rands pour éviter d'aller jusqu'au poste formaliser l'infraction….. Les habitudes locales à ce qu'on dit!!!

Bref, le backpackers de Sani pass est beaucoup plus confidentiel que celui de ampitheaters (Drakensberg). Chambre standard pour 350R avec salle d'eau commune et ambiance rustique, nature, cozy. Le feu de bois le matin dans la pièce commune est très apprécié; et oui, il fait déjà froid!!!!

Nous voici parti pour Sani pass; malheureusement, la partie "verticale de Sani pass est dans les nuages…. Enfin je dis malheureusement, mais étant donné la raideur de la route, c'est peut-être mieux de ne pas sentir l'à pic aussi fort. La route est en meilleur condition que ce à quoi nous nous attendions. En conduisant tranquillement il n'y a aucun risque. Nous avons eu la chance de ne pas avoir beaucoup de monde sur le parcours, en saison et en général les week-end, ça peut-être très différents aux dires du guide du backpackers!

Arrivée au sommet, arrivée au soleil, arrivée à la frontière.

Un cabanon assez précaire sert de poste frontière. Le petit bâtiments est entouré d'une clôture pas tant dans un but de protection quelconque comme c'est généralement l'usage avec les post-frontière, mais plutôt pour garder les 30-40 chèvres du poste. Voir les "bergers" s'activer autour du troupeau avec leurs veste "police Lesotho" est assez cocasse!!!!

Passeport tamponnés, et taxe d'entrée de 30 Rand pour la voiture. Nous nous arrêtons au resto le plus haut du Lesotho pour prendre une boisson chaude et nous décidons que nous reviendrons faire Sani pass un jour de grand bleu!!

De Sani pass, il n'y a pas de route, mais des pistes qui rejoignent plus au moins les grandes routes. Nous longeons pendant assez longtemps une grosse rivière autour de laquelle s'organise villages, bergers, et écoles…. Et travaux de réparation/construction de route. Un Auto stoppeur qui nous accompagne pendant une grande partie du chemin nous informe que les Chinois (oui oui, encore eux) vous construire une route de Mokhotlong jusqu'à Sani pass qui à terme sera aussi goudronné. Info à confirmer, mais en tout cas, ça travaille ferme (et jaune) sur les berges de la rivière pour construire ponts, et soubassements de route.

Nous roulons jusque Mokhotlong. Indiquée comme petite ville sur la carte, c'est en réalité plus un gros village. C'est aussi le cul de sac de la route qui vient de Butha-Buthe. Nous logeons au Mokhotlong Guesthouse 550 R la chambre, décoration douteuse, mais lit confortable et petit chauffage d'appoint très appréciable. Ballade au coucher du soleil dans le village. Nous apprenons à sentir les gens. N'espérez pas passer inaperçu, ou même être discret, c'est quasi impossible….. Les gens vous regarde et ont de prime abord un air assez méfiant mais décrochez leurs votre sourire le plus amicale ou simplement un geste de la main sympathique et vous allez voir leurs visages s'ouvrir et ils vous répondront d'un sourire gigantesque, d'un grand signe de la mains, d'un "ok, pouce en l'air" ou du "tout va bien local" qui consiste pouce et auriculaire tendu à effectuer qq rotations de poignets! Bref après des premiers pas hésitant dans la bourgade, nous nous sentons finalement vraiment bien et bizarrement au fur et à mesure de la ballade, c'est comme si les gens nous remarquaient moins!!! Nous croisons les deux seuls blancs de la semaine. Ils font une ballades à cheval. Nous sommes trop bien à nous balader que nous n'en avons même pas vraiment envie!

Le lendemain matin, on se pointe vers 9h pour le petit dej, et l'effet est assez similaire à ce que vous auriez en demandant un petit dej dans un hôtel à 12h….. On comprend vite que les gens vive avec le soleil, debout 6h du mat, dodo 9h au plus tard. A nous de nous adapter, ceci dit, quand vous dormez dans des endroits loin de tout, sans chauffage et qu'il fait noir à 18h, et bien spontanément, vous êtes au lit un tantinet plus tôt que d'habitude!!!

Donc nous voici en direction de Katse Dam par les piste sous la pluie. Oui, mais ce que nous n'avions stupidement pas imaginé c'est la neige à 3000m…. Nous sommes contraint de faire demi tour dans 15 cm de neige, sans visibilité et sur une piste plus que douteuse. Avoir un bon 4x4 et bien plus encore un pilote habile est fondamental quand on s'aventure un peu n'importe ou!! Nous rejoignons la route de mokhotlong en remontant vers le Nord. La route remonte sur le haut plateau et nous nous retrouvons de nouveau dans 20 cm de poudreuse. Mais presque au soleil, et surtout sur du goudron (enfin, presque). Nous avons dormi à "Chalet in thé sky" 50 km au nord de Mokhotlong prendre une piste à droite sur 10km. Arrivée dans une vallée perdue magnifique. Neige, petit village, rivière, logement basique, pas d'électricité, mais qui tombe à point. Lampe au gaz et eau chaude!!! 440 Rand pour le Rondavel. Nous sommes complètement seul. A voir, A faire, on adore!!!

Le lendemain matin on a marcher dans la superbe vallée. Puis passage rapide à Afriski pour un café. Ambiance absurde et irréelle si il en est! On pensait dormir au "new oxbow lodge" mais une fois arrivé sur place l'endroit ne nous séduit pas plus que ça. Au fond d'une vallée très encaissée et déserte, nous décidons de continuer. Nous dormirons aux caves de Liphumg. Je ne pense pas que le logement soit vraiment prévu pour les voyageur étant donné qu'il est écrit "Staff only" à l'entrée de Rondavels, mais qu'importe, la manager nous accueille gentiment et nous dormons dons le Rondavel avec cuisine et salle de bains séparée pour 320 Rands avec la visite guidée des caves le lendemain matin. Ballade super sympa dans les villages alentour!

Nuit suivante à Maliba Lodge, on est tombé par hasard sur le seul lodge de luxe du Lesotho. La chambre était annoncée à 3000 Rand et voyant notre regard ébahit, la manager nous annonce d'emblée une réduction à 2000 Rand souper et petit déj inclus. Et il faut bien avouer, l'endroit est somptueux et nous profitons pleinement du cadre pour faire un peu de rando.

Le lendemain après avoir exploré la vallée reculée du Maliba Lodge, nous nous dirigeons vers Clarens. Sortie sans encombre du Lesotho. Le paysage est toujours aussi grandiose de l'autre coté de la frontière, mais, et c'est terriblement frappant, l'ambiance est complètement différente. Les routes un peu plus large. Personne sur les routes. Pas d'enfant qui rentrent de l'école, pas de village, pas de troupeaux qui se baladent ou d'âne qui ne fassent le zouave, pas de gens qui papotent et qui rigolent. Des clôtures. Des grosses fermes plic-ploc dans la campagne, et des lodges tout les 10 km! A oui, on est en Afrique du Sud.

Attention, bien se rappeler de ne plus faire un signe de la main à tout le monde que l'on croise, on vous prendrait pour un fou!

Pour terminer, voici qq petits conseils généraux.Ne pas prévoir des étapes trop longues. Pour nous 100 km par jour, c'était super et ça nous permettait de nous arrêter pour randonner ou pour juste profiter quand on voulait;GPS et carte assez utiles mais à utiliser avec précaution, l'état des routes/ pistes n'est pas toujours fiable.Attention en Mai, il fait froid et surtout dans la partie Est qui est la plus montagneuse.Logement en général rustique mais suffisent. Pas toujours de chauffage dans les chambre n'y d'électricité. Donc prévoir lampe de poche, briquet, et pourquoi pas un sac de couchage, bien que nous n'avons jamais manqué de couvertures!Prix en général (essence, logement, bouffe, …) similaire à l'Afrique du SudMonnaie locale équivalente au Rand, Les gens acceptent toujours le Rand mais parfois vous rendent la monnaie en monnaie locale. A écouler avant de repasser la frontière parce que évidement en AF personne n'en voudra!Prévoir en fin de journée de se poser tôt (vers 15h30-16h) parce qu'il fait noir tôt et surtout parce que si vous avez besoin d'un plan B pour votre logement, vous avez le temps de vous retourner. Il n'y a pas des lodges tout le 5 km!!!Prendre des vêtements chauds pour les enfants, si vous voulez donner qq choses. Nous avons regretté de ne pas avoir des petits gants pour enfants à distribuer. Nous avons distribué tout nos pains aux enfants, et des pommes et autres bananes (qui ont toujours étés accueillies avec un regards sceptique!!). Ça toujours été très bien vu. Les enfants demandent des "sweets" en tendant les mains. Je suis personnellement pas pour, mais pas de problème à partager un repas ou qq chose à grignotter. Pensez-y prenez plus qu'il ne vous en faut, ça se partage sans problème."Le raquet". Oui plusieurs personnes nous ont demandé de l'argent. Et on en a donné. Entre 10 et 20 Rand chaque fois, et toujours avec le sourire. Par contre, le flics, c'est une autres histoire. Vous avez intérêt à travailler votre tchatche Africaine ou alors à être blonde (et oui, parfois ça aide!!!) ou alors vous passez au porte monnaie!!Les photos des gens: parfois ils vont vous arrêter en rue et vous demander de les prendre en photos, parfois ils vont partir en courant et criant comme si vous alliez les shooter…… pour de vrai!!! heuuuuu j'ai pas tout compris, mais du coup on a pas fait de généralité, et on a fait gaffe!!!!Des paysages grandioses, des gens souriants, des surprises à tout les coin de rues, un climat variable, bref une superbe aventure!!!!

Bon voyage à vous!!

PS: et on est revenu à Jobourg avec la voiture la plus sale de tout les temps, j'étais fière!!!! :-)

Après un premier voyage en 2009 en Afrique du Sud qui nous avait enchantées, nous avons décidé de repartir dans cette partie du monde cette année.

Vu le plaisir que je prends à suivre les carnets de voyage des uns et des autres, je prends mon courage à 2 mains pour me lancer dans ce genre d'exercice (auquel je ne suis pas du tout habituée 😕). Merci, bien sûr, à tous ceux qui ont répondu à mes questions et aidé à finaliser ce voyage ....

Donc, c'est décidé, ce sera l'Afrique australe ... oui, mais où, en seulement 2 semaines de vacances? Les chutes Victoria ayant été annulées en 2009 pour cause d'élections zimbabwéennes mouvementées, elles sont d'office au programme (oui, je sais, il y en a qui disent "les chutes, bof" mais moi, je voulais les voir 😛!). On y a ajouté le South Luangwa , et finalement abandonné Chobe et Hwange au profit du Lesotho. Nous n'avons aucune expérience de conduite de 4x4, ce qui a limité les itinéraires dans les 2 pays, d'autant que ce n'est pas encore la saison sèche ... mais qui n'empêche pas d'avoir ramené de super souvenirs...

Dimanche 14/04: après un vol sans encombre (et même plutôt confortable dans un 747 neuf de BA), nous atterrissons de bon matin à Johannesburg. On récupère la voiture (une petite Micra) et hop, nous voilà parties en direction de Clarens, notre première étape. On retrouve les réflexes de conduite (se déporter à droite, pardon, à gauche, pour laisser doubler, jeu de warning et appels de phare, "merci", "mais je vous en prie" ...).

Je m'attendais à une petite ville, Clarens ressemble plutôt à un village: une grande place herbeuse,

quelques voitures,



et des rues en terre battue, dès qu'on quitte la rue principale.



On y retrouve toutefois la qualité des B&B sud africains. Nous avons logé à Patcham place (la petite tâche blanche sur la photo ci-dessus, c'est notre Micra!)



Nous terminons l'après-midi par une balade à pied dans Clarens et ses environs. Pas de doute, c'est bien l'automne...

Lundi 15/04: départ pour le Lesotho sur des routes quasi désertes, direction Malealea.



On passe rapidement la frontière à Caledon poort et, changement d'ambiance: il y a plus de monde sur le bord de la route, des animaux, des huttes dispersées ... et beaucoup de police de la route! On a quand même réussi à se faire arrêter 4 fois! le plus souvent, après avoir vérifié le permis de conduire, c'est juste pour papoter une dizaine de minutes (sont pas comme ça chez nous, les policiers!) ... bon, il y en a un qui voulait nous mettre un procès pour ne pas avoir attendu qu'il nous fasse signe d'avancer après que je me sois arrêtée au stop. Après d'âpres négociations, il nous a laissées repartir 😇

On quitte la route principale pour se retrouver dans des paysages plus sauvages.



La route se rétrécit jusqu'à devenir une piste. Une petite grimpette jusqu'aux portes du paradis:

... et y'a plus qu'à redescendre vers Malealea

Malealea est une sorte de village dans le village. On y trouve différents types d'hébergements, un restaurant qui fait penser à une cantine (pas de choix de menu mais on y mange très bien et ça permet de discuter avec les uns et les autres autour de grandes tables, ce qui est plutôt sympa) et beaucoup d'activités proposées en partenariat avec les habitants du village. On nous fait visiter différents rondavels pour en choisir un ... on choisit:



Simple, mais propre et fonctionnel avec une salle d'eau privée. Sur le lit, de "vraies" couvertures sothos.

Nous avons décidé d'y passer 2 nuits afin d'avoir une journée complète sur place.

Mardi 16/04: on s'est décidées pour une rando à poney d'environ 4 heures jusqu'à la cascade; rien de difficile, tout se fait au pas, il y a simplement quelques montées et descentes "un peu" raides où il faut faire confiance aux poneys basothos (pas de souci, et heureusement, ils ont le pied très sûr 😏) Les paysages sont vraiment magnifiques:





On descend à pied jusqu'à la cascade (qui n'a rien d'exceptionnel, c'est la balade en elle même qui vaut la peine) et on prend le chemin du retour ...



... en traversant à nouveau le village de Malealea.



On passe le reste de la journée à découvrir les lieux, à bouquiner au soleil et à siroter un café-marula sur la terrasse du bar. Nous avons beaucoup apprécié l'ambiance familiale de Malealea et l'implication des habitants dans les activités proposées.

Mercredi 17/04: nous reprenons la route vers Katse. Le propriétaire de Malealea nous a déconseillé de passer avec notre voiture par Theba Tseka (je sais que Chris l'a fait l'an dernier à peu près à la même époque mais, bon, comme on n'est pas très téméraires, on va repasser par Maseru et Leribe et tant pis si on reprend la même route au retour de Katse).

Petit aparté qui n'a rien à voir avec le récit: ça prend encore plus de temps que je ne pensais, de faire un carnet de voyage 🤪 ... la suite, donc, un peu plus tard....

Bonjour,

Pourriez-vous me dire si la durée des trajets ci-dessous semble exacte et à quels endroits nous pouvons trouvez des stations service?25/07 arrivée à Bloemfontein à 7h50 am. Départ vers le Lesotho via Maseru (2 hres). Route et nuit au Semonkong Lodge (3 hres). 26/07 visite Meletsunyane Falls et alentours. Nuit au Semonkong Lodge.27/07 Route jusqu'à Katse. Nuit au Orion Lodge (8hres).28/07 Visite Katse Dam. Route vers Sani Pass. Nuit au Sani Pass Lodge (6hres). 29/07 Route vers St.Lucia (5-6 hres) Merci,

Bonjour, Je pars en Afrique du Sud cet été et j'envisage un passage de 2-3 jours au Lesoth en passant une nuit à Semonkong et une autre à Katse. Quelqu'un a t-il fait le trajet Semonkong - Katse en juillet ? Quel est l'état de la route et combien de temps faut-il pour faire ce trajet ? Pour ceux qui connaissent bien le Lesotho, ce choix vous parait il pertinent, sachant que rentre au Lesotho par Maseru et que je compte en sortir par Butha Buthe. Merci pour vos précieuses informations.

Bonjour,

Nous aimerions faire un circuit de quelques jour au Lesotho fin juillet et aimerions savoir si cela est faisable compte-tenu du temps dont nous disposons.

- 25/07 arrivée Blomfontein à 7h50. Départ pour Lesotho via Maseru jusuq'au Semonkong Lodge. - 26/07 visite des chutes Maletsunyane/Équitation ou trek. Nuit au Semonkong Lodge - 27/07 Route jusqu'au Katse Dam. Visite. Nuit au Orion ou à Thaba Tseka? - 28/07 Trajet jusqu'à Underberg via le Sani Pass. Nuit à Sani Pass Backpackrs ou Underberg. - 29/07 Route de Underberg à St.Lucia. Nuit à St-Lucia.

Nous sommes une famille de 4 personnes dont 2 enfants de 11 et 13 ans. Nous aurons un 4x4. Nos préférences sont pour les beaux paysages, le dépaysement et l'aventure. Quelle sont vos suggestions?

Bonjour,

nous souhaitons partir en couple au mois de Décembre, pour une durée de semaines. Je voudrai savoir si deux semaines ce n'est pas "trop" et si il ne vaudrait pas mieux combiner avec l'Afrique du Sud? Nous adorons marcher, est ce qu'il y a des randonnées à la journée à faire absolument? Idem pour les parcs, j'ai vu qu'il fallait absolument faire le parc Kruger, est ce qu'il y en a d'autres vraiment sympa? Je comptait louer un 4x4 qui fait aussi "couchette", est ce que c'est possible? le pays est assez sécur pour faire ce genre de voyage? Bien sur on compte faire des escales dans des hotels de temps en temps!

Merci beaucoup pour vos réponses qui vont bien m'aider à débuter notre projet.

Bonne journée a vous tous

run

Bonjour à tous Tout est dans le titre... ou presque! Nous rêvions de voir cette chute lors de notre passage (en prévision) au Lesotho... J'avais cru (mais mal) qu'elle se trouvait à proximité du lodge Semonkong puisqu'elle est indiquée sur la commune du même nom. Mais pas du tout, il semble que par la route, les deux lieux soient distants de 180 km! Quelqu'un saurait-il si on peut loger près des chutes?

Et si vous savez si on entre facilement au Lesotho par le nord (au plus près de Golden Gate Highland)? Et si on sort facilement par l'ouest (et où)? Je suis sur le net en général et sur VF en particulier depuis des heures... mais je ne trouve pas vraiment de réponse à ces questions... J'ai l'impression que le Lesotho se mérite! ;-) Merci d'avance

Anne-Marie (et Raf)

Bonjour,

je suis actuellement à la recherche d'un trek pour le mois fevrier ou mars. Le leostho me fait bien envie.😉 Quel est le climat à cette periode de l'année? Température? Précipitation? Est ce qu'il pleut toute la journée ou juste quelques averses?

Merci

Bonjour,

J'aimerais me rendre au Lesotho en fevrier-mars 2013. Normalement je devrais atterir à Johannesburg. Quel est le moyen le plus economique? Je sais qu'il n'y a pas de train mais est ce qu'il existe des bus? (temps du trajet?)

merci