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États-Unis: renforcement des mesures de sécurité sur les vols English translation pending
by Eltopo · 2009-12-26 · 400 replies
Faisant suite a l'incident survenu sur le vol Amsterdam / Chicago, les autorités Américaines décident de renforcer les mesures de sécurité, je pensais que nous étions arrivés au maximum concernant les pertes de temps dues aux controles approfondies, cette fois ci on risque bien de nous demander de retirer notre pantalon, car le pseudo terroriste avait le produit collé a la cuisse.Pourvu que le prochain ne nous oblige pas a un controle rectal.
Anarchiste? English translation pending
by Maxximepio · 2009-12-25 · 243 replies
Quelques questions naîve voir cliché...mais j'espère pas seulement !

- Pensez vous que pour être un anarchiste cohérent, il faut vivre en marginal? N'y'a t-il un mode de vie propre à l'anarchiste, une mode de vie pouvant duré une vie entière?

- " Ne pas être anarchiste à seize ans, c'est manquer de coeur, l'être à 40, c'est manquer de jugement", D'après vos expériences , c'est justifié?

- Etre anarchiste nécéssite une grande éthique, n'est-il alors pas plus simple d'être "modéré" (beurk !) et de n'avoir pas ainsi à se soucier de tonnes de questions?

- La norme morale raille les jeunes anarchistes (cf "petit anarchiste" de Didier Super), pensez-vous que c'est justifié ou que ce n'est pas au contraire qu'une forme de controle moral, pour éviter la déviance ?

Merci d'avance pour vos réponse !
Commentaires sur le vol Air France Marseille-Roissy-New York (contient du trajet en 380) English translation pending
by PatMS · 2009-12-22 · 28 replies
Bon je ne suis pas un spécialiste du TR, mais allons-y... Je viens de faire MRS-CDG-JFK avec AF et donc le trajet CDG-JFK en 380 ( Bizz, 60A et B).

Donc départ ce matin de MRS vol AF7673 de 8h00, dépose bagage à 7h25. Embarquement retardé "siné dié" dans un premier temps, puis à 8h30 info qu'il est immédiat pour départ à 10h00. Une fois à bord le CDB nous indique espérer avoir un créneau plus favorable que 10h00 et effectivement on part à 9h35. Arrivée au contact au 2F autour de 11h00. Ras, le AF006 est à 13h30.

On passe trés rapidement les différents postes de contrôle, il y a peu de monde à cette heure-çi. Arrivée au 2E je passe voir le bestiau et surtout vérifier que c'est bien le 380 et pas un autre avion, les problèmes des derniers jours m'ayant "alerté"... Donc c'est bien "lui". Rassurés ( 😉 ) on va au salon AF. Ambiance calme, là aussi il y a peu de monde.

Embarquement prévu à 12h45, on se rend à la porte à 13h00 pour voir un beau bordel, 2 longues files et rien qui bouge... Peu de temps après le panneau indique : départ retardé à 13h40, puis 13h50, puis 14h00 et le boarding commence autour de 13h40... Arrivée assez impressionnante au pont supérieur, le temps aussi de voir que le moteur 1 est en cours d'opération à cœur ouvert, tous capots ouverts, une plateforme de travail et des personnels d'AF qui travaillent dessus. Accueil très sympathique par le personnel de cabine. Installation classique, le fauteuil est celui ( à quelques détails prés ) de la classe Affaire des autres appareils AF.

Je surveille toujours le moteur 1 qui à 14h15 est toujours sous champ opératoire, le CDB prend à ce moment la parole pour nous dire " nous procédons à des vérifications techniques et partirons asap". A noter que le bas de l'escalier ( zone première et accès vers le cockpit grouille de techniciens AF... ). Les PNC sont détendus et plaisantent, parlent avec nous. A 14h55 le CDB nous dit " nous allons procéder à un test du moteur 1 ( qui vient juste d'être refermé ) et partirons ensuite ). Le test débute vers 15h05, se termine vers 15h15, là le moteur est ré-ouvert et les techniciens rebossent dessus. Les PNC commencent à être un peu tendus...vers 15h30, les CDB nous dit " test concluant, le temps de rédiger la documentation réglementaire prévue par la procédure et on part" . Effectivement on bouge à vers 16h00... Roulage trs long vers la piste de départ, arrêt de l'appareil sur la derniére bretelle avant le virage précédent l'envol. L'arrêt dure, dure, et vers 16h30 le CDB nous dit " nous effectuons une derniére batterie de tests technique avant de pouvoir décoller". Les PNC refont la tête...Vers 16h45 je demande à l'un d'eux ce qui se passe il me dit : " c'est pas bon : il y a une alarme de déclenchée : le centrage est refusé par le systéme et l'alarme ainsi déclenchée interdit le décollage " ( je schématise, j'imagine que les pros du forum sauront mieux expliquer que moi ) . Vers 17h00, le CDB la voix blanche et cherchant ses mots nous dit " un problème technique lié au calcul du centrage nous empêche de décoller aujourd'hui"hui nous rentrons donc au terminal" Effectivement l'avion prend le chemin du retour, on roule depuis environ 3 minutes quand j'entends " c'est bon! on part" Et effectivement le PNC avec qui j'avais discuté quelques minutes avant viens me dire : "c'est bon, le système n'est plus en alarme, on part". Le CDB confirme 1 minutes plus tard...

Décollage vers 17h15, trés doux, trés silencieux, assez impressionnant avec la caméra sur la queue.

Vol : Trés agréable, PNC trés attentifs, souriants, serviables. Ils semblent contents de découvrir un nouvel appareil. Repas, classique, assez correct pour la classe affaires, sauf le vin rouge qui est glacé, je prendrais donc du blanc. Le "coup" du trio de dessert est une arnaque : c'est plutôt 3 biscuits en accompagnement du café, mais cela ne peut décemment s'appeler "dessert".. IFE nickel, on fera un grosse sieste, avant la fin du vol. Par rapport à un 777 ou un 330, la plus grosse différence c'est le niveaux sonore de la cabine. J'ai visité la zone "exposition" à l'avant droit du pont sup. et c'est un grand nimporte quoi : le sujet c'est l'expo des peintres vénitiens qui se tient au Louvre mais regarder des tableaux de peinture sur des moniteurs c'est risible et irregardable. Une PNC vient discuter avec moi et nous tombons d'accord sur le fait que c'est un gadget inutile et que personne ne vient voir d'ailleurs...

Atterissage à JFK, en direct avec la caméra de queue, assez impressionnant et moins "soft" que ne le fût le décollage. Attente de 15 minutes la passerelle, Pas de queue à l'immigration, mais parce que nous sommes dans les premiers à être sortis... Attente de presque 30 minutes pour les bagages...

Conclusion : J'avais choisit de faire ce voyage en 380 et je ne suis pas déçu, malgré le retard à l'arrivée. Les PNC ont étés parfaits et ont contribué à rendre l'attente "supportable". je n'ose imaginer le boxon si l'on était pas parti et je garde en mémoire l'annonce du CDB nous disant "on ne part pas", notamment à cause du timbre de sa voix et de sa façon de chercher le mots, alors que jusque là il avait eu le ton "captain speaking" parfait... Manifestement cet appareil à quelques soucis de jeunesse, mais une fois en l'air il est trés agréable !

Retour samedi prochain vol AF007 sur le 380. j'espére qu'il sera au rende-vous !
Salaire à Lausanne: 40 000 et 45 000 euros par an, qu'en pensez-vous? English translation pending
by Cmos · 2009-12-21 · 37 replies
Bonjour,

j'ai une proposition d'une société pour bosser à Lausanne.

On me propose un salaire entre 40 et 45.000 euros brut annuel, en Franc Suisse ca donne : 60 et 67.000 Franc Suisse.

Je sais que la vie en Suisse est très chere par rapport à la France, Est-ce bien comme salaire ?

Concernant mon profil :

- J'ai une Licence de Manager de Projet Informatique. - Deux ans d'expérience NTIC - Le poste à pourvoir est : Consultant Technique SAP.

Merci à tous.
Travailler à Kelowna? English translation pending
by Zuriel · 2009-12-16 · 26 replies
😉Bonjour tout le monde pour ceux qui connaissent kelowna je m'y rend au mois de mars pour perfectionner mon anglais pendant six mois et après trouver un job! est ce réellement possible ! apparament j'ai lu un article sur la RDEE statistique du cout de la vie mais ca date de 2007, ils disent que les français trouvent du boulot labas malgré le cout de la vie, j'aimerais en savoir + sur le marché du travail moi je bosse à l'hopital psychatrique de neuilly sur marne j'aimerais connaitre le type de job qu'on pourrait faire si je ne trouve pas dans le secteur de la santé ou l'informatique je suis près a me reconvertir🙂. Aussi j'ai aucune idée du prix des studios ou des chambres j'ai vu entre 450$ et 1000$ mais je ne sais si c'est charge comprise bon bref si quelqu'un peut me dire combien en moyenne par mois logement et nourriture ca serait cool mais je continue de chercher sinon je migrerais vers d'autre region tel que le Manitoba car on dit que le cout de la vie est moins chère dans tout le canada. Voire d'autre région possible aussi pour chercher un job.

Merci les amis pour votre coup de main😏
Première classe: plainte contre une compagnie aérienne English translation pending
by Poseidon · 2009-12-09 · 111 replies
Bonjour à tous,

Les faits :

=> Voyage Long-Courrier en Première (billet payant) sur une compagnie européenne :Siège totalement cassé, impossible à incliner durant tout le vol, voyage donc en position assise.Ecran défaillant durant tout le vol.Cabine Première complète donc pas d'alternative possible.Rapport relatant les faits établi par le Manager PNC avec contreseing du Commandant de Bord; numérisé par le Service Client.Procédure :Lettre établie à l'attention du Service Client pour demander une compensation.Réponse de ce dernier m'offrant "gracieusement" et "à titre commercial" : 20000 Miles.Expression de mon mécontentement au Service Client au sujet de cette compensation, mais refus catégorique de ce dernier de revoir son offre, ni même de répondre à mes courriers. Mes demandes de rappel téléphonique, pour essayer de trouver une solution, ne sont pas non plus honorées.Lettre au Management de cette Compagnie pour lui demander une médiation. Réponse un mois après pour me dire qu'il ne pouvait rien faire de plus que la compensation déjà "offerte".Dans ce contexte, et compte tenu de cette compensation que je trouve extrêmement faible, je songe donc à porter plainte. Je suis navré d'en arriver là, mais ils ne me laissent aucun autre choix.

Je souhaitais alors avoir votre opinion là dessus (s'il y a des Juristes ou Avocats parmi nous, merci de votre avis éclairé 🙂).

Le Siège et l'IFE ne sont certes pas contractuels au sens du Contrat de Transport, et ces questions ne sont pas régies par la Convention de Varsovie, ni par celle de Montréal. L'angle d'attaque serait donc davantage celui de l'article L121-1 du Code de la Consommation*, relatif à la publicité mensongère, dés lors qu'on m'a promis un lit plat avec un écran de divertissement, et que je n'ai eu ni l'un ni l'autre.

Je suis déterminé à aller jusqu'au bout, même si cela prendra du temps, mais je souhaitais tout de même avoir votre avis.

Les frais d'avocat ne sont pas un problème puisque qu'une grande Association de Consommateurs française est disposée à les couvrir et à se porter partie civile.

Qu'en dites-vous donc en définitive, puisque je n'ai de toute façon rien à perdre ? 🙂

* Selon l'article L121-1 du code de la consommation (loi 2008-776 du 4 août 2008) :

I - Une pratique commerciale est trompeuse si elle est commise dans l'une des circonstances suivantes :

"2° Lorsqu'elle repose sur des allégations, indications ou présentations fausses ou de nature à induire en erreur et portant sur l'un ou plusieurs des éléments suivants : a) L'existence, la disponibilité ou la nature du bien ou du service ; b) Les caractéristiques essentielles du bien ou du service, à savoir : ses qualités substantielles, sa composition, ses accessoires, son origine, sa quantité, son mode et sa date de fabrication, les conditions de son utilisation et son aptitude à l'usage, ses propriétés et les résultats attendus de son utilisation, ainsi que les résultats et les principales caractéristiques des tests et contrôles effectués sur le bien ou le service".
Bouddhisme en Thaïlande: tradition aveugle ou vraie compréhension? English translation pending
by Phasathai · 2009-12-07 · 75 replies
Les thaïs pour une très grande majorité se disent bouddhistes. Le Bouddhisme de son côté explique que tous les êtres vivants ont la capacité de souffrir, et que n'importe qui dans une vie antérieure ou future a eu ou aura la possibilité de se réincarner sous n'importe quelle forme (humain, animal, insecte, etc.) suivant son karma (bonnes ou mauvaises actions) ; on a donc de par ce fait, tous été, voir d'innombrables fois, des frères, des maris, des mères, des fils, etc. J'ai du mal à comprendre comment à partir de là, les thaïs peuvent consommer autant de créatures vivantes : poissons, viandes, insectes, notemment lorsqu'ils ne font pas de détails à jeter ces dernières encore en vie dans une huile ou une eau bouillante, apparement sans état d'âme ! Le contraste est saisissant lorsqu'on voit à quel point ils sont pratiquants. Les tibétains en général ont l'air d'être plus en accord avec ces vérités vu qu'ils n'en consomment pas (me semble t-il du-moins). Un autre point est le fait qu'ils se méfient des rayons du soleil, non pas parce qu'ils redoutent un éventuel cancer de la peau, mais juste par peur d'avoir la peau qui brunie. Ca vient du fait que pour eux, avoir la peau bronzée signifie être quelqu'un qui travaille sous le soleil, donc dans les rizières ou comme simple ouvrier, donc quelqu'un de pauvre, autrement dit, c'est un peu la hônte (voir beaucoup 😊 ). Quel souci de l'apparence ! Alors, véritable compréhension des enseignements ou simple respect aveugle d'une tradition qu'ils n'ont pas vraiment cherché à comprendre ? Je sais que ce thème peu difficilement devenir un débat pour voyageur, j'avais juste envie de soulever le phénomène. J'adore les thaïs et la Thaïlande...mais j'aime aussi les animaux ! 😉
Preuve de sortie du pays nécessaire avant de monter dans l'avion pour la Thaïlande? English translation pending
by Denis72 · 2009-12-07 · 39 replies
Bonjour,

J'ai lu pas mal de choses sur ce forum à propos des visas double entrée, de leur prolongation / renouvellement et des refus de monter à bord d'un avion si l'on ne dispose pas d'une preuve de sortie du territoire.

J'ai malgré tout encore qq questions (désolé si on y a déjà répondu 🤪) :

J'arriverai en Thailande par avion en provenance de Delhi (Jet Airways) avec un billet aller simple le 28 décembre 2009 et munis d'un visa "touriste double entrée" (soit 2 mois + prolongation 1 mois, sortie du pays, puis encore 2 mois + prolongation 1 mois : au total 6 mois et ensuite deuxième visa au Laos pour rester 6 mois de + en Thaïlande). Je n'ai pas de billet aller-retour car je resterai 1 an en Thaïlande.

J'ai lu que si je n'avais pas de billet (avion, train ou bus) de sortie du pays, la compagnie aérienne pouvait me refuser de monter à bord.

Je compte donc acheter un billet le moins cher possible pour n'importe quelle destination en dehors de la Thaïlande, billet que j'annule dès mon arrivée le 28/12 ?

Quelle date doit figurer sur ce billet de sortie du pays ? 2 mois de + que la date d'arrivée ou 3 mois de + (vu que je prolongerai le visa d'un mois) ?

Faut-il avoir ce billet lorsque je me présenterai à l'immigration pour prolonger le visa d'1 mois ?

Les mois de visa sont des mois de 30 jours ?

Merci pour vos réponses 😉
Que faire de ses Miles (Air France)? English translation pending
by Stibbons · 2009-11-18 · 28 replies
Bonjour,

J'ai accumulé au cours de mes modestes voyages un peu plus de 25000 miles (AirFrance), et je me suis dis "chouette, je vais pouvoir les utiliser pour faire un petit tour en europe". Mais la, quel ne fu pas ma surprise de voir que les taxes aéroports pour le même trajet (mais 2 compagnies différentes, KLM d'un coté et airfrance de l'autre) portait le prix du billet au même niveau qu'un billet normal: Toulouse - Stockholm : KLM (normal) : 217€ Toulouse - Stockholm : AirFrance (avec les 25000 miles) : 187€ => c'est le même vol, même date, même horraire !

Quel est donc l'intéret de ses foutus miles s'ils se ratrappent sur les taxes d'aéroport?

Est ce que vous connaitriez un moyen plus efficace d'utiliser ces 25000 miles durement acquis au lieu de juste une 30aine d'euro sur un billet?

Merci!
Marrakech, délices et délires de la Ville Rouge (1ère partie) English translation pending
by Tomas3 · 2009-11-06 · 241 replies
MARRAKECH, délices et délires de la Ville Rouge(1)

Toussaint à Paris, Bleu à Marrakech…La recette est à trois heures de Lyon( décalage horaire compris)… Vous quittez Lyon sous les brumes d’Automne avec un petit 10° et, trois heures après, vous débarquez au pays des mille et une nuits avec un 21° à 11 heures du soir…

Dommage que des milliers d’européens aient eu la même idée qu’Ulysse…du type de ces petits vieux distingués, pull bleu pâle pour lui, cachemire rose fushia pour elle, qui pestent contre la bureaucratie policière tatillonne et exemplaire, tout en grignotant insensiblement ma place dans la file d’attente…

Cà y est : il va pouvoir récupérer ses valises avant qu’on ne lui les vole…il marcherait presque sur Berthe, qu’il oublie au contrôle de police et qui crie : « Jean, Jean !! » attends moi »

Ulysse mentalement fait le calcul : la queue policière d’une demi-heure est l’équivalent de quatre cents kilomètres du Boeing 737-80 dont il vient de débarquer : péril de cette très belle et très fragile société de consommation où Berthe et Jean, pétris de certitudes et d’argent, viennent partager le soleil des marrakchi…

Heureusement, Ulysse a hâte de replonger dans cette ville où jusqu’à lors, il n’a fait que transiter : il choisira le plus pauvre des taxis, la voiture la plus brinquebalante dont les vitres n’ont plus d’usage, il ne négociera même pas le prix de nuit : touriste de base, il est, émerveillé de quitter ses petites misères européennes et de respirer si vite cette odeur d’Afrique qu’il n’a jamais quittée.

Rentrer dans Marrakech de nuit est un plaisir à nul autre pareil : Ulysse ouvre grand les yeux et respire une odeur d’Atlas, de désert et de fuel mélangés…
Pour vous, qu'est ce qu'un repas normal aux États-Unis? English translation pending
by LeTigre · 2009-11-05 · 172 replies
Je reprends mon post créer sur un autre topic afin d'essayer de comprendre pourquoi certains disent manger "sans se priver" pour quelques $ journalier quand mon addition moyenne fut en juin 09 de $ 34, 10 ( Tout Taxes et Tips Comprises) et si j'enlève le resto le plus cher ( Café Diablo à Torrey pour 64$ ) on arrive à une moyenne de $ 30, 10

Comme je l'ai dit ailleurs, pour moi, le repas type fut deux bières pression, un plat avec quelques fois la petite salade à coté ... et pis c'est tout ! 😉. Bien sur le plat fut souvent conséquent et j'ai rarement eu encore faim la fin du repas .

Voici le tableau issu de mon voyage avec les villes/ nom du resto/ prix en $ :



et, toujours pour l'exemple je remet egalement la photo de " l'assiette - repas New York Steak " du Swingin' Steak de Mexican Hat ...



Et pour finir, la question déterminante :

Pour vous, ce plat est il :

- une entrée avant de passer aux choses sérieuses ( genre des sangliers par exemple ! 😛 )

- Un repas normal

- un festin

- un truc énôôôôrme ou on mange à plusieurs ?
S'installer au Maroc English translation pending
by Nesrine1211 · 2009-10-29 · 78 replies
Bonjour! je suis tunisienne et je souhaite m'installer au Maroc en decembre 2009 ou au plus tard en janvier 2010 mais j'ai quelques questions qui me préoccupent: 1/Quand on est tunisien, est ce qu’on a besoin d’une carte de séjour pour s installer au Maroc pour une longue période ? 2/ le loyer, est ce que c’est facile de trouver un petit studio à casa qui soit meublé et à quel prix ? Est ce que la colocation est une solution quand on est étranger. 3/le travail, je sais que la situation est la même qu en Tunisie, mais est ce que c est facile de trouver un travail dans un centre d’appel. J’ai une expérience de 4ans dans l’assistance technique et j’aimerais trouver un poste d’hotliner. Est-ce que B2S, webhelp ou TP recrutent toujours et comment les contacter ? 4/Est-ce que j’ai la possibilité de reprendre mes études au Maroc, je vous explique la situation, j’ai un diplôme universitaire en génie biomédicale BAC+3( c’est le choix de mes parents), mais je suis passionnée par les langues en particulier celle de schekspeare, est ce que je peux commencer la préparation d une maîtrise en langue anglaise et si oui combien ça coûte ?

Voilà, j espère trouver de réponses car j’ai hâte de me lancer dans cette aventure. AU PLAISIR DE VOUS LIRE
Francais voulant se marier au Cameroun avec une camerounaise English translation pending
by Nuit38noire · 2009-10-28 · 42 replies
Bonjour j'ai decidé d'entamer les demarches pour me marrier au cameroun j'ai ecrit a l'ambassade de france du cameroun et je vais recevoir le dossier en de exemplaires mais le dossier que je vais envoyer au cameroun il demande a ma futur femme un passeport avec visa d'entrée sorti du territoire camerouné ( vu su le site de mariage mixte) mais je voudrai quel rentre avec moi mais tant que j'ai pas transcription du dossier a quoi sa sert je me melange les pinceaux et elle faut qu'el publi les bans a douala une simple visite a la mairie et c'est bon ? jvoudrai des informations et commencez par le debut et ne rien oublier en papier car je veux vivre avec elle par la suite aidez moi svp
Avis sur le "Louis Majesty" de Louis Cruise Line? English translation pending
by Cricket030 · 2009-10-25 · 718 replies
Bonjour,

La Compagnie Louis Cruise Line à un nouveau navire le "Louis Majesty". Il y a t-il des personnes qui connaissent ?

Merci

Chrystel
France: quelles contraintes pour un voyage à vélo/remorque avec bébé de neuf mois? English translation pending
by Racoontan · 2009-10-25 · 31 replies
bonjour nous prevoyons en juin prochain un voyage d environ 4 a 5 semaines en france (bourgogne + vallee de la loire). Notre petit garcon aura 9 mois. Nous souhaiterions savoir si il y a des contre indications a la pratique velo/remorque pour un petit de cet age (avec une hypothese d environ 4h par jour a velo). Nous souhaiterions aussi savoir si les remorques doivent etre "adaptes" avec des accessoires speciaux pour des enfants de cet age et si oui, les quels>

Tous vos conseils seront evidemment les bienvenus

Herve
Dictionnaire en ligne français-turc? English translation pending
by Teamten · 2009-10-23 · 21 replies
Salut, Quelqu'un pourrait-il m'indiquer un dictionnaire "en ligne" français-turc de qualité ? Et si il existe aussi une bonne méthode pour apprendre cette langue , ( toujours en ligne ) Merci.
Obtention du visa unique pour l'Afrique de l'Ouest depuis le 1er octobre 2009! English translation pending
by Magicbus · 2009-10-21 · 26 replies
Le visa unique pour les pays d'Afrique de l'ouest est en vigueur depuis le 1er octobre 2009, nous l'avons obtenu au Bénin il y a 3 jours. Pour plus de détails : tapez Visa unique pour l'Afrique sur google. Bon voyage à tous !
Importation d'une voiture aux États-Unis English translation pending
by Dadouchiche · 2009-10-19 · 13 replies
Bonjour! Voila je compte bientot aller aux USA et j aimerai y acheter en bonne voiture américaine d occasion (genre mustang ou kamaro ).Je pense pouvoir faire une bonne affaire entre le taux du dollar et la crise automobile.Mais voila, je ne sais pas comment faire pour l'importer.Si vous pouviez m'indiquer quelles sont les formules administratives , les surcouts(s'il y en a) et enfin les entreprises maritimes qui s ocupent de cela, ce serait trés aimable a vous. Et si quelqu'un a déja fait cdela, je serai bien content d en savoir plus sur cette expérience. Merci d avance
Malade à Koh Samui, sollicite aide! English translation pending
by Sloye · 2009-10-16 · 38 replies
bonjour a tous et a toutes je suis actuellement en asie du sud est ou je compte rester 4 mois .. je suis au debut de mon sejour et il y a 2 semaines je me suis fait mal a l epaule, douleur intense de la nuque au bout des doigts avce des fourmillements dans ces derniers. je suis allee a l hopital de kho samui, ou je suis, ils m ont traites pour une douleur musculaire, avec petite intraveineuse de je ne sais quoi et traitement de 5 jours a suivre .... inutile, rien n a change... sauf mon budget : 3000 baths en moins, taxi compris je suis donc allee chez un medecin thaialndais sur conseil de Pok, un copain thai, qui m a servi de traducteur... la, c etait bien moins cher, seulement 400 baths tout compris, infiltration intra musculaire ce coup ci et traitement similaire au precedant, a savoir : tramadol, voltarene et valium pour la nuit car je n arrive pas a dormir tellement la douleur est intense.. et .. obligation de garder le bras en echarpe sans le bouger ... selon lui, c ets un probleme de cartilage de mon epaule ..bref, je suis a nouveau tous ces bons conseils, qui s averent inutiles... j ai toujours aussi mal ! meme avec les medicaments ! j ai contacte mon assurance voyage, celle que j ai souscrite en achetant mon billet d avion, qui traite mon dossier .. depuis 5 jours... je voyage seule, en mode sac a dos, que je n arrive pas a porter ... bref, voici ma question : quelqu un, par rapport aux details mentionnes pourrait il me dire de quoi il s agit ? je pense a un nerf coince mais ici, ils me disent que non... et je ne suis pas medecin, donc, difficile de juger .. ou puis aller ? quelqu un lisant ce message est il sur kho samui maintenant ?? cette personne pourrait elle m aider ? prendre contact avce moi ? merci de me repondre, j attends de vos nouvelles avec impatience ! sloye
Voyage dans l'Ouest américain: partir en tour opérateur ou par nous mêmes? English translation pending
by Charlene1818 · 2009-10-12 · 576 replies
Bonjour,

suite à mon précédent poste pour savoir si c'était mieux de partir en TO ou d'organiser nous même, nous sommes toutes les trois d'accord pour l'organiser suite à vos messages.

Pouvez vous me dire la compagnie à choisir pour payer le moins cher??? et à peu près combien payer les billets pour rester dans notre budjet environ 2000 euros pour 15 jours et par personne!!!

Merci d'avance
Vols intérieurs aux Etats-Unis English translation pending
by Fulton · 2009-10-10 · 27 replies
Bonjour j'ai une question , je compte aller aux usa en janvier , je souhaite faire 3 villes et j'ai vu que cela revenait à moins cher de faire : - Paris / new york ( aller retour ) , Ny / chicago ( aller ), chicago /seattle (aller ) et seattle /ny ( aller ) . Question bete je ne vais pas avoir de soucis avec les douanes vu que je passe par ny 3 fois ? Merci.
Obtenir son permis international depuis le Royaume-Uni? English translation pending
by EACitizen · 2009-10-01 · 21 replies
Bonjour,

la question a déjà été posé, mais les réponses restent évasives 😕

Je dois prochainement rendre au Malawi, avec quel type de permis de conduire est-il conseillé d'y aller? Si le permis international est exigé, quelle et la procédure pour l'obtenir depuis le Royaume Uni?

Merci d'avance
Qui connait le Méridien à Patong (Pukhet)? English translation pending
by Agnèslehavre · 2009-10-01 · 43 replies
J'y serai le 21 décembre avec ma fille de 12 ans. Les restaurants de l'hotel y semblent chers. Y a t'il des paillottes à proximité à pied ? Je ne souhaite pas sortir le soir avec elle. Les taxis devant l'hotel sont hors de prix. Est ce loin pour prendre un autre moyen de locomotion pour Patong ? Merci😏
Hôtel Dolphin à Mombasa (Kenya) English translation pending
by FredetNoel · 2009-09-24 · 26 replies
Nous avons le projet de séjouner à l'hotel Dolphin à Monbasa en Novembre 2009. Pouvez vous me dire si l'hotel est correct. Merci Frédéric
Hôtel aux Philippines English translation pending
by GilesB · 2009-09-21 · 90 replies
A la fin du mois de février prochain, je compte me rendre en Micronésie avec ma famille. A l'aller comme au retour, nous séjournerons 4 nuits aux Philippines.

Pour le séjour du retour, j'ai déjà trouvé nôtre hôtel (Amanpulo sur Pamalican Island). Mais pour l'aller je ne trouve pas. J'avais repéré le Discovery Shore de Boracay mais celui-ci est beaucoup trop "béton" à mon goût, trop gros et l'environnement est trop animé.

Je cherche un hôtel véritablement exclusif sur une île non impaludée avec une plage de carte postale. Idéalement, l'hôtel sera de petite taille, disposera d'un centre de plongée et sera dans une zone moins touristique.

Je cherche surtout un endroit calme pour que nous récupérions du décalage horaire avant de profiter des plaisirs de la plongée.

Merci pour votre aide.

Giles
Etats-Unis: acheter sur place PC portable, retour en France: douanes? English translation pending
by Kerozolla · 2009-09-18 · 24 replies
Bonjour,

Je suis étudiant, dans le cadre de mes études, je pars aux Etats-Unis 6 mois. Je souhaitais donc profiter d'être là bas pour acheter un nouveau pc portable, et d'autant plus pour passer sous un MacBook Pro. L'économie estimée sur le modèle que j'ai regardé serait de 400€ (taxes comprises car je sais que sur le site de l'apple store US, c'est HT) Etant étudiant, ce n'est pas négligeable. 😊

Pour l'acheter sur place, pas de problème, vu que j'aurais une adresse, plus une carte bancaire américaine.

Mes questions concernent bien sûr le retour en France..... J'ai lu tout un tas de discussions et d'articles sur le sujet mais parfois contradictoires alors je voulais poser moi même mes questions....

Je sais que théoriquement, j'aurais à payer une taxe de 19, 6% en rentrant en France, mais j'aimerais bien l'éviter. (on va dire que ca me payera ma taxe d'habitation... 🙂 ui ui parce que étant étudiant et d'autant plus boursier (boursier ne signifie pas qu'on a déjà du mal financièrement..?!), on doit quand même payer une taxe d'habitation... et le trésor publique ne se gène pas pour nous remballer lorsqu'on demande d'être exonéré pour ces raisons!!) Si on ne me contrôle pas au retour, c'est bon c'est sur mais si on me contrôle, voici mes interrogations :

1) Si l'ordinateur n'est plus dans son emballement d'origine, + je n'aurai pas sur moi la facture et les papiers et CD reçus lors de l'achat car je les aurais envoyé par la poste au préalable + le clavier est un AZERTY Français comme le propose le site de l'apple store US : Backlit Keyboard (French) / User's Guide + je mets l'OS en langue française + vu que ca fera plusieurs mois que je l'aurais utilisé, j'aurais pleins de fichiers perso, etc... + si j'ai avec moi un chargeur de batterie européen (en prévoyant que j'en achète un vu que celui que je recevrai avec ma machine sera au format US) => je pourrais justifier à la douane le fait d'avoir un chargeur au format américain par le fait que mon premier chargeur français a déconné et donc j'étais obligé d'en racheter un sur place.

Je me demande, comment la douane pourrait prouver que je l'ai acheté aux Etats-Unis ??? 🤪 Si je leur dis, que je suis étudiant, que je l'avais avec moi avant, que je suis resté aux Etats Unis 6 mois pour un stage, que je ne fais donc vraisemblablement pas qu'un aller retour pour aller chercher du matériel informatique... etc... Puis c'est devenu tellement commun de voyager avec un pc portable par personne de nos jours. Ça parait normal non ? lol ! J'avoue que si on se ballade avec 2, là c'est plus louche... Avec tous ses arguments, vont-il vraiment chercher la petite bête ? Peuvent-ils vérifier l'origine du portable ? Ont-ils un logiciel qui permette de le faire ?

En pratique, si on se ballade avec UN seul pc portable (et non plusieurs), cherche-t-il à fouiller en profondeur quand même ? Faut-il être parano ?

2) Si j'attéri à Francfort, est-ce que ce sera plus "cool" le passage en douane ? La réputation des douaniers allemands comparés aux français.. ? lol

Si quelqu'un a déjà acheté un pc portable aux USA, sur place, et lors du retour en France, c'est fait contrôlé, est-ce qu'il pourrait me parler de son expérience... Les questions qu'ils posent, etc... ? Et comment ca s'est déroulé ? Ou si un douanier circule sur ce forum, s'il pourrait répondre à mes interrogations concernant le fait est-ce que la douane cherche vraiment à "embêter" les gens pour des choses simples de ce genre ou s'ils se concentrent sur les gros poissons... et laisse donc passer avec les arguments que j'ai évoqué.

Merci à vous Bonne journée!
Garantie assistance pour une voiture au Maroc English translation pending
by Richer · 2009-09-10 · 31 replies
Bonjour Chaque année je réside un peu moins de six mois au maroc où je loue une maison à l'année. Je pars fin septembre pour revenir fin mars. en début d'année j'ai eu un problème sur mon véhicule que j'ai du envoyer à agadir par plateau. étant présent depuis plus de trois mois au maroc j'ai la désagréable surprise d'apprendre que ma garantie assistance ne fonctionnait plus, tant au niveau de ma garantie assistance voiture que par ma carte premier, ce pour ma voiture et moi même. Europe assistance qui couvre cette garantie dans les 2 cas, stope sa couverture aprés 3 mois passé hors du pays. J'ai entendu dire que certaines assurances voiture avait cette couverture à l'année ? pour ma part je suis lié avec la mienne jusqu'en mars 2010 et dois donc trouver une solution au moins pour cette année. Pour trois mois supplémentaires europe assistance me demande prés de 450 €. Je sais que la meilleur solution serai que je ressorte au bout de trois mois et re rentre presque aussi tôt, mais je suis à plus de 1200 KM de tanger ou ceuta, ce qui me barbe et me coutera presque aussi cher que de payer les 450 €. Une autre solution serai de rentrer par avion d'agadir à paris, ce qui serait moins fatigant et même moins cher comme solution ce qui m'impose de laisser ma voiture dans mon garage, mais est ce valable, bien sur je serai revenu en france mais pas ma voiture ? Quelqu'un a t'il ce problème et comment le solutionne t'il ? toute suggestion est bienvenue.🙁 cordialement JCR
Sumatra 2009: entre mer et jungle English translation pending
by Hialle · 2009-09-09 · 35 replies
Le trajet :

Quatre jours pour faire Pau/Rubiah !!! On l’a mérité, notre île déserte !

Il y a quelques mois, je fais part à Louloute de l’envie démangeante d’aller faire un petit tour en Indonésie et de commencer par une petite virée sur une île. Mon homme n’est pas du tout démangé par cette même envie, mais alors pas du tout. Sur une île ? lui qui est plus à l’aise dans un champs de maïs ou sur les pentes d’une montagne ne voit pas très bien la chose. Mais je lui vend l’affaire en lui vantant les mérites de la jungle, des volcans… et Ok, l’année prochaine, on ira où il veut. En attendant, il pourra préparer ses chaussures de marche, mais aussi les palmes, masque et tuba.

Le voyage commence le 17 juillet au matin avec les infos sur France Inter « Attentat dans deux hôtels de luxe à Jakarta ». Histoire de se rassurer, on se dit que les choses ne sont jamais aussi calmes que le lendemain d’un attentat, et que de toutes façon, ce n’est pas dans les Guest House où l’on va que les terroristes vont perdre du temps. On boucle les sacs (avec masque et palmes) et on part donc tranquillou. Premier décollage : Paris CDG.

Arrivé la bas, merci Air France pour les horaires qu’il a fallu modifier en dernière minute, on a juste 10h30 d’attente à Roissy, génial !!!

En fait, ça passe vite. On est déjà en voyage, dans un aéroport. Il suffit d’aller aux départs des lignes pour le Sénégal ou le Mali. Quelques touristes, quelques hommes avec des mallettes, mais surtout des familles qui retournent au pays, des femmes de toute beauté en boubous colorés, leurs gamins sur leur « 31 ». Elles discutent, elles rient, se fâchent après les gamins surexcités. Leurs hommes ne sont pas loin, tout beaux aussi, dans leur costume.

Au bout d’un bon moment, passage de la douane et de la fouille, et on rejoint le salon Air France, privilège qu’on a la chance d’avoir. Je ne suis pas vraiment pour les privilèges, mais de temps en temps, ma foi, c’est pas mal. On ne se refuse pas une petite coupe de champagne, c’est pas sur Aceh qu’on prendra souvent l’apéro. Le temps passe très vite et vient l’heure d’embarquer.

Surprise ! Dans sa grande bonté et surtout parce que le vol est surbooké, Air France nous surclasse en première, et ce jusqu’à Jakarta via Canton. Deuxième décollage.

Ne me demandez pas pourquoi on est allé jusqu’à Jakarta pour aller sur Sumatra au lieu de passer comme tout le monde par Kuala Lumpur : on s’est planté, c’est tout.

Bref, une nuit en première classe, faut essayer, ça vaut le coup. Service à la carte, petits chaussons, nappe blanche, des vrais petits pots de confitures pour le petit déj, et surtout dormir allongé !

L’arrivée à Canton est assez spéciale. L’enregistrement n’étant pas fait jusqu’au bout, il faudrait aller à un comptoir, mais évidemment, on n’a pas de visa. Un homme de l’aéroport récupère les passeports d’une trentaine de personnes en transit et on nous fait attendre dans le grand hall après le service de douane. Longtemps après, l’homme revient. Il n’arrive pas à prononcer les noms, c’est donc avec les photos qu’on récupérera nos précieux documents et les cartes d’enregistrement.

Finalement, on embarque pour Jakarta, toujours en première (on s’habitue au confort), et troisième décollage après avoir attendu que l’orage soit passé. Un ciel d’une rare noirceur.

Il fait presque nuit et on a du mal à se rendre compte si c’est le matin ou le soir… avec le décalage, on ne sait plus ; ça fait bizarre, on a juste passé une nuit dans un avion et c’est déjà le soir. Où est passée la journée du 18 juillet ?

On arrive à Jakarta, du brouillard dans les yeux. Il fait chaud et moite. Un taxi, une douche, un lit. Avant de fermer les yeux, vérification : oui, l’eau tourne bien à l’envers quand on vide le lavabo, ou en tout cas, on a bien voulu le voir, Coriolis n’avait pas tord. Retour à l’aéroport le lendemain matin un peu plus frais (pas la météo, nos têtes !).

Le hall des départs ressemble davantage à un hall de gare qu’à celui d’un d’aéroport. Normal, avec toutes ces îles, le réseau aérien est assez développé et ça grouille de partout. Des cartons, des valises, des sacs… On est très en avance et on s’est habitué aux privilèges. Les salons VIP ne nous sont normalement pas accessibles. Le premier nous est refusé sur présentation de notre carte. Mais le deuxième est plus facile, on y rentre comme si de rien n’était, la tête haute, on ne montre rien et on ne nous demande rien.

Quatrième décollage avec la « Garuda » black listée en Europe. L’avion est nickel, les stewards parfaits, le vol se fait en douceur. On a même pu voir le lac Toba avec son île de Samosir au milieu. Impressionnant. Petite escale à Medan, et cinquième décollage. Le paysage vu d’avion est plein de promesses. De la forêt, de la forêt et encore de la forêt. Par endroit, au milieu de rien, une fumée monte vers le ciel. Qui est en train de faire du feu perdu au milieu de rien ?

De temps en temps, près de quelques villages, de grands carrés très rectilignes qui se succèdent et d’un vert différent, des plantations de palmiers à huile. La forêt semble grignotée par ces hectares d’arbres de même nature.

Les reliefs s’estompent, la forêt s’éclaircie pour laisser place aux rizières, un vert vif presque fluo apparaît, d’autres carrés sont du brun de la terre ou du jaune de la paille de riz. La mer n’est pas loin. On comprend les dégâts du Tsunami. La montagne, puis une grande plaine, presque dénuée d’arbres ou autre volume, au même niveau que la mer. La vague a vite fait d’envahir l’espace, rien pour l’arrêter.

Atterrissage en douceur, ça y est, c’en est fini pour l’avion.

Direction hôtel Prapat.

Jamais en 2004 j’aurais cru mettre un jour les pieds dans cette ville. Banda Aceh… un nom de ville à la résonance tellement terrible. Entre les conflits et le tsunami, rien ne leur a été épargné. Pourtant, l’atmosphère y est paisible et sereine. Les femmes bien que presque toutes voilées, semblent jouir d’une liberté identique à la notre, les couples se promènent main dans la main, les jeunes sont au café en bandes mixtes, le marché regorge de poissons et de fruits de toutes couleurs… la vie comme partout ailleurs.

Le lendemain, direction l’aéroport en becek, ces sortes de side-car d’une autre époque, pétaradant et fumant comme pas deux, nos sacs accrochés de part et d’autres.

L’avion des copains que l’on doit retrouver est presque à l’heure, juste une petite demie heure de retard. Avec impatience, on guette les têtes… ça y est, le crâne visible de loin du père… puis sa femme puis enfin les enfants. Cela fait tout drôle de se retrouver ensemble, là bas au bout du monde. On est un peu tous sur les rotules, mais heureux. Ils sont partis de France en même temps que nous, mais nettement plus futés, sont passés par Kuala Lumpur.

Un taxi nous emmène à l’embarcadère au nouveau port de Banda Aceh pour Pulau Weh. Le bateau est là, dernier trajet pense t’on. La mer est d’un bleu superbe, plus sombre que celui du ciel, le soleil tape fort, la brise maritime fait du bien. L’île s’approche rapidement.

Un autre copain, Pierre, qui devait nous retrouver à l’arrivée n’est pas là, pas grave, encore une petite heure de taxi pour Iboï. A 7 personnes plus les sacs dans la voiture, on se sent très proches les uns des autres. Et enfin, ¾ d’heure après, je regarde ma copine : « on y est ! » Enfin presque. Pierre nous avait donné RDV chez Yulia. C’est pas compliqué, c’est au bout du chemin. On charge les sacs sur le dos sous un soleil torride, et on commence les 200m qui nous séparent de la GH. Au bout de 200m, un autre panneau Yulia : 150 m. On monte, on descend, on fatigue, on ruisselle. Un autre panneau : encore 200m et ainsi de suite pendant ce qui nous semble représenter des Km.

Le bout du chemin, le fin de l’enfer, la fin du trajet enfin : « Isa, on est arrivé ». Personne. Juste un Indo qui vient nous voir. « Vous cherchez Pierre ? Il est en face, sur l’île. Je vous y emmène en bateau». Effectivement, en face de nous, une autre petite île. Il nous a bien mené en bateau, d’ailleurs. Notre copain lui avait demandé de nous dire de l’attendre.

On recharge les sacs, montons dans le bateau et franchissons les 200m qui nous séparent de la petite île de Rubiah. « Isa, je crois que ce coup ci, c’est le bon ». Effectivement, un bateau s’approche de nous, Pierre agite les bras. Il était venu nous chercher à l’embarcadère mais nous avait loupés de peu.

Cinq avions, deux bateaux, un becek, trois taxis… et nous voilà arrivés au paradis. Des copains, une famille indonésienne qui habite sur l’île, quelques bungalows et la toilette au puit, des petites plages de sable, une mer avec tous les tons de bleus outremer, des cocotiers qui se penchent au dessus de l’eau. Si c’est pas le bonheur, ça y ressemble fortement !

Arrivée sur Banda Aceh





Rubiah... enfin au loin !
Avis sur deux hôtels pour un voyage de noces en République Dominicaine en décembre? English translation pending
by Sebastien25 · 2009-09-03 · 6 replies
bonjours a tous. Je souhaite partir en voyage de noce du 19 decembre au 3 janvier je viens de recevoir un devis de mon agence de voyage (thomas cook) .

1er hotel : le barcelo dominican beach 4**** pour 14 nuit en tt inclus 5218 euros chambre standard 5658 euros chambre honeymoon

2eme hotel :le bavaro princess 5***** pour 14 nuit en tt inclus 5712 euros

J'aimerais avoir vos avis sur ces 2 hotels. Et si dans les memes tarifs vous aviez des idées a me soumettre sur d'autres hotels . Notre souhait pour le voyage de noce c'est de faire du snorkeling , excursion, plage et mer turquoise . Merci de vos réponses et de vos précisions car je souhaite un beau voyage le all in et t'il intérressant et les loisirs aussi , pourriez vous me donner le climat en cette période . A bientôt

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