Air France: esquisse de la saison été 2007

Du 777, y'en a déja..
Apres, cela signifie beaucoup niveau 787/350.. Klm ne commandera pas le 787 comme bcp le sous entendent.. Si klm commande le 787, AF aussi..
L'appel d'offre sera lancée vers mi 2008 au maximum pour le 787/350.
Ce qui est fort possible, c'est que AF passe une nouvelle commande pour du 77W, Klm, quant a elle pour commencer a remplacer les Md11 et les 744..
Car aujourd'hui, la chaine du 777 est bien rempli.. Meme tres bien rempli.. Donc faut penser maintenant pour 2009..

il paraitrait que KLM voudrait des 787 ??
ils viennent de convertir 3 des 5 options de 772 qu'ils avaient en 773ER

C'etait une rumeur, pendant un certain temps, que Klm allait faire bande a part en long courrier.. Tout dépendra de la strategie d'AF dans quelques années.. Oui, ils viennent de convertir des 772 en 77W, qui est pour l'expansion du réseau, ajd, une nouvelle commande serait plus une commande de remplacement que d'expansion comme pr AF avc une commande de 77W qui est attendu.. C'est fort possible que tout soit annoncé en meme temps..

ce sont des achats pour une periode 2010-2012 ??? dans ce cas là, les produits boing et airbus ne sont pas encore définitifs !!! mais y'aura du boing !!!et pour la gamme mono-couloirs ??,airbus !!

Je pense de plus en plus que Air France va combiné le 787 et 350... Surtout qu'il y'aura quand meme a remplacé 20 343, 25 772 et 16 332, rien que pour AF et comme remplacement, soit 60 avions, au bas mot.. Plus au moins, une vingtaine pour Klm, ce qui laisse une marge pour deux appareils dans la flotte..
Air France a annoncé qu'elle allait avoir bientot toutes les infos sur le 350 V3, dans un futur proche et va donc etudier toutes les possibilités.. Apres, ce qu'il y'a a savoir, c'est que les 1ers qui sortiront de la flotte seront les 343 et aujourd'hui, Boeing, avc le 787 ne rivalise pas vraiment avec celui-ci..

Cher Rains091,Je viens d'appercevoir que pour juillet 2007, il y aurait un vol direct de CDG a SCL au départ de RoissyCDG 2E avec AF?
Est ce que c'est vrai?Cordialement

mais oui !!!
regarde la premiere page !!! le debut du post : c'est de ça que l'on parlait....3 vols / semaine à priorie.bonne journée

Air France annonce que la premiere destination de l'A380 serait Tokyo NRT pour l'été 2009 et non plus JFk comme il etait prévu, cela principalement grace au succès rencontré des vols sur NRT et l'imposssibilité de multiplié les fréquences.. PEK devrait alors suivre, puis ce sera normalement au tour de JFK puis YUL.. Voili voilou

Super mais là on est deja loin de la saison été 2007 !!!!!! et attention avec l'A380 tout peut encore changer.....J'ai pu du tout confiance en airbus sur ce programme....Donc attendons de voir si les 1er avions sortent pour penser à ceux d'AF....

Lol, je trouvais que c'etais un peut tot pour un nouveau post au nom de: Air France: esquisse de la saison été 2009

En ce qui me concerne, c'est un peu la meme chose, j'attend de voir, apparemment, Emirates s'annonce confiant suite aux audits fait a Toulouse et Hambourg, ce qui est déja une bonne chose...

C'est une bonne news ça... Je pense que le programme depends maintenant d'EK. et la peur c'est que EK plante airbus. donc si tu penses qu'ils sont satisfais de leurs audit, donc c'est p'tre bon.....Esperons....

Ek a déclaré que l'A380 etait vitale pour Emirates et aussi pour le monde entier, aujourd'hui, si il n'y a pas d'autre retard, je pense que Emirates ne plantera pas Airbus.. Tout comme SQ et QF!

Bien sûr qu' EK, QF, SQ, AF et LH n'annuleront pas les commandes d'A380!
Air France a demandé à être livré avant Lufthansa !
Une rumeur annonce une commande supplémentaire d'A380 de Lufthansa...
Le PDG d'Airbus a annoncé que l'A380 est la priorité d'Airbus.
L'A380 va obtenir sa certification, les feux repassent au vert!
La gestion pitoyable d'Airbus des délais de l'A380 a surtout mis en péril la version Cargo!Pour la saison été 2007, il faut pas oublier que le réseau Paris Province sera modifié à cause du TGV-Est!

Pour LH, j'ai entendu dire que cela allait etre 15 747-8..
Pr Strasbourg, au moins 4 vols vont etre supprimé..

Air France souligne que la principale nouveauté de sa programme estival est l'inauguration, au mois de juin prochain, de la ligne Paris-Seattle, destinée à répondre la très forte demande de ses clients.A compter du 11 juin prochain, avec un vol quotidien en A330-200.Source Yahoo Finance

En tant que salarié AF je n'ai pas entendu parlé de l'ouverture de Seattle. En revanche il y avait une grosse rumeur de réouverture de Dallas.
J'avoue que je préfèrerais nettement me rendre à Seattle, ville que je ne connais pas encore. Si cela se confirme, c'est une très bonne nouvelle!

Je confirme l'ouverture de Seattle, le vol est déjà proposé à la vente!

Oui oui, ils n'ont pas tardé... Aussi vite annoncé, aussi vite disponible a la vente.. De toute façon, ce n'est en rien une surprise... En effet, SEA a toujours fait partie des lignes qui seront ouverte, ce n'est pas une question si elle allait l'être mais quand. Il en est de meme pour PHX et DEN. DFW sera donc apparemment prévu en 2008... SLC-CDG, est quant a elle, prévu d'etre operé par DL. Quant a CLE-CDG, par Continental.. Apparemment, le but pour AF est d'ouvrir une nouvelle destination pour chaque saison été..

hausse de capacité de 5.4% pour le programme été:
www.latribune.fr/...-pour-Air-France-KLM-~-ID9F0B1C86DD924CBDC1257288003C9CE5-$Db=Tribune/Articles.nsf

Il sort d'où ce vol ? A partir de 660 € AR (dans la fameuse classe "L" ). C'est honnète pour un vol direct...Quelqu'un sait si AF prévoit de faire une promo pour lancer la ligne en fanfare ?